Алексей всё всё доступно понятно но на стержень электрода можно было кембрик натянуть и была бы изоляция.А вот у меня есть зарядное устройство оно военное с машин вот как узнать какой вольтаж или ампераж он выдаёт у меня нет тестора
Исключительно полезное видео. Экономит кучу времени. Собирался заняться подобными манипуляциями. Теперь точно куплю новый. Получится почти бесплатно. У нас берут старые в зачёт, а у меня их 6 штук.
Несмотря на технологическую корявость на грани рукожопства ))) и издевательство над нормами ТБ, автор демонстрирует прекрасную аналитическую работу. Сделаны совершенно верные наблюдения и выводы о причинах и динамике деградации свинцово-кислотных аккумуляторов. Спасибо!
Про симптоми замкнутої банки.Навпаки! Замкнута- "закипає" найшвидше. Майже одразу після вмикання нагрузки, коли нормальні решта - ще не збираються "кипіти"...
Просмртрел весь сериал с удовольствием необыкновенным,упорство,вера в чудо,подручные средства.... За палки - ковырялки отдельный лайк! Покупка ареометра который сто лет не нужен....и снова желание победить железяку . Все есть,драматургия,хронометраж,юмор,привсем автор не зануда! Отличный сериал!
Очень внимательно просмотрел Ваше видео, как Вы пытались расколотить банки АКБ. Сочувствую, что не получилось. У меня АкБ " Веста" отслужила 12,5 лет , буквально неделю назад заметил неладное. Меряю 10,7 В. Определил какая банка , оказалась 3 от + клемы. Всё думал начинать возню с ним или нет. Но посмотрев Ваши мучения отказался от дурной мысли проводить какие то манипуляции. Всё таки срок службы у моего АКБ приличный. Так можно использовать для питания р/ приемника или дежурного освещения в гараже. А вообще благодарен Вам за видео, Вы показали, как делать не надо, а это думаю будет интересно многим . Когда то ещё в те далёкие времена, когда аккумуляторы были с соединением наверху и залиты смолой я с ними возился. Вы наверное этих АКБ не помните. Ещё раз спасибо. С уважением из Донецка.
12,5 лет - ого! Серьезный ресурс! Но в кончине своего аккумулятора я сам виноват, так как его вполне можно было оживить, была идея записать разговорное видео об этом, но попозже, наверное. Почему же не помню, прекрасно помню! Сам также пытался перемычки пилить и банки менять - та ещё затея! Спасибо за отзыв.
Да я такие аккумуляторы тоже помню, когда ездил с отцом на работу в мастерские в колхозе и видел как там электрик менял банки из одного акума на другой собирал короче конструктор, мне было интересно смотреть, я был ещё малый, это был гдето конец 80х начало 90х.
Да уж, наигрался Леша! Я тоже игрался и понял, что в основном замыкание в банке происходит из за развала плюсовой пластины или закорачивания о минусовую перемычку вследствие поднятия или деформации положительной пластины или всего пакета пластин, в основном из за перегрева. Перегрев очень страшен для стартерных батарей так как толжина пластин в них меньше чем в накопительных. Перегрев случается при большом токе заряда или при пуске двигателя аккумулятором потерявшем большой обьем своей номинальной емкости из за старения. Насчет сульфатации скажу, что она не страшна для сурьмянистых батарей, легко восстанавливается. А вот для кальциевых особенно Са - Са, где оба пакета кальциевые, даже при недолгом нахождении в розряженном состоянии может стать фатальным . Сульфат кальция очень тяжело растворяется. За выдержку Вам Алексей респект и благодарность!
Спасибо. К аналогичным выводам пришел и я после всех экспериментов с этим аккумулятором, о чем говорил в финальных видео, которые в плейлисте Аккумулятор.
Но это не надолго! Пока вы прожгли закороченное место то вы разрушили остальные положительные пластины как минимум в нерабочей банке, или очень сократили им срок службы, возможно до первой серьезной нагрузки!
