TUDO SOBRE COMO FAZER CURVAS DE MOTO - OLHAR, CONTRA ESTERÇO E MUITO MAIS! 👊✊✊✊
HTML-код
- Опубликовано: 30 июл 2024
- TUDO SOBRE COMO FAZER CURVAS DE MOTO - OLHAR, CONTRA ESTERÇO E MUITO MAIS!
INSCREVA-SE: destinoincerto.com.br/youtube
➡️INSCREVA-SE PARA NÃO PERDER O PRÓXIMO VÍDEO!!! ⬅️
🌍 🏍️ Assista aqui tudo sobre Moto Turismo!
📌 DICA INCERTA
Aqui você confere dicas para fazer sua viagem de moto
bit.ly/2Po8YEP
📌 VIAGENS DE MOTO
Acompanhe nossas aventuras sobre duas rodas pelo Brasil e pelo mundo
bit.ly/2QAmPN8
📌 REVIEWS DE PRODUTOS
Conheça os melhores equipamentos para o piloto e para a sua moto
bit.ly/2RK9r6c
➡️SIGA OS CANAIS OFICIAIS DO DESTINO INCERTO ⬅️
✅ INSTAGRAM: destinoincerto.com.br/insta
✅ FACEBOOK: destinoincerto.com.br/face
✅ RUclips: destinoincerto.com.br
✅ SITE: destinoincerto.com.br
………………..………………..………………..………………
🔼 TON RECOMENDA
• moto: TRIUMPH TIGER 800 XC
• capacete: BIEFFE B-40
• jaqueta: HLX
• calça: HLX
• pneus: AVON TREK RIDER
• malas: IDEAPRO
………………..………………..………………..………………
🌎 DESTINO INCERTO 🌍
O Destino Incerto é um canal que fala sobre viagens de moto. Aqui você confere roteiros de moto-turismo, review de produtos para motociclismo, entrevista com pilotos viajantes, viagem de moto em grupo, dicas de pilotagem, dicas de planejamento de viagem e muito conteúdo para você pegar a estrada!
CURTA, COMENTE E COMPARTILHE MUITOS KMS COM O DESTINO INCERTO!
destinoincerto.com.br
A gente se vê na estrada!
VQV! 🏍️
………………..………………..………………..………………
📍APOIO:
BIEFFE | HLX | TRIUMPH | TRX | MOTO.COM.BR | REVISTA MOTOCICLISMO | VARELLA MOTOS | ALPINESTARS | IDEAPRO
#viagemdemoto #tiger800 #bigtrail
Um item pouco falado e que muitos desprezam é que, na curva, deve-se forçar mais os pés sobre as pedaleiras, de modo que o peso do piloto é transferido do banco (parte mais alta), para as pedaleiras (parte mais baixa), o que impacta positivamente na estabilidade da moto.
Esta correta Renda! É um movimento sutil que ajuda a aumenta a aderência da moto com a pista.
Se inscreva lá 😃 www.destinoincerto.com.br/youtube 👊✊✊✊
Acho que isso não vá funcionar em uma falha onde ah uma valeta, tipo numa ponte em curva, por isso conhecer a pista é a melhor chance de não cair, meu pneu recém trocado deu uma jogada pro lado e tava entre 70km a 60km pois estava em área de cidade, fiz a técnica como sempre faço, não deu muito certo, a moto deu uma jogada como quisesse derrapar daí tentei voltar ela e não obedeceu, bati na lateral do carro que que estava paralela a mim e pior foi brecar e foi e piorou pq não consegui controle na moto
Não é que a moto seja mais estável assim. Existe uma sensibilidade menor da instabilidade, porque a moto tem mais liberdade de movimento, debaixo do piloto... A moto balança, mas o piloto não...
O centro de gravidade (hoje mais conhecido como centro de MASSA), não muda se estiver apoiado no banco ou na pedaleira. Não depende do ponto de apoio, mas da distribuição da massa.
@@Suco_Fagundessó falou merda
Trata-se de um item pouco falado pois não é nada mais nada menos do que um mito.
Sim, isso é um mito.
