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如果没有小费靠doordash给的钱根本无法维持正常的派送，小费成了doordash应该发的工资，等于变相侵占派送员的利益。
平台提供接近最低工资的配送费用，小费作为补充，外卖员才能拿到一个相对合理的收入。
@@BMRenWoXing 那應該正大光明收運送附加費而不是美其名小費, 這是平台的虛偽
@@usahonghong小费的额度可以0到无限
有去过doordash 的旧金山总部就知道，超大的办公司只有不到5%的人在里面，让他们节省了巨大的开销，但他们的提成却一直在增加，真恶心。
Doordash的目的就达到了，平台不想给外卖配送员足够的工资，成功地把矛盾转换为了外卖配送员和顾客之间的矛盾。让顾客埋怨外卖员送餐太慢，让外卖员埋怨顾客不给小费太小气。最终Doordash降低了自己的运营成本，平台方真是高明。
你说的那跟那啊
垃圾单对应垃圾顾客 还容易给恶意差评
非常喜欢大哥的频道，因为DOORDASH跟SKIP在CALGARY已经不接受新的外卖员申请，我在上个月开始做UBEREATS，你频道的资讯对我的帮助很大，我也着手开始做自己的频道。祝福你跟所有的外卖员兄弟姐妹。🥰
分析精準😊
现在dd明着让客户付小费，自己却把运费下降了😂真恶心
Uber就不敢。送餐后1小时还可以撤回小费，还让顾客看到跟踪司机路线。
跟踪路线都可以的，这个是外卖平台最基本的功能，撤小费这个事太恶心了，早晚得改
撤小费的就是连垃圾都不如……
Uber除了对网约车司机好点，对外卖司机真是当别人傻子
@@str66177網約車司機抽成也蠻高的
说得太对了。越是不给小费的 事儿越多 要求越高 事儿逼
希望垃圾客人赶快离开doordash省的我天天拒单。影响我接单率
😂👍
Uber 都沒有事前小費的選項，只能事後給又設計可以收回
參考一下 窮奢極侈 youtube "疫情時期的鼓勵良善，疫情後卻成理所當然，北美小費文化如何走向全面失控" 美國已越來越多人對失控的小費文化深感厭惡
现在不给小费的人越来越多
太棒了。。。
这样挺好的，早就该这么做了
有个哥们的评价是对的，doordash 就是原罪，逼着餐馆，司机，客人承受压力的根本就是doordash 本身，只是它们一直把这种矛盾转嫁给所有的用户.
送了这么久dedoordash我就从来没遇到过印度人给小费的 一分都没有😂
哈哈惨，要反思一下你的接单标准了。
@@BMRenWoXing不敢拒单 因为要连续送完100单到白金
@@democross8568那你算是中了平台的大饼了！
@@democross8568 不拒单… 牛逼。送去hood你也敢去？
时间就是金钱，想要快点吃点饭就加钱，也可以不加，但需要付出更多的时间成本。
现在呀，一个小时才一单才送一单，根本都没单送
有一次连续接了二个4块钱的单，于是我把Doordash给关了! 因为平台问我为什么不接单？看来还应该开着，试试吧！
直接下线 换平台
从来不接没小费的单子
买好保险加满油是出来赚钱的 不是出来做慈善的 情愿做在车里玩一天游戏 也不接垃圾单
作为司机说句心里话 送餐慢司机最无辜了 要么是餐厅出餐慢 要么就是路太堵 没哪个司机接好单故意慢慢送的 都是尽快送完再接新单的
太对了，对司机来说浪费时间就是浪费司机自己的钱。
@@超凡先锋后悔 顾客才懒得理你。都是自私自利的
强烈建议客户直接扫外卖员二维码付小费
哈哈😄
今天我就没收到小费，最后一单跑了离家最远距离，基本白跑了
同情你🤝
都很搞笑，自从他们实施了这个新的“口号”， 连$150都赚不到，而且连单都接不到。
