Сейчас создать такого рода электронику уже не представляет больших сложностей. Знаешь как работают датчики, берешь контроллер и пишешь программу. А народ в институтах и у нас такой же, сам процесс гораздо увлекательнее конечного результата. Нужно было искать фирму которая специализировалась на таких вещах и к ней обращаться. Да и сами процессоры тех лет надежностью и стабильностью не отличались. А ещё и сенсорный экран, видеть ещё та головная боль была. Это не то, что сейчас на современном телефоне, сенсор.
На 19:20 доставило: "...14 механиков и инженеров в течение 2 суток пытались заставить электронику работать..." на фоне машущего молотком работника )) P.S. Огромное спасибо за то, что вы делаете! Уровень и подача материала на высоте
@Alexander TM-290 форматы разные, этот канал более исторический и просто технические данные, а Даг проводит практический обзор, все открывает, показывает, ездит в конце. Для конкретно этой модели можно было сначала посмотреть это видео, потом Дага.
Была в те времена ещё у японских автопроизводителей подобная модель авто, только полноприводная это субару леон. Сам видел такую 78 года выпуска первого поколения правда с левым рулём видимо тоже для продаж в США . Электроники и лампочек в салоне просто закачаешся. Машина была не на ходу, но включить всё это было интересно. Всем в гаражах было интересно посмотреть и посидеть на месте пилота авто. Столько кнопок и индикаторов на панеле приборов, как в боинге и все показания в зёлёном свете отображались. В то время и правда люди думали что автомобили уже совсем близко с автопилотом на авто будут кататься, но случилось это вы уже сами знаете когда 😁
Благодарность автору за столь интересное и познавательное видео!! Последняя Lagonda может и стала провальной и не массовой, как и большинство британских автомобилей, но в своей футуристичности и эксклюзивности, оставила свой небольшой, но яркий след в мировой автоиндустрии...
Помня все эти сенсорные кнопки и вообще электронику восьмидесятых, ещё в начале ролика подумал о надёжности. Дальнейший просмотр подтвердил. Автору, огромно спасибо за интересные материалы.
Познакомился с этим авто еще лет 5 назад на ныне мертвом канале motor.ru, тогда пересмотрел видос раз 5. Но нужно признать, что про эту машину нужно рассказывать именно в стиле автоТрендов! Оказывается-то и предыстория есть, и некоторое продолжение... и нюансов много интереснейших! Огромное спасибо за информативное и качественное видео-изложение истории этого очаровательного авто!
Не знаю как на счет провала - но машина получилась, для своего времени отличная! Да сейчас на дорогах встречаю экземпляр всегда только положительные впечатления
Оооочень интересный автомобиль, замечательный выпуск!👍🔥 Видел Лагонду в Мюнхене в 2014 году, не забываемые впечатления. До сих пор корю себя, что не сфоткался.
Жаль, что поздновато заметил Ваш канал. Смотрю и любуюсь! Ни одного лишнего слова!(есть такое понятие "жвачка", чего я у Вас не обнаружил - всё чётко и ясно). Как Вам это удаётся? С огромным уважением! И продожайте дальше!...
В живую этот автомобиль стоит в Сочинском авто-музее . Это где трасса формулы 1. Там можно посмотреть. Если я не ошибаюсь. Но вряд ли. Такой кузов и руль видел именно там.
Интересно конечно, но первая серия действительно крутая и имя Астон Мартин ей тоже подходит. А этот второй автомобиль ну как то под вопросом. Тот именно Британский Сноб
Про первое поколение я вообще никогда не слышал,вот он обалденно красив
Согласен
Красив... И все, не едет.
Автору явно нада или фильмы озвучивать,или на телевидение идти,огромный лайк и респект автору👍
А канал ты будешь вести ?
Автор умеет так душевно и красиво все преподнести, голос можно слушать вечно, класс)))
Сейчас создать такого рода электронику уже не представляет больших сложностей. Знаешь как работают датчики, берешь контроллер и пишешь программу. А народ в институтах и у нас такой же, сам процесс гораздо увлекательнее конечного результата. Нужно было искать фирму которая специализировалась на таких вещах и к ней обращаться. Да и сами процессоры тех лет надежностью и стабильностью не отличались. А ещё и сенсорный экран, видеть ещё та головная боль была. Это не то, что сейчас на современном телефоне, сенсор.
На 19:20 доставило: "...14 механиков и инженеров в течение 2 суток пытались заставить электронику работать..." на фоне машущего молотком работника ))
P.S. Огромное спасибо за то, что вы делаете! Уровень и подача материала на высоте
Огромное спасибо Вам за настолько ОБАЛДЕННЫЙ контент!!
У Даг Де Муро есть обзор на нее)
невероятная тачка, для 80х годов
и в топ гире была
@Alexander TM-290 форматы разные, этот канал более исторический и просто технические данные, а Даг проводит практический обзор, все открывает, показывает, ездит в конце. Для конкретно этой модели можно было сначала посмотреть это видео, потом Дага.
