#карбюратор

Как устроен горизонтальный карбюратор Solex С-40. История карбюраторов с горизонтальным потоком (горизонталки по нашему) началась с французской компании Solex, которая занималась проектированием карбюраторов после Первой Мировой войны.
Свое начало компания берет в 1905 году. Она была основана Марселем Меннесоном и Морисом Гаудардом для производства радиаторов транспортных средств. На тот момент она изготавливала только радиаторы для автобусов. После Первой мировой войны радиаторный бизнес пришёл в упадок и компания выкупила права на карбюраторные патенты Жоффрета и Рене и назвала их Solex в честь их бизнеса.
На протяжении многих лет компания Solex занималась усовершенствованием карбюраторов с горизонтальным потоком, а их продукция применялась на многих европейских, и не только, моделях включая Rolls-Royce Motors, Citroën, Volvo и Volkswagen. Они также были задействованы в производительных автомобилях таких производителей, как Porsche, BMW, Alfa Romeo и Mercedes Benz.
Карбюраторы Solex оставались широко используемыми многими европейскими производителями и производились по лицензии до середины 1980-х годов, когда впрыск топлива был широко принят для соответствия все более строгим правилам автомобильных выбросов.

[@BARKAS-yx6nd]

Лайк.

[@user-us7hd9hv5r]

А расход ?