有没有想过这个可能是你自己方案不对？
換個角度,餓死更多外賣員變相少一些競爭🤣
其实即便不给小费，Doordash仍然在赚钱，收取餐厅的服务费，顾客的服务费，网上的菜单价格高于实体店里的菜单价，都是平台赚钱的手段
有一点你说错了，网上菜价是餐厅自己订的，平台不会自己加价，平台赚扣点，很多餐厅会提高平台上的价格，也有很多不会。
@zxcvbnm9321 对，这个就是餐厅的选择，很正常，但是平台不会管你的菜价，那些都是餐厅自己顶，平台只会赚20%-25%的服务费扣点
如果是金额大距离远没小费的垃圾单 平台要么亏钱不断加价直到有司机接 要么平台取消赔偿客户和餐厅 怎么都是亏
DoorDash 实实在在的收餐厅餐价30 ％手续费，除去餐本身的食物成本还要人工，店租，水电煤和政府税收…餐厅再不上涨价他们赚啥钱，白干活？
任兄你好，請問現在doordash和skip還可以註冊下來嗎？
看地区，经常要等很久
现在送10单，才给2个单小费😅
印度人的单子最不愿意送，不给小费事还多
你好，想問你每月外送ICBC delivery class 要多少刀？ 謝謝 😃
$150左右
我深更半夜鸡没叫的时候就看到您的视频 已经过去5个月了 应该没有不给小费的了 我约了早上5：30 到 6：00 的 送了3个 $6.75 $4 $4.5 $4 的就没有给小费 不过还是比乌博给的多 乌博给$2.25
今天送了一个5公里的单 顾客给了2毛钱小费，这种人Uber eats里面能不能拉到黑名单？
不给小费点个鸡毛外卖
👍
其实相对于不给小费的顾客，平台更垃圾
如果平台真的一点一点都不想要这些让平台增加成本的垃圾单，为什么不直接提高配送费服务费把成本算进去，然后支付给配送员呢？这样这些垃圾单不就不存在了吗？本来收到的小费也是全部支付给派送员的，强制收取一定比例费用不就解决问题了吗？骂顾客垃圾之前，想过为什么平台不这么做吗？
问题除了出在部分小气客人身上，很大原因在于doordash本身，在于他们到底拿去了多少 ，是30%还是50%.
80%
今天第一次在Uber Eats遇到这样的情况：总价42块，其中起步运费35刀，小费7刀。很诡异。一般不是很低的起步运费吗？请问这是什么情况？谢谢
绝对支持doordash！为整个收小费的服务行业带了一个好风向，大赞👍
小费就是垃圾，鼓吹小费就是垃圾中的垃圾。老想着小费，你咋不去抢银行额，那个多快。
网上哪些doordash免排队的靠谱吗？提供驾照安全吗？
看了这一集，很解气，你试试去餐厅吃饭不给小费，我相信99%的人，走不出餐厅的门，而且doordash这样做是先手，把垃圾都扫到其他平台，去祸害竞争对手，在美国，不给小费都是不道德的
哈哈赞👍
@zxcvbnm9321 不能这么比较，餐厅服务员还不用承担汽油，车损，保险的成本呢，还没有每天10小时都在路上的安全风险，比起来外卖员真没有服务员赚的多
@zxcvbnm9321 一般送餐的时候，外卖员不会吸烟的，而且在美国有小费文化，我们自己也会给人家小费，是服务费，油耗，车损，外卖员人工，加起来，一个小时等于餐馆工资，外卖员是用很多时间工作，每个星期没有休息，不给小费的都不道德
@zxcvbnm9321确实，开个劳斯莱斯送更好，避震好点，预防万一汤水洒了。
走不出餐厅门也太夸张了吧？还99%？小费应该是额外的奖赏，不该是平台的必须收入，如果是还不如加入价格里去，不然对多给小费的不公平。
小费越少事越多，其实小费看出人品，反正明白的都明白
你把DoorDash想得太好了
餐廳裡的侍應有小費 為何外賣送餐沒有小費
銀行職員,機場服務員,雜貨店店員,超市職員,學校老師也收小費如何？
