Хорошо за свои деньги | Lada Vesta NG обзор
HTML-код
- Опубликовано: 3 июн 2024
- Всем привет! Сегодня у нас на обзоре антикризисная Lada Vesta NG. Автомобиль, прямо-таки скажем, противоречивый.
С одной стороны, мы имеем хорошую машину за свои деньги. Минимальная комплектация идёт от 1 200 000. Только вот забавный факт заключается в том, что вы её не найдёте. Да, вот так просто - её не выпускают. А что реально можно приобрести - так это улучшенную версию за 1 600 000. И это за автомобиль без стабилизации и анти-пробуксовочной системы! Ещё и коробка механическая.
Справедливости ради стоит заметить, что коробку обещают автоматическую уже через пару месяцев. Только вот в уже выпущенный автомобиль автомат никто вам не доставит.
Электроника оставляет желать лучшего. Те же камеры заднего вида мутные. Датчиков парктроников спереди просто нет. А вы ещё что-то на китайский автопром напираете - там всё это в наличии.
При этом не стоит отказывать нашему производителю в том, что несмотря на жёсткий санкционный режим нам удалось заместить и тормоза, и покрас свой реорганизовать. Да и большинство проблем с той же электроникой решаются элементарно новой прошивкой.
В итоге, Lada Vesta NG представляет собой привлекательный вариант в сегменте доступных седанов. Ее обновленный внешний вид и технические характеристики делают ее конкурентоспособной даже на фоне китайских моделей. Несмотря на некоторые моменты в интерьере, этот автомобиль заслуживает внимания автолюбителей, стремящихся к сочетанию стиля, надежности и доступности.
Таймкоды:
00:00 - Разогрев
01:28 - Противоречия
05:38 - Проблемы
10:12 - Под капот
11:32 - Всё решаемо
13:52 - Веста - хороша!
14:56 - Поехали
16:33 - Два недочёта
17:36 - Появится автомат
18:03 - Добротное авто
18:56 - Пишите комментарии!
Ставьте лайк, подписывайтесь на канал, жмите на колокольчик, впереди будет еще интереснее!
Вопросы по рекламе и сотрудничеству:
t.me/Yanvarrr
Мои соц. сети:
tatianaeliseeva
zen.yandex.ru/tech
t.me/eliseeva_auto
/ tanchik_eliseeva
/ tatiana.eliseeva.144
/ eliseevaracingteam
#lada #vesta #ladavestang #россия #russia #китай #china #русский #russian #автомобиль #тестдрайв #автообзор #автомобиль #автоэксперт #елисеева #машины #зарулем #авторынок 
Авто/Мото
Вся причина ругательства кроется в цене. Ну не может автомобиль без пошлин , подушек безопасности , без курсовой устойчивости , без автомата , без нормальносильного двигателя и собранного из китайских запчастей на данный момент стоить столько - сколько стоят китайцы со всем этим. 😂😂😂
Полностью с Вами согласен , только Вы забыли добавить о всеобъемлющих электроглюках у НГ .
@@user-vn8ku8gr2i Ну а это уже совсем другая история ! 🤣🤣🤣👍
Поддерживаешь Вову плати за это всё просто )
@@igorigorevichа кого поддерживать, кто тебе сказок больше напоет?
Вова не производит автомобили
@@85qwerty85 Вова воюет каждый раз вгоняя общество в стойло и долговую яму
В 2017 году покупал Весту (комфорт имедж, очень жирная комплектация) за 630 тысяч. По качеству те Весты были лучше нынешних. И тогда и сейчас считаю, что это и есть её цена, а не та за которую сейчас торгуют.
И да, тогда долар стоил 60 рублей, сейчас стоит 90 рублей, получается Веста в жире должна стоить 900-950 тысяч рублей.
Откуда 1 300 000 за барабан эдишен 🤔
Дикий рынок, дикие цены, дикая маржа эффективным менеджерам.
Вооот... Мы (владельцы "иномарочек" по-вашему) еще тогда стебались над подкупкой вест, а теппрь даже как-то неудобно.. Сорян! Молодцы, что купили старую, а не нынешнюю срамину!
А я кия купил за 480т.р в 15году а сейчас она 2млн. И что теперь
@@user-qb7nk7gr3j Мисьё, Вы - читер!
