CALIBRACIÓN DE PUNTERÍAS O AJUSTE DE VÁLVULAS A UNA MOTO//COMO HACERLO?//DM250
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- Опубликовано: 7 окт 2024
- ESPERO SEA DE AYUDA ESTE HUMILDE VIDEO, Y SEA DE SU AGRADO CUALQUIER DUDA Y COMENTARIO LO ESTARÉ RESPONDIENDO CON MUCHO GUSTO SALUDOS Y BENDICIONES AMIGOS 👍🏻👌🏻
Buen día mi amigo, paso por sus comentarios para desearle buenas vibras, ya que yo soy muy específico en ver videos, más que nada por el cuidado de mi moto, y solamente tengo confianza en dos youtubers y usted es uno de ellos y siempre comparo ambos videos de lo que busco y los dos hacen lo mismo, a diferencia que usted es más paciente para explicar y eso es lo que hace que se lleve a todos por delante, buenas rutas y que Dios me lo bendiga mi amigazo!
Muchas gracias amigo no sabes lo bien que me hace leer tu comentario es una motivación para mi leer tu opinión acerca de lo que hago, aquí estaremos para ayudar en lo que se pueda, le mando un fuerte abrazo y muchas bendiciones amigo, de verdad muchas gracias por su comentario saludos y excelentes rutas amigo
Muy buen video bro ! Pasa el tiempo y sigue ayudando lo que ya no entendí como que ponerlo en tiempo “t” luego al final de calibrar se queda así o se debe de regresar a otra posici
Voy a cambiar mi acite a la próxima por otro diferente siempre pongo motul semi sintetico y no sabia que el chido es otro, gracias mi broh! :')☺️
Excelente video Camarada te mando un fuerte abrazo desde el estado de Quintana Roo México.. gracias por dar muy buenas explicaciones..
Muchas gracias a ti bro por tu comentario, para mi es un gusto hermano, saludos y bendiciones hermano un fuerte abrazo
Buen video amigo yo también hago todos los servicios a mi moto, lo único que te recomiendo es que tu moto tiene que tener por lo menos tres a cuatro horas sin huso ya que con el calor o motor caliente se dilatan los metales y no te da una calibración correcta saludos
Excelente video hermano soy novato en esto de las motos y me estoy aventando cada uno de tus vídeos, muchísimas gracias por la ayuda también tengo la dm 250 y mi moto al presionar el botón de arranque tarda en prender pero lo checaré
Podrías hacer un vídeo como instalar un tablero digital quiero hacer ese cambio para la dm 250
Muchas gracias a ti bro por tus buenos comentarios y por ver mi video para mi es un gusto poder ayudar de esta manera, cualquier duda aquí estoy para ayudarte bro con confianza, claro que si bro lo contemplare para un próximo video, saludos y bendiciones hermano un fuerte abrazo
Eres un crack hermano!!
Muchas gracias amigo, aprecio mucho su buen comentario, un fuerte abrazo saludos y bendiciones amigo 😉👋🏻👍🏻👌🏻
Buen video y de muchísima ayuda mi estimado, mañana temprano me pongo a revisarlas y ajustarlas. Te cuento cómo me fue 😃, saludos.
Muchas gracias a ti bro por tus buenos comentarios y por el apoyo, claro aquí estaremos pendientes cualquier cosa, saludos y bendiciones amigo 👍🏻👋🏻😉
Si recomiendas el aceite castrol, como lo pido ? O como lo mando a pedir ?
Buenas oye una pregunta al finalizar la calibración en que punto se deja la moto en la t de piemp o en cual
Me quedé con la duda si dejas el pistón a tiempo muerto cuando pones todos los tapones y cuando la enciendes regresa normal o vuelves a girar el pistón a fuego ?
Oye bro . Ya calibre las punterias de 0 .4mm y 00.6mm , siento que perdió potencia a que se debe
Muchas gracias compa .
Me ayudo mucho .
