Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
エンジンは3種類ではないですよ。・SKYACTIV-G（ガソリン1500cc）・SKYACTIV-G（ガソリン2000cc）・SKYACTIV-D（ディーゼル）・SKYACTIV-X（新開発ガソリンエンジン）の4種類で、・SKYACTIV-G（ガソリン2000cc）・SKYACTIV-Xは現行モデルでもMT仕様が存在します。
ちなみに私はSKYACTIV-X（2WD）のMT、2022年式に乗っていますが、派手さは無いものの、加速感・サウンド・乗り味等全てが程良くまとまっていて、購入して良かったと思えるグレードでした。
黒の20sファストバックretro sports edition納車待ちです人生初の車ですが大事に乗ります👍
走っているところが、千葉県柏市・我孫子市・松戸市・流山市と我が家から近いところばかりで親近感がわきました。リアの視界が悪いのは360℃モニターがあれば良いでしょ？って感じだそうですよ。ノーマルで乗るならガソリン2000ccが良いです、社外パーツを着けるならば1800ccディーゼルがとても良いです。車内は後席が狭いので高身長の人には向かないと思います。以上が私の感想です。
マツダ3レトロスポーツエディションめっちゃいいですよカッコ良すぎて毎日惚れてます
リアドア内側のデザイン、内張りがフロントと変わらないのが凄い、質感◎ですね。CX-30もそうしてほしかったな。
2019年の初期型15s touringに乗ってます。確かに後席くて、大人が楽に座ろうとすると前席に脚がぶつかります。常に姿勢良く座ることになります。子供なら問題ないでしょうね。あとリアドアの開閉音が安っぽいです。前は良いのに。後方視界の悪さは意外と気になりません。不満はないです。乗り心地は確かに硬めですが、悪いってほどでもないかなと。知人のm700系のパッソに乗ることが結構ありますが、あれはすごいフワフワして跳ねるし、ブレーキも凄く感触が悪くてなかなか悪い車でした。比較対象はあとrx8くらいしかないのであれですが、mazda3は悪くないと思います。あとは自動ブレーキがたまに誤作動したり警告が出たりすること、暑すぎる日はライトが正常に動かず常時点灯したり、ミラーがちゃんと開かなかったりすることが気になります。1.5Lで大人4人で高速とか乗っても、別に不満もないですし、街乗りだと燃費は10もいかないですが、基本一人ですし大変満足してます。
私も初期ロット1.5オーナーなのですが真夏のオートライト不備そちらもなるのですね。。😅個体差だと思っていました。しばらく走ると無くなるので放置しています。。リアドアはゴムモール貼り付けると多少ましになりますよ。
乗ってます。コスパ最高です。1500CC。
社会人一年目ですが、頑張って2020年式のセダンのXD Lパッケージ買いました！納車が楽しみで仕方ないです
今はCX-30に乗ってますが来年買い替え予定なのでマツダ3も候補に入ってます買うならレトロスポーツがいいです
マイナーチェンジ後は乗り心地もゴツゴツしなくなりましたよ❤
ナビが横長で見にくいのと、画面タッチ操作じゃないのがほんとに嫌い。でも内装の質感と乗り心地はめっちゃ良い
パワー：普通乗り心地：やや硬め燃費：😂😂😂デザイン：🤩🤩🤩🤩
俺はスバルのレガシィアウトバックが好き
2年前に新卒で新車で買いました！車高調入れてバネを326にしてる身からするとノーマルの乗り心地はバカみたいに良いと思います😃
2lのAWD（ファストバックのXじゃない普通のレギュラーガソリン車）乗ってますけど、AWDの良さを付け加えておきたいところです。FFに比べると燃費は落ちるんでしょうけど。交差点から曲がってすぐ上り坂の時なんかはすごく安定感があると思います。あと、セルフスタンドで給油する時、吹きこぼれ注意。慣れたら何でもないので欠点とまでは言えないと思いますが。
私のXDはリッター１９、５片道２２キロ途中峠越え最高の車です。
FR風のロングノーズ ショートデッキデザインがね 居住性との兼ね合いもあるから そこが評価の別れどころ
Mazdaいいよね燃費がって言うならプリウスでも乗るんですね
ランニングコストも、大事
日用用に20Sを所有しています。エクステリアは最高で硬めな脚回りも良いですが、違和感しかない電動パーキング・過剰な運転支援システム・少々間延びしたシフトフィールが不満点ですね。
私も確かにMAZDAのエンジンは良いと思います、個人的にマツダ車だけでは無くてどのメーカーの車も幅が有りすぎるのと高額な為購入する気にはなりませんね! 車庫に入りますが、バイクその他の出し入れがとてもしずらくなってしまいます!それでは購入する気にはなりませんね!
