@hallomikeUm mecânico da aviação, com imensa experiência, entende do setor muito mais do que você. O Lito é um exemplo vivo de gigantesco conhecimento da aviação. Basta refletir com humildade sobre isso.
@hallomikeCrime é você agir com preconceito, julgando e "condenando" quem você desconhece totalmente. Para terminar, o nosso Brasil infelizmente tem hoje milhares de economistas desempregados, vivendo de trabalhos informais: como camelôs, motoristas da Uber, entregadores da iFood e etc... Portanto sua análise não conseguiu esconder a desgraça na qual o Brasil se tornou.
Isso faz muito sentido. Não dá para simplesmente ignorar o custo Brasil, mas como os políticos sabem muito bem culpar o mercado e jamais vão assumir a irresponsabilidade fiscal é o que temos hoje. Quando o imposto é sobre o consumo o pobre é o que mais paga e quem fica com o dinheiro é o político que ela faz questão de votar. É muito doido isso. O povo vota para se manter na pobreza.
Aqui é um assalto o que o pobre sofre todos os dias, mas o importantes para esses ignorantes é defender seu político de estimação, cobrança e conhecimento zero.
Concordo com você! Porém hoje na nossa classe politica, pouco se fala em cortar suas regalias... seja de direita ou esquerda, só querem o deles na conta e o povo que se f*.
"O Brasil é um trem fantasma 👻. Cada lugar que vc olha é um susto (...) bitributação, tritributação, regras que mudam, judicialização, insegurança jurídica (...) sistema de controle de tráfego aéreo arcaico e insuficiente, problemas seríssimos de infraestrutura, câmbio que oscila mto e a gasolina mais cara do mundo"
Sempre falo isso, geral reclama da aviação comercial brasileira. Os caras trabalham num país que a moeda não vale nada com custos em dólar, o território com distâncias de voo internacional, infraestrutura precária e por ai vai. Ainda tem pessoal q paga 200 reais no voo e quer q sirvam refeição completa a bordo
Eu trabalhei nos Estados Unidos, comprava vitamina Centrum (embalagem com 90 comprimidos) por 8.99 (oito dólares e noventa e nove centavos) quando tinha promoção, e sempre tinha. No Brasil, uma embalagem com 30 comprimidos custa R$69,00. Eu comprei uma impressora Canon em Recife, numa loja chamada Nagem, custou R$899,00 quando eu olhei a nota fiscal, R$399,00 eram impostos! Nós somos 215 milhões de pagadores de impostos para bancar o luxo do presidente da República, da máquina do Estado, da Suprema Corte, dos políticos, que começam na Política pobres e em pouco tempo estão ricos. Ninguém pergunta nada, ninguém investiga a repentina riqueza dessa gente e o eleitor continua a votar neles e nelas! O atual presidente da República disse que não dá para cortar gastos da máquina Estatal. E todos acham isso bonito!
Por isso devemos votar em politicos que sao a favor do ESTADO somente o necessario, muitos vao nos enganar, mas aos poucos vamos tirando a velha politca corrupta...mas em pleno seculo 21 ainda tem gente que ainda vota em corrupto.
O Brasil é uma desgraça para quem quer empreender sem roubar e sem pagar propinas. A insegurança jurídica aqui é uma das maiores do planeta e a loucura tributária estrangula facilmente um negócio até sua falência. Este país não é sério, conforme já foi dito no passado.
Reclamar aqui só quem nunca empreendeu no Brasil É surreal e depois de pagar todo o custo e impostos, do que sobra ainda tem quem defenda taxar o lucro
Amigo, você é POBRE, quando o governo disse que quer taxar, ele quer taxar O RICO. Você é POBRE e massa de manobra de rico. (E QUE ACREDITA QUE VAI SER IGUAL A ELES...)
@@Hojesimbro lucro é o que sobrou de diversas cobranças de impostos, tu acha justo cobrar imposto de novo? Independente do valor, o cara já contribuiu com o percentual devido. Pobre não é massa de manobra de rico, e sim de político. Você mesmo tá defendendo o governo.
@@GabrielOliveira-pf9ow Cara, eu teria que ser tão tapado que nem você pra acreditar nessa sua conversa de POBRE DEFENSOR DE RICO. De onde você tirou essa patuscada de que rico paga imposto? Cara tú nem sabe o que fala... kkkkkkkkkkkkkk MOSTRA AÍ CAMPEÃO O IMPOSTO QUE RICO PAGA SOBRE GRANDES FORTUNAS? PROCURA AÍ E TRAZ PRA GENTE AQUI... TÔ NO SEU AGUARDO.
@@Hojesimbrirmão liberte-se dessa amarra ideológica, os politicos que você tanto defente estão lá tendo vida de rei enquanto somos enforcados diariamente com impostos. Essa besteira de taxar grandes fortunas só vai afastar o investidor do Brasil
Coitado dos empresários, né? É tão ruim, tão sacrificante, tão impossível, que é por isso que eles estão no topo da classe social do país. É muito chororô, de gente que já tem muito e quer ter cada vez mais, às custas de quem tá mais na base. Ai, cansa esse papo bobo de vocês. Trabalhar não é fácil pra ninguém, querido. Se é difícil pro empresário, imagine pro trabalhador. Contudo, esse papo de empresário vítima e coitadinho não cola na realidade.
ISSO NINGUÉM FALA!!!!! empresas do setor aéreo, que negociam um fundo de socorro com o governo federal, receberam ao menos R$ 7,59 bilhões em benefícios fiscais em 2021. A TAM Linhas Aéreas (que atualmente opera sob a marca Latam) lidera o valor de renúncias fiscais do grupo de companhias, com R$ 3,8 bilhões.
Moro na região metropolitana de BH e no dia do acidente da latam estava trabalhando na pista do aeroporto de confins e a pista ficou parcialmente fechada sim porém os voos domésticos continuaram fluindo normalmente.
PRINCIPALMENTE O CONGRESSO NACIONAL QUE É O MAIOR RESPONSÁVEL PELO CUSTO BRASIL E POR TODAS AS MAZELAS DO POVO. O GOVERNO É SÓ BUCHA DE CANHÃO. (BOLSONARO PASSOU EXATAMENTE POR ISSO)
As análises sobre a avião comercial no Brasil não são simples como apenas colocar a culpa no combustível ou na infraestrutura. O país precisa de políticas públicas para a locomoção que envolve todos os meios de transporte, isso inclui mobilidade urbana, valor das passagens de ônibus ou metrô. A avião é apenas um reflexo da ausência do Estado. Vale citar a Embraer, terceira fábrica de de aviões no mundo, apenas a Azul utiliza seus aviões…
Fiquei 1 ano 2016/17 na casa de minha irmã na finlandia, fizemos uma viajem de transatlântico da finlandia a Suécia ( Stocolmo) 4 passagens 100 euros os 4 e dividido em 10 meses sem juros. No Brasil seria uns 2 mil reais por cabeça. O Brasil é inviável
Por isso que 5 milhões de brasileiros que estão lá fora não querem mais voltar e estão certos eles a vida é só uma se não aproveitar o que é bom agora não aproveitará mais .
Faz tempo que as passagens na Europa já não estão mais baratas assim, compradas ao Brasil com toda certeza é mais em conta. Mas já inflacionou muito, como tudo.
Entre 2003 e 2006 a antiga Oceanair operou em Sorocoba, com voos para o Rio, Curitiba, Porto Alegre e Congonhas (não todos ao mesmo tempo) usando o Fokker 50. Mas não obteve sucesso.