Хочу дать одну подсказку. Мне нравится способ разомкнуть пластины проволкой придавив их вниз, только наденьте на проволку изолятор типа термоусадки, которая применяется для проводов. После этого еще можно попробывать засунуть между перемычкой и пластинами какой то изолятор.
Просмотрел с интересом твой опыт восстановления аккумулятора. В других роликах тоже говорят что если каратыш то безполезно, это посыпались уже пластины. У меня аккумулятору 2 года и сдох :) Вот тоже хочу раскошмарить его. Разрядил до 0 т.к. он не Са. Сейчас заряжаю. Десульфацию буду делать промывкой с содой и переполюсовкой. Только полной, без обратного возврата - и +. Т.е. + станет -, а - станет + :) Тоже ради интереса :)
Спасибо за просмотр :) Мой совет - не надо тратить время и силы на соду, так как это бред только ради хайпа с просмотрами, и с содой акум умрет окончательно и бесповоротно. И если время позволяет, то рекомендую сделать зарядное, которое я показывал в этом видео ruclips.net/video/W_vBhrCKWPs/видео.html - да, это долго, но эффект от него точно был и мороки никакой, только время.
@@Aleksey_Goncharov_live_video Смотрел ролики, где доставали пластины и десульфацию пробовали разными способами. Самый эффективный сода. Так же как ты промывал водой, только с содой еще. Пластины чище станут. Я тоже чисто ради интереса :) Я еще с такой проблемой столкнулся с зарядками. У меня своей нет, прошу у друзей. Первая показала по мультиметру 7.5 вольт. Вторая 9.5 вольт. И вот сейчас третья с 14.5 вольт. Хозяева и не подозревали о том что зарядка вышла из строя.
страдать х-й тем паче так долго смысла нет -это пустой трата времени и денегот если сразу не удается устранить кз то надо делать вскрытие -дале визуално находим дефекты и меняем сепаратор/конверт на проблемной+ пластине или ваше пакет пластин новым с донора привариваем свинцом дале завариваем крыщку на ултразвук или клеим на герметик припаиваем на место клемы , но уже не стоит поднимать его за ручку так я из 2 дохлых создавал 1 ка новывй-кстати в индии это поставлено на поток они вскрывают их диагностируют банки дохллые и усталые выбраковываают и заменяют НОВЫМИ дале спаивают и собирают потом заливают слабым электролитом мало и формуют под током тестируют если все ОК то на собирают если выявлены другие дохляки их тоже меняют полность прогнагные АКБ проступают на сборку крышки и наварку новых клем и прутки надо брать из Чистого свинца а не из припоя ПОС-0лово там зло можно добавлять капельку сурмы(не боле2%) в сплаф но НЕ ОЛОВО И НЕ ВИСМУТ так что даже не думайте паять Розами и Вудами-они убьет даде исправный акум за пару месячцеф если таки тема интересна 1 что надо сделать нормалную зарядку с регулировкой напряженияи тока ограничения отделно можно взять старые совекцкие с мостом и встроеным ЛАТР-неважно плавный или ступенчатый с малым шагом 2 запасись инструментами для вскрытия и свинцом и новыми пакетами/сепараторами начинать изврат иможно имея минимуум 2-3 дождяка примерно одного размера...
