Fantástico amigo. Gran tutorial de nuevo. Podrías poner en los comentarios del video enlaces a los fabricantes de las levas y el kit de poleas (sugerencia).
Muy buenas y gracias por comentar, si sabes el modelo de árbol de levas que tienes puedes buscar los datos en internet, basta con que sepas los grados de apertura máxima de la válvula de admisión, de no ser así puedes hacer el degradado de la leva y calcular de esa forma un calado aproximado.
Hola q tal... y si no tengo los datos del fabricantes como hago??? Yo le compre una leva para pique a un señor pero el señor no tiene los datos de la leva, como podria hacer en ese caso,??? A toda leva modificada se le tiene que hacer este proceso
Hola!! Disculpa por no responderte antes, tenía el canal algo “abandonado”, cuando montamos una leva modificada siempre se debe hacer el calado, si se monta con los piñones de serie arrancará, pero no tendremos el rendimiento óptimo de la misma. A la pregunta que me haces si no se tienen los datos si que se pueden obtener, haciendo girar el motor vas viendo el ciclo de la leva y los tiempos en grados tanto de avance de apertura de válvulas como duración total y con esos datos buscar qué tipo de leva es la que tienes, un saludo.
Muy pero muy bueno
Qué bien explicado continúa haciendo vídeos por favor saludos desde México
Que grande Julio... Impresionante... Muy bien explicado
Vaya genio que estás hecho!!!
Fantástico no soy mecánico pero te entiendo perfectamente gracias eres un crack
Muchas gracias por tu comentario Victor, me alegra que la idea guste y servirles de ayuda, 😉
Muy bien explicado si señor ,,👏👏
Fantástico amigo. Gran tutorial de nuevo. Podrías poner en los comentarios del video enlaces a los fabricantes de las levas y el kit de poleas (sugerencia).
Muy bien
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼✨✨✨
👋👋👋
hola podrias explicar como poner una leva que no tienes datos con un calado aproximado como tu dices
Extraordinario vídeo ....tengo una pregunta... cómo saber la forma correcta de fijar el árbol de levas si se me perdió la cartilla ??? Gracias
Muy buenas y gracias por comentar, si sabes el modelo de árbol de levas que tienes puedes buscar los datos en internet, basta con que sepas los grados de apertura máxima de la válvula de admisión, de no ser así puedes hacer el degradado de la leva y calcular de esa forma un calado aproximado.
Hay arboles de 300° para estos motorcillos?
Hola q tal... y si no tengo los datos del fabricantes como hago???
Yo le compre una leva para pique a un señor pero el señor no tiene los datos de la leva, como podria hacer en ese caso,???
A toda leva modificada se le tiene que hacer este proceso
Hola!! Disculpa por no responderte antes, tenía el canal algo “abandonado”, cuando montamos una leva modificada siempre se debe hacer el calado, si se monta con los piñones de serie arrancará, pero no tendremos el rendimiento óptimo de la misma. A la pregunta que me haces si no se tienen los datos si que se pueden obtener, haciendo girar el
motor vas viendo el ciclo de la leva y los tiempos en grados tanto de avance de apertura de válvulas como duración total y con esos datos buscar qué tipo de leva es la que tienes, un saludo.
Pregunta: que serie es el motor?
Hola!!! Este es un pre-A 1275
Gracias por la respuesta, saludos desde Guatemala ❤😊