12ª Dica - Nao Chute retrovisores, mesmo que o cara mereça MUITO. Fiz isso, e resulta que o cara do carro era mais loco que eu, e me jogou no chão..... Me ferrei feio, e fiquei como ruim perante a policia pois estava no corredor. RESULTADO: Meus testículos nem minha masculinidade aumentaram por minha atitude, tomei um prejuízo econômico muito grande e perdi a pele das mãos e nádegas. (VESTIMENTA INCORRETA) Ja vi um vídeo onde o cara fez isso,....e tomou 1 tiro nas costas ficou paraplégico. Foquem em AGRADECER os bons gestos....e deixei que os motorista cuzao se entendem com o cara la encima.
Se for o mesmo vídeo que eu estou pensando o cara não ficou paraplégico mas foi quase, o motorista do carro era um policial que se entregou logo depois, certo?
Quintadabicadagua Parabéns pela mudança de pensamento é isso aí, estou fazendo isso que vc falou tbm, nao esquento mais a cabeça, os cara me fecha eu consigo sair da situação e sigo a vida, nem reclamo mais! E vamos curtir andar de moto numa boa que é o q nois amamos!
Resumindo, cuide bem de sua moto e pilote como se o resto do trânsito quisesse te matar. Isso dá certo, tenho 30 anos de pilotagem diária sem um único acidente e sem nenhuma multa. Dicas como essas que o Leandro passou são valiosas diante de tantas aberrações que vemos por ai. No nordeste os motociclistas estão morrendo feito moscas, pois não há formação e nem fiscalização suficiente.
aqui em caruaru tem fiscalização mas o problema não são as motos nem os carros mas os condutores. O ser humano ta insuportável, principalmente os que não creem nem temem a Deus. arrogância sem tamanho uma falta de respeito como nunca vi antes.
Vale lembrar que as auto/moto escolas, ensinam apenas obter a CNH e não à pilotar! Vídeo como este é importantíssimo. Continue Leandro com mais dicas! Parabéns...
Naco Barros, vc é um cara otimista. Aqui em sp, proximo de casa na ZN, tem uma rua onde as moto escolas "ensinam". Na verdade alugam as motos. Os instrutores ficam na esquina batendo papo perto de algum carrinho de lanche, ou mexendo no celular e o "aluno", ou locador, se virando pra fazer as manobras, Orientação zero. É lamentável. E dos carros mesma coisa, alumo dirigindo e os caras no celular, ou pasmem, dormindo no banco do carona.
11ª DICA - Pratique. Pratique muito. Curvas, freadas, desviar de obstáculos... Pratique até que o movimento seja natural. Pelé, Zico, Maradona, Ronaldinho Gaúcho, Neymar, Messi, Cristiano Ronaldo... Todos esses e os demais craques, não fazem (ou faziam) aquilo tudo porque resolveram arriscar ali no campo e, por acaso, deu certo. Eles praticam. Praticam muito. Por isso, pratiquem. (Minha modesta colaboração a esse vídeo fundamental)
Muito cuidado em cruzamentos, muitas vezes os outros veículos não enxergam a aproximação de uma motocicleta por ela ser pequena e rápida. Eu sempre reduzo a velocidade ao me aproximar de cruzamentos e já me livrei de muitos acidentes dessa forma.
Pura verdade. Uma vez chegando num cruzamento quando o sinal estava amarelo pra vermelho, um carro de pet shop estava na minha frende e deu aquela apressada pra atravessar e eu parei, só que ele se arrependeu e parou em cima da faixa de pedestre, aí ele deu ré pra voltar e veio pra cima de mim. Só deu tempo de firmar a moto reta pra não empenar a direção. Ele não me viu, nem chegando e nem parando atrás dele.
Tirei habilitação de moto a 5 anos ,antes de andar com a moto assisti muitas dicas do Leandro e todo dia lembro das dicas e nunca me esqueci ,olhar além faz muito a diferença,obrigado!!!!Duas rodas
Cara tudo que sei HOJE de pilotagem e olha que me consideram um bom piloto, agradeço aos seus vídeos. Vc me ensinou a 6 anos atrás a pilotar moto de alta cilindrada. A teoria foi toda absorvida assistindo seus vídeos. O resto só prática. Hoje ensino muita gente a pilotar de forma mas técnica. Obrigado.