Tanto no livro, quanto no documentário "A Bíblia das Curvas", diversos testes foram realizados com pilotos se pendurando nas pedaleiras.
O efeito é quase zero.
Outro detalhe muito destrinchado no estudo "A Bíblia das Curvas": A curva se faz acelerando.
O acelerador deve ser aberto logo em seguida, após a ação de esterço.
Uma vez que o acelerador foi aberto, ele vai sendo aberto de forma constante e progressiva.
Devore o livro e o documentário: "A Bíblia das Curvas".
Isso irá te livrar das desinformações.
Piloto moto há mais de 15 anos, e não conhecia essas técnicas de curvas....
Esse vídeo agregou muito na minha pilotagem, ontem viajei 300km com garupa, e minha esposa disse que nem sentiu as curvas, e foi a viagem ao qual mais me senti seguro. Só gratidão pelos ensinamentos.
Sensacional Joabe! Considera fazer o curso on road 02 da TRX!!!
Se inscreva lá 😃 destinoincerto.com.br/youtube 👊✊✊✊
O contraesterço é a melhor técnica para uma curva perfeita.
Boa Israel!!!
Se inscreva lá www.destinoincerto.com.br/youtube 👊✊✊✊
voltando pra deixar um aviso pra quem for tentar.. não tente, faça!!!... havia deixado o comentário antes q iria tentar, e realmente "solta" completamente a trava das curvas, vc percebe q deixa de ser mecânico e fica intuitivo, um leve toque e vc percebe q a moto ja começa a fazer a curva sozinha e inclinar, daí é só se ajustar ao momento e curtir a curva.. 2 passeios q fiz depois de ver esse vídeo ja senti muita diferença.. só tenho a dizer ... Cara vc é f0d@!!!,,, valeu!
Ah, que legal Ed!!! Boas curvas!
Se inscreva lá 😃 www.destinoincerto.com.br/youtube 👊✊✊✊
Outro detalhe... é muito arriscado beirar a faixa na saída da curva...sempre tem carros "comendo" faixa... se for caminhão ou ônibus é pior ainda, porque ainda q os seus pneus estejam dentro da faixa, a cabine adentra no espaço oposto.
Fica o alerta.
eu sinto mais segurança, balangando junto com a moto depois de conhecer a moto e confiar nela, onde ela vai eu vou junto kkkk nos tornamos uma so pessoa
Já vi muito motoqueiro morre nas BRs por causa da velocidade nas curvas justamente por pega as curvas abertas da esquerda para direita vias de duas mãos sentidos contrário como essa tua , geralmente motoqueiro pega de frente caminhão ou um carro. Importante fala de velocidade para pega essas curvas abertas de esquerda para direita. Velocidade menor que 70km ideal
Boa Hesse! Tem um video no canal sobre velocidade também! ;o)
Se inscreva lá www.destinoincerto.com.br/youtube 👊✊✊✊
Toda curva possui seus movimentos ,muitos motociclistas costumam fazer o movimentos de "rebolar " e jogar o corpo junto com o movimentos da moto ,grande erro .
A moto quando sai do eixo de tração ela perde o ponto de gravidade do equilíbrio ,é nesse movimento brusco que se perde esse ponto a queda é inevitável .
A moto em sua velocidade constante não vai perder o torque ,havendo diferenças de velocidades podem gerar acidentes,pois as mudanças bruscas de velocidade em reduzir ou aumentar ,a pessoa pode se perder no tempo entre as percepções de marcha ,aceleração e postura na moto .
Formidáveis dicas!!
Parabens!!
Valeu!!! VQV 👊✊✊✊
Eu caí numa curva queda besta , nem era tão fechada uma subida virando a direita... vim reduzindo a marcha coloquei a terceira só que eu entrei na curva aberto pro canto esquerdo e ainda acelerei ao invés de manter a velocidade constante com medo dela perder o embalo fui jogado pra fora da curva me esburrachei no acostamento
Excelente!
Nossa tenho que comentar! já assistir outros vídeos de curva, mas esse é um verdadeiro um curso show.
