РЕДКИЕ ПОЛЬСКИЕ автомобили, которых МАЛО кто ВИДЕЛ

[@МихаилПуховец-ш4т]

Спасибо большое Олег!!! На самом деле есть экзэмпляры о которых я и не слышал!

[@nva3330]

У радянску годину жили во Львиве. Polski FIAT-126 часто видел, забавная машинка.

[@СашаТкачук-с3ч]

Дякую, Олег!

[@55111]

Ныса и Жук всё же выпускалась на агрегатах Варшавы, аналоге Победы, а не 21й Волги. Спасибо за видео

[@АлександрКанунников-ц3ю]

СССР купил завод и лицензию на производство ФИАТ 124 и тройку делали на базе ВАЗ 2101( ИЛИ ФИАТ 124). ФИАТ 125 был совершенно другой автомобиль, он был крупней, задняя подвеска рессорная, другой движок.

[@Сергейимосквичи]

Польская м 20 Победа называлась Варшава

[@OlegAC]

А я сказал Победа? Оговорился, конечно Варшава

[@АлексейШрубковский]

Привет от эстонских велосипедистов! Мира здоровья

[@valentindem9154]

Мій друг до сих пір має Сирену люкс. Коробку треба перебирать.

[@vasiliivasilii2846]

А хіба, то фіат 125, що 3ку схожий?

[@OlegAC]

Він самий

[@oleksii6743]

оайк

[@Андрей-и6г4б]

Почему Вы решили что польский автопром печальный?

[@OlegAC]

А я разве сказал, что польский автопром печальный? Я сказал, что финал польского автопрома был печальный. Но в конце говорится, о том, что он сейчас возраждается и все может поменяться.

[@Андрей-и6г4б]

@@OlegAC извините, значит я не так понял Вас

[@dron-ckm]

Прикольные тазики.