Eure Videos
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- Опубликовано: 27 сен 2024
- Keine Werbung hier im Video weil niemand bei Tod und Verderben werben will.
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• Rick Astley - Never Go...
Wer tatsächlich bis hier gelesen hat: Ich schenke euch eine Dashcam: amzn.to/3l32HQ8
Nee, im Ernst. Meine Belohnung für euch: • Rick Astley - Never Go...
Warum zur Hölle glauben so viele, dass ihre Autos nicht von Wasser beeindruckt werden. Gerade wenn es nach Trockenheit das erste mal regnet. Bei uns auf der Autobahn fliegt bei jedem regen einer ins Gemüse
Ich könnte mir vorstellen, dass es am gestiegenen Comfort liegt. Ich bin selber lange ne Dreckskarre gefahren, da fährt man schon allein deswegen langsamer, weil man gefühlt alle Einflüsse von außerhalb spüren kann. Wenn ich mich heute in einen modernen Audi/BMW/Mercedes o.ä. setze, da ist es ruhig, es gibt kaum Schwingungen, die Elektronik gleicht viele Fehler aus, man fühlt sich da zu sicher und verfällt dann einer Illusion, dass das Auto alles ab kann.
Öfters gehört: "Ich hab Quattro, da rutscht nix!"
Stimmt auch, bis zum Grenzbereich rutscht kein Rad, dann gehen die alle vier auf einmal weg...
Ganz klar: Chantal beeindruckt kevins Auto und Kevin geht davon aus das der Regen wie Chantal ist.
Eigentlich könnten die modernen Autos doch eine Warnung ausgeben, wenn über den Regensensor eine kritische Menge gemessen wird.
Das mag jetzt hart klingen, aber ich gönne es Final . Wer ERNSTHAFT bei so einem Wetter Tacho 170 fährt hat den Schuss nicht gehört 🤦🏼♂️
Als Feuerwehrler hier nochmal kurz eine Bitte an alle, die so einen Unfall haben, dass der automatische Notrufassistent ausgelöst wird: Bleibt, wenn möglich kurz sitzen oder zumindest in der Nähe des Fahrzeuges, sodass ihr hört, wenn jemand mit euch spricht aus dem Fahrzeug raus. Wenn dieser Assistent, wie im Clip bei 5:00, auslöst, werdet ihr in eine Dienststelle des Betreibers verbunden, der sich erstmal nach euch erkundigt. Antwortet ihr nicht, so muss er davon ausgehen, dass ihr bewusstlos seid bzw. so schwer verletzt, dass ihr nicht antworten könnt. Daraus wird dann in Bayern, wo es im Clip, glaube ich, ist, nach aktueller Lage ein THL 3 Person eingeklemmt, und es kommt ne Weltmacht an Feuerwehr, die meistens absolut übertrieben ist und nur unnötig Ressourcen bindet. Also, wenn ihr die Möglichkeit habt: Kurz warten, bis ihr verbunden seid und die Lage schildern. Dann entscheidet der in der Zentrale, wie er das an die Integrierte Leitstelle weitergibt. Rettungsdienst und Pol kommt vermutlich dann, wie bei dieser schwere, dennoch. Bzw. einfach auch selbst nochmal in der ILS anrufen und schildern, was ist
EDIT: Wie @MrBioschokolade sagt... Ggf Pinnen als Infopost^^
Ganz wichtig zu wissen. Kann Sascha deinen Kommentar bitte pinnen?
Das ist in RLP ähnlich.
Bei uns wird als P Klemm alarmiert.
@@TheDeKoester mMn sollte man auf THL Erkundung oder THL1 alarmieren, dass halt 1 HLF alamiert wird und nicht 2 oder 3 Rettungssätze, das ist initial ausreichend, für alles andere kann man i.d.R. nachalarmieren
AUF KEINEN FALL SITZEN BLEIBEN!
Ich bin selber in der Feuerwehr und wir raten jedem >SOFORT< aus dem Auto zu steigen und hinter die Leitplanke zu gehen!
Unser Motto: Scheiß egal ob die Feuerwehr eine Volksversammlung plant! Es ist "EUER" und das Leben "ANDERER". Die Feuerwehr kommt so oder so.
Wenn ihr der Leitstelle sagt, ihr seid nur leicht verletzt, dann schicken die nur "Wenige" los. Oder eben nur den Jäger, der das Tier mitnimmt (wie bei mir damals).
Meistens schnallt ihr euch direkt ab, und das kann euer Fehler sein!
Was ist aber, wenn ihr gerade aussteigen wollt, von nehm PKW umgemetzelt werdet, ihr in ein Bus fliegt, dieser eine Vollbremsung macht und in ein LKW rutscht, der LKW ein Öltanker ist, dieser Explodiert und und so 3 Milliarden Menschen in den Himmel auffahren?
Joa... dann kommt trotzdem nur der Jäger um das Tier mitzunehmen.... ihr hatten ja keine Verletzungen und dem Auto gehts auch gut... mhm...
@@Hive__ haben ist besser als brauchen, daher macht TH3 schon mehr Sinn als TH1. Und sobald sich herausstellt, dass die Lage nicht so ernst ist, wie angenommen, kann man sofort wieder Einsatzmittel herauslösen und ggf. anderweitig einsetzen.
Zu dem ersten Video bei 0:50 sagt Sascha, dass diesen Leuten wahrscheinlich nicht einmal die 112 einfallen würde.. dies kann ich nur bestätigen: ich bin 22 Jahre alt und vor ca. 2 Wochen hat auf meinem Nachhauseweg (es war abends und schon dunkel) ein Auto auf der anderen Straßenseite mit Warnblinker gestanden.
Während alle anderen Autos weitergefahren sind, habe ich an der nächstmöglichen Stelle gewendet und bin da an einem toten Reh mitten auf der Fahrbahn vorbei gefahren. Überall verteilt lagen Einzelteile vom Auto.
Als ich mich vor ihn gestellt habe, habe ich meine Warnweste angezogen, bin ausgestiegen und erst dann hat noch ein jüngerer Herr angehalten. Wir sind zu dem verunfallten Wagen gegangen, wo wir einen Herren auffanden, der sichtlich verwirrt im Auto saß. Dieser Herr war nicht in der Lage, die Polizei anzurufen, da er so unter Schock stand. Weswegen der jüngere Herr die Polizei für ihn rief, ich ein Warndreieck aufstellte und mich um den verunfallten Herren kümmerte.
Als die Polizei kam, war der Herr uns sehr dankbar, dass wir angehalten haben. Außer uns zwei hat keiner angehalten und sind bestimmt 20 Autos vorbeigefahren. Dieser Herr hätte sich selber nicht helfen können!
Das Auto war Totalschaden und musste noch abgeschleppt werden, der Herr kam ins Krankenhaus.
Ich verstehe nicht, warum Menschen nicht anhalten und wenigstens fragen, ob Hilfe benötigt wird...
Es wird immer mehr wie in z.B. China, wo jeder nur an sich denkt und Menschenleben immer weniger wert sind. Liegt garantiert nicht an den "links-grünen Gutmenschen", sondern an denen, die denken, politische Mitte wäre linksradikal und Gutmensch wäre ein Schimpfwort.
Und dann komm ich, der vor einiger Zeit nen Motorradunfall gehabt hatte, wobei ich mit knapp 70 km/h direkt auf dem Kopf aufgeschlagen bin, danach aufstehe, merke wie alles verschwommen ist und mich wieder hinlege und entspannt versuche den Notruf zu wählen xD
Ich muss dir aber wirklich zustimmen, viele Leute sind da so unter Schock, dass sie erstmal nichts mehr machen können und demnach Probleme haben selbst die einfachsten Dinge hinzukriegen. Also lieber immer einmal zu viel anhalten als einmal zu wenig. Bei mir war ich jedenfalls um jede Hilfe umso dankbarer und konnte mir den Vorfall in dem Moment schön aus der Seele reden, was dann für die Verarbeitung des Unfalls sehr viel besser und zukünftig angenehmer ist
@@yourDecisi0n ohje 😱 wie geht es dir denn jetzt? Ich hoffe, du hast keine Schäden davon getragen?