エアバッグの警告灯が点きっぱなしになる事があるのなんなん
既視感があると思ったら柏
マツダ3 ほしい〜中古ってどうなの？？
そろそろ安くなりそうですね。
女ウケがいいよBOSE付きが２００万前半から半ばで買える中古だとディーゼルよりガソリンがお勧め
ハンターチャンネルでも高評価だった車ですね。もっと売れても良いと思いますが、SUV全盛時代には合わなかったのかも。
今の基準だとどうなるんでしょうね？
😂社会人一年目の僕が50万円台の2013年式のアテンザを買いました
コスパ最高ですね！
維持費大丈夫なんか？
@@Ochikubo_Eriアテンザはそうでもないかな。ディーゼルなら50万ってことはカーボン除去とか入ってくるかもよね〜
ＭＡＺＤＡ３、良い感じですね♬過去にＲＸ－８などに乗っていたのでＭＡＺＤＡ車、懐かしいです(*^_^*)
自分は2020の20S PTSの黒ですが､とても気にいってますね(^^)後方視界も､この程度なら全然気にならない。不満があるとすれば､塗装が綺麗過ぎて､汚れが気になって洗車ばかりしてることかな…黒なんで特に😅
セダンの方が好きだな
4wd車について おしえてほしい
カロスポとは比べないでくださいねよく比較されますが、レベルが段違いですから…
TVキャンセラーが出来ないんだなあ😢
20S BTE AWD 通勤用(片道4km)に購入してから一年がすぎましたが 街乗り燃費が 8.5㎞/l。マイルドハイブリッドとは思えないくらい悪い。かなり期待外れ。アイサイトのメーカーの WRX S4 2.4Lターボとほぼ同じくらい。
乗り方によるでしょうけど、そんなに燃費悪いですか!?私のCX-8 2.5Lガソリン4WDでも街乗り10～11km/lですマイルドハイブリットの意味が、、、って思っちゃいますね。
片道4kmじゃ暖気もそこそこって感じで伸びないでしょうね。
通勤片道4kmってそりゃ伸びませんよ。マイルドハイブリッドゆうてもほとんど純ガソリンエンジンみたいなもんですし。
暖気せずすぐに走行開始してしまうのが良くないのですかねー。
ただ単に運転が下手くそwww
テレビキャンセラー
マツダは好きだがこの車はフロントデザインが無理。アテンザみたいなデザインならなぁ
そろそろモデルチェンジしてもいい。
見た目
いや、高いよ。ラージデミオコンセプト自体は悪くなかったんだけど…
カーシェアで利用したけど、何でここまで平べったくする必要あるの？と、ネガティブな印象しかに残らなかったです。まず感じたのが前方視界の縦方向の狭さと圧迫感。左斜め後方視界は絶望的だし、車庫入れでサイドウィンドーから頭出す時は、小さな穴におそるおそる突っ込んでいく感覚。。トヨタやホンダの同クラスと差別化したい意図は分かりますが、1.5Lハッチバックにフェラーリ・ランボルギーニのようなデザインは必要なのでしょうか？実際、走っているの殆ど見ないし。静寂性などは初代アクセラに比べると凄い進化したけど、余計なことやりすぎましたね。
エンジンは3種類ではないですよ。
・SKYACTIV-G（ガソリン1500cc）
・SKYACTIV-G（ガソリン2000cc）
・SKYACTIV-D（ディーゼル）
・SKYACTIV-X（新開発ガソリンエンジン）
の4種類で、
・SKYACTIV-G（ガソリン2000cc）
・SKYACTIV-X
は現行モデルでもMT仕様が存在します。
ちなみに私はSKYACTIV-X（2WD）のMT、2022年式に乗っていますが、
派手さは無いものの、加速感・サウンド・乗り味等全てが程良くまとまっていて、
購入して良かったと思えるグレードでした。
黒の20sファストバックretro sports edition納車待ちです
人生初の車ですが大事に乗ります👍
走っているところが、千葉県柏市・我孫子市・松戸市・流山市と我が家から近いところばかりで親近感がわきました。
