Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
GR86、BRZ乗りのみなさんの正直レビューコメントでお待ちしてます！もちろんオーナーじゃなくてもコメントお待ちしてます😊
・後部座席があと10cm広くなって欲しい・ハイビーム、ウインカーが使いにくい・純正オプションでディスプレイオーディオが欲しい・アクセルペダルが低いのでヒールトゥーがやりにくい・フロントのホイールダストめっちゃ多いこれらが悪いところですかね？他は全部好きです！
ほとんど社外品で解決できると考えると良い車ですよねー🤔
GR 86 AT RZ A型に乗ってます。用途は通勤、嫁さんも使用、子供達を後ろに2人乗せます。年4回ほどサーキット走行ダメなとこオートライトの感度が高すぎるワンタッチウィンカーは何のためにあるの？？折角なら油圧まで見れたら良かった。ストレーナーの根詰まりの件‼️油温がやっぱり上がりやすい良いところあとぜーーーーーーーーんぶ最高‼️SUBARU／トヨタこんなに最高の車を作ってくれてありがとう🏎️🏁家族みんなこの車が大好きだ❤️
奥さんも乗れてサーキットも楽しめるなんて最高ですね！！😳
同じGR86乗りとして応援しています！
ありがとうございます！😆
トランクスルーにすると車中泊できるところが気に入ってます。ロードスターと迷ったけどGR86にして良かった！
自分もロードスターと迷った事ありましたが利便性は段違いですね！
同じGR86乗りです。最高ですよね。ちょうど良い幅、ちょうど良い加速、デザイン最高。ホイールはヨコハマのADVANレーシングGTにしています。不満点はブレーキキャリパーの色だったんですが、レース行かないのに６０万もブレーキキャリパーに使えないので耐熱塗料で自分で塗りました。黒にしましたが、シックでかっこいいですよ。お勧めです。
アドバンレーシング人気ですよね😳キャリパー塗装は考えてなかったですけど、黒は良いですね！
悪いところというか不満点を普段使いだとワンタッチウィンカー（通称ダイハツウィンカー）。走りだとアマトーさんと同じくクラッチストロークとアクセルペダルの位置ですね。クラッチはリジットのクラッチストッパーAA1014に変更、アクセルペダルはスペーサーも試したんですが結局旧型のアクセルペダルに変更しました。欲を言えばファイナルギアは4.3にしてほしかったです。リアフェンダーは245も履ければ十分なので気にしてません。
ファイナル4.3はサーキットがもっと楽しくなりそうですね☺️！！
現s15オーナー、gr86納車待ちの者です。元グリップ勢の現ドリフトユーザーなので勝手に親近感湧いています。レンタカーで乗った時にクラッチとアクセルの違和感があったので、次回動画楽しみにしています。人によってはクラッチの、プッシュロッドで調整されるみたいですが、どちらが良いのでしょうかね
GR86納車されるんですね😆同じルートですね！笑ロッド調整は考えてなかったので比較するとどうかっていうのはお答えできないです、すみません🙇♂️
お疲れ様です😊ZN8への愛が溢れてますね❤
かなり愛着湧いてます☺️
5/24にBRZ STI sports納車されました！最高の車です！
納車おめでとうございます！STI良いですねー！😆
次の車GR86とGRヤリスで迷ってる
だいぶキャラクターも値段も違いますけどどっちも面白いと思います😎
ヤリスは、100%の力を出せる所がコースしかないです。だから、86をお勧めします。馬力ないけど、面白いですよ！
吊しでも爆速なヤリスFRクーペである程度踏み切れる楽しい8686買って、金貯めつつ速さ欲しなったらターボ載せればええ。とも思う。自分はFR MT クーペが好きなので迷う余地なしでGR86でした。
@@512tr-sb9ms 筑波分切りとか目指してみたいんよね
ホント、なぜPCD100なのか…ホイールに悩みますね。自分はサイドステップのくびれを斜め後ろから眺めるのが好きです😊個人的にはリアバンパーに溜まった空気を逃がす機構を作ってくれたら最高だったかな。クラッチは踏み切った後ブレーキの踏み方で戻してくると一定のところまで床にくっついているというか、ネバっとした感じで戻ってくるのが気持ち悪いです。そういうところは自分で弄る余地としてわざと残してあるのかもですが、そういう未完成な所がまた好きです❤️
