Welche Marke kann man eigentlich noch kaufen? - Günther Statement
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- Опубликовано: 16 окт 2024
- Heute adressieren wir eine Frage die ziemlich häufig gestellt wird:
Welcher Wohnmobilmarke kann man noch blind vertrauen?
Günther Plum's Antwort auf diese Frage wird in diesem Video aufgeführt!
Interesse an einem Termin oder anderweitig Probleme mit dem
Wohnmobil? Dann erreicht ihr uns unter:
📞+49 (0) 2234 6821070📞
📧info@wu-mobile.de📧
Danke für das gute und ehrliche Video. Wir mussten unser Fahrzeug von Weinsberg (Knaus Gruppe) wegen vieler Mängel über drei Jahre zurückklagen. Es war schon bei der Auslieferung undicht, und in jedem Urlaub fiel irgendein Teil vom Möbelbau ab. Ende letzten Jahres musste der Händler das Fahrzeug nach dem Oberlandesgerichtsurteil zurücknehmen. Jetzt möchte der Händler noch einen fünfstelligen Betrag von uns, weil das Fahrzeug so viele Mängel hat, und alle möglichen Sachen vom Möbelbau abgefallen sind. Ich muss da nicht so zurückhaltend sein. Knaus ist in meinen Augen der letzte Dreck. Zumal der Knaus Anwalt (Streithelfer) selbst sagt, dass die Gesamtnutzungsdauer eines solchen Fahrzeugs nach zehn Jahren vorbei ist, und nach 10 Jahren noch einen Wert von 0 Euro hat.
Hallo Günther Plum, ich danke Euch dass ihr das Thema aufgegriffen habt. 👍 😉
Sehr gerne 👍
Da kann ich nur sagen Danke das es diesen Kanal gibt hier gibt es endlos Infos zum Wohnwagen und Wohnmobil die man als Käufer nicht wissen kann
Danke für das tolle Kompliment
Eine Frageliste wäre schön. Erste Frage holzfrei. Zweite Frage Elektronikkomponenten/ Elektroanlage incl. Verkabelung.... Welche Art Wasserpumpe? Heizung? usw. Dann auch mal den Hinweis zu Getrieben. Viele Probleme durch Komfortanspruch. Alle wollen Automatik, die Wahrheit viele Fiat Agile haben Probleme. Aber es gibt ja seit ein paar Jahren das Wandlergetriebe. Aber weiter viele Probleme, Getriebe bei den heutigen Auflastungen überfordert/Überhitzung. Da werden 3,5 Tonner Ducato fast an 5 Tonnen gebracht, mit Tandemachse am besten noch eine Tonne oben drauf. Irgendwann ist das beste Pferd am Ende. Aber alles noch nicht genug, wenn das Pferd noch läuft geht es jetzt bei über 35° in die Berge. Wenn das Pferd endlich zu Fall gebracht wurde hat es eben nicht getaugt. Dafür wurden 3,5 Tonner nicht gebaut, dafür gibt es andere Fahrzeuge. Diese anderen Fahrzeuge sind natürlich wesentlich teurer. Lösung: Alles ein wenig einfacher, wieder mehr zu Camping. Und endlich schluss mit dem Elektronik-Wahnsinn, bei neuesten Fahrzeugen must du erst einen Lehrgang machen um eine Lampe einzuschalten. Das ist dann Vorsprung durch Technik. Es wurde wohl vergessen, dass es im Wohnbereich meist mehrere Menschen gibt die klarkommen müssen. Und viele benutzen das Fahrzeug nicht jeden Tag. Aber dafür kann man dem Campingnachbarn ja vorführen was alles mit dem Smartphone gesteuert werden kann.
Gruß von Uwe
Ich kann das nur unterschreiben! Ich habe die letzten 2 Jahre im Kundendienst in der Campingbranche gearbeitet und habe derart viel Pfusch gesehen (werksseitig), dass es weh tut! Falsch verlegte SAT-Kabel, die brechen müssen, nicht abgedichtete werksseitige SAT-Anlagen, die neu montiert werden müssen, Ausstellungsfahrzeuge, die auf dem Hof absaufen und schimmeln. einiges an undichten Wohnwagen, T-Hauben Fenster, die schief sitzen und Wasser ziehen, etc. Bei den Marken, mit denen ich zu tun hatte, waren die Werke sofort bereit zu regulieren, ohne wenn und aber. Aber wenn der Kunde einmal in die Schüssel gegriffen hat.. Dann sucht er auch, und das zurecht.
