Pozdrav zemljaci,podrzavam vase videe zato sto pokazujete koko treba pravilno koristiti masine a ovog puta sam primetio jedan propust sto se tice prikljucnog vratila a smatram da je vazno. Nije dozvoljeno se kretati u nazad kad je prikljucno vratilo ukljuceno preko transmisije(manjaca). Moze ali samo na kratko,recimo kad zaglavi cepac.
Ljudi svaka vam Cast vi ste mene mnogo mnogo ohrabrili i naucili svemu ,Pratim vas stalno DIVNI ste i puni pravoga znanja.Pozdrav vama i samo nastavite HVALA VAM
Hvala, trudimo se. Pokušavamo da nešto naučimo ljude, zauzvrat gledate naše klipove i mi zarađujemo novac. Takođe, dosta Vas se prijavilo na kanal Marko Traktorista 2 koji smo skoro napravili. Primetili smo ogromnu podršku sa vaše strane. Hvala i Vama, a i svima ostalima koji gledaju. Pozdrav.
HVALA VAM OD SRCA mnogo toga ste tako strucno objasnili bas praviSTRUCNJAK za sve od hidraulike ,guma ,poteznica ,oranja.......itd ma VELIKI STE jos jednom HVALA
Hvala, pozdrav za našu braću Crnogorce. Iako su nam politički odnosi zategnuti, mi Vas i dalje volimo, ipak smo isti narod. Voleli bismo da je bolje stanje, ali to nije do nas već do vlasti. Običan narod nije ništa kriv. Još jednom hvala što nas pratite i pozdrav.
@@MarkoTraktorista Hvala ti Marko od ❤ kod nas je konačno stigla sloboda posle 30 godina zla i svega što nevalja već se lakše diše i to mnogo. Milo je kriv za zategnute odnose ali pobijedili smo ga uz pomoć Crkve i Boga nije narod priznao Kosovo nego prokleta Bezbožnička vlast mi smo isti narod mi smo braća za mene i većinu u CG je tako i tako će ostati. Želim da i vama u Srbiji ubrzo zasija sunce slobode da i vi prodišete punim plućima. Srdačan pozdrav od❤
Ne razumemo se u politiku, ali nadamo se da će sada biti bolje. Da makar dođemo na more na miru. Iskreno kod vas je najbolje more, barem za nas, lepše je nego u Grčkoj ili Hrvatskoj. Pored toga što pričamo istim jezikom, imamo i istu veru, što je još veći razlog da se ujedinimo, a ako ništa makar da se ne svađamo. Ne razdvaja nas ništa, isti je jezik, isti narod i vera... Sa Muslimanima i Hrvatima je drugačije, makar je druga vera, a stvarno nemamo razlog da mrzimo Crnogorce. Najveći Srbi su bili poreklom iz Crne Gore i to je kolevka naše civilizacije... Svaka čast na ovakvim komentarima, vidi se da ste pravi čovek-čovek iz naroda. Veliki pozdrav za braću.
@@MarkoTraktorista Kad god se odlučite da dođete na more dobrodošli ste dolje kod nas imamo najljepšu plažu kod nas a to je Jaz moja je kuća od plaže udaljena 1,8 km sve je blizu i Budva i Kotor Tivat i Herceg Novi ako vam je bilo šta nije jasno slobodno pitajte a možete pitat kad odete u Loznicu i mog dobrog druga i iskrenog prijatelja Miću Statora o meni on je bio ovo ljeto kod mene kući u gostima i bio je prezadovoljan sa svim a inače sam ja u duši veliki Srbin i vjernik.
Hvala puno, javićemo se kad dođemo, možete ostaviti kontakt ovde-Instagram, Fejsbuk, broj itd. Ih, kako ne znamo Statora, legenda je, dobro se poznajemo. Doduše on me ne zna kao Marko Traktorista već kao Marko Vukašinović. Ima veliku prodavnicu delova, dosta kupujemo kod njega. Svaka čast i pozdrav.
Izvinite uzeo sam pre neki dan 533 sa jednostepenim kvacilom... i kada ukljucim vreteno obrce se sve ali kad natisnem kvacilo vreteno ne staje nego i dalje se okrece i mogu da ga ukljucim i iskljucim bez gazenje pedale kvacila... sta je problem i da li on fabricki ne gasi vreteno kada nagazis kvacilo😢 hvala
Imam jedno pitanje vezano za bočnu kosu za imt 533 , ne diže je dovoljno iz položaja košnje za pozicju transporta , mora da nisam nešto dobro složio, nemam iskustva sa tim pa bi molio pomoć u nekom videu , unapred hvala
Zetori i ursusi mogu vrtjeti kardan na mjestu, znači čim veća brzina oni sve brže vrte, isto to vrijedi i za hidrauliku kod njih. Mana kod Ursusa i zetora je teže uključivanje kardana..., dok kod IMT-a to ide ko mleko.Super video, pozz
Ja imam Ursusa C355 i C360 i pali se lepo samo ne moze da palis pod velikim gasom,ako palis pod velikim gasom onda krči i nece da upadne, samo smanji gas i upada lepo
Moze li neki video za pocetnike.Iskustva u voznji,kako izbeci opasne situacije.Menjanje brzina, voznja u strani, na nizbrdici i uzbrdici.Hvala i pozdrav
Pozdrav...imam pitanje u vezi ksrdana Imt 539..recimo u poslovima malčiranja,u slucaju potrebe za kretanjem unatrag dali je potrebno iskljucivati kardan,ili se moze bez iskljucivanja?konkretno,dali se kardan okrece u istom smjeru pri hodu napred i unatrag?hvala
Hvala, pa ovaj video je namenjen početnicima koji se manje razumeju u mehanizaciju, a ima ih dosta među našim pratiocima. Većina ljudi ovo zna, ali je dosta vas ovo tražilo, pa smo napravili. Pozdrav.
A zar ne može da se ubaci taj mali mjenjač brzi i spori u ler. i da se ubaci veliki u bilo koju brzinu da radi preko mjenjača i da se zaustavlja samo vucnom lamelom u 542 imt može to ako me razumijete
@@MarkoTraktorista mislio sam o podmazivanje trapa a kardanska prikolica je veoma korisna stvar smo ako se dobro uradi to jeste uskladi broj obrtaja diferencijala sa prikolice i broj obrtaja kardanskog vratila na traktoru.A sta mislite o traktorima koji imaju prednji kardan i hidrauliku npr zetor7245 ? Svaki vaš video je veoma koristan i detaljno objasnjeno ! Još sam video o korištenju sporih brzina?