@@rafael-flu5602 vendemos para países de fora refinar e compramos mais caro doque vendemos e os heróis brasileiros (Políticos) se gabam de termos a Petrobrás.
E desconfio muito dessa conversa de que o combustível no Brasil é o mais caro do mundo, porque gasolina não é, então porque apenas a querosene de avião seria a mais cara?
mas o cara não diz e fala que a Europa tem sim muitos impostos, porém é um dos lugares onde mais tem SUBSDIOS, tem subsidios em tudo que é lugar e setor, e estas companhias conseguem vultuosas isenções fiscais além de "fundo perdido" dado a elas, sem contar nos emprestimos com juros subsidiado.
Que seja 50 euros... É um abismo enorme se comparado aos preços no Brasil. E até ano passado encontrava tranquilo passagem por 25~40 euros de Portugal pra qualquer canto da Europa
ainda há muitos trechos na europa que estão constantemente abaixo de 50€. eu no último ano não paguei mais de 50€ em qualquer viagem que fiz. Vienna -> Venezia Vienna -> Paphos Vienna -> Malta Vienna -> Helsinki Vienna -> Kutaisi Vienna -> Varsóvia Vienna -> Bruxelas Kutaisi -> Riga Riga -> Gdansk Agora, se você quer ir pra Madeira, Mallorca, Islândia, Suíça, não encontra mesmo não
Os preços do Jet A na refinaria seguem cotação internacional, variam pouco em relação aos preços praticados nos EUA e UE. A qualidade do JET-A no Brasil é superior ao ofertado no exterior. Existem apenas 5 distribuidoras de combustível Jet autorizadas pela ANP a operar no BR. Isso limita a competição de preços. As cias aéreas compram das distribuidoras, não diretamente da refinaria. Importação depende de uma complexa infraestrutura logística o que desestimula a operação. Quem opera Importação é a Petrobras, quando necessário abastecer o mercado por limitação de fornecimento interno. Culpar os controladores de tráfego aéreo pelo alto custo de passagens é ignorar que há problemas de infraestrutura nos aeroportos que limitam os tempos e movimentos de aeronaves nas regiões metropolitanas, em São Paulo e Rio, principalmente.
Sabe como resolver todos os problemas econômicos do Brasil? Negociando o barril do petro na Bolsa de Valores do Brasil e refinando o petro aqui, claro, abrir o mercado de refino e extração de petro no Brasil. Não fazem isso, nem vão fazer. Sabe pq? Quebraria a economia de muitos países Europeus e iria balançar a dos EUA. O primeiro mundo é sustentado pelo terceiro mundo. Se a gente levantar, eles caem, por isso estão desesperados com a China e outros países que estão se livrando das mordaças do primeiro mundo.
Sabe como resolver todos os problemas econômicos do Brasil? Negociando o barril do petro na Bolsa de Valores do Brasil e refinando o petro aqui, claro, abrir o mercado de refino e extração de petro no Brasil. Não fazem isso, nem vão fazer.
Isso de passagens super baratas nos dias de hoje , não vale mais... e quem mora na europa sabe bem dos tributos que existem por lá.... mas enfim , tem situações que só quem pagou pra ver sabe.... Desde pagar uma passagem " barata" e na hora do embarque você levar , praticamente, um golpe e ter que pagar taxas que você já havia pago antes e não poder nem reclamar porque se reclamar acaba perdendo o voo e sendo expulso do aeroporto.... Isso na Europa... No Brasil , as pessoas se acostumaram a reclamar...Na europa , você não reclama e finge que tudo funciona.... São perspectivas diferentes....
Comprei 1 passagem de ida e volta de São Paulo para Belém , Belém São Paulo , paguei 930,00 um absuuuurdoooo para uma viagem de 3 horas infelizmente tudo para classe C é muito difícil nesse País , tenho 42 anos e nunca mudou ,viajar de avião não é mais luxo , hoje em dia está popularizado já deveriam abaixar os impostos e consequentemente as passagens baixaram também , mas pra que né ? isso não interessa aos governos que não querem os pobres viajando e se quiserem viajar que paguem bastante impostos pra eles através da CLT que raiva desse sistema podre , poxa um pobre na europa viaja a Europa toda pagando muito pouco , aqui nessa palhaçada de País nem aqui dentro conseguimos visitar um parente pq temos que fazer sacrifícios .
Não é só custo Brasil ! É muito simples , o custo da aviação é praticamente todo em Dólar e aí cobra as passagens em reais é óbvio que não vai ter passagem área barata no Brasil e nunca vai ter uma cia rentável no BR. Não precisa ser gênio para identificar isso.
@@gabrielniimi6476 Porque tudo no avião mesmos os fabricados pela Embraer vem de fora com contação em Dollar. Sistemas, Pneu, Peças e Combustível é cotado em Dollar. O único custo que é Brasil é Folha , Hangar e Impostos. Agora imagina vc recebe em reais e tem pagar de 5 a 6 vezes para fazer o resto a conta nunca vai fechar. Se as empresas estrangeiras que recebem em Dollar e Euro não tem lucro imagina as nossas.
@@mntlinear7703 E mesmo esses custos no Brasil acabam acompanhando o dólar, pois todos os preços do mercado o acompanham. Exemplo: Folha: se o dólar sobe muito, a inflação geral do país sobe (alimentos e logística são atrelados ao dólar), então a folha acaba tendo de subir também. Além de que os salários tem de se manter minimamente competitivos para não perder muita mão de obra para o exterior. Mesma coisa acontece para o hangar, dentre vários outros custos
Não precisa ser gênio para identificar que mesmo que o preço de venda reflete os custos, logo não importa se custos são em dólar, o preço de venda deverá cobrir os custos, logo o preço de venda também está em "dólar". Ou você acha que os executivos são tapados?!
Tudo bem Panda, mas comprei recentemente duas passagens de Salvador para Maringá cada uma por cerca de R$487,00, mas por ser uma tarifa "promocional" estou pagando mais R$53,00 pela marcação de lugares(?), ou seja, R$212,00 devido a uma conexão, acrescido de mais R$220,00 por duas malas até 23kg, Convenhamos, isso é lá promoção?
Eu penso o seguinte se um sistema não funciona ou não deixam funcionar e para outro funcionar. Rodoviário deve ser mais lucrativo para seus donos...políticos...
Sim. Tive um contratempo e tive que remarcar o vôo. Precisava de uma liberação pela PF e justo naquele dia não funcionava o posto da PF no aeroporto. A empresa me enrolou por mais de uma hora dizendo que resolveria mas acabou não resolvendo. Daí me ofereceram a remarcação pro próximo dia, a qual eu disse que deveria ser gratuita devido a tarifação da passagem que havia comprado. Mas insistiram em cobrar taxa de remarcação e a taxa de remarcação era o dobro do valor da passagem que estava sendo comercializada no dia. A remarcação saia em torno de R$ 1600,00 por passagem e a passagem comercializada no dia em torno de R$ 800,00. Moral da história. Comprei três passagens, no valor total de R$ 2500,00 e após alguns meses recebi R$12.000,00 reais por danos morais e materiais na justiça. Antes que digam que me aproveitei, digo, mesmo passado alguns dias, eu entrei várias vezes em contato com a companhia apontando o erro deles em me cobrar por algo que era gratuito etc. Eu pedia somente a devolução do que gastei nas passagens compradas. Nada mais que isso. Mesmo mostrando todas as provas eles indeferiram meu pedido alegando que eu ao comprar as passagens, ao invés de pagar a remarcação, que era o dobro da passagem do dia, estava abrindo mão de meus direitos. Aí não tive mais o que fazer a não ser judicializar.
