O sa comentez acum si pentru a doua parte a video-ului tau. Cred ca in romania in afara de tesla Supercharger nu sunt altele. Dar in Vestul Europei sunt alte Branduri de Superchargere unde poti incarca oricare alta masina. Am facut test drive cred ca cu aproapte toate modelele, si pot sa confirm deasemenea ca nici un model nu a putut bate pretul oferit de tesla. Sa nu mai mentionez si dotarile cu care vine tesla. Nu este masina perfecta dar la banii ceruti este momentan best buy. Ford au facut si ei reduceri dar tot nu ii pot bate pe cei de la Tesla. Eu am luat Model 3 Performance in Iunie, unde am primit o reducere de 5000EUR+10000Km gratuiti+dobanda de 3,4%. Cu un avans si rest de plata dupa 5 ani, platesc o rata de 280EUR. Hyundai+Kya parca nu vor sa-si vanda masinile, dobanda de 7%, preturi mari :). In mai-iunie Model y aveau deasemenea in Germania reduceri de 4k-5k la Long Range + dovanda de 2%, doar ca sotia nu prea era convinsa de aceasta schimbare si am ratat oportunitatea, dar asa m-am ales cu un Performance si pot spune ca este o masina superba.
Parțial ai dreptate. Doar ca tesla are doar 2 modele din care nici unul potrivit pt trafic zilnic intr-un oraș ca București . Eu mi-am luat Megane E Tech DUPĂ ce am făcut drivetest și cu Tesla Model Y care, pt mine, este mult mult prea mare pt 100km/ zi in București
Practic cam asa gandesc si eu, dar pt un formator de opinie care ar trebuie sa fie mai impartial mi se pare ca dati rau in restul. Repet, mi se pare foarte corect, dar nu va mai dau astialalti masini la test dupa ce i-ati facut si mizerii :)) Si, da, e foarte aiurea cu reteaua de incarcare in rrmanistan. Altfel, Tesla, pt cine iti permite sa dea 30-40 de mii pe o masina, e imbatabila. Fie ca e electrica sau pe combustie.
Sa ne imaginam ca in 2-3 ani din cele 8mil masini din RO 2mil vor fi electrice si intr-o saptamana de iarna noroasa, fara vant si cu putina apa pe Dunare, vor toate 50kw intr-un palier de 3-4ore/zi mai pe dupa amiaza in drum spre casa de la serviciu adica 100.000Mw in conditiile in care se produc cam 8000Mw in medie pe zi (56000/sapt) in conditii normale si mai avem nevoie de curent si pentru altceva decat ascutitori electrice. Cred ca in acel moment subventia se va transforma in suprataxare instant. Oricum transformatoarele Transelectrica nu ar rezista la astfel de varfuri de consum. Eu zic sa luati benzinare pana se va dezvolta hidrogenul ca Tesla nu-i solutia si nici nu-i chiar asa chilipir cum zice nenea asta daca mai platesti si FSD care costa cat un Spring si fara de care nu mai poti decat sa joci Solitaire pe tableta aia ca nu ai asistenta nici cat la Sandero.
Dragilor, aveti o imagine total gresita. În weekendul trecut în Portugalia sau adunat/strâns 16/20 Tesla la supercharger la o benzinărie așteptând sa încarce. Eu as plânge când as vedea pe cei cu motor termic tavalindu-se pe jos cum pot continua drumul în doar 5m și cu câteva mii bune de € (40000/50000) în buzunar cat e un 3 sau Y/Plaid un pic mai mult. Asta este adevărul. Viitorul nu este electric, electricul și termicul vor mai continua mult timp de acum înainte impreuna. Electricul este tranzitia spre combustibilul sintetic. Deocamdată rămâne ca preț f.mare dar sinteticul este viitorul .
Ai avut machE sa stii ca e mai proasta? Aia e masina pentru pasionati, cu istorie in spate. Esti fanboy si nu esti obiectiv, nu ai cum. Presupun ca ai aifon.
