Hallo Tina und Oliver, das war wiedermal ein sehr interessantes Thema zum Wechsel von AGM auf Lifepo4 Aufbaubatterie. Meine in die Jahre gekommene AGM Batterie, war nach intensiver Benutzung schon etwas schwach bei lichtarmer Jahreszeit. Hat aber noch einen Abnehmer zum Betrieb am Weidezaun gefunden. Liebe Grüße und weiterhin viel Spaß beim Camping
Servus, was ich noch nicht so ganz verstehe, ist wie du die Akkus angeklemmt hast. So wie ich das mal gelernt habe, müssen die Verbraucher an den Pluspol von Akku1 und an den Minuspol von Akku2 angeklemmt werden. Im Video sieht das aber anders aus oder habe ich da etwas übersehen? VG Björn
Vielen Dank fürs Zeigen und den Praxistest! Nur schade dass du den Umbau auf M8 nicht gezeigt hast, das wäre noch sehr interessant gewesen wie viel Aufwand das ist?
Vermisst habe ich im Video die Prüfung bzw. Anpassung der Ladetechnik. Bei LiFePO4- Batterien muss z.B. sichergestellt werden, dass der Ladestrom bei Ladung über die Lichtmaschine begrenzt wird, damit Bordnetz und Lichtmaschine nicht überlastet werden. Außerdem: Der gewünschte Batteriemonitor wird mit den beheizten Batterien nicht richtig funktionieren, da dieser nicht unterscheiden kann, ob der Ladestrom in die Batterien geht, oder in deren Heizmatten.
@@OliversReisen Der BMV zeigt nur dann richtig an, wenn es entweder warm genug ist, dass die Batterieheizung nicht an geht, oder wenn man die Batterie nach der Heizphase auf 100% auflädt, sonst eben nicht. Wer die Ladekennlinie nicht anpasst, schädigt die Batterien, da dann beim Laden meist hohe Spannungen über einen zu langen Zeitraum anliegen. Ohne Ladestrombegrenzung (Ladebooster) kann im günstigeren Fall eine Sicherung durchbrennen, schlimmstenfalls die Lichtmaschine.
Hallo Tina und Olli, so ist der Plan wenn wir mal umstellen. Da habt ihr wirklich ordentlich Power für die Autarkie. Nichtsdestotrotz und nicht nur zum Energie sparen würde Tina ein Kurzhaarschnitt sicher toll stehen 😉 Liebe Grüße, Sabine und Frank
@@OliversReisen ich meine ich hätte auch die Fernseh-LED im Hintergrund leuchten gesehen. Hattet Ihr auch Fernsehen geschaut und Evtl auch Laptop, Handys , Tablets geladen, Radio gehört?
Das X.-Einbauvideo von LiFePo4 Akkus, allerdings mit einer ganz neuen Erkenntnis, daß LiFePo4 Batterien schneller laden als AGM Batterien 😮 Ich dachte immer das wäre Physik, Batteriekapazität in Ah geteilt durch Ladestrom in A ergibt die Ladezeit in h 🤔
200 Ah klingt ja erstmal super. Jedoch auch wieder in gewisser Hinsicht nicht. Hier sieht man wieder ein Problem welches viele haben. Autarkie funktioniert nur wenn man sich auch damit befasst. Und da ist das Zauberwort Bedarfsanalyse. Was für Verbraucher nutze ich wie lange. Daraus lässt sich der Verbrauch berechnen. Den mal die Tage , die man Autark sein möchte ergibt die benötigten Ah. Mal Einbauen und schauen wie lange man auskommt ist machbar. Reicht es aber nicht ne Milchmädchen Rechnung. Denn es gibt neben dem Verbrauch auch noch die sogenannten Anlaufströme. Vieles eigentlich was man berücksichtigen sollte. Sonst zahlt ihr teures Lehrgeld.
![Yeat & Quavo - 5BRAZY [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/4XxnTAwyxus/mqdefault.jpg)
Jedes Mal wenn ich euer Intro höre, bekomme ich Bock auf Urlaub!
Danke 😂😂 ab Samstag dreht sich wieder alles um Urlaub
Hallo Tina und Oliver, das war wiedermal ein sehr interessantes Thema zum Wechsel von AGM auf Lifepo4 Aufbaubatterie. Meine in die Jahre gekommene AGM Batterie, war nach intensiver Benutzung schon etwas schwach bei lichtarmer Jahreszeit. Hat aber noch einen Abnehmer zum Betrieb am Weidezaun gefunden. Liebe Grüße und weiterhin viel Spaß beim Camping
Dankeschön
Bald ist Wilma fertig 👌
Danke fürs Video
Ja und noch eine Woche dauerts bis wir wieder auf tour sind
Glückwunsch zu 10000 Abonnenten 🤩👌🏼👍 schönen Abend aus Zagreb 😊👋🏽👋🏼 weiter so 👏🏼
Danke und liebe Grüße zurück
Hallo Oliver, EBL119/99 und Ladebooster umgestellt ? GRUSS
Klar
Servus,
was ich noch nicht so ganz verstehe, ist wie du die Akkus angeklemmt hast.
So wie ich das mal gelernt habe, müssen die Verbraucher an den Pluspol von Akku1 und an den Minuspol von Akku2 angeklemmt werden.