Спасибі ютубу за швидкість 2х. Без цього це кіно було б ще більш песимістичним. У першій частині ти здається сильно помилився коли сказав, що "20 кг як ніяк". Це ж звичайна 60ка, навіть не Ultra 62 як в мене, та трохи потужніша та важча, але і в ній набагато менша вага ніж 20 кг. Якщо не помиляюся то 14.2 або 14.7 кг. Що казати як навіть у 225Аг вага всього лише 59 кг і то написана на етикетці, в реалі менша теж мабуть. 7 років то ще дуже добре. В мене Ultra 62 при ДУЖЕ заощадливому режимі бережливому прослугувала лише 5 років повних, теж у листопаді придбав перед зимою 2016 і 2021 в жовтні стало 10.5В як в тебе -1 банка. Мабуть це або всі так або мегатекс який так рекламували не дуже то й гарний, хоча інші були ще гірші: 2 роки. В твоєму випадку мабуть одразу слід було робити як в мене ролик у такому ж тазіку з водою (може ти це й бачив раніше) переполюсувати. Це швидше навіть і одразу зрозуміло є користь чи ні. В мене тоді вийшло непогано, хоча б пусковий струм та просадка напруги були як в нової батареї, проте ємність звісно була вже ніяка. Але то був більш якісний варіант, корейський повністю необслуговуємий (тому і вибраний метод був майже 1 такий). Все одно вже ж втрачати нічого. Або... зарядити наскільки можливо (у твоєму випадку без зарядки - ніяк) і спробувати долити води аж до кришок, якщо як ти кажеш у відео щось коротить зверху, сподіваючись що це під корпусом наросли сульфати, хоча навряд таке можливо, вони дійсно всередині пакетів. Ще можна було спробувати підсунути пластикові стрічки поверх пакетів так щоби спробувати усунути КЗ, яке ти з'ясував трапляється за рахунок підняття "+"-пластини. Можливо це розімкнуло би небажаний зв'язок пластин та з'єднуючих мостиків.
Про переполюсувати в якомусь відео казав - однозначно ніт, бо то більша вірогідність добити акум одразу и назавжди без шансів. Дякую, але вже зараз я розумію, що тоді все зробив неправильно та фактично сам вграв цей акум.
@@Aleksey_Goncharov_live_video отже що треба було робити на вашу думку? Я занявася десульфатизацією в дистильованій воді ...перший акум вийшов ок, а от другий коротнула банка . То думаю чи щось з ним робити, чи все ж здати в лом?
Якщо коротнула банка, то все - тільки сдавати в метал. А мені тоді треба було максимально відібрати електроліт і долити за рівнем дистильованої води в банці, що мовчить, а потім на зарядку його на 16,2 вольт і струмом 5% від ємності до початку нагрівання корпусу, а потім на відстій 12 годин з контролем щільності. Якщо щільність зростатиме, значить процес пішов і сульфати розчиняються. Або одразу ставити на десульфатацію, яку показував в цьому відео ruclips.net/video/W_vBhrCKWPs/видео.html та не морочити голову с промиванням та іншими танцями з бубном. Або взагалі не чіпати акум, та дати цому допрацювати до свого кінця.
Идея, не знаю, насколько стоящая - купить на Али или еще где-то камеру-эндоскоп (там и подсветка есть встроенная) и посмотреть, а что там собственно происходит и где замыкает. Если будет место, можно заодно ковырять, смотрев на телефон. Почувствуй себя хирургом)) На всякий случай, обмотать чем-либо (может скотчем?) вокруг камеры, чтобы немного задать границу, чтобы линзой не коснуться пластин. Ну и конечно, предварительно слить электролит и подождать, чтобы химреакция ушла. Еще мысль - если дихлорэтан (Есть еще похожее название, которое больше видов пластика берёт) клеит, вернее, расплавляет этот пластик, то можно попробовать вырезать сверху кусок с помощью паяльника с лезвием. Конечно, нужно слить аккум и промыть водой его. Найти замыкание, поправить (если его видно, конечно), а затем заклеить дихлорэтаном.
Alexei Goncharov live video , я сейчас поискал в своём текстовом файле, где я сохраняю некоторые ссылки или интересную инфу. Вот что я там нашёл: "Дихлорметан лучше дихлорэтана, т.к. реагирует почти со всеми видами пластиков. Используется также в 3дпечати, для сглаживания моделей вроде как ". Это я услышал от кого-то в видео и записал. Погуглил и нашёл его в продаже на сайте, занимающемся продажей пластика для 3д-принтеров и в описании написано: "Растворитель PLA, ABS, HIPS, SBS. Используется для постобработки и склейки распечаток". Интересно, а из какого пластика сделан корпус аккумулятора?..
@@pinokio514 Корпуса делают из полипропилена и из АБС пластика. Они не склеиваются обычными клеями, но можно паять как паяют пластики. Но припойный пруток должен быть из такого же материала.