@@sofiesch Ach bei mir war bis auf ein paar Prellungen und ne Gehirnerschütterung eigt. alles gut. Ich hatte trotz meinem Unfall noch recht gute Laune 😂und durfte Hubschrauber fliegen. Meinem Motorrad ging es soweit auch ganz gut und es fährt noch. Wobei ich sagen muss, dass ich recht Glück hatte, keine 5 Meter weiter waren ein paar Bäume, die glaube ich deutlich mehr Schaden angerichtet hätten
Toll, wenn ein 22 Jàhriger von "jüngerem" Herrn (als er) spricht. 🙂
07:35 ist das perfekte Beispiel dafür, warum ich nachts, wenn kein Gegenverkehr fließt, immer mit Fernlicht fahre. In dem Fall hätte man das Tier sehr wahrscheinlich frühzeitig wahrgenommen und hätte den Unfall verhindern können… Schade Marmelade :/
Meines Wissens auch im Gesetz verankert: Anhalteweg muss ausgeleuchtet sein. Nicht nur der Bremsweg wie von mir falsch ausgedrückt...
@@tailor09 Sichtfahrgebot. Es spielt keine Rolle ob du die Straße wegen einer Kurve oder wegen Dunkelheit nicht sehen kannst.
@@uwetheiss970 Wollen viele leider nichts von hören. Dann dürfte man mit Abblendlicht ja nur höchstens 80km/h fahren aber nachts ist die Straße doch frei! 120 gib ihm.
@@Seraphim262 liegt eher daran das TPS viel zu spät reagiert hat. Viel zu schwach gebremst und keine Hupe. Liegt auch am Schock, da man das zwar in der FS lernt aber wenn es passiert reagieren 90% der Fahrer trotzdem falsch. Ich persönlich fahre auch ohne Fernlicht nur fahre halt 50 - 60 bei so dunklen Straßen. Werde dann zwar auch oft überholt, muss aber der andere Fahrer verantworten. Fernlicht hat das Problem, das es Wild wie Fliegen anlockt und dir dann ein Wild vor das Auto springen kann. Außerdem leuchtet man ja auch nicht auf einer Autobahn aus, auch wenn man im Gegenverkehr keinen sieht, da es sogar verboten ist. Ich nutze nur Fernlicht an Strecken, wo es tief runter geht und ich keinen dadurch blende.
@@uwetheiss970 Auf Autobahnen darf man meineswissens nach schneller fahren als man sieht
120 bei Regen ist alles andere als übervorsichtig. Schneller sollte man nun wirklich nicht.
Ich glaube er fährt in generell nur noch höchstens 120, aber klar bei Regen wäre das auch ggf zu viel.
@@gepuscht gegebenfalls? Spätestens wenn etwas größere Pfützen auf der Fahrbahn entstehen ist das viel zu schnell.
Ich zitiere Sascha: "Das Auto ist kein Boot!" :D
Wie schnell sollte man dann fahren?
Kommt ganz auf die Strecke an, auf den meisten ist 120 die angemesse Geschwindigkeit bei Regen, sobald es mehr Regen oder eine geradere Asphaltfläche, mehr Kurven, Brücken oder Täler werden sinkt die Geschwindigkeit die noch geht sehr sehr schnell. Bei den mittlerweile üblichen sehr breiten Reifen teils sogar bis 50km/h aber wenn das nötig ist ist meistens die Sicht eh so mies, dass keiner über 30 fährt.
Fahrt einfach 100 Spitze bei Nässe und ihr seid nicht nur deutlich sicherer unterwegs, sondern spart auch noch ne Menge Sprit, weil der Luftwiderstand eklatant abnimmt. Und wenn der Regen heftig ist oder ihr schon wen schlingern seht (oder wenn da einfach ein verkacktes Schild ist) fahrt halt 80. Als ob die 5 Min später ankommen so tragisch wären.
Edit: Autokorrektur am neuen Handy ist echt nervig :D
Bei Alinas Clip 6:28 denke ich den Hase ist ein Versicherungsbetrüger. So perfekt wie der gesprungen ist macht der das auf Risiko öfters
Dann noch perfekt eingerollt und auf der Motorhaube langgemacht um richtig Flächenschaden zu machen
Der übt vielleicht für Wetten, dass..?
@@DarkPrevaitor oh shit 😂
Der Hase springt hoch, der Hase springt weit..warum auch nicht..er hat ja Zeit..😋
3:39 170 km/h bei Nässe, Führerschein weg und nach paar Jahren zu Fuß, darf man dann eine MPU machen und ihn nach bestehen neu machen. Wie kann man nur so verantwortungslos fahren?
170 verstehe ich auch nicht, aber meinst du das er es nach den paar jahren besser weiß, ich glaube nicht. Da kommt halt dann klar das sprichwort: Wer nicht lernen will muss fühlen.
Anders lernen die nichts. Hier hast du deinen Lernerfolg: er fährt langsamer...
Natürlich gefährdet er so andere, aber dann müsstest du ihm den schein ein Leben lang sperren und das ist auch nicht die Lösung.
Der Typ ist 100% schuld an dem Unfall, 170kmh bei Regen ist absolut lebensmüde und grob fahrlässig, am besten nie wieder Führerschein geben.
@@ferdilife2023 Nach ein paar Jahren zu Fuß, dazu die Kosten und arbeitsaufwand der MPU und des Führerscheins? Ja, ich denke das fühlen die und bessern sich.
Übertrieben. Es ist erstaunlich, was moderne Reifen leisten, das heißt, dass man als Fahrer oft jahrelang über die potentielle Gefährlichkeit von Aquaplaning im Unklaren bleibt, weil einfach nichts passiert. In Frankreich gilt 110 km/h auf Autobahnen statt 130 km/h, wenn es nass ist.
Besonders gefährlich (ich wiederhole hier): (1) Regen nach langer Trockenheit und entsprechend viel Staub auf der Straße; (2) Nach dem Regen (bin außerorts mit 50 km/h geradeaus gefahren statt der abknickenden Vorfahrt zu folgen, verstehe es bis heute nicht recht, weil die Kurve eigentlich kein Problem war); (3) "Bauernglatteis"
Ich habe mich schon mal in einer Autobahnausfahrt mit 40 km/h gedreht. Nichts passiert, war zum Glück breit genug und bin nirgendwo gegengekommen. Bin in Fahrtrichtung stehengeblieben und konnte direkt weiterfahren. Aber Aquaplaning funktioniert auch schon bei niedrigen Geschwindigkeiten, wenn man Pech hat.
1:04 "Das dreieckige Rad hat gegenüber dem viereckigen Rad den Vorteil, dass es pro Umdrehung einmal weniger holpert!" 😜
Trotzdem alles Gute dem Fahrer!
Dreieckige Räder haben eh einen Vorteil, der Verschleiß an der Handbremse sinkt immens.
Überleg mal: Rein logisch jetzt aber, je mehr Ecken ein Vieleck hat, desto öfter kommt es mit einer Ecke auf und es rüttelt aber es ist in Echt genau anders rum, hä? 😂
Ein Kreis ist ein Vieleck mit unendlich Ecken.
@@Max_Meier BMW hat angerufen und möchte ein Patent beantragen. (BMW Fahrer verstehen glaube ich was ich meine bzgl Handbremse 😅)
@@identitymatrix Es ist ja genau so wie du sagst, nur die Strecke die Ecke-Mittelpunkt und Gerade-Mittelpunkt unterscheidet wird geringer. Es rüttelt also öfter, aber weniger stark und den Menschen stört nur die Stärke. Dazu ist es natürlich auch leichter über Federn etc. ausgleichbar da auch da ja der Weg entscheidend ist.
