Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
う、これ結構好きな音かも。めっちゃ響くし速度と共にちょっと変化する音も良い…
ドアがのキュイッが東武すぎる笑笑
i used to commute to work in these very trains daily. now i only use them for going to the store or out for dinner.
VVVF音が同じボンバルディア製であるイギリスのエレクトロスターシリーズ(class387など)に近いですね。
SIEMENS IGBT-VVVF
日本で言うと日立IGBTに似てますね〜車内映像付きだと自動放送で英語の勉強になったり日本の自動放送との聞き比べができるのでありがたいですw
流線型デザインの先頭形状と東急2020系の側面が絶妙な感じです。JR315系がこういう形になるといいです。
台北の301型は更新後がこのVVVFになった
(translate) 是的はい
不是这个。这实际上是伦敦地铁维多利亚线的 VVVF 的变体。
Hello nihhonjin, I present to you Bombardier~~
Well I'm a canadian
Bombardier IGBT-VVVF
東急2020系感が凄すぎw顔は違うけど()
かっこいい
横浜市営地下鉄感
Looks like it's a Bombardier MITRAC IGBT-VVVF
C301 IGBT-VVVF
@@wf6188_meggy Actually it's a variation of the London Underground Victoria line's VVVF, which uses 1 kHz carrier based pulsing, unlike the C301 which uses 900 Hz carrier based pulsing.
止まる寸前で回生が切れますね。てことは純電気ブレーキではない…のかな？
無い可能性もありますが電圧が低い第三軌条の鉄道は電気ブレーキ付きでも回生は早く切れます。東京メトロ1000系、02系B修車、2000系、大阪メトロ30000系、北大阪急行9000系も第三軌条鉄道で電気ブレーキ付きですが、普通の架空電車線方式の鉄道に比べれば回生は最後まで効きにくいです。
ここトロントニアン。ブレーキは電気/空気を組み合わせたシステムです。それが電車が出る前の騒音です。翻訳がうまくいかなかったらごめんなさい。
BOMBARDIER MITRAC IGBT-VVVF
This one is actually a variant of the London Underground Victoria line, as well as the BR Electrostar.
2:25 That's it, always step *over* the third rail to avoid electrocution.
非同期音がE2系1000番台(日立IGBT)に少し似ているかな。あと、塗装が無い為か見た目がとてもシンプルに見える。
なるほど、新型は6両で１つの編成ですね。
I think it's Canada Subway train
Yes
VVVFがE721系みたい
ロケットとは
Toronto Transit Commission
東洋IGBTに似てる
若者大学線とな！？
同期音三菱感
名前がトロントロケットか。ドローンとロケットw。
それな
@@hbrchannel7569 風邪ひかないてねw
@@名古屋金山撮影専門 はい、登録ありがとうございます!
@@hbrchannel7569 こちらこそよろしくお願いします!。すぐにやってる事気づかなくってすみません！
@@名古屋金山撮影専門 こちらこそ。
Bruh use English Toronto doesn't you to use Asian Language nom
う、これ結構好きな音かも。めっちゃ響くし速度と共にちょっと変化する音も良い…
ドアがのキュイッが東武すぎる笑笑
i used to commute to work in these very trains daily. now i only use them for going to the store or out for dinner.
VVVF音が同じボンバルディア製であるイギリスのエレクトロスターシリーズ(class387など)に近いですね。
SIEMENS IGBT-VVVF
日本で言うと日立IGBTに似てますね〜
車内映像付きだと自動放送で英語の勉強になったり日本の自動放送との聞き比べができるのでありがたいですw
流線型デザインの先頭形状と東急2020系の側面が絶妙な感じです。
JR315系がこういう形になるといいです。
台北の301型は更新後がこのVVVFになった
(translate) 是的
はい
不是这个。这实际上是伦敦地铁维多利亚线的 VVVF 的变体。
Hello nihhonjin, I present to you Bombardier~~
Well I'm a canadian
Bombardier IGBT-VVVF
東急2020系感が凄すぎw
顔は違うけど()
かっこいい
横浜市営地下鉄感
Looks like it's a Bombardier MITRAC IGBT-VVVF
C301 IGBT-VVVF
@@wf6188_meggy Actually it's a variation of the London Underground Victoria line's VVVF, which uses 1 kHz carrier based pulsing, unlike the C301 which uses 900 Hz carrier based pulsing.
止まる寸前で回生が切れますね。
てことは純電気ブレーキではない…のかな？
無い可能性もありますが電圧が低い第三軌条の鉄道は電気ブレーキ付きでも回生は早く切れます。
東京メトロ1000系、02系B修車、2000系、大阪メトロ30000系、北大阪急行9000系も第三軌条鉄道で電気ブレーキ付きですが、普通の架空電車線方式の鉄道に比べれば回生は最後まで効きにくいです。
ここトロントニアン。ブレーキは電気/空気を組み合わせたシステムです。それが電車が出る前の騒音です。
翻訳がうまくいかなかったらごめんなさい。
BOMBARDIER MITRAC IGBT-VVVF
C301 IGBT-VVVF
This one is actually a variant of the London Underground Victoria line, as well as the BR Electrostar.
2:25 That's it, always step *over* the third rail to avoid electrocution.
非同期音がE2系1000番台(日立IGBT)に少し似ているかな。
あと、塗装が無い為か見た目がとてもシンプルに見える。
なるほど、新型は6両で１つの編成ですね。
I think it's Canada Subway train
Yes
VVVFがE721系みたい
ロケットとは
Toronto Transit Commission
東洋IGBTに似てる
若者大学線とな！？
同期音三菱感
名前がトロントロケットか。ドローンとロケットw。
それな
@@hbrchannel7569 風邪ひかないてねw
@@名古屋金山撮影専門 はい、登録ありがとうございます!
@@hbrchannel7569 こちらこそよろしくお願いします!。すぐにやってる事気づかなくってすみません！
@@名古屋金山撮影専門 こちらこそ。
Bruh use English Toronto doesn't you to use Asian Language nom