Os Tipos de Ônibus
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- Veja aqui os principais tipos de ônibus, dos urbanos aos rodoviários, as diversas classificações e configurações de acordo com a caraterística e tipo de uso, com curiosidades e exemplos.
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CANAL: ruclips.net/user/qravol...
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Primeiramente, falando de urbanos, a ABNT, através da NBR 15570 de 2011, faz uma divisão de acordo com o comprimento, PBT e capacidade de passageiros, totalizando 7 categorias, são elas: micro-ônibus, miniônibus, midiônibus, ônibus básico, padron, articulado e biarticulado;
Articulados: • História dos ÔNIBUS AR...
O Microonbus é a menor configuração, deve ter PBT entre 5 e 8 toneladas, comprimento máximo de 7,4 metros e capacidade entre 10 e 20 passageiros sentados.
O Miniônibus é uma versão um pouco maior que o micro, deve ter PBT entre 8 e 10, comprimento máximo de 9,6m, e capacidade mínima para 30 passageiros, incluindo quantidade permitida de pé.
VOLARE - História e Evolução da maior marca de microonibus do Brasil: • VOLARE - História e Ev...
Midiônibus é uma configuração maior que o mini e menor que o convencional, deve ter PBT entre 10 e 15 toneladas, comprimento máximo 11,5m, e capacidade mínima de 40 passageiros, incluindo sentados e em pé.
O ônibus básico médio, deve ter PBT entre 15 e 16 toneladas, comprimento máximo de 12,6m e capacidade para no mínimo 70 passageiros, sentados e em pé.
O ônibus Padron deve ter de 16 a 26 toneladas de PBT, capacidade mínima de 80 passageiros, e comprimento máximo de 14 metros na versão 4x2 ou 15 metros na 6x2.
Os ônibus articulados, podendo ter 3 ou 4 eixos e até 18,6m, devem possuir PBT entre 26 e 36 toneladas, e capacidade mínima de 100 passageiros, essa configuração surgiu da necessidade de se transportar maior quantidade de passageiros, más com um veículo com maior capacidade de manobra, inclusive, curiosamente uma das tentativas de modernizar e dar mais capacidade ao transporte urbanos foi a criação de carretas para passageiros, apelidados de papa filas.
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O biarticulado surgiu da necessidade de transportar ainda mais passageiros em corredores de trânsito rápido, com PBT de até 36 toneladas, podem ter comprimento máximo de 30 metros e capacidade para pelo menos 160 passageiros.
No Brasil o primeiro chassis biarticulado foi lançado pela volvo em 1991, na cidade de Curitiba, o B58E, que receberia carroceria Ciferal GLS Megabus.
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Também é comum a criação de versões elétricas sustentáveis, para substituir os combustíveis fosseis, eles podem ser totalmente elétricos utilizando baterias, híbridos com motores elétricos e de combustão, ou trólebus, que são alimentados por linhas elétricas semelhantemente aos metrôs.
História dos TRÓLEBUS no Brasil: • TRÓLEBUS - História no...
Os ônibus rodoviários são destinados ao transporte de longa distância, para isso geralmente neles são empregados grande quantidade de itens e opcionais destinados ao conforto e segurança, assim como os urbanos, no brasil a maioria dos ônibus possuem chassis fabricados por uma marca e carroceria fabricadas por outros, embora tenha havido também os chamados monoblocos, sendo os mais famosos os da Mercedes Benz, os quais possuem uma plataforma integrada à carroceria fabricada pela mesma marca.
Novo Marcopolo Geração 8: • Novo Marcopolo Geração 8
Também podem haver micro ônibus e outras classificações como nos urbanos, quanto à construção que interfere no piso, cabine do motorista e bagageiros, são comumente divididos em LD, HD e DD, além dos convencionais.
O HD, abreviação para High Decker, ou piso alto, tal característica de piso alto permitiu grande ampliação do volume dos bagageiros.