Zum Thema Sekundenschlaf:
Moin bin selbst Rettungssanitäter und folgendes geschah am 27.7.22
War mit einem KTW und natürlich einem Kollegen unterwegs bzw. auf der Rücktour von einer Fernverlegung. Als wir auf der A10 Richtung Norden fuhren fuhr ein VW Bus vor uns und urplötzlich fuhr dieser in den Seiten Grünstreifen (es gab dort keinen Standstreifen) und versuchte dann seinen Fehler zu korrigieren was nicht klappte. Mit etwa 100 KM/H überschlug sich der Van dann und blieb auf der Seite liegen. Wir sind sofort raus haben versucht den Insassen aus dem Van raus zu helfen. Es kamen alle 4 Personen (augenscheinlich) unverletzt aus dem Van raus. Nachdem wir alle in unserem Krankentransportwagen erst versorgt haben erzählte mir der Fahrer das er eigentlich in den etwa 2 km entfernten Rastplatz runterfahren wollte und ein Päuschen machen wollte aber es quasi leider nicht mehr geschafft hat und ihm vorher die Augen zufielen. Fazit: Alle wurden wegen des Unfallmechanismus (Unfall mit über 50 km/h) in ein Krankenhaus gebracht und der Van war vermutlich Totalschaden.
Also kann ich der Aussage nur zustimmen - sobald ihr merkt ihr werdet müde. Fahrt an der nächsten Möglichkeit ran und macht ein kurzes Schläfchen oder macht einen Fahrerwechsel bevor ihr einen Unfall habt!
Ihr Rettungssanitäter fahrt aber auch oft sehr unvorsichtig. Vor allem ohne Blaulicht.
@@Sega-Ryudo Moin! Bitte Verallgemeinere das nicht! Nicht jeder fährt so. Klar gibt es schwarze Schafe aber nicht alle sind so!
@@rescuerostock911-emergency5 Ich wurde vor kurzem erst von einem an einer grünen Fussgängerampel fast umgefahren, bin daher noch etwas erzürnt. Bitte verzeih.
@@Sega-Ryudo Manche fahren mies Manche fahren gut, ist wie bei LKW Fahrern. Sind ja im Grunde beides Vielfahrer. Wenn man es gemein sehen will sind Rettungssanitäter ja auch nur Leute die Kurz- oder Mittelstreckentransporte fahren, nur dass es deren Ware meistens schon vor dem einladen nicht so gut geht und mehr als defekt gilt, daher dürfen die auch so schnell fahren, defekt ist defekt, da kann man nichts mehr kaputt machen :D
@@Sega-Ryudo Dann wäre der RTW schnell dagewesen 😉
Wildtiere nachts im dunklen Wald: hyper-vorsichtig, hören alles im Umkreis von Kilometern, ständig auf der Hut vor Feinden.
Wildtiere, wenn 2 Tonnen Blech mit einem riesen-Getöse und tagheller Beleuchtung auf sie zukommen: "DA MUSS ICH HIN" :-/
Das 9€-Ticket in den Hasenhimmel
ein Ast bricht in 2km Entfernung = Bambi knallt mit Lachgaseinspritzung von 0 auf 100 in 0.1sec und wir nie wieder gesehen
Sportwagen fährt mit offenen Auspuffklappen und 1500 Watt Subwoofer im Kofferraum inklusive Flutlichtanlage in der Front = Bambi so Hääääää?
Das passiert, wenn gezielte Entwicklung auf natürliche Evolution trifft. Wären Autos per Evolution entstanden, hätte das Jahrtausende gedauert, bis sie in ihrer heutigen Form existiert hätten. In der Zeit hätten sich auch die anderen Arten an den neuen Feind angepasst... wenn wir lange genug Auto fahren, setzen sich Tiere durch, die Autos korrekt als Gefahr erkennen... aber das kann noch ein paar Jahrhunderte bis Jahrtausende dauern. Evolution ist laaaaaaaangsam. 😁
@@peterbraun2438 allgemein stimmt das nicht. Teilweise bleiben die Rehe fressend stehen, selbst wenn man mit Hund an ihnen vorbei läuft. Gerade jungböcke welche einzeln unterwegs sind kommen auch gerne sehr nahe, weil sie neugierig sind.
Ich empfehle JEDEM Autofahrer einfach auch mal Geld in die Hand zu nehmen und mal n Fahrsicherheitstraining zu absolvieren, was man dort auf abgesperrter Strecke lernt, geht erheblich über die rudimentären Fertigkeiten, die Fahrschulen vermitteln, hinaus und kann einem im Fall der Fälle die Haut retten (und ggf auch irgendwelchen Viechern)
Einmal reicht leider nicht. Sollte man wie einen Erste Hilfe Kurs öfter machen. Viele Autofahrer wissen nicht, wann Ausweichen und wann Bremsen sinnvoller ist. Das hat schon oft garnicht so gefährliche Situationen verschärft, wie man auch hier auf dem Kanal sieht.
@realyamamoto Mir ist genau deswegen jemand ins Auto gefahren. Hat gebremst, obwohl Platz zum Ausweichen war. Bei Tieren würde ich immer Bremsen priorisieren, Ausweichen nur bei eindeutiger Situation. Je höher die Geschwindigkeit ist, desto eher kommt Ausweichen nicht mehr in Frage, weil die Kontrolle leicht verloren werden kann. Bremsen vor Ausweichen hab ich aber auch gelernt!
Absolut richtig. Am besten direkt mit dem Führerschein nen Gutschein für ein Fahrsicherheitstraining dazu, wenn das erste Auto dann da ist direkt ab damit auf die Teststrecke. Gab's bei meinem letzten Arbeitgeber für jeden der regelmäßig den Sprinter von der Firma bewegt hat extra als Kurs nur für Kleintransporter. Auch das kann ich jedem nur absolut ans Herz legen
@realyamamoto Mit dem nie ausweichen wäre ich vorsichtig. Ich weiß ja nun nicht ob du ein stadtmemsch bist aber wenn dir mal ein Eber mit seinen paar hundert Kilo vor den Wagen läuft oder ein Hirsch der am ende doch durch die Windschutzscheibe zum kuscheln hallo sagt sieht das anders aus.
@realyamamoto Das wünsche ich dir auch weiterhin :D
Klar stimme ich dir zu, in der Regel macht ausweichen immer mehr Probleme als einfach zu bremsen. Man kann in dem Moment ja auch kaum einschätzen ob man dadurch am Ende andere gefährdet.
Mir wurde in der fahrschule damals sogar gesagt unter kniehöhe soll man keine vollbremsung machen um auffahren zu vermeiden.
Das Letzte Vieh ging mir doch etwas nah. Das kam sicher grad von ner Party, so entspannt wie das über die Piste lief! 🤪
... und kein Nachtbus!
Und dazu noch der Song „Beat it“ von MJ. 😅
Ich könnte mir gut vorstellen dass das Reh vielleicht auf der Gegenspur schon angefahren wurde oder aus einem anderen Grund verletzt war, und deshalb so lethargisch über die Fahrbahn gegangen ist.
Gleich der erste Clip startet mit der absoluten Horrorvorstellung. Kann nur gut werden die Folge.
Dazu muss man aber auch sagen: ja, der LKW ist ganz klar Schuld am Unfall, aber ich denke, wenn David besser gebremst hätte, wäre das Ganze deutlich glimpflicher ausgegangen - evtl. sogar ganz ohne kaltverformtes Blech.
Ja das machen LKW Fahrer gerne. Ist mir schon 2 mal passiert (zum glück konnte ich noch bremsen).
Ich denke, entweder hatte der Dashcamfahrer aus dem ersten Clip ne Reaktion wie ein Faultier oder aber er hat es auf die Kollision bewusst ankommen lassen.
Gibt halt auch viele egoistische Arschlöcher auf der Welt.
@@mgirax914 ich will ja nichts unterstellen, aber du hast vollkommen recht. Er wollte es so oder war einfach zu müde
Erstes Video. Finde immer wieder krass, dass Leute als erstes die Hupe finden und dann erst die bremse.