Melhor vídeo indicativo, tenho uma XRE2020 Fiz a Dica 9• ajuste da moto p meu tamanho. Tenho 1.87 de altura. Assim q fui busca a moto, já pedi p mecânico da loja da um giro de mola no amortecedor central, p aumentar ela, p mim melhorou bastante. Coloquei protetor de carenagem. Quando cheguei na casa da minha vó, meus tios estavam lá, Resumendo: Eles acharam ruim e reclamaram comigo pq eu regulei a moto p mim, eles são mais baixos e n conseguian ter total domínio na moto.
Ótima dica! Mas tenho 36 anos de habilitação e nunca me aconteceu nada além de tombinhos bobos, mas sempre dirijo bem alerta e com previsão de qualquer coisa possa me acontecer. Valeu
Dicas excelentes e que se forem seguidas à risca, podem evitar muitos acidentes. Piloto moto desde 1997 e sempre procuro dirigir de forma defensiva, não ando em corredores e sempre mantenho distância dos veículos.
Cara, isso sim é motociclismo!!! Perfeito!!! Responsabilidade, seriedade , sem esquecer o prazer de pilotar. Dicas de quem realmente sabe o q tá dizendo!! Parabéns !!!!! Como diz lá embaixo... Onde clica pra curtir, 2x? Eu iria curtir 10x kkkkk
Recado ao pessoal que negativou.. O cara é um profissional de primeira.. já tive curso com ele e hj piloto com qualidade.. Vcs que NEGATIVARAM.. Sério bora largar as motocicletas.. isso não é para vcs.. FICA A DICA!
Ouvi alguém dizer uma vez e levo isso comigo sempre: Quando sair para andar de moto, imagine que todo mundo está alí na rua para te matar. Isso faz com que você fique muito mais atento. Dá certo! Você vira um ninja kkkk
Leandro, você me ajuda bastante em sala de aula, piloto desde 1977 claro que apenas como usuário no dia a dia e em viagens. Sou Gestor de Trânsito, atuando como instrutor teórico de trânsito para primeira habilitação e cursos de formações para profissionais do volante . Obs. : Todo esse tempo que tenho habilitado pilotando e dirigindo nunca me envolvi em acidentes aprendi e aplico a previsão e atenção e passo isso para os alunos e ai entra você com seu canal onde reforço com experiências de um piloto profissional. Obrigado , abraços e sucesso sempre.
PARABÉNS 👏🏻 👏🏻 👏🏻 👏🏻 Em 10 min. vc's deram informações que estes RUclips's por aí, fc com porcarias de vídeos de 1 hora.... DuasRodas mereceram LIKÃO, até pelo respeito à nós!
Quando o farol abrir para você, tenha certeza que os veículos na transversal pararam realmente. Tenho visto que ao sinal ficar verde para você, chegam a passar em velocidade 2 ou mais veículos e até ônibus e caminhões no vermelho para eles. Se você sair apressado, já era. Eu perdi parte de uma perna assim a 25 anos atrás. Uso prótese mecânica na perna esquerda. Sempre tenha muita atenção nos cruzamentos.
De longe, esse é um dos melhores vídeos sobre dicas de pilotagem que eu já assisti!!!! Muito Show!! E o melhor, as dicas foram dadas usando o mesmo modelo que acabei de adquirir!! (Ducati 797).
Passei usar esta tal visão ampla e considerar situações de riscos e antecipar. *5 anos sem cair aí bati na porta de um motorista saiu do carro sem olhar o retrovisor* kkkk ótimas as dicas
outra dica importante, nunca ultrapassar um veículo quando alguns metros a frente tem a possibilidade dele entrar para a esquerda, vc pode levar uma fechada, pois tem muito motorista que não sabe para que serve as setas do veículo
Bom dia, em primeiro lugar vou parabenizar pelo vídeo muito bom e explicativo uso como exemplo em aulas. Só queria comentar um ponto que eu acho importante e de relevância para crescimento; pneu não tem data de validade e sim data de fabricação e garantia do fabricante, segundo ANIP ( agencia nacional inspeção pneumática ), um abraço.