@@usahonghong 😂😂😂美國總統都收小費
在没有外卖平台的二三十年前，美国餐馆自有的送餐员每次送餐上门都会或多或少收到顾客的现金小费。有的中餐馆老板更精，遇到大方的顾客都会把这种高小费单子留在自己手上亲自送，普通的的低小费单子才给送餐司机去派送。6-7 年前很多中餐馆还专门打广告招自己的送餐司机，现在职介所和网站上根本看不到此类招聘广告。全被送餐平台给拉走了。有时候中餐馆不忙的闲时，还要司机帮忙后厨打杂，因为老板有给保底工资，你不干活的话，老板会觉得亏了😅
@@USAFreedom-MAGA 有最低工資的 我是大鄕里 多謝指點
@@hkwing9 大鄕里是什么地方？
您换个角度想一下，现在外卖员确实太多了，影响了收入，很多时候接不到单，或者没发几单一起送，哪怕不给小费的人存在，挣不到钱的快递员离开行业留下的还会高收入，任何行业都是狼多肉少，通货膨胀这么严重越来越多人因为小费不点外卖平台做不下去的
外卖员多就说明还有钱可以赚，大方的客人占大多数。其实也不全是客人大方，那是客人觉得比自己去取花时间和油费划算，也比到店吃给小费便宜而已。
外卖平台饭店外卖员都是以盈利为目的。垃圾单推送给外卖员最后没人接，导致订单没有送出去，平台要赔给饭店50％的费用。现在这种垃圾单送不出去的现象越来越多才是品台改革的起因。
我猜外卖平台是想把那些不给小费的逼去自提，饭店30％提成照收，也不会赔50％的钱。平台饭店做到生意了，客人也省了到店吃的小费，也没影响外卖员的接单率，多好啊。😊
就是这样，以前平台或者司机给垃圾单买单，但是现在都不愿意了
@@超凡先锋后悔 你好 你说的这些垃圾客人都走了 岂不是狼多肉更少了 而且对财报不利的 再垃圾的客人平台多少有利可图
我有事请教你我在纽约也是送餐
在洛杉矶doordash居然把饭团的垃圾单给加入了，而且大多数饭团的单子都没有小费或者只有0.5-2块钱的小费，不知道为什么dooordash要这么做
因为饭团快没人送餐了，在doordash上下单
在纽约也是，有次接到一个奇怪的单名字按地址过去了，到了餐厅才知道是饭团的单，更无语的是我一接到单马上就开去餐厅，也就10分钟到了餐厅告诉我客人已经把餐拿走了！我打电活给客人确认，一个女孩接的气呼呼的跟我说她在饭团下完单等了2小时没人送，没办法自己走路去拿！她很生气然后叫我把订单取消还给我一个差评！我又要打电话给平台解释半天，dd的客服那是一个慢！浪费半天时间给我2块多！我招谁惹谁了白跑一趟挨顿骂还落个差评哎
强烈抵制给华人送餐，唯一上过我door dash 黑名单的是一个律师楼里的华人客户。自此让她从中午等到下班再午休吃饭吧😅
不痛不痒，对司机来说，最应该弄的就是降低接单率要求。
不給小費就是垃圾用戶？是因為你不能夠跟平台爭取提高工資所以就怪罪到用戶身上吧。根本就是平台將工資不足的責任推給客戶，小費本來就是optional的，要不平台就直接把他變成手續費，而不是把自己的責任變成客戶的。再說我要給小費也是給配送員而不是平台，我不是在發工資給你平台方。而且你一定要接沒有小費的單嗎？如果你跟我說你要連續接單的話那就是平台在操控你，而不是你口中的垃圾用戶。你講的好像外送平台在你說的"系統"中一直都只是一個被動的角色一樣，中間還要把不給小費等於要求高事兒多的概念混在一起。
哈哈，不要自我带入，我相信你肯定不是
先纠正几个问题1 平台会把100%小费给司机，你的小费并没有给平台。2 的确有些客户会当面给小费，但是比例极低，基本上都是在平台上已经付了小费的基础上再增加现金，如果你每次都是现场付给司机，那我要向你致敬，华人之光，我送了几万单还没遇到过华人平台上不付小费当面付的，你是第一个。给你点个赞👍🏻