Der Einsender hat definitiv zuerst gebremst. Die Geräusche lassen zu mindest darauf schließen. Bis das Verzögern bei der Dashcam ankommt dauert es allerdings immer ein paar Sekunden
Aber auf dem Bild sieht man in meinen Augen, dass etwas langsamer wird erst sehr spät. zuerst kaum merklich und irgendwann als er bemerkt, dass es eng wird verzögert sich das bild(machs an den Mittelstreifen aus) schneller(Vollbremsung)
In der Situation kam auch noch Pech dazu. Gerade als er gebremst hat kam eine miese Bodenwelle, was den Bremsvorgang natürlich extrem verschlechtert. Vielleicht wirkt es deshalb so, alsob er spät gebremst hat.
@@slow.r1518 Also ich meine das man auf anderen Dashcamaufnahmen bei einer Vollbremsung alles ruckeln sieht wegen dem ABS, das sehe ich nicht und wenn er früh bremst, dann mit eindeutig zu wenig Bremskraft
@@ferdilife2023 Jap, das war einfach keine Vollbremsung, sonst hätte das ABS gerattert.
Danke Sascha, dass du uns trotzdem so empfindliche Videos zeigst. Damit alle mitbekommen, was wirklich passieren kann. Und danke auch dafür, dass du so vorsichtig mit empfindlichem Material bist (das Klatschen zum Beispiel). Mach weiter so! 🙏💪
Ich fahre selber oft und gerne Motorrad und ich verstehe einfach nicht, warum manche denken, dass man überall vorbeifahren kann. Hier sieht man ja, was passieren kann. Nur weil ich mit dem Motorrad irgendwo vorbei/zwischendurch passe heißt das ja nicht, dass ich da auch durch muss.... man man man. Von meiner Seite aus gibt es in diesem Fall kein Mitleid für den Motorradfahrer.
So geht es mir auch, ist genau so wie die die überholen obwohl sie nichts sehen und denken die Autofahrer werden schon bremsen.
Oder besonders schlimm hier die, die die Kurven ohne Ende schneiden, als ob die denken, dass deren Helm stabiler ist als der Blinker der Person die entgegenkommt.
Das alles sind auch so die Leute die den Ruf von Motorradfahrern so mies machen.
Ähnlich bei mir, fahre gerne Fahrrad und wie ich dann manchmal sehe, wie andere Radfahrer fahren... Leute, es bringt nichts, wenn auf eurem Grabstein steht "aber ich war im Recht!!"
@@Archaon24 Will garnicht wissen auf wievielen Grabsteinen das stehen müsste.
Ich habe mir deinen Rat zu Herzen genommen. Mein Nachbar ist ein lkw Fahrer und der hat auch exakt das selbe gesagt. Wenn du müde wirst, halt sofort an und schlaf ne Runde. War am Sonntag auch so, 8 Stunden Schlaf und nach zwei Stunden Fahrt bin ich müde geworden. Sofort angehalten, habe erst einmal 30 Minuten geschlafen und konnte dann die restlichen 5 Stunden ohne Probleme weiterfahren.
Der Anfang hat mich echt gekillt. "Shut Up and dance with me!" Stabile Kamera und gutes Radio
1:54 sieht für mich so aus als hätte er einen Helm ohne Kinnschutz und nur mit einem Plastikvisier vorne. Integralhelm hätte hier die Nase gerettet
Ist ein Jet Helm.
5:20 Danke für die Warnung!
Das Reh am Ende "Wow, das ist echt guter Asphalt hier. Das schau ich Mal genauer an. Oh ja, glatt wie ein babypopo. Schade, dass wir im Wald niiiiii ahhhhhhhhhh"
Sorry, aber wer nach 15h Maisernte dann noch mit Kumpels was unternimmt, dann noch mit dem Auto nachhause fährt. Handelt meiner Meinung nach grob fahrlässig.
Ist ja nicht so, dass Maisernte nur einen Tag geht, da sind 15h Tage mehrmals hintereinander die Regel. Und mit klaren verstand weiß man was zu tun ist, wenn man mehrere Tage 15h arbeitet.
Ja, alles richtig, aber mal angenommen, der war so Mitte zwanzig, und mit Mitte zwanzig waren wir doch alle unverwundbar… soll das nicht entschuldigen.
Nach 15h arbeiten spielt es keine Rolle, ob es danach noch ne Feierabendunternehmung oder nicht gibt. Da ist man fertig und sollte kein Auto mehr fahren.
Praxis und Realität sehen aber leider oft anders aus. Das fängt schon damit an, das man irgendwie von der Arbeit nach Hause kommen muss
Wir wissen nicht wie es bei ihm genau abgelaufen ist, wichtig ist nur das ihm nix weiter passiert ist und das er hoffentlich daraus gelernt hat.
Das habe ich mir auch gedacht, das ist kein reifes und erwachsenes Verhalten. Für solche Fälle wird oft eine MPU angeordnet.
@@Sega-Ryudo naja MPU ist nur Korruption der Behörden. Die zögern das so raus, die erpressen einen und machen einen eig so runter. Nur weil die Beamte sind und diese Macht hier haben ob man den Führerschein wieder bekommt oder nicht. Die sind genau so schlimm wie Politiker die Machtwahnsinnig werden
das mit dem "nix getrunken" zweifle ich an, denn wenn Leute spät Nachts nen Unfall haben geschieht das immer nur "aus Müdigkeit"... Klar ist das auch ne Unfallursache, aber ich finds komisch, dass niemals irgendjemand irgendwas getrunken haben soll.
0:06 Pro-Tipp: Auf jeden Fall immer erst hupen und auf keinen Fall bremsen.
Pro-Tipp: Mit dem blinken die Spur wechseln (spart unheimlich viel Blinkerwasser)
Ich find es ziemlich cool, dass du das Video in zwei Teile gliederst und somit die Tiervideos übersprungen werden können. Danke dafür :)
Danke für die Warnung mit dem Bild vom Tier bzw dem klatschen, ist sehr empathisch von dir!
120 bei Nässe ist keine Übervorsicht, sondern rational und vernünftig. Kann auch zu schnell sein. Als ich letzten Sommer nach Sölden gefahren bin war der Regen auf Höhe Ulm so stark, dass man nicht schneller als 50 fahren konnte.
War der Sturm kurz hinter Rodgau hier oder bei DDG zu sehen? Da steckte ich auch drin. Mehr als Schrittgeschwindigkeit war nicht zu verantworten.
das ist der springende Punkt! in der Physik (und somit auch im Straßenverkehr) gibt es keine solchen starren Aussagen.
bei einem modernen Asphalt, der Wasser aufnehmen und ableiten kann, sind ohne Gefahr bei solchem Regen 120 locker möglich.
Bei alten Schleichwegen, die teilweise aus uraltem Fahrbahnbelag bestehen, können auch weniger als 80 km/h den Abflug bedeuten. Die Aquaplaninggefahr beginnt also nicht schon ab 80, sondern unter Umständen auch deutlich früher.
Daher: solche generellen Aussagen bitte überdenken, Sascha.
die 170 km/h vom Einsender ( 4:00 ) sind da bei so einem Regen allerdings jenseits von Gut und Böse, und einfach nur dumm (sorry wenn ich das so sage)
Ich habe mich schon mal in einer Autobahnausfahrt mit 40 km/h gedreht. Nichts passiert, war zum Glück breit genug und bin nirgendwo gegengekommen. Bin in Fahrtrichtung stehengeblieben und konnte direkt weiterfahren. Aber Aquaplaning funktioniert auch schon bei niedrigen Geschwindigkeiten, wenn man Pech hat.
@@bernds6587 Auquaplaning beginnt, wenn man bremsen muss, viel früher, als bei 80 oder 120 in deinen Bsp.
@@AjaxII wie gesagt, es ist sehr stark davon abhängig, welcher Fahrbahnoberfläche es ist, und wie gut die Reifen noch sind.
Finde es richtig gut wie du das mit den Tieren und krassen Bildern regelst. So kann ich das Video sehen ohne das mir schlecht wird thx ❤️
Aquaplaning ab 80 km/h, er hat gelernt und fährt jetzt nur noch 120 km/h. Ja ... manche Dinge kann man sich nicht ausdenken.
Immerhin nicht mehr 170, oder?
