Yamaha XVS 1100 Dragstar ремонт под ключ| Чистка карбюратора, настройка поплавка карбюратора.
HTML-код
- Опубликовано: 26 сен 2024
- Всем привет
Начнем с того что Yamaha XVS 1100 продана, и в этом выпуске мы будем доводить мотоцикл до ума. Работы вроде не много, но что то затянулось. То запчасти ждешь, то пока покрасят.
Все поставленные цели были сделаны, а это так сказать результат.
В конце выпуска я забыл рассказать сколько требовалось денег на ремонт. Многие писали что там 1000$ нужно вложить, так вот вам список что было куплено и сделано мною:
Рихтовка щитка и дуг 70$
Рем. комплект карбов 83$
Фильтр воздушный 19$
Масло 5л 33$
Масл. фильтр 8$
Покраска 40$
Пыльник редуктора 20$
Правка руля 10$
Ну и всякие мелочи 2$
Итого: Мотоцикл 3500$ + 285$ на обслуживание
Мы имеем обслуженный мотоцикл Yamaha XVS 1100 Dragstar 2006 года с пробегом 33.000км
за 3785$. И ТЕПЕРЬ НЕ ГОВОРИТЕ ЧТО ЭТО ДОРОГО)))
______________________________________________
Тут можно поучаствовать в развитии канала
www.donational...
_______________________________________________
По вопросам пишите в
VK itsmebl...
Instagram / _black_white89_
![[Мото-Истории] Ремонт коробки Yamaha DragStar 1100 который подобрали](http://i.ytimg.com/vi/WiqRz3mL_WE/mqdefault.jpg)
Самый известный мото гараж в стране. Если что-то делают, то на совесть и до конца, даже клипсы неполенился купить. Красавцы!
вы наверное не знаете про московский панкмото гараж!
Отличная работа! На совесть сделал. Приятно смотреть. Лайк
Как же я обожаю смотреть, когда что-то откручивают, ремонтируют и собирают в сток, да ещё с приятной дикцией и музыкой на фоне! Сказка! 🤤👍
Мототоксикоз зимой лечится вашими видосиками)
надо увеличить дозу)))и готовься на стрим!!! и отмазки не катят Бро
Время покажет
Прекрасное отношение к технике! Игнат красавец!
Игнат с Юрой как всегда рад вас видеть в добром духе и здравие
Привет с соседней украины смотрю вас и нравиться ..канал .давай больше про драги .хочу себе литровую .чисотка есть
Как приедет так сразу🤝
Приятно смотреть работу профессионалов. Респект!
Как всегда прекрасный контент. Если без мата - вообще классик !!
Супер молодцы ребята !!! Все делаете на совесть. Приятно смотреть . Очень круто что есть такие мастера в Минске!!!
Возможно что и я к Вам в скорм времени обращусь за помощью в выборе мотоцикла . Но у меня есть одна большая проблема ))) мой рост 200см ))) Ждём новое видео 👍👍👍
Ээээ, обрежем лишнее
@@BlackWhite89
Всё правильно, как скульпторы , убирают всё лишнее и получается шедевр :)
Юрец по кликухе "карбюратор ", огромного терпения тебе с ними. Какой же с ними гемор. Особенно когда в них не разбираешься. Парни вы молодцы!
Спасибо!!
@@ЮрийКулешов-з9е без обид)))
Мы не из обидчивых, тем более было бы на что, считай комплимент
Эх, так быстро пролетели пол часа на работе. Игнат давайте уже полнометражку снимайте. Молодчики.
Никто смотреть не будет
@@BlackWhite89 я буду 😃
Вторым номером мне было комфортно!) Видос шикарный,удачи ,парни!
👍
Видос как всегда хорош!! С монифолдами это ты меня огорчил...))) Я свои не смотрел, а уже заказал другие.... Но время ещё есть всё отменить)))) Вы молодцы продолжайте в том же духе!)
Каждый енот знает, как у козочки под хвостом) спасибо за контент🤘🏻
Хороший хон и перья вещи не совместимые :)) А так конечно круто, умеете, могёте) С манифолдом на моей xtx660 такая же фигня была, внешне весь в трещинах, а внутри все целое оказалось...
Главное что все поняли, 🤣
Вот бы в Барнаул таких ребят, у нас к мастерам на пьяной козе не подъехать....деловые все ппц
Жаль что в Москве нет таких энтузиастов по ремонту мототехники, как Игнат и Юра.