Сейчас допов почти на стока накрутят😂😂😂
@@user-qb7nk7gr3j Что, что, плохо.
Корейцы ушли из России, соответственно то что сейчас продаётся, завезено по серому импорту с уплатой всех сборов и налогов.
А Веста без заградительных пошлин умудрилась столько же стоить. В максималке помойму 2🍋 рублей. 🤦♂️
Татьяна, по ценам вы не правы! В автосалонах Vesta SW Cross стоит в районе 2.3 млн.руб. При таких ценах хвалить Автоваз за "Сохранение цен!" не стоит. Они этого не заслужили, так как имеют большое кол-во преференций от правительства, а ценник на свои изделия выставляют на уровне импортируемых в РФ автомобилей. Хотя эти самые преференции должны позволить дать рынку автомобили равные по качеству по значительно более низкой цене! Я не владею информацией о том, какая себестоимость данной модели авто, но по ощущениям она должна стоить в ТОПе не более 1.5 млн. руб.
Еще раздражает разница почти в 300 тыс. за базовые комплектации, но с двигателем на 90 л.с и с двигателем на 106 л.с., так как НЕ может стоить таких денег доплата за двигатель на 106 л.с.!!! Посмотрите сами их стоимость в свободной продаже и вы поймете, что аппетит руководства Автоваза непомерен.
Да она проплаченная!!!
Цена товара на рынке определяется балансом спроса и предложения, а не себестоимостью.
Зачем мне, например, продавать изделие за 1,5 млн, если на него будет такой спрос, который я не смогу оперативно удовлетворить?!
@@_AF76я согласен с вами в том, что любой произведенный товар должен иметь добавочную стоимость. Без этого не будет развития у производителя.
Однако, АвтоВАЗ, по заявлениям самого завода, является производителем «народных автомобилей», а раз так, то стоит думать не о том как повыше задрать цену, раз есть спрос, а увеличить объемы выпускаемой продукции, чтобы сохранить адекватные цены для населения. Ну не может машина, которая стоила еще год-два назад в топах 1.1-1.25 млн.руб. сейчас стоить в «оборванных комплектациях» 1.7-2.0 и выше млн.руб.
По моему субъективному мнению, АвтоВАЗ задирая необоснованно цены расписывается под лозунгом «НЕ народный автомобиль»!
Как они умудрились без пошлин и налогов сделать машину хуже китайских аналогов сопоставимых по стоимости и включающих при этом пошлины и налоги?
Очень старались.
Вы не понимаете это другое
Запчасти то импортные, а на них тоже пошлины.
@@MrSensxкитайские что-ли?
Что это за люди которые умудрились? А ты тут не причём я так понял и я ни причём. Кто это они? Мы в одной лодке забыл наверное. что наш народ произвел то и имеем. А писать одно и тоже как у нас всё плохо и я умею. но не буду
Она хороша была до 2020 года, кода стоила 800. Я на весте с 2016 года, в 2019 пересел на СВ Кросс. Куплена за 740, за эти деньги она идеальна, ей можно простить все, но за 1.5-2.0 это кусок говна, с непонятными комплектующими, проблемой с электрикой, шумным двигателем, воющей КПП и ГРМ и шумной подвеской. Не надо врать людям!
Согласен 👍
че за КПП(контрольно пропускной пункт),и ГРМ наверно на 40 тыс поменяли на китайские аналоги (они же дешевле))))) заводской который 110 тыс ходит.)))Сборка то реновская и комплектующие реновские.Ставишь еще лучше реновский и доволен.Какие проблемы с электрикой??за 5 лет еще лампочки габаритов не менял(тьфу тьфу тьфу)Я про весту 18 года.
Согласен полностью!!!
Давно пора уже поговорить про 200 сильную Калину Елисеевой!
Ну Татьяна, ну огонь девушка!!!! Спасибо большое за обзор и поддержку нашего, отечественного.
Это отечественное вам тазы в ипотеку продает по цене квартиры а народ радуется😂🤦♂️
Из всего вышесказанного я понял что Весту нужно постоянно прошивать
Ага как с телефоном, раз в квартал, обновления прилетает😅
не правильный ответ, правильный - вообще НЕ надо покупать её года 2, пока не допилят если сумеют
@@user-it9bt6ke6w за год стало хуже. прошивки что то не помогли.
