Последние семь лет отъездил на Кайене, до этого лет пять на мерседесе Rке. С увеличение количества дочек выросло и количество нянь. Задача стояла уместить, как минимум 6 человек, а лучше семь. Выбор был между Кукушкой и ГЛС. Бюджет около 6млн. Прочие представители китайского автопрома, а рассматривался только с официальными представителями, не проходили отбор по комфорту расположения пассажиров, мошьностью и динамикой для обгона/разгона. После Кайена ее явно не хватало. Посещение салона ТАНК не предвещало встречи с WEY. Сразу скажу, вживую он воспринимается лучше, чем на фото и видео. Продавцы естественно на тест драйве похвалились динамикой разгона. Скажу, что они не включали спортивный режим! Когда я уже приобрела сеё авто, это упущение было устранено. Динамика ох…ть! И это почти три тонны! Отмечу, что тормоза для такой массы работают отлично! Подогрев/вентиляция/массаж первого и среднего ряда и подогрев третьего - зачет! Мобильное приложение со множеством настроек для комфорта при автозапуске! Что касаемо пневмы, нет пнемвы - нет проблем. Я привык к жесткой подвеске Кайена и мне здесь ее не хватает. На сеё авто с такой мощность нужно ставить липучку. Шипы попросту повылетать. Ещё не маловажный плюс при выборе этого авто был фаркоп. Мне ещё лодку слиплвать нужно будет. Будут вопросы спрашивайте. Троллям автоваза не апонирую.
@@bitva_motorov Купили жине электричку, Ora, прокатился, и не смог больше ездить на Танке 300, ощущения от езды, плюс экономия, вместо 25000 в месяц на топливо теперь трачу 5000...
Приветствую🤝!!! Тяжело выбирать авто, приобретение которого невозможно вот прям на 100%. Поэтому, высоко подняв голову говорим, не будем мы покупать ваши лисяны, веи и тому подные дорогие авто! А лайк и коммент для продвижения канала с нас обязательны!
@Damir.82 а сегодня Вей или Ли? я вот недавно позволил себе помечтать о Войе и понял что теоретически даже могу до неё дотянуться, но понял что вышел из того возраста, когда ради тачки прыгаешь выше головы
@МихаилОскольский войя уже стоит 5,5. то что было, то прошло. пневмы нет, это беда. но тут сильно крупнее машина. у Войи сзади просто лавка, а тут роскошные кресла с подогревом, вентиляцией и электрорегулировками. и есть ещё третий ряд с подогревами)
Уважаемый Игорь!Куда интеснее было бы созерцать обзор на авто в условиях город/трасса т.к это его стихия.Ждём новый обзор на WEY 07. P. S. Я уверен вы измените своё мнение по поводу жёсткости подвески.
так покатался достаточно по городу и на трассе, просто там картинки такой нет как в горах. в какую сторону я должен поменять своё мнение?:) я постараюсь по возможности в Москве провести прямой сравнительный тест с Ли, но вряд ли он что изменит. Вей скорее всего окажется быстрее, но Ли останется более комфортным
Лисянов в России больше 30 тысяч штук, Танков - около 40 тысяч и это не считая серого импорта и тд сколько у нас раньше продавалось Мерседес, БМВ, Лэнд Ровер и прочих Крузаков? думаю не меньше 100к в год
Игорь, респект за обзор! Отвечу на ваш вопрос: я возьму себе экономичный кроссовер на ДВС с циклом Миллера и полным приводом D или E-класса до 249 лс, хотя в Москве уже и есть более менее нормальная сеть для заправки электричек. Как-то в прошлом году при обзоре Воя купленная Петром из серых поставок я говорил о том, что сами китайцы в большей степени покупают ни Воя и не Лисяны, а именно Вэй 07 или Вэй 05, так как у них нет таких драконовских налогов, как у нас, а во-вторых, им не нужна пневмоподвеска, и, в третьих, гибрид всё же лучше, чем электричка. Видимо и до наших официальных поставщиков дошла до мозжечка эта тема. Кстати, недавно смотрел недавно тест двух Зикров на канале AutoMPS, в связи с этим у меня вопрос: Пётр поменял свою Воя на Зикр 01?
спасибо, сейчас почти все моторы с Миллером. статистики поипродажам Ли и Аеч в Китае не видел, буду благодарен если поделитесь. но нам то пневма нужна)
@@bitva_motorov я читал статью о Вэй 07 и 05 в конце 2022 года, тогда эти модели были в тренде у китайцев среди гибридов. За два года много чего изменилось. И, кстати, об этом же в своё время в своих обзорах говорил автоблогер Сергей Гилевич, который живёт в Китае.