ホイールは売るのも需要が少ないですしね😂クラッチは次回の動画で付けるストッパーでフィーリングが激変しました😳！
S15シルビアに15年乗ってますが、いまGR86への乗り換えを迷ってます。参考になりました
純正部品の廃盤、高騰で維持で精一杯になったので乗り換えましたが、金銭的に余裕があれば貴重な車なので持っているのも良いと思います☺️ただGR86も最高です😎
いつも車がピカピカ素晴らしいです👍
あまり乗ってないから余計ピカピカですね😎笑
BRZのB型カップカー乗ってます。スポーツカーとしてはめちゃくちゃ満足してます。悪いとこより良いところが多いですね。GR86はメーターパネルに水温、油温表示あるのにBRZに無いのが不満でした。今は追加メーター付けたんで問題なしになりました笑
BRZはサーキットモードにすると表示が無いとかでしたっけ？😳スポーツカーなのに表示ないのは勿体無いですよね😭
余計な加飾の無いRCグレードを買って、自分好みにカスタマイズするのも良いですね。「86愛」があれば不満も欠点も消え失せます。(^^)
仰る通りですね☺️！
同じような時期にBRZ買いました基本は街乗り用なのでチューニングはほぼしないつもりですがECUはやってみたいですね
ほんとにエキマニとECUは激変するらしいので交換したいです😳
自分はターボエンジン車は乗ったことがないので、比較するとどんな感じなんですか。
加速感が全然違います！笑
はじめまして。86に乗り換えたので参考にさせてもらってます。ハイμパッドのライフ(持ち)はどうですか？？
ライフを語るほどの距離は乗ってないのですが、サーキットを6回行ってまだまだ残ってますし純正なのでライフが短い事は考えづらいですね！
10:37 のカメラのマウントはどこのですか？よろしくお願いします。
ニトリの突っ張り棒です！😆
@@amato_racingありがとうございます！今度サーキット行くので参考にします！
gr86って車高下げなくても段差気にしますか？
車高下げなければ段差は全く気にならないですね！何なら下げた後でもノーマルバンパーならあまり気にならないです😊
初めまして！旧型86(ZN6)乗りなのですが、よろしくお願いします😭同じく、サーキット、ドリフトメインで使っています😎動画に映ってた、車内に設置されてたカメラ用のポール？の仕様、教えて頂きたいです💦
ポールはニトリのポールで、少し長いのでカットして両側に滑りにくいクッション挟んで滑りと内装の傷防止してます！カメラ固定はCSOさんのやり方をほぼ真似してるので参考にどうぞ☺️ameblo.jp/kurumabaka888/entry-12827553410.html
@@amato_racing -sanご教示、有り難うございます！ニトリのポール使っての自作だったんですね😱すごい😱CSOさんのお店、たまに行くのですが、デモカーに付けてるポール見て聞こうと思いつつも、つい忘れてしまうのです😭アマトーレーシングさんの動画とCSOさんのブログみて、研究します！
@SatoppiTV CSOさんに行くなら教えていただいた方が良さそうですね☺️！自作すれば1000円くらいで作れるのでオススメです😆笑
足の横でアクセル煽る感じになるの自分だけじゃなくて安心した
同じですね😳！
こんにちは。GR86で社外のハンドル入れて、ワークスベルのスイッチ移設キットを付けてますが、運転の邪魔になることはないですよ。導入費用はちょっと高めですが、おすすめです。
邪魔ではないんですね！ありがとうございます😎仰る通り値段も高いですよね😂
私も現行BRZに乗っていますが、いじる予定の人には迷わず下位グレードを勧めます！オートエアコンもLEDヘッドライトも下位グレードから付いてきますしね！自分も脚、LSD、タイヤくらいのライトチューンでサーキット走行楽しんでます👍
内装などにこだわりなければ全然ベースグレードで充分ですよね！😳
RCグレードあるのが良いですよねー通勤、街乗りでも全然使えます👌
この車が300万以下は時代考えても安すぎます😳！