Essa conversa do Panda é pra alimentar gado, é pra convertido. Porque não existe em lugar NENHUM no mundo, empresa que vive no vermelho pra levar você do ponto A ao B de GRAÇA. Companhia aérea LUCRA, mas ele querem lucrar MUITO. Por isso é esse chororô todo no Brasil, porque lá fora eles lucram MUITO.
Então seria a média de processos do resto do mundo e não essa insanidade de processos do Brasil. Isso vai fazer a sua passagem ficar mais cara, mesmo se ocorrer tudo bem.
Entendi, é tudo culpa dos outros (dos consumidores que judicializam demais suas reclamações, dos políticos que desperdiçam dinheiro demais, do combustível que é caro demais, etc.), nada é culpa das próprias gestões das aéreas, dos lobistas dessas companhias no Congresso, da ineficiência dessas empresas e, principalmente, da insaciável sede por lucros exorbitantes.
Falar da questão dos processos, os serviços, os atendimentos são péssimos, esse número não passa por advogados que querem ganhar dinheiro, mas pelo péssimo serviço oferecido, negar isso chega a ser piada.
Reclamam da judicialização, mas sempre a companhia faz cagada. Já quebraram minha mala, cancelaram voo sem motivo, já tive que terminar viagem em van paga pela companhia. Vou ter que aceitar calado? Processo mesmo.
8 euros em que planeta?? Utimanente não acho nada por menos de 100 euros, nem nas low cost. Na alta temporada então... ano passado um voo de 4 horas custou 400 euros para cada. O povo tá sonhando. Depois da estupidez da pandemia todos os preço de voos subiram absurdamente.
N foi isso que foi dito, vc acha normal 98 por cento dos processos contra empresas áreas sejam no Brasil? Vc n acha que n tem ngm nesses 98% estando de má fé?
O LITO SOUSA MESMO FALA ISSO EM VÁRIOS VDS QUE TEM QUE SER LOUCO PRA MONTAR UMA EMPRESA AÉREA. É MUITO CARO MANTER UMA EMPRESA MESMO COM A AVIÕES ALUGADOS.
Os lucros operacionais devem atingir US$ 59,9 bilhões em 2024, acima dos US$ 52,2 bilhões estimados em 2023. As receitas totais devem atingir o recorde de US$ 996 bilhões (+9,7%) em 2024. As despesas totais deverão atingir o recorde de US$ 936 bilhões (+9,4%) em 2024. fonte R7
Agora estão caras por causa dos preços dos combustíveis e inflacção em geral mas em 2012 se nunca viu passagens a €8 foi porque não se deu ao trabalho de procurar , as low cost como a Ryanair e eastjet até já chegaram a vender passagens de última hora por €1. Fui pequisar rapidamente e os voos mais baratos que encontrei entre Londres e Lisboa este ano são: wizz Air Uk €22 easyJet €26 Ryanair €27 Vueling €56 British Airways €57 Entre Portugal e a Alemanha: Lisboa\Frankfurt €31 Lisboa\Munique €40 Lisboa\Berlim €32 Lisboa\Dusseldorf €41 Dentro de Portugal de Lisboa para o Porto ou Faro por €19 , o comboio de Lisboa para o Porto custa 27 e a portagem na auto estrda custa 24. Em 2012 era tudo muito mais barato , já se passaram 12 anos e a inflacção dos últimos anos na Europa foi a maior desde há muitas décadas.
O valor do dollar, não tem como o governo resolver, apenas o banco central pode mitigar, e agora o banco central pode ter alguém que é oposição ao governo. Então a solução seria fabricação do combustível nacionalmente pela Petrobras, cobrando em real.
Embraer é uma de exportadora de jatos médios. Além disso, os maiores custos das companhias aéreas não é a frota de aviões. Até porque tem leasing, financiamento, instrumentos de arrendamento de aeronaves. Os nossos problemas são basicamente câmbio, regulação, tributação e infraestrutura.
O Panda falando chega dar um sentimento terrível em relação ao Brasil....esqueceu de dizer que existe bilhões de renúncias fiscais para a Empresas Aéreas..
Então acaba com os voos no Brasil. Só dá prejuízo. Como eu vou confiar em voar num país onde o transporte aéreo dá prejuízo. Será que os aviões estão 100% ?
Balela balela balela…. Low cost não existe em nenhum Lugar do mundo. Tente montar uma passagem numa Ryannair ou Easyjet, o custo final da passagem pode até superar o preço das companhias normais.
ACHO 1:531:56 QUE O CUSTO OPERACIONAL DE UMA AERONAVE DE GRANDE PORTE O CUSTO E MUITO ALTO CUSTO DE MANUTENÇÃO CUSTOTOS DE OPERAÇÕES DE AEROPORTOS E MUITO CARO MESMO FOU QUE É AVIAÇÃO NÃO TEM NADA BARATO E INDA CUSTO DE PETRÓLEO QUE É MAIS CARO QUE VEICULOS TERRESTRES
Se elas não fossem ter altos lucros, não se instalavam no país. Mas há os puxa-saco de plantão que vem para a internet falar asneiras. O maior problema é que tem muita gente que acredita, sem ao menos fazer uma simples pesquisa.
Pois é, d coitados n tem nada. Só ver o antigo dono da Waring q declarou falência cheio e dividas e foi morar na cobertura d um prédio em Miami, n da pra tankar
A verdade é que os trabalhadores brasileiros são ineficientes porque as próprias empresas não querem fazer investimento em treinamentos com padrões internacionais.
O cara querendo culpar o cliente pelo preço. O argumento também não faz sentido. As passagens estavam com um ótimo preço antes da pandemia. Agora as aéreas ligaram o modo lucro. Nada mudou além deles ganharem mais dinheiro
Acabei de voltar da Alemanha e austria, litro de gasolina lá está quase 2 euros, convertendo mais de 10 reais, no Brasil litro de gasolina está 6 reais, onde é a mais cara do mundo? Excesso de judicializacao? É só as cias prestarem um bom serviço, não atrasar voo, não cancelar voo, não superlotar etc. É cada uma q tenho q ouvir...
É sério mesmo que você tá convertendo ? kkkkkkkkkk alguém te contou que lá eles ganham em euro ? E o salário é bem maior que no Brasil? quando você olhar pela perspectiva certa vai perceber que aqui a coisa está ficando bem ruim...
Ora meu caro, é claro que tem q converter neste caso, pois as cias convertem, elas cobram o preço da passagem em dólar, nós pensamos que estamos pagando em real, mas as contas que as cias fazem é em dólar, se o custo por passageiro voar é de 100 dólares por pessoa, a cia vai cobrar em real o equivalente a 100 dólares, tanto é que é só o dólar subir que o preço das passagens sobe tb, ou seja para a cia aérea na hora de fazer as contas 6 reais no litro de gasolina equivale a 1,20 dólares e por ai vai. Não é mto difícil de entender....
A renda per capita da Alemanha é pelo menos 5 x maior que a brasileira.Dois Euros para a renda média dos alemães é muito menos pesado do que para um brasileiro .
