Excelente video, hace poco adquirí una moto de mediana cc, la xre 300 mod 2020, solo he recorrido 4000 km, pero debo decir que es super cómoda para viajes y adquiere una velocidad crucero de 100- 120, realice un viaje ida y vuelta desde de 650 km, cruzando por el trampolín de la.muerte, entre mocoa y pasto y es muy buena en el.of road, económica, gaste 50mil en la vuelta, un pequeño aporte cuando se mencionó la xre 300
Esta bueno el video amigo !!!! Acá en Mexico la KLR es de lo mejor qué hay en grandes viajes supera por mucho a las bmw y ktm por la fiabilidad autonomía sencillez , simplemente es una moto para conocedores saludos amigo colombiano
Sandro desde Argentina .Teno un KLR 650 2013 y todo satisfaccion. Y ahora me quedo mas tranquilo porque a mas de 5000 rpm la sentia un poco vibradora y veo que es normal. Buen video .Gracias.
Don Raúl Sastoque, verlo haciendo kilómetros y kilómetros en su motocicleta me llena de fe en la capacidad que tiene el ser humano para lograr sus sueños. Tengo ya 36 años de estar conduciendo moto y aspiro a por lo menos completar otros veinte más. Después de ver este vídeo sé que así será 🙏. Como siempre muy buen vídeo amigo Gorilón 😎👍
Que buen vídeo. Por fin pude ver un comentario referente a la KLR, poseo una 2008 con 17.000 millas y me ha parecido super increíble en su comodidad, suavidad y respuesta. Y sí tienes razón, el único detalle es la suavidad de la suspensión.
Buenas,tengo una 2012,para mí que soy un laburador de clase media,es la ideal!!!!! Irrompible!!!!! económica!!!!el tanque de guerra!!!! saludos de Uruguay!!!!
¡Hombre! Excelente video y demasiado buena la inclusión de los comentarios por parte del Ing. Algo único y que de verdad ayuda a tener una mejor concepción de opiniones y conocimientos.
Excelente análisis. Soy usuario de una KLR 650 del 2017 y ya hicimos muchísimos kilómetros juntos por diferentes tipos de caminos. Coincido absolutamente con todo lo que se ha dicho en el vídeo, es una moto simple, robusta, confiable. Viajando a la velocidad legal de 110 km por hora te llevará muy lejos sin pedirte más que combustible y un poco de aceite cada tanto. Saludos desde la patagonia.
Buen video Gorilon y excelente moto...... Antes de comprar moto se debe saber que desea recorrer. KLR 650 es para menos asfalto y más tierra. Tengo la Himalayan, pero para mí la KLR 650 es la reina. Aclaro soy trochero.
@@franciscorestrepo185 Es una moto de muy buena fuerza, cómoda para viajar, económica de consumo (87-90 km/galón), el sonido como viene de fábrica es muy agradable. No es de mucha velocidad, la luz delantera es mejor modificarla, es muy alta y amarilla. Para salir me ha gustado, para ciudad no aguanta porque calienta mucho el motor por los trancones. Yo me enamoré de la mía porque he coleccionado paisajes increíbles andando en ella, no soy de mucha velocidad pero si de destapada.
Hola desde Argentina Gorilon!! Aqui aburridos de tanta cuarentena! La explicacion sobre la vibracion fue bastante basica a mi juicio, de hecho en tu moto (bmw 800) tiene 2 pistones q suben y bajan juntos y la vibracion es mucho menor. Siempre me gusto la KLR, lo unico q me parece intolerable es el consumo de aceite. Se que es cuestion de costumbre, pero estar reponiendo un fluido q no es de "consumo" como en un 2 tiempos, me parece q deberia haberse solucionado a estas alturas, la 650 mono de bmw practicamente no consume (la 1200 refrigerada x aire consume bastante tambien) Q no tenga inyeccion y otras mejoras electronicas pienso q es una caracteristica q le da una confiabilidad imbatible pero hay q andar con una botella de aceite encima si vas de viaje....saludos y me gusto mucho la dinamica de tus videos.
Excelente moto, Sencilla con un performance suficiente para darle la vuelta al mundo y regreso, sin problemas....!!! Saludos muy buen video felicitaciones...!!!