Привет.Хорошее видео но длинное.я свои 2 АКБ уже сдал не хватило терпения и нервов. Остался один АКБ держит постоянно 10 с копейками вольт но пока его не трогаю он на освещение.
@@Aleksey_Goncharov_live_video я не понимаю все же как перекупы восстанавливают АКБ.или это все обман просто на переплавку... вообще нужно следить за АКБ плотность проверять заряжать от сети 220в. Раз в три месяца.клемы проверять генератор и будет долго служить.у меня westa 60 на машине гарантия один год а служит уже три года и вроде бы ещё протянет годик.😁😁😁
Тут всё просто . Паяльником вскрывает пластик,в раёне замыкания,берёте электрод 2мм его нужно согнуть под углом 90 градусов. Конец примерно 2-3 см и эти электродом опускаешь положительные пластины. Замыкание обычно от большого тока заряда. На автомобиле в том числе. Ну типо прикурился и поехал,а генератор валит 50-80 ампер тока в аккумулятор.
В предыдущих частях почти так и делал, но без вскрытия. Но после замыкания пластины коробит, они вылазят наверх и если где-то удалось убрать замыкание, то оно появится в другом месте = аккумулятору в любом случае хана. Другой вопрос - почему производители не кладут перфорированную пластиковую сетку поверх пакетов пластин под перемычки, как это было на старых аккумулятор в эбонитовых корпусах?
Я вот подумал, а что если слить из банки электролит и разрядить на эту банку какой-нибудь емкий конденсатор большого напряжения? Мостик должен отгореть по идее
Еще гдето смотрел что нельзя банки пустыми держать, они с кислородом окисляются. Сейчас аккумуляторы делают на 3 года максимум. И там труха внутри будет. Дорогой аккумулятор нет смысла покупать, лучше за 6 лет 2 дешевых поменять. Промой его содой или переполюсовку. Будет интересно посмотреть.
Разница в цене не покрывает разницу в работе. Многое зависит от конструкции аккумулятора и метода изготовления его пластин - если пластины делают методом просечки с последующей вытяжкой, то, да - этот долго работать не будет. Если пластины отливаются, то они более массивные, прочные и такой акум работать будет дольше, но при условии его правильной эксплуатации и ухода за ним. Про переполюсовку говорил в своих видео, что это путь в один конец и после нее аккумуляторы скорее всего ужже не поднимутся. Сода - это вообще бред сивой кобылы только для просмотров и хайпа, не стоящий траты времени.
такими проводки не спалить коротым нужно толстые 25квадратов, и ето не банка оживает и стаёт 14в ето вы на ети клемы закороченые подаёте питание от блока заменяя питание етой банки розкоротив там и так почти 0 она розряжена питание подаваемое сумируется!
Лучше десульфацыровать дистиллированной водой. Это процесс долгий, но эффективный. Надо слить электролит , залить дистиллированной воды, и заряжать малым током (1-2 ампера) пока растет плотность. Как правило - плотность нормально поднимается до 1,14 , дальше медленно. Нужно снова сливать электролит и заливать дистиллированной воды и снова заряжать. И так несколько раз. Потом слить уже почти воду , и залить электролит нормальный плотности.
*Всем спасибо за просмотр, за 👍 и 🔔*
Алексей всё всё доступно понятно но на стержень электрода можно было кембрик натянуть и была бы изоляция.А вот у меня есть зарядное устройство оно военное с машин вот как узнать какой вольтаж или ампераж он выдаёт у меня нет тестора
Исключительно полезное видео. Экономит кучу времени. Собирался заняться подобными манипуляциями. Теперь точно куплю новый. Получится почти бесплатно. У нас берут старые в зачёт, а у меня их 6 штук.
Несмотря на технологическую корявость на грани рукожопства ))) и издевательство над нормами ТБ, автор демонстрирует прекрасную аналитическую работу. Сделаны совершенно верные наблюдения и выводы о причинах и динамике деградации свинцово-кислотных аккумуляторов. Спасибо!