Quanta bobagem! Que custo Brasil? Salários baixos, contratação em regime precario, não incidência de ICMS no transporte aéreo de passageiros, só 4% de ICMS no transporte.aéreo de carga, isenção de IR de lucros e dividendos. Bagagem cobrada por fora. Possibilidade de aproveitar créditos de ICMS sob QAV, em quase todos os estados, o que corresponde à desoneração fiscal total do ICMS incidente no combustível. É tudo ao contrário do que ele disse. Aqui é paraíso fiscal para companhias aéreas. Os preços são altos pelo oligopólio e manutenção de lucros nababescos. É muito fácil vir com o coringa do monstro do armário, custo Brasil. Na prática, não é bem por aí.
É muita coisa “pior do mundo”, dá vergonha de ser BR quando vc escuta essas coisas, com tanto país mais fodido que esse, ser o pior do mundo em tanta coisa é complicado
pura balela, se fosse questão de custos, quando tiraram a bagagem despachada o preço das passagens teria diminuído, fato é que mesmo que baixasse impostos/combustível nesse âmbito, as cias aéreas só iriam aumentar o lucro e jamais iriam repassar pro consumidos essa baixa. Se não desse lucro ninguém estaria no ramo, dizer que empresas milionárias nunca fecham a conta é história pra boi dormir
Ganhar um dinheirinho? Para de mentira, pode ser caro fazer aviação aqui no Brasil, mas ainda sim o lucro é alto, pq todo custo é tirado do bolso dos passageiros.
É culpa do passageiro processar quando é a companhia aérea que faz cagada. Se a companhia ao invés de investir 20 dólares da passagem para melhorar o serviço ao invés de guardar para pagar indenização não existiria tanto processo.
Entendi... o aeroporto fecha por condições climáticas e a companhia aérea que toma no c.. com processo. Sua mala é extraviada e devolvida em 24h, mas o brasileiro vagabundo processa mesmo assim. É esse tipo de comentário q explica o brasil sendo esse lixo q é.
meu deus !!! Que GASOLINA !? É querosene de aviação !!! QAV !!! Ou JET A1 !!! Jesus... que amadorismo!!! E não temos o combustível mais caro do mundo. Não é verdade.
E viva a pequenez da aviação comercial brasileira.... falta de incentivo, combustível caríssimo, tributações absurdas, infraestrutura pífia com aeroportos de 1 pista, mobilidade inexistente e quantidade ridícula de voos internacionais...... Nada muda e jamais mudará...
![Cortes do Flow [OFICIAL]](http://yt3.ggpht.com/fgy7u6dM3YxXfaCYF_pxvAUy2V2DfGOMBMAiiiE5KpBOIAsSUpBjlzExC9aUASUnZllbnny26A=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
“O Brasil é o país mais desperdiçado do mundo”. Essa é uma frase famosa do Panda, que ele exemplifica bem nesse video.
Sou mecânico de avião a mais de 40 anos. Na minha visão operar aviões no Brasil é inviável. Foi bem colocada a análise de vocês.
@hallomike Sua ignorância te torna burro.
@hallomikeUm mecânico da aviação, com imensa experiência, entende do setor muito mais do que você. O Lito é um exemplo vivo de gigantesco conhecimento da aviação. Basta refletir com humildade sobre isso.
@hallomikeCrime é você agir com preconceito, julgando e "condenando" quem você desconhece totalmente. Para terminar, o nosso Brasil infelizmente tem hoje milhares de economistas desempregados, vivendo de trabalhos informais: como camelôs, motoristas da Uber, entregadores da iFood e etc... Portanto sua análise não conseguiu esconder a desgraça na qual o Brasil se tornou.
Isso faz muito sentido. Não dá para simplesmente ignorar o custo Brasil, mas como os políticos sabem muito bem culpar o mercado e jamais vão assumir a irresponsabilidade fiscal é o que temos hoje.
Quando o imposto é sobre o consumo o pobre é o que mais paga e quem fica com o dinheiro é o político que ela faz questão de votar.
É muito doido isso. O povo vota para se manter na pobreza.
Aqui é um assalto o que o pobre sofre todos os dias, mas o importantes para esses ignorantes é defender seu político de estimação, cobrança e conhecimento zero.
Não apenas o politico. Mas o povo em geral, que tem a mentalidade de judicializar tudo.
Diz coisas verdadeiras mas também muita m* por conta da arrogância. Acaba fazendo parte do problema e não dá solução.
Concordo com você! Porém hoje na nossa classe politica, pouco se fala em cortar suas regalias... seja de direita ou esquerda, só querem o deles na conta e o povo que se f*.
"O Brasil é um trem fantasma 👻. Cada lugar que vc olha é um susto (...) bitributação, tritributação, regras que mudam, judicialização, insegurança jurídica (...) sistema de controle de tráfego aéreo arcaico e insuficiente, problemas seríssimos de infraestrutura, câmbio que oscila mto e a gasolina mais cara do mundo"
Sempre falo isso, geral reclama da aviação comercial brasileira. Os caras trabalham num país que a moeda não vale nada com custos em dólar, o território com distâncias de voo internacional, infraestrutura precária e por ai vai. Ainda tem pessoal q paga 200 reais no voo e quer q sirvam refeição completa a bordo
Falou tudo. Eu moro fora e quando vou ao Brasil, me dá uma tristeza de ver tanto potencial não sendo utilizado.
Eu trabalhei nos Estados Unidos, comprava vitamina Centrum (embalagem com 90 comprimidos) por 8.99 (oito dólares e noventa e nove centavos) quando tinha promoção, e sempre tinha. No Brasil, uma embalagem com 30 comprimidos custa R$69,00.
Eu comprei uma impressora Canon em Recife, numa loja chamada Nagem, custou R$899,00 quando eu olhei a nota fiscal, R$399,00 eram impostos! Nós somos 215 milhões de pagadores de impostos para bancar o luxo do presidente da República, da máquina do Estado, da Suprema Corte, dos políticos, que começam na Política pobres e em pouco tempo estão ricos. Ninguém pergunta nada, ninguém investiga a repentina riqueza dessa gente e o eleitor continua a votar neles e nelas! O atual presidente da República disse que não dá para cortar gastos da máquina Estatal. E todos acham isso bonito!
Bom comentário!
Velho, da uma meia volta e volta pro USA.
Por isso devemos votar em politicos que sao a favor do ESTADO somente o necessario, muitos vao nos enganar, mas aos poucos vamos tirando a velha politca corrupta...mas em pleno seculo 21 ainda tem gente que ainda vota em corrupto.
A solução é arrumar um jeito de sair do Brasil
agora pesquisa quantas marcas de suplementos existe nos Estades e quantas no Brasil, quanto maior a concorrência menor o preço
O Brasil é uma desgraça para quem quer empreender sem roubar e sem pagar propinas. A insegurança jurídica aqui é uma das maiores do planeta e a loucura tributária estrangula facilmente um negócio até sua falência. Este país não é sério, conforme já foi dito no passado.
Eu viajo de Miami pra NY por 25 dólares. Já encontrei passagem de Atlanta para Chicago por 17.
Ta e dai?
Foi muito interessante o que foi dito acima, invejoso@@denteazul4470
Foda-se
O governo dos EUA dá muito subsidios.
@@transcendenciainformal9149 O que vc ta insinuando, que o comuna/socialismo funciona?