@zxcvbnm9321那就去揍吧，揍的时候记得直播，我给你打赏😅
接单率不高会被封号，美国不是加拿大，根本不缺司机，那不是变相逼你接垃圾单么？
台湾地区估计也没有给小费的习惯，懒得和大中华区的华人搭理这个小费文化。在我眼里就是一棍子打死，统统拒接
我并不反对小费，但不理解的是为啥顾客付的配送费不能全额给司机
所以那些垃圾顾客都来霍霍uber了
订外卖可以不给小费？！
说明你是个优质客户👍
@@素说 过奖，过奖。
特别国内留学生也很贱也不太给小费的，学校公寓还很难停车和送餐.其实平台应该规定固定10%下限无上限
这个door dash抠抠搜搜的，见天PUA司机，现在还PUA顾客了，你还帮doordash讲话
你试着PUA一下你想拿捏的人，算你狠😂
你看全世界店都没有小费制度，小费越来越多。我们被宠坏了
如果从另一个角度可以这么说：全世界最大的两个民主国家都有小费制度，人没办法只选择对自己有利的，理解融入最重要
给小费就是宠坏了，看来你适合去拉磨🐂……
@@BMRenWoXing 对，若我更了解你目的是为了更有效打击你。乱收费的就我们大陆移民经营的餐馆。 传统意义来说，我吃得不满意服务又不好，可以不给的。难道法律有规定一定要给小费吗
装大逼呢？不给小费的单占比知道吗？这些单没了，平台就夸了
这位大哥到底有没有真的在做？可能你是偶尔做一下。所以几期视频下来觉得你说的不假，但离现实有差距.
我做了三万多单，如果你觉得我说的和现实有差距，或者你做了几千单收入还上不去，离30/小时这个标准差距很大，那么你可能真不太适合干这个
给一块钱小费 不痛不痒
慢慢来，方向起码对了
dd这个财报好，纯粹是压榨司机利润的结果
真的搞不懂。为啥就不能明码标价。😂 小费文化绝对是糟粕中的糟粕。就像美国推荐信文化一样，妥妥的把人情世故量化起来了😂😂
没办法这个就是生态，很难改变，只能适用
小费是对好服务的奖励，而不是必须费用。这是我对小费的定义！我还没享受到服务，为什么要提前付小费？如果是配送费用，呢就直接说配送费用！
嗯，抵制doordash，以后别点外卖了
@@BMRenWoXing对，从来不点外卖，我觉得美食首先是要新鲜！外卖对美食是一种亵渎！要不我去餐厅，要不就是厨师来我家！
@@liujames5396🐂B😂😂😂
我平时也送。但是小费在北美文化里，已经变味了。早就不是打赏了，而是一种“附加费”
要提供优质服务本来就应该这样，没钱吃外卖就自己做，何必非要进来搅和。
你多少微信
为什么澳洲没有这个提示？？？
澳洲没有小费的问题，只有北美存在小费文化
你还在跑外卖啊？可悲啊，我都不想跑了，只够糊口没有前途啊。
糊口就得了，有赚大钱能力谁干这个啊
@zxcvbnm9321 点外卖，叫出租车本来就不是所有人能享受的服务，如果大部分人多觉得很便宜就能得到这些服务，那一定有人替你买单了。终极市场会恢复正常
@zxcvbnm9321所以穷人不应该享受这些服务
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跟踪路线都可以的，这个是外卖平台最基本的功能，
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现在不给小费的人越来越多
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这样挺好的，早就该这么做了
有个哥们的评价是对的，doordash 就是原罪，逼着餐馆，司机，客人承受压力的根本就是doordash 本身，只是它们一直把这种矛盾转嫁给所有的用户.