Aha, pa biće klipova o podmazivanju prednjeg trapa, naravno. Što se tiče traktora sa prednjom hidraulikom, to je odlična stvar, ponekad zatreba, a korisno je za prednji utovarivač. Napravićemo nešto i o sporim brzinama. Hvala Vam što gledate, pozdrav.
Marko možete li snimiti klip o pravlinom i funkcionalnom monitranju španera za poteznice za IMT 539, odnosno kako ih postaviti na traktor da budu zategnuti (da poteznice i priključci se ne pomjeraju u stranu) a da se poteznice mogu spuštati i dizati do kraja bez zatezanja o otpustanja pozz
Postovanje kolege ja isto dosta radim sa fergusona isto sam menjo semering na vretenu ali nisam ispustao ulje jer sam na takvom terenu i jos popeo na neke grede poz leskovac
Ja imam problem na imt 533 ne mogu ugasit kardan kada se krečem ide polako kao kod tebe.. A mogu ga ukljucit da okrece i na mjestu brzo al da nikako ne okrece ne moze..
Marko molim vaas za pomoc Raaturio mi majstor imt 539 I rekao da moram da menjam konusno tanjirasti ... STA MI PREDLAZETE I SAVETUJETE KOJI SA KOLIKO ZUBA I KOG PROIZVODJACA KONUSNO TANJIRASTI DA KUPIM ZA IMT 539??
Kad osetimo potrebu, recimo kada smo kupili stari traktor nije vukao dobro, pa smo štelovali pumpu. Čovek koji je prodao nije znao šta je u pitanju, traktor fabrički nije vukao. Pumpa je samo zavrnuta bez štelovanja... Propust u fabrici. Pozdrav.
Kod Zetora je kardan odlično odradjen.Umjesto dvostepenog kvačila imaju ručicu koju povučeš i kardan se gasi.A i dobar je za šumu ubaciš u kardan preko brzina i izvuće drvo na 600-700 obr dok neki drugi traktori to nemogu.Pozz
Pitanje za marku brujanje oko zaddnjeg kraja imt 533 sta bi moglo biti da li je nesto opasno smil se vozit tako sa tim brujanjem nije puno izrazeno al osjetim dali je to normalno ili je neki kvar oko deferncijala mozel se kako ispitat ili da nije sta u mjenjacu .
Vuče uvek jedan točak-onaj kojem je lakše da se okrene, a kada pritisnemo blokadu vuku oba. To je princip funkcionisanja difrencijala. Pogledajte na internetu. Pozdrav.
VUKU NAIZMENIČNO U ZAVISNOSTI OD OPTEREĆENJA I STANJA PDLOGE I KLIZAT CE UVEK ONAJ KOJI JE RASTERECEN I TO JE UJEDNO I MANA DIFERENCIJALNIH PENOSNIKA. I ISTA OTKLONITA UGRADNJOM BLOKADE DIfERENCIJALA..
Sve pohvale za video, kako za ovaj tako i za predjašnje, ali kao budući inžinjer poljoprivredne mehanizacije moram vam skrenuti pažnju da koristite ako ne stručne, makar ispravne nazive. Osovina je opterecena samo na savijanje, a vratilo na savijanje i uvijanje, tako da je ovde reč o vratilu a ne osovini. Kardansko vratilo prenosi obrni moment pod odredjenim uglom (u žargonu kardan), a ovo o čemu vi govorite je priključno vratilo.
Hvala, Ivan je to napomenuo negde u videu, da nije osovina nego vratilo. To je odomaćeni izraz u narodu, svi tako zovu, pa smo i mi tako zvali, ali svesni smo da nije ispravno. Pozdrav.
Kod traktora imt 533 sa jednostepenim kvačilom, a u odnosu na dvostepeno, razlika je: kada je kvačilo pritisnuto isključi se hidro pumpa i hidraulika ne radi i ako je zakačen neki priklučak on će pasi na zemlju, kod dvostepenog kvačila dok je pritisnut prvi stepen za veliku lamelu , hidro pumpa i dalje radi i obavlja svoj posao.
Ja sa Ursusom C360 cepam u 5 brzini na 1200 i u 4 na 1400 obrtaja i kada ugasi traktor a to se retko desi ubacim u drugu to samo puca nema koje ne moze da rascepi u 2 brzini
Pozdrav! Imam IMT 533 Deluxe, 8.000 Radnih sati, Dvostepeno kvačilo. Kada uključujem kardan stisnem kvačilo i kad uključujem kardan neče da ubaci i krči. Moram ugastiti traktor i onda uključiti kardan zatim upaliti traktor i kardan radi, a kad iaključujem kardan iaključiva se normalno bez da krči Šta može biti problem?
@@MarkoTraktorista Hvala vam puno na odgovoru. Nek vam Bog da zdravlja i sreće da dugo poživite i radite i da nam još dugo dugo možete snimati ovako korisne video zapise i davati nam savjete i svoja iskustva u vezi poljoprivrede, trektora, mehanizacije I svega ostaloga. Drago mi je da jako pazite, čuvate, održavate/servisirate i podmazujete svoje traktore i mašine. U radu i na selu je spas. Samo rokajte i nek vas dugo služi mehanizacija i traktori. Lijep Pozdrav iz Hrvatska/Križevci
Nema na čemu, hvala Vama na ovako lepom komentaru. Trudimo se koliko možemo. Održavanje je najvažnije, kao što uvek kažemo. Hvala puno i pozdrav za Vas.
Bok,prilikom pritiska kvacila do kraja pada korpa,plug(sta je god zakaceno na hidrauliku) sto veci teret brže pada hidraulika,kad je npr korpa prazna,za nekih 30sec-1min će pasit,neće toliko brzo pasti.Pa me zanima jel to normalno jer mislim da je dvostepeno kvačilo i npr na 3/4 kad stisnem kvačilo neće pasti korpa nego samo kad stisnem kvačilo do kraja a čim malo pustim kvačilo korpa se diže.Radi se o IMT 539 pa me zanima jel to normalno ili nešto nije kako treba.
Malo popustila hidraulika vremenom, ali ne morate ništa da popravljate, ako ne radite mnogo. U principu to ne bi trebalo da se dešava, ali ako ne radite mnogo ne morate popravljati. Pozdrav.
Ekstra tema i sad da vas pitam zasto kad ukljucim kosu znaci obicna nije rotaciona i krenem da kosim cujem pumpu da čagrlja ne puno ali se čuje u pitanju je imt 540.poz i hvala unaprijed.
Nije isto na 542 mora da se skine poklopac hidraulike da bi došao do zegera koji drži vreteno dok jedino na 539 i 533 može da se izvuče jer nema taj zeger.
Pozdrav drustvo! Svaka cast na videu! Imam jedno pitanjce u vezi zamjene kardanskog vratila na 539. Da li potrebno rucicu za ukljucivanje kardana podici gore prije nego izvucemo kardansko vratilo da zubcanik ne ispadne dolje?