Моим пятерым детям зашло,не нужно кресло второго ряда постоянно юзать чтобы на третий ряд пробраться.(У меня есть второе авто Pathfinder R52 с тремя рядами и сплошным диваном,нужно каждый раз выходить из авто и проделывать определение манипуляций чтобы дети могли выбраться/пробраться на третий ряд.
так в нем 517лс, вы хотите ехать или ползать? раньше же люди покупали Тахо, мощные крузаки и т.д. когда отдаёшь за машину 7 млн рублей, налог 40тр не сильно пугает
Интересный автомобиль! Но вот вопрос, имеется автомобиль немецкой тройки которому 4 года, вроде для него это считай ничего, но бывают мелкие проблемки в виде ошибок из-за замка двери и тому подобное. Ваше мнение, есть ли смысл с довольно свежего немца того же класса пересесть на китайца?
снаружи, наверное, соглашусь, одна диодная улыбка чего стоит. а вот в салоне меня очень раздражает прибора на руле - на ней сложно фокусировать взгляд, также как и на проекции. тут я за традиционную панель приборов Вея. да и третий экран в Ли по факту не нужен, лучше пусть там будет хорошая кожа)
по налогам бесспорно, по всему остальному надо дискутировать. Аито шумный, что поражает и не хватает тёплых опций. Ли - отличный, ждём официального прихода с гарантией. на Аватр 07 пока не ездил, сложно обсуждать, но он меньше, его соперник Войя. 11й крутой, но он электричка, со всеми вытекающими и снова только 5 мест
@@marklehmann7563видимо массы требуют чёрный на черном)) никогда такого не понимал. Шампань очень нарядный, светлый салон тоже. кстати, коньячный салон у 07 точно приятнее рыжего у Ли
Большинство россиян задаются вопросом что лучше чем Веста или даже Гранта за примерно те же деньги... Им чужды проблемы буратин готовых отвалить 7 лямов за одноразовое китайское изделие.
обычно когда я снимаю Ладу, набегает гора специалистов, которые говорят что Китай делает лучше. вам не угодишь)) новую машину покупают в течение года около 1% россиян, среди них треть берут Ладу, остальные выбирают что-то еще. не одними сухарями страна живёт!
Ни одними сухарями страна живёт?😂😂😂 Спасибо мб лямов, на пять лет, больше эта повозка в наших условиях не проедет! Какая у человека должна быть з/п, что бы такой ящик купить и на поесть и оплату коммуналки осталось?😢@@bitva_motorov
Ли пришёл к нам раньше, его многие знают и более или менее подробно изучили конструкцию. у меня ролик на русском, а не на китайском:) Войя тоже моложе, но она уже давно у нас официально. Вей немного опоздал и сейчас вынужден догонять
@@marklehmann7563про Джека Воробья ничего не знаю, но по популярности на наших дорогах Вей пока немного уступает товарищу Ли. кстати, интересно какой расклад в Китае?
китайцы делают идеальные автомобили для обзорщиков и сервисменов, для одних можно часами рассказывать об электронных примочках достоинства и недостатках и количестве моторов, а другим все это бесполезное многообразие обслуживать
Последние семь лет отъездил на Кайене, до этого лет пять на мерседесе Rке. С увеличение количества дочек выросло и количество нянь. Задача стояла уместить, как минимум 6 человек, а лучше семь.
Выбор был между Кукушкой и ГЛС. Бюджет около 6млн.
Прочие представители китайского автопрома, а рассматривался только с официальными представителями, не проходили отбор по комфорту расположения пассажиров, мошьностью и динамикой для обгона/разгона. После Кайена ее явно не хватало.
Посещение салона ТАНК не предвещало встречи с WEY.
Сразу скажу, вживую он воспринимается лучше, чем на фото и видео.
Продавцы естественно на тест драйве похвалились динамикой разгона. Скажу, что они не включали спортивный режим! Когда я уже приобрела сеё авто, это упущение было устранено.
Динамика ох…ть! И это почти три тонны! Отмечу, что тормоза для такой массы работают отлично!
Подогрев/вентиляция/массаж первого и среднего ряда и подогрев третьего - зачет!
Мобильное приложение со множеством настроек для комфорта при автозапуске!
Что касаемо пневмы, нет пнемвы - нет проблем. Я привык к жесткой подвеске Кайена и мне здесь ее не хватает.