Reclamar aqui só quem nunca empreendeu no Brasil
É surreal e depois de pagar todo o custo e impostos, do que sobra ainda tem quem defenda taxar o lucro
Amigo, você é POBRE, quando o governo disse que quer taxar, ele quer taxar O RICO. Você é POBRE e massa de manobra de rico. (E QUE ACREDITA QUE VAI SER IGUAL A ELES...)
@@Hojesimbro lucro é o que sobrou de diversas cobranças de impostos, tu acha justo cobrar imposto de novo? Independente do valor, o cara já contribuiu com o percentual devido. Pobre não é massa de manobra de rico, e sim de político. Você mesmo tá defendendo o governo.
@@GabrielOliveira-pf9ow Cara, eu teria que ser tão tapado que nem você pra acreditar nessa sua conversa de POBRE DEFENSOR DE RICO.
De onde você tirou essa patuscada de que rico paga imposto? Cara tú nem sabe o que fala... kkkkkkkkkkkkkk
MOSTRA AÍ CAMPEÃO O IMPOSTO QUE RICO PAGA SOBRE GRANDES FORTUNAS? PROCURA AÍ E TRAZ PRA GENTE AQUI...
TÔ NO SEU AGUARDO.
@@Hojesimbrirmão liberte-se dessa amarra ideológica, os politicos que você tanto defente estão lá tendo vida de rei enquanto somos enforcados diariamente com impostos.
Essa besteira de taxar grandes fortunas só vai afastar o investidor do Brasil
Coitado dos empresários, né? É tão ruim, tão sacrificante, tão impossível, que é por isso que eles estão no topo da classe social do país. É muito chororô, de gente que já tem muito e quer ter cada vez mais, às custas de quem tá mais na base. Ai, cansa esse papo bobo de vocês. Trabalhar não é fácil pra ninguém, querido. Se é difícil pro empresário, imagine pro trabalhador. Contudo, esse papo de empresário vítima e coitadinho não cola na realidade.
sem assistir o video eu digo:
- Não há concorrencia
- Impostos e taxas
- Insegurança juridica/regulamentação
Sim e ele explica que não há concorrência pq quando os donos de companhia aéreas fazem os cálculos eles não vêem meios de ganhar dinheiro
ISSO NINGUÉM FALA!!!!! empresas do setor aéreo, que negociam um fundo de socorro com o governo federal, receberam ao menos R$ 7,59 bilhões em benefícios fiscais em 2021. A TAM Linhas Aéreas (que atualmente opera sob a marca Latam) lidera o valor de renúncias fiscais do grupo de companhias, com R$ 3,8 bilhões.
Moro na região metropolitana de BH e no dia do acidente da latam estava trabalhando na pista do aeroporto de confins e a pista ficou parcialmente fechada sim porém os voos domésticos continuaram fluindo normalmente.
Não culpo as empresas brasileiras pelos salários baixos dos trabalhadores, culpo os políticos e o governo brasileiro...
PRINCIPALMENTE O CONGRESSO NACIONAL QUE É O MAIOR RESPONSÁVEL PELO CUSTO BRASIL E POR TODAS AS MAZELAS DO POVO. O GOVERNO É SÓ BUCHA DE CANHÃO. (BOLSONARO PASSOU EXATAMENTE POR ISSO)
Verdade!!! O povo precisa sair da Matrix!!!
pois e , o problema é que nos somos muito calados a palhaçada desses governos
Amigo, o governo e os "políticos" são as empresas.
As análises sobre a avião comercial no Brasil não são simples como apenas colocar a culpa no combustível ou na infraestrutura. O país precisa de políticas públicas para a locomoção que envolve todos os meios de transporte, isso inclui mobilidade urbana, valor das passagens de ônibus ou metrô. A avião é apenas um reflexo da ausência do Estado. Vale citar a Embraer, terceira fábrica de de aviões no mundo, apenas a Azul utiliza seus aviões…
Pelo contrário, o Estaado está presente intensamente, mas apenas para destruir e taxar ...
O taxad está fazendo bem esse papel .
Fiquei 1 ano 2016/17 na casa de minha irmã na finlandia, fizemos uma viajem de transatlântico da finlandia a Suécia ( Stocolmo) 4 passagens 100 euros os 4 e dividido em 10 meses sem juros. No Brasil seria uns 2 mil reais por cabeça. O Brasil é inviável
Por isso que 5 milhões de brasileiros que estão lá fora não querem mais voltar e estão certos eles a vida é só uma se não aproveitar o que é bom agora não aproveitará mais .
Brasil! Parabéns pra nós 👏👏👏👏👏
Faz tempo que as passagens na Europa já não estão mais baratas assim, compradas ao Brasil com toda certeza é mais em conta. Mas já inflacionou muito, como tudo.
Até ano passado por 25 euros viajava de Portugal a França
Já foi o tempo que na Europa tinha passagem por 8€, agora mais barato é pir volta de 25€
Ainda assim está muito barato.
1:30 - ja teve Low Cost aqui... eu viajei bastante de webjet quando morava no RJ e ia visitar minha família em Porto Alegre.
Joaquim kamota o sem desculpas, Moro em angola em africa. Obrigado por nos manter sempre informados.
A minha cidade, Sorocaba no estado de São Paulo foi uma das cidades que recebia vôos comerciais até o final da década de 90. Depois disso, nunca mais.
Mas Sorocoba é muito perto de Viracopos.
Entre 2003 e 2006 a antiga Oceanair operou em Sorocoba, com voos para o Rio, Curitiba, Porto Alegre e Congonhas (não todos ao mesmo tempo) usando o Fokker 50. Mas não obteve sucesso.
Se 40% dos custos das companhias aéreas são combustível, por isso que na arábia saudita tem um monte de companhia área já que eles tem muito petróleo.
Além de ter muito Petróleo, o petróleo miito bom, é leve e fácil de refinar, então é mais barato transformar em combustível
Falou pouco, mas falou 💩
Também temos muito petróleo, mas não refinamos.
@@rafael-flu5602
Petróleo brasileiro é completamente diferente do petróleo saudita.
@@rafael-flu5602 vendemos para países de fora refinar e compramos mais caro doque vendemos e os heróis brasileiros (Políticos) se gabam de termos a Petrobrás.
Um olhar bastante pertinente...
Na Europa ta tudo estatizado, nao pode dizer que é um problema so do Brasil
vc entendeu o que ele disse?
Pelo jeito você não entendeu nada que ele falou.
Comprei um notbook no site da Dell, promoção de 2300, paguei 500 reais de imposto, vergonha
E desconfio muito dessa conversa de que o combustível no Brasil é o mais caro do mundo, porque gasolina não é, então porque apenas a querosene de avião seria a mais cara?
Excelente explicação!
mas o cara não diz e fala que a Europa tem sim muitos impostos, porém é um dos lugares onde mais tem SUBSDIOS, tem subsidios em tudo que é lugar e setor, e estas companhias conseguem vultuosas isenções fiscais além de "fundo perdido" dado a elas, sem contar nos emprestimos com juros subsidiado.
8 euros??? Quase impossivel (e se não for) achar uma passagem de avião por menos de 50... Isso ai foram a pelo menos há 5 anos atrás
Certíssimo. A única passagem que comprei a €8,99 foi há 13 anos atrás. O problema é que as pessoas acreditam que na Europa se compra bilhetes a €8.
Que seja 50 euros... É um abismo enorme se comparado aos preços no Brasil. E até ano passado encontrava tranquilo passagem por 25~40 euros de Portugal pra qualquer canto da Europa
ainda há muitos trechos na europa que estão constantemente abaixo de 50€.
eu no último ano não paguei mais de 50€ em qualquer viagem que fiz.