Приезжай в гости
Baja лучше чем б/у японец 🤣 Реально эта молодëж пустоголовая. 😁 У меня вулкан 800 и сибер 1000rr (так уточнил просто) а-то вдруг мамкины гонсчеги подтянутся. Обзор огонь🔥 Поржал
Хорошая работа, про штатив орнул, жоска 😁
Новый видос 👍! Круто! Спасибо!
Что сказать, всё круто сделали, ждём сл. видос))
Так это все-таки V-star с литьем вместо спиц) Хорошо обслужили, лайк)
Очень классный, лёгкий выпуск, а главное полезный!✌👍
Покупатель купил себе хороший мотоцикл 👍🏍
Что случилось с Юрой? Почему он через чур добряк в этом видео? 😂🧔 Ни тебе подколов, ни крылатых фраз 😎
Старость она такая
🤣 Игорь, заезжай в гараж, для тебя у меня всегда шутки и крылатые фразы найдутся ))
@@ЮрийКулешов-з9е на выходных заеду ))
Красавчики! У драги новая жизнь!..
Пацаны вам респект красавчики !
Красавцы парни ! Так держать_))
Нормал такой xvs-ка. Шикарный!
Очень круто 🤘
Ое я аж обрадовался новый контент хоть и круизер не моё но то как Ти снимаеш интересного много 👍
👍
Зацени мой . Пришол в идеале с Японии 2020 год . Без всякого гемора !!!!!
Залепательное видео. Молодцы 👍👍👍
Очень красивый моцык. Звук наверно улёт в реале))
Сразу хочется свой мот на обслуживание к вам загнать)))
Гони
круто пацаны смотрел бы и смотрел.👍👍👍
Отлично. Особенно интересно,как владельцу драги)
Нужно свою драгу к вам везти готовить к сезону.
Ждем
Отличный видос! Как, впрочем, и всегда!
Лайк! Мою драгу уже грузят...в видео все прекрасно! Как приедет мой конь буду обращаться к тебе за таким послеамериканским ТО
Ждемс
@@BlackWhite89 моя драга уже Гамбурге, каждый день перед сном смотрю на твои видосы и ее фотографии ))))🤣
Продолжайте снимать. Ждем спортов
Договорились
Молодчики парни! Так держать👍
Огонь
Красавчики :)
ООО, богатеем, доляры на столе)))
Забыл заблюрить😆
Привет земляки! Хочу себе такой аппарат приобрести. Можно узнать цену такого ТО?
Вопрос не со стороны краилово, экономии, поиска где по дешевле и т.д. Хочется понимать что по чем и с чем едет это все))))). Автору максимальный респект. Свое дело делает на достойном уровне. Жму руку. 🤝.
Всем удачи на дорогах 👋
Спасибо за видео. 👋👍
23:33 начало видео
Какое внимание к мелочам, мммм... Кайф! Максимальный респект Вам Игнат и Юра! Смотрю много обзоров мототехники, Вы пацаны - лучшие (по моему)!
Спасибос
Улыбнуло сочетание терминов "щиток" и "манифолды" 😂😂😂
Чет я пропустил
@@BlackWhite89 ну в смысле: либо правильно называть все, либо по-простецки. Манифолды, значит с покраски не щиток, а переднее крыло. Если же щиток, то не манифолды, а вставки колен, или что-то в таком духе😂😂😂
🤣
Вам бы уже подъемник прикупить! Лазите, корчитесь как 18 летние парнишки.
Nordberg n4m1 цена = качество!
Если мыть карбы в УЗВ, заглушки придется высверливать и выкручивать винты качества. Можно этого и не делать (сразу), но это придется делать потом.
Всё верно. Когда то это придется делать, но не сейчас и не при этом пробеге. Думаю, пройдет ещё пару обслуживаниц карбов и настройки клапанов, а уже потом придется.
Давай больше видео по драгам
Думаешь, я за разнообразие
Тоже верно ...но это лиш мое мнение .я ни кого не хочу чем то обидеть .круизеры вещь .просто
Особенно xvs
Парни, все просто супер! Но... Колесо в руках было... Что ж шлицы то на кардане не помазали? Я только ради этой процедуры на днях колесо снимал. Драга один в один, даже цвет такой же)
Все было помазано, просто на мелочи акцент не делался. Тут много чего написать можно
5+
в мосты и редуктора допуск GL5 а в кпп уже GL4) что в твоем случае что у тебя было в руках там и туда и туда можно лить
Поэтому в редуктор просто огонь
Интересно как его пригнать и поставить на учёт в России
Не бывает резиновых молотков, молоток металлический, а это бучарда.