Belarus 82 ima 540 na kardanu pri 1900 u min. motora. I druga opcija je 1000 na kardanu pri 1900 u min. motora. Tako da je vrlo ekonomican za neke stvari, odradjuje na 1100 1200 obrtaja.
Pozdrav Marko bilo priključak koji zakacim na moj 539 sa kardanom npr grabuljar za sijeno ne mogu ga uključiti da radi dok je traktor upaljen tek kad gasim traktor i vucem u tom trenutku rucicu za pokretanje kardana uklopi i ponovo kada ga upalim onda radi pa možeš li predpostaviti šta bi moglo biti
Pozdrav imam 533 deluxe dvostepeno kvacilo kada stisnem kvacilo nece u 2 stepen samo u jedan i kada ukljucim kardan i stisnem kvacilo kardan nece da stane do cega moze biti? Hvala
A ako je npr na 1500 obrtaja radilice 540 obrtaja kardana je li na 750 obrtaja radilice kardan ide 270 obrtaja? Ili npr na 1000 ide 360 itd? Jel to taj odnos?
Marko,mene zanima u zavisnosti od prikljucka koji se pokrece preko vratila traktora,tipa prskalica ili rasipac djubriva ili nesto drugo,kako pokretati,direktno ili preko menjaca,ili je svejedno,po zelji,ili pak to zavisi opet od same masine koja se koristi.Pozdrav i hvala.
Sve zavisi od priključka i obrtajima na kojima radi. Većina priključaka je predviđena da radi na 540 obrtaja kardana, dok nekolicini treba manji broj obrtaja. Recimo, balerina može i na jedan i na drugi način. Ponekad se ide sa tim sporijim kardanom jer onakao mnogo razbaca seno. Takođe je isto i sa rastresačem koji smo probali (ima klip na kanalu). Pomenuli smo u klipu cepač i kardansku prikolicu gde se najviše koristi. Pozdrav.
Veoma koristan klip, imam isti problem sa curenjem uja na semeringu kardanske osovine, zanima me koliko vas je koštala popravka i da li je neophodno menjati i osovinu? Hvala unapred i veliki pozdrav!
Hvala, popravka nas nije koštala ništa, Agrim nam je poslao. Inače semerinzi nisu skupi, a ni osovina (vratilo)-uzeli smo najjeftiniju tursku ili indijsku. Nije tu mnogo bitan kvalitet. Cena joj je oko 2.000 dinara, a originalna je oko 6.000, pa je razlika velika. Osovina (vratilo) ne mora da se menja ako je dobra, zavisi u kakvom je stanju. Pozdrav.
Meni na 533 kad upalim kardan i najcesce kad zakacim kupilicu i kad idem niz brdo nesto mi pocne opasno lupati u mjenjacu sta bi to moglo biti?Pozdrav .
Moz lupati Vise toga. 1 mozda bočni drzači pumpe hidraulika popucali pa se klati pumpa. 2 zazor u ožljebljenim spojnicama, 3 zazor u Lezaju Kugličnom 6009 NR ili Igličastom Sce 228 Prikljucnog V. ili u posrednim V. nki 35/10 ili u kugličnom ležaju 6206 u kućištu ili na spojničkom šupljom vratilu 6010. Ili ostecen zubi na zupčaniku..u gl. Trazi obavezno majstora polomi ces nesto..
Pozzz majstori, kad ubacujem u brzinu prvi puta dosta mi mjenjač zakrci, a u vožnji sve normalno i kardan se pali normalno, jel bi trebalo bolje nastelati ili
Druze znas kako treba ubacivat u brzinu prilikom prvog saltanja izbacis i reduktor i u brzinu pa reduktor i nece da krci nikako a sto se tice to za diferencijal zastavice male za prikolicu kardanku mora da se uradi reduktor jel postoji razlika na nekih 100 do 200 metara i bolje da je sto posto uskladjeno ne trpi onda nista nikakvo opterecenje.
Slažemo se u potpunosti, bolje je da se uradi reduktor, ali dosta ljudi direktno poveže, pa uključuje samo nizbrdo i na mestima gde ne može da se izađe. Pomaže i tako, ali je sa reduktorom mnogo bolje. Pozdrav.
@@MarkoTraktorista a znas u cemu je tu fora sto na 200 metara cetri kruga vise naprave tockovi na prikolici i napinje menjac i diferencijal tako da nebitno dal iso non stop pod ukljucenim kardanom il iskljucenim ima smetnje uglavnom tako sam cuo od ljudi koji rade ro prave
Ovako, kada se isključi skroz, kardan nema veze sa motorom i menjačem. Radi se ovako: uključi se kardan na dole na uzbrdici. Ide se nekom sporom brzinom, a na vrhu se isključi. Isto je i na nizbrdo. To proklizavanje nije mnogo bitno, jer se ide po klizavom terenu, pa traktor svakako šlajfuje. Iz tog razloga nije mnogo štetno, ali kada bi se išlo trećom brzom sa uključenim kardanom, moglo bi nešto da se polomi. Pozdrav.
Ima tri položaja, skroz gore je uključeno direktno, sredina je isključeno, a dole je preko menjača-opet uključeno. Držite na srednjem položaju. Pozdrav.
Svaka čast Marko sad znam kako mjenjati semering na kardanu jer i meni pušta ulje. Još jedno pitanje šta moram svo ulje puštati na ona dva čepa ispod traktora??
Pre svega podmažite jezičak koji pritiska poluga, zatim probajte polako u ravnici i u nekim sporim brzinama da uključite, naravno lagano-težinom noge. Ako ne ide iz više pokušaja, morate ići kod majstora. Pozdrav.
Iskreno, ne znamo. Nismo merili, žurili smo, a Agrim nam je ubrzo poslao tačan semering. Skinuli smo stari i stavili novi. Ako Vam treba, obratite se njima, znaju sigurno. Pozdrav.
TRAZI INIS ili Dalmik za priključeno vratilo 533 539 isti je. I vidi stanje čaure gde semering NALIJŽE USNAMA na Vratilo da nema utora ili ruseva i to to..
Baš se vidi u oćima da si dobar čovjek. Samo nastavi.
Hvala, pozdrav.