O LD, abreviação de Low Driver, surgiu com o rebaixamento do posto do motorista e ampliação do salão de passageiros, que segue até o pra brisa superior logo acima do motorista.
O DD, abreviação de Double Decker, dois pisos, surgiu para aproveitar o espaço inferior para criação de um salão de passageiros, aumentando a capacidade total, e permitindo ainda o oferecimento de duas classes no mesmo veículo, geralmente a parte inferior recebe configuração leito.
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JUMBOCRUISER - Maior ônibus rodoviário do mundo: • JUMBOCRUISER - Maior ô...
No mais, os rodoviários se diferem principalmente nas configuração para o tipo de serviço a ser prestado, sendo os principais deles: convencional com ou sem ar, executivo, semileito, leito, e leito-cama, os mais diferentes são os leitos, com menor quantidade de poltronas que são mais espaçosas e permitem um grau maior de reclinação.
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SEJA MEMBRO: / volantÃo 
Авто/Мото
AULA PERFEITA! O legal é saber que o Brasil é expert na fabricação de ônibus, em especial, graças à Caio (urbano) e a Marcopolo (rodoviários).
obrigado!
Incrível, os articulados sem dúvida os onibus mais interessantes já feitos, lindo de se ver
Com certeza, sou busológo e amo articulado
O articulado mais grande do mundo é da minha cidade Curitiba-pr
verdade
@@abraao_JK é de Caxias do Sul e roda principalmente em Curitiba e no Rio de Janeiro só que como Caxias não tem brt a primeira cidade a usar foi Curitiba! *maior, não existe mais grande!
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Os vídeos desse canal são simplesmente incríveis👏
Obrigado!
Eh por este e outros raros canais que pago com louvor a internet .
Parabéns 👍
obrigado!
Eu fico muito feliz em ver a busscar produzindo novamente.
legal, é bom mesmo
Magina a carreta de passageiros dando quebra de asa com as pessoas kkkkk.
Chama o Antônio muriçoqueiro!😂😂😂😂
Não dá ideia pq muriçoqueiro é bicho doido kkkkkkkk
Kkkkkkkkk como eu nn pensei nisso antes jkkkk
Bela história sobre ônibus, maravilha este conteúdo.
😁obrigado
Parabéns Qra Volantão.Que belíssimo trabalho de fotografia e pesquisa.Viajei no tempo.
Muito Obrigado!
Uma curiosidade que notei nos Rodoviários, enquanto no Brasil o duble deck chegou em 1995, tinha um episódio da série Japonesa Changeman, que aparece um ônibus duble deck com ar condicionado, só lembrando que este seriado era de 1985, dez anos antes. Para ver como o Japão já era mais moderno quando se refereria a ônibus que o Brasil, agora se contar trens por exemplo, daí eles (os Japoneses) estão anos luz a nossa frente, pois contruiram o primeiro trem bala em 1962.
EU AMO ÔNIBUS, SOU BUSÓLOGO DE CARTEIRIMHA,ESSES MIDIÓNIBUS E CARO PARA COMPRAS DE SEGUNDA MÃO, PARABÉNS PELO VÍDEO, FICOU ÓTIMO AS EXPLICAÇÕES.
Obrigado!
Canal muito top! Explica tudo direitinho, aprendo bastante com este canal!
Obrigado!
a tecnologia é muito bom tira de nós grandes clássicos como esses incríveis ônibus
Esse canal é só alegria! Faz lembrar da nossa infância nessas máquinas!
Legal, obrigado!
Em SP tem os ônibus urbanos super articulado é muito show, o ultimo eixo tem um grau de articulação q facilita a manobra.
Obra prima da engenharia, eles tem quase a mesma capacidade de um bi-articulado. Sendo eles os responsáveis por aposentar os bi-articulado em são Paulo
que saudade já andei de trolobus aqui em recife
Leu viver e um herói
Muito bem por você ser empático não se envolver continue com o seu trabalho !