Допилят? Да они ее сделали только хуже, чего они там могут допилить? Распилить вот это другое дело, чем на вазе лучше всего умеют заниматься!
У меня все Весты до рестайлинговые осталось всего 110 штук а было 500. Сейчас меняю на Хавейлы. Пока не доведут до ума Весту буду Хавейлы покупать. Справедливости ради надо сказать что до рестайлинговые Весты были очень хорошими и надёжными.
Никогда не владел вестой и ничего не знаю по ее содержанию, но дизайн этого универсала мне очень нравится!
Дорестайлинговые Весты действительно очень даже неплохие машины, но обновлённая просто ведро с болтами
Почему все блогеры говорят, что газовые упоры стоят с завода? Никаких газовых упоров завод не ставит, это дилеры колхозят.
Хах) я в своё время лоханулся с грантой как первым автомобилем(личным) - надо было брать солярис - разница была в тысяч 150 - да это на 2015 год очень много, но была возможность взять, а я упустил ее и взял гранту. Поверьте на сегодняшний день с разицей в 400к между топовой вестой и каким-нибудь мграндом - без раздумий взял бы мгранд. Простите но веста своих денег не стоит даже будь она по прайсу - нет есп, глючная электрика и отвратительная динамика и при этом огромный расход топлива - спасибо, но нет.
Гранта очень хороший автомобиль для 80тых годов, владел грантой фл в "люксе" 2 года, каждая поездка это психологическая травма! Продали её взяли Весту в январе 22, также в максималке, нравится на трассе в дальняке больше чем логан и солярис, единственно что не хватает- хочется автомат. В 24 году все что лучше весты стоит 3 миллиона, и учитывая что врятли машины подешевеют ездить нам на ней лет 20-25.
А я не соглашусь. За свои деньги это очень плохой автомобиль и он этого не стоит. В 2019 (в январе 2018 года выпуска) брал св предмаксималка за 670 тр., тогда это был хороший патомобиль за свои деньги, сейчас такая же комплектация во первых отсутствует, т. Е. Значительно хуже сейчас, но за 1700
Через пару лет , если доведут до ума , то тогда возможно ее рассматривать к покупке!!!!
Не доведут!!! Для этого нужны инженеры, а на Автовазе только менеджеры и маркетологи!!!
@@user-wx2rj8mv3cа слесаря, слесарей забыл!
Они тогда и цену доведут до 3.
@@user-we7jn3xu6mдо 3-х доведут уже сразу после выборов в марте
@@user-wx2rj8mv3cа ты инженер??
Сколько людей - столько и мнений! Угодить не возможно. Каждое авто хорошее, и каждый будет выделять своё.... А Вы умничка!
Теперь Веста заменила Рэндж Ровер - раньше только владельцы Рэнджей между собой не здоровались , т.к. они уже с утра здоровались в сервисе , а теперь и владельцы Весты НГ к ним присоединились .
В июле 2023 года купил это чудо в комплектации comfort plus с 8 клапанным мотором из самой первой партии. Ну что сказать, 5000 км пробега, 5 гарантийных ремонтов... Отваливались ключи и невозможно было запустить двигатель, глючили стоп сигналы, даорники жили своей жизнью, тормоза скрипят так, как будто останавливается поезд, текущий маслом мотор, стучащая подвеска и БЕСКОНЕЧНОЕ КОЛИЧЕСТВО ЭЛЕКТРОННЫХ ГЛЮКОВ, приборная панель как елочка, постоянно горят ошибки, просто забил. Дилер плачет от меня, но они не могут решить ничего, при общении на заднем дворе, говорят, что лучше продать...
🤦♀️ Спасибо, что поделились.
К сожалению авто получилось сырое. Но, есть интересный момент, поскольку эта партия первая, очень много комплектующих Valeo, Bosch, Continental, TRW и к ним вопросов нет. Все вопросы и проблемы к тем комплектующим, которые были заменены на китайские! Буквально из последнего, сегодня отказала АБС!!! Она тоже из Поднебесной ...
Машина должна стоить 10 зарплат! ЗП должны быть минимум 150-200 к у всех!
А этот хлам должен стоить максимум 1лям
Цены они смогли удержать, потому что эмгранд не дал им задрать! 2300 за весту на палке, или 2500 за эмгранд на автомате! При покупке в кредит вообще разница пропадает! Рублей 500 разницы в ежемесячном платеже.