Vienna -> Venezia
Vienna -> Paphos
Vienna -> Malta
Vienna -> Helsinki
Vienna -> Kutaisi
Vienna -> Varsóvia
Vienna -> Bruxelas
Kutaisi -> Riga
Riga -> Gdansk
Agora, se você quer ir pra Madeira, Mallorca, Islândia, Suíça, não encontra mesmo não
Os preços do Jet A na refinaria seguem cotação internacional, variam pouco em relação aos preços praticados nos EUA e UE. A qualidade do JET-A no Brasil é superior ao ofertado no exterior. Existem apenas 5 distribuidoras de combustível Jet autorizadas pela ANP a operar no BR. Isso limita a competição de preços. As cias aéreas compram das distribuidoras, não diretamente da refinaria. Importação depende de uma complexa infraestrutura logística o que desestimula a operação. Quem opera Importação é a Petrobras, quando necessário abastecer o mercado por limitação de fornecimento interno.
Culpar os controladores de tráfego aéreo pelo alto custo de passagens é ignorar que há problemas de infraestrutura nos aeroportos que limitam os tempos e movimentos de aeronaves nas regiões metropolitanas, em São Paulo e Rio, principalmente.
Sabe como resolver todos os problemas econômicos do Brasil?
Negociando o barril do petro na Bolsa de Valores do Brasil e refinando o petro aqui, claro, abrir o mercado de refino e extração de petro no Brasil.
Não fazem isso, nem vão fazer.
Sabe pq?
Quebraria a economia de muitos países Europeus e iria balançar a dos EUA.
O primeiro mundo é sustentado pelo terceiro mundo.
Se a gente levantar, eles caem, por isso estão desesperados com a China e outros países que estão se livrando das mordaças do primeiro mundo.
Sabe como resolver todos os problemas econômicos do Brasil?
Negociando o barril do petro na Bolsa de Valores do Brasil e refinando o petro aqui, claro, abrir o mercado de refino e extração de petro no Brasil.
Não fazem isso, nem vão fazer.
Mais os aeroportos não iam virar rodoviárias? O que aconteceu que não virou realidade?
Isso de passagens super baratas nos dias de hoje , não vale mais... e quem mora na europa sabe bem dos tributos que existem por lá.... mas enfim , tem situações que só quem pagou pra ver sabe.... Desde pagar uma passagem " barata" e na hora do embarque você levar , praticamente, um golpe e ter que pagar taxas que você já havia pago antes e não poder nem reclamar porque se reclamar acaba perdendo o voo e sendo expulso do aeroporto.... Isso na Europa... No Brasil , as pessoas se acostumaram a reclamar...Na europa , você não reclama e finge que tudo funciona.... São perspectivas diferentes....
Comprei 1 passagem de ida e volta de São Paulo para Belém , Belém São Paulo , paguei 930,00 um absuuuurdoooo para uma viagem de 3 horas infelizmente tudo para classe C é muito difícil nesse País , tenho 42 anos e nunca mudou ,viajar de avião não é mais luxo , hoje em dia está popularizado já deveriam abaixar os impostos e consequentemente as passagens baixaram também , mas pra que né ? isso não interessa aos governos que não querem os pobres viajando e se quiserem viajar que paguem bastante impostos pra eles através da CLT que raiva desse sistema podre , poxa um pobre na europa viaja a Europa toda pagando muito pouco , aqui nessa palhaçada de País nem aqui dentro conseguimos visitar um parente pq temos que fazer sacrifícios .
Fernando de Borthole não sabe muito
Comparado com Gianfranco Panda ele é o cara e sabe muito mais
Não é só custo Brasil ! É muito simples , o custo da aviação é praticamente todo em Dólar e aí cobra as passagens em reais é óbvio que não vai ter passagem área barata no Brasil e nunca vai ter uma cia rentável no BR.
Não precisa ser gênio para identificar isso.
Por que o custo é em dólar? Por causa do combustível?
@@gabrielniimi6476 Porque tudo no avião mesmos os fabricados pela Embraer vem de fora com contação em Dollar.
Sistemas, Pneu, Peças e Combustível é cotado em Dollar.
O único custo que é Brasil é Folha , Hangar e Impostos.
Agora imagina vc recebe em reais e tem pagar de 5 a 6 vezes para fazer o resto a conta nunca vai fechar.
Se as empresas estrangeiras que recebem em Dollar e Euro não tem lucro imagina as nossas.
@@mntlinear7703era só não cobrar impostos para diminuir o custo para os brasileiros.
@@mntlinear7703 E mesmo esses custos no Brasil acabam acompanhando o dólar, pois todos os preços do mercado o acompanham. Exemplo:
Folha: se o dólar sobe muito, a inflação geral do país sobe (alimentos e logística são atrelados ao dólar), então a folha acaba tendo de subir também. Além de que os salários tem de se manter minimamente competitivos para não perder muita mão de obra para o exterior. Mesma coisa acontece para o hangar, dentre vários outros custos
Não precisa ser gênio para identificar que mesmo que o preço de venda reflete os custos, logo não importa se custos são em dólar, o preço de venda deverá cobrir os custos, logo o preço de venda também está em "dólar".
Ou você acha que os executivos são tapados?!
Sai de sao luis a belem paga mais de 1500 reais, capitais proximas sao só 50min de voo.
Tudo bem Panda, mas comprei recentemente duas passagens de Salvador para Maringá cada uma por cerca de R$487,00, mas por ser uma tarifa "promocional" estou pagando mais R$53,00 pela marcação de lugares(?), ou seja, R$212,00 devido a uma conexão, acrescido de mais R$220,00 por duas malas até 23kg, Convenhamos, isso é lá promoção?
Todas minhas turmas que dou aula, divulgo o Vou Sem Volta, uso os videos como conteudo de aula. ❤
Cuidado Laryssaaaaaa!!! Oh o cafezinnnn Fred!!!!!
Eu penso o seguinte se um sistema não funciona ou não deixam funcionar e para outro funcionar. Rodoviário deve ser mais lucrativo para seus donos...políticos...
Também tem processos em que o cliente tem razão… aéreas também erram, e muito.
Sim. Tive um contratempo e tive que remarcar o vôo. Precisava de uma liberação pela PF e justo naquele dia não funcionava o posto da PF no aeroporto. A empresa me enrolou por mais de uma hora dizendo que resolveria mas acabou não resolvendo. Daí me ofereceram a remarcação pro próximo dia, a qual eu disse que deveria ser gratuita devido a tarifação da passagem que havia comprado. Mas insistiram em cobrar taxa de remarcação e a taxa de remarcação era o dobro do valor da passagem que estava sendo comercializada no dia. A remarcação saia em torno de R$ 1600,00 por passagem e a passagem comercializada no dia em torno de R$ 800,00. Moral da história. Comprei três passagens, no valor total de R$ 2500,00 e após alguns meses recebi R$12.000,00 reais por danos morais e materiais na justiça. Antes que digam que me aproveitei, digo, mesmo passado alguns dias, eu entrei várias vezes em contato com a companhia apontando o erro deles em me cobrar por algo que era gratuito etc. Eu pedia somente a devolução do que gastei nas passagens compradas. Nada mais que isso. Mesmo mostrando todas as provas eles indeferiram meu pedido alegando que eu ao comprar as passagens, ao invés de pagar a remarcação, que era o dobro da passagem do dia, estava abrindo mão de meus direitos. Aí não tive mais o que fazer a não ser judicializar.