Felicitaciones por el vídeo siempre que he querido información de esta moto (que me encanta ) tenía que ir a los canales en inglés así que muchas gracias..... posdata: sería posible hacer el de la BMW gs 650 ya que esta es como comparativa a la KLR
Hermano primera vez que veo este vídeo muy bueno ... los felicito... jaja ya quiero conocer a don sastoque.. ya que es mi contemporáneo.. me animo e inspiración...
Le dare tus saludos, muchas gracais y recuerda qeu la edad no es impedimento para viajar , tengo dentro de mis viajeros moteros mayores que don Raúl, un abrazo
@@GorilonPictures dale si me das contactos para saber de sus experiencias...somos muy receptivo ... sus nuevos amigos jacqui y Carlos Arturo Saludos vivimos en Armenia Quindío... esperamos seguirle que de seguro le vamos aprender mucho 👍✌
la vedad ya me jode que casi todos los que prueban motos de loque mas se quejan es la vibración. no se acuerdan como empezaron. buena moto y buen video.
muy muy buena moto, tengo una con la cual estamos viajando hace algunos años por sudamérica, te invito a que pases a ver algunos de nuestros videos, y te felicito por el canal...
KLR buena moto, pero para viajes hay que prepararla demasiado, reforzar chasis, parte electrica es muy mala y toca hacerle muchos overhall´s, mono shock es bueno pero saca la mano, el moto ventilador molesta bastante. y en la altura sobre el nivel del mar se ahoga demasiado. posición de manejo es buena, pero vibra demasiado. queda perfecta con unos realzadores de manillar y la silla es terrible, toca hacerle un trabajo para que sea mas comoda. Frenos no es mala pero hay mejores y la suspension delantera es buena pero para viajes hay que ponerle unos progresivos mas duros para que no navegue. esperamos que Kawasaki Factory este trabajando en sacar una moto mas actualizada y de mejores prestaciones. saludos Gorilon y buen review
Me gusta mucho esa moto por lo sencilla, ventaja a la hora de viajar a lugares exigentes. Claramente hay dos cosas que, para mí, son indispensables en una moto, el ABS y las llantas sellomatic.
@@juanmanuelvasquez.5057 Pues amigo, lo felicito por ser un experto en manejar moto y no necesita de esas ayudas. Yo también me consideraba un experto hasta que casi pierdo la vida, posteriormente tuve que frenar de emergencia por que salió un grupo de reses, iba a 160 k/h, esa vez si tenía ABS y pude hacer una frenada segura antes de llegar al obstáculo. Con la llanta de neumático iba a 120 por hora, sentí perdida de aire e inmediatamente perdí el control de la moto, afortunadamente no venía ningún carro detrás porque la suerte pudo ser otra. Con sellomatic he llegado a la casa con clavos de gran tamaño sin siquiera darme cuenta del chuzón
@@juanmanuelvasquez.5057 No se preocupe, no me ofendí, el día que suceda no no volveré a escribir. Clararamente no soy experto, llevo varios años manejando motos, pero no me aventuro a competir o hacer cosas que que pongan en riesgo mi vida, no me interesa. Uso solo la moto en modo de recreacion y, aunque me guste la velocidad, trato de tener la mayor seguridad posible. También quiero aclarar que la motocicleta, de referencia, aunque no la compraría, sin duda es una de las mejores 650
Yo tenía la misma duda. Al final me decidí por una KLR 650 de segunda mano. Ahorré casi la mitad y con ese dinero ahorrado la equipé y estoy feliz con los resultados. En offroad puedes levantar 100-120 y ni se siente
Quisiera aserles 1 prefunta yo tengo klr2003 y lo parquie de lo mas bien pasaron como 3 dias y cuando la fui a correr perdio fuerza pense que era la gasolina pero sigue igual y le limpie el carburador pero no sele quito
hola como estás, super tu video... una pregunta, quiero comprarme una klr y tengo la inquietud de la velocidad crucero de la moto, no el top speed sino la velocidad crucero con maletas, en subida? si me puedes ayudar te agradezco