В чем выражена не идеальность работы ABS? Машину заносит при торможении?
И какой цвет у вашего экземпляра?
Весту ценят за клиренс, энергоемкость подвески и при всем этом ещё и замечательная управляемость. Она мягкая и при этом послушная. За это и ценят, и любят. И к тому же красотень сама по себе!
самая неудачная управляемость!в машине при любом отклонении руля,нет возврата руля в 0,так называемую середину,при езде вы сами ищете середину,отсюда и подруливание...электроусилитель имеет возврат руля только до 40кмч!
Авто нормальный , но вот планшет туда зачемто впиндюрили непонятно смотрится как отдельно поставленный самостоятельно .
@@user-kd3nr8ut8y есть возврат в околонуль, не брешите. Руль вообще при езде не отпускают, в автошколе вас этому не учили? Постоянный контакт с руками.
Когда еду на поворотах, то как по рельсам, одно удовольствие. Из-за этого околонуль уже значения и не имеет. Или в прямоугольный поворот не сможете без этого завернуть? Руль не отвернете?
@@user-tw3ln6dl1i в этом и была задумка
@@user-tw3ln6dl1i планшет и грёбанную кнопку
За Весту в базе 1,6 млн., это дёшево??? Люди очнитесь
Круиз и подогрев руля не подвезли?
0:02 подскажите автовазу, что у них на всех НГ Вестах задний правый фонарь неравномерно сидит !
Сначала лайк,потом просмотр! Уверен будет как всегда интересно!!
Что значит им удалось удержать цены? Она стоила 700 - 1 млн. Только в России цены выросли на 150%.
Качество моей Весты за 700 тыс в 19 году в 3 раза лучше чем эта за 1.8, причём много чего убрали из машины 🤦
Если выбирать между Китаем и Вестой, то мне было бы приятнее взять Весту. Я в 2018 году когда брала себе новую машину и рассматривала Весту к покупке, проходила тест драйв. Тогда она мне очень понравилась по дизайну и эргономике. Вообще эта машина на уровне иномарки, я была удивлена, т.к. её многие ругали в Интернет. Но мне нужна была машина классическим автоматом,а у Весты на тот момент был новый ненадёжный робот, поэтому не решилась её купить, в итоге взяла Фольгсваген Поло седан. На мой взгляд, Веста отличная машина,и вдвойне приятно, что она российская и скорее всего следующей моей машиной будет именно она, хотя Поло я тоже очень довольна.А ругают Весту наверное потому, что почему-то принято ругать всё российское. Не нужно обращать внимание на этот негатив и рост продаж Весты это подтверждает.
хороший движок 130-150 л.с. и нормальный автомат, и было б отлично. А нынешние движки и коробки это просто дно, родом из 80-х годов
Веста - отличный авто. У нас просто автовладельцы обычные нытики
Спасибо тебе добрый патриотичный Человек с большой буквы я тоже купил иномарку просто деньги были .но никогда не буду обсирать наших российских работяг и скоро ниву куплю
Каждому своё
А что можно ругать российское, если российского ничего нет...??? 😂
у меня 16 г веста, выносно датчик температуры всасываемого воздуха поставил, и джетер, мне ласточка нравиться за 500т рублей все есть ни чего больше не минял за7 лет.
Спасибо за обзор
За 1140км столько глюков что я уже думаю нах бы она нужна не запускается часто нужно просто толкнуть с выключеным зажиганием и она заведется
да почему никто не говорит, что подвеска у весты грохочет как ведро с болтами? Ну блогеры? какого хера? Ни один блогер про это не сказал!
Почему? Сказали. И стаб меняли, и аморты на какую-то шляпу, лишь бы не штатные. Что сказать? - народ хочет набивать собственные шишки.
А зачем ?😅 в ней все "прекрасно" ,как и в стране))
А в Китайцах чери тиго 8 про , и подвеска жосткая стучит гудит , абс тоже по хлеще и громче чем у весты НГ , коробки роботы летят , Китайцы тоже не стоят своиз денег. Сровните цены в ссср , на сегоднешний день машина стоит дешевле ,чем в ссср стоила ваз 2101,2103,2106 при зарплате 250руб сколько жигули стоила??? А сейчас ЗП 85000р а машина 2000.000р всё Норм
@@user-of2iu2fe4o кого волнует, что там в китайцах? Что за детсадовские оправдания от вестоводов?!