E nessa viagem estava eu, minha esposa e minha filha.
Essa conversa do Panda é pra alimentar gado, é pra convertido. Porque não existe em lugar NENHUM no mundo, empresa que vive no vermelho pra levar você do ponto A ao B de GRAÇA. Companhia aérea LUCRA, mas ele querem lucrar MUITO. Por isso é esse chororô todo no Brasil, porque lá fora eles lucram MUITO.
Então seria a média de processos do resto do mundo e não essa insanidade de processos do Brasil. Isso vai fazer a sua passagem ficar mais cara, mesmo se ocorrer tudo bem.
Da pra entender varios pontos que o panda fala. Mas dizer que é justificável pagar 2000 numa ponte aerea rio-sp é mto corporativismo
Que cara desagradável de ouvir, o Fernando tenta uma conversa bacana interagindo os 3, mas ese cara nao faz nem questão de discordar com educação.
Esses homens são geniais quando o assunto é aviação
O custo Brasil é inegável. Entretanto 8 euros é subsidiado pelo estado....
Entendi, é tudo culpa dos outros (dos consumidores que judicializam demais suas reclamações, dos políticos que desperdiçam dinheiro demais, do combustível que é caro demais, etc.), nada é culpa das próprias gestões das aéreas, dos lobistas dessas companhias no Congresso, da ineficiência dessas empresas e, principalmente, da insaciável sede por lucros exorbitantes.
Eu não consigo entender como alguém com saúde mental em dia tem coragem de investir em cia aérea no Brasil.
Falar da questão dos processos, os serviços, os atendimentos são péssimos, esse número não passa por advogados que querem ganhar dinheiro, mas pelo péssimo serviço oferecido, negar isso chega a ser piada.
Em parte é verdade. Mas olhem empresas que dão prejuízo dando remunerações tipo bonificação aos executivos.
"vamos esperar que as coisas mudem e melhorem" penso isso tem mais de 20 anos e pra tudo nessa vida, o "Bostil é intankável!"
Reclamam da judicialização, mas sempre a companhia faz cagada. Já quebraram minha mala, cancelaram voo sem motivo, já tive que terminar viagem em van paga pela companhia. Vou ter que aceitar calado? Processo mesmo.
Quando 90% dos processos sobre companhias aéreas está em um país (que está longe do pódio dos maiores em aviação), tem algo de errado, não é?
8 euros em que planeta?? Utimanente não acho nada por menos de 100 euros, nem nas low cost. Na alta temporada então... ano passado um voo de 4 horas custou 400 euros para cada. O povo tá sonhando. Depois da estupidez da pandemia todos os preço de voos subiram absurdamente.
Interessante rever esse vídeo que ele menciona a VOEPASS logo dias depois do desastre.
De inicio o monopólio dos aeroportos e dos combustíveis, carga tributária, gestáo das rotas aéreas....
Pera aí, você perde uma viagem comprada é prejudicado e não pode processar?
N foi isso que foi dito, vc acha normal 98 por cento dos processos contra empresas áreas sejam no Brasil? Vc n acha que n tem ngm nesses 98% estando de má fé?
Chega de impostos, chega de regulamentação, chega de corrupção!!!!!
O LITO SOUSA MESMO FALA ISSO EM VÁRIOS VDS QUE TEM QUE SER LOUCO PRA MONTAR UMA EMPRESA AÉREA. É MUITO CARO MANTER UMA EMPRESA MESMO COM A AVIÕES ALUGADOS.
E por que será que mesmo assim tem quem abra?! 🤔
Os lucros operacionais devem atingir US$ 59,9 bilhões em 2024, acima dos US$ 52,2 bilhões estimados em 2023. As receitas totais devem atingir o recorde de US$ 996 bilhões (+9,7%) em 2024. As despesas totais deverão atingir o recorde de US$ 936 bilhões (+9,4%) em 2024. fonte R7
Morei na Alemanha em 2012, nunca vi passagens aéreas de 8 Euros na Europa. Acho que o entrevistado forçou hemmm 😂
ryanair
Viajei do Porto até Munique por 13€ pela Ryanair
Agora estão caras por causa dos preços dos combustíveis e inflacção em geral mas em 2012 se nunca viu passagens a €8 foi porque não se deu ao trabalho de procurar , as low cost como a Ryanair e eastjet até já chegaram a vender passagens de última hora por €1.
Fui pequisar rapidamente e os voos mais baratos que encontrei entre Londres e Lisboa este ano são:
wizz Air Uk €22
easyJet €26
Ryanair €27
Vueling €56
British Airways €57
Entre Portugal e a Alemanha:
Lisboa\Frankfurt €31
Lisboa\Munique €40
Lisboa\Berlim €32
Lisboa\Dusseldorf €41
Dentro de Portugal de Lisboa para o Porto ou Faro por €19 , o comboio de Lisboa para o Porto custa 27 e a portagem na auto estrda custa 24.
Em 2012 era tudo muito mais barato , já se passaram 12 anos e a inflacção dos últimos anos na Europa foi a maior desde há muitas décadas.
O valor do dollar, não tem como o governo resolver, apenas o banco central pode mitigar, e agora o banco central pode ter alguém que é oposição ao governo. Então a solução seria fabricação do combustível nacionalmente pela Petrobras, cobrando em real.
O problema não é a moeda, filho, é o excesso de tributação, estado caro. Se cortar tudo o combustível fica barato
E temos a EMBRAER, uma das maiores fabricantes de aeronaves do mundo. 😮
Compra em dólar, vende em dólar
Embraer é uma de exportadora de jatos médios. Além disso, os maiores custos das companhias aéreas não é a frota de aviões. Até porque tem leasing, financiamento, instrumentos de arrendamento de aeronaves. Os nossos problemas são basicamente câmbio, regulação, tributação e infraestrutura.
Impressionante que na terra da Embraer é quase impossível as pessoas se moverem entre aeroportos.
O Panda falando chega dar um sentimento terrível em relação ao Brasil....esqueceu de dizer que existe bilhões de renúncias fiscais para a Empresas Aéreas..
Então acaba com os voos no Brasil. Só dá prejuízo. Como eu vou confiar em voar num país onde o transporte aéreo dá prejuízo. Será que os aviões estão 100% ?
Balela balela balela…. Low cost não existe em nenhum
Lugar do mundo. Tente montar uma passagem numa Ryannair ou Easyjet, o custo final da passagem pode até superar o preço das companhias normais.
ACHO 1:53 1:56 QUE O CUSTO OPERACIONAL DE UMA AERONAVE DE GRANDE PORTE O CUSTO E MUITO ALTO CUSTO DE MANUTENÇÃO CUSTOTOS DE OPERAÇÕES DE AEROPORTOS E MUITO CARO MESMO FOU QUE É AVIAÇÃO NÃO TEM NADA BARATO E INDA CUSTO DE PETRÓLEO QUE É MAIS CARO QUE VEICULOS TERRESTRES
Conselho , viajem de ônibus ou de carro. Avião é só para rico ou se o paciente tiver pressa de chegar ao hospital.
Com tudo isso eu duvido se ele era contra a venda da Embraer pra Boeing...
A TWA não faz voos domésticos nos EUA ????
A TWA acabou em 2001
O Brasil é o paia mais caro do Mundo, não só os combustíveis!
Aviação não é solução modal. Se é caro pq fecharam o departamento da Petrobrás que produzia querosene da aviação.