Im Video sieht das aber anders aus oder habe ich da etwas übersehen?
VG
Björn
sind sie doch. Und der BMV 12 den ich noch habe war schon im letzten Fahrzeug präzise
Ich meinte auf jedem Pol 2 Kabel gesehen zu haben und das passte für mich nicht.
Danke fürs zeigen.
Für mich wäre noch interessant, die Einstellungen des Ladegeräte, sowie des Ladeboosters zu zeigen.
Vielen Dank fürs Zeigen und den Praxistest! Nur schade dass du den Umbau auf M8 nicht gezeigt hast, das wäre noch sehr interessant gewesen wie viel Aufwand das ist?
Nicht viel nur alle Kabel mussten in Endefekt neu gekrimmt werden.
@@OliversReisen was ab einem bestimmten Querschnitt ja gar nicht mehr so einfach ist...
@@gunta. das stimmt
@@gunta. Wieso, mit dem richtigen und vernünftigen Werkzeug ist das so einfach wie eine Klospülung zu betätigen.
@@ichkannviel Kannst du da vielleicht ein passendes Werkzeugset für die einmalige Anwendung empfehlen?
Vermisst habe ich im Video die Prüfung bzw. Anpassung der Ladetechnik. Bei LiFePO4- Batterien muss z.B. sichergestellt werden, dass der Ladestrom bei Ladung über die Lichtmaschine begrenzt wird, damit Bordnetz und Lichtmaschine nicht überlastet werden.
Außerdem: Der gewünschte Batteriemonitor wird mit den beheizten Batterien nicht richtig funktionieren, da dieser nicht unterscheiden kann, ob der Ladestrom in die Batterien geht, oder in deren Heizmatten.
Anpassen muss ich da nix. Ich hatte den Victron BMV 12 und der war super präzise im vorhergehenden Fahrzeug. Und dieser kommt wieder rein.
@@OliversReisen Der BMV zeigt nur dann richtig an, wenn es entweder warm genug ist, dass die Batterieheizung nicht an geht, oder wenn man die Batterie nach der Heizphase auf 100% auflädt, sonst eben nicht.
Wer die Ladekennlinie nicht anpasst, schädigt die Batterien, da dann beim Laden meist hohe Spannungen über einen zu langen Zeitraum anliegen.
Ohne Ladestrombegrenzung (Ladebooster) kann im günstigeren Fall eine Sicherung durchbrennen, schlimmstenfalls die Lichtmaschine.
@@johnbee1107 ein Ladebooster ist doch verbaut !
👍👍
@@jokrause2454 👍👍👍👍
Warum Arktic Batterien wenn die innen verbaut sind?
1. wirds auch mal innen kalt wenn das Womo steht unbenutzt. 2. haben die ohne Heizung keine App Steuerung wenn ich das richtig in Erinnerung habe.
ich freue mich schon wenn ihr urlaub in Kroatien macht. Boot muss mit.
dieses Jahr aber leider nicht.
👍🏻❤️ Liebe Grüße, Nicole
Hallo Tina und Olli, so ist der Plan wenn wir mal umstellen. Da habt ihr wirklich ordentlich Power für die Autarkie. Nichtsdestotrotz und nicht nur zum Energie sparen würde Tina ein Kurzhaarschnitt sicher toll stehen 😉
Liebe Grüße,
Sabine und Frank
Bist DU ruhig !!! Sonst wird Dein Kommentar gelöscht .... nix kurze Haare !!!! 🙂
Schönes Video zum Thema Autarkie. Interessant wäre es gewesen zu erfahren welche Verbraucher den so genutzt wurden.
Fön, Kapselmaschine mit 1200 W, 12 V Beleuchtung, Heizungsgebläse
@@OliversReisen ich meine ich hätte auch die Fernseh-LED im Hintergrund leuchten gesehen. Hattet Ihr auch Fernsehen geschaut und Evtl auch Laptop, Handys , Tablets geladen, Radio gehört?
@@hardy2000-gen Laptop ja, TV nur im Standby und natürlich Handy geladen x2 und x2 Applewatch
Das X.-Einbauvideo von LiFePo4 Akkus, allerdings mit einer ganz neuen Erkenntnis, daß LiFePo4 Batterien schneller laden als AGM Batterien 😮
Ich dachte immer das wäre Physik, Batteriekapazität in Ah geteilt durch Ladestrom in A ergibt die Ladezeit in h 🤔
200 Ah klingt ja erstmal super.
Jedoch auch wieder in gewisser Hinsicht nicht.
Hier sieht man wieder ein Problem welches viele haben.
Autarkie funktioniert nur wenn man sich auch damit befasst.
Und da ist das Zauberwort Bedarfsanalyse.
Was für Verbraucher nutze ich wie lange. Daraus lässt sich der Verbrauch berechnen. Den mal die Tage , die man Autark sein möchte ergibt die benötigten Ah.
Mal Einbauen und schauen wie lange man auskommt ist machbar. Reicht es aber nicht ne Milchmädchen Rechnung.
Denn es gibt neben dem Verbrauch auch noch die sogenannten Anlaufströme. Vieles eigentlich was man berücksichtigen sollte. Sonst zahlt ihr teures Lehrgeld.
Passt alles bei uns.