Parabéns por mais uma matéria excelente, eu só não entendo por que dão negativo . Sem comentário!
Obrigado!
Sou MT fã da Garcia. Ela sempre foi pioneira em inovações rodoviárias e em configurações diferentes.
Mesmo eu sendo busologo, ainda não sabia de várias coisas que já foram falados nesse vídeo, gostei muito , você explica bem 👍🏼👏🏼
muito obrigado
Aqui em curitiba temos os articulados e bi-articulados,sou motorista e dirijo todos,é muito bom...
Eu sou suspeito em falar de ônibus, não sou busólogo, mas, sou apaixonado por esses carrões.
Eu também era assim no começo kk má acabei virando busológo
São excelentes todos os documentários
Eu admiro muito os Midi, são uma excelente solução pra cidades grandes com ótimo custo benefício e excelente capacidade de carga. Só pra se ter ideia, 3 midis tem a mesma capacidade de 1 super articulado porém muito mais ágeis e baratos. O novo modelo de 3 eixos sendo 2 na frente da Volkswagen/Caio parece ser muito promissor também. Pois trás muita estabilidade na frente, capacidade de um articulado, porém sendo muito mais barato.
Obrigado pela aula muito instrutiva e interessante para quem ama ônibus 👍
obrigado
Marcopolo sempre nos surpreende
verdade
Boa tarde ótimo matéria eu estava esperando essa matéria mesmo gosto muito de ônibus parabéns pelo registro os modelos rodoviário e urbano são lindos tenha uma tarde e fim de semana abraço!
Obrigado, bom final de semana! Até a próxima!
Seus videos são incriveis vc e o melhor canal automotivo
Parabens pela a informação , eu adoro onibus...o carro mais bonito
Show de bola 👍👍👍
Obrigado!
Nossa! Eu não sabia que existia esse tanto de categoria.
pois é, tem até mais, más as principais são essas mesmo, obrigado!
Eu lembro q qnd crianca eu gostava d andar no articulado intermunicipal. Chamava os de omibus sanfona. E sempre na sanfona q queria andar. Estou aprendendo mto com seu canal. Obg e parabens pelo video
Os 13 minutos mais bem aproveitados da minha vida
Ônibus é massa demais Junior
Parabéns pelo vídeo. Muito bem esclarecedor...
Obrigado!
Eu ainda cheguei a andar nos ônibus totalmente elétricos aqui no Recife uma coisa que acontecia com frequência quando fazia uma curva bem acentuada e um desnível no asfalto uma das canelas saia da rede elétrica o bichão parava o motorista tinha que descer pra reconectar bons tempos.
Muito boa colocação, parabéns viu, sou motorista de ônibus em sao paulo, mais vc nao falou do super articulado, que tem 23 metros, com uma articulação e dois eixos no ultimo vagão, esse que eu trampo
Bem lembrado!
foi citado o articulado como sendo 3 ou quatro eixos apenas, embora seja chamado de super articulado não é uma classificação a parte segundo a ABNT, obrigado pelo comentário
Muito bom vídeo! Deu saudade dos trólebus, conhecidos na época por ônibus elétrico. Gostei do assunto, parabéns!
Obrigado!
O primeiro ônibus rodoviário que eu andei foi o busscar panorâmico, mesmo antigo, era confortável
O meu foi em um Busscar El Bus, chassis Mercedes com motor dianteiro...
Boms tempos :(
E o meu primeiro DD foi em um Paradisso 1800 G6, no chassis Scania.
@@leandrosantacruz6313 meu sonho é andar tbm no Paradiso 1800dd
@@leandrosantacruz6313 o Meu primeiro dd tbm foi um G6
O meu foi Marcopollo da década de 80 da empresa 1001 bons tempos.
Bacana o video ,Para min que sou busologo e gradificante ver um video assim ja deixei o like pra dar aquela força 👍😉
Obrigado!