Технологическая корявость на грани рукожопства - это шедевр :))
@@Aleksey_Goncharov_live_video это корявый заклинатель ТБ , которых он и сам не знает
Про симптоми замкнутої банки.Навпаки! Замкнута- "закипає" найшвидше. Майже одразу після вмикання нагрузки, коли нормальні решта - ще не збираються "кипіти"...
Просмртрел весь сериал с удовольствием необыкновенным,упорство,вера в чудо,подручные средства.... За палки
- ковырялки отдельный лайк! Покупка ареометра который сто лет не нужен....и снова желание победить железяку . Все есть,драматургия,хронометраж,юмор,привсем автор не зануда! Отличный сериал!
Спасибо:)
Очень внимательно просмотрел Ваше видео, как Вы пытались расколотить банки АКБ. Сочувствую, что не получилось. У меня АкБ " Веста" отслужила 12,5 лет , буквально неделю назад заметил неладное. Меряю 10,7 В. Определил какая банка , оказалась 3 от + клемы. Всё думал начинать возню с ним или нет. Но посмотрев Ваши мучения отказался от дурной мысли проводить какие то манипуляции. Всё таки срок службы у моего АКБ приличный. Так можно использовать для питания р/ приемника или дежурного освещения в гараже. А вообще благодарен Вам за видео, Вы показали, как делать не надо, а это думаю будет интересно многим . Когда то ещё в те далёкие времена, когда аккумуляторы были с соединением наверху и залиты смолой я с ними возился. Вы наверное этих АКБ не помните. Ещё раз спасибо. С уважением из Донецка.
12,5 лет - ого! Серьезный ресурс! Но в кончине своего аккумулятора я сам виноват, так как его вполне можно было оживить, была идея записать разговорное видео об этом, но попозже, наверное.
Почему же не помню, прекрасно помню! Сам также пытался перемычки пилить и банки менять - та ещё затея! Спасибо за отзыв.
Да я такие аккумуляторы тоже помню, когда ездил с отцом на работу в мастерские в колхозе и видел как там электрик менял банки из одного акума на другой собирал короче конструктор, мне было интересно смотреть, я был ещё малый, это был гдето конец 80х начало 90х.
Убойный видос, Трэш))) спасибо автору за работу
Да уж, наигрался Леша! Я тоже игрался и понял, что в основном замыкание в банке происходит из за развала плюсовой пластины или закорачивания о минусовую перемычку вследствие поднятия или деформации положительной пластины или всего пакета пластин, в основном из за перегрева. Перегрев очень страшен для стартерных батарей так как толжина пластин в них меньше чем в накопительных. Перегрев случается при большом токе заряда или при пуске двигателя аккумулятором потерявшем большой обьем своей номинальной емкости из за старения. Насчет сульфатации скажу, что она не страшна для сурьмянистых батарей, легко восстанавливается. А вот для кальциевых особенно Са - Са, где оба пакета кальциевые, даже при недолгом нахождении в розряженном состоянии может стать фатальным . Сульфат кальция очень тяжело растворяется. За выдержку Вам Алексей респект и благодарность!
Спасибо. К аналогичным выводам пришел и я после всех экспериментов с этим аккумулятором, о чем говорил в финальных видео, которые в плейлисте Аккумулятор.
Я свой ненадолго подключил к сварочному инвертору, ток на максимум, пошел дымок из замкнутой банки и всё заработало! Может кому пригодится.
Но это не надолго! Пока вы прожгли закороченное место то вы разрушили остальные положительные пластины как минимум в нерабочей банке, или очень сократили им срок службы, возможно до первой серьезной нагрузки!
Хочу дать одну подсказку. Мне нравится способ разомкнуть пластины проволкой придавив их вниз, только наденьте на проволку изолятор типа термоусадки, которая применяется для проводов. После этого еще можно попробывать засунуть между перемычкой и пластинами какой то изолятор.
Просмотрел с интересом твой опыт восстановления аккумулятора. В других роликах тоже говорят что если каратыш то безполезно, это посыпались уже пластины.
У меня аккумулятору 2 года и сдох :) Вот тоже хочу раскошмарить его. Разрядил до 0 т.к. он не Са. Сейчас заряжаю.
