Была в те времена ещё у японских автопроизводителей подобная модель авто, только полноприводная это субару леон. Сам видел такую 78 года выпуска первого поколения правда с левым рулём видимо тоже для продаж в США . Электроники и лампочек в салоне просто закачаешся. Машина была не на ходу, но включить всё это было интересно. Всем в гаражах было интересно посмотреть и посидеть на месте пилота авто. Столько кнопок и индикаторов на панеле приборов, как в боинге и все показания в зёлёном свете отображались. В то время и правда люди думали что автомобили уже совсем близко с автопилотом на авто будут кататься, но случилось это вы уже сами знаете когда 😁
Сейчас создать такого рода электронику уже не представляет больших сложностей. Знаешь как работают датчики, берешь контроллер и пишешь программу. А народ в институтах и у нас такой же, сам процесс гораздо увлекательнее конечного результата. Нужно было искать фирму которая специализировалась на таких вещах и к ней обращаться. Да и сами процессоры тех лет надежностью и стабильностью не отличались. А ещё и сенсорный экран, видеть ещё та головная боль была. Это не то, что сейчас на современном телефоне, сенсор.
@Alexander TM-290 форматы разные, этот канал более исторический и просто технические данные, а Даг проводит практический обзор, все открывает, показывает, ездит в конце. Для конкретно этой модели можно было сначала посмотреть это видео, потом Дага.
Благодарность автору за столь интересное и познавательное видео!! Последняя Lagonda может и стала провальной и не массовой, как и большинство британских автомобилей, но в своей футуристичности и эксклюзивности, оставила свой небольшой, но яркий след в мировой автоиндустрии...
Помня все эти сенсорные кнопки и вообще электронику восьмидесятых, ещё в начале ролика подумал о надёжности. Дальнейший просмотр подтвердил. Автору, огромно спасибо за интересные материалы.
Познакомился с этим авто еще лет 5 назад на ныне мертвом канале motor.ru, тогда пересмотрел видос раз 5. Но нужно признать, что про эту машину нужно рассказывать именно в стиле автоТрендов! Оказывается-то и предыстория есть, и некоторое продолжение... и нюансов много интереснейших! Огромное спасибо за информативное и качественное видео-изложение истории этого очаровательного авто!
Жаль, что поздновато заметил Ваш канал. Смотрю и любуюсь! Ни одного лишнего слова!(есть такое понятие "жвачка", чего я у Вас не обнаружил - всё чётко и ясно). Как Вам это удаётся? С огромным уважением! И продожайте дальше!...
Оооочень интересный автомобиль, замечательный выпуск!👍🔥 Видел Лагонду в Мюнхене в 2014 году, не забываемые впечатления. До сих пор корю себя, что не сфоткался.
Не знаю как на счет провала - но машина получилась, для своего времени отличная! Да сейчас на дорогах встречаю экземпляр всегда только положительные впечатления
В живую этот автомобиль стоит в Сочинском авто-музее . Это где трасса формулы 1. Там можно посмотреть. Если я не ошибаюсь. Но вряд ли. Такой кузов и руль видел именно там.
Про первое поколение я вообще никогда не слышал,вот он обалденно красив
Согласен
Красив... И все, не едет.
Автор умеет так душевно и красиво все преподнести, голос можно слушать вечно, класс)))
Автору явно нада или фильмы озвучивать,или на телевидение идти,огромный лайк и респект автору👍
А канал ты будешь вести ?
Огромное спасибо Вам за настолько ОБАЛДЕННЫЙ контент!!
Была в те времена ещё у японских автопроизводителей подобная модель авто, только полноприводная это субару леон. Сам видел такую 78 года выпуска первого поколения правда с левым рулём видимо тоже для продаж в США . Электроники и лампочек в салоне просто закачаешся. Машина была не на ходу, но включить всё это было интересно. Всем в гаражах было интересно посмотреть и посидеть на месте пилота авто. Столько кнопок и индикаторов на панеле приборов, как в боинге и все показания в зёлёном свете отображались. В то время и правда люди думали что автомобили уже совсем близко с автопилотом на авто будут кататься, но случилось это вы уже сами знаете когда 😁
Три года прошло , гаража больше нет. Куда делся этот экземпляр авто не известно.
Огромное спасибо автору за проделанную работу и интересный материал
Сейчас создать такого рода электронику уже не представляет больших сложностей. Знаешь как работают датчики, берешь контроллер и пишешь программу. А народ в институтах и у нас такой же, сам процесс гораздо увлекательнее конечного результата. Нужно было искать фирму которая специализировалась на таких вещах и к ней обращаться. Да и сами процессоры тех лет надежностью и стабильностью не отличались. А ещё и сенсорный экран, видеть ещё та головная боль была. Это не то, что сейчас на современном телефоне, сенсор.