Rađevac je to.To Rađevac je sinonim za sve njih,nas.Krvi dajemo i delove tela ako treba za prijatelja.A jednom im napakosti ili razočaraj,KRAJJJJJJJJ
Hvala Marko za savjet i vredan si ljep pozdrav iz slavonije
Svaka čast i sve pohvale za ove ljude na ovaj nacin dosta pomazu ljudima sretno
Ovo svaki vozač traktora mora da zna...lepo od vas sto ste objsnili al gubljenje vremena
Svaka cast lepo objasnjeno najaci ste 💪💪💪
Hvala, pozdrav.
pozdrav za sve ljubitelje traktora
Sve detaljno objasnjeno,svaka cast
G. Marko sve što ste objavili oranja podešavanja kočnica i sad ovo vrlo je poučno ponajviše korisno. Pohvala i vašem asistentu.
Svaka čast, poštovanje od Ivana iz Vranovaca.
Marko hvala na savjetima pozdrav
Nema na čemu, pozdrav.
Pozdrav zemljaci,podrzavam vase videe zato sto pokazujete koko treba pravilno koristiti masine a ovog puta sam primetio jedan propust sto se tice prikljucnog vratila a smatram da je vazno. Nije dozvoljeno se kretati u nazad kad je prikljucno vratilo ukljuceno preko transmisije(manjaca). Moze ali samo na kratko,recimo kad zaglavi cepac.
Svaka cast sve pohvale.
Hvala, pozdrav.
Ljudi svaka vam Cast vi ste mene mnogo mnogo ohrabrili i naucili svemu ,Pratim vas stalno DIVNI ste i puni pravoga znanja.Pozdrav vama i samo nastavite HVALA VAM
Hvala, trudimo se. Pokušavamo da nešto naučimo ljude, zauzvrat gledate naše klipove i mi zarađujemo novac. Takođe, dosta Vas se prijavilo na kanal Marko Traktorista 2 koji smo skoro napravili. Primetili smo ogromnu podršku sa vaše strane. Hvala i Vama, a i svima ostalima koji gledaju. Pozdrav.
HVALA VAM OD SRCA mnogo toga ste tako strucno objasnili bas praviSTRUCNJAK za sve od hidraulike ,guma ,poteznica ,oranja.......itd ma VELIKI STE jos jednom HVALA
Nema na čemu, tu smo za Vas uvek i bićemo još dugo. Pozdrav.
Svaka čast momci lijepo pojašnjeno, pozdrav.
Hvala, pozdrav.
Srdačan pozdrav Marko iz Crne Gore ! Prelijepo i stručno sve objašnjeno.
Hvala, pozdrav za našu braću Crnogorce. Iako su nam politički odnosi zategnuti, mi Vas i dalje volimo, ipak smo isti narod. Voleli bismo da je bolje stanje, ali to nije do nas već do vlasti. Običan narod nije ništa kriv. Još jednom hvala što nas pratite i pozdrav.
@@MarkoTraktorista Hvala ti Marko od ❤ kod nas je konačno stigla sloboda posle 30 godina zla i svega što nevalja već se lakše diše i to mnogo. Milo je kriv za zategnute odnose ali pobijedili smo ga uz pomoć Crkve i Boga nije narod priznao Kosovo nego prokleta Bezbožnička vlast mi smo isti narod mi smo braća za mene i većinu u CG je tako i tako će ostati. Želim da i vama u Srbiji ubrzo zasija sunce slobode da i vi prodišete punim plućima. Srdačan pozdrav od❤
Ne razumemo se u politiku, ali nadamo se da će sada biti bolje. Da makar dođemo na more na miru. Iskreno kod vas je najbolje more, barem za nas, lepše je nego u Grčkoj ili Hrvatskoj. Pored toga što pričamo istim jezikom, imamo i istu veru, što je još veći razlog da se ujedinimo, a ako ništa makar da se ne svađamo. Ne razdvaja nas ništa, isti je jezik, isti narod i vera... Sa Muslimanima i Hrvatima je drugačije, makar je druga vera, a stvarno nemamo razlog da mrzimo Crnogorce. Najveći Srbi su bili poreklom iz Crne Gore i to je kolevka naše civilizacije... Svaka čast na ovakvim komentarima, vidi se da ste pravi čovek-čovek iz naroda. Veliki pozdrav za braću.
@@MarkoTraktorista Kad god se odlučite da dođete na more dobrodošli ste dolje kod nas imamo najljepšu plažu kod nas a to je Jaz moja je kuća od plaže udaljena 1,8 km sve je blizu i Budva i Kotor Tivat i Herceg Novi ako vam je bilo šta nije jasno slobodno pitajte a možete pitat kad odete u Loznicu i mog dobrog druga i iskrenog prijatelja Miću Statora o meni on je bio ovo ljeto kod mene kući u gostima i bio je prezadovoljan sa svim a inače sam ja u duši veliki Srbin i vjernik.
Hvala puno, javićemo se kad dođemo, možete ostaviti kontakt ovde-Instagram, Fejsbuk, broj itd. Ih, kako ne znamo Statora, legenda je, dobro se poznajemo. Doduše on me ne zna kao Marko Traktorista već kao Marko Vukašinović. Ima veliku prodavnicu delova, dosta kupujemo kod njega. Svaka čast i pozdrav.
Dobar video, ako bude bilo prilike snimite komande na Zetoru. Pozdrav
Bravo ljudi. Pozdrav
Hvala, pozdrav.
Odličan video pun kvalitetnog sadržaja. Veliki pozdrav i samo napred.
Hvala, pozdrav.
Moze pomoc.imt 540 kad prikljucis prikolicu na pogon uzbrdo radi ali nizbrdo ne drzi prikolica.kazu fali neki zupcanik.dali se to moze rijesiti
Izvinite uzeo sam pre neki dan 533 sa jednostepenim kvacilom... i kada ukljucim vreteno obrce se sve ali kad natisnem kvacilo vreteno ne staje nego i dalje se okrece i mogu da ga ukljucim i iskljucim bez gazenje pedale kvacila... sta je problem i da li on fabricki ne gasi vreteno kada nagazis kvacilo😢 hvala
Imam jedno pitanje vezano za bočnu kosu za imt 533 , ne diže je dovoljno iz položaja košnje za pozicju transporta , mora da nisam nešto dobro složio, nemam iskustva sa tim pa bi molio pomoć u nekom videu , unapred hvala
Pozdrav momci pitanje jedno,kardan mi se tesko ukljucuje nekad uleti super nekad teze kao da nemoze da uleti zube takav je zvuk?? Sta se desava??
Zetori i ursusi mogu vrtjeti kardan na mjestu, znači čim veća brzina oni sve brže vrte, isto to vrijedi i za hidrauliku kod njih. Mana kod Ursusa i zetora je teže uključivanje kardana..., dok kod IMT-a to ide ko mleko.Super video, pozz
Tako je, hvala, pozdrav.