Ótimas e valiosas dicas de alguém que pilota em diversas situações. Já sigo algumas delas e vejo quão benéficas tem me sido. Quando se aplica uma dica, você aprende naquela experiência e isso traz maturidade defensiva na pilotagem.
Por que curva se faz com contraesterço, peso do corpo mal interfere na moto acima de 40km/h. Física básica. Só existe um jeito de se fazer curva na moto acima de 40km/h e esse jeito é o contraesterço.
@@patrickdanil0 sem duvida!!! não compreendi essa do peso do corpo mas se ele tivesse explicado usando contraesterço ficaria bem melhor! Também senti falta de considerações sobre manutenção e ajuste de suspensão. Tomei um tombo há algum tempo atrás e atribuo à minha negligência nesse quesito. Só achei generoso chamar de Física básica uma análise vetorial de dinâmica de corpos em rotação rsrsrsrsr! Valeu! abraço...
DICAS EXCELENTES LEANDRO !!! APESAR DE SER UM MOTOCICLISTA EXPERIENTE SEMPRE ESTOU ABERTO A NOVAS DICAS LEMBREI DA ÉPOCA DO PILOTO "BIRIGUI" ENSINANDO A PILOTAR A RD350 LC EM 1986 FOI MUITO ÚTIL QUANDO COMPREI A MINHA OKM POSSUO ELA ATÉ HOJE...E COLECIONO A REVISTA DUAS RODAS TAMBÉM !!!!
Muito completo, muito bom. Queria ter visto antes de ter caído. Essas dicas fazem diferença podem seguir sem medo principalmente a de não jogar o peso no guidom faz muita diferença na frenagem principalmente em descidas pois o pneu traseiro tende a sair do chão inclusive assim que cair em uma descida e curva sem visão e olhar o mais longe possível e criar manobrar evasivas pros riscos, só faltou falar que tampa de boeiro e faixas são muito escorregadias e areia na pista mesmo pouco pode causar acidente então lembre de reduzir e de desviar das faixas e tampas de boeiro principalmente em dia de chuva isso pode te salvar de muitas lesões mesmo na cidade vc pode se machucar feio
Tenho carteira de moto, sempre fazia inconscientemente algumas das dicas aí apresentadas. Pra mim a quem mais valeu foi sobre a frenagem e de como é importante transferir a massa do corpo das pernas para o tanque, ganhando mobilidade no guidão. Show
Leandro obrigado pela instrução apreendendo com os bons ficamos bons o que mais me entristece e ver pessoas perdendo a vida em cima de motocicletas moto e meio de ganha pão curtição economia mas tem muito motoqueiro imprudente demais trânsito não e disputa e convivência quem não escuta cuidado escuta coitado escutando suas instrução quem anda de moto que pilote com mais segurança e cautela e caldo de galinha não fãs mal a ninguém.
Muito interessante, eu já vi que tenho que corrigir o posicionamento dos pés. Eu pensava que apoiar a ponta do pé esquerdo sobre a alavanca de marcha corria o risco de fazer ela voltar e acabei me acostumando a deixar a ponta do pé debaixo dela. Uma vez meu pé tocou o chão e rasgou meu tênis, sorte que eu estava devagar.
Não ultrapassar pela direita, ter cuidado no posicionamento em relação ao carro logo à frente - pois se você estiver no "ponto cego" o motorista poderá não visualizar o motociclista e fazer uma manobra.
Vídeo mto bom! Diferente dos vídeos de motoqueiros dando grau e andando a 200km/h na cidade/estrada. Infelizmente esses videos estão dominando o RUclips. Direção defensiva sempre! Sempre ache q alguém a sua frente vai fazer besteira, esteja preparado!
Hj foi meu segundo exame logo de cara perdi dois pontos, quando consegui sair, lembrei das dicas sobre se apoiar no tanque, olhar adiante e o mais incrível ao menos para mim ganhei leveza e no final nem acreditei que fui aprovado! Pois não errei mais, Cara valeu! São dicas que poucos instrutores falam, pelo menos o meu não mencionou sobre o apoio, mas devo a ele claro sobre os cones e o início de tudo, valeu!