Né já aprendi foi tudo sksksk
Concordo plenamente. Muito didático!
Top as dicas,ajuda muito!!!
Sobre contra esterço. Finalmente uma explicação simples. A primeira vez que eu vi sobre parecia que eu precisava "girar" o guidão, gerando problemas.
Valeu Thiago!!! VqV
Se inscreva lá www.destinoincerto.com.br/youtube 👊✊✊✊
Uma aula completa. Obrigado, irmão!
Excelente explicação!
Excelente....como sempre, ótimas dicas.
Valeu Ton..
Muito bom Ton. Simples e pratico.
É o mais esclarecedor vídeo de curvas que já vi !! Obrigado!!
Ton, seu canal é muito top cara, valeu!!!
Excelente! Valeu! 👍🏻
Muito obrigada pelas excelentes dicas! 👏👏👏
bem explicativo, e que estrada bonita, a sombra das arvores!
É isso aí Tom. Excelente vídeo brother!!! Uma aula....
Ótima aula.
Tom, como sempre muito bom! Dicas sempre importantes!!
Muito bem explicado, e a maneira correta de se fazer curva, importante faça na velocidade que vc tem a moto sob controle, nunca tenta acompanhar quem pilota mais que vc.
Com certeza Leonidas!!! Abs
Vídeo excelente!!!
Aguardo a próxima aula.
Forte abraço!!!
Bacana essas orientações! 👏👏👏
Melhor explicação de tudo que eu já vi !!!!! Simples e objetivo ! Valeu obrigado 👍!!!
Aula !! Show
Maravilhoso vídeo Tom, excelente explicação, especialmente sobre o contraesterço - técnico; didático e numa pilotágem segura!!! Vou praticar!!!
Parabéns, vídeo show de bola, sem lenga lenga e direto ao ponto, obg professor.
Parabéns, muito bacana 🙏🙌👏👍✌💪👊
Grato.
Top a melhor explicação
Excelente vídeo, tks.
Obrigado por dividir seu conhecimento conosco, eu iniciei nas duas rodas recentemente ,fiquei feliz por fazer algumas coisas de maneira certa sem conhecimento prévio.
2:28 >Freio dianteiro na curva vai levantar a moto. Freio traseiro pode trazer a moto para dentro da curva, mas a chance de tomar uma escorregada é grande.
>Tangenciar o meio da curva com motor "apagado", sem nenhuma aceleração é muito ruim devido instabilidade da falta da força de tração. Se tiver de deitar mais um pouco vai tomar aquele "gelo", por não ser progressivo.
>Ideal é manter aceleração e progressivamente aumenta-lá conforme for finalizando a curva. Se tiver de diminuir raio de giro, fechar mais a curva é só tirar um "pêlo" do acelerador que vai deitar mais "sozinho".
... Se fechar aceleração bruscamente no meio da curva haverá intensa transferência de massa na dianteira correndo sério risco de perder a frente.
Muito bom vídeo
Muito bem explicado
Parabéns
Show de bola o video
Muito obrigado
Gratidão 🙏
Só lembrando sem por o pneu encima da faixa principalmente molhado se não?? Chãoooo
Com certeza Edson!!! Em cima da faixa molhada moto sempre em pé, sem frear ou acelerar! ;o)
Se inscreva lá www.destinoincerto.com.br/youtube 👊✊✊✊
chique amigao belas dicas de pilotagemmm
Obrigado 🌞
Agora é só ir para prática, ótimo vídeo e excelente conteúdo
Vídeo top adorei parabéns
Baita vídeo !🏍↩️
Show…. Adorei 👏👏👏👏
acho que esse é o melhor vídeo sobre curvas ótima qualidade de gravação boa explicação na prática isso é explicar de verdade.
Show de bola, Obrigado por enriquecer meu conhecimento com muita utilidade.
O melhor vídeo sobre o tema. Like
Muito boa a dica
Meu caro realmente excelente seu vídeo explicativo, um luxo sem dúvida alguma, parabéns mesmo e obrigado.
Excelente vídeo, obrigado pela aula !!!!