@@Chris-gl5cl Das trifft auch auf 160 zu. Du bemerkst den Denkfehler selbst, oder?
@@Hessi was soll ich da den jetzt sagen? Ich weiß doch selber, dass 120 immer noch zu viel sind. Aber, dass ich das weiß hilft ihm wohl auch nichts.
@@Chris-gl5cl Sorry, klang wie eine Verteidigung dieses lernresistenten Typen. Es gibt eben Menschen, denen das Wort "angepasst" nicht sagt.
@@Hessi Ach so, alles gut. :)
Aber nein, angepasst ist da was ganz was anderes. Das sollte er vielleicht nochmal nachlesen.
Sehr lehrreich. Sollte Standardstoff in jeder Fahrschule sein. Danke :)
IST Standardstoff in der Fahrschule..... jedenfalls in meiner damals.... kann mir nicht vorstellen, das man hier einen Schritt rückwärts gemacht hat....
@@320iSTWEdition Thematisch gab es das auch alles bei. Nur eben ohne Videos. Es würde glaube ich einige abschrecken wenn sie mal eine Stunde am Stück in der Fahrschule Sascha Cobra 11!!!111 sehen würden.
@@oldie-se DAS ist ein gutes Argument, dem ich beipflichten kann.
@1:35 hier werden bestimmt nicht alle meiner Meinung sein, aber der Typ auf dem Moped hat das verdient. Wieso muss man unbedingt Überholen wenn es sich vorne staut und dann noch in dem Tempo. Wenn der Moped Fahrer mit angepasster Geschwindigkeit überholt hätte, dann wäre es nie zum Zusammenstoß gekommen. Sowas wird er bestimmt nie wieder machen.
Sehe ich exakt genauso.
Zum Glück bin ich doch nicht der einzige der das so sieht.
Ich habe für solche Idioten keinerlei Mitleid. So eine Schocktheparie gebührt jedem der so unverantwortlich fährt, natürlich ohne Todesfolge, wir wollen es ja nicht übertreiben.
das Ding ist aber (leider), dass derjenige, der Rollerfahrer auf der Vorfahrtsstraße ist (auch wenn er überholt) und daher Vorfahrt hat.
Ich schaue zwar auch (fast) immer in beide Richtungen, wenn ich abbiege, aber so etwas lässt sich kaum verhindern, vor allem hat derjenige den Rollerfahrer mit Sicherheit gar nicht gesehen - wie soll er da bitte StVO konform den Unfall verhindern? Alle schreien nach "StVO! StVO! StVO!" Aber haben dann auf konkrete Vorkommnisse keinerlei Lösungsvorschläge...
Ich wünsche zwar (fast) keinem etwas böses, aber anscheinend lernen es manche nicht anders.
Der hat es auch verdient. Mit schmerz lernt man besser aus seiner Dummheit.
@Bernd
Der Motorradfahrer überholt in einer unklaren Verkehrslage. Auch wenn du natürlich in Bezug auf die Vorfahrt Recht hast, er hätte hier gar nicht überholen dürfen. Zudem muss der PKW-Fahrer - wie du schon sagst - auch die Gelegenheit bekommen, den Motorradfahrer wahrzunehmen. Der Motorradfahrer dürfte einen großen Teil der Verantwortung für diesen Unfall bekommen.
@alle
Dümmer kann man sich in solch einer Situation kaum anstellen. Und das alles nur, um ein paar Sekunden Zeitersparnis.... Hoffentlich lernt er daraus. Ich würde aber trotz voller Zustimmung nicht soweit gehen, dass der Motorradfahrer das "verdient" hat. Auch wenn ich selbst auch wenig Mitleid mit ihm habe.
3:15 am nächsten Tag ins Krankenhaus 🤣 typisch Bauer 😅
Danke, dass Du die unschönen Bilder zensierst und davor warnst! :)
Ich bin letztes Jahr im Sommer mit dem Auto auf der Autobahn gewesen als es angefangen hat zu fiseln. Bin dann schon von 180 auf ca 110 runter. Plötzlich gabs einen Wasserfall und es hat geschüttet wie aus Eimern. Wollte dann direkt auf 80 entschleunigen also nichtmal bremsen. Allerdings hatte die Motorbremse schon ausgereicht Aquaplaning auszulösen. Mit Kackstift in der Buchse und ganz viel beten dass ich Mamas neues Auto nicht in die Leitplanke setze bin ich dann mit minimal Gas geben auf 80 gekommen. BIn vorher schon immer recht vorsichtig bei Wind und Wetter gefahren mache dies jetzt aber noch extremer
Geilster Kanal, so nett und diese geile Stimme😂 Die Reaktion ist vernünftig und man lernt auch was👍
1:38
Der muss da ja auch unbedingt überholen, die Autos halten ja nur aus Jux und Tollerei da an, das hat der so in der Fahrschule gelernt, was 🙄
Zweiradfahrer symptom....vielleicht wurde ja nach der Gesichtsbremse ein Lerneffekt erzielt.
1. Muss trotzdem ein Autofahrer langsam rausfahren und schauen, ob auf beiden Seiten kein Verkehr kommt. Er hat ja nur auf der einen Seite gesehen ob was kommt. 2. Feuerwehr, Polizei oder Krankenwägen können auch schnell den Gegenverkehr wegen einem Einsatz nutzen und deswegen sollte man immer langsam durch so eine Lücke.
@@gyrosaze1173 Polizei, RTW und dergleichen haben aber Sonderzeichen samt Sirene! Wenn du die nicht siehst hörst du sie dafür.
@@angeln_am_bach Polizei muss nicht eine Sirene anhaben, wenn sie gerade jemanden verfolgen und dazu musst du immer in beide Richtungen schauen. Wenn du das bei einer Fahrprüfung nicht machst, hast du nicht bestanden.
Trotzdem hat ihm der Typ der von der Tanke kam die Vorfahrt genommen. Das gleiche passiert andauernd bei Zweirichtungsradwegen. Autofahrer schauen nur in eine Richtung.
Danke, dass du immer ankündigst/vorwarnst, wenn die ganzen Clips mit toten Tierchen folgen.👍
David im ersten Clip hat der Typ keine Bremse in seinem Auto?
Der Unfall war sowas von vermeidbar, unglaublich. LKW fährt ja locker 85 und er mit seinem Auto nur 135kmh. Kräftig Bremsen hätte wohl gereicht. Würde David hier ne Teilschuld geben!
@@Fabio-ql5yf Kommt mir so vor, als wär das gar keine Bremsung gewesen. Für mich sieht das so aus als ob David davon ausgegangen ist, dass der LKW seinen Spurwechsel schon abbrechen wird...
Der Audi aus dem ersten clip hätte einfach bremsen können…
Danke jedes mal für die Viecher Meldung! Bin nämlich immer am Essen, sobald ich deine Videos schaue. ;-)
Lol, ich auch^^
Komme gerade nachhause von einem gestürzten Radfahrer dem ich geholfen habe der zusammen geklappt aufm Boden lag. Ehy das Video von dem Peugeot der in die Leitplanke ballert und der Notruf und das Hilfe alter Gänsehaut meines Lebens. Danke an die ganzen Ingenieure die die Autos so sicher heute machen. Das macht mich fertig
Endlich ein neues Kobrai 11 Special, ich hab schon lange drauf gewartet und nun ist es soweit. Das ist etwas komplett anderes als die ganzen compilations wo es nur so etwas gibt weil du es kommentierst und es so viel interessanter ist. Zudem habe ich gelernt, dass Airbacks Brandwunden verursachen können. Danke!
Zum Aquaplaning, vor 2 Tagen hat es bei uns in Massen geregnet und es hat direkt zwei auf der Autobahn rausgeschleudert. Gestern wieder stark Regen, man konnte teilweise nichts mehr sehen dennoch fahren die Leute mit 150 an einem vorbei. Bis jetzt noch nichts in der Zeitung gelesen aber ich kann euch versichern da wird sicher einer ins schleudern gekommen sein
Ist bei Schnee und Eis auf der strasse genau das selbe. Bei manchen muss es erst scheppern damit es verstanden wird
Danke Sascha, dass du die schlimmen Szenen vorher ansagst. Manche Dinge will ich echt nicht sehen und bei dir kann ich mich immer drauf verlassen, dass du Rücksicht nimmst, verpixelst, oder einsprichst, wenn etwas Fieses kommt. Vielen lieben Dank dafür.