Gorilon saludos desde santa marta, tengo una duda cuál es la mejor compra una dominar 2.0 la segunda generación o la GS 500 modelo 2019 gracias por tu ayuda
Muchachos esto es realmente subjetivo, por tecnología y seguridad mucho mejor la Dominar, La Gestión 500 tiene sus Fans por su corte clásico, velocidad final y confiabilidad de su motor ya muy comprobada, Son motos muy diferentes. a mi personalmente me gusta más la Dominar
Buenas noches. Pregunta a cualquiera que tenga la info. Que tan cierto es que está moto kawasaki klr se le puede tanquear diesel y hasta combustible para aviones, las primeras versiones de esta moto estuvieron con el ejército y la fuerza aérea de USA. Agradezco la aclaración 👍🏻 buen rodar para todos
No Gorilon habla de su aguanté. Cuando se habla de una moto que aguanta el paso del tiempo, las actualizaciones modernas de electrónica y los kilómetros como lo hace la KLR o la V-Strom habla de una moto a prueba de bombas. Excelente vídeo. Éxitos y bendiciones
Excelente motocicleta, y me gusta mucho el énfasis compartido entre taller y pruebas. Gracias por compartir las rutas, tengo una cb190r y en ella viajé a Mocoa hace una semana basado principalmente en sus recomendaciones para la ruta, que experiencia tan valiosa. Cómo Biólogo participe en los muestreos para este libro de anfibios y reptiles del Guaviare, ojalá lo alcance a revisar antes de ir y así sacarle más jugo a las caminatas con las personas que puedan acompañarlo , y al servicio ante cualquier duda, saludos! www.uneditorial.com/bw-anfibios-y-reptiles-del-municipio-de-san-jose-del-guaviare-guaviare-colombia-guia-de-campo-del-instituto-de-ciencias-naturales-n-24-veterinaria-y-zootecnia.html?fbclid=IwAR2w5iEXWELjd8yeDFyJdBYK1_QkeTiCiSh6lbB1aBQSqsU77hH9X8GYtz8
Olvide mencionar que el viaje a Mocoa fue en un solo día*( 13 horas) y de vuelta lo mismo. Cosa que era impensable hasta que ví el vídeo del canal, saludos.
La KLR 650 fue utilizada por el ejerciti de EEUU en la operación tormenta del desierto...porque sería?...esto para los que la comparan con las XR y DR 650's.. Kawasaki nunca improvisa.
Ya apareció uno de los agentes de tránsito virtuales, tú nunca lo has hecho, en moto siempre se hace pero con seguridad, o es que viste que fue imprudente?
Mmmmm este video no muestra nada nuevo que ver sobre esta moto y pues ya está fuera de producción o me equivoco? esa no es una prueba OffRoad de verdad y pues buena la intención pero se que queda corto de contenido.
![KAWASAKI KLR 650 UPGRADES AND MODS [Part 2]](http://i.ytimg.com/vi/bIZGgx4Vyjw/mqdefault.jpg)
yo tengo una 2014 hice varios viajes y nunca un problema.....la he sometido a 900 km en un dia en 12hs y nada todo placer.
Gracias por hacer este video, ningún canal colombiano tenía información de esta moto.
Muchas gracias Camilo
Excelente video, hace poco adquirí una moto de mediana cc, la xre 300 mod 2020, solo he recorrido 4000 km, pero debo decir que es super cómoda para viajes y adquiere una velocidad crucero de 100- 120, realice un viaje ida y vuelta desde de 650 km, cruzando por el trampolín de la.muerte, entre mocoa y pasto y es muy buena en el.of road, económica, gaste 50mil en la vuelta, un pequeño aporte cuando se mencionó la xre 300
Muchas gracias
Esta bueno el video amigo !!!! Acá en Mexico la KLR es de lo mejor qué hay en grandes viajes supera por mucho a las bmw y ktm por la fiabilidad autonomía sencillez , simplemente es una moto para conocedores saludos amigo colombiano
Muuuy cieto su estas kawas son duras senciñlas y fuertes pienso l las bmw son mas fresas
Que bueno que dejes escuchar el sonido de la moto
Gracias
Es una buena moto.
Si señor
Sandro desde Argentina .Teno un KLR 650 2013 y todo satisfaccion. Y ahora me quedo mas tranquilo porque a mas de 5000 rpm la sentia un poco vibradora y veo que es normal. Buen video .Gracias.