Guten Morgen und vielen Dank für Dein Feedback. Es würde mich sehr interessieren, für welche Hersteller Du tätig warst. Schreib mir gerne eine Mail. Lieben Dank und viele Grüße
Ich habe ein Adria 670 DL Supreme 4 Monate alt 5500 KM gefahren.
Kurz und bündig,ich bin mit dem Adria überwiegen zufrieden.
Bis auf kleine Einstellungen von Schubladen oä.
Mein Fiat mit Automatik 180 PS habe ich jetzt ein Getriebe Schaden.Nur weil ein Mitarbeiter bei Fiat oder einer Zulieferfirma anstatt 6 Liter nur 4 Liter Getriebeöl eingefüllt wurde.
Da kann man bei der Übergabe alles kontrollieren oder nachsehen.Aber da ist man sprachlos oder machtlos.
Danke das Du überhaupt auf diese Problematik eingegangen bist. Wir haben einen 5 Jahre alten Marco Polo wo man sagen kann/muss, na das hätte man auch anders lösen können, zb Drehsitze. Vor kurzem habe ich gesehen dass das gleiche Problem im Sprinter auch ist. Also ich möchte nur damit sagen dass es nicht zwingend an der Summe vom Kapital liegt, eher am Entwickler/ Planer und an der nicht vorhandenen Firmenstruktur/Philosophie, und das bei sehr, sehr vielen Herstellern. 🙋🏼♂️
So ist es. Vielen Dank für Dein Feedback! Liebe Grüße aus Frechen
Statement passt, sehr gut auf die allgemeine Problematik eingegangen! Am Ende zählt immer die engagierte kompetente Werkstatt, die weiterhilft! Auch wir haben mit unserem 2,5Jahre jungen Carthago eine Odyssee erlebt, aber dank unserer Service Werkstatt Hagemann Reismobile in Helmstedt konnten fast alle Mängel behoben werden. Die Mängel, die nicht behoben werden konnten sind auf den Fahrzeughersteller Fiat zurückzuführen, hier bekommt man aber keine weitere Unterstützung!
Guten Abend und vielen Dank für Dein Feedback. Ich werde morgen aufgrund der Kommentare ein kleines Update bringen, in dem ich darauf eingehen werde. Liebe Grüße
Wir haben unser Campervan selbst ausgebaut. Viel Arbeit, aber es lohnt sich, da wir die Qualität der verwendeten Materialien selbst bestimmen können. Zudem kennen wir das Fahrzeug zu 100%. Ich bin froh, dass wir diesen Weg gewählt haben, auch wenn er teilweise SEHR anstrengend war.
Ich denke, es gibt keine einzige Marke mehr, die man mit gutem Gewissen und vor allem: Sorgenfrei (!), kaufen kann.
Schon vor Corona hatte die Branche steigende Verkaufszahlen, da jagte ein Rekord den nächsten. Spätestens mit Corona war das Gold.. äh: Geldfieber außer Kontrolle. Alle wollten einen Wohnwagen oder Wohnmobil, egal von wem und egal was es kostet. Die Hersteller konnten gar nicht so schnell bauen wie die Dinger weggingen.
Qualität spielt seitdem keine Rolle mehr, warum auch, die Kunden hatten eh keine Ahnung und später, also heute und so, findet sich ne Lösung. Zuerst einmal ist bei Fehler, Schäden oder Defekten immer, IMMER, der Kunde schuld. Wenn nicht, dann evtl der Hersteller, sprich: man ist selbst kein Ansprechpartner. Sollte das auch irgendwann nicht mehr gehen kommt man nicht an die Teile. Oder ist nicht mehr erreichbar. Oder sonnstwas. Auf jeden Fall gibt der Verkäufer kein Geld oder Arbeitszeit aus. Es gilt, den Kunden maximal hinzuhalten oder dazu zu bringen, weitere tausend Euro im Laden zu lassen.
Es gäbe eine Lösung: einfach die dafür bekannten Läden im vertraulichen Gespräch benennen und konsequent, auch bei Zubehör und Co, meiden. Wenn solche Läden verschwinden ist es nicht schlimm.
Sehr sachlich + informativ 👍
Wir schauen immer wieder mal nach einem neuen Womo, bleiben bisher aber bei unserem 30 Jahre alten Riviera auf Ford Transit Basis mit 76 PS. Das ist dicht und wir wissen was wir daran haben. 😉
Danke für das Lob!
