@@gonzaloflores9959 técnicamente fue por el escaso mantenimiento que recibían, y la empresa de estos, que debieron reemplazar los toshiba mucho antes asi se evitaban tragedias como once
Una lastima. Aunque x suerte los recuerdo todavia en las viejas rateadas de los 90. Me tomaba el 71 de V Adelina hasta Mitre o me iba a V Adelina en caso que me descubriera algun pariente mio para usar el boleto secundario. De ahi me kba a Retiro especialmente ver partir al Rosarino o alguno de esos servicios. Dependiendo el dia, me quedaba para ver partir al tucumano y de ahi, me tenia que ir si o si a tomarme la linea Belgrano para tomar el 71 y ahi usaba el secundario.
los toshibas en el Urquiza datan del año 1973 de la mano de perón si mal no recuerdo y los del roca que aun siguen vivos hasta hoy 2019 datan de 1980... pero por mas que sean jóvenes demuestran que un material de esos años pueden seguir siendo útiles en el presente siempre y cuando se le den el cuidado y mantenimiento adecuado.
@Marianø Pero los Toshibas del Roca, son otro mundo, comparado a los Toshibas que funcionaban en el Mitre o Sarmiento. La cosa da un giro total entre esos dos modelos distintos de unidades de trenes electricos
Ya la mayoría estan prendidos fuegos en miguelete, y los pocos que quedan sus motores acientos fueron robados además ya llevan 60 años de antigüedad los toshiba para eso es mejor qur vuelvan los puma, pero aun haci es muy imposible por como se encuentran pero por suerte ahí algunos que se conservan pero apenas son 8.
Esos toshibas bancaron muchos años nada mas que TBA no les daba reformas necesarias en cambio En la linea roca todavia estan estos toshibas y en mejores condiciones y pueden durar muchos años mas
DEP los Toshibas y Pumas, auténticos luchadores, habiendo aguantado un maltrato constante durante 20 años!! se merecen descansar un poco, los chinos no creo que aguanten ni 5 años con mantenimiento...
Matias Corti Apenas tienen 2 años y ya no les andan los faroles, se les salen las zapatas, se queman solos, dudo mucho que lleguen a cumplir ese ciclo...
Y bue,eso pasa cuando compran latas de sardinas,dije 20 años porque en la situación que estamos no se puede cambiar trenes cada 5 ni 10 años,pero bueeeee tendrian que haber comprado algo más "Reforzado" por decirlo de alguna manera :P
@@LVCHO07la verdad, hay veces que hasta pierden velocidad de la nada, cosa que los toshibas y pumas no hacian mucho, ya están reparando los v4 para ayudar en el servicio
La verdad una pena que los toshibas del Mitre se hallan ido yo todavía sigo triste por qué no tuve la oportunidad de viajar yo creo que los toshibas del Mitre tenían que seguir pero bueno dieron una hermosa batalla
Aunque siempre tenian muchos defectos en sus sistemas y frenos, no me van a negar que pumas v2,v3,v4 eran hermosos aun teniendo fallas ami me facinan esos pumas.
Indestructibles, fieles , hoy todavía podían seguir vigente, imperdonable lo que hicieron ,como todos los gobiernos de la mano de los sindicatos destruyen todo.
Tomas Esteves Y esos trenes se bancaron 50 años de servicio, sin el vaciamiento que se hizo, podrían seguir en funcionamiento, ya que le pasan el trapo a los nuevos Chinos
Muy difícil. A él gobierno no le interesa recuperarlos ya que habría que arreglarlos ya que pasaron épocas muy duras como la de TBA y además ya llevan abandonado más de 6 años, pero al gobierno no le interesa y no van a gastar plata en esto... una lástima.
No se pongan mal por los toshiba, LGR todavia los usa con una nuevo diseño, es lo mismo diseño de los trenes chinos, nomas dice Nuevos Ferrocarriles Argentino y esta en buen estado y bien renovado.
Los toshiba del sarmiento y MITRE tienen un sonido muy raro a comparación de los del Urquiza,cómo que hacen más ruido los generadores que los motores del tren en si
Los Mejores Fierrazos Japoneses q Dieron Batalla casi 50 años Siempre Fueron y Seran los Mejores Trenes !!!!!!!!!!!