Ja imam Ursusa C355 i C360 i pali se lepo samo ne moze da palis pod velikim gasom,ako palis pod velikim gasom onda krči i nece da upadne, samo smanji gas i upada lepo
Pali se kod zetora vrlo, lako gas mali I upada kao u sir ili ti nije lamela dobro nastelovana.
Moze li neki video za pocetnike.Iskustva u voznji,kako izbeci opasne situacije.Menjanje brzina, voznja u strani, na nizbrdici i uzbrdici.Hvala i pozdrav
Može, takvi videi će biti na kanalu Marko Traktorista 2. Pozdrav.
Svaka cast odličan video kao i uvek cekamo video kako upaliti traktor bez reduktora
Biće uskoro, čim stignemo, to nam je prvo na redu. P.S. To smo trebali danas da snimimo, ali nismo stigli. Pozdrav.
Pozdrav...imam pitanje u vezi ksrdana Imt 539..recimo u poslovima malčiranja,u slucaju potrebe za kretanjem unatrag dali je potrebno iskljucivati kardan,ili se moze bez iskljucivanja?konkretno,dali se kardan okrece u istom smjeru pri hodu napred i unatrag?hvala
Pozdrav Marko. Zanima me kako se prednji trap na traktoru namesta? Koji je raspon izmedju tockova? Ja imam 542
Po izboru, mi držimo skupljeno zbog okretanja. Snimićemo klip na tu temu. Pozdrav.
Super video sada cemo znati kako koristiti kardan
Hvala, pa ovaj video je namenjen početnicima koji se manje razumeju u mehanizaciju, a ima ih dosta među našim pratiocima. Većina ljudi ovo zna, ali je dosta vas ovo tražilo, pa smo napravili. Pozdrav.
Pozz ,sta moze biti ,npr sip grablje nece kardan da okrece dignem ih rucno na visinu kardan krene da radi
A zar ne može da se ubaci taj mali mjenjač brzi i spori u ler. i da se ubaci veliki u bilo koju brzinu da radi preko mjenjača i da se zaustavlja samo vucnom lamelom u 542 imt može to ako me razumijete
To ne može, kardan se okreće samo kada se okreću i točkovi. Pozdrav.
@@MarkoTraktorista u zetora može i imt 542
Znate li na koji nacin se skida kardansko vratilo na imt 542 , 5 brzina semering propustio hidraulicno ulje.
Odlično objasnjeno i veoma korisno da li će ista biti o sređivanju prednjeg trapa?
Hvala, za sada ne, naši trapovi su još u dobrom stanju, a kada budemo remontovali snimićemo. Pozdrav.
@@MarkoTraktorista mislio sam o podmazivanje trapa a kardanska prikolica je veoma korisna stvar smo ako se dobro uradi to jeste uskladi broj obrtaja diferencijala sa prikolice i broj obrtaja kardanskog vratila na traktoru.A sta mislite o traktorima koji imaju prednji kardan i hidrauliku npr zetor7245 ? Svaki vaš video je veoma koristan i detaljno objasnjeno ! Još sam video o korištenju sporih brzina?
Aha, pa biće klipova o podmazivanju prednjeg trapa, naravno. Što se tiče traktora sa prednjom hidraulikom, to je odlična stvar, ponekad zatreba, a korisno je za prednji utovarivač. Napravićemo nešto i o sporim brzinama. Hvala Vam što gledate, pozdrav.
Marko možete li snimiti klip o pravlinom i funkcionalnom monitranju španera za poteznice za IMT 539, odnosno kako ih postaviti na traktor da budu zategnuti (da poteznice i priključci se ne pomjeraju u stranu) a da se poteznice mogu spuštati i dizati do kraja bez zatezanja o otpustanja pozz
Možemo, možda će biti na Marko Traktorista 2, korisno je za početnike. Pozdrav.
Postovanje kolege ja isto dosta radim sa fergusona isto sam menjo semering na vretenu ali nisam ispustao ulje jer sam na takvom terenu i jos popeo na neke grede poz leskovac
Znajte koliki je obratni momenat na priklucnoto vratilo pri pola gasa direktno kroz motra?
Kod 539 kardan je brzi.539 kosi na 1200 do 1300 obrtaja a kod zetora od 1500 do 1600.
Ja imam problem na imt 533 ne mogu ugasit kardan kada se krečem ide polako kao kod tebe.. A mogu ga ukljucit da okrece i na mjestu brzo al da nikako ne okrece ne moze..
Nemora se istakati ulje pri zameni semeringa i kardanske osovine samo se podigne zadnji deo traktora iposo gotov za 10. minuta
Pozdrav..zasto mi se kardan hoce uzubit tokom vožnje?
Pozz u planu sam kupit imt539 dv dali mi moze netko rec koje su im slabe tacke dupla vuca hidraulika motor dali se kvari hvala na info marko
U kojoj brzini cepate drva? Zasto bi isli napred jel nema snage da pokrene burgiju da rascepi drvo kada ugasi traktor
Marko molim vaas za pomoc
Raaturio mi majstor imt 539 I rekao da moram da menjam konusno tanjirasti ...
STA MI PREDLAZETE I SAVETUJETE KOJI SA KOLIKO ZUBA I KOG PROIZVODJACA KONUSNO TANJIRASTI DA KUPIM ZA IMT 539??
Na koliko sati nosite bosh pumpu i dizne da se presteluju ili terate kao ja kad pocne da prpce tad nosim
Kad osetimo potrebu, recimo kada smo kupili stari traktor nije vukao dobro, pa smo štelovali pumpu. Čovek koji je prodao nije znao šta je u pitanju, traktor fabrički nije vukao. Pumpa je samo zavrnuta bez štelovanja... Propust u fabrici. Pozdrav.
Svako 1000mč zamjena brizgaljka i kontrola Pumpe visokog pritiska po fabričkim normama..
Tako je, po fabrici na 1.000 sati se menjaju brizgaljke, a pumpa se kontroliše. Pozdrav.
Kod Zetora je kardan odlično odradjen.Umjesto dvostepenog kvačila imaju ručicu koju povučeš i kardan se gasi.A i dobar je za šumu ubaciš u kardan preko brzina i izvuće drvo na 600-700 obr dok neki drugi traktori to nemogu.Pozz
Jeste, to je odlična stvar. Takođe imaju dosta jak prenos, pa mogu mnogo da povuku. Pozdrav.
Pozz
Broj zuba na imt 539 na konusnom tanjirasti koliko ima zuba brzi I spori diferencijal
Kod mene se tesko pali kardan kad stavim kosu onu bocnu dubravu i neradi dvostepeno kvacilo sta je problem pozz
Treba da se našteluje lamela za hidrauliku i kardan, dole na korpi. Objasnićemo u nekom klipu, pozdrav.
