Belgieni, cei de la CatCams. Probabil ca s-ar numi un stage 2 axele cu came alese, dupa categorisirea lor. Au cod 2290605, cu plaja de actionare intre 2500-7000rpm. Si producatorul a recomandat un tuning la soft pentru aceste axe cu came, ca sa functioneze corect (mai ales pentru spectrul jos de rpm). Noi oricum aveam in vedere asta. El ne-a propus initial unele care cica ar fi mers ok si fara sa umbli la soft (dar erau foarte apropriate de cele stock, un fel de stage 1, de aceea nici nu le-am ales). Cele considerate intial de mine (cod 2290608) ar fi facut foarte greoi mersul pe strada cu masina. Nu a existat came pe stoc (si nu prea exista stoc la ei, cel putin in perioada asta). Fac doar la comanda (termen de productie 6-8 saptamani).
Asa parea si asa a fost cazul si la evacuarea tip 4-1. Personal as fi avut alta abordare in sudura si realizarea evacuarii, dar cand am intrebat si eu mai departe (niste baietii de-ai mei ce fac si sudura, tot pentru instalatii si structura) mi-au explicat de ce s-a procedat asa si de ce nu ar fi neaparat un lucru rau. Totodata, atat producatorul de axe cu came, cat si cel de evacuare i-am gasit pe site-uri de tuning de afara aferente acestei masini. Acolo oamenii le foloseau produsele si ii recomandau, printre altii (ca nu sunt singurii). Am mers si noi pe recomandari, iar produsele (greu de crezut sau nu) au fost custom made (facute la comanda, dupa plata, pentru acest tip de masina; fara existenta stocuri).
Aseara m-am vazut cu Vlad si a zis ca este interesat si de acest aspect. Initial a fost in calcul si sa se faca un review inainte (stock) si dupa (cu tuning), ca sa se poata remarca si diferentele. Nu ne-am corelat in aceasta privinta si a cazut acest aspect. Probabil ca va fi doar cel dupa tuning.
Belgieni, cei de la CatCams. Probabil ca s-ar numi un stage 2 axele cu came alese, dupa categorisirea lor. Au cod 2290605, cu plaja de actionare intre 2500-7000rpm.
Si producatorul a recomandat un tuning la soft pentru aceste axe cu came, ca sa functioneze corect (mai ales pentru spectrul jos de rpm). Noi oricum aveam in vedere asta.
El ne-a propus initial unele care cica ar fi mers ok si fara sa umbli la soft (dar erau foarte apropriate de cele stock, un fel de stage 1, de aceea nici nu le-am ales).
Cele considerate intial de mine (cod 2290608) ar fi facut foarte greoi mersul pe strada cu masina.
Nu a existat came pe stoc (si nu prea exista stoc la ei, cel putin in perioada asta). Fac doar la comanda (termen de productie 6-8 saptamani).
Cati cai putere poți scoate cu aceste axe ?
Bravo,buna tema iar.'Neata buna...😊
Suporti de poliuretan sunt destul de comozi pe fiesta, spun asta deoarece am pe masina si mi se par super ok
Succes!
Alta masina
Salut Cezar bună treaba
jos catalizatoarele de pe masina :))) + soft bun, brummm brummm brummmmmmmm...ratatatatataaaaaa :))))
Nu păreau prea bine finisate camele noi.
Asa parea si asa a fost cazul si la evacuarea tip 4-1.
Personal as fi avut alta abordare in sudura si realizarea evacuarii, dar cand am intrebat si eu mai departe (niste baietii de-ai mei ce fac si sudura, tot pentru instalatii si structura) mi-au explicat de ce s-a procedat asa si de ce nu ar fi neaparat un lucru rau.
Totodata, atat producatorul de axe cu came, cat si cel de evacuare i-am gasit pe site-uri de tuning de afara aferente acestei masini. Acolo oamenii le foloseau produsele si ii recomandau, printre altii (ca nu sunt singurii). Am mers si noi pe recomandari, iar produsele (greu de crezut sau nu) au fost custom made (facute la comanda, dupa plata, pentru acest tip de masina; fara existenta stocuri).
Nu îi face Vlad un review ar fi interesant
Aseara m-am vazut cu Vlad si a zis ca este interesat si de acest aspect.
Initial a fost in calcul si sa se faca un review inainte (stock) si dupa (cu tuning), ca sa se poata remarca si diferentele. Nu ne-am corelat in aceasta privinta si a cazut acest aspect. Probabil ca va fi doar cel dupa tuning.
@@SilentBay1879 sper că va veni vlogul ești proprietarul?