先代86のRCグレード…はバンパー未塗装内装は至る所は欠けてる有様。BRZは86と比べマシですが何かが足りない状態だと思います。今のBRZは欲しいのですが内装のドアノブが先代と違うと言う言い訳でひたすら貯めています。S15シルビアを知っているなら運転席と助手席の内装のドアノブの形状が違うから分かると思いますが？St202のセリカ、インテR Dc5、BRZは大体同じ形状なんで。サーキット以外でも昼夜問わず山道を走ったら？普通の速度でも色んな意味のスリルがありますかも？
今のRCは不便なとこがほとんどないのでかなり買いです😎笑
GR86カッコイイなー
めちゃかっこいいです👍
@@amato_racing 86じゃないけど、納車待ちだから楽しみです*:)
vertex 超EAGE ワイドエアロを装着したいです。
S15ですね😎？ベルテックスかっこいいですよねー！
車高を下げてアイサイトの設定が狂うとかは無いですか？
B型のRCでMTはアイサイトついてないので分かりかねます🙇♂️
C型以降からオプションの車高調が車高ダウンするが取り付け可能になったからたぶん対応はできる。車高変える毎に調整必要になってくるはずだけど…
雰囲気組なので、本気でブレーキペダル踏み込んでからのヒール・アンド・トゥはそんなにしないので、アクセルペダル不用意に高くしちゃっていいのかよくわからんのです。
もし今のまま違和感なく出来てるなら不用だと思いますね！
2週間前にzc6で付けてたアームをzd8に付けて30mmダウンにセットした所ZE40クラブレーサーⅡ.17インチ9j+41はかろうじて入りました…😅ただし、このアームでは車検通らないので戻しましたが…wただ、もっと下げたいな〜となってくるとカットしないとダメですね〜wzc6の時は10k12kだったバネも8k9kまで下げて自分なりにいい感じなんですが、サーキット走るとどうかな？と言った感じです。あ、ちなみに街乗りタイヤで前のzc6より2s落ちのタイムだったので、この車両の初陣としてはこんなものか…て感じかな？w
これからどんどん煮詰めていく感じですね☺️！
そろそろプラグ交換したほうがいいですよーできるかどうだか見てみたーい
そろそろプラグ交換した方が良い理由って何ですか？😳水平対向エンジンはプラグ交換大変そうですねー😱
@@amato_racing 単純に自宅で頑張って出来るかどうか見てみたいだけですｗ
外観のデザインだけで言えばZN6後期を超えるものは今後しばらく出てこないと思う、それぐらい完成されてる。眺めてるだけで幸せになれる車ってこの事かと実感してる。
自分はZN6は前期も好きですし結局これまでの86は3世代全部好きですね😎
外観はzn8
自分も180SX、S15乗っていました。S15ではmomoレースハンドル使用していましたが、GR86純正悪くないと思っています。納車後5000km走行しましたが、未だにクラッチと微妙なエンジン出力補正に馴れません。ヒルアシストONだと逆にエンストしちゃいます(笑)
やっぱS15からGR86に乗り換える方は多いですよね☺️純正ハンドルは少し大きい所が難点です😭このアクセルクラッチは対策品がかなり効果ありました！
こんばんは♪自分は納車時にリアスポ以外のエアロは全て付けました。あのリアどうも好きになれない。
えー！あのリアスポイラーめちゃ好きなんですけどね🤣人それぞれ好みあって面白いですね☺️
@@amato_racing こんにちはー。返信遅くなりました🙇♀️自分的にはFD5型6型の純正リアスポと似たようなのが欲しいと思ってます。似合うか分からないけど😅
社会人2年目でも買えますか ; ;
買うのと維持するのは違うので何ともいえないですね！自分は21歳でシルビア買って乗ってたのでお金管理できる人なら乗れます😊
@@amato_racing確かに結局気合いみたいなとこありますしね。 正直愚問でした🙇♀️600～700万クラスだと人を選ぶとは思いますが、、
@user-gu9uv6gq4t 新車でも300万なんでね😆！計画的な人なら維持できます😎
経済状況次第ではありますが買えますよ。自分も3年目ですけど新車でBRZのRを買いました。
GRロゴが嫌すぎてすぐ社外ステアリングに変えました😂
自分とは逆パターンですね！笑それにしてもハンドルもう少しかっこいいデザインだと良いんですが😂笑
え？切っちゃったんですか？
フェンダーですか？フェンダーなら潔くカットしました😎
@@amato_racing 勉強なります