Muchas gracias Martina, un abrazo desde Colombia
Don Raúl Sastoque, verlo haciendo kilómetros y kilómetros en su motocicleta me llena de fe en la capacidad que tiene el ser humano para lograr sus sueños. Tengo ya 36 años de estar conduciendo moto y aspiro a por lo menos completar otros veinte más. Después de ver este vídeo sé que así será 🙏. Como siempre muy buen vídeo amigo Gorilón 😎👍
Muchas gracias Gonzalo, un abrazo
Yo tengo una klr y es muy buena moto klr kawazaki largo recorrido la recomiendo hace días hice 320 km con un tanque de gasolina yo no la cambió x nada
Que buen vídeo. Por fin pude ver un comentario referente a la KLR, poseo una 2008 con 17.000 millas y me ha parecido super increíble en su comodidad, suavidad y respuesta. Y sí tienes razón, el único detalle es la suavidad de la suspensión.
Muchas gracias René
Buenas,tengo una 2012,para mí que soy un laburador de clase media,es la ideal!!!!! Irrompible!!!!! económica!!!!el tanque de guerra!!!! saludos de Uruguay!!!!
Muchas gracias, me gusta mucho saber que desde Uruguay me saludas, un gran abrazo
¡Hombre! Excelente video y demasiado buena la inclusión de los comentarios por parte del Ing. Algo único y que de verdad ayuda a tener una mejor concepción de opiniones y conocimientos.
Muchas gracias FElipe, si señor la idea es dar la mayor cantidad de información objetiva
Que buen video y sobre todo super ilustrativo
Muchas gracias Manolo
Excelente análisis. Soy usuario de una KLR 650 del 2017 y ya hicimos muchísimos kilómetros juntos por diferentes tipos de caminos. Coincido absolutamente con todo lo que se ha dicho en el vídeo, es una moto simple, robusta, confiable. Viajando a la velocidad legal de 110 km por hora te llevará muy lejos sin pedirte más que combustible y un poco de aceite cada tanto. Saludos desde la patagonia.
Muchas gracias Miguel por tu comentario, si señor es una moto muy pero muy confiable
Ese vato de energy motos es un genio, saludos a el y al amigo gorilón. Muy buen video. saludos desde México. Chula la klr
Muchas gracias, un abrazo
No abandono el sueño de algún día poder comprar una. De resto, sigamos viendo videos...
je je si señor pero seguro te la compras
Excelente video, muy bien explicado...ahora estoy más seguro de comprar esta leyenda
Gracias por el video
Gracias a ti, un abrazo y muy buena compra
a mi me encantan las klr 650 y las v strom 650 dl ....
buen videoo🤜🤛✌
Muchas gracias , un abrazo
Yo tengo la versys x300 y anda muy bueno con mi señora y cargada, muy eficiente en el viaje... A futuro considero la klr 650 o algo así
Kawasaki KLR your best option my friend... greetings from Ireland
Bueno saber de tus impresiones de la moto tuya... para que me enseñé 👏👏👏👏👏
No veo la hora de tener una tanqueta de esas!! Saludos pronto una en mis manos
Super, felicitaciones y que la disfrutes
Buen video Gorilon y excelente moto...... Antes de comprar moto se debe saber que desea recorrer. KLR 650 es para menos asfalto y más tierra. Tengo la Himalayan, pero para mí la KLR 650 es la reina. Aclaro soy trochero.
Que tal la himalayan?
@@franciscorestrepo185 Es una moto de muy buena fuerza, cómoda para viajar, económica de consumo (87-90 km/galón), el sonido como viene de fábrica es muy agradable. No es de mucha velocidad, la luz delantera es mejor modificarla, es muy alta y amarilla. Para salir me ha gustado, para ciudad no aguanta porque calienta mucho el motor por los trancones. Yo me enamoré de la mía porque he coleccionado paisajes increíbles andando en ella, no soy de mucha velocidad pero si de destapada.
Me parece muy buena opción, creo que algún día la tendré
Hola desde Argentina Gorilon!! Aqui aburridos de tanta cuarentena! La explicacion sobre la vibracion fue bastante basica a mi juicio, de hecho en tu moto (bmw 800) tiene 2 pistones q suben y bajan juntos y la vibracion es mucho menor. Siempre me gusto la KLR, lo unico q me parece intolerable es el consumo de aceite. Se que es cuestion de costumbre, pero estar reponiendo un fluido q no es de "consumo" como en un 2 tiempos, me parece q deberia haberse solucionado a estas alturas, la 650 mono de bmw practicamente no consume (la 1200 refrigerada x aire consume bastante tambien) Q no tenga inyeccion y otras mejoras electronicas pienso q es una caracteristica q le da una confiabilidad imbatible pero hay q andar con una botella de aceite encima si vas de viaje....saludos y me gusto mucho la dinamica de tus videos.