У Даг Де Муро есть обзор на нее)
невероятная тачка, для 80х годов
и в топ гире была
@Alexander TM-290 форматы разные, этот канал более исторический и просто технические данные, а Даг проводит практический обзор, все открывает, показывает, ездит в конце. Для конкретно этой модели можно было сначала посмотреть это видео, потом Дага.
@Alexander TM-290 я бы не сравнивал россиянина обозревающего картинки и реальных авто
@@КалашоидСтвольнокоробкин он из Белоруссии дура )
да и сейчас многие бы не отказались от неё
Благодарность автору за столь интересное и познавательное видео!! Последняя Lagonda может и стала провальной и не массовой, как и большинство британских автомобилей, но в своей футуристичности и эксклюзивности, оставила свой небольшой, но яркий след в мировой автоиндустрии...
Помня все эти сенсорные кнопки и вообще электронику восьмидесятых, ещё в начале ролика подумал о надёжности. Дальнейший просмотр подтвердил. Автору, огромно спасибо за интересные материалы.
Познакомился с этим авто еще лет 5 назад на ныне мертвом канале motor.ru, тогда пересмотрел видос раз 5. Но нужно признать, что про эту машину нужно рассказывать именно в стиле автоТрендов! Оказывается-то и предыстория есть, и некоторое продолжение... и нюансов много интереснейших! Огромное спасибо за информативное и качественное видео-изложение истории этого очаровательного авто!
Это один из лучших каналов про авто . Автор ты лучший
Спасибо. Как всегда грандиозно!
Как всегда автолайк, потому что ты знаешь, что это будет захватывающее и познавательное видео!
Видел ее живьем, очень красивый автомобиль. Спасибо за выпуск!
Не в Сочи, случаем? :)
@@kOSTb19999994 именно там)
Впервые увидел эту машину в автомузее в Сочи. Впечатлила с первого раза)
Уважение и еще раз только уважение за проделанную работу!!!!!!!
Такие англичане нравятся мне в кузовах Shooting Brake! Было и такое на Lagonde👍👍👍
Супер, спасибо. Всегда жду видео и смотрю впервую очередь.😊
Огромное спасибо вам очередной раз!
КОНТЕНТ Супер!!!! Благодарю!
Один из самых красивых седанов за всю историю!
Пожалуй лучший рассказ про "муравьеда", что есть сегодня!
Как всегда великолепная подача материала. Спасибо.
При все нелепости "лагонды", она шикарна!!! Контент, как всегда, на высоте!!!
По прошествию стольких лет она уже не кажется такой уж не суразной))
@@СофияПодкурова согласен!!!
Жаль, что поздновато заметил Ваш канал. Смотрю и любуюсь! Ни одного лишнего слова!(есть такое понятие "жвачка", чего я у Вас не обнаружил - всё чётко и ясно). Как Вам это удаётся? С огромным уважением! И продожайте дальше!...
Легендарный автомобиль,но на любителя,вспомнился Кадиллак Эльдорадо спорт купе , спасибо за видео
Просто чумовой аппарат! Совершенно обалденный канал и контент! Огромное спасибо!
КАК ВСЕГДА ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ ВЫПУСК!!!
Шикарно, как всегда 👍
Оооочень интересный автомобиль, замечательный выпуск!👍🔥
Видел Лагонду в Мюнхене в 2014 году, не забываемые впечатления. До сих пор корю себя, что не сфоткался.
Так давно ждал видос про 3е поколение лагонды ,ура спасибо автотренды)))
Не знаю как на счет провала - но машина получилась, для своего времени отличная! Да сейчас на дорогах встречаю экземпляр всегда только положительные впечатления
Как всегда изумительно интересно!
Уважение к автомобильной истории дает нам надежду в будущем!
Огромнейшее спасибо за потрясающий фильм,как всегда на высоте!
Спасибо за выпуск 👍
Изумительно красивое авто!
А Альфа Карабо - Изумительно-Восхитительный Космолёт-Звездолёт! :)
@@Road7IRunner Согласен. А внешне он очень похож на концепт-кар Stratos Zero, на основе которого создали Lancia Stratos
Всегда интересно смотреть...спасибо😉
Как всегда, очень интересно и познавательно, с душевной подачей, и вообще очень лампово.
Супер видео !!! Особенно машина - мне - бы такую бы ума дал!
Огромное спасибо за твой труд. С удовольствием смотрю все твои видео, и восхищаюсь историей автомобильной индустрии!