Se desse prejuizo nao existia companhia aérea, ganham rios de dinheiro
Companhi Aerea não é coitadinha não.. se respeitasse o direito do passageiro não tinha processo judicial.
mas é direito que não acaba neah, qualquer coisinha é processo
Se elas não fossem ter altos lucros, não se instalavam no país. Mas há os puxa-saco de plantão que vem para a internet falar asneiras. O maior problema é que tem muita gente que acredita, sem ao menos fazer uma simples pesquisa.
Pois é, d coitados n tem nada. Só ver o antigo dono da Waring q declarou falência cheio e dividas e foi morar na cobertura d um prédio em Miami, n da pra tankar
Por isso que as companhias aéreas são as que tem mais lucro do mundo e as mais valiosas 😂😂😂
E a sacanagem de cobrar pra despachar bagagem e marcar assento que a própria ANAC autorizou.
Cara. Deixei de comprar esse gracas a vc. Mto obrigado
A verdade é que os trabalhadores brasileiros são ineficientes porque as próprias empresas não querem fazer investimento em treinamentos com padrões internacionais.
Porque as empresas nao batem o martelo, aterra todas as aeronaves ate resolver estes gargalos?
Mas é por toda a América do Sul. Não existe lowcost por todo o continente comparado a América do Norte, Europa e na Ásia.
Claro que não !... não fale sem experiência ou conhecimento!!!...
Nossa, esse ai viajou... Passagem na Europa esta super cara.
Quem é acionista sabe como companhia aérea é uma merda de negócio
Tem que ser muito corajoso pra ser acionista de empresa aérea
@@samuelandrade1457e tem gente fala da “ganância” das companhias aéreas 😂😂😂
ai que dó de dono de COMPANHIA AEREA 😪😪😪😪😪 como eles sofrem
O Brasil possuí a maior judicializacao da aviação do mundo. A cada dez vôos, um termina no fórum.
Voepass a mais antiga.. Será que vai sobreviver depois do avião que caiu?
O cara querendo culpar o cliente pelo preço. O argumento também não faz sentido. As passagens estavam com um ótimo preço antes da pandemia. Agora as aéreas ligaram o modo lucro. Nada mudou além deles ganharem mais dinheiro
Isso é um sinal de que vc não prestou atenção
Recebe a inteligência
brasileiro tem que ser estudado em laboratório viu...
Deus limitou a inteligências, mas nunca a burrice.
Meu Deus !!!!! Esse fez curso do PT integral pra burrice.
Acabei de voltar da Alemanha e austria, litro de gasolina lá está quase 2 euros, convertendo mais de 10 reais, no Brasil litro de gasolina está 6 reais, onde é a mais cara do mundo?
Excesso de judicializacao? É só as cias prestarem um bom serviço, não atrasar voo, não cancelar voo, não superlotar etc.
É cada uma q tenho q ouvir...
É sério mesmo que você tá convertendo ? kkkkkkkkkk alguém te contou que lá eles ganham em euro ? E o salário é bem maior que no Brasil? quando você olhar pela perspectiva certa vai perceber que aqui a coisa está ficando bem ruim...
Receba a inteligência 🧠
Ora meu caro, é claro que tem q converter neste caso, pois as cias convertem, elas cobram o preço da passagem em dólar, nós pensamos que estamos pagando em real, mas as contas que as cias fazem é em dólar, se o custo por passageiro voar é de 100 dólares por pessoa, a cia vai cobrar em real o equivalente a 100 dólares, tanto é que é só o dólar subir que o preço das passagens sobe tb, ou seja para a cia aérea na hora de fazer as contas 6 reais no litro de gasolina equivale a 1,20 dólares e por ai vai. Não é mto difícil de entender....
Deve ser sócio de uma Cia aérea não é possível 🙄
A renda per capita da Alemanha é pelo menos 5 x maior que a brasileira.Dois Euros para a renda média dos alemães é muito menos pesado do que para um brasileiro .
Quanta bobagem! Que custo Brasil? Salários baixos, contratação em regime precario, não incidência de ICMS no transporte aéreo de passageiros, só 4% de ICMS no transporte.aéreo de carga, isenção de IR de lucros e dividendos. Bagagem cobrada por fora. Possibilidade de aproveitar créditos de ICMS sob QAV, em quase todos os estados, o que corresponde à desoneração fiscal total do ICMS incidente no combustível. É tudo ao contrário do que ele disse. Aqui é paraíso fiscal para companhias aéreas. Os preços são altos pelo oligopólio e manutenção de lucros nababescos. É muito fácil vir com o coringa do monstro do armário, custo Brasil. Na prática, não é bem por aí.
É muita coisa “pior do mundo”, dá vergonha de ser BR quando vc escuta essas coisas, com tanto país mais fodido que esse, ser o pior do mundo em tanta coisa é complicado
Resumindo empresas aérea paga pra trabalhar 😂
Se as companhias aéreas Brasileiras com essas dificuldades, pudessem voar na Europa eram as melhores de boa .
Na Europa elas concorrem com outros meios de transporte, o trem é um deles.
pura balela, se fosse questão de custos, quando tiraram a bagagem despachada o preço das passagens teria diminuído, fato é que mesmo que baixasse impostos/combustível nesse âmbito, as cias aéreas só iriam aumentar o lucro e jamais iriam repassar pro consumidos essa baixa. Se não desse lucro ninguém estaria no ramo, dizer que empresas milionárias nunca fecham a conta é história pra boi dormir
Combustível no Brasil mais caro que na Europa!!!!!! Esse Panda é uma piada....foi num canal sério pra mentir...
O aeroporto de Confins não ficou interditado por 24h.
Ganhar um dinheirinho? Para de mentira, pode ser caro fazer aviação aqui no Brasil, mas ainda sim o lucro é alto, pq todo custo é tirado do bolso dos passageiros.
Quer virar um milionário?? Então seja um bilionário e invista numa empresa aérea no Brasil!
Porque uma ilha 🏝️ gelada com vento e mato é mais barato de VIVER do que no Brasil ?
Mas então porque não param de voar e regulamentam tudo novamente .
É culpa do passageiro processar quando é a companhia aérea que faz cagada.
Se a companhia ao invés de investir 20 dólares da passagem para melhorar o serviço ao invés de guardar para pagar indenização não existiria tanto processo.
Entendi... o aeroporto fecha por condições climáticas e a companhia aérea que toma no c.. com processo.
Sua mala é extraviada e devolvida em 24h, mas o brasileiro vagabundo processa mesmo assim.
É esse tipo de comentário q explica o brasil sendo esse lixo q é.
O TREM BALA, NÃO SERIA A SOLUÇÃO?
Deu até dó da latam vamo fazer vaquinha p ajudar as empresas aéreas
Porque é um país de incompetência e ladrões simples assim, o resto e blá blá blá
meu deus !!! Que GASOLINA !? É querosene de aviação !!! QAV !!! Ou JET A1 !!! Jesus... que amadorismo!!! E não temos o combustível mais caro do mundo. Não é verdade.
Não! Vc está errado! Eles usam gasolina com chumbo e tbm querosene kkk. Vc nem sabe mk
E viva a pequenez da aviação comercial brasileira.... falta de incentivo, combustível caríssimo, tributações absurdas, infraestrutura pífia com aeroportos de 1 pista, mobilidade inexistente e quantidade ridícula de voos internacionais......
Nada muda e jamais mudará...