Десульфацию буду делать промывкой с содой и переполюсовкой. Только полной, без обратного возврата - и +. Т.е. + станет -, а - станет + :)
Тоже ради интереса :)
Спасибо за просмотр :) Мой совет - не надо тратить время и силы на соду, так как это бред только ради хайпа с просмотрами, и с содой акум умрет окончательно и бесповоротно. И если время позволяет, то рекомендую сделать зарядное, которое я показывал в этом видео ruclips.net/video/W_vBhrCKWPs/видео.html - да, это долго, но эффект от него точно был и мороки никакой, только время.
@@Aleksey_Goncharov_live_video Смотрел ролики, где доставали пластины и десульфацию пробовали разными способами. Самый эффективный сода. Так же как ты промывал водой, только с содой еще. Пластины чище станут.
Я тоже чисто ради интереса :)
Я еще с такой проблемой столкнулся с зарядками. У меня своей нет, прошу у друзей. Первая показала по мультиметру 7.5 вольт. Вторая 9.5 вольт. И вот сейчас третья с 14.5 вольт. Хозяева и не подозревали о том что зарядка вышла из строя.
@@Franc_Net ну это все так ... содой и потом полный молчок
страдать х-й тем паче так долго смысла нет -это пустой трата времени и денегот если сразу не удается устранить кз то надо делать вскрытие -дале визуално находим дефекты и меняем сепаратор/конверт на проблемной+ пластине или ваше пакет пластин новым с донора привариваем свинцом дале завариваем крыщку на ултразвук или клеим на герметик припаиваем на место клемы , но уже не стоит поднимать его за ручку
так я из 2 дохлых создавал 1 ка новывй-кстати в индии это поставлено на поток
они вскрывают их диагностируют банки дохллые и усталые выбраковываают и заменяют НОВЫМИ дале спаивают и собирают потом заливают слабым электролитом мало и формуют под током тестируют если все ОК то на собирают если выявлены другие дохляки их тоже меняют полность прогнагные АКБ проступают на сборку крышки и наварку новых клем
и прутки надо брать из Чистого свинца а не из припоя ПОС-0лово там зло можно добавлять капельку сурмы(не боле2%) в сплаф но НЕ ОЛОВО И НЕ ВИСМУТ так что даже не думайте паять Розами и Вудами-они убьет даде исправный акум за пару месячцеф
если таки тема интересна 1 что надо сделать нормалную зарядку с регулировкой напряженияи тока ограничения отделно
можно взять старые совекцкие с мостом и встроеным ЛАТР-неважно плавный или ступенчатый с малым шагом
2 запасись инструментами для вскрытия и свинцом и новыми пакетами/сепараторами начинать изврат иможно имея минимуум 2-3 дождяка примерно одного размера...
Спасибі ютубу за швидкість 2х. Без цього це кіно було б ще більш песимістичним. У першій частині ти здається сильно помилився коли сказав, що "20 кг як ніяк". Це ж звичайна 60ка, навіть не Ultra 62 як в мене, та трохи потужніша та важча, але і в ній набагато менша вага ніж 20 кг. Якщо не помиляюся то 14.2 або 14.7 кг. Що казати як навіть у 225Аг вага всього лише 59 кг і то написана на етикетці, в реалі менша теж мабуть.
7 років то ще дуже добре. В мене Ultra 62 при ДУЖЕ заощадливому режимі бережливому прослугувала лише 5 років повних, теж у листопаді придбав перед зимою 2016 і 2021 в жовтні стало 10.5В як в тебе -1 банка. Мабуть це або всі так або мегатекс який так рекламували не дуже то й гарний, хоча інші були ще гірші: 2 роки.