Excelente moto, Sencilla con un performance suficiente para darle la vuelta al mundo y regreso, sin problemas....!!! Saludos muy buen video felicitaciones...!!!
Muchas gracias Federico
Excelente video!!
Gracias!
La Kawasaky Klr 650 es una moto de muchas prestaciones
Buen video! Una moto excelente con grandes virtudes. Para viajar es excelente, claro, se viaja a un ritmo menor pero seguro
Así es, si señor
Nos puedes compartir la ruta que hiciste por la sabana, gracias!!!!
Zipaquira - Tabio - Tabio - La pradera - Subachoque - TEnjo - Tabio - Chia , solo te puedo decir eso porque no llevo GPS y no registro los tracks
Gorilon, pendiente del video de la comparación si es mejor una KLR de segunda o una de menor cilindrada nueva. Muy buen video 👍🏻
Me gustó mucho este formato de video...excelente
Muchas gracias Wilfredo, un abrazo
Felicitaciones por el vídeo siempre que he querido información de esta moto (que me encanta ) tenía que ir a los canales en inglés así que muchas gracias..... posdata: sería posible hacer el de la BMW gs 650 ya que esta es como comparativa a la KLR
la KLR 650 es la mejor moto a nivel mundial, nadie puede decir nada malo de esta gran moto, es una motasa
Hermano primera vez que veo este vídeo muy bueno ... los felicito... jaja ya quiero conocer a don sastoque.. ya que es mi contemporáneo.. me animo e inspiración...
Le dare tus saludos, muchas gracais y recuerda qeu la edad no es impedimento para viajar , tengo dentro de mis viajeros moteros mayores que don Raúl, un abrazo
@@GorilonPictures dale si me das contactos para saber de sus experiencias...somos muy receptivo ... sus nuevos amigos jacqui y Carlos Arturo Saludos vivimos en Armenia Quindío... esperamos seguirle que de seguro le vamos aprender mucho 👍✌
la vedad ya me jode que casi todos los que prueban motos de loque mas se quejan es la vibración. no se acuerdan como empezaron. buena moto y buen video.
muy muy buena moto, tengo una con la cual estamos viajando hace algunos años por sudamérica, te invito a que pases a ver algunos de nuestros videos, y te felicito por el canal...
Has un comparativo con la versys 300 porfa saludos de México tienes un nuevo suscriptor
Muy bien pero faltó q hablara lo q indico sobre porque escoger una versys 300 xre 300 etc o la klr??
En un próximo video
Exelente información no sabía todos los datos de esta leyenda, gracias Gorilon
Muchas gracias a ti Carlos por tu comentario
KLR buena moto, pero para viajes hay que prepararla demasiado, reforzar chasis, parte electrica es muy mala y toca hacerle muchos overhall´s, mono shock es bueno pero saca la mano, el moto ventilador molesta bastante. y en la altura sobre el nivel del mar se ahoga demasiado.
posición de manejo es buena, pero vibra demasiado. queda perfecta con unos realzadores de manillar y la silla es terrible, toca hacerle un trabajo para que sea mas comoda.
Frenos no es mala pero hay mejores y la suspension delantera es buena pero para viajes hay que ponerle unos progresivos mas duros para que no navegue.
esperamos que Kawasaki Factory este trabajando en sacar una moto mas actualizada y de mejores prestaciones.
saludos Gorilon y buen review
You're right right about you're comments... greetings from Ireland
Amigo y que tal v strom.650 xt ?,
@@leonardomartinez7160 no has aprendido nada de Inglés en Irlanda
Que gran vídeo... Saludos desde Tecojorita Baja California
Muchas gracias, me alegra que desde tan lejos veas mis videos, un abrazo
Deveras eres de allí o es albur jajaja saludos desde Guanajuato México buenas rutas!!!
Me gusta mucho esa moto por lo sencilla, ventaja a la hora de viajar a lugares exigentes. Claramente hay dos cosas que, para mí, son indispensables en una moto, el ABS y las llantas sellomatic.