![Oasis - Oasis Live '25 [Official Trailer]](http://i.ytimg.com/vi/gol_JnuEtKM/mqdefault.jpg)
Aí sim. O RUclips está cheio de vídeos ensinando a fazer top speed, a empinar a moto. Sendo o que realmente deveria ter era vídeo como esse.
Verdade
no geral vc assiste oq vc procura, eu mesmo acabei de tirar a ppd e achei diversos videos de dicas de direção
Verdade mano tenho que ter controle total pra depois fazer essas coisas kkkk
@@vitorkaua4336 criança.
@@vitorkaua4336 kkkkkk ainda trem é isso
12ª Dica - Nao Chute retrovisores, mesmo que o cara mereça MUITO.
Fiz isso, e resulta que o cara do carro era mais loco que eu, e me jogou no chão.....
Me ferrei feio, e fiquei como ruim perante a policia pois estava no corredor.
RESULTADO: Meus testículos nem minha masculinidade aumentaram por minha atitude, tomei um prejuízo econômico muito grande e perdi a pele das mãos e nádegas. (VESTIMENTA INCORRETA)
Ja vi um vídeo onde o cara fez isso,....e tomou 1 tiro nas costas ficou paraplégico.
Foquem em AGRADECER os bons gestos....e deixei que os motorista cuzao se entendem com o cara la encima.
Se for o mesmo vídeo que eu estou pensando o cara não ficou paraplégico mas foi quase, o motorista do carro era um policial que se entregou logo depois, certo?
Mas é isso aí, vc não ganha nada dando prejuízo em ninguém. O melhor que a gnt pode fazer é esfriar a cabeça e vida que segue
Quintadabicadagua Parabéns pela mudança de pensamento é isso aí, estou fazendo isso que vc falou tbm, nao esquento mais a cabeça, os cara me fecha eu consigo sair da situação e sigo a vida, nem reclamo mais! E vamos curtir andar de moto numa boa que é o q nois amamos!
🤣
@@omnetto8390 Foi em Manaus?
Resumindo, cuide bem de sua moto e pilote como se o resto do trânsito quisesse te matar. Isso dá certo, tenho 30 anos de pilotagem diária sem um único acidente e sem nenhuma multa. Dicas como essas que o Leandro passou são valiosas diante de tantas aberrações que vemos por ai.
No nordeste os motociclistas estão morrendo feito moscas, pois não há formação e nem fiscalização suficiente.
Vdd, aqui crianças de 10 já andam de moto
aqui em caruaru tem fiscalização mas o problema não são as motos nem os carros mas os condutores. O ser humano ta insuportável, principalmente os que não creem nem temem a Deus. arrogância sem tamanho uma falta de respeito como nunca vi antes.
michel soares o que raios nao ser descrente tem a ver com isso?
Parabéns amigo!
eu ando de motorizada. depois de umas e outra tbm ja ando esperto
Vale lembrar que as auto/moto escolas, ensinam apenas obter a CNH e não à pilotar! Vídeo como este é importantíssimo. Continue Leandro com mais dicas! Parabéns...
Com certeza.
Verdade!!
Eh isso ai¿ tinha que passar na TV todos os dias
Naco Barros, vc é um cara otimista. Aqui em sp, proximo de casa na ZN, tem uma rua onde as moto escolas "ensinam". Na verdade alugam as motos. Os instrutores ficam na esquina batendo papo perto de algum carrinho de lanche, ou mexendo no celular e o "aluno", ou locador, se virando pra fazer as manobras, Orientação zero. É lamentável. E dos carros mesma coisa, alumo dirigindo e os caras no celular, ou pasmem, dormindo no banco do carona.
Excelente vídeo. Dicas extremamente úteis.
11ª DICA - Pratique. Pratique muito. Curvas, freadas, desviar de obstáculos... Pratique até que o movimento seja natural.
Pelé, Zico, Maradona, Ronaldinho Gaúcho, Neymar, Messi, Cristiano Ronaldo... Todos esses e os demais craques, não fazem (ou faziam) aquilo tudo porque resolveram arriscar ali no campo e, por acaso, deu certo. Eles praticam. Praticam muito.
Por isso, pratiquem.
(Minha modesta colaboração a esse vídeo fundamental)
🏊
curso de direção defensiva não garante nada colega. 0%
@@fernandoandrade3561tá Serto amigão.