Спасибо за обзор. Хотим на гонку обзор!!!
Спасибо за видео!!!)
Танечка ты лучшая, и Веста хорошая но дороговата
В каком смысле веста хорошая?😊
@@alexeis6106в смысле хорошая, еслиб стоила милЬËннннн.... 😂😂😂
Обзор отличный, как всегда. Ругаться не стоит, хотя иногда хочется. АКПП обязательно должна быть(не робот, ни вариатор), ЕСП обязательно. Еще бы они сделали Тревел с ЕСП/АБС и подушками безопасности и АКПП(опция) , было бы отлично. На безопасности нельзя экономить - жизнь одна.
Спасибо за ваш труд. Хорошо излагаете.
Хороший обзор. Приятно слушать.
Удерживает цены? Вы пошутили?
Владельцы новых Вест NG, в процессе эксплуатации продолжают перечислять основные проблемы и удешевления:
1). Нет ESP.
2). Нет Круиз-контроля
3). Нет Климат-контроля.
4). Нет датчиков света и дождя.
5). Нет механизма регулировки ремней безопасности по высоте.
6). Нет усилителя заднего бампера.
7). Нет - ПТФ и у многих нет даже плафонов освещения бардачка и багажника и электрозамка лючка бензобака (а в самых свежих даже подушек безопасности нет).
8). Шумная работа подвески.
9). Грохот суппортов и колодок.
10). Скрип и быстрый износ заводских колодок.
11). Стабилизатор поперечной устойчивости скрипит, стучит.
12). Вой КПП и ГРМ.
13). Баги (глюки) электроники, возможны проблемы:
Со штатными ключами-брелками (отвязываются - теряют связь с машиной), кроме того в определённых местах машина может не реагировать на кнопку старт-стоп.
Есть нарекания к нестабильной работе, зависания и перезагрузка цифровой приборки и у некоторых зависает одометр (не считает общий пробег).
Периодически не работают поворотники (у кого-то с утра пока машина холодная, у кого-то когда включен ближний свет, а также самопроизвольное включение аварийки при лёгком торможении, а также довольно громкий металлический звук срабатывания ABS, а в мороз у некоторых и вовсе не срабатывает ABS.
В одной из фар светодиодные полоски ДХО могут светить ярче чем в другой, а также эти полоски в режиме аварийки у некоторых мигают несинхронно.
Звуковой сигнал у многих работает только тогда, когда руль стоит прямо, а если повернут в сторону, то сигнал не работает.
14). Подскок и зависание дворников, а также у некоторых они не выключаются и продолжат работать даже с выключенным зажиганием и при закрытой машине.
15). Проблема с датчиком педали тормоза и стоп-сигналами.
16). Проблемы с разрядом АКБ (регулятором напряжения и генератором).
17. Возможны проблемы с откликом на педаль газа (машина не набирает обороты, к примеру выезжая со второстепенной дороги не можешь нормально ускориться) обороты падают, на педаль газа не реагирует, но при этом ошибок нет. Кроме того, что обратиться к дилеру по гарантии нужно записываться и ждать очереди от недели и более, но судя по отзывам гарантийные ремонты и прошивки далеко не всем помогают, а бывает и так, что после неё становится даже хуже и появляются новые баги (глюки).
18). Возможны проблемы с кондиционером.
19). Сверчки в салоне и треск ручки (тросов) КПП.
20). Качество и практичность новой обшивки потолка по сравнению с дорестайлом.
21). Гул и выход из строя ступичных подшипников на пробегах до 35000км.
22). Ресурс "импортозамещённого" ремня ГРМ.
копипаст делать не надоело?
23) нет автомата и не будет
24) Веста гавно
@@Tpu555ku чего смотрел тогда про весту?
@@MrSensx что за вопрос, Из-за этого корыта все автомобили подорожали в несколько раз
@@Tpu555ku ну конекчно. Никто не мешал китайцам разместить производство автомобилей здесь. Как и прочим.
Татьяна спасибо за видео. Владею вестой NG в комплектации лайф. Считаю эту комплектацию самой оптимальной. Из поломок: во время движения отключился генератор и машина встала. Эвакуатор до дилера, перепрошили блок и проблема ушла. Два раза дилер менял блок подрулевых переключателей (не работали поворотники на холодную). Пока всё)
Подскажите, на каком пробеге эта неприятность случилась?