Pitanje za marku brujanje oko zaddnjeg kraja imt 533 sta bi moglo biti da li je nesto opasno smil se vozit tako sa tim brujanjem nije puno izrazeno al osjetim dali je to normalno ili je neki kvar oko deferncijala mozel se kako ispitat ili da nije sta u mjenjacu .
Majstore nemogu kardan da ukljucim kad stisnem kvacilo pozdrav
Pozdrav da li na Fergusonu vuku oba dva točka ili samo levi
Vuče uvek jedan točak-onaj kojem je lakše da se okrene, a kada pritisnemo blokadu vuku oba. To je princip funkcionisanja difrencijala. Pogledajte na internetu. Pozdrav.
@@MarkoTraktorista Hvala, pozdrav
VUKU NAIZMENIČNO U ZAVISNOSTI OD OPTEREĆENJA I STANJA PDLOGE I KLIZAT CE UVEK ONAJ KOJI JE RASTERECEN I TO JE UJEDNO I MANA DIFERENCIJALNIH PENOSNIKA. I ISTA OTKLONITA UGRADNJOM BLOKADE DIfERENCIJALA..
Sve pohvale za video, kako za ovaj tako i za predjašnje, ali kao budući inžinjer poljoprivredne mehanizacije moram vam skrenuti pažnju da koristite ako ne stručne, makar ispravne nazive. Osovina je opterecena samo na savijanje, a vratilo na savijanje i uvijanje, tako da je ovde reč o vratilu a ne osovini. Kardansko vratilo prenosi obrni moment pod odredjenim uglom (u žargonu kardan), a ovo o čemu vi govorite je priključno vratilo.
Hvala, Ivan je to napomenuo negde u videu, da nije osovina nego vratilo. To je odomaćeni izraz u narodu, svi tako zovu, pa smo i mi tako zvali, ali svesni smo da nije ispravno. Pozdrav.
Kod traktora imt 533 sa jednostepenim kvačilom, a u odnosu na dvostepeno, razlika je: kada je kvačilo pritisnuto isključi se hidro pumpa i hidraulika ne radi i ako je zakačen neki priklučak on će pasi na zemlju, kod dvostepenog kvačila dok je pritisnut prvi stepen za veliku lamelu , hidro pumpa i dalje radi i obavlja svoj posao.
Izvini druze kod 533 sa jednostepenim kvačilom da li staje vreteno kada se pretisne poluga kvačila? Hvala
Pozdrav marko meni kardan na 539 ukljucuje lepo ali kad stisnemkvacilo kardan ne staje na driretnomukljucivanju
Ja sa Ursusom C360 cepam u 5 brzini na 1200 i u 4 na 1400 obrtaja i kada ugasi traktor a to se retko desi ubacim u drugu to samo puca nema koje ne moze da rascepi u 2 brzini
Pozdrav!
Imam IMT 533 Deluxe, 8.000 Radnih sati, Dvostepeno kvačilo.
Kada uključujem kardan stisnem kvačilo i kad uključujem kardan neče da ubaci i krči. Moram ugastiti traktor i onda uključiti kardan zatim upaliti traktor i kardan radi, a kad iaključujem kardan iaključiva se normalno bez da krči Šta može biti problem?
Treba da se našteluje lamela za hidrauliku i kardan, dole na korpi. Objasnićemo u nekom klipu, pozdrav.
@@MarkoTraktorista Hvala vam puno na odgovoru.
Nek vam Bog da zdravlja i sreće da dugo poživite i radite i da nam još dugo dugo možete snimati ovako korisne video zapise i davati nam savjete i svoja iskustva u vezi poljoprivrede, trektora, mehanizacije I svega ostaloga.
Drago mi je da jako pazite, čuvate, održavate/servisirate i podmazujete svoje traktore i mašine.
U radu i na selu je spas. Samo rokajte i nek vas dugo služi mehanizacija i traktori.
Lijep Pozdrav iz Hrvatska/Križevci
Nema na čemu, hvala Vama na ovako lepom komentaru. Trudimo se koliko možemo. Održavanje je najvažnije, kao što uvek kažemo. Hvala puno i pozdrav za Vas.
Bok,prilikom pritiska kvacila do kraja pada korpa,plug(sta je god zakaceno na hidrauliku) sto veci teret brže pada hidraulika,kad je npr korpa prazna,za nekih 30sec-1min će pasit,neće toliko brzo pasti.Pa me zanima jel to normalno jer mislim da je dvostepeno kvačilo i npr na 3/4 kad stisnem kvačilo neće pasti korpa nego samo kad stisnem kvačilo do kraja a čim malo pustim kvačilo korpa se diže.Radi se o IMT 539 pa me zanima jel to normalno ili nešto nije kako treba.
Malo popustila hidraulika vremenom, ali ne morate ništa da popravljate, ako ne radite mnogo. U principu to ne bi trebalo da se dešava, ali ako ne radite mnogo ne morate popravljati. Pozdrav.
Da li moze da se tera presa kad se balira preko menjaca
Ekstra tema i sad da vas pitam zasto kad ukljucim kosu znaci obicna nije rotaciona i krenem da kosim cujem pumpu da čagrlja ne puno ali se čuje u pitanju je imt 540.poz i hvala unaprijed.
Hvala, ko zna šta je, ne bi trebalo to da se dešava. Kad je kosa spuštena, pumpa nema opterećenja, a možda i nije pumpa, čuje se nešto drugo. pozdrav.
Pozz.Marko..Da li moze klip o zamjeni rukavaca..Ja trebam mijenjati..Nzn.da li su samo lezajevi ili i rikavci..
Naši rukavci su u odličnom stanju, ali videćemo da napravimo nešto u budućnosti. Pozdrav.
Zanima me dali je princip mijenjanja semeringa na kardanu isti na imt 542 kao i na 539 ili je nesto drugoacije
Isti je, a i ceo sklop je vrlo sličan. Pozdrav.
Nije isto na 542 mora da se skine poklopac hidraulike da bi došao do zegera koji drži vreteno dok jedino na 539 i 533 može da se izvuče jer nema taj zeger.
Pa eto, nismo znali, drugačije je malo, nismo nikad rastavljali na drugim traktorima. Pozdrav.
Samo 533 i 539,nemaju seger a svi ostali imt imaju!
Pozdrav drustvo! Svaka cast na videu! Imam jedno pitanjce u vezi zamjene kardanskog vratila na 539. Da li potrebno rucicu za ukljucivanje kardana podici gore prije nego izvucemo kardansko vratilo da zubcanik ne ispadne dolje?
да ли је могуће извадити кабину са трактора ако је могуће, можете ли нам показати
Jeste, veoma je lako-odvrne se par šrafova. Pozdrav.
mozes da snimis kako kipujes
Snimte video neki o poteznicama i ruckama u kabini, kako treba da stoje tokom transporta i tokom rada?