GR86、BRZ乗りのみなさんの正直レビューコメントでお待ちしてます！
もちろんオーナーじゃなくてもコメントお待ちしてます😊
・後部座席があと10cm広くなって欲しい
・ハイビーム、ウインカーが使いにくい
・純正オプションでディスプレイオーディオが欲しい
・アクセルペダルが低いのでヒールトゥーがやりにくい
・フロントのホイールダストめっちゃ多い
これらが悪いところですかね？
他は全部好きです！
ほとんど社外品で解決できると考えると良い車ですよねー🤔
GR 86 AT RZ A型に乗ってます。
用途は通勤、嫁さんも使用、子供達を後ろに2人乗せます。年4回ほどサーキット走行
ダメなとこ
オートライトの感度が高すぎる
ワンタッチウィンカーは何のためにあるの？？
折角なら油圧まで見れたら良かった。
ストレーナーの根詰まりの件‼️
油温がやっぱり上がりやすい
良いところ
あとぜーーーーーーーーんぶ最高‼️
SUBARU／トヨタこんなに最高の車を作ってくれてありがとう🏎️🏁家族みんなこの車が大好きだ❤️
奥さんも乗れてサーキットも楽しめるなんて最高ですね！！😳
同じGR86乗りとして応援しています！
ありがとうございます！😆
トランクスルーにすると車中泊できるところが気に入ってます。ロードスターと迷ったけどGR86にして良かった！
自分もロードスターと迷った事ありましたが利便性は段違いですね！
同じGR86乗りです。最高ですよね。ちょうど良い幅、ちょうど良い加速、デザイン最高。
ホイールはヨコハマのADVANレーシングGTにしています。
不満点はブレーキキャリパーの色だったんですが、
レース行かないのに６０万もブレーキキャリパーに使えないので
耐熱塗料で自分で塗りました。
黒にしましたが、シックでかっこいいですよ。
お勧めです。
アドバンレーシング人気ですよね😳
キャリパー塗装は考えてなかったですけど、黒は良いですね！
悪いところというか不満点を
普段使いだとワンタッチウィンカー（通称ダイハツウィンカー）。
走りだとアマトーさんと同じくクラッチストロークとアクセルペダルの位置ですね。
クラッチはリジットのクラッチストッパーAA1014に変更、
アクセルペダルはスペーサーも試したんですが結局旧型のアクセルペダルに変更しました。
欲を言えばファイナルギアは4.3にしてほしかったです。
リアフェンダーは245も履ければ十分なので気にしてません。
ファイナル4.3はサーキットがもっと楽しくなりそうですね☺️！！
現s15オーナー、gr86納車待ちの者です。
元グリップ勢の現ドリフトユーザーなので勝手に親近感湧いています。
レンタカーで乗った時にクラッチとアクセルの違和感があったので、次回動画楽しみにしています。
人によってはクラッチの、プッシュロッドで調整されるみたいですが、どちらが良いのでしょうかね
GR86納車されるんですね😆
同じルートですね！笑
ロッド調整は考えてなかったので比較するとどうかっていうのはお答えできないです、すみません🙇♂️
お疲れ様です😊
ZN8への愛が溢れてますね❤
かなり愛着湧いてます☺️
5/24にBRZ STI sports納車されました！最高の車です！
納車おめでとうございます！STI良いですねー！😆
次の車GR86とGRヤリスで迷ってる
だいぶキャラクターも値段も違いますけどどっちも面白いと思います😎
ヤリスは、100%の力を出せる所がコースしかないです。
だから、86をお勧めします。
馬力ないけど、面白いですよ！
吊しでも爆速なヤリス
FRクーペである程度踏み切れる楽しい86
86買って、金貯めつつ速さ欲しなったらターボ載せればええ。とも思う。
自分はFR MT クーペが好きなので迷う余地なしでGR86でした。
@@512tr-sb9ms 筑波分切りとか目指してみたいんよね
ホント、なぜPCD100なのか…ホイールに悩みますね。
自分はサイドステップのくびれを斜め後ろから眺めるのが好きです😊
個人的にはリアバンパーに溜まった空気を逃がす機構を作ってくれたら最高だったかな。
クラッチは踏み切った後ブレーキの踏み方で戻してくると一定のところまで床にくっついているというか、ネバっとした感じで戻ってくるのが気持ち悪いです。
そういうところは自分で弄る余地としてわざと残してあるのかもですが、そういう未完成な所がまた好きです❤️