Muito cuidado em cruzamentos, muitas vezes os outros veículos não enxergam a aproximação de uma motocicleta por ela ser pequena e rápida. Eu sempre reduzo a velocidade ao me aproximar de cruzamentos e já me livrei de muitos acidentes dessa forma.
Exato, principalmente em abertura de sinais sempre dar uma olhada antes de sair pq alguém pode estar queimando o vermelho.
isso vale até para quando estiver dirigindo carro. já evitei muitos acidentes ao não pegar e já acelerar no sinal verde.
Só lembrando que é proibido ultrapassar em cruzamentos
de fato tem que ser inteligente e ágil pra pilotar moto.
Pura verdade. Uma vez chegando num cruzamento quando o sinal estava amarelo pra vermelho, um carro de pet shop estava na minha frende e deu aquela apressada pra atravessar e eu parei, só que ele se arrependeu e parou em cima da faixa de pedestre, aí ele deu ré pra voltar e veio pra cima de mim. Só deu tempo de firmar a moto reta pra não empenar a direção. Ele não me viu, nem chegando e nem parando atrás dele.
Muito bom! Vídeo muito útil, quem nunca deixou de atentar para uma das dicas, a 6ª dica é a que todo motociclista deve ter já no sangue.
É com base nessa que passei a ter mais maldade pra pilotar no anel rodoviário de BH...
Concordo essa 6° dica faz a diferença.
Importantíssima...
Nos vídeos do xracing nego tem alegia a isso. Eles preferem enrolar o cabo, reclamar e buzinar pra tudo e todos.
É a famosa direção defensiva, mas infelizmente alguns só aprendem com os próprios tombos.
Tirei habilitação de moto a 5 anos ,antes de andar com a moto assisti muitas dicas do Leandro e todo dia lembro das dicas e nunca me esqueci ,olhar além faz muito a diferença,obrigado!!!!Duas rodas
Cara tudo que sei HOJE de pilotagem e olha que me consideram um bom piloto, agradeço aos seus vídeos.
Vc me ensinou a 6 anos atrás a pilotar moto de alta cilindrada.
A teoria foi toda absorvida assistindo seus vídeos.
O resto só prática.
Hoje ensino muita gente a pilotar de forma mas técnica.
Obrigado.
Melhor vídeo indicativo, tenho uma XRE2020
Fiz a Dica 9• ajuste da moto p meu tamanho.
Tenho 1.87 de altura. Assim q fui busca a moto, já pedi p mecânico da loja da um giro de mola no amortecedor central, p aumentar ela, p mim melhorou bastante. Coloquei protetor de carenagem.
Quando cheguei na casa da minha vó, meus tios estavam lá,
Resumendo: Eles acharam ruim e reclamaram comigo pq eu regulei a moto p mim, eles são mais baixos e n conseguian ter total domínio na moto.
Ótima dica! Mas tenho 36 anos de habilitação e nunca me aconteceu nada além de tombinhos bobos, mas sempre dirijo bem alerta e com previsão de qualquer coisa possa me acontecer. Valeu
Dicas super importantes.
Podemos e devemos...evitar acidentes.
A vida é uma dádiva de Deus.
Abs brother Osasco São Paulo
Dicas excelentes e que se forem seguidas à risca, podem evitar muitos acidentes. Piloto moto desde 1997 e sempre procuro dirigir de forma defensiva, não ando em corredores e sempre mantenho distância dos veículos.
Sim. Perfeita explicação e lembrando que sem JESUS não da pra ser feliz ! FORÇA E FĖ Brasil
Cara, isso sim é motociclismo!!! Perfeito!!! Responsabilidade, seriedade , sem esquecer o prazer de pilotar. Dicas de quem realmente sabe o q tá dizendo!! Parabéns !!!!! Como diz lá embaixo... Onde clica pra curtir, 2x? Eu iria curtir 10x kkkkk
Todo motociclista deveria ver e praticar estas dicas
Recado ao pessoal que negativou.. O cara é um profissional de primeira.. já tive curso com ele e hj piloto com qualidade.. Vcs que NEGATIVARAM.. Sério bora largar as motocicletas.. isso não é para vcs.. FICA A DICA!
