Черт его знает кто эти видео смотрит,но я уже месяц залипаю😂Кучу полезной инфы для себя узнал.Думал что мой мот в очень хорошем состоянии,посмотрел твои видосы,залез в мот и понял что состояние не такое уж и хорошее))Но теперь пульты мягко щелкают,тросы смазаны и т.д😂
Благодарность за проделанную работу. Сам не можешь, дай другим заработать. У меня нет ни времени, ни достаточного опыта и понимания в обслуживании техники. Счёл необходимым обратиться к мастеру знающему и готовому взяться за работу. Покупая 20летний Мот, уже было осознание, что техника таит в себе множество изъянов. И в целом богата тёмной историей эксплуатации и обслуживания. Такое вот предубеждение. Поэтому возникло желание Мот встряхнуть-перетряхнуть основательно. И вот вскоре после покупки в рекомендациях Ютуба появляется контент Мастерской...)) Что могло отвалиться до обслуживания - отвалилось)) отвал кардана был ожидаем. Мот обслужен, с выявлением изъян, с последующим их устранением. Теперь чувство-дзен по состоянию мота) Контент полезный. Я не единственный, кому нравится раскладка на столе)) контент для меня является примером подхода к работе, подсказкой по обслуживанию техники и прочих тонкостей операций.
На три вещи можно смотреть вечно: как течет вода, как горит огонь и как Серега восстанавливает технику! Дай Бог вам здоровья , терпения , мотоциклов много а вы такие одни, берегите себя !
Мне очень нравятся такие видео) хороший звук и картинка) даже однообразие не надоедает, эстетичная выкладка запчастей на столе, ващее кайф, от грязного и ржавого до состояния почти новья, мой внутренний перфекционист очень доволен))) а главное видео не затянуто, коротко, подробно и понятно))) продолжайте свое дело) спасибо за ролики)))
Приветствую! Смотрю зимой в ожидании мотика из транспортной, учусь как грамотно ты обслуживаешь клиентские моты. Есть к чему стремиться в плане навыков. Благодарю за бесценный опыт!
Смотрю, т.к. очень полезно в деталях, в этом году взял драгу 400, поменял масло, полез в одно место - надо смазывать, полез в вилку - там разные пружины и обе неродные, с таким положением дел пришлось вообще все кроме двигателя разобрать и поменять пыльники-сальники-смазку-колодки-прокладки и тд и тп. Предыдущий хозяин вообще ничего не делал кроме замены масла, увы.
Добрый день ! Автор спрашивал зачем и кто это смотрит? Дак вот, хочу себе такую технику, любопытно с чем можно столкнуться и как конструктивно это всё сделано. Немного жаль что не на 1 из 2 драг в сам редуктор не заглянули, ну да ладно =) Автору огромное спасибо, пролил свет на многие вопросы.
Зря ты так, видосы и полезные и интересные, в особенности для тех (как я) которые очень слабо разбираются в мото и хочет улучшить свои знания. Бывает и такое что в разборе не разу не видели к примеру супорт или карб
Лично я не смотрю эти видео. Я даже не знаю про существование этого канала! И комментарии я не оставляю. Ведь это приватные ролики, исключительно для владельца!
Черт его знает кто эти видео смотрит,но я уже месяц залипаю😂Кучу полезной инфы для себя узнал.Думал что мой мот в очень хорошем состоянии,посмотрел твои видосы,залез в мот и понял что состояние не такое уж и хорошее))Но теперь пульты мягко щелкают,тросы смазаны и т.д😂
Чем больше я смотрю тем больше мне нравится твой подход к ремонту и обслуживанию
Мне с первого просмотра понравилось. За суровой внешностью добрая душа.
Благодарность за проделанную работу.
Сам не можешь, дай другим заработать. У меня нет ни времени, ни достаточного опыта и понимания в обслуживании техники. Счёл необходимым обратиться к мастеру знающему и готовому взяться за работу.
Покупая 20летний Мот, уже было осознание, что техника таит в себе множество изъянов. И в целом богата тёмной историей эксплуатации и обслуживания. Такое вот предубеждение. Поэтому возникло желание Мот встряхнуть-перетряхнуть основательно. И вот вскоре после покупки в рекомендациях Ютуба появляется контент Мастерской...))
Что могло отвалиться до обслуживания - отвалилось)) отвал кардана был ожидаем. Мот обслужен, с выявлением изъян, с последующим их устранением. Теперь чувство-дзен по состоянию мота)
Контент полезный. Я не единственный, кому нравится раскладка на столе)) контент для меня является примером подхода к работе, подсказкой по обслуживанию техники и прочих тонкостей операций.