Saludos cordiales
Muy buen video y muy ilustrativo, bien bro👍
Hola, muy vuenos videos , te veo dea de que tenia mi dm200 , y ahora que tengo la 250 tus videos me orientar vastante , tuviste pro lema con el medidor de gasolina ?, en mi caso aveces marca bien el nivel y en otra marca mal el nivel
Muchas gracias amigo por el apoyo, me da mucho gusto que sean de ayuda los videos de nuestro canal, si la verdad el medidor de gasolina no es confiable marca mal el nivel, es por eso que yo no me fío de este, si no del trip del kilometraje, saludos y bendiciones hermano un fuerte abrazo
Buen vídeo bro, ami también me pasa eso que se apaga mi moto osea no prende al botonaso osea ala primera eso y se oye muncho el sonido del motor quiere decir que están aflojas las punterias. Y luego porque mi moto está nueva tiene como 4 semanas tiene aproximadamente 275 km
Tu moto esta muy nueva, yo te recomiendo cambiar el aceite por uno de calidad ya sea castrol, Mobil super o Raloy para disminuir el ruido del motor, te recomiendo también revisar tu tornillo del aire del carburador ver cuantas vueltas tiene, y ajustar el ralenti y con eso quedaría tu moto, porque es muy pronto para un ajuste de punterías
Si el problema persiste entonces si hay que hacer el ajuste saludos y bendiciones hermano un abrazo
Buen video hermano oye cuanto corre tu carro hermano
Muchas gracias bro, espero haya sido de ayuda el video, con la corona de 39 dientes levante la moto hasta 115 reales bro y 125 tablero y con la corona original la he levantado hasta 105 reales y 115 tablero, saludos y bendiciones hermano 😊😉👌🏻
Porque dices que .05mm las dos punterias ? Y otros dicen que .04 admisión y .06 escape
Buen vídeo brother
Muchas gracias hermano un fuerte abrazo
La tapa del Carter no lo pude quitar, los 3 tornillos de la tapa menos están bien duros, los tornillos con dado 10 de arriba de la puntería se me quebró uno lo pude sacar la otra mitad con unas pinzas puntas vienen muy frágil de fabrica compré unas de acero en una tornillería
Como calibras las punterias ala dm 200 con el cran
este proceso servirá en una Veloci Xeverus PRO XR 250?
Es el mismo proceso amigo, saludos y bendiciones hermano un fuerte abrazo
Buen Video Hermano
Mi moto tiene ese problema
Cual es El precio aproximado por arreglarla?
Muchas gracias bro, un precio aproximado de 150 a 200 no más de eso bro, saludos y bendiciones hermano un fuerte abrazo
@@locosporlasdosruedas2086 Gracias bro, pense que me saldria muy Caro
Muy Buenos tus videos sigue asi!
Porque que no sirve el Motul??, Y cuál me recomiendas, y que viscosidad ?
Motul es el que mejor le puedes poner, eso si ver bien cual es el indicado para tu motor ;) en esta moto si no me equivoco es el 5100 4T
El aceite Motul lo he probado desde que tenía mi veloci xverus 250 pro y se adelgazaba muy rápido esto hacia que el motor hiciera mucho ruido, que las marchas tronarar al hacer los cambios, era muy difícil encontrar el neutral, se calentaba demasiado el motor, y si tu eres de los que no esta al tanto del nivel de aceite se puede desvielar la moto porque este aceite se evapora con mucha facilidad, este aceite le va muy bien a las motos de gama alta que traen radiador, a las motos enfriadas por aire no le va nada bien, es por eso que recomiendo mucho Castrol Mobil super y Yamalub son los que mejor le van, el manual indica la viscosidad 20W 50, saludos y bendiciones hermano
@@locosporlasdosruedas2086 Chulada de respuesta gracias por compartir, le voy a dar una probada a esos aceites, tengo ahorita una xr 150L aca en Xalapa
Muchas gracias a ti bro por tu buen comentario, saludos también desde Xalapa Veracruz un fuerte abrazo cualqui cosa no dudes en contactarme saludos y bendiciones amigo 😉👋🏻👍🏻👌🏻
Mira nomas si es muy dificil poner la en nutral, y mi moto es nueva no savia que eso tenia que ver mucho con el aceite, este fin de semana se lo voy a cambiar al que recomiendas
Oye bro cuando le cambie los pellizcos de las direccionales de despinto lo cromado eso afecta a la iluminación
Si afecta un poco porque ese cromo ayuda a proyectar y aumentar de una mejor manera la iluminación lo que puedes hacer es pegarle un poco de papel aluminio de la parte más brillosa para que no se le note, saludos y excelentes rutas hermano
Una pregunta es normal que el aceite suba alas punterias cuando se enciende la moto
Claro porque está lubricando
Ajuste las mías con indicaciones y se siguen escuchando bastante es la dm200 segun es 005mm y 006mm directamente de las punterias !
