Cuidado al cambiar la bomba de gasolina. Falla por esta causa
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- Опубликовано: 2 апр 2019
- Cambiar la bomba de gasolina pareciera ser de lo mas sencillo pero puede convertirse en un dolor de cabeza si no se hace con el repuesto correcto'por eso la importancia de verificar minuciosamente el tipo de bomba
Авто/Мото
Señor creo que tiene mucha razón con la explicación del tipo de bomba, mi coche es ford escort y me ha dado muchos problemas con la presión de la gasolina, pues ese tipo de bomba qué muestra es igual que la que usa ese coche pero tiene razón, cuando soplo aire sale por el otro lado, tampoco sabia que hay otro tipo de bomba qué no deja regresar la gasolina...muchísimas gracias por la información...
Gracias excelente Dato instructivo super desde Colombia éxitos excelente
Vaya detallito amigo!! Excelente.
Buena video, gracias por comppatir el tip. Saludos
Gracias por la in formacion dios lo cuide lo proteja y lo bendiga
Gracias por compartir tus conocimientos. Justo esa falla tengo en mi carro, ya me diste una idea de cual puede ser la solución
Excelente información, gracia bro.
Buen vídeo precisamente tengo ese problema con una f150 gracias por la información 👍👍
Exelente el video
A mi me pasó lo mismo, la revise conectándolo fuera del auto y resultó que por la salida del flujo de nafta no salía presión y se salía por el orificio de descompresión.. es un agujerito que está al lado del cañito dónde debería salir la nafta.. he comprado dos bombas y con las dos me pasaba lo mismo.. así que decidí fabricarle una adaptación para que no se fuera con ese agujerito la presión...
Excelente dato, gracias por la información 👍 estoy en un problema similar. Gracias muy amable
muy interesante.
Buen dato
Gracias, me está pasando con mi versa 2017
Como saber si la bomba genérica posee una válvula check interna q evita el retorno al tanque si son selladas todas?
Esta bien explicado pero por qué el cliente o mecánico que puso la bomba no llevo la muestra original para evitar problemas, no tenemos la costumbre de guardar las piezas originales, las tiran a los fierros, y a veces hay varios modelos de bombas de acuerdo al tipo ó modelo del auto, sucede tambien con las bombas de aceite, siempre es bueno llevar la muestra original.
Nose donde lleva el a formador el mercedes 500 1994 me podrías alludar a encontrarlo
Mil gracias por subir este vídeo, tengo una Expeditión 2008, la compré ya con la falla, el problema es que tarda en arrancar, lo puedo solucionar abriendo unas 3 veces el switch, la primera vez que la llevé con un mecánico me dijo que era la bomba de gasolina y le cambió el repuesto, quedó más o menos bien pero sólo como una semana, después siguió igual, regresé y me dijo que había que cambiar toda la bomba, como la bomba original es muy costosa opté por comprar una genérica que me costó la tercera parte, esa si quedó muy bien pero sólo duró como 9 meses y como 1000 Kms. ya que casi no uso esa camioneta, los días pasados dejó de funcionar, fui a la reaccionaria donde me habían dado un año de garantía y no quisieron hacer válida la garantía con varios pretextos, ahora fui con otro mecánico y le cambió el repuesto a la bomba más reciente y sigue con la misma falla, pero después de ver este video buscaré una bomba con el check integrado, espero ya acabar con ese dolor de cabeza
Si debes asegurarte muy bien el tipo de bomba que lleva tu camioneta porque hay 2 tipos de bomba, una con el check integrado y otra con el check en el conjunto de la bomba
@@outn8900 Ya conseguí la bomba con check integrado, se ve desde arriba el check y tiene el plástico rojo aunque el el de refaccionaria me dijo que también hay azules con check, ya quedó mi camioneta, de nuevo mil gracias por compartir la experiencia, mi siguiente elección era comprar una bomba completa original que cuesta como 10 veces lo que me costó el repuesto u otra China que me duraría seguramente otro año, bendiciones
@@ric3539 perfectos, que bien que ta quedo y si en muchas reaccionarias no saben de esa diferencia en esas bombas y siempre hay confusiones con estos modelos de Ford
el detalle con lo de la check que hay unas camionetas o vehiculos que en la carcaza de la bomba ya tiene la check incorporada y usa pila o bomba sin check y las carcazas que no tienen check si usa bomba o pilas con check
Cuánto tiempo la válvula antirretorno debe mantener la presión una vez apagado el auto ?
El aforador del mercedes 500 e 1994 me podrías a lludar den de lo lleva gracias
Exelente información Gio muy buena explicación bendiciones y gracias por tu tiempo de acer tus videos
Muchas gracias amigo. Saludos
Ese agujero se puede tapar?
Quisiera saber gue bonbo dde conbustible nececita una toyota hjailux 2400 modelo 204
Mira amiho lo recomendable para no errar a la hora de comprar una bomba es quitandola y fijarte en el numero de parte y con eso no hay falla
AMI me paso lo mismo con unas piezas del motor por comprar cosas corrientes valió chiles. Hay cosas q no debes comprar créeme te ahorras problemas.