На сеё авто с такой мощность нужно ставить липучку. Шипы попросту повылетать.
Ещё не маловажный плюс при выборе этого авто был фаркоп. Мне ещё лодку слиплвать нужно будет.
Будут вопросы спрашивайте.
Троллям автоваза не апонирую.
поздравляю с покупкой!
Спасибо за обзор! Очень интересная тема
спасибо!
Выбираю Wey 07... Уже выбрал и не чуть не жалею!!!
круто, поздравляю с покупкой!
а что сподвигло выбрать Вей, а не Ли?
Сочувствую
@@bitva_motorov Купили жине электричку, Ora, прокатился, и не смог больше ездить на Танке 300, ощущения от езды, плюс экономия, вместо 25000 в месяц на топливо теперь трачу 5000...
@@bitva_motorov почему не Ли, потому что есть гарантия, всё меню на русском, для меня это важно.
Вы наверное ошиблись , хотели написать , Завидую ...@@user-cb3vl2tr7n
Приветствую🤝!!! Тяжело выбирать авто, приобретение которого невозможно вот прям на 100%. Поэтому, высоко подняв голову говорим, не будем мы покупать ваши лисяны, веи и тому подные дорогие авто! А лайк и коммент для продвижения канала с нас обязательны!
спасибо!
ну а как же помечтать?
вы в детстве не выбирали между Феррари и Ламборгини?
@@bitva_motorov в детстве я всегда выбирал Ламборгини😂
@Damir.82 а сегодня Вей или Ли?
я вот недавно позволил себе помечтать о Войе и понял что теоретически даже могу до неё дотянуться, но понял что вышел из того возраста, когда ради тачки прыгаешь выше головы
Черты дизайна нового Хавал F7. Интересный аппарат, но дорогой очень... Лайк за труды!!! Спасибо за обзор!!!
спасибо!
он в рынке на фонеипрямых конкурентов, а по уровню оснащения обойдёт немцев втрое дороже
Это один концерн GWM, у них
WEY07 это премиум.
@@ПавелЕфимов-ж9фда, так и есть, в Вее действительно просматривается черты Хавал Ф7. видимо дизайн один:)
@@bitva_motorovможет немцев и обойдёт? А как на счёт Вольво, особенно по безопасности?😂😂😂 Сарай в три тонны, это смерть для всех на дороге!😢
Не знаю где тут лаваш😂вы пьяны
В отлисии от Лисян, тут хоть прибока есть. Места шикарные! Машина интересная, но за 3,5 млн. 7 млн, многовпто будет.
за 3,5 млн тачку на 500+ лс?
и с нереальным по отделки и опциями салоном?
ещё недавно такие машины стоили минут 100кб, сегодня сильно дешевле
@bitva_motorov воя за 4,5 млн.руб можно было пригнать, так тут и пневмы нет
@МихаилОскольский войя уже стоит 5,5. то что было, то прошло.
пневмы нет, это беда.
но тут сильно крупнее машина. у Войи сзади просто лавка, а тут роскошные кресла с подогревом, вентиляцией и электрорегулировками. и есть ещё третий ряд с подогревами)
Автор не упомянул про массаж.
На первом ряду (около 10-ти режимов) и на втором ряду (1 режим).
Пассажирское передние кресло имеет функцию ZERO GRAVITY,очень приятная штука!
Костя Фримен помел свой VOYAH FREE после обзора/теста (видео есть на ютубе) на WEY 07!
не знаю его, но пусть он будет счастлив)
@@bitva_motorov
Авто Блогер
Зелёный цвет у них красивый
да, сейчас много китайцев предлагают зелёный цвет - очень интересный
@@bitva_motorov никогда не рассматривал зелёный цвет к покупке, но почему то китайцы перевернули моё восприятие
Уважаемый Игорь!Куда интеснее было бы созерцать обзор на авто в условиях город/трасса т.к это его стихия.Ждём новый обзор на WEY 07.
P. S. Я уверен вы измените своё мнение по поводу жёсткости подвески.
так покатался достаточно по городу и на трассе, просто там картинки такой нет как в горах.
в какую сторону я должен поменять своё мнение?:)
я постараюсь по возможности в Москве провести прямой сравнительный тест с Ли, но вряд ли он что изменит. Вей скорее всего окажется быстрее, но Ли останется более комфортным
Логично будет сравнить без пневмы Li6(5мест) или Li8(6мест) в комплектации AIR,по стоимости они близки к WEY 07
Спасибо большое ВАМ за обратную связь,на просторах RUclips за частную этого так не хватает.