В твоєму випадку мабуть одразу слід було робити як в мене ролик у такому ж тазіку з водою (може ти це й бачив раніше) переполюсувати. Це швидше навіть і одразу зрозуміло є користь чи ні. В мене тоді вийшло непогано, хоча б пусковий струм та просадка напруги були як в нової батареї, проте ємність звісно була вже ніяка. Але то був більш якісний варіант, корейський повністю необслуговуємий (тому і вибраний метод був майже 1 такий). Все одно вже ж втрачати нічого. Або... зарядити наскільки можливо (у твоєму випадку без зарядки - ніяк) і спробувати долити води аж до кришок, якщо як ти кажеш у відео щось коротить зверху, сподіваючись що це під корпусом наросли сульфати, хоча навряд таке можливо, вони дійсно всередині пакетів. Ще можна було спробувати підсунути пластикові стрічки поверх пакетів так щоби спробувати усунути КЗ, яке ти з'ясував трапляється за рахунок підняття "+"-пластини. Можливо це розімкнуло би небажаний зв'язок пластин та з'єднуючих мостиків.
Про переполюсувати в якомусь відео казав - однозначно ніт, бо то більша вірогідність добити акум одразу и назавжди без шансів.
Дякую, але вже зараз я розумію, що тоді все зробив неправильно та фактично сам вграв цей акум.
@@Aleksey_Goncharov_live_video отже що треба було робити на вашу думку?
Я занявася десульфатизацією в дистильованій воді ...перший акум вийшов ок, а от другий коротнула банка . То думаю чи щось з ним робити, чи все ж здати в лом?
Якщо коротнула банка, то все - тільки сдавати в метал. А мені тоді треба було максимально відібрати електроліт і долити за рівнем дистильованої води в банці, що мовчить, а потім на зарядку його на 16,2 вольт і струмом 5% від ємності до початку нагрівання корпусу, а потім на відстій 12 годин з контролем щільності. Якщо щільність зростатиме, значить процес пішов і сульфати розчиняються. Або одразу ставити на десульфатацію, яку показував в цьому відео ruclips.net/video/W_vBhrCKWPs/видео.html та не морочити голову с промиванням та іншими танцями з бубном. Або взагалі не чіпати акум, та дати цому допрацювати до свого кінця.
@@Aleksey_Goncharov_live_video зрозумів, перед тим як здати акум все ж спробую відкрити кришку закорочеїної банки. А раптом там щось цікаве)
Идея, не знаю, насколько стоящая - купить на Али или еще где-то камеру-эндоскоп (там и подсветка есть встроенная) и посмотреть, а что там собственно происходит и где замыкает. Если будет место, можно заодно ковырять, смотрев на телефон. Почувствуй себя хирургом)) На всякий случай, обмотать чем-либо (может скотчем?) вокруг камеры, чтобы немного задать границу, чтобы линзой не коснуться пластин. Ну и конечно, предварительно слить электролит и подождать, чтобы химреакция ушла.
Еще мысль - если дихлорэтан (Есть еще похожее название, которое больше видов пластика берёт) клеит, вернее, расплавляет этот пластик, то можно попробовать вырезать сверху кусок с помощью паяльника с лезвием. Конечно, нужно слить аккум и промыть водой его. Найти замыкание, поправить (если его видно, конечно), а затем заклеить дихлорэтаном.
Alexei Goncharov live video , я сейчас поискал в своём текстовом файле, где я сохраняю некоторые ссылки или интересную инфу. Вот что я там нашёл: "Дихлорметан лучше дихлорэтана, т.к. реагирует почти со всеми видами пластиков. Используется также в 3дпечати, для сглаживания моделей вроде как
". Это я услышал от кого-то в видео и записал. Погуглил и нашёл его в продаже на сайте, занимающемся продажей пластика для 3д-принтеров и в описании написано: "Растворитель PLA, ABS, HIPS, SBS. Используется для постобработки и склейки распечаток". Интересно, а из какого пластика сделан корпус аккумулятора?..
@@pinokio514 Корпуса делают из полипропилена и из АБС пластика. Они не склеиваются обычными клеями, но можно паять как паяют пластики. Но припойный пруток должен быть из такого же материала.
Привет.Хорошее видео но длинное.я свои 2 АКБ уже сдал не хватило терпения и нервов. Остался один АКБ держит постоянно 10 с копейками вольт но пока его не трогаю он на освещение.