@Alexander TM-290 я бы не сравнивал россиянина обозревающего картинки и реальных авто
@@КалашоидСтвольнокоробкин он из Белоруссии дура )
да и сейчас многие бы не отказались от неё
Была в те времена ещё у японских автопроизводителей подобная модель авто, только полноприводная это субару леон. Сам видел такую 78 года выпуска первого поколения правда с левым рулём видимо тоже для продаж в США . Электроники и лампочек в салоне просто закачаешся. Машина была не на ходу, но включить всё это было интересно. Всем в гаражах было интересно посмотреть и посидеть на месте пилота авто. Столько кнопок и индикаторов на панеле приборов, как в боинге и все показания в зёлёном свете отображались. В то время и правда люди думали что автомобили уже совсем близко с автопилотом на авто будут кататься, но случилось это вы уже сами знаете когда 😁
Три года прошло , гаража больше нет. Куда делся этот экземпляр авто не известно.
Огромное спасибо автору за проделанную работу и интересный материал
Такие англичане нравятся мне в кузовах Shooting Brake! Было и такое на Lagonde👍👍👍
Благодарность автору за столь интересное и познавательное видео!! Последняя Lagonda может и стала провальной и не массовой, как и большинство британских автомобилей, но в своей футуристичности и эксклюзивности, оставила свой небольшой, но яркий след в мировой автоиндустрии...
Как всегда автолайк, потому что ты знаешь, что это будет захватывающее и познавательное видео!
Помня все эти сенсорные кнопки и вообще электронику восьмидесятых, ещё в начале ролика подумал о надёжности. Дальнейший просмотр подтвердил. Автору, огромно спасибо за интересные материалы.
Это один из лучших каналов про авто . Автор ты лучший
Впервые увидел эту машину в автомузее в Сочи. Впечатлила с первого раза)
Познакомился с этим авто еще лет 5 назад на ныне мертвом канале motor.ru, тогда пересмотрел видос раз 5. Но нужно признать, что про эту машину нужно рассказывать именно в стиле автоТрендов! Оказывается-то и предыстория есть, и некоторое продолжение... и нюансов много интереснейших! Огромное спасибо за информативное и качественное видео-изложение истории этого очаровательного авто!
Уважение и еще раз только уважение за проделанную работу!!!!!!!
Уважение к автомобильной истории дает нам надежду в будущем!
Один из самых красивых седанов за всю историю!
Спасибо. Как всегда грандиозно!
Как всегда изумительно интересно!
Пожалуй лучший рассказ про "муравьеда", что есть сегодня!
КАК ВСЕГДА ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ ВЫПУСК!!!
Не знаю как на счет провала - но машина получилась, для своего времени отличная! Да сейчас на дорогах встречаю экземпляр всегда только положительные впечатления
Видел ее живьем, очень красивый автомобиль. Спасибо за выпуск!
Не в Сочи, случаем? :)
@@kOSTb19999994 именно там)
Да, Лагонда роскошный аппарат! Видел в живую неделю назад в Сочи авто Музей, белый там👍 3 серия Лагонды там стоит👆
КОНТЕНТ Супер!!!! Благодарю!
Обалденный! Обалденный автомобиль.
Эх, в эту красотищу бы да современную электронику. Мячтааа.
Легендарный автомобиль,но на любителя,вспомнился Кадиллак Эльдорадо спорт купе , спасибо за видео
Супер видео !!! Особенно машина - мне - бы такую бы ума дал!
Как всегда великолепная подача материала. Спасибо.
Просто чумовой аппарат! Совершенно обалденный канал и контент! Огромное спасибо!
Изумительно красивое авто!
А Альфа Карабо - Изумительно-Восхитительный Космолёт-Звездолёт! :)
@@Road7IRunner Согласен. А внешне он очень похож на концепт-кар Stratos Zero, на основе которого создали Lancia Stratos
Сделай пожалуйста про Рейтен Фиссоре Магнум. Он же ЛаФорза.
А ещё про паровые автомобили интересно))
Оооочень интересный автомобиль, замечательный выпуск!👍🔥
Видел Лагонду в Мюнхене в 2014 году, не забываемые впечатления. До сих пор корю себя, что не сфоткался.
Огромнейшее спасибо за потрясающий фильм,как всегда на высоте!
лови лайк. успехов в дальнейшем.
Необычный и по-своему классный дизайн. Красивая машина.
Огромное спасибо вам очередной раз!
Автор красава.Сделай пожалуйста видео про Ford Galaxy
Недавно на сервисе чинил минивен Гэлакси из нуливы0 :)
@@ZonD9 хорошая машина, хоть и фолькс шаран по сути.
А вот ford galaxy 1967 просто ляля 👍 и историю имеет
При все нелепости "лагонды", она шикарна!!! Контент, как всегда, на высоте!!!