Tolles Video! Offen u. ehrlich die Situation analysiert, so wie sie sich leider darstellt. Das wäre der Händler meiner Wahl. Davon gibt es leider nur sehr wenige. 👍
Auf der Suche nach einem neuen Mobil hat uns die offensichtliche Gewinnorientierung der Verkäufer und die mäßige Qualitätsanmutung vom Kauf eines komplexen Womo abgehalten. Unser 14 Jahre alter Fendt Wohnwagen bleibt und dazu kam ein kleiner Camper auf Basis Ford Transit Custom aus einer kleinen Manufaktur. Große Stückzahlen und Druck auf die Zulieferer versauen die Qualität. Deshalb eine kleine Manufaktur. Bisher scheint diese Entscheidung wirklich richtig zu sein. Keine Mängel und schöne Urlaube inklusive...
Daher verstehen wir gut dieses Video und das Statement von Günter 😊
Vielen lieben Dank für Dein Feedback
Bin ich doch froh, dass ich ein zwanzig Jahre altes Fahrzeug eines hochpreisigeren Herstellers habe! Ärger mit Garantieanträgen gab es nicht, da ich keine Reklamationen hatte! Ausser Verschleissreperaturen am Fahrgestell (Iveco) war auch keine Werkstatt nötig !Aber auch entspr.Pflege und Kontrolle!
Damals wurden die Fahrzeuge in der Tat noch anders, nämlich besser verarbeitet.
Dem kann ich mich nur anschließen. Wir sind so froh einen 20jährigen Hymer B 614 auf Fiat 2,8 mit grüner Plakette und 102.000 km auf der Uhr zu besitzen. Es gibt tatsächlich nichts was defekt ist oder Probleme bereitet. Regelmäßige Kontrolle, Pflege und gutes Motoröl mit vernünftiger Fahrweise hilft natürlich.
Was soll auch dabei rumkommen ,wenn die Hersteller immer mehr Kosten Reduzieren und keine Qualifizierte Mitarbeiter mehr hat.
An einem Fließband kann Jeder halbwegs funktionierende Mitarbeiter angelernt werden.
Wenn ich qualifizierte Mitarbeiter brauche, muss ich ausbilden und das so früh wie möglich.
Was an den Bändern mittlerweile teilweise so rumsteht möchtet Ihr wahrscheinlich nicht genauer wissen.
Das wird besser, wir haben inzwischen über 1 Mio neue Fachkräfte im Land.😮
ZF streicht doch 14000 Stellen......
Schönes Video mit offenen Worten, danke dafür!
Danke für das Lob!
Unser California Ocean Edition macht Freude,ohne Mängel.
Sehr gutes Video von euch aber leider weiß man jetzt nur das man das schöne Hobby sein lassen sollte. Wenn man alle für und wieder abwägt.
Gruß Thomas
So eng würde ich es jetzt nicht sehen. Ich wollte lediglich darauf hinweisen, dass Ihr beim Kauf ein wachsames Auge und idealerweise sachkundige Unterstützung habt. Liebe Grüße
Genau deshalb kommt für uns kein neues Fahrzeug in Frage, denn die Preise sind mittlerweile utopisch , dazu hat man erstmal den ganzen Mängellisten Ärger und und und.....
Unser Hymer B von 2004 , hatte beim Gebraucht Kauf vor 2 Jahren zwar auch einen Wasserschaden in der Heckgarage, aber das ist bei den Modellen ja eine bekannte Schwachstelle, wenn man da etwas vorsorgt, passiert sowas nicht. Allgemein sollte man als Wohnmobil , oder Wohnwagen Besitzer immer ein Auge auf solche Schwachstellen behalten und sein Fahrzeug selber regelmäßig auf Dichtigkeit prüfen . Bei unserem alten ' 97er Hymer Wohnwagen habe ich vor 4Jahren mal vorsorglich alle Kederleisten, Dach - und Aufbaufenster, Durchführungen , Serviceklappen ect. neu abgedichtet , der Wagen war bis dahin und ist nach wie vor komplett trocken👍🙂.