Пожалуста помогите, заменил резинки, настроил винть качество на 3 оборота от упора, когда заведу двигатель и подключу чась для синхронизации, смотрю как карбюратор второго цилиндра сам набирает оборотьй, проверил все резинки для наличии подсос воздуха ничего не обнаружил, что делать?
Никто ему вилку не привозил хорошую)) а как же от L1 с идеальным маслом
Добрый день.
Подскажите, куда можно отвести диск литой от мотоцикла для правки?
залипательно
Все классно, но масло в мотор какая то бормотуха капэц, не знаю может у вас это норм но это капец, в общем то то что нужно зимой это такие видосики ....и да а стоимость работ вашей ? Или типа бесплатно обслужили потому шо мотик у вас купили ?
Стоимость работы по разному
Тоже охренел с увиденного. Масло Сомма для ретро автомобилей, до чего только люди не додумаются.
Но, хозяин - барин!
Ну главное что допуски соответствуют, а так бы отговорил
@@BlackWhite89 ищи дилерство нормальной фирмы, и копейку заработаешь и людям подобное говно не Нада заливать и все в наличии будет
Ребят, подскажите пожалуйста, высоковольтные провода у него съёмные? Или из за провода нужно менять с катушкой?
Провода снимаются у всех
@@BlackWhite89 у меня вираго xv1100
Игнат, не ради рекламы, подскажи, где ты заказываешь оригинальные запчасти, что бы оперативно доставляли?
Сча с этим стало сложнее почему то, тут если напишу все равно забанят
@@BlackWhite89 хм. так а как еще узнать?
Парни, а где вы запчасти покупаете\заказываете?
Как когда, рашка в основном
Игнат а где сумма затратов обещанная
В описании под видео
@@BlackWhite89 ясно
Интересно узнать по итоговой цене за мот
В описании расписано
Поделитесь контактом рулевого мастера.
Один вопрос или поправка чистый интерес , у меня Сузуки валбсия один кпрб стоит тоже со штатов была , правда там один карб , как до него очередь дошла да там стоит заглушка если туда не кто не лазил так и у меня было пробег родной был не большой , в моем мануале написано высверлить заглушку написано как и что и пол ней винт регулировки стоит , естественно написано что сколько чего должно быть , вопрос разве у вас не тоже самое в драге в карбах ? Поидее высвнрливаншь и там винт ? Или нет если у вас есть мануал чикните информацию интересный вопрос .... Жду ответа
Да. Должно быть так. Американцы, а особенно версии Калифорния, очень нагромождены всегда экологией. Дожиги, фильтра , даже угольные уловители паров , как на авто. И вот что бы никто смесь не крутил - они ставят заглушку. Можно высверливать. Но без надобности не нужно. Только если пробег большой и холостой стабильный не держит. Так же бывают заглушки на жиклёре холостого хода. По разному извращаются. Но если что то снимаешь, или высверливаешь -нужно знать для чего ты это делаешь. Если бы на этой Драге был выпуск тюнингованный, то пришлось бы высверливать.
@@ЮрийКулешов-з9е допустим , зачем тогда в мануале писать параметры того винта и его регулировок под заглушкой ? В моей ситуации параметры должны быть 3 оборота , а когда высверлили было 6 , тут какие то непонятки , тем более у меня один карбюратор всего стоит , я так думал что карбюратор целка до того момента пока не сверлили чтоб туда просто так не кто не лазил ...
В мануале значение кол-ва оборотов для винта качества смеси написано, как предустановленное с завода ( для Америки , Канады) , для других версий, взависимости от региона даются конкретные значения . Что конкретно по Вашей модели и карбам - не могу сказать. Из практики все так , как описал выше
@@ЮрийКулешов-з9е я просто думаю заглушку ставят для сервис менов , ведь там все делают за деньги 💰💰, так в любом более цивилизованной стране , это надо пост советское пространство все привыкли сами делать , у вас под заглушкой есть этот винт или вы не сверлили ? В самом мануале что прописано по драге ? У товарища драга пытаюсь понять , поидее не должно так быть чтоб нельзя было произвести регулировки , я так думаю .