Un punto importante es poner a tiempo la moto, cuando encuentres el tiempo la primera vez, repite el ciclo para que puedas hacer bien el ajuste osea encuentra la T de tiempo dos veces, después de esto es importante cambiar el aceite también para disminuir el ruido, porque desaparecerlo nunca ese ruidito es característico de los motores varilleros, saludos y excelentes rutas bendiciones hermano 👌🏻👍🏻😉
A qué te refieres con buscar la T 2 veces?
A qué cuando lo encuentres la primera vez hay que darle una vuelta más hasta llegar otra vez con la T?
Exactamente bro, porque a la primera las válvulas están bien apretadas y no se puede hacer el ajuste ya al la segunda ya quedan bien para calibrar bro
Checa las medidas correctas por que tu estas mencionando .005mm y .006mm (milimetros) y el vídeo te está diciendo que son en pulgadas y su equivalente en milímetros probablemente ahi está el detalle aparte que tienes que serciorarte que el motor este en punto muerto superior puedes quitar la bujia y revisar que el pistón este arriba al mismo tiempo quie tienes la marca T si el pistón está abajo da otra vuelta al Magneto y quedará el pistón arriba con tu marca T
El manual del motor marca 0.05
Y cuál de los 3 aceites recomiendas mejor para esa moto
Que tal bro, te recomiendo mucho Castrol, Mobil super y RALOY, minerales y en viscosidad 20w 50 son los que mejor desempeño le dan a la dm 250, saludos y excelentes rutas bendiciones hermano
De echo acabo de meterme aceite móvil. Tomaré tus recomendaciones muchas gracias
Bro, porque no compras una pechera de esas con las que puedes poner el teléfono en el pecho y grabas más agusto, también hay para la cabeza, así grabas y tienes las dos manos libres
Muchas gracias por la observación hermano, hay tantas cosas que quisiera comprar para hacer mis videos de calidad, pero no tengo el presupuesto para ello, le pondré muchas ganas para poder adquirir cada una de ellas y traerles contenido de calidad, saludos y bendiciones hermano 😉👍🏻👋🏻👌🏻
Oye yo tengo una xeverus 250 cual aceite es mejor y porque,
Que tal bro, en base en mi experiencia con aceites los que mejor desempeño han tenido han sido Castrol, Mobil super y RALOY, todos en 25w 50 mineral, que beneficios me dieron, cambios suaves, temperatura del motor normal, sonido del motor parejito, no pierden viscosidad, se mantienen limpios al paso del tiempo, y en general el motor se siente justito y con potencia es por eso que recomiendo estos aceites, he probado repsol, motul, akron, bardahl, máxima, Yamalub, italika, y todos estos pierden viscosidad muy rápido y esto hace que truenen los cambios que no entren con facilidad, que el motor se caliente de más y que suene mucho el motor, saludos y bendiciones hermano un fuerte abrazo
Mi DM 250 es imposible prenderla con el crank..a que se deberá?
La verdad hay que tener mucha paciencia, tener práctica y hacerlo con fuerza y precisión, aparte que también hay que irlo aflojando con el uso bro, saludos y excelentes rutas bendiciones hermano 👋🏻👍🏻😉
X2
Puede que sea el Bendix
Buscando recomendaciones de aceite encontré que el Motul pero comentas que no sirve
Podrías extender el por qué no y por qué mejor otro
El aceite Motul lo he probado desde que tenía mi veloci xverus 250 pro y se adelgazaba muy rápido esto hacia que el motor hiciera mucho ruido, que las marchas tronaran al hacer los cambios, era muy difícil encontrar el neutral, se calentaba demasiado el motor, cuando metía primera se escuchaba muy fuerte como se azotaba la marcha, y si tu eres de los que no esta al tanto del nivel de aceite se puede desvielar la moto porque este aceite se evapora con mucha facilidad, ni se diga usarlo para un viaje largo capaz y terminas sin aceite, este aceite le va muy bien a las motos de gama alta que traen radiador, a las motos enfriadas por aire no le va nada bien, es por eso que recomiendo mucho Castrol Mobil super y Yamalub son los que mejor le van, el manual indica la viscosidad 20W 50, los mecanicos que en realidad hagan bien su trabajo siempre te dirán que no es buena opción para un motor enfriado por aire saludos y bendiciones hermano un fuerte abrazo
Si sirve solamente hay que ponerle el 7100
Amigo calibre mis puntería 5mm y 5mm pero siguen sonando que me recomiendas
Es normal que sigan sonando amigo es un motor varillero, pero también intenta con un aceite de mejor calidad, por ejemplo Castrol, Mobil super o RALOY tener un aceite limpio y de buena calidad ayuda a que es motor se escuche serenito, también puedes probar con el ajuste 0.004 mm de admisión y 0.006 de escape, pero primero cambia tu aceite de lo contrario prueba con el otro ajuste que te mencione, saludos y bendiciones hermano cualquier duda aquí andamos
Es de varilla así suenan y esa es la medida 5
Amigo, ¿qué opinas del aceite Liqui Moly en sus presentaciones 10w40 o 20w50 para la dm250?