Wenn man sein Fahrzeug so pflegt, beugt das auch eine Reparatur eher vor. Der Hymer B ist m.E. ein tolles Fahrzeug
Schöne Doku und verallem fachlich und ehrlich. ❤
Vielen Dank und viel Spaß bei den anderen und zukünftigen Videos.
diesen Beitrag kann ich mit meinem Arto 76e EZ 2016 1. Hand definitiv bestätigen
Besten Dank für die offenen Worte. Ich habe in 2020 zu Beginn von Corona einen 1,5 Jahre alten Kastenwagen eines sehr edlen Herstellers aus Slowenien gekauft und musste eine Menge Mängel beseitigen lassen. Das Ganze hat etwa 2,5 Jahre gedauert. Nur durch die Garantie Arbeiten eines sehr engagierten Händlers im Ellgau ist es gelungen das Fahrzeug wieder Perfekt zu machen. Hätte ich diesen nicht gehabt wäre ich wohl gezwungen gewesen zu wandeln. Nur bei diesem Händler werde ich wenn eine Neuanschaffung ansteht dieses auch tun. Die Qualität hat in der Tat während Corona sehr gelitten. Da muss man sich gedulden bis alle Fehler bei dieser Generation behoben sind. Und Fehler werden immer im Fahrzeugbau gemacht. Es geht immer darum diese mgl. geräuschlos zu beheben. Da tun sich viele Hersteller schwer. Kann ich einen Hersteller empfehlen: nein, es gibt leider wohl nich immer keine ausreichende QS in den Werken.
Vielen Dank für das Feedback
@@wu-mobilegmbh gerne
Moin Günther, vielen Dank für Deine Ausführung. Die Hersteller von Wohnmobilen haben keine Wertschätzung dem Kunden gegenüber. Unser Malibu 460I wurde Mai 2022 ausgeliefert. Im Juni 2023 hatten wir leider einen Überspannungsschaden, so das sich die komplette Elektronik zerlegt hatte. Zusammen mit der neuen Photovoltaik. Die Ersatzteilversorgung ist so schlecht, das das Fahrzeug bis heute noch nicht mit im Urlaub fahren können. Lieferzeiten bis 3 Monate. Das geht doch garnicht. Vieleicht machst Du mal ein Video zur Ersatztelversorgung
Guten Abend und vielen Dank für Dein Feedback. Ich werde morgen aufgrund der Kommentare ein kleines Update bringen, in dem ich darauf eingehen werde. Liebe Grüße
Verarbeitungsmängel sind sicher ärgerlich, werden aber zum Problem wenn diese dann nicht über einen guten Service behoben werden. Wenn bei einem namhaften deutschen Hersteller der Händler für jeden Firlefanz erst im Werk einen Antrag stellen muss, der etliche Wochen Bearbeitungszeit hat, dann weiß ich dass ich diese Mare nie kaufen werde. Bei manchen Marken kommt bei Garantiefällen oft erst Bewegung rein wenn der Kunde mit Anwalt droht. Und ja, so ein 20 Jahre alter Niesmann Flair ist weitaus besser verarbeitet als manches aktuelle Neufahrzeug.
Wahre Worte! Vielen Dank für Dein Statement
Danke für die ausführliche Stellungnahme
Vielen Dank für´s ansehen und das Kompliment
Vielen Dank für diese Infos. Wir haben auch 2023 einen Kastenwagen eines namhaften deutschen Herstellers gekauft und waren jetzt schon 3 x bei der Garantie-Mängelbeseitigung und so wie es aussieht war das leider nicht zum letzten mal. So einen Murks hätte ich nicht erwartet.....und schon gar nicht bei so einem Kaufpreis. Aber man lernt ja dazu und das nächste mal schaue ich, dass ich ein Fahrzeug mit einem Baujahr vor 2015 kaufe.
Wir haben ein 19 Jahre altes Wohnmobil mit einem Atego Triebkopf. Die Mängellists hei der Übergabe hat auf einen kleinen Notizblockzettel gepasst und waren absoluter Kleinkram.
In der Zwischenzeit sind wir über 200.000 Kilometer damit gefahren und sind aus technischen Gründen nur einmal nicht weiter gekommen. Da war die Hubstützenanlage defekt. Der Triebkopf, Aufbau und der Möbelbau sind für die Ewigkeit gebaut. Ach und unsere damals 8 jährige Tochter hat die Kleiderschranktüre rausgerissen. 😅
Was für ein Fahrzeug hast Du denn? Ich bin im heutigen Video auf deinen Kommentar eingegangen. LG
Vielen Dank fürs machen und zeigen 👍
Sehr gerne 😊
Und darum fahre ich einen RMB Silverstar 34 Jahre alt, immer noch hochwertig, sowas wir heute nicht mehr gebaut!!