@@user-tk1ty7cg2q машину купил в октябре и при первых холодах поворотники перестали работать. По отказу генератора ошибка появлялась время от времени, но была временной. В один из дней ошибка стала постоянной и аккумулятор сел в ноль. Пробег около 2200км был на тот момент
Эвакуатор дилер оплатил? )
@@RAlex123 нет
@@user-tk1ty7cg2q, лучше спроси у него как она ведет себя на трассе?
Почему-то все блогеры избегают этого с своих обзорах.
Не хотят рассказывать про постоянное подруливание.
Хороший получился обзор,интересный и весёлый. Веста по конструктиву- огонь, у меня был седан 2016 года,очень скучаю по ней. А вот ругаться не надо,даже на обзоре отечественной автомашины)
Интересный обзор ,
без лишней воды и похвальбы. красиво и с юмором. угораю от монтажа и вставочек)))
Когда весь мир будет летать на автомобилях в космос, Семен Петрович будет чинить свою весту у себя в задрипанном гараже проволокой и изолентой.
Владею лада веста с 2017 года, пробег 50тыс. Всё устраивает, нравиться машина, думал может взять поновее Весту, но по отзывам людей уже не хочу. Буду ездить на своей или может Китайца посмотрю. Вам спасибо,интересно вас смотреть, всё по делу.
4 года назад взял св с круизом, кондиционером, подогревом сидений за 650 т., пробег 38 тыс. менять не собираюсь.
Тогда это ещё нормальная тачка за эти деньги была.Сосед тоже в то время купил и не жалеет.
Всем далеко пофиг, что Вы там собираетесь)
. Да ладно... Порадуемся за человека.
да ты крут
@@mars4964 да ваще
Вы просто "глоток свежего воздуха"... Очень интересно!
почти 3 месяца веста с салона, в энжой комплектации. в целом довольно неплохо, пробега почти 1000км, по трассе пару раз всего ездил, проблем никаких не возникло.
только изза планшета и кнопки неохота весту,мне ключ устраивает и есть много других плюшек где надо было ввести изменения,
Впервые на вашем канале
Интересно рассказываете
Если бы не заградитетельные пошлины конец бы этой Весте, не надо петь про низкий уровень цен. Далеко ей даже до китайцев, а про европейцев вообще лучше забыть.
Из вашего обзора я понял что мне в машине понравился только внешний вид (имею ввиду универсал), остальное г...
Ну не знаю, тачка и тачка, я её никак не называю)))
А можно увидеть обзор на вашу спорткалину? Очень любопытно)) а если ещё и покатушки будут, то вообще супер!
В своё время рассматривал к приобретению весту спорт, ещё первую, с "мощным" движком на 140 сил)) но, отсутствие автомата и никакая по сути динамика поставили крест на покупке.
Сделаем
Спасибо за обзор !Танюха лучшая !
Чувак, что за "Танька"? Ты с ней типа на брудершафт закладывал, чтоб такое писать?
@@alexeis6106 " Бред какой-то !
В багажнике убрали боксы, я понимаю это теперь дополнительная опция
красивая машинка, багажник бы побольше только😅 Главное, что едет и доставляет из п.А в п.Б)
Не понимаю фетиш по поводу газовых упоров? Неужели никто не попадал в ситуацию, когда в мороз надо долить омывайку или поменять коротнувший на морозе аккумулятор, а упоры от мороза не держат капот? В итоге все равно как дурак бегаешь по дворам, ищешь какую палку, и надо сказать у нас в Минске достаточно чистые дворы, попробуй эту палку найди :) Вообщем я за палку, она всегда надежно работает в любую погоду.
За 2 млн Хавайл м6, в том числе, как протест против дорогой цены Весты, да и китаец получше будет.
Я жене его и взял 30 декабря. Огонь тачка. Лучше весты.
@@user-te1nh1fu1cРеспект! Куда круче, чем шуба!
Вот я тоже хочу взять М6, думаю, это будет мудрое решение)
Как купишь так и расскажешь
@@user-ct5bx1bd3nсмотрел китайского блогера в переводе казаха на русский, там сравнивали этот Хавал с ЧунгаЧангой75😂😂😂
Хавал оказался надёжнее, особенно удивил задний бампер на Чунге-фольга.