ホイールは売るのも需要が少ないですしね😂
クラッチは次回の動画で付けるストッパーでフィーリングが激変しました😳！
S15シルビアに15年乗ってますが、いまGR86への乗り換えを迷ってます。参考になりました
純正部品の廃盤、高騰で維持で精一杯になったので乗り換えましたが、金銭的に余裕があれば貴重な車なので持っているのも良いと思います☺️
ただGR86も最高です😎
いつも車がピカピカ素晴らしいです👍
あまり乗ってないから余計ピカピカですね😎笑
BRZのB型カップカー乗ってます。スポーツカーとしてはめちゃくちゃ満足してます。
悪いとこより良いところが多いですね。
GR86はメーターパネルに水温、油温表示あるのにBRZに無いのが不満でした。今は追加メーター付けたんで問題なしになりました笑
BRZはサーキットモードにすると表示が無いとかでしたっけ？😳
スポーツカーなのに表示ないのは勿体無いですよね😭
余計な加飾の無いRCグレードを買って、自分好みにカスタマイズするのも良いですね。
「86愛」があれば不満も欠点も消え失せます。(^^)
仰る通りですね☺️！
同じような時期にBRZ買いました
基本は街乗り用なのでチューニングはほぼしないつもりですがECU
はやってみたいですね
ほんとにエキマニとECUは激変するらしいので交換したいです😳
自分はターボエンジン車は乗ったことがないので、比較するとどんな感じなんですか。
加速感が全然違います！笑
はじめまして。
86に乗り換えたので参考にさせてもらってます。
ハイμパッドのライフ(持ち)はどうですか？？
ライフを語るほどの距離は乗ってないのですが、サーキットを6回行ってまだまだ残ってますし純正なのでライフが短い事は考えづらいですね！
10:37 のカメラのマウントはどこのですか？よろしくお願いします。
ニトリの突っ張り棒です！😆
@@amato_racingありがとうございます！今度サーキット行くので参考にします！
gr86って車高下げなくても段差気にしますか？
車高下げなければ段差は全く気にならないですね！何なら下げた後でもノーマルバンパーならあまり気にならないです😊
初めまして！
旧型86(ZN6)乗りなのですが、よろしくお願いします😭
同じく、サーキット、ドリフトメインで使っています😎
動画に映ってた、車内に設置されてたカメラ用のポール？の仕様、教えて頂きたいです💦
ポールはニトリのポールで、少し長いのでカットして両側に滑りにくいクッション挟んで滑りと内装の傷防止してます！
カメラ固定はCSOさんのやり方をほぼ真似してるので参考にどうぞ☺️
ameblo.jp/kurumabaka888/entry-12827553410.html
@@amato_racing -san
ご教示、有り難うございます！
ニトリのポール使っての自作だったんですね😱すごい😱
CSOさんのお店、たまに行くのですが、デモカーに付けてるポール見て聞こうと思いつつも、つい忘れてしまうのです😭
アマトーレーシングさんの動画とCSOさんのブログみて、研究します！
@SatoppiTV CSOさんに行くなら教えていただいた方が良さそうですね☺️！
自作すれば1000円くらいで作れるのでオススメです😆笑
足の横でアクセル煽る感じになるの自分だけじゃなくて安心した
同じですね😳！
こんにちは。
GR86で社外のハンドル入れて、ワークスベルのスイッチ移設キットを付けてますが、運転の邪魔になることはないですよ。導入費用はちょっと高めですが、おすすめです。
邪魔ではないんですね！ありがとうございます😎
仰る通り値段も高いですよね😂
私も現行BRZに乗っていますが、いじる予定の人には迷わず下位グレードを勧めます！
オートエアコンもLEDヘッドライトも下位グレードから付いてきますしね！
自分も脚、LSD、タイヤくらいのライトチューンでサーキット走行楽しんでます👍
内装などにこだわりなければ全然ベースグレードで充分ですよね！😳
RCグレードあるのが良いですよねー
通勤、街乗りでも全然使えます👌
この車が300万以下は時代考えても安すぎます😳！
先代86のRCグレード…はバンパー未塗装内装は至る所は欠けてる有様。BRZは86と比べマシですが何かが足りない状態だと思います。
今のBRZは欲しいのですが内装のドアノブが先代と違うと言う言い訳でひたすら貯めています。