Das sind aber auch tolle und stabile Fahrzeuge
Ein Freund, fährt nun im dritten Jahr einen PHOENIX auf IVECO und hatte nicht eine einzige Beanstandung, alles BESTENS!
Das ist auch ein Fahrzeug aus einer Manufaktur, nicht direkt vom Fließband
Ich stimme dir zu. Keine Marke kann man mehr empfehlen. Gestern aktuell war ich unterwegs und habe mir einen Malibu für über 100.000 € Two Rooms angeschaut. Als ich an der Hecktüre angekommen bin, habe ich Lackschäden an der Türkante gesehen. Herzlich willkommen - Smart Repair. Wer auch immer an diesem neuen Fahrzeug schon aktiv war ob der Händler oder Malibu konnte ich nicht herausfinden. Interessant waren auch die Scheiben die in dem Acryl schon Schlieren hatte. Ob durch den Händler bei der Erstreinigung verursacht oder schon seitens Malibu so angeliefert, auch das konnte ich nicht herausfinden. Dann habe ich schon aufgehört mir das Fahrzeug weiter anzuschauen.
Das hätte ich nicht anders gemacht. Wir sindauf deinen Kommentar im heutigen Video eingegangen
Ich habe einen Globe Traveller gekauft und bin super glücklich mit dem 😀
Das ist schön zu lesen und wir wünschen Dir, dass Du lange diese Freude beibehälst.
Sehr gut erklärt die Situation 😊
Danke für das Lob!
Namastechen und Hallo. Welches Fahrzeug kann man noch kaufen? Wenn ich da gerade an das Thema Getriebeproblem beim Fiat 8 mit Wandlerautomatik denke. Und Fiat ist ja bei vielen Herstellern vertreten. Und selbst Fiat gibt sich bei diesem Thema knapp. Selbst wenn die Promobil darüber berichtet. Was wäre deine Idee wenn du eine hast. Danke
Du wirst verstehen, dass ich hier in der Kommentarfunktion nicht vollunfänglich auf solche Fragen eingehen kann. Mach gerne telefonisch einen Termin aus, dann können wir auf das Thema eingehen. LG
@@wu-mobilegmbh Namastechen und guten Morgen, ja ich kann ihre Entscheidung verstehen. Wir fahren ja selbst ein Fiat 7 Kastenwohnmobil aus 2021 mit 9GANG Wandler bis 3,5t!!! Und das sehe ich als leihe als Problem bei den neuen Fiat 8 mit Automatik. Viele Fahrzeuge die das Problem gerade haben sind weit über 3,5t. Wir haben jetzt 73000km auf der Uhr und kommen jetzt ins grübeln ob wir Verkaufen sollten. Wünsche alles gute und bleiben Sie Gesund. Namastechen
Eine Frage zur Dichtigkeit,gehe ich recht in der Annahme das die vorwiegend undichten Kandidaten eher klassische Bauformen wie integriert,teilintegriert und Alcoven betrifft und man weniger Probleme beim Kastenwagen hat?
Bin auf eure Erfahrungen gespannt 😊
Dass Kastenwagen weniger Probleme bezügl. der Dichtigkeit haben, liegt in der Natur der Sache. Allerdings können auch da Dachhauben, Fenster etc. undicht werden.
@@wu-mobilegmbh, danke für deine Antwort, ja genau darauf besteht auch meine Überlegung. Und diese Bauteile sind was Die Dichtigkeit betrifft leichter in den Griff zu bekommen und außerhalb der Garantie auch von einem selber abgedichtet werden können.
Wenn du als Wohnmobilkäufer bzw. -nutzer zwei linke Hände hast, dann wirst du sicherlich nicht glücklich werden, da fast jedes Mobil beim Kunden reift. Da gehen Dinge kaputt, und das zur unpassensten Zeit.😂😂😂😂
Kein neues Fahrzeug kaufen,,,nach neuerem hymer auf neuem Sprinter ,den ich sofort wieder verkauft habe,haben wir uns für die letzte Baureihe Hymer Starline mit 6 Zylinder Mercedes entschieden.Nach drei langen Fahrten und den gleichen negativen Erfahrungen meines Bruders mit neuem Concorde Credo ,sind wir super zufrieden.
Mein neuer Fendt Wohnwagen ist noch nicht mal 1 Jahr alt und hat auch ein Wasserschaden . Wurde schon mal nach gebessert , alles führen arsc. .