Мне интересно какую выгоду даёт госпрограмма?
Зачем брать по таким ценам, пускай стоят как музейные экспонаты ....
Было интересно👍
Как же тяжело ведущей. Пытается объяснить людям что эта машина стоит своих денег😂
Да Вы абсолютно правы! В этом ценовом диапазоне действительно ничего такого {качественного} не найти .У вас топовая версия СВ кузова Ну если взять комплектацию попроще СВ скажем за 2.200 или 2.300 то там не будет даже парктроников, а в других машинах всё будет.И по поводу блоков управления У меня старая vesta блок управления Ителма, Каким образом Ителма разучились делать блоки управления для новой весты, какие-то простые люди вроде челябы жигулёв делают прекрасные прошивки для весты а на заводе не могут
Я в свое время купил весту потомучто у нее было ЕСП, без ЕСП я бы ее не стал брать.
Татьяна вы мастер спорта. Вам нужно есп?
У меня веста кросс седан 2018 люкс цвет марс .машина интересная но есть вещи куда надо приложить руки ..по ощущениям автоваз оставил место для творчества
Автоваз цены явно завышает под прикрытием государства. Убери утильсбор 300 т.р. и пошлину в 48% и кто возьмет эту весту!
Пока автоваз доработает ЭТО, весь мир будет летать на авто
Самый хороший обзор на Весту NG, попытка вытащить ее лишь еще раз доказала, Веста умерла в 2022
Спасибо большое, за разбор Лады Весты по фактам
Разговор про Весту получился. Спасибо.
У меня бабушка во время войны картофельные очистки ели, что вкусные были, да нет жрать нечего было, так и тут покупать нечего, а не веста хорошая☝
Браво!!! Этот комментарий самый лучший, потому что от души сказала и честно. За это большое спасибо!
Но я всё равно не куплю!!!
Седаны не моя категория. Я фанат пикапов!!! Или фургонов на их базе. По поводу автомата или механики... Дело сугубо личное.
Вот за этот ролик ещё раз огромное спасибо!!! Буду дальше с удовольствием смотреть,но без комментариев со своей стороны.
У меня св кросс 2020.я доволен по уши!
Когда такой мастер и специалист представляет авто, мне лично не важно авто, вернее не то чтобы не важно, конечно интересно, но важнее видеть и слышать ,Такого мастера❤❤❤. Свой авто, зову Ветерок
И еще, машина не плохая. Но нужно развиваться и дальше и дай бог чтобы у нас все получилось.
Татьяна, молодец! отличный обзор прямо как данный автомобиль!
Ну, про автомобиль -это вы погорячились...
@@russur6440 нисколько не погорячился.
Обзор хороший 😊❤
Согласен полностью!
Свою зову "Ласточка") (2020 г. св кросс, люкс мультимедиа) смотрю на новую, старую ни за что не поменяю!!!
А я владелец веств спорт 18 года ) нарадоваться не могу) каждый раз провожаю взглядом 😊
Таня а сделайте обзор на свою Калину!!
Интересно, что Ваз уже по цене упёрся в китайцев и дальше, вроде бы, поднимать цену нельзя - перестанут брать, но оснащение-то бедненькое: ЕСП нет, автомата нет, круиза нет... А если он всё это поставит, то цена опять взлетит! А куда уж больше... Значит лупанут по конкурентам утильсбором и опять рост цен. Ей Богу надоело! Лучше бы этого кровососного завода и вовсе не было! Как он достал...
полностью согласен
Просто надо собрать силы в кулак и признать...Россия не способна делать нормальные авто.Ну как футбол.Не наше это...Атом,ледоколы,танки может быть...Но машины нет....Не надо мучить жо..у когда ср..ть не хочешь...
В Китае тоже лупачать утильсбором и прочими пошлинами. Иначе, как им свой автопром и вырасти бы?
Зачем про весту смотришь, раз достал??
@@MrSensx Веста есть в семье. Покупал дочери ещё в 18 году за 665тысяч на полном фарше. Сейчас стоит ждёт когда внук права получит. Как первый авто - пусть учится, узнаёт из чего сделаны авто.
Знаешь что, вы точно это заслужили. И как бы далеко ты всех не посылала , пойти по этому адресу придётся вам самим.