@@juanmanuelvasquez.5057 Pues amigo, lo felicito por ser un experto en manejar moto y no necesita de esas ayudas. Yo también me consideraba un experto hasta que casi pierdo la vida, posteriormente tuve que frenar de emergencia por que salió un grupo de reses, iba a 160 k/h, esa vez si tenía ABS y pude hacer una frenada segura antes de llegar al obstáculo. Con la llanta de neumático iba a 120 por hora, sentí perdida de aire e inmediatamente perdí el control de la moto, afortunadamente no venía ningún carro detrás porque la suerte pudo ser otra. Con sellomatic he llegado a la casa con clavos de gran tamaño sin siquiera darme cuenta del chuzón
@@juanmanuelvasquez.5057 No se preocupe, no me ofendí, el día que suceda no no volveré a escribir. Clararamente no soy experto, llevo varios años manejando motos, pero no me aventuro a competir o hacer cosas que que pongan en riesgo mi vida, no me interesa. Uso solo la moto en modo de recreacion y, aunque me guste la velocidad, trato de tener la mayor seguridad posible. También quiero aclarar que la motocicleta, de referencia, aunque no la compraría, sin duda es una de las mejores 650
Eso decia yo hasta que me accidente muy gravemente por no tener ese mismo sistema,
Excelente video. De lo mejor que encontré en español. Entre la leyenda KLR 650 o la nueva KTM 390 Adventure. Cuál recomendarían?
Ricardo definitivamente por tecnología y relación peso - potencia la KTM , pero por confiabilidad comprobada la KLR, difícil decisión ,
Yo tenía la misma duda. Al final me decidí por una KLR 650 de segunda mano. Ahorré casi la mitad y con ese dinero ahorrado la equipé y estoy feliz con los resultados. En offroad puedes levantar 100-120 y ni se siente
🥰 Excelente video
Quisiera aserles 1 prefunta yo tengo klr2003 y lo parquie de lo mas bien pasaron como 3 dias y cuando la fui a correr perdio fuerza pense que era la gasolina pero sigue igual y le limpie el carburador pero no sele quito
Te recomiendo que la lleves a un buen mecánico
Amigo en país Venezuela ya no se encuentran del año que me dices tu de comprarme una 2010
Desde que este en buenas condiciones de una, es muy buena moto
hola como estás, super tu video... una pregunta, quiero comprarme una klr y tengo la inquietud de la velocidad crucero de la moto, no el top speed sino la velocidad crucero con maletas, en subida? si me puedes ayudar te agradezco
Es una moto con buena fuerza, puedes ir de subida y adelantar sin problemas,
¿Cómo sería un comparativo con la Himalayan?
Mmmm lo que pasa es que la Himalayan se queda mucho en potencia, pero en su rudeza y confiabilidad pueden acercarse
La KLR 650 a mi parecer es mejor opción que la Himalayan.
Gorilon saludos desde santa marta, tengo una duda cuál es la mejor compra una dominar 2.0 la segunda generación o la GS 500 modelo 2019 gracias por tu ayuda
También quiero saber está respuesta.
Muchachos esto es realmente subjetivo, por tecnología y seguridad mucho mejor la Dominar, La Gestión 500 tiene sus Fans por su corte clásico, velocidad final y confiabilidad de su motor ya muy comprobada, Son motos muy diferentes. a mi personalmente me gusta más la Dominar
Yo poseo una gen1 y tiene 123.000 km. Y la clave que sea eterna es vigilar aceite, ser meticuloso en los cambios y evitar pasarla de 4.000 rpm. Sal2
Que moto es esa?
Modelo tengai@@leandroromero3045
Cuál es el top speed de la klr
Al rededor de los 165 Km/h
Pero su bomba de agua si se ha dañado.
Para 42.9 hp podria ser de refrigeracion aire aceite
Klr 650 vs dr 650 vs. Tenere 650, estaría fabuloso ya que son motos del mismo segmento cilindraje e históricas.
buena idea
Aqui en Cúcuta esa moto se ve mucho ... Ya que las traen de Venezuela y vale muy económica... Por hay en 4.500.000 se consigue
Muy pero muy económica, lástima que no se puedan nacionalizar
Buenas noches. Pregunta a cualquiera que tenga la info. Que tan cierto es que está moto kawasaki klr se le puede tanquear diesel y hasta combustible para aviones, las primeras versiones de esta moto estuvieron con el ejército y la fuerza aérea de USA. Agradezco la aclaración 👍🏻 buen rodar para todos
Existieron versiones encargadas por el ejercito de Estado unidos que usaban Diesel, si señor , No he visto nada de combustible para aviones
Uy está moto me parece una antibombas...no se si estoy mal?