リアの視界が悪いのは360℃モニターがあれば良いでしょ？って感じだそうですよ。
ノーマルで乗るならガソリン2000ccが良いです、社外パーツを着けるならば1800ccディーゼルがとても良いです。
車内は後席が狭いので高身長の人には向かないと思います。
以上が私の感想です。
マツダ3レトロスポーツエディション
めっちゃいいですよ
カッコ良すぎて毎日惚れてます
リアドア内側のデザイン、内張りがフロントと変わらないのが凄い、質感◎ですね。CX-30もそうしてほしかったな。
2019年の初期型15s touringに乗ってます。
確かに後席くて、大人が楽に座ろうとすると前席に脚がぶつかります。常に姿勢良く座ることになります。子供なら問題ないでしょうね。あとリアドアの開閉音が安っぽいです。前は良いのに。
後方視界の悪さは意外と気になりません。不満はないです。
乗り心地は確かに硬めですが、悪いってほどでもないかなと。知人のm700系のパッソに乗ることが結構ありますが、あれはすごいフワフワして跳ねるし、ブレーキも凄く感触が悪くてなかなか悪い車でした。比較対象はあとrx8くらいしかないのであれですが、mazda3は悪くないと思います。
あとは自動ブレーキがたまに誤作動したり警告が出たりすること、暑すぎる日はライトが正常に動かず常時点灯したり、ミラーがちゃんと開かなかったりすることが気になります。
1.5Lで大人4人で高速とか乗っても、別に不満もないですし、街乗りだと燃費は10もいかないですが、基本一人ですし大変満足してます。
私も初期ロット1.5オーナーなのですが真夏のオートライト不備そちらもなるのですね。。😅
個体差だと思っていました。
しばらく走ると無くなるので放置しています。。
リアドアはゴムモール貼り付けると多少ましになりますよ。
乗ってます。
コスパ最高です。1500CC。
社会人一年目ですが、頑張って2020年式のセダンのXD Lパッケージ買いました！納車が楽しみで仕方ないです
今はCX-30に乗ってますが来年買い替え予定なのでマツダ3も候補に入ってます
買うならレトロスポーツがいいです
マイナーチェンジ後は乗り心地もゴツゴツしなくなりましたよ❤
ナビが横長で見にくいのと、画面タッチ操作じゃないのがほんとに嫌い。
でも内装の質感と乗り心地はめっちゃ良い
パワー：普通
乗り心地：やや硬め
燃費：😂😂😂
デザイン：🤩🤩🤩🤩
俺はスバルのレガシィアウトバックが好き
2年前に新卒で新車で買いました！
車高調入れてバネを326にしてる身からするとノーマルの乗り心地はバカみたいに良いと思います😃
2lのAWD（ファストバックのXじゃない普通のレギュラーガソリン車）乗ってますけど、AWDの良さを付け加えておきたいところです。FFに比べると燃費は落ちるんでしょうけど。交差点から曲がってすぐ上り坂の時なんかはすごく安定感があると思います。
あと、セルフスタンドで給油する時、吹きこぼれ注意。慣れたら何でもないので欠点とまでは言えないと思いますが。
私のXDはリッター１９、５
片道２２キロ途中峠越え
最高の車です。
FR風のロングノーズ ショートデッキデザインがね 居住性との兼ね合いもあるから そこが評価の別れどころ
Mazdaいいよね
燃費がって言うならプリウスでも乗るんですね
ランニングコストも、大事
日用用に20Sを所有しています。
エクステリアは最高で硬めな脚回りも良いですが、違和感しかない電動パーキング・過剰な運転支援システム・少々間延びしたシフトフィールが不満点ですね。
私も確かにMAZDAのエンジンは良いと思います、個人的にマツダ車だけでは無くてどのメーカーの車も幅が有りすぎるのと高額な為購入する気にはなりませんね! 車庫に入りますが、バイクその他の出し入れがとてもしずらくなってしまいます!それでは購入する気にはなりませんね!