O sa comentez acum si pentru a doua parte a video-ului tau. Cred ca in romania in afara de tesla Supercharger nu sunt altele. Dar in Vestul Europei sunt alte Branduri de Superchargere unde poti incarca oricare alta masina. Am facut test drive cred ca cu aproapte toate modelele, si pot sa confirm deasemenea ca nici un model nu a putut bate pretul oferit de tesla. Sa nu mai mentionez si dotarile cu care vine tesla. Nu este masina perfecta dar la banii ceruti este momentan best buy. Ford au facut si ei reduceri dar tot nu ii pot bate pe cei de la Tesla. Eu am luat Model 3 Performance in Iunie, unde am primit o reducere de 5000EUR+10000Km gratuiti+dobanda de 3,4%. Cu un avans si rest de plata dupa 5 ani, platesc o rata de 280EUR. Hyundai+Kya parca nu vor sa-si vanda masinile, dobanda de 7%, preturi mari :). In mai-iunie Model y aveau deasemenea in Germania reduceri de 4k-5k la Long Range + dovanda de 2%, doar ca sotia nu prea era convinsa de aceasta schimbare si am ratat oportunitatea, dar asa m-am ales cu un Performance si pot spune ca este o masina superba.
Parțial ai dreptate. Doar ca tesla are doar 2 modele din care nici unul potrivit pt trafic zilnic intr-un oraș ca București . Eu mi-am luat Megane E Tech DUPĂ ce am făcut drivetest și cu Tesla Model Y care, pt mine, este mult mult prea mare pt 100km/ zi in București
Ai dreptate și eu sunt fan Tesla. Dar cand o sa fie 10k de tesle nu o sa mai ajungă un supercharger… acum e parfum. Vedem peste 1-2 ani
Practic cam asa gandesc si eu, dar pt un formator de opinie care ar trebuie sa fie mai impartial mi se pare ca dati rau in restul. Repet, mi se pare foarte corect, dar nu va mai dau astialalti masini la test dupa ce i-ati facut si mizerii :)) Si, da, e foarte aiurea cu reteaua de incarcare in rrmanistan. Altfel, Tesla, pt cine iti permite sa dea 30-40 de mii pe o masina, e imbatabila. Fie ca e electrica sau pe combustie.
Kona si Megane sunt 27k cu rabla in versiunile cu 64 respectiv 60 kwh
Care piele????
Sa ne imaginam ca in 2-3 ani din cele 8mil masini din RO 2mil vor fi electrice si intr-o saptamana de iarna noroasa, fara vant si cu putina apa pe Dunare, vor toate 50kw intr-un palier de 3-4ore/zi mai pe dupa amiaza in drum spre casa de la serviciu adica 100.000Mw in conditiile in care se produc cam 8000Mw in medie pe zi (56000/sapt) in conditii normale si mai avem nevoie de curent si pentru altceva decat ascutitori electrice. Cred ca in acel moment subventia se va transforma in suprataxare instant. Oricum transformatoarele Transelectrica nu ar rezista la astfel de varfuri de consum. Eu zic sa luati benzinare pana se va dezvolta hidrogenul ca Tesla nu-i solutia si nici nu-i chiar asa chilipir cum zice nenea asta daca mai platesti si FSD care costa cat un Spring si fara de care nu mai poti decat sa joci Solitaire pe tableta aia ca nu ai asistenta nici cat la Sandero.
"Tot ce vezi aicea e standard"...ce sa vezi... o tableta si un volan...tare
Pe autostrada range maxim 300 km ,vara!Si cum nu exista incarcatoare pe autostrazi,drumuri nationale,,ramane tot o masina de oras!
Dragilor, aveti o imagine total gresita. În weekendul trecut în Portugalia sau adunat/strâns 16/20 Tesla la supercharger la o benzinărie așteptând sa încarce. Eu as plânge când as vedea pe cei cu motor termic tavalindu-se pe jos cum pot continua drumul în doar 5m și cu câteva mii bune de € (40000/50000) în buzunar cat e un 3 sau Y/Plaid un pic mai mult. Asta este adevărul. Viitorul nu este electric, electricul și termicul vor mai continua mult timp de acum înainte impreuna. Electricul este tranzitia spre combustibilul sintetic. Deocamdată rămâne ca preț f.mare dar sinteticul este viitorul .
cu dusterul ajung la budapesta cu un plin :))))
Ai avut machE sa stii ca e mai proasta? Aia e masina pentru pasionati, cu istorie in spate. Esti fanboy si nu esti obiectiv, nu ai cum. Presupun ca ai aifon.