S15シルビアを知っているなら運転席と助手席の内装のドアノブの形状が違うから分かると思いますが？St202のセリカ、インテR Dc5、BRZは大体同じ形状なんで。
サーキット以外でも昼夜問わず山道を走ったら？普通の速度でも色んな意味のスリルがありますかも？
今のRCは不便なとこがほとんどないのでかなり買いです😎笑
GR86カッコイイなー
めちゃかっこいいです👍
@@amato_racing 86じゃないけど、納車待ちだから楽しみです*:)
vertex 超EAGE ワイドエアロを装着したいです。
S15ですね😎？ベルテックスかっこいいですよねー！
車高を下げてアイサイトの設定が狂うとかは無いですか？
B型のRCでMTはアイサイトついてないので分かりかねます🙇♂️
C型以降からオプションの車高調が車高ダウンするが取り付け可能になったからたぶん対応はできる。
車高変える毎に調整必要になってくるはずだけど…
雰囲気組なので、本気でブレーキペダル踏み込んでからのヒール・アンド・トゥはそんなにしないので、アクセルペダル不用意に高くしちゃっていいのかよくわからんのです。
もし今のまま違和感なく出来てるなら不用だと思いますね！
2週間前にzc6で付けてたアームをzd8に付けて30mmダウンにセットした所ZE40クラブレーサーⅡ.17インチ9j+41はかろうじて入りました…😅ただし、このアームでは車検通らないので戻しましたが…w
ただ、もっと下げたいな〜となってくるとカットしないとダメですね〜w
zc6の時は10k12kだったバネも8k9kまで下げて自分なりにいい感じなんですが、サーキット走るとどうかな？と言った感じです。あ、ちなみに街乗りタイヤで前のzc6より2s落ちのタイムだったので、この車両の初陣としてはこんなものか…て感じかな？w
これからどんどん煮詰めていく感じですね☺️！
そろそろプラグ交換したほうがいいですよー
できるかどうだか見てみたーい
そろそろプラグ交換した方が良い理由って何ですか？😳
水平対向エンジンはプラグ交換大変そうですねー😱
@@amato_racing
単純に自宅で頑張って出来るかどうか見てみたいだけですｗ
外観のデザインだけで言えばZN6後期を超えるものは今後しばらく出てこないと思う、それぐらい完成されてる。
眺めてるだけで幸せになれる車ってこの事かと実感してる。
自分はZN6は前期も好きですし結局これまでの86は3世代全部好きですね😎
外観はzn8
自分も180SX、S15乗っていました。
S15ではmomoレースハンドル使用していましたが、GR86純正悪くないと思っています。
納車後5000km走行しましたが、未だにクラッチと微妙なエンジン出力補正に馴れません。
ヒルアシストONだと逆にエンストしちゃいます(笑)
やっぱS15からGR86に乗り換える方は多いですよね☺️純正ハンドルは少し大きい所が難点です😭
このアクセルクラッチは対策品がかなり効果ありました！
こんばんは♪自分は納車時に
リアスポ以外のエアロは全て付けました。
あのリアどうも好きになれない。
えー！あのリアスポイラーめちゃ好きなんですけどね🤣
人それぞれ好みあって面白いですね☺️
@@amato_racing こんにちはー。返信遅くなりました🙇♀️自分的にはFD5型6型の純正リアスポと似たようなのが欲しいと思ってます。似合うか分からないけど😅
社会人2年目でも買えますか ; ;
買うのと維持するのは違うので何ともいえないですね！自分は21歳でシルビア買って乗ってたのでお金管理できる人なら乗れます😊
@@amato_racing確かに結局気合いみたいなとこありますしね。 正直愚問でした🙇♀️
600～700万クラスだと人を選ぶとは思いますが、、
@user-gu9uv6gq4t 新車でも300万なんでね😆！計画的な人なら維持できます😎
経済状況次第ではありますが買えますよ。
自分も3年目ですけど新車でBRZのRを買いました。
GRロゴが嫌すぎてすぐ社外ステアリングに変えました😂
自分とは逆パターンですね！笑
それにしてもハンドルもう少しかっこいいデザインだと良いんですが😂笑
え？切っちゃったんですか？
フェンダーですか？フェンダーなら潔くカットしました😎
@@amato_racing 勉強なります