送了这么久dedoordash我就从来没遇到过印度人给小费的 一分都没有😂
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时间就是金钱，想要快点吃点饭就加钱，也可以不加，但需要付出更多的时间成本。
现在呀，一个小时才一单才送一单，根本都没单送
有一次连续接了二个4块钱的单，于是我把Doordash给关了! 因为平台问我为什么不接单？看来还应该开着，试试吧！
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从来不接没小费的单子
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我深更半夜鸡没叫的时候就看到您的视频 已经过去5个月了 应该没有不给小费的了 我约了早上5：30 到 6：00 的 送了3个 $6.75 $4 $4.5 $4 的就没有给小费 不过还是比乌博给的多 乌博给$2.25
今天送了一个5公里的单 顾客给了2毛钱小费，这种人Uber eats里面能不能拉到黑名单？
不给小费点个鸡毛外卖
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其实相对于不给小费的顾客，平台更垃圾
如果平台真的一点一点都不想要这些让平台增加成本的垃圾单，为什么不直接提高配送费服务费把成本算进去，然后支付给配送员呢？这样这些垃圾单不就不存在了吗？本来收到的小费也是全部支付给派送员的，强制收取一定比例费用不就解决问题了吗？骂顾客垃圾之前，想过为什么平台不这么做吗？
问题除了出在部分小气客人身上，很大原因在于doordash本身，在于他们到底拿去了多少 ，是30%还是50%.
80%
今天第一次在Uber Eats遇到这样的情况：总价42块，其中起步运费35刀，小费7刀。很诡异。一般不是很低的起步运费吗？请问这是什么情况？谢谢
绝对支持doordash！为整个收小费的服务行业带了一个好风向，大赞👍
小费就是垃圾，鼓吹小费就是垃圾中的垃圾。老想着小费，你咋不去抢银行额，那个多快。
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哈哈赞👍
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@zxcvbnm9321 一般送餐的时候，外卖员不会吸烟的，而且在美国有小费文化，我们自己也会给人家小费，是服务费，油耗，车损，外卖员人工，加起来，一个小时等于餐馆工资，外卖员是用很多时间工作，每个星期没有休息，不给小费的都不道德
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走不出餐厅门也太夸张了吧？还99%？小费应该是额外的奖赏，不该是平台的必须收入，如果是还不如加入价格里去，不然对多给小费的不公平。
小费越少事越多，其实小费看出人品，反正明白的都明白
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餐廳裡的侍應有小費 為何外賣送餐沒有小費
銀行職員,機場服務員,雜貨店店員,超市職員,學校老師也收小費如何？
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在没有外卖平台的二三十年前，美国餐馆自有的送餐员每次送餐上门都会或多或少收到顾客的现金小费。有的中餐馆老板更精，遇到大方的顾客都会把这种高小费单子留在自己手上亲自送，普通的的低小费单子才给送餐司机去派送。6-7 年前很多中餐馆还专门打广告招自己的送餐司机，现在职介所和网站上根本看不到此类招聘广告。全被送餐平台给拉走了。有时候中餐馆不忙的闲时，还要司机帮忙后厨打杂，因为老板有给保底工资，你不干活的话，老板会觉得亏了😅
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您换个角度想一下，现在外卖员确实太多了，影响了收入，很多时候接不到单，或者没发几单一起送，哪怕不给小费的人存在，挣不到钱的快递员离开行业留下的还会高收入，任何行业都是狼多肉少，通货膨胀这么严重越来越多人因为小费不点外卖平台做不下去的
外卖员多就说明还有钱可以赚，大方的客人占大多数。其实也不全是客人大方，那是客人觉得比自己去取花时间和油费划算，也比到店吃给小费便宜而已。
外卖平台饭店外卖员都是以盈利为目的。垃圾单推送给外卖员最后没人接，导致订单没有送出去，平台要赔给饭店50％的费用。现在这种垃圾单送不出去的现象越来越多才是品台改革的起因。
我猜外卖平台是想把那些不给小费的逼去自提，饭店30％提成照收，也不会赔50％的钱。平台饭店做到生意了，客人也省了到店吃的小费，也没影响外卖员的接单率，多好啊。😊