Mais um otimo video e me sinto homenageado pois trabalho no setor de transporte de passageiros na cidade do Rio de Janeiro. Parabens ao canal. Like automático.
Falar de busão sempre lembro dos om400 da Mercedes e o cma flecha azul scania.
Iapois.. são ícones lendários
Porque aqueles cma corre tanto?
@@kaiolima7967 os CMA era fabricado com o motor do scania 113 e a relação do diferencial era longo, é por isso que os CMA anda muito bem.
@@celio9559 fora que era muito leve a carroceria
@@kaiolima7967 porque nasceram "Cometa".
Eu amo esse canal,e um vídeo melhor que o outro
Como sempre, um aulão!
obrigado!
Mais um excelente trabalho QRA Volantão!
Parabéns!
Obrigado!
Valeu pelo vídeo , sou motorista de ônibus , e vc deu ótimas informações , continue assim 👏👏👏✌✌✌
Obrigado!
*Que massa que ficou esse vídeo! Sempre tive curiosidade de saber detalhes técnicos sobre os ônibus. Parabéns!*
Obrigado!
Excelente vídeo, nós somos busologos por tabela... Motores a diesel e plataformas são fascinantes. Eu gostava dos cobrasma trolebus que circularam no corredor São Mateus-Jabaquara da Metra, além dos saudosos Mafersa e os Volvo-caio Padron Vitória
verdade, obrigado por assistir
história da MAFERSA: ruclips.net/video/J2jp7u22e30/видео.html
Sempre é bom saber sobre isso
verdade
Parabéns, ônibus rarrissimos
Obrigado!
Mesmo n entendendo muito gosto um pouco de ônibus, acho massa aqueles Comil Invictus e os Neobus n10
ok, obrigado por assistir, quem gosta sempre aprende um pouco
Muito Bom Vídeo. 👍🏼👍🏼👍🏼
Parabéns ! 👏🏼👏🏼
Obrigado por comentar
3:30 Cidade Tiradentes é um bairro da zona leste da capital paulista. Eu me senti representado. Valeu.
valeu
Buenas noches notable gracias por compartir alegría familiar y información desde Uruguay sudamerica Montevideo saludos bendiciones
👍
Também foi legal seu vídeo tipos de carretas
Obrigado!
Aproveite e deixe uma sugestão de video!
Esse é o melhor canal sobre veículos
Obrigado!
👏👏👏👏👏 meu amigo vc me esclareçeu dúvidas de bem 30 anos kkkkkk
Parabéns pelo vídeo, tenta trazer a história do trólebus e quais cidades ainda tem ele rodando, aqui na baixada santista temos em Santos uma linha tombada como patrimônio cultural
Ok, muito obirgado
Aqui em sp tem muito ainda mas nunca tive a chance de andar
Como sempre, mais um ótimo vídeo
👏👏👏
Se for possível poderia fazer um vídeo sobre a Dodge RAM ?
Agradeceria muito.
OK. Obrigado!
ADORO
Obrigado!
Excelente vídeo. Muito bom 👋👋👋
Obrigado!
Muito bom com muita informação
Obrigado!
Muito bom documentário! Parabéns 👍👏👏👏
Obrigado!
Primeiro ônibus que andei pra cruzar estados foi um Paradiso G6 1200, se eu não me engano era um 2002, chassis K124
Que aula! Vídeo excelente.
Bom, a aula foi no sábado mas estou assistindo hoje! Like Sempre! Abraços! Incríveis os seus vídeos! ☺
Obrigado!
Cara seus vídeos são ótimos sempre com muita informação e curiosidades. Parabéns !
NUNCA ESCONDO DE NINGUÉM QUE SOU APAIXONADO POR ESSES ÔNIBUS DE DOIS ANDARES !