Cómo se vuelve a cerrar el tanque
Aveces auque la valvula antiretorno de la bomba se quega abierta por susiedad sel tanque
Disculpe y para una Ranger del 92 sería lo mismo verificar que tenga la marca roja?
Depende lo mejorves sacar el repuesto de la bomba y acudir a comorarla ya que en ocasiones siendo el mismo modelo y año de la camioneta puede haber variaciones entre un carro y otro, depende de la fecha en que fue ensamblado el vehiculo. La recomebdacion es que compres una igual a la que le quitan, algunas traen un numero de parte solo busca ese numero
Tiene algún número de serie ???
Maestro para canbiar la bonba de gasolina de una nissn frontier 2004 v6 se tiene que canbiar el modulo tanbien o no hay problema usar el mismo modulo ???
No hay problema en usar el mismo modelo solo revisa las mangueras y cables del modulo que no presentan daños
@@outn8900 correcto gracias
Yo estoy con una Sonoma truck compré la bomba la cambie no le veo fugas por ningún lado pero la presión se va a cero amigo no se mantiene que podría ser pero la camioneta no arranca se mandaron a limpiar los inyectores y todo está bien el regulador pero no arranca
Yo le compre a mi escort y se desconprime, ese agujerito se puede tapar? Graciass
Y por qué de pronto se apaga y ya no arranca
Cambiar el regulador y ya
en la caja tiene el codigo oem no lo muestra
Cambie bomba cambie regulador de precion enciende de una pero después de un rato se apaga como si se quedara sin combustible me ayuda porfavor
Hola buen video, estoy pasando por algo igual, tengo una ranger 2003 y le acabo de cambiar la bomb y me pasa igual, prende al tercer llavaso
Que año era la camioneta?
Es 2007
Tengo una Ford ecospot 2008 y le he cambiado (2)veces la bomba de gasolina y hasta fecha si dejo un tiempo de encenderla y quiero hacerlo a la primera no enciende pero si le abro (3) veces el interruptor si prende. Será el mismo caso que explicas?.
Si esa puede ser una de las causas pero tambien te revomiendo que chequen el regulador de presion de gasolina, la falla de esta pieza tambien puede provocar esta falla
Gracias Gio eres muy amable.@@outn8900
@@pedrobeltran4204 por nada amigo 👍
Lo k pasa es k cambios las refacciones al hay se va
El problema es el regulador de precion de gasolina
No, no es el regulador de gasolina
La diferencia es que algunos sistemas traen la valvula antiretorno es decir la check en el modulo que contiene a la bomba de gasolina y en algunos otros vehiculos traen la valvula antiretorno integrado directamente en el interior de la bomba
Acabo de cambiar mi bomba de gasolina de una mazda protege lx 2003 y ahora ya no prende
Guarden siempre el repuesto viejo...CABEZAS DE TERMOS...NOO SE HAGAN EL SABELO TODO...AL MEJOR CAZADOR SE LE ESCAPA LA LIEBRE
OYE YO TENGO 1 FORD F15O 95 6 CILINDROS LE CAMBIARON LA BOMBA TARDA PARA ARANCAR Y CUANDO BA CORIENDO CE JSLONEA CERA LO MISMO Q NO FUE LA BOMBA PARA ELLA
Pero las bombas tienen un codigo OEM EL CUAL DEBE SER IGUAL por ejemplo 23220-21132 otro 311111-23000 etc
Si eso si pero en este año de camioneta hubo 2 OEM diferentes para el mismo modelo por eso muchos se confunden si nadamas la pides por modelo y año. Tal vez se deba a que la planta tuvo dos lotes diferentes o dos proveedores. Esa es la intención del video. Solo checar bien eso
Cambie la bomba completa de gasolina le eche gasolina tanque lleno pero ya van 5 días y la aguja sigue marcado tanque lleno que podrá ser
El flotador hay que revisar esa cuestión. Me paso una vez con un nissan se cambió la bomba y se lleno el tanque y se quedó marcando lleno y el problema era que traía un defecto el diseño de la bomba y al llenar el tanque el flotador se pasaba de su recorrido y se atoraba y no permitió que este bajara. Esa puede ser una de las causas, necesitas checar ese detalle cabe aclarar que la bomba era original y traía ese pequeño detalle
Es una camioneta muy económica 😁
Yo tengo un corsa. Y solo y pasa el aire. Al soplar
Lo que tienes que cgecar que sistema trae tu carro ya que algunos traen la válvula check externa y otros de manera interna es decir integrada a la bomba
Y eso d k Agalo UD mismo es un pd2
Amigo estás resfriado se te escucha como gangoso como q tuvieras muchos mocos en tu nariz 😄😄😄
Amigo tu video es pésimo, bla bla bla y no dices nada productivo