Привет. Спасибо, знаю, но оно записывалось за 7 дней, пытался показать все нюансы и фазы мучений - сокращал, как мог, честно :)
@@Aleksey_Goncharov_live_video я не понимаю все же как перекупы восстанавливают АКБ.или это все обман просто на переплавку... вообще нужно следить за АКБ плотность проверять заряжать от сети 220в. Раз в три месяца.клемы проверять генератор и будет долго служить.у меня westa 60 на машине гарантия один год а служит уже три года и вроде бы ещё протянет годик.😁😁😁
Тут всё просто . Паяльником вскрывает пластик,в раёне замыкания,берёте электрод 2мм его нужно согнуть под углом 90 градусов. Конец примерно 2-3 см и эти электродом опускаешь положительные пластины. Замыкание обычно от большого тока заряда. На автомобиле в том числе. Ну типо прикурился и поехал,а генератор валит 50-80 ампер тока в аккумулятор.
В предыдущих частях почти так и делал, но без вскрытия. Но после замыкания пластины коробит, они вылазят наверх и если где-то удалось убрать замыкание, то оно появится в другом месте = аккумулятору в любом случае хана. Другой вопрос - почему производители не кладут перфорированную пластиковую сетку поверх пакетов пластин под перемычки, как это было на старых аккумулятор в эбонитовых корпусах?
@@Aleksey_Goncharov_live_video это не спасёт от замыкания
А можно-ли десульфатировать не обслуживаемый акб.
Хорошо было бы все кассеты заменить тогда было бы дело и так ковыряться можно бесконечно
Разбери, плиз, покажи как выглядит "мостик".
Ага, бегу, аж спотыкаюсь!
Я вот подумал, а что если слить из банки электролит и разрядить на эту банку какой-нибудь емкий конденсатор большого напряжения? Мостик должен отгореть по идее
Еще гдето смотрел что нельзя банки пустыми держать, они с кислородом окисляются.
Сейчас аккумуляторы делают на 3 года максимум. И там труха внутри будет. Дорогой аккумулятор нет смысла покупать, лучше за 6 лет 2 дешевых поменять.
Промой его содой или переполюсовку. Будет интересно посмотреть.
Разница в цене не покрывает разницу в работе. Многое зависит от конструкции аккумулятора и метода изготовления его пластин - если пластины делают методом просечки с последующей вытяжкой, то, да - этот долго работать не будет. Если пластины отливаются, то они более массивные, прочные и такой акум работать будет дольше, но при условии его правильной эксплуатации и ухода за ним.
Про переполюсовку говорил в своих видео, что это путь в один конец и после нее аккумуляторы скорее всего ужже не поднимутся.
Сода - это вообще бред сивой кобылы только для просмотров и хайпа, не стоящий траты времени.
Сенькю
У тебя все провода на соплях держаться, вот и напряжение прыгает, даже лампочка промаргивает...
И чё?
Если хочешь посмотреть что с аккумулятором разбери и увидешь что у тебя оборвался минусовой пакет пластин....
Нет.
Ничего там не оборвалось
такими проводки не спалить коротым нужно толстые 25квадратов, и ето не банка оживает и стаёт 14в ето вы на ети клемы закороченые подаёте питание от блока заменяя питание етой банки розкоротив там и так почти 0 она розряжена питание подаваемое сумируется!
Я свой переплюсувал, посмотри как я ето зделав👍😉
Где посмотреть то? И каков результат?
А если слить эл.лит промыть содой потом водой.потом дисц.водой .залить новый эл.лит.и зарядить.50 на 50.😂
Проще сразу выбросить.
Лучше десульфацыровать дистиллированной водой. Это процесс долгий, но эффективный. Надо слить электролит , залить дистиллированной воды, и заряжать малым током (1-2 ампера) пока растет плотность. Как правило - плотность нормально поднимается до 1,14 , дальше медленно. Нужно снова сливать электролит и заливать дистиллированной воды и снова заряжать. И так несколько раз. Потом слить уже почти воду , и залить электролит нормальный плотности.