Danke, dass du die sterbenden Tiere mit Warnung ans Ende gepackt hast!
6:35 Der Hase hat wirklich alles richtig gemacht! Auch von mir 10 von 10 Punkten💯
1:46 Sowas hab ich bereits live miterlebt. Bei mir waren es aber zwei Spuren einer vor mir (wir waren beide in der linken Spur), ließ einen Linksabbieger aus dem Gegenverkehr abbiegen, weil sich unsere Spur eh staute. Der aus dem Gegenverkehr fuhr also durch, weil er ja dachte, er würde durchgelassen. Leider hat er die andere Spur vergessen, wo es sich nicht gestaut hatte und fuhr volle kanne in diese Spur. Natürlich war er als Abbiegender Schuld. Wie auch hier der, der von dem Grundstück in den fließenden Verkehr einfädelnde. Klar, hat er nicht damit gerechnet, dass einer noch von links kommt. Aber auch beim Rechtsabbiegen, müsst Ihr immer nach rechts gucken, falls von dort einer kommt, der ein parkendes Auto überholt oder so. Es ist zu schlimm. Immer in beide Richtungen schauen. Und sichere Fahrt Euch allen!
Aber wäre die Schuldfrage in diesem Fall auch eindeutig? Klar hätte der Abbiegende schauen müssen, aber es gibt dort ja nur EINE Spur und der Mopedfahrer hätte eigentlich nicht überholen dürfen, wenn es sich da staut.
@@CallhimZombie Könnte ein Überholen bei unklarer Verkehrslage sein.
@@pascal2085 Davon gehe ich auch aus und damit 70 30 gegen den Abbieger oder so. Aber wie wir in einer der letzten Folgen bei dem gelernt haben der die Spur gewechselt hat als der Raser hinter ihm schon über die durchgezogene Linie nach rechts ist und die sich dann berührt haben und der der über die durchgezogene Linie ist und rechts überholt hat 0% der Schuld bekommen hat. (ok, ich hab vergessen was ich sagen wollte, hab mich schon wieder aufgeregt darüber :D Ach stimmt) genau so kann es dann eben auch hier sein, dass der Abbieger voll schuld ist einfach nur aus Prinzip da Recht und gerecht sich ja nicht zu sehr überlappen darf in Deutschland.
@@Max_Meier es geht einfach darum, dass man durch schauen in beide Richtungen Unfälle vermeiden kann und lieber rechnet man mit Fehler anderer, als selbst diese Fehler zu machen.
@@gyrosaze1173 Hat ja in beide Richtungen geschaut und die eine Richtung hat extra Platz gelassen und in die andere hat die Person dann geschaut.
Wir hatten gestern einen Feuerwehreinsatz, da ist jemand mit dem Auto gegen einen Baum, die Beifahrerin mussten wir mit dem Spreitzer befreien. Das war kurz nach einer 70er Beschränkung, vermutlich mit 80 in einer leichten Kurve durch Aquaplaning von der Straße abgekommen. Das ist sau gefährlich. Vor allem bei Regen oder allgemein bei scheiß Wetter gilt "fahrnünftig" und lieber zu spät ankommen, als garnicht.
Die beste Compilation, die ich seit Monaten gesehen habe! Bravo!
Wer 170 bei so einem Wetter fährt ist selber schuld.
Der Hase hat´s echt drauf. Colt Seavers wäre stolz XD
😂👍
Der TPS am Ende hat aber auch ne Reaktionszeit von nem Stein. :D
Verrücktes Video. Verrückte Unfälle🥺Hoffe alle haben sich wieder von dem Schock erholt!
3:32 Bin selber auch Landwirt. Manchmal ist das wirklich grenzwertig. Eine Nacht mit 5 bis 5,5 Stunden Schlaf kann man wegstecken. Wenn das aber mehrere Nächte so ist und man nur zwischen Bett und Arbeit pendelt und die Pausen auf dem Trecker oder im Laufschritt macht, läuft man nur auf Autopilot. "Man selber muss nur funktionieren". Manchmal wirklich nicht schön. Betrifft nicht nur überstunden, sondern auch Krankheiten bei der man geistig und körperlich vielleicht nicht einsatztauglich wäre. Ist jetzt wirklich keine positiv Werbung, aber ist leider so.
7:35
Reflexe wie ne Wanderdüne 🤦🏻
Das Tier stand fast still und er knallt ungebremst rein *kopfschüttel*
04:00 der typ hatte doch schon vorher nen kompletten Totalschadn im oberen Drittel, da hilft es auch nicht wenn er ab "jetzt" nicht mehr fährt wie ein verrückter. Null Verständnis. Was denken sich solche Leute ????
Hach, ich liebe Unfälle. Endlich mal wirklich was zu sehen bei dashcam Videos. Außer ein paar rot Fahrer und schlechte überholer.
Wer bei Regen meint mit 170km/h zu fahren hat es nicht anders verdient.
3:15 Man muss doch echt Mal die ganzen Sicherheitstechnik in so Autos loben. Das Auto sieht so aus und der Fahrer ist Nahezu unverletzt. Ohne Airbag, Anschnallgurt und der ganzen Ingenieurskunst die in die Autos rein geht um sie sicherer zu machen sähe das bestimmt anders aus.
Wir haben echt großes Glück, dass wir solche verdammt sicheren Autos haben!
Wenn das doch auch nur für die Fahrer gelten würde :/
1:36 ist genau der Grund warum ich als Motorradfahrer nur Integral/ Crosshelme benutzte. Der Kinnschutz hätte wahrscheinlich vieles verhindern können. Und genau deswegen mag ich diese Chopperhelme bzw die offenen Helme net.
Danke
2:12 Und deshalb trägt man einen richtigen Helm und nicht so einen Fahrradhelm-Verschnitt mit eingebauter Sonnenbrille.
1:39 Ohne Scheiß, WIESO ÜBERHOLT DORT DER ROLLER DAS AUTO???
Glaub generell ist das in DE verboten oder? Bei den Amis dürfen die das ja teilweise.
Weil er einfach nicht besonders clever ist.
Wie so viele Roller Fahrer.
Wenn man schon an solchen Stellen überholt, rechnet man als Motorrad Fahrer genau damit und zimmert da nicht lang.
Aber gut mit dem Helm, den er aufhatte war ihm eh alles egal.
Man muss schon sagen, das hat der sich auch absolut verdient...
@@TheEgoshot Verboten weil es ein Roller ist? Also das wäre mir neu, jeder darf jeden überholen, sofern es StVO gerecht möglich ist.
@@cokefridger Und genau diese Denken ist falsch, weil dadurch, wenn es zu einem Unfall kommt, die Leute, die sich vorschriftsmäßig an alles gehalten haben, dennoch eine Teilschuld bekommen!!!
Der logische Menschenverstand sollte doch auch bei Zweiradfahrern langsam einsetzen. Wenn da ein Auto hält, hat das ein Grund.
Schön, dass es endlich wieder eine Kobra 11 gibt, aber genauso schön dass die so selten kommen.
0:31
kaltverformtes blech ist immer noch das schönste blech.
die müssen alle beide was hinter die ohren haben.
2:11
der helm wird ihm die nase beschädigt haben, als er über die haube is, nicht die straße.
Also der erste Unfall hätte verhindert werden können hätte der Einsender Vollbremsung gemacht anstatt zu hupen
Eigentlich sollte man damit immer rechnen wenn mehrere LKW's hintereinander fahren. Sind so meine Erfahrungen.
@@onkel-69 sobald ich mehr als ein Auto oder ähnliches sehe, rechne ich mit dem schlimmsten und bin bremsbereit
Verstehe nicht, warum. David den Unfall nicht verhindert hat. Man konnte das schon früh genug sehen, dass der Lkw blinkt und rausschert und mit 135kmh hätte man da bei einer anständigen Bremsung den Unfall leicht verhindert
Jo, das war eine harte Folge. Besser als jeder Actionfilm.