Važi, uskoro mali deo toga u videu. Pozdrav.
Pozdrav! Otac i ja koristimo rakovicu 47s. Jel na njoj isti odnos obrtaja motora i kardana ko na fergusonu?
Svaka čast, dobra mašina. Za obrtaje kardana nismo sigurni, malo je tih modela, nismo imali prilike da je vozimo, a ne znamo nikog ko je ima. Pozdrav.
Belarus 82 ima 540 na kardanu pri 1900 u min. motora. I druga opcija je 1000 na kardanu pri 1900 u min. motora. Tako da je vrlo ekonomican za neke stvari, odradjuje na 1100 1200 obrtaja.
Jeste, pogotovo što ima sporiju i bržu verziju. Pozdrav.
pozdrav ljudi , da li kod 539 imt se smije koristiti vratilo ako je ukljuceno na gore to jest na direktno a da mjenjac ubacis u brzine i voxis ????
Sme naravno, tako se i radi većina poslova. Pozdrav.
@@MarkoTraktorista hvala marko
Pozdrav Marko bilo priključak koji zakacim na moj 539 sa kardanom npr grabuljar za sijeno ne mogu ga uključiti da radi dok je traktor upaljen tek kad gasim traktor i vucem u tom trenutku rucicu za pokretanje kardana uklopi i ponovo kada ga upalim onda radi pa možeš li predpostaviti šta bi moglo biti
Treba da se na korpi kvačila našteluje zazor, skine se ploča ispod menjača i šteluje se. Objasnićemo u nekom klipu. Pozdrav.
Odlican video!
Mozete li mi objasniti rad kardana preko menjaca a da traktor stoji u mestu, ursus 335
Moze raditi samo u voznji
majstore za zamjenu semeringa mora da se izvadi kardanska osovina ili moze bez vađenja ?
Pozdrav imam 533 deluxe dvostepeno kvacilo kada stisnem kvacilo nece u 2 stepen samo u jedan i kada ukljucim kardan i stisnem kvacilo kardan nece da stane do cega moze biti? Hvala
A ako je npr na 1500 obrtaja radilice 540 obrtaja kardana je li na 750 obrtaja radilice kardan ide 270 obrtaja? Ili npr na 1000 ide 360 itd? Jel to taj odnos?
Tako je, linearan je odnos, recimo na 750 obrtaja je 270 obrtaja kardana. Pozdrav.
@@MarkoTraktoristapozdrav postoji li kakav reduktor ili ubrzivača za povećanje broja okretaja kardana na IMT 539
Marko,mene zanima u zavisnosti od prikljucka koji se pokrece preko vratila traktora,tipa prskalica ili rasipac djubriva ili nesto drugo,kako pokretati,direktno ili preko menjaca,ili je svejedno,po zelji,ili pak to zavisi opet od same masine koja se koristi.Pozdrav i hvala.
Sve zavisi od priključka i obrtajima na kojima radi. Većina priključaka je predviđena da radi na 540 obrtaja kardana, dok nekolicini treba manji broj obrtaja. Recimo, balerina može i na jedan i na drugi način. Ponekad se ide sa tim sporijim kardanom jer onakao mnogo razbaca seno. Takođe je isto i sa rastresačem koji smo probali (ima klip na kanalu). Pomenuli smo u klipu cepač i kardansku prikolicu gde se najviše koristi. Pozdrav.
@@MarkoTraktorista Marko rasipac djubriva ili prskalica dali je bolje preko menjaca ili direkno traktor 577 .pozdrav
Mi za oboje koristimo direktno. Neko za rasipač koristi i preko menjača. Pozdrav.
Pozz.Marko,a kad se ukljucuje preko mjenjaca u kojim radovima.
This video is from which place ? & In which Language.
This video is from Serbia, in Serbian. Greeting.
Veoma koristan klip, imam isti problem sa curenjem uja na semeringu kardanske osovine, zanima me koliko vas je koštala popravka i da li je neophodno menjati i osovinu? Hvala unapred i veliki pozdrav!
Hvala, popravka nas nije koštala ništa, Agrim nam je poslao. Inače semerinzi nisu skupi, a ni osovina (vratilo)-uzeli smo najjeftiniju tursku ili indijsku. Nije tu mnogo bitan kvalitet. Cena joj je oko 2.000 dinara, a originalna je oko 6.000, pa je razlika velika. Osovina (vratilo) ne mora da se menja ako je dobra, zavisi u kakvom je stanju. Pozdrav.
Meni na 533 kad upalim kardan i najcesce kad zakacim kupilicu i kad idem niz brdo nesto mi pocne opasno lupati u mjenjacu sta bi to moglo biti?Pozdrav .
Ko zna, pod hitno idite kod majstora. Pozdrav.
To sam ja imao problem e pa to ti je poderano srce od lamele kardana a ona ti je zakačena na spojničku osovinu,ili ti očekuj remont kvačila .
Moz lupati Vise toga. 1 mozda bočni drzači pumpe hidraulika popucali pa se klati pumpa. 2 zazor u ožljebljenim spojnicama, 3 zazor u Lezaju Kugličnom 6009 NR ili Igličastom Sce 228 Prikljucnog V. ili u posrednim V. nki 35/10 ili u kugličnom ležaju 6206 u kućištu ili na spojničkom šupljom vratilu 6010. Ili ostecen zubi na zupčaniku..u gl. Trazi obavezno majstora polomi ces nesto..
Zašto kad ge upalim i oću ubacit u rikverc krci na rućici.
Mora malo, nema nikakvih sinhrona u menjaču, a menjač je bio napet kad je traktor ugašen. Pozdrav.
imam pitanje zasto ako iskljucis kardan a on kad se prebaci u brzinu i dalje okrece
Pozzz majstori, kad ubacujem u brzinu prvi puta dosta mi mjenjač zakrci, a u vožnji sve normalno i kardan se pali normalno, jel bi trebalo bolje nastelati ili
Nije to strašno, mora ponekad malo da zakrči menjač. Pozdrav.
@@MarkoTraktorista ok, hvala i živjeli
@@nikolamarijanovic3351 stani i budi sporiji na prebacivanju brzina da stane glavno vratilo i tad ce manje krčati
Kad Ce stelanje kvacila
Ubacio sam u 533 motor od 542, na koliko obrtaja na satu da vozim da bi na kardanu bilo 540 obrtaja?
Na 1.500 kao i pre, suštinski se ništa nije promenilo osim snage motora. Pozdrav.
Sta se desi kad pusta dim na usisnu granu
Dobio kontra paljenje...