Ouvi alguém dizer uma vez e levo isso comigo sempre: Quando sair para andar de moto, imagine que todo mundo está alí na rua para te matar. Isso faz com que você fique muito mais atento. Dá certo! Você vira um ninja kkkk
ótimo pensamento.
Leandro, você me ajuda bastante em sala de aula, piloto desde 1977 claro que apenas como usuário no dia a dia e em viagens. Sou Gestor de Trânsito, atuando como instrutor teórico de trânsito para primeira habilitação e cursos de formações para profissionais do volante . Obs. : Todo esse tempo que tenho habilitado pilotando e dirigindo nunca me envolvi em acidentes aprendi e aplico a previsão e atenção e passo isso para os alunos e ai entra você com seu canal onde reforço com experiências de um piloto profissional. Obrigado , abraços e sucesso sempre.
Ta faltando mais, motociclitas fazerem esses tipos de videos com essas dicas.
Muito bom mesmo.
Oq mas vejo è motociclitas acharem q sao super horois.
Verdade, muitos motociclistas no Brasil são arruaceiros, uma gangue na verdade.
PARABÉNS 👏🏻 👏🏻 👏🏻 👏🏻
Em 10 min. vc's deram informações que estes RUclips's por aí, fc com porcarias de vídeos de 1 hora....
DuasRodas mereceram LIKÃO, até pelo respeito à nós!
Quando o farol abrir para você, tenha certeza que os veículos na transversal pararam realmente. Tenho visto que ao sinal ficar verde para você, chegam a passar em velocidade 2 ou mais veículos e até ônibus e caminhões no vermelho para eles. Se você sair apressado, já era. Eu perdi parte de uma perna assim a 25 anos atrás. Uso prótese mecânica na perna esquerda. Sempre tenha muita atenção nos cruzamentos.
De longe, esse é um dos melhores vídeos sobre dicas de pilotagem que eu já assisti!!!! Muito Show!! E o melhor, as dicas foram dadas usando o mesmo modelo que acabei de adquirir!! (Ducati 797).
Essa primeira dica eu sempre utilizo e é muito importante principalmente não passar muito colado em carros.
Nenhuma novidade pra mim, mas aprendi isso tudo na internet e melhorou muito minha pilotagem no dia a dia.
Sou fã da Duas rodas a anos, que privilegio assistir um vídeo de vocês........................
Leandro tem uma didática sensacional, muito boas as dicas!
Passei usar esta tal visão ampla e considerar situações de riscos e antecipar. *5 anos sem cair aí bati na porta de um motorista saiu do carro sem olhar o retrovisor* kkkk ótimas as dicas
outra dica importante, nunca ultrapassar um veículo quando alguns metros a frente tem a possibilidade dele entrar para a esquerda, vc pode levar uma fechada, pois tem muito motorista que não sabe para que serve as setas do veículo
Bom dia, em primeiro lugar vou parabenizar pelo vídeo muito bom e explicativo uso como exemplo em aulas.
Só queria comentar um ponto que eu acho importante e de relevância para crescimento; pneu não tem data de validade e sim data de fabricação e garantia do fabricante, segundo ANIP ( agencia nacional inspeção pneumática ), um abraço.
Excelente as dicas. Faço quase todas. Exceto roupas de proteção.
E o Pneu que coloquei maior dessa vez.
Como alguém pode dar deslike num vídeo desse ? cada dica, informação é incrível !!!
6:14 As orientações que tive com bike fit, me fez fazer alguns ajustes, antes mesmo de ter visto esse vídeo.
Ótimas e valiosas dicas de alguém que pilota em diversas situações. Já sigo algumas delas e vejo quão benéficas tem me sido. Quando se aplica uma dica, você aprende naquela experiência e isso traz maturidade defensiva na pilotagem.
Gostei muito da dica de como picotar uma motocicleta obrigado
Muito grato pois, vc me ajudou a ser mais pró-ativo...
Like. Descobri que piloto corretamente. Mas sempre disposto a aprender um pouco mais.