Show de bola em muito boa as dicas gostei
Muito bem explicado, exatamente a forma que eu uso e falo para meus amigos. Abç
Muito bem explicado
Caramba! vídeo fantástico, uma verdadeira aula de conhecimento.
Parabéns meu amigo.
Obrigado por dividir conosco seus conhecimentos!
Abraço.
Emerson Herberth
Muito bom. Muito bom mesmo
Muito explicativo parabens👏👏👏
melhor explicação do youtube, a fala junto com as imagens ficou perfeito ! parabéns
Showw,técnico e objetivo parabéns pelo vídeo.
Boas dicas Ton ! Forte abraço
Legal achei top as suas explicações
Boas dicas ( adoro seus vídeos também sou do Paraná Umuarama).
Muito bom Tom, vídeo excelente
Boas dicas 👍👏👏
Muito elucidativo o vídeo, estou começando a pilotar a minha primeira moto e achei ótimas as dicas!😀
Parabéns pelo vídeo. O áudio está excelente. A didática foi show sobre as curvas. E a paisagem ajuda hein. Moto é vida. Fica em paz!
Parabéns. Muito top o vídeo
muito bom.. muito bem explicado e simplificado.. da pra ver claramente a diferença no contra esterço.. vou praticar qnd sair.. valeu!!
sensacional o vídeo.. bem didático e esses infográficos em cima do vídeo, deixam muito claro..
Que vídeo meu amigo, parabéns bem explicado de forma simples de entender.
Sempre pratico o contra exterso... é o melhor jeito. Obrigado por compartilhar
Que explicação importante!
Muito obrigado pelas dicas !
rapaz primeira vez que vejo seus videos!tive que me inscrever !ótimas explicações e facil entendimento parabens pela dedicação
Numa só palavra: sensacional.
Obrigado por dividir seus conhecimentos.
Enalteço e agradeço, também, toda a equipe que contribuiu para com a publicidade deste excelente vídeo.
MANDA MAIS!
Abraços.
Paulo Marcos Mora, de São Paulo-SP.
Essa dica é muito boa👏👏
parabens pelo video! video perfeito.
Muito obrigado valeu amigo pelas dicas que Deus abençoe você amigo
Na prática esse ein,gostei,recentemente peguei uma Mt03 e ja notei q tenho q mudar meu conceito de curva totalmente
Boa Higor!!!! Bons rolês com a MT!!! Abs
Se inscreva lá 😃 www.destinoincerto.com.br/youtube 👊✊✊✊
Top 👏🏼👏🏼👏🏼
Gostei da técnica do contra esterço.
Top guerreiro.
Isso sim é um piloto de qualidade! Muito bom!
Muito legal, vejo todos e agradeço pelas dicas!
Caramba q aula, estou mais de 5 anos sem andar de moto nunca tinha ouvido falar em contra esterço , comprei uma factor recentemente nossa perdi todo o Molejo que tinha e visão , agora vou praticar essas dicas obrigado 🙏.
Pronto, sou INSCRITO.
👏👏👏👏👏👏👏
Nunca imaginei!
Realmente esse foi à melhor explicação sobre o contra-esterço se eu pudesse daria 100👍
Um curso , video top !!!
Direto ao ponto. Like
top top aqui de Portugal
outra coisa neste caso é observar aqueles que correm muito tentando te ultrapassar justamente na curva. Abrem os olhos.
Muito bom! Valeuuu.
Boa Gilberto!
Se inscreva lá www.destinoincerto.com.br/youtube 👊✊✊✊
Amigooo, muito obrigado pelo seu vídeo. Voltei para agradecer porque hoje com suas dicas me livrei de uma queda, apenas utilizando freio motor combinado com o uso moderado do freio traseiro. Muito obrigado mesmo.
Excelente! Parabéns muito bom o conteúdo. Bons ventos✌👊
Obrigado Luan!!!
Se inscreva lá www.destinoincerto.com.br/youtube 👊✊✊✊
Sou novo aqui, acabei de comprar minha primeira moto, gostei muito do video vou começar a praticar. 🤜🏻🤛🏻