Druze znas kako treba ubacivat u brzinu prilikom prvog saltanja izbacis i reduktor i u brzinu pa reduktor i nece da krci nikako a sto se tice to za diferencijal zastavice male za prikolicu kardanku mora da se uradi reduktor jel postoji razlika na nekih 100 do 200 metara i bolje da je sto posto uskladjeno ne trpi onda nista nikakvo opterecenje.
Slažemo se u potpunosti, bolje je da se uradi reduktor, ali dosta ljudi direktno poveže, pa uključuje samo nizbrdo i na mestima gde ne može da se izađe. Pomaže i tako, ali je sa reduktorom mnogo bolje. Pozdrav.
@@MarkoTraktorista a znas u cemu je tu fora sto na 200 metara cetri kruga vise naprave tockovi na prikolici i napinje menjac i diferencijal tako da nebitno dal iso non stop pod ukljucenim kardanom il iskljucenim ima smetnje uglavnom tako sam cuo od ljudi koji rade ro prave
Ovako, kada se isključi skroz, kardan nema veze sa motorom i menjačem. Radi se ovako: uključi se kardan na dole na uzbrdici. Ide se nekom sporom brzinom, a na vrhu se isključi. Isto je i na nizbrdo. To proklizavanje nije mnogo bitno, jer se ide po klizavom terenu, pa traktor svakako šlajfuje. Iz tog razloga nije mnogo štetno, ali kada bi se išlo trećom brzom sa uključenim kardanom, moglo bi nešto da se polomi. Pozdrav.
Pozdrav.
Pozdrav i za Vas.
How it is clockwise & Anticlockwise
Yes, it goes to the anticlockwise when it revers gear. Greeting.
kod mene se vrlo tesko ukljucuje kardan, krči mnogo, sta da radim?
Treba da se našteluje lamela za hidrauliku i kardan, dole na korpi. Objasnićemo u nekom klipu, pozdrav.
Da li znaš mozda kako se zove original farba za motor.Pozz
Ne možemo da se setimo, a znali smo nekad... Ako neko zna nek napiše. Pozdrav.
Зетор је бог на кардану има преко брзина много добро решено такође и урсуз оно што они повуку са карданом мало који ће велики поздрав и срећан рад 🍺
Jeste, kod njih je to odlično rešeno, dosta su jaki na kardanu. Takođe dobro je i okretanje u nazad u mestu. Znači ponekad. Pozdrav.
Zdravo prijatelju ja imam problem da kardanom na rucici je iskjucen a opet vrti neznam u cemu je pr?
Koji traktor je u pitanju?
@@MarkoTraktorista 539 bez kabine rucica je dignuta do gore
Ima tri položaja, skroz gore je uključeno direktno, sredina je isključeno, a dole je preko menjača-opet uključeno. Držite na srednjem položaju. Pozdrav.
Koliko ide ulja u mjenjač za 533
Pozdrav Marko.. Jel treba kod 539 kad stisnes kvacilo do kraja da plugovi padaju na dole..
Ne bi trebalo, ali se dešava ako je hidraulika slabija. Pozdrav.
@@MarkoTraktorista moze biti i do lamele hidraulicne
@@5395-c5q mozel biti da mi je i vucna lamela oderana jer mi fata u samom vrhu..inace 539 je 88g
@@lenas1493 ako fata pri samom dnu onda moze biti oderana,a na vrhu ako hvata odma to je dobro,kako ti vuce,ima li snage?
Svaka čast Marko sad znam kako mjenjati semering na kardanu jer i meni pušta ulje. Još jedno pitanje šta moram svo ulje puštati na ona dva čepa ispod traktora??
Hvala, prvo odvrnete šraf pored ručice menjača, a zatim ispod samog traktora. Izaćiće dosta ulja, pa Vam neće smetati da vadite osovinu. Pozdrav.
@@MarkoTraktorista hvala ti puno pozdrav
Nema na čemu, pozdrav.
@@MarkoTraktorista zar se nemoze traktor navest niz brijeg da visi prednji kraj dolje..onda nebi moglo izaci ulje iza?
Može, ali je dosta lakše istočiti ulje. Uzmete 2 kante od polikolora (jupolove) i toliko otprilike ulja treba da izađe. Pozdrav.
Pozdrav veliki!
Moze li misljenje o mom englezu original MF 65 mk2 perkins 3.3 litre 65 konja....
Dobar traktor, ranije se dosta radilo sa njim. Mnogi ljudi su ga koristili i bili su zadovoljni. Mana je što ih je teško naći. Pozdrav.
Gdje se nalazi čep za ispuštanje ulja iz mjenjača?
Prvo odvrnete čep pored ručice menjača, a zatim odmah ispod traktora, videćete šraf, biće u nekom klipu. Pozdrav.
Kako moze da se razradi blokada koja nikad nije potezana
Pre svega podmažite jezičak koji pritiska poluga, zatim probajte polako u ravnici i u nekim sporim brzinama da uključite, naravno lagano-težinom noge. Ako ne ide iz više pokušaja, morate ići kod majstora. Pozdrav.
@@MarkoTraktorista hvala pune
Problem je u tome da li će poluga moći da se okrene moram polako je razrađivati
To sve polako, tovatna mast, ulje i wd sprej. Pozdrav.
Snimi stelovanje kvacila
U planu je, pozdrav.
@@MarkoTraktorista Samo naprijed
koje su dimenzije semeringa? jel neki specijalan ide?
Iskreno, ne znamo. Nismo merili, žurili smo, a Agrim nam je ubrzo poslao tačan semering. Skinuli smo stari i stavili novi. Ako Vam treba, obratite se njima, znaju sigurno. Pozdrav.
@@MarkoTraktorista treba moze broj? dal ima u loznici ona radnja kod pruge?
TRAZI INIS ili Dalmik za priključeno vratilo 533 539 isti je. I vidi stanje čaure gde semering NALIJŽE USNAMA na Vratilo da nema utora ili ruseva i to to..
Trebalo bi da ima u Yumetalu, ako na njih mislite. Pozdrav.
Da li moze zbog nepravilnog gasenja kardana nesto da lupka u diferencijalu
Dali mozda znate dali moze da se ubrza kardan na ursusa c 355 posto ima spor kardan
Čuli smo da su neki ljudi radili, ali ne znamo kako. Pozdrav.
Može, ubaciš u petu brzinu,tj kardan preko mjenjača i to je onda nešto preko 700 obrtaja.
Pa Ursus ima na 1800 obrtaja 540 obrtaja kardana, za sta ce ti brzi
Ako može da se dobije broj telefona
Ne dajemo nikome broj, ako ga ne poznajemo, javite se na instagram: @ivan_vukasinovic ili na mejl ivan.vukasinovic99@gmail.com