Que mataron a cientos de personas
@@gonzaloflores9959 mantenimiento
@@gonzaloflores9959 callate nerd opa
@@gonzaloflores9959 técnicamente fue por el escaso mantenimiento que recibían, y la empresa de estos, que debieron reemplazar los toshiba mucho antes asi se evitaban tragedias como once
Tosibas pero en diseño los pumas le ganaban pero en diseño nada mas
Cómo me acuerdo ese sonido que tenía el tren Toshiba cuando estacionaba en la estación emitía ese sonido que nostalgia :')
Es el sonido de los motogeneradores!
Adiós a un guerrero!! como se bancaron todo los toshiba!!
es verdad 😢😢😢
💙💙💙💙💙 💙💙💙💙💙💙💙💙💙
adios a los toshibas, eran mis trenes favoritos cuando era chico :'(
Una lastima. Aunque x suerte los recuerdo todavia en las viejas rateadas de los 90. Me tomaba el 71 de V Adelina hasta Mitre o me iba a V Adelina en caso que me descubriera algun pariente mio para usar el boleto secundario. De ahi me kba a Retiro especialmente ver partir al Rosarino o alguno de esos servicios. Dependiendo el dia, me quedaba para ver partir al tucumano y de ahi, me tenia que ir si o si a tomarme la linea Belgrano para tomar el 71 y ahi usaba el secundario.
Los tenes en el Urquiza Bro los único con esa forma obvio que están los toshiba de constitución pero son una mierda
amaba esos trenes se fueron al cielo :(
😢
Murieron en miguelete
Unreal Crack jajaja lloren esos trenes eran un peligro
@@agustinperez9418 en haedo hay un monton mas que en miguelete los que se fueron los V1
la linea urquiza tiene los toshiba en buen estado
Y tambien el el urquiza que son los unicos que estan en servicio
estas comparando un fiat con un bentley
los toshibas en el Urquiza datan del año 1973 de la mano de perón si mal no recuerdo y los del roca que aun siguen vivos hasta hoy 2019 datan de 1980... pero por mas que sean jóvenes demuestran que un material de esos años pueden seguir siendo útiles en el presente siempre y cuando se le den el cuidado y mantenimiento adecuado.
@Marianø Pero los Toshibas del Roca, son otro mundo, comparado a los Toshibas que funcionaban en el Mitre o Sarmiento. La cosa da un giro total entre esos dos modelos distintos de unidades de trenes electricos
estoy extrañando a los toshibas :( pero puede ser que los esten arreglando y vuelvan a andar
no amigo lo van a dejar que se pudren para siempre 😥😥😥😥😥😥
Actualmente han sido subastados de manera legal y se los esta haciendo mantenimiento
Ya la mayoría estan prendidos fuegos en miguelete, y los pocos que quedan sus motores acientos fueron robados además ya llevan 60 años de antigüedad los toshiba para eso es mejor qur vuelvan los puma, pero aun haci es muy imposible por como se encuentran pero por suerte ahí algunos que se conservan pero apenas son 8.
Esos toshibas bancaron muchos años nada mas que TBA no les daba reformas necesarias en cambio En la linea roca todavia estan estos toshibas y en mejores condiciones y pueden durar muchos años mas
Los mas hermosos trenes del pais! Me gustaban mas que los de ahora
Adios thosibas 52 años se vancaron
Vancaron bastante choques incendios maltrato etc
Ahora son 3 años.
4 haora
5 ahora
Ahora 5 :((
6 años
Ahora 8
Ya 5 años desde que se nos fueron los gladiadores
DEP los Toshibas y Pumas, auténticos luchadores, habiendo aguantado un maltrato constante durante 20 años!! se merecen descansar un poco, los chinos no creo que aguanten ni 5 años con mantenimiento...
TransportSpain pedazo de pelotudo
@@MatiasLoquendo cásate con un toshiba ferroboby ni un dato técnico tenes
@@pablo-kd9ir wtf
@@pablo-kd9ir así quede: XD.__.
Vamos a ver si las batatas estas que chinas que compraron llegan bien a los 20 años por lo menos!!!
Matias Corti Apenas tienen 2 años y ya no les andan los faroles, se les salen las zapatas, se queman solos, dudo mucho que lleguen a cumplir ese ciclo...
