Actualización del proceso de restauración Citroen AX. Por esto no es bueno utilizar tapafugas.
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- Опубликовано: 19 окт 2024
- Muchos de los productos que nos venden como la solucion a una avería costosa suelen resultar en una avería futura aún mas costosa, en tiempo, en dinero o en ambas cosas. Así que cuidado con lo que echáis a vuestros motores.
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No voy a contradecirte,pero tengo 3 Ax y he quitado ya varias veces los motores, precisamente por perdida en esa misma pieza. No es por tapafugas por lo q has tenido q romperla,sino pq hubo modelos q esa pieza era de una especie de plástico/calamina de muy mala calidad. Segundo, eches lo q eches en esa pieza,apostaría lo q quieras q va seguir perdiendo,por propia experiencia, ya q la sujeción de esa pieza está muy mal diseñada, y aunque se coje sino recuerdo mal por 2 tornillos,queda mucha parte de la circunferencia sin ningún tipo de agarre,con lo q ya no solo le llega la torica q lleva, sino q ni con pasta de junta,etc esa fuga desaparece. Repito mi propia experiencia,pq estoy hasta la p... de esa avería.
Este vídeo está grabado hace unos meses y a día de hoy no pierde ni una gota. Mi proceso fue limpiar muy bien la zona de contacto, después con la pieza nueva poner un poco de silicona de juntas de calidad, dejarla secar mínimo un par de días y después rellenar refrigerante. Si no limpiamos bien ni dejamos secar la silicona es como si nada.
La pieza estaba pegada por el tapafugas que no dejaba sacarla, no porque sea malo el plástico en sí. Que también se veía flojo.
Es un diseño un poco malo, pero es el que hay. Con el motor fuera supongo que se le puede hacer una rosca y fabricar una sujeción extra en forma de media luna (es lo que yo haría).
@@dsupermechanic la misma solución q al final fabrique yo, hice un agujero nuevo,rosque, y una pletina. Pq los mismos pasos q tú dices hice yo y ni dejando curar bien. Y en los 3 me pasó lo mismo. Buenos videos.
@@eduardovillalbacrespo1700 Entonces si da problemas por ahí ya sabemos la solución 😄
@@eduardovillalbacrespo1700 Teniendo 3 no sabrás por casualidad cómo se regula el distribuidor de encendido? No he encontrado dónde mirar ninguna marca con la luz estroboscópica para ver si está bien o hay que moverlo.
@@dsupermechanicsorry,los míos son todos inyección monopunto. Si quieres te pregunto en el grupo de WhatsApp de propietarios de ax.