Finde ich gut, dass Du am Anfang warnst.
5:36 Ja genau das ist der Jagdtrieb, grade wenn jetzt die Brötchen immer teurer werden muss man sich alternative Nahrungsquellen erschließen.
Ganz ehrlich (und ohne Schadenfreude) 4:15 : ER hat's verdient. Wer mit 170 km/h oder 47,2 m/s auf regennasser Fahrbahn fährt, dem gehört danach der Führerschein entzogen weil er auch andere damit gefährdet hat.
vielen dank für die info mit den Tieren.
ich kann sowas einfach nicht sehen 🙈
Ich auch nicht
Besonders nicht, wenn sie nach dem Unfall noch leben und verzweifelt ein Bein heben oder so. Hab mal im Bus im Vorbeifahren eine frisch überfahrene Katze gesehen, das Bild werde ich nie wieder los.
@@Tilaria ja, so geht es mir auch...
ein kumpel von mir hat eine katze, die noch mehr oder weniger gelebt hatte, im arm gehalten, ehe sie dann 2 minuten später, an ihn gekuschelt, für immer eingeschlafen ist...
wenn ich überfahrene katzen sehe, melde ich das auch immer der polizei, mit der bitte, die tiere auf chips zu überprüfen, damit man den besitzern bescheid geben kann.
immerhin ist die katze, so wie hunde, kaninchen, etc., auch ein familienmitglied.
1:36 Absolut verdient der Vogel auf dem Moped.
zum Thema Sekundenschlaf kann man nie oft genug davor warnen. Dank Dir, Sascha, habe ich deinen ständigen Rat sogar zu Herzen genommen (bei Müdigkeit hilft kein Koffein, Fenster auf, laute Musik, sondern nur an Raststätte und 15-20 min schlafen). Wollte ich tatsächlich also machen, als ich gemerkt hab, dass ich zu müde bin. Auf der (zugegebenermaßen langen) Abfahrt zur Raststätte, also wirklich so knapp vorm Ziel wies nur geht, fielen mir die Augen doch noch zu, ka 1-2 Sekunden?, bin zum Glück dann noch rechtzeitig wach geworden kurz vor der Leitplanke (war am Eingang der Raststätte ne scharfe Rechtskurve) und konnte bremsen bzw. die Kurve nehmen.
Man kann Sekundenschlaf definitiv nicht überschätzen und man ist auch nicht sicher wenn man nur wenige km oder bei mir sogar ein paar m vorm Ziel ist.
Zum ersten Clip:
Brachtexemplar von einem LKW Fahrer der für paar Jahre nicht mehr fahren dürfte.
Ja, Fehler passieren und können passieren; ABER solche Fehler sind absolut inakzeptabel. Kann man mir sagen was man will, das war pure Absicht mit dem rausziehen, ganz nach dem Motto "der Blinker gibt mir Vorfahrt".
Voralldingen bei einer dreispurigen Autobahn ganz links rüber. Eins lässt mich aber nicht los, für mich sieht es so aus, als wollte Dawid nicht zurückstecken und hat sich deshalb dort reingequetscht. Hätte ich wahrscheinlich auch so gemacht.
Hoffentlich haben beide draus gelernt.
1. Wissma nicht, ob 2spurig wird, ob was auf der Fahrbahn ist, ob die 3. nur eine Aussfahrt war.
2. 4 sekunden reelle reaktionszeit (die war der LKW auf der linken Spur), in denen dann David erst meinte, sich durchhupen zu müssen.
Wäre bei vollbremsung bestimmt nicht noch fast bis zum Führerhaus der LKW gekommen.
3. Richtgeschwindigkeit bei Nacht (!) und stärker genutzen Autobahn fahren? Man sah wie er nicht ordentlicht auf Situationen reagieren konnte. Nur weil man schnell fahren kann, sollt man es nicht auch.
@@backpug1228 punkt 1:
Es war nix auf der Fahrbahn da der LKW vor ihm nix getan hat. Er wollte überholen.
Und selbst wenn etwas auf der Fahrbahn war so hat er kein recht einfach die Spur zu wechseln. Klar, ausweichen und instinkt, aber dann hätte er plötzlich ausgeschert und/oder gebremst und nicht Blinker.
2/3;
Ist doch egal. Der LKW hatte kein Recht so die Spur zu wechseln und sich seine Vorfahrt zu erzwingen; der Cammer war deutlich schneller unterwegs und es war auch sein gutes recht so schnell zu fahren. Klar, bei Nacht den Sehbedingungen entsprechend aber wenn da LKWs und andere Fahrzeuge fahren rechts von einem wird die Straße entsprechend besser beleuchtet was es einfacher macht weiter zu sehen.
Was man anmerken kann ist dass der Cammer sehr aggressiv war und nicht wirklich platz gemacht hat; das ist aber auch schon das einzige was der Cammer "falsch" gemacht hat. Nur LKW Fahrer hat hier beschissen reagiert und ist einfach rausgefahren... der typ sollte nie wieder für die nächsten Jahre ans steuer, vllt lernt er's dann das Blinker nicht Vorfahrt ist.
Bei 7:38 merkwürdige Situation, habe auch noch nicht ein Tier über die Autobahn schleichen gesehen .
Sieht so aus als ob schon wer getroffen hat, evtl auf der Gegenfahrbahn.
@@Max_Meier das habe ich mir Nachhinein auch schon gefragt weil , das Tier echt komisch unterwegs war also nicht mehr so wei normal
Ja wär halt schon sehr wackelig und humpeld auf den Beinen
Bei Alina, die einen Feldweg mit 70+ km/h fährt, ist es aber auch nicht anders zu erwarten.
Uff also das der Bauli da aus DIESEM Wrack nahezu unverletzt ausgestiegen ist grenzt fast an ein Wunder. Schwein gehabt sag ich mal!
2:10 Integralhelme sollen da helfen hab ich gehört. Tut mir ja echt leid aber wer mit so einer Schale und Scheibchen dran fährt kann den Helm quasi auch gleich weglassen.
Integralhelm hätte die gebrochene Nase verhindert. Leider haben diese Jethelme o.ä. Prüfzeichen.
Der Rollerfahrer scheint aber eh nicht wert auf gute Schutzkleidung zu legen, was wohl auch diesen billigen Schrotthelm erklären würde.
@@patrickecker377 das die Dinger ne Zulassung haben begreife ich sowieso nicht. Jeder Kram muss doppelt und dreifach geprüft werden. Aber so ein offensichtlich nutzloser Helm hat ne Zulassung.🙄
Zumal ich finde dass der Roller/Motorradfahrer minimal selbst dran schuld ist. Denn das war sicherlich nicht vorausschauend gefahren
@@chris-z solche Jethelme gehören mMn. schlichtweg verboten.
Ein Bekannter hatte nach einem Unfall auch mit so einem Jethelm gebrochene Nase, Jochbein, Augenbein und ein zerstörtes Auge. Mehrstündige Operation um das Gesicht einigermaßen zu retten.
@@franzivetter66 absolut das war vorhersehbar.
Also beim ersten Video, wie wäre es mal mit Bremsen statt Hupen ? Sorry aber die Reaktionszeit fürs Hupen hast du ja gehabt... nächste mal vllt ins Bremspedal investieren. Sicher hat er nicht damit gerechnet das der wirklich rauszieht, aber hätte vllt in dem Moment schlimmeres verhindert.
Ich war auch erst der Meinung beim ersten mal ansehen. Aber nach mehrmaligen ansehen bin ich mir nicht mehr so sicher ob eine Vollbremsung da noch geholfen hätte.
Er geht mit dem Hupen auf die Bremse. Sieht man auch. Und eine Vollbremsung hätte vermutlich auch nicht geholfen, immerhin hatte der LKW noch ein Anhänger bei sich
Zu Hause auf der Couch ist das bestimmt easy sich optimal richtig zu verhalten.