Y bue,eso pasa cuando compran latas de sardinas,dije 20 años porque en la situación que estamos no se puede cambiar trenes cada 5 ni 10 años,pero bueeeee tendrian que haber comprado algo más "Reforzado" por decirlo de alguna manera :P
@Vladímir Vladímirovich Putin obvio, hay que comprar algunas sd40 2 y ya estamos, y de paso les sumamos otra gt22
Ya van 10, vuelvo en 10 mas
@@LVCHO07la verdad, hay veces que hasta pierden velocidad de la nada, cosa que los toshibas y pumas no hacian mucho, ya están reparando los v4 para ayudar en el servicio
La verdad una pena que los toshibas del Mitre se hallan ido yo todavía sigo triste por qué no tuve la oportunidad de viajar yo creo que los toshibas del Mitre tenían que seguir pero bueno dieron una hermosa batalla
Aunque siempre tenian muchos defectos en sus sistemas y frenos, no me van a negar que pumas v2,v3,v4 eran hermosos aun teniendo fallas ami me facinan esos pumas.
Ya pasaron 4 años los extraño mucho
X2 :"(
MISION CUMPLIDA PARA LOS toshiba DEL MITRE Y EL SARMIENTO
Indestructibles, fieles , hoy todavía podían seguir vigente, imperdonable lo que hicieron ,como todos los gobiernos de la mano de los sindicatos destruyen todo.
Esos guerreros aún podían dar un último viaje. Los Pumas V3 y V4 pudieron ser vendidos a metrovias y darselos a la línea Urquiza
Aqui un claro ejemplo de que los japoneses no hacen obsolescencia programada
Fueron los mejores trenes de metal y fierro en andar...
PD: me di cuenta que está vez los toshibas entraron lento
Aca en avellaneda cambiaron casi todos los CSR Chinos por toshibas
Buen video
Me siento triste por los toshibas pero todavía quedan del Urquiza y también muy pocos del roca pero los TBA en mi opinión son casi unicos
Como que los tba? Se llamaban toshibas y ya no eran de tba sino eran de ugoms.
@@Jesus.87En ese momento, los Toshibas conservaban el esquema de TBA con el logo tapado y formaban parte de UGOMS
@@jonathanmartinez3688Lo que dijiste no tiene nada que ver con lo que dije pero ok👍
mostrando como son los trenes viejos y el nuevo cuanto estuvo eso trenes tba son viejos estan cansado de correr
Tomas Esteves Y esos trenes se bancaron 50 años de servicio, sin el vaciamiento que se hizo, podrían seguir en funcionamiento, ya que le pasan el trapo a los nuevos Chinos
y se podrian arreglar
@@rociogimigliano1294 no tienen mantenimiento
Eran hermosos pero la gente los rompía les hicieron remodelacionesy lo rompieron todo ojalá vuelvan :(
Muy difícil. A él gobierno no le interesa recuperarlos ya que habría que arreglarlos ya que pasaron épocas muy duras como la de TBA y además ya llevan abandonado más de 6 años, pero al gobierno no le interesa y no van a gastar plata en esto... una lástima.
la aventura que debió haber sido para los pasajeros de aquellos tiempos viajar en los toshibas y pumas mal cuidados
No se pongan mal por los toshiba, LGR todavia los usa con una nuevo diseño, es lo mismo diseño de los trenes chinos, nomas dice Nuevos Ferrocarriles Argentino y esta en buen estado y bien renovado.
Imagínate los del Urquiza, tienen 10 años más y si te soy sincero funcionan mejor que los toshibas del Roca
@@SantinoS.R.A. Para mi andan mas mejor Los toshibas LGR
Los Toshiba del tren Urquiza que todavía sobreviven no hacen ese ruido de aire o motor de aire
La ultima vez fue en 2014 que viaje en el toshiba
Los toshiba del sarmiento y MITRE tienen un sonido muy raro a comparación de los del Urquiza,cómo que hacen más ruido los generadores que los motores del tren en si
Y ahora con la posible llegada de los trenes rusos al Roca pondrán fuera de servicio a los Toshibas EMU que llegaron acá en 1985. :(
1:20 QUE MODELO DE TREN ES
Hola como dice el titulo ese es un tren Toshiba que hoy en dia no andan mas
R.I.P tba R.I.P ugoms R.I.P Puma V3 R.I.P ESOS trenes
Pasaron 4 años
adios a los Toshibas que no van a volver al mitre...
(ojala que vuelvan)