По прошествию стольких лет она уже не кажется такой уж не суразной))
@@СофияПодкурова согласен!!!
Всё же Астон немного перемудрили с тачкой.Слишком шокировали публику.А авто действительно потрясающий 👍
Такая смешная цифровая приборка😊😉 🔥
Автору респект !
Супер, спасибо. Всегда жду видео и смотрю впервую очередь.😊
Клевый дизайн у этого пепелаца :)
Спасибо за выпуск 👍
Лайк не глядя!
Огонь! Посмотрел с удовольствием.
Эффектная машина. Видел в живую в музее в Сочи, в кадр не входила)
Шикарно, как всегда 👍
Огромное спасибо за твой труд. С удовольствием смотрю все твои видео, и восхищаюсь историей автомобильной индустрии!
Как всегда невероятно интересно и эксклюзивно! Спасибо огромное за потрясающий контент!
Всегда интересно смотреть...спасибо😉
Как всегда, очень интересно и познавательно, с душевной подачей, и вообще очень лампово.
Классный фильм. И машина красивая.
Как же я люблю твои видосы!
Жаль, что поздновато заметил Ваш канал. Смотрю и любуюсь! Ни одного лишнего слова!(есть такое понятие "жвачка", чего я у Вас не обнаружил - всё чётко и ясно). Как Вам это удаётся? С огромным уважением! И продожайте дальше!...
Как всегда-спасибо Вам за блестяще выполненную работу. С нетерпением жду новых выпусков . П.С. Лагонда 1 серии(1974)-великолепна!
Так давно ждал видос про 3е поколение лагонды ,ура спасибо автотренды)))
А работа, как всегда - на высочайшем уровне. Красава.
Кайфую с каждого выпуска! Отличная работа! Класс👍👍👍
В Литве такая есть, редкая 1из4 в мире. В колекцые у Стасиса Брундзы, я сидел в ней на выставке.
Погуглите его колекцию, там много классных авто. Если кто незнает кто такой Стасис Бруза, так это создатель лада вфтс.
Ребята, красавчики! Такую работу делаете!
Всетаки какие автодизайны раньше были👍
Класс дизайн конечно космос для тех лет но проблемная электроника это плохо!
Автор круто рассказывает приятно смотреть . Красава 👍 и удачи
Так это же начальная тачка из киберпанка , вот это поворот😮
Невероятный автомобиль! Сделайте видео про Ауди С1 и С2 пожалуйста
Прекрасный пример того, что электромагнитной совместимостью бортовой электроники нельзя пренебрегать. 👍
Очень классные видео. Сделай пж ролик про первый Range Rover.
Ждал универсал, видимо в другой раз. Спасибо и на этом, как всегда топ.
Как всегда, качественно и занимательно! 👍
Я всегда восхищаюсь твоей проделанной работой канал супер 🔥🔥🔥👍👍👍
Было бы интересно сравнение авто США-Европа-Япония по эпохам. 60-70-80е годы. Кто шел каким путем, какие условия экономические были и тд.
Спасибо большое за каждый твой шедевр :)
Очень хорош и интересен получился обзор.
У вас отлично получается обозревать авто.
Автор...вы большой молодец.Подача супер.радует обилие исторической кинохроники.пожалуйста не останавливайтесь
Спасибо, за автомобильную историю!
Это, крайне интересные минифильмы 😎🤙
В живую этот автомобиль стоит в Сочинском авто-музее . Это где трасса формулы 1. Там можно посмотреть. Если я не ошибаюсь. Но вряд ли. Такой кузов и руль видел именно там.
У АЗЛК были похожие модели - Святогор, Юрий Долгорукий, Князь Владимир 😆
С Лагондой их связывает только то, что их выпускали так же, по одной штуке в неделю? 😁😁😁
Один в один, ток приборка не цифровая
Нравица, что вы есть .
интереснейший рассказ. спасибо!
🚗😊👍
Спасибо всем за очень интересный и сильно познавательный видос! Так вот откуда на Панголине центральная фара, от Бульдога!
Как всегда всё супер!) Материал и подача на высоте!
Спасибо)
Нет, не понравилась.
Просто ставлю лайк за хорошую работу. 👍
Интересно конечно, но первая серия действительно крутая и имя Астон Мартин ей тоже подходит. А этот второй автомобиль ну как то под вопросом. Тот именно Британский Сноб
Как всегда интересно и познавательно.
За лагонду лайк не глядя.
Как всегда замечательно, только про музыку не слова не сказали.
Спасибо! Очень интересно!!!
Лайк за упоминание Бульдога!
Отличный материал )
Спасибо!
Ну блин!!!
Спасибо! ЛАЙК
Но я жду ALFA ROMEO!!!
Спасибо ) даже не знал о существовании данной модели
Да очень интересная история про уникальный автомобиль.. спасибо
Обожаю твой контент интересно рассказываешь
Очень похожа на volvo 850. Сделайте пожалуйста выпуск про volvo 850 сейчас, по теплым следам.