【新型フィット&ノート】音振性能で圧倒的なアドバンテージを持つ新型フィット、次期型ノートが勝つための条件とは? 【比較試乗】【クリッカーTV比較動画】
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- Опубликовано: 19 окт 2024
- 販売好調の新型フィット、そして3年連続コンパクトカー販売台数1位の日産ノート、今回は、この2台の走行性能や乗り心地、ロードノイズといった、動的性能を比較していきます。
■高速直進安定性 フィット 8点 / ノート 7.5点
比較的、高速直進性が良く、まっすぐ走りやすいのはフィットの方。路面外乱が入っても、足が素直に動いて衝撃を吸収するため、進路の乱れが少なくて済みます。横風を受けると左右へ流される印象はありますが、それも微小な影響です。さらにフィットは、ホンダセンシングを全車標準装備しており、ACCは、きめ細やかな車間調節をしてくれ、LKAS(レーンキープコントロール)は、動作が優秀で、適度なステアリング介入をしてくれます。
対するノートも、高速走行での安定感は高いのですが、路面の継ぎ目を乗り越したときの挙動の落ち着きに若干不安があります。またACCは、メーカーオプションで設定はありますが、LKASの設定が無く、装備不足は否めません。もちろん、次期型ノートには、プロパイロットがもれなく装備されると考えられますが、現時点ではマイナス点としました。
(続く)
全評価はこちらのClicccar記事にて↓
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本動画の記事は以下で見られます
うんうんうるさ過ぎ
話が入ってきませんよ
流石にヤリスと比べてほしいですね。ハイブリッドの方式は確かに似ていますが、実燃費はシステム的にFITのほうが上です。
ノートはプラットフォームをコストダウンしすぎてる上、Aセグのマーチと共通化させています。これだけでも比べるまででもない様な気がします。
低評価の数凄いな😂
この人のレビュー皆んな好きじゃ
ないんかな?(笑)
やはり ウナ丼氏?
うん。うん。なるほどっ。うん。うん。うん。んん。うんうんうんう。んー。なるほどっ。
細かい部分をシッカリと分析して伝えているのが分かりやすいし、フィットを褒めるだけでは無くて駄目なところもシッカリ見極めていてとても良いレポートだと思います。ノートでは無くてヤリスと乗り比べて比較してください。
ノートepowerと、FITHOMEって、相当すごいよね。ノートもFITHOMEも、どっちも100点!
他のチャンネルとフォーカスするポイントが異なるので、個人的にはかなり参考になります!
わかりやすい説明です。
車ってボディ設計の時からほぼ特性が決まると思います。
長年モータースポーツで足回り、ボディ補強など色々やってみましたが奥行きが深いです。
足の硬さ、柔らかさ、ボディー剛性などの説明は初めて聞きました。
納得の説明です。
あ〜じゃねぇこうじゃねぇ言ってないでクルマ造りに戻って良いモノ造りたまえよ。
聞き手も、生意気に、うんうん、なるほど言ってうるさいだけ。理解してる?
うんうんうんうんなるほど。
やかましいわボケ
開いたら低評価だらけだった。
やり取りをライン風に仕上げたり、奥さん?に撮影協力してもらってるのを見ると頑張ってるんじゃないかな。うな丼さんと比べられて大変でしょうが頑張ってください。
きいてられん
低評価がwww
この女性 奥さんだとしたらすごい納得できる なおさらここ出てご自分のチャンネルでやって欲しいw
ちゃんと見るよ
まず女性の方。声だけでも出演されるのであれば、顔出し云々は別として、視聴者に向けて挨拶や自己紹介があってしかるべきかと。それが無いからコメント荒れるんですよ。
また、動画についてですが、動画の目的、数回に分けるならその旨を動画内で説明しないと。概要欄に書いてあれば良いわけじゃないですよ。ゲーム機やテレビのアプリ等で視聴する場合、概要欄は見れませんので。
さらに、設計年次が大幅に違うモデル末期のノートとの比較では、ほぼノートが不利なのは目に見えてますよね。いじめみたいですよ。何故ヤリスとの比較ではないのでしょうか。 甚だ疑問です。
自己紹介のくだりは少し意味不明
クルマオタクとドライブデートが出来るってコンセプト?
ライン風の文字が邪魔だよ。
うんうんって言って何も理解してない
ワインディングも走ってくれないと伝わりません。
相づちがうるさい
酷いレビューだな❗️
真剣にレポして下さい😓
女性の声、邪魔だなぁ。
次から、こういう語っているシーンの収録に失敗した場合に備えて、人の口元が写ってない映像を押さえといて、失敗したときはアフレコするとか、工夫が必要かと
相槌の音がでかすぎる
クッソ炎上してるw
うん、もういいわ