Yo le puse el liqui Moly 20w50 a mi 250 veloci xeverus, pues está chido, no se calienta mucho tu motor , ya que con otros si se calienta un poco más pero está caro y vale la pena Bro
Hola bro buenas oye otra pregunta qué es una duda que yo tengo ¿cuánto lleva real mente de aceite la moto según unos conocidos me dicen que 1 litro y otros que 1.200 litros
La moto lleva 1litro 200 mililitros, en la mirilla que viene en la tapa del cárter te das cuenta, debes de poner la moto derecha y observar el nivel debe de casi tapar la burbujita o mirilla ahí te das cuanta que el nivel es óptimo
que crees que ya la mandé al mecánico a qué le ajustarán las punterias y me la dejaron igual 💔
¿Estás seguro que debe ir a 0.13mm ? 🤨 el manual dice 0.05mm
Disculpe todo moto 250 le suena la cadena como si el pinñon estubiera barrido
Cualquier ruido en el kit de arrastre no es normal, antes que nada se debe verificar la tensión y la lubricacion de la cadena que sea la correcta, si el sonido persiste se deben verificar los birlos de la corona que no estén flojos al igual los del piñón y verificar que los bujes estén en buen estado saludos y bendiciones un fuerte abrazo
Amigo que llantas trae tu moto ?
Trae las Vipal TR 400 tengo un video donde hablo de las llantas saludos y bendiciones hermano un fuerte abrazo
Una pregunta porque motul no?
El aceite Motul lo he probado desde que tenía mi veloci xverus 250 pro y se adelgazaba muy rápido esto hacia que el motor hiciera mucho ruido, que las marchas tronaran al hacer los cambios, era muy difícil encontrar el neutral, se calentaba demasiado el motor, cuando metía primera se escuchaba muy fuerte como se azotaba la marcha, y si tu eres de los que no esta al tanto del nivel de aceite se puede desvielar la moto porque este aceite se evapora con mucha facilidad, ni se diga usarlo para un viaje largo capaz y terminas sin aceite, este aceite le va muy bien a las motos de gama alta que traen radiador, a las motos enfriadas por aire no le va nada bien, es por eso que recomiendo mucho Castrol Mobil super y Yamalub son los que mejor le van, el manual indica la viscosidad 20W 50, los mecanicos que en realidad hagan bien su trabajo siempre te dirán que no es buena opción para un motor enfriado por aire saludos y bendiciones hermano
Es normal que haga mucho ruido las válvulas?? Yo las calibre con 0.04 y 0.05 y siento q hace ruidero
Eso he estado averiguando, si la moto es realmente asi 🤨
Con una moneda se puede quitar ese tapón
Oye krnal la calibre y hice todo lo que hiciste pero se siguen escuchando las punterías
Bueno suenan demasiado xD
Si hiciste es proceso de forma adecuada te recomiendo que cambies tu aceite bro por uno de calidad, en realidad el sonido de punterías nunca se lo vamos a poder quitar porque es un motor varillero y esa es una característica de estos motores, lo único que podemos hacer es disminuirlo, y la mejor manera es haciendo un correcto ajuste de punterías y tener un aceite de calidad como lo es Castrol, Mobil super y RALOY saludos y bendiciones hermano un fuerte abrazo
Cual es real
Te confundiste de medida wey, es .5 y .6 mm, no pulgadas
Mi moto vibra demasiado el timon porque
Hola que tal, debes revisar si la tuerca del yugo no esta floja esta turca la encuentras debajo del manillar justamente al centro, también revisa la tornilleria de la parte de la suspensión delantera que no este ningún tornillo flojo de lo contrario tienes que darle su apriete a cada tornillo flojo
El tornillo del aseite se quita con una moneda, y le das vuelta con unas pinsas perras( aqui donde yo vivo asi las conozco
No me funciono la moneda, estaba muy apretado que daño el tapón y se dobló la moneda, esta mal diseñado ahi debieron ponerle entrada fhilips o Allen o una tuerca 10 mm como otras motos, saludos y excelentes rutas