エアバッグの警告灯が点きっぱなしになる事があるのなんなん
既視感があると思ったら柏
マツダ3 ほしい〜中古ってどうなの？？
そろそろ安くなりそうですね。
女ウケがいいよ
BOSE付きが２００万前半から半ばで買える
中古だとディーゼルよりガソリンがお勧め
ハンターチャンネルでも高評価だった車ですね。
もっと売れても良いと思いますが、SUV全盛時代には合わなかったのかも。
今の基準だとどうなるんでしょうね？
😂社会人一年目の僕が50万円台の2013年式のアテンザを買いました
コスパ最高ですね！
維持費大丈夫なんか？
@@Ochikubo_Eriアテンザはそうでもないかな。
ディーゼルなら50万ってことはカーボン除去とか入ってくるかもよね〜
ＭＡＺＤＡ３、良い感じですね♬
過去にＲＸ－８などに乗っていたので
ＭＡＺＤＡ車、懐かしいです(*^_^*)
自分は2020の20S PTSの黒ですが､とても気にいってますね(^^)
後方視界も､この程度なら全然気にならない。
不満があるとすれば､塗装が綺麗過ぎて､汚れが気になって洗車ばかりしてることかな…黒なんで特に😅
セダンの方が好きだな
4wd車について おしえてほしい
カロスポとは比べないでくださいね
よく比較されますが、レベルが段違いですから…
TVキャンセラーが出来ないんだなあ😢
20S BTE AWD 通勤用(片道4km)に購入してから一年がすぎましたが 街乗り燃費が 8.5㎞/l。マイルドハイブリッドとは思えないくらい悪い。かなり期待外れ。アイサイトのメーカーの WRX S4 2.4Lターボとほぼ同じくらい。
乗り方によるでしょうけど、そんなに燃費悪いですか!?
私のCX-8 2.5Lガソリン4WDでも街乗り10～11km/lです
マイルドハイブリットの意味が、、、って思っちゃいますね。
片道4kmじゃ暖気もそこそこって感じで伸びないでしょうね。
通勤片道4kmってそりゃ伸びませんよ。
マイルドハイブリッドゆうてもほとんど純ガソリンエンジンみたいなもんですし。
暖気せずすぐに走行開始してしまうのが良くないのですかねー。
ただ単に運転が下手くそwww
テレビキャンセラー
マツダは好きだがこの車はフロントデザインが無理。アテンザみたいなデザインならなぁ
そろそろモデルチェンジしてもいい。
見た目
いや、高いよ。ラージデミオコンセプト自体は悪くなかったんだけど…
カーシェアで利用したけど、何でここまで平べったくする必要あるの？と、ネガティブな印象しかに残らなかったです。まず感じたのが前方視界の縦方向の狭さと圧迫感。
左斜め後方視界は絶望的だし、車庫入れでサイドウィンドーから頭出す時は、小さな穴におそるおそる突っ込んでいく感覚。。
トヨタやホンダの同クラスと差別化したい意図は分かりますが、1.5Lハッチバックにフェラーリ・ランボルギーニのようなデザインは必要なのでしょうか？実際、走っているの殆ど見ないし。静寂性などは初代アクセラに比べると凄い進化したけど、余計なことやりすぎましたね。