Vc não anda sozinho, Deus esta contigo
ótimas dicas sou novato no mundo das duas rodas e me esclareceu muitas coisas como deve ter ajudado outras pessoas tambem continue +1 inscrito
Muito Aprendizado em poucos minutos, parabens
Boa a dica ..ainda nem tirei a CNH e já estou pilotando com cuidado mas sem nenhum conhecimento . Essas dicas veio na hora certa. Valeu Leandro 👏👏
Show de bola cara, dicas de profissional, que valem mais que ouro, a dia 8 vai me ajudar muito...
Valeu 🤜🤛
Sou fã desse cara, parabéns Leandro !
107 pessoas negativaram o vídeo, por qual motivo ?
Valeu pelas dicas brow, tentarei me corrigir.
São as que caíram antes de ver essas dicas e ficaram putinhas.
Por que curva se faz com contraesterço, peso do corpo mal interfere na moto acima de 40km/h. Física básica. Só existe um jeito de se fazer curva na moto acima de 40km/h e esse jeito é o contraesterço.
@@patrickdanil0 sem duvida!!! não compreendi essa do peso do corpo mas se ele tivesse explicado usando contraesterço ficaria bem melhor! Também senti falta de considerações sobre manutenção e ajuste de suspensão. Tomei um tombo há algum tempo atrás e atribuo à minha negligência nesse quesito. Só achei generoso chamar de Física básica uma análise vetorial de dinâmica de corpos em rotação rsrsrsrsr! Valeu! abraço...
@@patrickdanil0 tbm pensei nisso
Os que deram deslike , são as mesmas pessoas que n respeitam ninguém no trânsito e se acham os pilotos, mais são só apenas crianças.
Excelentes dicas, parabéns ao Leandro e a equipe da Duas Rodas.
Essa roupa é muito boa para o dia a dia, imagina chegando no shopping assim em um dia de calor, super prático...kkk.
Tô brincando é bom se prevenir...
Vídeo extremamente didático e relevante!
Excelentes dicas, a direção defensiva é de suma importância para nossa segurança!
Cara vc. Explicou muito bem vou revisar algumas coisas que anda fazendo errando.
Parabéns pela persistência, estou vendo que não foi fácil.
Ótimas dicas ainda mais se tratando do fluido de freio e óleo e filtro
Ótimo sem enrolação ..... 🌿🌴🌴🌴🌿
A dica de forçar o guidão para o lado contrário da curva realmente funciona e é muito boa. Obrigado pela dica!
Gostei e uma. Aula.. que continuo. Bom.
DICAS EXCELENTES LEANDRO !!! APESAR DE SER UM MOTOCICLISTA EXPERIENTE SEMPRE ESTOU ABERTO A NOVAS DICAS LEMBREI DA ÉPOCA DO PILOTO "BIRIGUI" ENSINANDO A PILOTAR A RD350 LC EM 1986 FOI MUITO ÚTIL QUANDO COMPREI A MINHA OKM POSSUO ELA ATÉ HOJE...E COLECIONO A REVISTA DUAS RODAS TAMBÉM !!!!
Parabéns pelo vídeo
Muito bom e muito importante saber destas dicas
Vídeo primeira de luxo *👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
ÓTIMAS DICAS, JA SIGO A MAIORIA DELAS, PARABÉNS.
Muito completo, muito bom. Queria ter visto antes de ter caído. Essas dicas fazem diferença podem seguir sem medo principalmente a de não jogar o peso no guidom faz muita diferença na frenagem principalmente em descidas pois o pneu traseiro tende a sair do chão inclusive assim que cair em uma descida e curva sem visão e olhar o mais longe possível e criar manobrar evasivas pros riscos, só faltou falar que tampa de boeiro e faixas são muito escorregadias e areia na pista mesmo pouco pode causar acidente então lembre de reduzir e de desviar das faixas e tampas de boeiro principalmente em dia de chuva isso pode te salvar de muitas lesões mesmo na cidade vc pode se machucar feio
Parabéns Leandro, continue sempre assim, cooperando com os Motociclistas, Transmitindo conhecimentos.
Dicas simples, mas que devem ser relembradas e praticadas constantemente, abcs.
Dicas mais que valiosas 👏👏👏 parabéns Leandro Melo e a Duas Rodas pela iniciativa 😉😉😉
muito bom as dicas de segurança.