Привет из Сибири,Танюшка ВЫ молодец,а машины эти ,ведра ржавые по цене золота это к сожалению так,а мы вас любим ,смотрим и уважаем
интересно, что будет быстрее, мой бимер 99ого быстрее рассыпиться уже полностью, или лада хотя бы догонит ее по комплектации)
Твой бимер 99-го года это гнилое и протухшее ведро с болтами
Здравствуйте да норм авто,брал в2020 году Веста св кросс комфорт Винтер 8 марта красный цвет сердолик для жены ездила кайф стоила 798 за нал в Ставрополе и продали спробегом75 тыс за1,3 и шоколад и из Кореи взяли Соренто за 1,8 и огонь,но бу
Была у меня веста св кросс, проехал 166 тыс км. В декабре поменял на чери тигго 4. Там вариатор, который будут ставить на Весту. Если нормально себя покажет вариатор, через несколько лет можно и к ладе обратно вернуться
Через несколько лет она будет стоить 3, а проблемы останутся старые))))
Тигго во сколько обошёлся в итоге. За всё про всё.
@@skynet7159 Весту оценили 650 только, 200 наличные, 1млн 50 тыс кредит, в теле кредита еще гап и сервисы банка. В подарок шли резина, антикор, защита, сетка, тонировка, коврики, брызговики
@@gps_nav она будет стоить 3 уже в марте этого года. Сразу после выборов
Я бы не взял Весту за 2млн.
Скоро велосипед не возьмёшь за эти деньги с такой инфляцией)))))
Я за 2 млн выбрал новый Поло лифтбек в топовой комплектации на 16 литье в связке 1.4 tsi dsg, едет бодрячком, расход бенза низкий
Не бери.
Ласточка так называю свою машину, столько раз меня выручала.
Веста популярна поэтому и ругают, то есть чем больше покупают тем больше будут обсуждать.
АВТОВАЗ опять промазал. Вместо Весты купят китайца, а вместо Нивы кого купишь? У Китайцев нет аналога Нивы. Ему бы за Ниву взяться, как за его конкурентное преимущество, а он опять за журавлями в небе гоняется
Чтобы хоть как то пропихивать ниву придумали сейчас новую тему говноблогеры как один говорят это не машина а квадроцикл с крышей😂
Changan Alsvin можно купить за 1,6-1,7 млн, там есть ESP и робот с двумя сцеплениями в мокрой ванне.
У меня св кросс 19 года люкс, уже 5 лет езжу, хорошая машина.
Интересная 👍
Свою Весту называю "Майбох отечественный" а всё остальное от лукавого)))))). Есть и не до чёты даже у старых выпусков. У меня 2018г выпуска за 6 лет эксплуатации по двигателю замечаний нет. Единственное что не радует это: опоры двигателя, надо менять все сразу, доводчики выходят из строя даже нового образца, про старые вообще молчу порывом ветра выломало 2шт, коррозия на стыках металла особенно возле стаканов стоек по сварочному шву под капотом, это просто жесть, пошла коррозия в багажнике опять же по сварочному шву где цепной крюк сзади (прогнило насквозь), жалко фото не подгружу так как в телефоне, это как Автоваз. Получается 5 лет и меняй, но не у всех есть возможность через 5 лет купить за 1,5-1,8 млн. Да сейчас у меня настроен двигатель (прошит Жига МС) заменены опоры, сцепление, 51-й выхлоп установлен, ни какой дерготни нет, ездить комфортно пробег 108тыс. км. Но коррозия портит всё настроение. Почему Автоваз не присматривается к блогерам которые дорабатывают машины делают лучше и также изменить конструкцию. Таже правая опора двигателя в новой Весте от вроде 10-ки но верх пластиковый, на сколько её хватит (это был в салоне и сам лично видел). ВОт такая моя история владения. Удачи всем.
Ну почему обзоры делают только те люди кто видит машину впервые. Ну поюзали бы месяцок, узнали что да как.
Очень интересно, пробовать я это конечно не буду, лучше уж взять китайца-красавца, но это чисто я, я люблю ассистенты
Лучше мозг включить и взять что-то из мира машин для нормальных стран.
Покажите вашу Калину
Очень интересно
Передний бампер 7000
Задний бампер 6000
Правая дверь в грунте оригинальная примерно 35000
А теперь назовите мне аналоги в китайском сегменте с такими ценами.
Отличный обзор. Спасибо.
Хороший тест драйв😊