На три вещи можно смотреть вечно: как течет вода, как горит огонь и как Серега восстанавливает технику!
Дай Бог вам здоровья , терпения , мотоциклов много а вы такие одни, берегите себя !
Мне очень нравятся такие видео) хороший звук и картинка) даже однообразие не надоедает, эстетичная выкладка запчастей на столе, ващее кайф, от грязного и ржавого до состояния почти новья, мой внутренний перфекционист очень доволен))) а главное видео не затянуто, коротко, подробно и понятно))) продолжайте свое дело) спасибо за ролики)))
Час четырнадцать - коротко и не затянуто🤣
Мастера нашёл, спасибо за скурпулезность,держите марку, мало вас таких)
Большое спасибо за проделанную работу, подход к качеству обслуживания и видео по работам 👍🏻👍🏻👍🏻
2:38 Я смотрю для расширения кругозора и для того, чтоб хотя б иметь представление: куда смотреть и куда сувать руки при обслуживании мота. 👍👍👍
Приветствую! Смотрю зимой в ожидании мотика из транспортной, учусь как грамотно ты обслуживаешь клиентские моты. Есть к чему стремиться в плане навыков. Благодарю за бесценный опыт!
Красота !!! Молодец, очень интересно 😊
хорошо было бы видеть процесс демонтажа каждого узла, с обьяснением в процессе разбора
Приезжайте снимайте
Очень люблю смотреть. Успокаивает.
Заслуженный лайк(как обычно)....
Смотрим смотрим.
Моя драга сейчас тоже в таком "процессе" находится ))
Лично я смотрю эти видео что б видеть как надо. В сервисе потом можно предьявить, да и самостоятельный ремонт становится проще.
Смотрю, т.к. очень полезно в деталях, в этом году взял драгу 400, поменял масло, полез в одно место - надо смазывать, полез в вилку - там разные пружины и обе неродные, с таким положением дел пришлось вообще все кроме двигателя разобрать и поменять пыльники-сальники-смазку-колодки-прокладки и тд и тп. Предыдущий хозяин вообще ничего не делал кроме замены масла, увы.
Добрый день ! Автор спрашивал зачем и кто это смотрит? Дак вот, хочу себе такую технику, любопытно с чем можно столкнуться и как конструктивно это всё сделано. Немного жаль что не на 1 из 2 драг в сам редуктор не заглянули, ну да ладно =) Автору огромное спасибо, пролил свет на многие вопросы.
Если вы готовы оплатить, заглядывание в редуктор, то владелец будет явно не против. Всё просто
Зря ты так, видосы и полезные и интересные, в особенности для тех (как я) которые очень слабо разбираются в мото и хочет улучшить свои знания. Бывает и такое что в разборе не разу не видели к примеру супорт или карб
Лично я не смотрю эти видео.
Я даже не знаю про существование этого канала!
И комментарии я не оставляю.
Ведь это приватные ролики, исключительно для владельца!
С экологией внутрияпонские есть,по крайней мере чесотки с 2000го года
у 650к 2005го тоже есть
По мере возможности покажите как нибудь сам процесс протяжки спиц колес и балансировку.
Уже снято и не один раз
Можешь посоветовать каким ключом работать со спицами? Из своего богатого опыта. Или подсказать где посмотреть ответ. Спасибо
Где ты находишся, человек золотые руки???🤔😉👍👍👍
На планете Земля
@@punkmotogarage7675 понял,отстал
Привет. Где заказываешь запчасти (сцепление и прокладки)?
😊🤗👍👍👍
Кино смотрят для того что бы структурировать ТО на своих мопедах. Плюс нюансы по драге
🎉🎉🎉🎉
Драга 250 у вас был в ремонте?
Трубки искусственного дыхания зачем завальцовывать ? )))
Доброго дня! У меня такой же папелац с такой же системой экологии. Я так понимаю, если "экологию" демонтировать, карбы нужно перенастраивать?
Ничего настраивать не надо. Все будет и так хорошо работать. Я у себя на диверсии 900 убрал экологию.
Спасибо
Всё хорошо, но медяха с люминием вступает в реакцию и сильно окисляется, следующий мастер будет боготворить предыдущего😂!!
Даже и не хочу в очередной раз что-то объяснять....
Табуретки
Что ето вечно моргает ужас как раздражает 😢
Что ето вечно моргает ужас как раздражает 😢
Не смотри
@@punkmotogarage7675 да так и зделаю