Gerade für Einsteiger mit einem neuen Wohnmobil ist es nicht so einfach, zu beurteilen, was wirkliche Mängel sind oder "normale " Kleinigkeiten, die man selber einfach beheben kann ( wie etwa eine nachzustellene Schrankklappe o.ä., wegen der man nicht in die Garantiewerkstatt geht).
Vielleicht wäre mal ein Video hilfreich, in dem auf typische Mängel hingewiesen wird, die bei Neufahrzeugen immer wieder vorkommen, aber vom Laien übersehen werden (die aber wichtig wären, bei Zeiten gefixt zu werden, bevor etwas größeres daraus wird).
Auf was sollte man gerade in den ersten Wochen und Monaten besonders achten?
Was man so hört, soll auch bei der ganzen Elektrik im Aufbau oft schon von Werk ziemlicher Murks gemacht werden (falsche Anschlüsse, Kabeldurchmesser, etc.).
Wir haben gleich beim Neufahrzeug einen großen Teil der Elektrik neu machen lassen, mit Lithium, Wechselrichter, Ladebooster, etc., in einer guten Fachwerkstatt (nicht in der Händlerwerkstatt). Damit sind wir bisher sehr zufrieden, alles funktioniert bestens.
Guten Abend und vielen Dank für Dein Feedback. Ich werde morgen aufgrund der Kommentare ein kleines Update bringen, in dem ich so gut es geht darauf eingehen werde. Liebe Grüße
Was ich nicht nachvollziehen kann hersteller xy hat bei Modell A 5000 verkauft und hat dann 2000 wieder in der Werkstatt wegen defekten wasserhahn...es wird dann der gleiche wieder eingebaut...anstatt zu schauen gibt es Alternativen...was sagt mein Lieferanten dazu...gutes beispiel bei ins wsr ein thetford kompressor kühlschrank mkt der sensorleiste...Probleme haben alle damit...aber trotzdem wird er weiter so eingebaut.
Guten Abend und vielen Dank für Dein Feedback. Ich werde morgen aufgrund der Kommentare ein kleines Update bringen, in dem ich darauf eingehen werde. Liebe Grüße
Nach 3 Jahren auf nagelneuem Hymer MLT 780 auf Sprinter kann ich nach 40.000km bis auf Kleinigkeitenmurks (Folierung wirft Blasen, Markisenverklebung undicht, verklebte Sachen generell problematisch) noch keine wirklich heftigen Probleme erkennen. Und der Wagen steht in Österreich/Schweiz sogar als Wintercamper dauerhaft im Schnee und Eis- wird also wirklich den Elementen ausgesetzt und nicht unterm Carport gestreichelt. Natürlich kann ich nicht sagen, wie das nach 12 Jahren aussieht, der komplett holzfreie Aufbau beruhigt mich aber zumindest etwas. Keine Ahnung, ob das gerechtfertigt ist. Das wird die Zeit zeigen. Ansonsten hab ichs aufgegeben, der guten alten Zeit nachzutrauern. Ihr habt ja alle recht, aber die 80er und 90er sind vorbei 😢
Garantuearbeiten, sind einer der undankbarsten Leistungen, did eine Werkstatt abwickeln muss.
Fahrzeuge empfehlen, kann nur ins Auge gehen. Wachsames Auge, geschulte Helfer dabei und gewisse Schwachstellen kennen, sind schon einmal ein großes Plus.
Und ganz ganz Wichtig, das eigene Bauchgefühl, wenn das sagt, lass die Finger davon, lieber weiter suchen.
Wenn das alles so ist - warum checken die Händler vor Übergabe die Fahrzeuge nicht, wenn viele Mängel bei Übergabe schon offensichtlich sind? Da kann ich auf den Händler auch gleich verzichten…..
Der Aufwand für die Händler ist zu hoch, also zu teuer. Da wären die Hersteller eher in der Pflicht, eine vernünftige Endabnahme zu machen. Es ist wie in vielen Bereichen, der Kunde ist der Tester.
Es kann nicht Aufgabe des Händlers ein Wohnmobil vor Übergabe auf Fehler zu überprüfen. Es ist Aufgabe des Herstellers eine Endkontrolle durchzuführen u. ein einwandfreies Fahrzeug auszuliefern. Wer fehlerhafte Ware liefert, sollte als Hersteller gemieden werden. Den Ärger u. die Laufereien hat letztendlich der Kunde. Ich spreche aus eigener Erfahrung. Habe viel Zeit u. Geld in die Beseitigung von Mängeln investiert.
Hallo Günther.
Ich habe mir euer Video sehr interessiert angesehen.