господи в хорошие времена машины за 7 млн покупали единицы, сейчас время такое, народ не стал богаче! Все это будет долго стоять!
Лисянов в России больше 30 тысяч штук, Танков - около 40 тысяч и это не считая серого импорта и тд
сколько у нас раньше продавалось Мерседес, БМВ, Лэнд Ровер и прочих Крузаков? думаю не меньше 100к в год
@@bitva_motorov ну посмотрим на продажи очередного китайского говна за дорого!
Игорь, респект за обзор! Отвечу на ваш вопрос: я возьму себе экономичный кроссовер на ДВС с циклом Миллера и полным приводом D или E-класса до 249 лс, хотя в Москве уже и есть более менее нормальная сеть для заправки электричек. Как-то в прошлом году при обзоре Воя купленная Петром из серых поставок я говорил о том, что сами китайцы в большей степени покупают ни Воя и не Лисяны, а именно Вэй 07 или Вэй 05, так как у них нет таких драконовских налогов, как у нас, а во-вторых, им не нужна пневмоподвеска, и, в третьих, гибрид всё же лучше, чем электричка. Видимо и до наших официальных поставщиков дошла до мозжечка эта тема. Кстати, недавно смотрел недавно тест двух Зикров на канале AutoMPS, в связи с этим у меня вопрос: Пётр поменял свою Воя на Зикр 01?
спасибо, сейчас почти все моторы с Миллером. статистики поипродажам Ли и Аеч в Китае не видел, буду благодарен если поделитесь.
но нам то пневма нужна)
@@bitva_motorov я читал статью о Вэй 07 и 05 в конце 2022 года, тогда эти модели были в тренде у китайцев среди гибридов. За два года много чего изменилось. И, кстати, об этом же в своё время в своих обзорах говорил автоблогер Сергей Гилевич, который живёт в Китае.
Второй ряд только капитанские кресла ?!?! Это минус. Мне этот авто точно не подходит.
да, только капитаны, мне тоже это не понравилось. я за диван
Моим пятерым детям зашло,не нужно кресло второго ряда постоянно юзать чтобы на третий ряд пробраться.(У меня есть второе авто Pathfinder R52 с тремя рядами и сплошным диваном,нужно каждый раз выходить из авто и проделывать определение манипуляций чтобы дети могли выбраться/пробраться на третий ряд.
@@ПавелЕфимов-ж9ф круто, 5 детей)))
Налоговые Лошади и цена убивает желание не то что купить, даже смотреть о нем!
так в нем 517лс, вы хотите ехать или ползать?
раньше же люди покупали Тахо, мощные крузаки и т.д. когда отдаёшь за машину 7 млн рублей, налог 40тр не сильно пугает
Автор оговорка - 6 800 000₽
@@ПавелЕфимов-ж9ф
6,9: gwm-wey.ru/models/wey-07
@@bitva_motorovв видео Вы говорите о ~ 350 л.с. мощности
@@bitva_motorovчем богаче,тем жаднее, тоже не понимаю брали за 70к баксов и ныть,что 1к баксов в год это дорого...
Интересный автомобиль! Но вот вопрос, имеется автомобиль немецкой тройки которому 4 года, вроде для него это считай ничего, но бывают мелкие проблемки в виде ошибок из-за замка двери и тому подобное. Ваше мнение, есть ли смысл с довольно свежего немца того же класса пересесть на китайца?
интересный вопрос, а что за немецкая машина, если не секрет и насколько большая вам нужна машина?
По мне LI выигрывает и снаружи и внутри 😉
Ли похож на панду,внешне ми-ми-мишка в отличие от WEY 07
снаружи, наверное, соглашусь, одна диодная улыбка чего стоит.
а вот в салоне меня очень раздражает прибора на руле - на ней сложно фокусировать взгляд, также как и на проекции. тут я за традиционную панель приборов Вея. да и третий экран в Ли по факту не нужен, лучше пусть там будет хорошая кожа)
Ошибочка. Машина 6800 стоит, а не 7800 как сказал. Кстати уже на соточку подорожала
да, с ценой в одном месте загнул, моя ошибка.
прошивку обещают.
а вот с налогом, если договоряться, было бы здорово!
По налогу пока около 50 000₽ в год.
Время покажет, какой этот автомобиль.
согласен, Ли уже доказала, что как минимум 2 года она работает.
но тут есть гарантия:)
Ну в эту цену его вполне себе сделают и Айто, и Лисян, и новый Аватр 07, как по комфорту, так и по динамике, ну и по налогам, естественно.
