Como reparar bomba de gasolina full injection (P2 Turbina o Pila) arreglo
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- Опубликовано: 22 авг 2021
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Авто/Мото
Excelente idea, voy a aplicarla en mi carro. Me gustaría saber si este proceso sirve para las pilas Universales las que van fuera del carro. Y también quisiera saber como quitar el óxido del tanque de gasolina.
Pues amigo este es un trabajo de 4 videos para entender como hacer bien el proceso, y el tanque se baja , se y con cuidado se deja salir el gas que queda dentro lo mejor es al aire libre, se puede jugar con la misma gasolina y agitarse hasta que deje de salir sucia la gasolina
Saludos Carlos
Un abrazo fuerte hermanaso 👊👊👊
En donde está ubicado?
Excelente en qué ciudad te encuentras?
Hola amigo mi nombre es Milton castro que tal le escribo desde ecuador me gusta ver sus videos y bien explicados la razón por la cual le escribo es porque tengo un problemita con mi chevette es del año 86 lo que pasa esque estoy reparandolo y me encuentro con un problema lo que pasa esque dónde asienta el empaque en el blok esta partido como en 3 partes y lo van a soldar y después que lo suelden le van a pegar una sepillada al blok pero el pistón sube más y ya se está pasando de la superficie del blok como un milímetro y la banda de distribución se está aflojando más por las cepilladas que a tenido el blok ... Y mi pregunta es si le puedo poner doble empaque porque al cabezote también ya le an cepillado espero y me pueda ayudar muchas gracias de ante mano
Campeón es fácil toma las medidas que se han gastado tanto en el bloque ,como en la culata y manda hacer una junta sobre medidas ,la otra que es más costosa es cambiar o la culata o el bloque sea el que está más gastado ,pero con lo que dices se puede con una sola junta a medida con 2 queda fue Gando compresión 👊👊👊👊
@@mecanicadechevettes.lacien8583 listo boy a ver si encuentro a sobre medida listo muchas gracias
Maestro una pregunta que parte de la bomba puedo quitarle para que pierda presion la necesito para un proyecto
Ninguna, simple controle la velocidad con un REDOSTATO NO SE COMO LO LLAMEN EN SU PAIS BAJA LA ENTRADA DE CORRIENTE Y BAJA LA PRESIÓN AL SER MAS LENTO
la mia prende a veces si y aveces no mi pregunta son los carbones la mia no esta pegada
Campeón hay que bajarla destapar y hacerle mantenimiento sin eso no hay nada que se pueda diagnosticar
una duda le echas aceite y después cuando pase la gasolina no le quita el aceite??? se volvería a pegar
No campeón se le hecha para despegar su eje y hacerle mantenimiento,pero lógicamente se va con la gasolina pero te queda sirviendo un buen tiempo,
Mientras compras la nueva
No tiene sentido arreglar algo tan barato una perdida de tiempo y sin garantía
Cuando esté en una situación pésima económicamente, o lejos donde no se encuentran repuestos, también este varado le aseguro que tener dinero no le sirve para nada