Det er virkeligt fedt at se en realistisk test fra en bilforhandler. Ew’ere har naturligvis sine fordele og ulemper - konklusionen må være at det virker rigtig fint til daglig brug og til evt. skiferie mm. En tur syd på giver sikkert heller ingen problemer. Shout out til bilgruppen, monta og zapmobility…
Helt enig, havde egentlig set frem til udfordringen, men det virker næsten for useriøst at droppe ud allerede ved Trysil. Fungere mere som en skræmmekampagne for kommende EV ejere
Langt fra en skræmme kampagne, men en tur til Nordkapp er tidskrævende. Og da temperaturen dalede kraftigt havde blev batteriet desværre meget svækket, og hvis vi forsatte ville turen blive meget omfattende ift, tid. Pga 22 kw lader. Derfor vendte vi om og sluttede af i trysil for at vide man sagtens kan tag en skitur uden problem, men bemærk hvordan jeg fortæller om bilen, den gør det rigtig godt og i Danske forhold er der da ingen undskyldning for ikke at kører elbil efter min mening. 🤙🏻😃
Når rækkeviden er nede på 200 km ved -20 gr, hvad mon så ikke rækkeviden kom ned på i finmarken med -40 gr. God beslutning at stoppe her, for det andet ville kunne koste liv. Og når man så samtidig ved at der er op til 300 km mellem lynladerne, så ville det være en langsommelig tur med måske kun 250 km om dagen. En elbil har sine begrænsninger og det må man bare acceptere. Til daglig brug til og fra arbejde mm, er det super.. Men lang bilferie og specielt om vinteren er udfordrende.
Sikke en flad fornemmelse. Jeg håber ikke, at I fortalte nordmændene, at elbiler ikke virker, når sneen daler. Godt at elbiler ikke er særlig populære deroppe….hov nej vent 🤔
I skal huske at en Enyaq (og de fleste andre elbiler) kun kan modtage 11 kW når der er tale om en AC lader Mener kun det er Zoe og Tesla som kan modtage højere kW på AC ladning Det havde måske været meget smart og sætte sig ind i før i tog afsted, og måske også meget smart viden at vide når i nu sælger disse biler til hverdag
Men pointen er, at bilen ikke kan opfylde kravene ved minus grader.. så en elbil vel i bund og grund ikke er særligt smart i koldt vejr? Tid eller ej, så havde en diesel eller benzinbil været langt hurtigere fremme..
Den tur i viser på kortet i introgen er jo ikke den vej i kører 😮 Jeg måtte slukke inden jeg havde set halvdelen, sorry. Ps. Man lader altid kun til 80% når man er på lang-tur, de sidste 20 % tager jo nærmest lige så lang tid som at lade fra 10-80 %. Jeg har været i Nordkap om vinteren…. Denne video er simpelthen useriøs.
Okay, det er måske noget af det mest absurde, useriøse og amatøragtige, jeg har set i meget lang tid. Elbilsejere kører jo ikke bare sådan en tur uden planlægning.
Gad godt køre turen - i min Cayenne V8 diesel. Den kører over tusinde km på en tank. Og lyder bare fedt. Den har fyr - så er dejligt varm ved start! Elbiler er mere for woke fimser som sidder indendøre og spiller cello og læser digte. Os der er aktive - skal have en rigtig bil!
@@christiansivebk5489 haha med statsstøtte kan man alting, men nej tak! Jeg skal ikke ind i en kold legetøjsbil. Kører ofte langt med tung trailer og om vinteren. Elbiler er for små bymus der bare pendler ml bolig og hjem.
@@tyrsting haha jo for en 2,3 ton SUV med masser af plads og komfort og lasteevne er det fint. Nu har jeg så alligevel eget firma og tjener 1,2 mio om året - så diesel er ikke den udgift der lige dræber mig.
@@raus_mit_Islam jamen da 🤣jeg nøjes med en lille ny fiesta sport med 140 hyper køre også 1000 på en tank ,men er desværre kun en fattig førtidspensionist efter et grimt uheld .sådan er vi så forskellige 🙂
Det er virkeligt fedt at se en realistisk test fra en bilforhandler. Ew’ere har naturligvis sine fordele og ulemper - konklusionen må være at det virker rigtig fint til daglig brug og til evt. skiferie mm. En tur syd på giver sikkert heller ingen problemer.
Shout out til bilgruppen, monta og zapmobility…
Præcis! Og mange tak, det er nemlig resultatet. Tak fordi du ser med og god jul 😃🎄
Sikke useriøst i har kun brugt ionity. Der er så mange andre ladere fre circle k og mange andre
Diesel forever!!!!!
Dejligt ærligt 👍🏻
Med lidt mere planlægning, så kunne i sagtens nå til Nordkap - Havde i afsat for lidt tid?