по налогам бесспорно, по всему остальному надо дискутировать.
Аито шумный, что поражает и не хватает тёплых опций.
Ли - отличный, ждём официального прихода с гарантией.
на Аватр 07 пока не ездил, сложно обсуждать, но он меньше, его соперник Войя. 11й крутой, но он электричка, со всеми вытекающими и снова только 5 мест
354 лс в ПТС. везли бы уже последовательный гибрид
машина стоит 7 млн рублей, ну зачем экономить копейки. тем более машина едет на 500+лс
Крутящий момент - 930 Hм
🤦♂️Я не могу понять выбор ЦВЕТА авто … это антиреклама !???
а что не так с цветом?
@@bitva_motorovвсе прекрасно с цветом. Есть такая категория граждан которым что то да не нравится 😀
У меня он в зеленом на рыжем,интересней смотреться.
@@ПавелЕфимов-ж9фну у
Каждого человека свой вкус. У меня он белый на белом 😀
@@marklehmann7563видимо массы требуют чёрный на черном))
никогда такого не понимал.
Шампань очень нарядный, светлый салон тоже.
кстати, коньячный салон у 07 точно приятнее рыжего у Ли
Большинство россиян задаются вопросом что лучше чем Веста или даже Гранта за примерно те же деньги... Им чужды проблемы буратин готовых отвалить 7 лямов за одноразовое китайское изделие.
обычно когда я снимаю Ладу, набегает гора специалистов, которые говорят что Китай делает лучше.
вам не угодишь))
новую машину покупают в течение года около 1% россиян, среди них треть берут Ладу, остальные выбирают что-то еще.
не одними сухарями страна живёт!
Я вижу огрномное количество китайских авто на дороге , они кто , приезжие ?
@@ВикторПанов-с2эанекдот про кактус кот жрали😂
Ни одними сухарями страна живёт?😂😂😂 Спасибо мб лямов, на пять лет, больше эта повозка в наших условиях не проедет! Какая у человека должна быть з/п, что бы такой ящик купить и на поесть и оплату коммуналки осталось?😢@@bitva_motorov
Интересный авто ))
Вы ошиблись в стоимости. WEY 07 стоит 6,8 млн без скидок
6,9, если быть точным:
gwm-wey.ru/models/wey-07
Не совсем корректно говорить как у Ли. Скорее наоборот. Если быть точным GWM WEY как бренд старше Ли. И еще. Ли технически проще чем Вэй.
Ли пришёл к нам раньше, его многие знают и более или менее подробно изучили конструкцию. у меня ролик на русском, а не на китайском:)
Войя тоже моложе, но она уже давно у нас официально. Вей немного опоздал и сейчас вынужден догонять
@@bitva_motorovа Джек Вэй знает что ему кого то нужно догонять?
@@marklehmann7563про Джека Воробья ничего не знаю, но по популярности на наших дорогах Вей пока немного уступает товарищу Ли.
кстати, интересно какой расклад в Китае?
Лисян бренд однодневка... Вей конечно имеет запас
@schip333 оригинальный поворот))
весь Китай однодневный в масштабах мирового автопрома
китайцы делают идеальные автомобили для обзорщиков и сервисменов, для одних можно часами рассказывать об электронных примочках достоинства и недостатках и количестве моторов, а другим все это бесполезное многообразие обслуживать
а для нормальных пацанов есть Лада))
@@bitva_motorovтак точно 😂
@@bitva_motorov я бы сказал для всех кому нужно средство передвижения и у кого мало свободного времени для взаимодействия с сервисами
7 местный ?😂 Может 6 местный?
все верно, как-то сложно привыкнуть к тому что в большой тачке на втором ряду всего 2 места
Внешний вид - страшный ,внутри скучный ,ровная поляна , и о каких продажах может идти речь?
время покажет, рынок все рассудит
На ли не похож.... Да и очень дорогой
кто дорогой?
@@bitva_motorovвидимо Вэй за 6,8 млн дороже Ли9 за 9 млн 😂
@marklehmann7563 тут смотря что считать точкой отсчёта Л9 за 3 ряда или Л6 за отсутствие пневмы
1й
красавчик!
Читаю комментарии и диву даюсь сколько льстицов смотрят эти тупые не актуальные обзоры.
нам очень важно ваше мнение, спасибо за комментарий)
А зачем тогда ты смотришь эти "тупые обзоры"😂, мечтаешь? И злишься, что денег нет😢