Как всегда невероятно интересно и эксклюзивно! Спасибо огромное за потрясающий контент!
Как всегда, качественно и занимательно! 👍
Огонь! Посмотрел с удовольствием.
А работа, как всегда - на высочайшем уровне. Красава.
Обалденный! Обалденный автомобиль.
Спасибо большое за каждый твой шедевр :)
Эффектная машина. Видел в живую в музее в Сочи, в кадр не входила)
Как же я люблю твои видосы!
Да, Лагонда роскошный аппарат! Видел в живую неделю назад в Сочи авто Музей, белый там👍 3 серия Лагонды там стоит👆
Оооооо
Годнота
лови лайк. успехов в дальнейшем.
Автор...вы большой молодец.Подача супер.радует обилие исторической кинохроники.пожалуйста не останавливайтесь
Очень хорош и интересен получился обзор.
У вас отлично получается обозревать авто.
Как всегда всё супер!) Материал и подача на высоте!
Спасибо)
Ха, я отлично помню появление этой машины и статью о ней в журнале "За рулем"! ))) Спасибо за ролик.
Как всегда-спасибо Вам за блестяще выполненную работу. С нетерпением жду новых выпусков . П.С. Лагонда 1 серии(1974)-великолепна!
Ждал универсал, видимо в другой раз. Спасибо и на этом, как всегда топ.
Необычный и по-своему классный дизайн. Красивая машина.
Так это же начальная тачка из киберпанка , вот это поворот😮
Где я раньше был?что не видел Ваши ролики о машинах?!!!😊
Было бы интересно сравнение авто США-Европа-Япония по эпохам. 60-70-80е годы. Кто шел каким путем, какие условия экономические были и тд.
В живую этот автомобиль стоит в Сочинском авто-музее . Это где трасса формулы 1. Там можно посмотреть. Если я не ошибаюсь. Но вряд ли. Такой кузов и руль видел именно там.
Невероятный автомобиль! Сделайте видео про Ауди С1 и С2 пожалуйста
Ребята, красавчики! Такую работу делаете!
Не знал даже, что был такой авто)теперь знаю,спасибо 😎
Очень классные видео. Сделай пж ролик про первый Range Rover.
Спасибо всем за очень интересный и сильно познавательный видос! Так вот откуда на Панголине центральная фара, от Бульдога!
Спасибо большое за ваши труды
Эх, в эту красотищу бы да современную электронику. Мячтааа.
Как всегда интересно и познавательно.
Такая смешная цифровая приборка😊😉 🔥
Кайфую с каждого выпуска! Отличная работа! Класс👍👍👍
Всё же Астон немного перемудрили с тачкой.Слишком шокировали публику.А авто действительно потрясающий 👍
Как всегда на высшем уровне! Привет из Уфы
Автору респект !
Как всегда на высоте! Очень интересно! спасибо👍
Лайк не глядя!
Автор круто рассказывает приятно смотреть . Красава 👍 и удачи
Спасибо ) даже не знал о существовании данной модели
Я всегда восхищаюсь твоей проделанной работой канал супер 🔥🔥🔥👍👍👍
Спасибо! Очень интересно!!!
В Литве такая есть, редкая 1из4 в мире. В колекцые у Стасиса Брундзы, я сидел в ней на выставке.
Погуглите его колекцию, там много классных авто. Если кто незнает кто такой Стасис Бруза, так это создатель лада вфтс.
Обожаю твой контент интересно рассказываешь
Отличный материал )
За лагонду лайк не глядя.
Спасибо, за автомобильную историю!
Это, крайне интересные минифильмы 😎🤙
интереснейший рассказ. спасибо!
🚗😊👍
У АЗЛК были похожие модели - Святогор, Юрий Долгорукий, Князь Владимир 😆
С Лагондой их связывает только то, что их выпускали так же, по одной штуке в неделю? 😁😁😁
Один в один, ток приборка не цифровая
Сделай пожалуйста про Рейтен Фиссоре Магнум. Он же ЛаФорза.
А ещё про паровые автомобили интересно))
Всетаки какие автодизайны раньше были👍
Спасибо!
Как всегда замечательно, только про музыку не слова не сказали.
Круто. Спасибо!
Очень похожа на volvo 850. Сделайте пожалуйста выпуск про volvo 850 сейчас, по теплым следам.
Круть, спасибо за видос, очень интересно!
Прекрасный пример того, что электромагнитной совместимостью бортовой электроники нельзя пренебрегать. 👍
1986 год , такого авто не было в других фирмах, в том числе и Крайслер - Даймлер, а именно Мерседес.
Спасибо👍