EU JÁ FUI EM UM DELES PARA UMA EXCURSÃO DA MINHA SOBRINHA E MEU SONHO É VIAJAR NESSES ÔNIBUS DE DOIS ANDARES MAIS UMA VEZ !
Poderia explicar a diferença entre o Viaggio 1050 e o Paradiso 1050?
Rapaz seu vídeo foi pfto explica bem explicado gostei 👏agora aprendi mais sobre os ônibus já que eu quero entrar no ramo.
Ótimo vídeo, ônibus TB são muito top
obrigado!
Como sempre, muito bom o vídeo. Um abraço e tudo de bom....
Obrigado!
Muito bom
Obrigado!
5:00 O primeiro ônibus superarticulado similar aos de hoje, o 2° módulo com 2 eixos, totalizando 4 eixos
Muito interessante esse vídeo
Show
Obrigado!
Deveria fazer um video desse agr so que de caminhao e dps de carro seria bem legal
Acho muito bonito estes onibus de 2 andares
Parabéns pelo video 👏👏👏
obrigado!
Top 👍
obrigado!
Parabéns meu irmão, excelente vídeo!!!
Obrigado 👍
Aqui no RJ os "midi ônibus" são chamados de Micrão
Faz um vídeo desses falando sobre máquinas de mineração
ok, vamos pesquizar...
Show !! Meu like
Obrigado!
Mais i videao top meu amigo 👏👏👏👏👏😍✌
Obrigado!
cara esses tipos de videos são muito bom🤝🤝
Obrigado!
Primeiro.
Muito bom trabalho,
Sempre tive essa curiosidade de classificação
Obrigado!
Faz um Video dos Motores Traseiros Urbanos... Que Aqui no Rio Tem Bem Poucos Mas em Sampa deve Ter Muitos
vamo ver
Muito boa a matéria, mas fiquei em dúvida. Por exemplo, diz no vídeo que a capacidade mínima do urbano é de 80 pessoas. Não seria a capacidade máxima?
Não é Mínimo mesmo, está na ABNT NBR
15570
Trabalho na empresa de ônibus mais antiga do mundo, nunca parou de operar desde 1872.
Qual nome da empresa
Igual a Santa Brígida e a Gato preto Aki de sp essas são umas das empresas mais antigas que existe também
Igual a Santa Brígida e a Gato preto Aki de sp essas são umas das empresas mais antigas que existe também
bacana
Cia Carris de ferro Porto alegrense, fundada em 1872, pelo imperador D. Pedro, juntamente com a Carris de Portugal, não existia ônibus, eram bondes puxados com uma parelha de mulas, em cima de trilhos
Ônibus o mais bonito de todos e o dinossauro!
esse tem personalidade forte
Mano... Como eu vim parar aqui e pq to assistindo vídeo de ônibus?! Adorei hahaha...
obrigado!
Ônibus rodoviário é top demais!
verdade
Cara eu gosto muito do a pache vip eu trabalhava nele no Lebron e Barra da Tijuca todo justinho ótimo para trabalhar
bacana
tem como fazer um video da historia das van de carga ? ou dos VUC
Faço um pedido que em.outro video referente a ônibus rodoviário que pudesse para leigos como eu, que resgatam sua paixão por ônibus, informar a habilitação mínima exigida e o comprimento, altura e largura pois para leigos como eu es uma informação muito importante, ainda mais se começa a despertar a paixão de ter um ônibus ou motorhome, desde já meu agradecimento.
Eu imagino que o Brasil seja o campeão mundial nesse segmento de transporte já que no resto do mundo é mais comum terem metrôs, trens, barcaças e aviões. Como no Brasil o transporte é essencialmente rodoviário...
De certa forma sim,
Aqui em Caxias eles estavam testando um torino super articulado com chassi da byd
Bacana
Sou fã 🎉de ônibus refletindo as diversão
Bom video, saludos desde Argentina!!
Muito bom, excelente documentário
Trólebus ainda esta em circulação no centro de sp