Helt enig, havde egentlig set frem til udfordringen, men det virker næsten for useriøst at droppe ud allerede ved Trysil. Fungere mere som en skræmmekampagne for kommende EV ejere
Langt fra en skræmme kampagne, men en tur til Nordkapp er tidskrævende. Og da temperaturen dalede kraftigt havde blev batteriet desværre meget svækket, og hvis vi forsatte ville turen blive meget omfattende ift, tid. Pga 22 kw lader. Derfor vendte vi om og sluttede af i trysil for at vide man sagtens kan tag en skitur uden problem, men bemærk hvordan jeg fortæller om bilen, den gør det rigtig godt og i Danske forhold er der da ingen undskyldning for ikke at kører elbil efter min mening. 🤙🏻😃
Lyder mere som om at EW ejere har svært ved at indse EW’ernes svagheder😉
Når rækkeviden er nede på 200 km ved -20 gr, hvad mon så ikke rækkeviden kom ned på i finmarken med -40 gr. God beslutning at stoppe her, for det andet ville kunne koste liv. Og når man så samtidig ved at der er op til 300 km mellem lynladerne, så ville det være en langsommelig tur med måske kun 250 km om dagen.
En elbil har sine begrænsninger og det må man bare acceptere. Til daglig brug til og fra arbejde mm, er det super.. Men lang bilferie og specielt om vinteren er udfordrende.
Sikke en flad fornemmelse. Jeg håber ikke, at I fortalte nordmændene, at elbiler ikke virker, når sneen daler. Godt at elbiler ikke er særlig populære deroppe….hov nej vent 🤔
Hvor meget har I planlagt jeres rute hjemmefra?
I skal huske at en Enyaq (og de fleste andre elbiler) kun kan modtage 11 kW når der er tale om en AC lader
Mener kun det er Zoe og Tesla som kan modtage højere kW på AC ladning
Det havde måske været meget smart og sætte sig ind i før i tog afsted, og måske også meget smart viden at vide når i nu sælger disse biler til hverdag
Men pointen er, at bilen ikke kan opfylde kravene ved minus grader.. så en elbil vel i bund og grund ikke er særligt smart i koldt vejr? Tid eller ej, så havde en diesel eller benzinbil været langt hurtigere fremme..
Men de tog jo også en bil som skulle være muligt at betale
"Life of my story" 🤣🤣🤣
Denne video er jo åndssvag. Du sidder i Oslo og kan kun finde en 22kw lader. Det er jo direkte løgn.
Så er det hermed officielt, ingen duracell-kanin på hjul til mig. Men flot forsøg alligevel
Den tur i viser på kortet i introgen er jo ikke den vej i kører 😮 Jeg måtte slukke inden jeg havde set halvdelen, sorry.
Ps. Man lader altid kun til 80% når man er på lang-tur, de sidste 20 % tager jo nærmest lige så lang tid som at lade fra 10-80 %.
Jeg har været i Nordkap om vinteren…. Denne video er simpelthen useriøs.
Dette er grunden til at vi ikke kører på skiferie i vores Nissan Leaf. Vi tager C-Max´en.
Fed test, men el bil fint hvis ens liv kun er i byen, men til alt andet er el biler sq til grin 🤣 gasoline brahhhhhhhh brahhhhh pop pop pop
8min inde i den her video og jeg er allerede bekræftet i at elbil ikke er for mig. F**K hvor er det besværligt det der.
Okay, det er måske noget af det mest absurde, useriøse og amatøragtige, jeg har set i meget lang tid. Elbilsejere kører jo ikke bare sådan en tur uden planlægning.
Ja, de skulle måske sætte sig ind i tingene først.
Så man kan ikke tage på spontane ture i en el bil hold kæft hvor røv at skal have alt planlagt hjemmefra godt jeg ikke skal eje den slags lort
@@patrickhenriksen1333 - flot overfortolkning, mit bud er, at du skal fortsætte i dinosaur-sporet 👉😂💨
@@Krylle det da det du hentyder til man ikke kan det kan godt være du ikke er typen der tager så spontane ture men det gør jeg
@@Krylle planlæg lige hjemmefra at de offentlig tilgængelige opladere er ledige når du skal bruge dem på din 3 dages tur nordpå...
Skuffede, tager diesel til enhver tid
Same også selvom de stiger i afgift!
Skuffede mere er der ikke at sige der 😏
Gad godt køre turen - i min Cayenne V8 diesel. Den kører over tusinde km på en tank. Og lyder bare fedt. Den har fyr - så er dejligt varm ved start!
Elbiler er mere for woke fimser som sidder indendøre og spiller cello og læser digte. Os der er aktive - skal have en rigtig bil!
@@christiansivebk5489 haha med statsstøtte kan man alting, men nej tak! Jeg skal ikke ind i en kold legetøjsbil. Kører ofte langt med tung trailer og om vinteren. Elbiler er for små bymus der bare pendler ml bolig og hjem.
1000 km på en tank diesel 😂 ikke møj .
@@tyrsting haha jo for en 2,3 ton SUV med masser af plads og komfort og lasteevne er det fint. Nu har jeg så alligevel eget firma og tjener 1,2 mio om året - så diesel er ikke den udgift der lige dræber mig.
@@raus_mit_Islam jamen da 🤣jeg nøjes med en lille ny fiesta sport med 140 hyper køre også 1000 på en tank ,men er desværre kun en fattig førtidspensionist efter et grimt uheld .sådan er vi så forskellige 🙂