👏👏👏👏👏👏dicas maravilhosas. OBG por compartilhar conosco.🌷
Tenho carteira de moto, sempre fazia inconscientemente algumas das dicas aí apresentadas. Pra mim a quem mais valeu foi sobre a frenagem e de como é importante transferir a massa do corpo das pernas para o tanque, ganhando mobilidade no guidão. Show
Simplesmente perfeito! Parabéns a DUAS RODAS pela a sublime aula de moto!!
Top demais excelentes dicas estou começando a pilotar agora essas dicas pra mim são valiosas obrigado.
Dicas 100%. Muito obrigado.
Valeu,sempre é bom aprender a cada dia,nunca é demais essas dicas
Muito boa as dicas, obrigado duas rodas, a kaioroa delas ja pratico ha bastante tempo.
Muito interessante obrigado bem completo
Dicas valiosas, muito obrigado
Leandro obrigado pela instrução apreendendo com os bons ficamos bons o que mais me entristece e ver pessoas perdendo a vida em cima de motocicletas moto e meio de ganha pão curtição economia mas tem muito motoqueiro imprudente demais trânsito não e disputa e convivência quem não escuta cuidado escuta coitado escutando suas instrução quem anda de moto que pilote com mais segurança e cautela e caldo de galinha não fãs mal a ninguém.
Parabéns pelas dicas todas vão me ajudar
Muito interessante, eu já vi que tenho que corrigir o posicionamento dos pés. Eu pensava que apoiar a ponta do pé esquerdo sobre a alavanca de marcha corria o risco de fazer ela voltar e acabei me acostumando a deixar a ponta do pé debaixo dela. Uma vez meu pé tocou o chão e rasgou meu tênis, sorte que eu estava devagar.
Não ultrapassar pela direita, ter cuidado no posicionamento em relação ao carro logo à frente - pois se você estiver no "ponto cego" o motorista poderá não visualizar o motociclista e fazer uma manobra.
Melhor dica. Sempre imaginar no pior e reagir antes. Os cara se confiam demais.
Excelente vídeo, no dia a dia, venho tentando me corrigir!
Uma das menores explicações na questão do posicionamento em curvas, não só essa. Vídeo top!
Show, muito bom!!! Galera usem proteção experiência própria, cair e não sofrer um arranhão vale o preço de qualquer equipamento. Obrigado pelas dicas!
Eu precisava mesmo ouvir este vídeos gostei
Obrigado pelas excelentes dicas parabéns pela vontade de ajudar o próximo DEUS te abençoe.
Quando estamos numa moto, somos meio humano e meio máquina, importantíssimo essas dicas.. Destacando segurar o peso do corpo em frenagens..
Parabéns pelo trabalho brother!
Excelentes orientações para salvar vidas!
Parabéns, cuidados nunca são demais.
Em cruzamentos em que os sinais estão verdes, sempre dou duas buzinadas pra dar uma conferida. Um escape com um barulho bacana tbm ajuda.
Fera esse cara, sabe tudo, dicas de ouro...
Pessoas inteligentes pensa nas consequências.e segue professores experiênte.sucesso🙏☘️🌈🌹🌺
Segurança nunca é demais eu sempre segui todas essas dicas
To gostando muito do seus vídeos, quero mais
ótimo vídeo, muito didático parabens!
Sétima dica ajuda. Já sofri o tipo de acidente relatado.
Ótimo vídeo. Parabéns pelo conteúdo.
Show de bola jovem.
Vídeo mto bom! Diferente dos vídeos de motoqueiros dando grau e andando a 200km/h na cidade/estrada. Infelizmente esses videos estão dominando o RUclips.
Direção defensiva sempre! Sempre ache q alguém a sua frente vai fazer besteira, esteja preparado!
Valeu pelas dicas Leandro!!!!
Hj foi meu segundo exame logo de cara perdi dois pontos, quando consegui sair, lembrei das dicas sobre se apoiar no tanque, olhar adiante e o mais incrível ao menos para mim ganhei leveza e no final nem acreditei que fui aprovado! Pois não errei mais, Cara valeu! São dicas que poucos instrutores falam, pelo menos o meu não mencionou sobre o apoio, mas devo a ele claro sobre os cones e o início de tudo, valeu!
Segurança em primeiro lugar.
Aprendi algumas dicas com esse vídeo muito bom essas dicas. ..
Parabéns. .