Sicherlich hätte es mich brennend interessiert welche Marken du empfehlen kannst.
Verstehe aber auch deine Argumentation.
Aber vielleicht kannst du mir sagen ob es Unterschiede zwischen deutschen und französischen Herstellern gibt?
Ich persönlich habe großes Interesse an einem Rapido. Und bisher konnte ich nicht allzuviel schlechtes über diese Marke lesen.
Würdest du dir eher einen deutschen oder einen französischen Hersteller kaufen?
Gruß aus dem Süden 👋🏼
Guten Abend und vielen Dank für Dein Feedback. Ich werde morgen aufgrund der Kommentare ein kleines Update bringen, in dem ich darauf eingehen werde. Liebe Grüße
Ich hörte man dutst sich wenn man sich mag. Ich glaube das sollten sie wissen
Naja, unter Campern ist duzen aber schon eher üblich
Das war ein informativer Beitrag, wenn auch ohne Konkretisierung. Fahre WoWa, mittlerweile 8 Jahre alt, aber mindestens 3-4Mon./Jahr im Reisebetrieb, in den letzten Jahren. Es häufen sich die Mängel, jedoch bisher viele Kleinigkeiten. Aber es gilt der Spruch:"Hast du einen Hobby, hast du ein Hobby!" Jedoch Undichtigkeiten oder größere Schäden hatte ich bisher nicht. Toi.. toi..toi 😊
Wobei Hobby sich ein wenig gemausert hat. Wir sind in unserem heutigen Video auf deinen Kommentar eingegangen
Da würde uns echt mal interessieren in welche Richtung der Adria abgelegt wird. Von der Marke hört man wirklich nicht all zu viel, danke.
Erfahrungen sind Einzelschicksale und deren Summe kann vielleicht etwas sagen. Es stimmt, daß über Adria wenig gemeckert wird. Unser Twin ist 17 Jahre alt und hatte bisher 2 Mängel: undichtes Heki (selbst Schuld, Wagen steht Freiluft und ich habe die Dichtungen nicht sauber gehalten, Moos reingewachsen), Wasserpumpe kaputt, selbst Schuld, vor dem Winter das Wasser nicht vollständig ausgeblasen, 3. Bordbatterie (wohl üblicher Vetschleiß). Sonst nix, optisch einwandfrei, alle Scharniere, Gerâte und Leitungen einwandfrei, Leuchte im Kühlschrank z.B., alles original. Wir haben das Auto nicht geschont auf üblen Nebenstraßen in Masuren, Bosnien und anderswo. In anderen Ausbauten - auch neuen und teureren - gehen Sachen kaputt, von denen ich gar nicht wußte, daß sowas verbaut ist. Also Leute, Adrias kaufen? Tja, ob ich heute noch mal ein so spektakulär solides Auto bekäme? Die Hand dafür ins Feuer legen würde ich dafür nicht. ich habe von Leuten mit extrem teuren WoMos haarsträubende Mängellisten gesehen...Seit Corona und CampingBoom gilt anscheinend: Verkaufszahlen vor Qualität - das wird sich rächen
Über meine negativen Erfahrungen mit Hymer könnte ich ein Buch schreiben......im Endeffekt habe ich das Ding wieder abgestoßen. Dann kehrte wieder Frieden ein.
Baut Ihr bald wieder Reisemobile ? 😍
Wohl eher nicht. Es würde sich einfach nicht rechnen. Wir haben zwei Fahrzeuge, die noch fertig gebaut werden müssen, danach war es das dann wahrscheinlich auch. Liebe Grüße
Die Probleme sind doch auch bei den Autos auch vorhanden. Mehr Technik mehr Probleme ist doch nichts neues. So ist es doch auch bei den Wohnmobilen. Desto teurer sie sind um so höher die Ansprüche des Kunden. Im Haus kein Problem aber im Wohnmobil wo jeden Tag ein Erdbeben stattfindet ist es problematisch. Wer dem aus dem Weg gehen möchte na ja so ein Vario Mobil ist die Lösung. Der Spaß fängt an 800000 € An. Ende offen.
Man sollte tolerant sein im Leben oder mit der Zeit die man in einem Wohnmobil verbringt. Sonst ist eine andere Alternative seine Freizeit zu verbringen bestimmt vorteilhafter.
Betreffen diese Erfahrungen nur Voll- und Teilintegrierte sowie Alkoven oder auch Kastenwägen a la Pössl und Co?