может мастер и хорош, но дизлайк за то, что толком не показано само снятие и разборка карбюраторов
А что по деньгам на выходе получилось, если не секрет?
В описании написано
Сори)
Привет! А какой размер ключа для регулировки заднего аморта?
Как написать размер?
@@BlackWhite89 диаметр амортизатора, соответственно размер ключа
Смотрю диапазон 45-65мм, хотелось бы точнее узнать
Напиши в соц сети
Почему я живу не в Минске?
А вот я бы уехал😏
@@BlackWhite89 я подозреваю, что не ко мне в Кобрин😉
@@_npocto_ejiektpuk_3377 так у вас в Кобрине, тоже есть ребята, ремонтирующие моты...
@@kolakowskiwiktor6133 подскажи
Сколько получилось под ключ, с вашей работой?
В описании под видео есть инфа
@@BlackWhite89 3750 это все, с бумагами, кроме эвакуатора, я правильно понял?
3500 мот+ 280 запчасти+ работа
@@BlackWhite89 а за работу сколько? Не 5$ же?
А смысл расписывать работу. Низ рынка вообщем
Какой выхлоп?
Сток, но звучит как то мощно
@@BlackWhite89 Да внешне сток, а звук мощный вообще. У меня вообще не так
Я изменений не нашел в нем
Шляпа мотак, почему бы не пригнать с Японии в нормальном состоянии. А не этот укатанный
Походу ты далек от реалии, и где тут упилок
За скоко Юра Катану отдал свою в дол?
За сколько хотел, за столько и продал. Главное хорошему человеку! Но Мот был и есть - супер!!
Если честно,так отвечают перекупы,да и реально спросил,чтобы сравнить с ценами в нашем регионе...
Видимо не хочет офишировать, дело каждого
@@ЮрийМостыка так да, я перекуп, два сезона ездил и продал в конце сезона. Типичный перекуп.
Так вот оно что
"Хьюстон, у нас проблемы!!!", подумал я, когда Игнат полез в карбы, но тут как черт из табакерки выскакивает Юра-карбюратор и все становится на свои места! Молодцы, такой формат на 30 мин это то, что нужно!
Не люблю я в них копошиться
@@BlackWhite89 правильно, эту работу нужно доверять профессионалам)
Огонь
5+
Ребята, видос бомба! На одном дыхании посмотрел! Как всегда топ контент!
Ребятки, если не секрет, за сколько денег он обрел нового владельца?
4500 вроде
Золотые руки)))
Я извиняюсь. А разве на драге была машинка сцепления?
Да, механическая😏
@@BlackWhite89 ладно, буду знать, что бывает такая🙃
То же драга, а можно к вам на обслуживание приехать?
Да, конечно. Пиши в соц сети, поговорим
Видос вообще бомба, честно говоря.
Про клиента с его маслом понятно. А что б сам залил?
Залил бы масло
Класс .
Мое почтение. Вы большие молодцы. Я тож хочу XVS 1100
Хлопці зробіть тур по Україні бо прийдеться їхать до вас))))
😆Какой нам тур, тут работы столько
РЕАЛЬНО!!! ВЫ ЛУЧШИЕ!!! Я из Гомеля, если получится заиметь мотоцикл, на обслуживание буду ездить к вам!
Ждем
Сделано аккуратно и пелантично. Уважаю.
Ну вот когда вы работаете прям помог бы вот ну по человечи вот братья беларусы робят молодец прям переживал за ремонт удачи !
Спасибо за теплый коммент
Чотинько🤟
Как на такой драге проверить обгонную муфту?
Либо по звуку, либо разбирать и смотреть внешне
Вы откуда????
Минск
@@BlackWhite89 земляки 🤘🤘🤘
Подскажите пожалуйста какой уровень амортизатора нужно выставить, а то с пассажиром бывает пробивает ((. И там одна регулировка преднатяга или на отбой тоже есть? Заранее большое спасибо!
Блин я уже так с ходу не помню
@@BlackWhite89 Понимаю, ну если вдруг будет возможность...
Нахрена на карбе датчик дроссельной заслонки??
Не вникал, может Юрый ответит
Юрый отвечает: для регулировки коммутатором угла опережения зажигания. На многих карбовых мотах они есть. С ним мощность немного увеличивается, а расход падает