No te entiendo? hablas del consumo de gasolina?
No Gorilon habla de su aguanté. Cuando se habla de una moto que aguanta el paso del tiempo, las actualizaciones modernas de electrónica y los kilómetros como lo hace la KLR o la V-Strom habla de una moto a prueba de bombas. Excelente vídeo. Éxitos y bendiciones
Es mas simple y mas liviana la DR 650. La diferencia principal es su sistema enfriado por líquido. Y para el off road es mejor la G1 ( 87 -2007)
El problema de la DR es la capacidad de combustible, al final muchos le ponen un tanque adicional y queda pesando igual que la KLR
@@GorilonPictures te felicito por el vídeo algo diferente a lo que común mente se ve
Muchas gracias Jorge
Es muy buena moto pero si la supera en calidad la dr 650
pero no la puede cmparar,son de 2 categorias muy diferentes
Excelente motocicleta, y me gusta mucho el énfasis compartido entre taller y pruebas. Gracias por compartir las rutas, tengo una cb190r y en ella viajé a Mocoa hace una semana basado principalmente en sus recomendaciones para la ruta, que experiencia tan valiosa. Cómo Biólogo participe en los muestreos para este libro de anfibios y reptiles del Guaviare, ojalá lo alcance a revisar antes de ir y así sacarle más jugo a las caminatas con las personas que puedan acompañarlo , y al servicio ante cualquier duda, saludos! www.uneditorial.com/bw-anfibios-y-reptiles-del-municipio-de-san-jose-del-guaviare-guaviare-colombia-guia-de-campo-del-instituto-de-ciencias-naturales-n-24-veterinaria-y-zootecnia.html?fbclid=IwAR2w5iEXWELjd8yeDFyJdBYK1_QkeTiCiSh6lbB1aBQSqsU77hH9X8GYtz8
Olvide mencionar que el viaje a Mocoa fue en un solo día*( 13 horas) y de vuelta lo mismo. Cosa que era impensable hasta que ví el vídeo del canal, saludos.
Muchas gracias Miller, me alegra que hayas conocido este lugar tan maravilloso y más aún que mis videos te motiven, un abrazo
Honda XR650L y Suzuki DR650S son las verdaderas ON-OFF. Este video solo sirve para demostrarlo.
Si tu lo dices, seguramente es así
Pues
Pues
La KLR 650 fue utilizada por el ejerciti de EEUU en la operación tormenta del desierto...porque sería?...esto para los que la comparan con las XR y DR 650's.. Kawasaki nunca improvisa.
Entiendo lo hicieron en una versión especial fabricada para ellos que incluso era Diesel
Pinchado el cucho!! Jajajajaja
Tengo un KLR eso es un camión 🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️
En el buen sentido me imagino
VERSUS ...SUZUKI DR 650
Yo tengo el modelo tengai del año 91 y hay que conocer estas maquinas y no compararlas con las actuales. Sal2
ruclips.net/video/2VxGZMFTD28/видео.html
bueno
Rebasas en doble línea, no des mal ejemplo. Seguridad y responsabilidad sobre todo.
Ya apareció uno de los agentes de tránsito virtuales, tú nunca lo has hecho, en moto siempre se hace pero con seguridad, o es que viste que fue imprudente?
Varios adelantamientos en doble línea continua, no dá buen ejemplo.
Y seguramente usted jamás lo hace
@@GorilonPictures Efectivamente, nunca lo hago.
Mmmmm este video no muestra nada nuevo que ver sobre esta moto y pues ya está fuera de producción o me equivoco? esa no es una prueba OffRoad de verdad y pues buena la intención pero se que queda corto de contenido.
La klr es superior desde l 987 hasta la 2022 en todo nada que ver con la Himalaya 400 la vstrom 250 la honda xr300 ni la bmw390
a esa carretera le llaman offroad??? jajaja
y tu la llamarías asfalto, pavimento o autopista? por eso indico que Off Road suave. no trocha ni ruta de enduro
Es una moto con un motor exelente de todo lo único feo es el diseño es muy ordinario y refeo al. Contrario de dr y Xt
Juan la parte estética siempre será subjetiva lo que a ti o a mi nos puede parecer feo a otros hermoso.
Así es... Por ejemplo a mi no me gusta la dr ni la XT..... Para mí gusto son feas...
Excelente video, saludos desde Guatemala..
Muchas gracias Anibal, saludos desde Colombia