Qualitätsprobleme gibt es eigentlich in allen Fahrzeugkategorien. Es geht sich halt primär um die Verarbeitung
@@wu-mobilegmbh Ok, dank Dir. Ja, ist eigentlich logisch, die kaufen ja auch viel Zeugs zu. Preisdruck haben sie ausserdem. Naja, da behalt ich am besten mein altes Auto aus den 90ern.
Das macht durchaus Sinn, wenn Du mit ihm zufrieden bist und er noch in einem angemessenen Zustand ist.
Und ich dachte schon, dass ich der einziger bin der mit meinem Pilote daneben gegriffen hat. 4 Monate alt, 4x Werkstatt
Da bist du leider wirklich nicht der einzige. Regelt der Hersteller das denn vernünftig?
@@wu-mobilegmbh also, mein Pilote- Händler in der Nähe von Augsburg scheint keine Lagerhaltung zu haben (Kostenvermeidung) . Dachfenster undicht, kein Problem, Fenster wird mit einer Fuge verklebt und dann Garantie Antrag gestellt, wenn genehmigt und Dachfenster geliefert, neuer Termin. Lithium Batterie defekt =AGM eingebaut, für den Urlaub ausreichrnd, alte Batterie eingeschickt. Wenn neue da ist, wieder Termin.
Da gibt es nicht einmal die kleinen Halogenlämpchen die sich im Hubbett als Decken Beleuchtung befinden, auf Lager. Jedesmal 300 km hin und her =4x 300= 1200km
Gesamtlaufleistung 3000 km. Also ca. Die Hälfte der Km für die Werkstatt 😡
Hallo Sie übergeben dem Kunden ein Wohnmobil wo Sie im voraus wissen das das Auto Mängel hat ?
Wieso wir?
@@wu-mobilegmbh bei min 5:54 sagen Sie : bei Übergabe Mängelliste geschrieben . Warum haben Sie die nicht vorher beseitigt.
Ich habe gehört...MAN hat sich aus gleichen Gründen wie ihr von lmc, von knaus wieder getrennt
Ich bin im heutigen Video kurz auf deinen Kommentar eingegangen
Könnt Ihr zu dem Prototypen Airline eine Vorstellung machen?
Eher nicht. Der Kunde möchte das nicht.
😂so lange reiche Rentner o.ä. massig Geld hinlegen?! Der Traum von der Freiheit lebt.
Es gibt keineWasserhähne, es handelt sich um SANITÄRARMATUREN.
Eine Servoleitung kann jeder Hydraulik Fachbetrieb nach Muster anfertigen.
# Auslaufventil.....sagt der Konstrukteur von Grohe.......
Kann man so nennen, muss man aber nicht ;-)
"Eine Servoleitung kann jeder Hydraulik Fachbetrieb nach Muster anfertigen."
Das ist nicht ganz korrekt: Hydraulikleitungen für allgemeine Hydrauliksysteme werden selbstverständlich von den üblichen kompetenten Marktanbietern wie Pirtek, Hansaflex usw. gefertigt. Die halten auch und es gibt üblicherweise keine Probleme, egal, welche Dimensionen diese Schläuche haben und welche Drücke die aushalten müssen. Lenkungsleitungen dürfen allerdings nur von Herstellerzertifizierten Zulieferern angefertigt werden, und da wird es schon eng. Die Info bekam ich von einem Hansaflexbetrieb, als ich für einen LKW einen Lenkungsschlauch brauchte. Gemacht hätte der mir den gerne, zumal es ein Notfall war, aber er durfte nicht, wei ansonsten die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erloschen wäre.
@@franky7843 ...ich habe bei Friedrich Grohe in Hemer 1985 meine Lehre begonnen als WZM. Unser Ausbildungsleiter Herr Hoffman hat uns im Begrüßungsseminar (Hotel zur Post in Eisborn) erzählt das Friedrich Grohe Sanitärarmaturen herstellt und keine Wasserhähne.
Der Autofocus am Anfang scheint genauso "benebelt" zu sein, wie der Inhalt des geführten Dialogs🤣😇😇😇🤣
Ich sollte den Dealer wechseln
@@wu-mobilegmbh unbedingt🤣😇🤣🤣🤣😇😇😇
Eigentlich nur Bla Bla sonst nichts.
Der Video war weder Fisch noch Fleisch. Keiner getraut sich Tacheles zu reden. Man hätte ja die besseren Namen nennen können dann ergeben sich die etwas schlechteren.
Sehr gut, liebe Grüße
Liebe Grüße zurück