就是这样，以前平台或者司机给垃圾单买单，但是现在都不愿意了
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我有事请教你我在纽约也是送餐
在洛杉矶doordash居然把饭团的垃圾单给加入了，而且大多数饭团的单子都没有小费或者只有0.5-2块钱的小费，不知道为什么dooordash要这么做
因为饭团快没人送餐了，在doordash上下单
在纽约也是，有次接到一个奇怪的单名字按地址过去了，到了餐厅才知道是饭团的单，更无语的是我一接到单马上就开去餐厅，也就10分钟到了餐厅告诉我客人已经把餐拿走了！我打电活给客人确认，一个女孩接的气呼呼的跟我说她在饭团下完单等了2小时没人送，没办法自己走路去拿！她很生气然后叫我把订单取消还给我一个差评！我又要打电话给平台解释半天，dd的客服那是一个慢！浪费半天时间给我2块多！我招谁惹谁了白跑一趟挨顿骂还落个差评哎
强烈抵制给华人送餐，唯一上过我door dash 黑名单的是一个律师楼里的华人客户。自此让她从中午等到下班再午休吃饭吧😅
不痛不痒，对司机来说，最应该弄的就是降低接单率要求。
不給小費就是垃圾用戶？是因為你不能夠跟平台爭取提高工資所以就怪罪到用戶身上吧。根本就是平台將工資不足的責任推給客戶，小費本來就是optional的，要不平台就直接把他變成手續費，而不是把自己的責任變成客戶的。再說我要給小費也是給配送員而不是平台，我不是在發工資給你平台方。而且你一定要接沒有小費的單嗎？如果你跟我說你要連續接單的話那就是平台在操控你，而不是你口中的垃圾用戶。你講的好像外送平台在你說的"系統"中一直都只是一個被動的角色一樣，中間還要把不給小費等於要求高事兒多的概念混在一起。
哈哈，不要自我带入，我相信你肯定不是
先纠正几个问题
1 平台会把100%小费给司机，你的小费并没有给平台。
2 的确有些客户会当面给小费，但是比例极低，基本上都是在平台上已经付了小费的基础上再增加现金，如果你每次都是现场付给司机，那我要向你致敬，华人之光，我送了几万单还没遇到过华人平台上不付小费当面付的，你是第一个。给你点个赞👍🏻
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台湾地区估计也没有给小费的习惯，懒得和大中华区的华人搭理这个小费文化。在我眼里就是一棍子打死，统统拒接
我并不反对小费，但不理解的是为啥顾客付的配送费不能全额给司机
所以那些垃圾顾客都来霍霍uber了
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特别国内留学生也很贱也不太给小费的，学校公寓还很难停车和送餐.其实平台应该规定固定10%下限无上限
这个door dash抠抠搜搜的，见天PUA司机，现在还PUA顾客了，你还帮doordash讲话
你试着PUA一下你想拿捏的人，算你狠😂
你看全世界店都没有小费制度，小费越来越多。我们被宠坏了
如果从另一个角度可以这么说：全世界最大的两个民主国家都有小费制度，人没办法只选择对自己有利的，理解融入最重要
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我做了三万多单，如果你觉得我说的和现实有差距，或者你做了几千单收入还上不去，离30/小时这个标准差距很大，那么你可能真不太适合干这个
给一块钱小费 不痛不痒
慢慢来，方向起码对了
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真的搞不懂。为啥就不能明码标价。😂 小费文化绝对是糟粕中的糟粕。就像美国推荐信文化一样，妥妥的把人情世故量化起来了😂😂
没办法这个就是生态，很难改变，只能适用
小费是对好服务的奖励，而不是必须费用。这是我对小费的定义！我还没享受到服务，为什么要提前付小费？如果是配送费用，呢就直接说配送费用！
嗯，抵制doordash，以后别点外卖了
@@BMRenWoXing对，从来不点外卖，我觉得美食首先是要新鲜！外卖对美食是一种亵渎！要不我去餐厅，要不就是厨师来我家！
@@liujames5396🐂B😂😂😂
我平时也送。但是小费在北美文化里，已经变味了。早就不是打赏了，而是一种“附加费”
要提供优质服务本来就应该这样，没钱吃外卖就自己做，何必非要进来搅和。
你多少微信
为什么澳洲没有这个提示？？？
澳洲没有小费的问题，只有北美存在小费文化
你还在跑外卖啊？可悲啊，我都不想跑了，只够糊口没有前途啊。
糊口就得了，有赚大钱能力谁干这个啊
@zxcvbnm9321 点外卖，叫出租车本来就不是所有人能享受的服务，如果大部分人多觉得很便宜就能得到这些服务，那一定有人替你买单了。终极市场会恢复正常
@zxcvbnm9321所以穷人不应该享受这些服务