Panhard Dyna Z1 1955 : révision moteur (9) : Cylindres : rodage des soupapes
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- Опубликовано: 24 окт 2024
- 'Rectifiage' et rodage sont les deux mamelles de la restauration des soupapes... malheureusement je ne suis pas équipé pour rectifier les soupapes et surtout les sièges, je vais donc me contenter de roder les soupapes.
Si je devais résumer le rodage je citerai le poète : 'cent fois sur le métier, tu remettras ton rodage' (heureusement qu'il n'y a que 4 soupapes)...
à + !
suite : • Panhard Dyna Z1 1955 :...
C est ok quand la soupape est sous tension il n y a plus de fuite
Bonjour
Le contrôle étanchéité se fais avec les fourchettes de rappel montées tendus
oui le rodoir sur perceuse c est bien pour dégrossir mais faut toujours finir a la main c est plus preçis
c'est clair, il faut les sensations de la main pour savoir si on est arrivé à la fin du rodage ou pas
avec le rodoir sur la perceuse il faut roder les soupapes du coté culbuteur c est ce que je fais a la place de la ventouse je met un tuyau en caoutchouc ( genre durite ) et ça va mieux comme ça, j ai 2 cylindres a roder je mettrais une vidéo de la façon que je fais
energol m'avait aussi suggéré de le faire côté culbuteur mais avec une perceuse seule; j'étais pas fan de l'idée car ça tourne toujours dans le même sens. Par contre j'ai pas pensé à le faire avec le rodoir ! ça à l'air d'être une bonne idée, d'autant plus que c'est merdique la tenue de la ventouse au bout de l'axe tel que je l'ai fait (ça se retire en permanence)... merci pour l'idée, je suis preneur de tes vidéos ! à +
le problème est que la portée de vos soupapes est trop large : il faudrait 0,9 mm à l'admission et 1,5 max à l'échappement....
Je m'étais fait la réflexion sans cependant connaître les côtes, l'impression que les sièges sont au max d'usure
@@fabg947 il faut refaire les angles avant et apres la portee de soupape....la portee est beaucoup top large
Le test d'étancheité se fait normalement avec les ressorts en place, non?
Je vérifie l'étanchéité des soupapes à l'essence qui "s'infiltre" plus que le gasoil.
Le fioul un gras "fait une pellicule" qui "rend" plus étanche que l'essence.
Le seul rodage acceptable est en manuel.
Il faut faire le rodage de toutes les soupapes à chaque démontage du moteur?
Comment on voit la déférence entre l’admission et l’échappement ? Il y a qq chose qui les différencie au niveau mécanique ?
Non le rodage (ou mieux, une rectification) est à faire si les soupapes ne sont pas étanches; quand la portée du siège est piquée, comme ici, on est sûr de devoir le faire. On ne peut pas se tromper entre l'admission et et l'échappement, elles n'ont pas la même taille
Admition plus grand diametre que d'échappement