@@m.s.8382 Das ist kein optimales Verhalten von der Couch sondern ein Instinkt. Bremse hilft in den Situationen immer mehr als Hupe.
Schau dir das Video noch mal genauer an. Du darfst die Reaktionszeit nicht von dem Zeitpunkt aus rechnen, an dem der LKW den Blinker setzt. Denn man darf davon ausgehen, das jemand der einen Spurwechsel machen will, auch vorrangige Fahrzeuge passieren lässt.
Erst wenn zu erkennen ist, das der LKW nach links zieht beginnt die Reaktionszeit. Die solange dauert, bis die Hupe zu hören ist. Zu diesem Zeitpunkt ist der Abstand zwischen David und dem LKW bereits auf ca. 10 m gesunken. Und das reicht nicht mehr um noch soweit abzubremsen das man hinter dem LKW bleiben kann. Denn bei geschätzt 80 km/h des LKW und 135 km/h von David, holt David ca. 30 m auf, bis er auch nur auf die Geschwindigkeit des LKW abgebremst hat.
Vom Setzen des Blinkers bis der LKW sichtbar nach links zieht kann man im Video 20 Frames zählen, bis dann die Hupe zu hören sind weitere ca. 20 Frames vergangen und das GPS reagiert dann nach weiteren 35 Frames. Das entspricht bei 30fps des Videos 0,66 s bis zum Erkennen, weitere 0,66 s bis reagiert wird und weitere 1,16 s bis auch das GPS reagiert.
Da man auch annehmen kann das das GPS mindestens 1s Verzögerung bei der Anzeige hat bleiben max. 0,16s übrig die David durch das Hupen eventuell verloren hat
Die Cobra hat wieder zugeschlagen! 😁🤣👍
Das hier ist definitiv das autenischere Cobra 11👍
Ich schenke dir mal ein “h” :)
0:14 Nur Mal zur Erinnerung an alle, die grundsätzlich lieber Hupen anstatt zu bremsen: So etwas kann dabei rauskommen.
Das dachte ich mir auch sofort. Hätte er richtig gebremst wäre evtl nichts passiert. Entweder gibt er sogar noch etwas Gas. Aber auf der Bremse stand er definitiv nicht so wie auf der Hupe
Man sieht diese Situationen soo oft mittlerweile auf Dashcamkanälen, da wird gehupt und erst spät gebremst, dass man ja ein gutes Video hat. Will dem Einsender nicht zu nahe treten, aber ich vermute ganz stark, dass das hier auch der Fall war.
Nur.. hier ist es mal schief gegangen. Na sowas.
Dass man immer da hin fährt wo das Tier hin läuft hängt damit zusammen, dass man sich automatisch in die Richtung bewegt in die man guckt. Fixiert man mit seinen Blicken das Tier, lenkt man automatisch in die Richtung.
Das hat mein Fahrlehrer uns damals eingeprügelt, was sich dann bereits bei meiner Nachtfahrt bewährt hat, als ich fast ein Reh erwischt hätte 😄
Bauli hoffe dir geht's gut als Landwirt kenn ich die Situation zu gut viel erfolg dir weiterhin
Die ganzen Wildunfälle sind der Grund, warum ich in der Dämmerung grundsätzlich nur 80 fahre, vor allem in der Brunftzeit... wenn dir das Tier direkt vors Auto läuft macht es keinen Unterschied, aber man sieht so viel mehr und hat einen weitaus kürzeren Bremsweg, wenn man etwas sieht... außerdem ist der Schaden da deutlich geringer beim Aufprall
hatte erst nen €10.000 Bambi einschlag, das war bei 65km/h, nur kam Bambi ueber Leitplange geflogen... da is dann nix mehr mit ausweichen oder viel Reagieren....
Die Geschwindigkeit macht keinen Unterschied beim Schaden. Klar für die Reaktion sehr gut, aber wenn dir ne Wildsau rein rennt, ist deine Karre auch bei 50 platt
Zahlt bei 170km/h und Aquaplaning eigentlich noch irgendeine Versicherung? Das ist halt schon hart fahrlässig.
3:32 danke für die enrlichkeit, wichtiges Themadie Karre hätte auch Tags auf die andere Spur geraten können…
Die Nummer mit dem Klatschen....Hut ab! Unter anderem deswegen ist Fahrnüftig meine Nummer 1
170 km/h im Regen!!!! Also wie irre muss man eigentlich sein????!!!!! Ich raffe es wirklich nicht, einfach nicht zu verstehen.
Je nun. Aber es ist nichts schlimmes passiert und er behauptet, daraus gelernt zu haben. Das ist doch was gutes. Besser als diejenigen, die einfach weiter so sind. Nimm den berühmten Kuhdamm-Raser. Der hatte schon zig „Unfälle“ und hat dann jemandem umgenietet. Weil es ihm völlig egal ist. Anders als dem Einsender.
Ich fahr kaum 120 bei guter Witterung 😭
Gibt ja leider immer wieder so irre leute
@@Killbaynebei gutem Wetter fahre ich maximal 130 km/h (wenn erlaubt) und bei Regen 80 bis maximal 100 km/h, je nach Regen stärke
7:36 Reaktionsgeschwindigkeit von nem 85 jährigen Rentner
Wie hat mein Fahrlehrer gesagt bei Viechern "immer draufhalten du vereist sonst nur das Lenkrad und baust nenn noch größeren Unfall
Habe null Mitleid mit dem Typen der bei Regen über 160 km/h fährt. So jemandem gehört der Führerschein abgenommen da er anscheinen nicht Fahrtauglich ist.
Beste Videos Abends zum einschlafen, klingt komisch is aber so. Die meisten Menschen fahren beschissener Auto mit Führerschein als ich ohne!
Mein Mitleid bei 1:40 hält sich in Grenzen.... Warum muss man da überholen...
Wer hat da eigentlich schuld, das Auto weil er beim schneiden die Überhol Aktion hätte sehen müssen?
@@steff_en3020 das Auto da das Moped auch beim überholen Vorfahrt hatte.
Der Rollerfahrer ist doch der Klassiker bei den Zweiradfahrern (Motorrad und Roller). Einfach überholen und dann jammern wenns knallt
Die bei 6:38 ist doch auch völlig durch da 70 zu fahren
Super Lkw Fahrer. Hat er verdient die Konsequenzen.
endlich wieder ein Cobra 11 Spezial! Mehr davon!!
Der erste Clip war ja schon richtig heftig.
Bei dem Unfall mit dem Roller, mich wundert es echt das solche Aktionen nicht viel öfter passieren, Kreuz und quer fahren aber wenn es kracht ist das geheule groß, der Fahrer bremst ja nicht ohne Grund.
Ich hoffe mal das es auch bald der letzte kapiert das bei starken Regen es sau gefährlich werden kann und man die Geschwindigkeit anpassen muss! Wie oft erlebt man solche idioten und leider passiert es immer unschuldigen, wenigstens hat es jetzt wenigstens einer kapiert und leider zum Leid der anderen wo die Versicherung teurer wird weil ein paar Menschen grob fahrlässig einen Unfall bauen.
Aber sehe nicht nur ich das so, dass er da völlig ungebremst reingeht? Frühestens bei den Bremslichtern vom LKW, spätestens beim Blinker setzen hätt ich schon auf der Bremse gestanden (Naja, hätte hätte Fahrradkette - aber so sollte es sein)
@@bitnarrator jop, Geschwindigkeit wird ja unten eingeblendet... fängt erst an zu bremsen als er schon neben dem Auflieger ist aber Hauptsache schon vorher die Hupe durchgedrückt...
@@bitnarrator Ja, hatte ich auch das Gefühl. Entweder hat er gepennt oder hat sich komplett drauf verlassen, dass LKW wieder zurück fährt.
@@bitnarrator die Geschwindigkeit, die vom GPS angezeigt wird reagiert oft etwas träge, ist mir schon bei anderen Dashcam Videos aufgefallen... Gut möglich, dass er schon früher angefangen hat zu bremsen