Мне понравилось, сьемка приятная глазу, парень харизматичный, приятно слушать. Не понравилось про стоимость обслуживания, привел в пример помпу, да, она дорогая, но не сказал, как часто ломается, например. Хотелось бы чтобы привел примеры типичных болячек и стоимость их решения. Зрители подобные машины видели уже в своем городе не один раз, но часто обзоры старых авто смотрят чтобы оценить насколько дорого ее будет содержать в текущих реалиях и чтобы не терять время на чтение форумов, изучение отзывов и тд. Я считаю, что для возрастных авто это актуально.
Была два года е70 30д - продавал со слезами на глазах.... снова хочу бмв... и снова взял бы даже е-серию... в ней особенная душа) отличный ролик, отличная машина!
@@WheelDriveChannel у меня был 2007 года, суперчардж 390 сил))) кайф тоже был, компрессорный. А так хотел бы уже более свежих генераций... в идеале тоже компрессорный. Либо дизеляга доналоговая
@@АлександрКим-ж2ы4к не знаю как там у корейцев, но бензина жрет очень много (около 20 по городу). Масло в движке поменять, плюс три фильтра 12 тыс., замена каждые 8 тыс. Ну и помимо этого, сделаешь одно, ломается другое, это если машина досталась от не добросовестного владельца. корейцы за такую сумму (500к), так не едут думаю)
@@КорбенДетка-п3и 12 тысяч масло поменять ,что-то на богатом ) я в рио меняю за 2К ну конечно сравнивать бмв и рио глупо конечно , но как жоповозка топ )
Зацепило вступление, добавлю только, что это правило работает так со многими старыми машинами, и помимо всего, у старых машин есть "душа" и история) (имхо)
В целом с автором могласен. Но лично для меня салон е90 один из лучших и долгоживущих в конкурентной линии( если не лучший). Брпл ее исключительно из-за вида салона. Но когда проехал на ней понял, что эта машина для души. До сих пор кайфую и менять не собираюсь)) главное комплектацию взять хорошую
Динамичный обзор! Владею е 90 рестайлинг, да едешь медленно не даёт расслабится, быстро или бочком вообще послушная. Но по обслуге не дешёвая, правда когда с неё садишься на что то по новее и проще, даже говорить не охота с хозяином машины, и смысла нет доносить до человека на киа что ты чувствуешь за рулём бмв. У всех свой бюджет и выбор.
Владею 90ым два года, ролик напомнил об эмоциях, когда купил ее, отвёз продавца до метро и поехал обратно по хорошей дороге почти без камер. По поводу обзорности не совсем соглашусь, при парковке без парктроников тяжело
@@idealux у меня N52b25 218 ЛС 250N расход лично у меня по городу от 11 до 14 литров смотря как ездить по трассе 9 литров (автомат + задний привод). При покупке проверять как любую другую машину, лично я проверил наличие - отсутствие синего дыма из выхлопной системы ровность работы холодного двигателя осмотрел двигатель на наличие - отсутствие масляных пятен на самом двигателе и на защите под ним ну и конечно же прокатился, а в обще в идеале загонять машину в сервис и диагностировать + проверять компрессию и будет тебе счастье и водительское удовольствие))
Так же видел у вас на канале ролик про астру, скажите, есть ли смысл пересадиваться с астры гтс на е90? Не покажется ли е90 старой? Маленькой в плане салона и низкой? И сильно ли дороже в обслуживании?
Сколько смотрел отзывов и тест-драйвов про эту машину перед покупкой, этот краткий и по моему самый точный, владею больше двух лет, эмоции дарит реально, особенно если сравнивать с новым солярисом, который был до нее, БМВ реально машина для души, как средство передвижения она не подходит, в городском потоке, в пробках, да ещё и по плохим дорогам ездить становится просто тяжело, ни на секунду не расслабиться за рулём, боясь поймать яму, так как неровности, особенно на 18 колесах, ох как некомфортно ощущать, обслуживание дорогое, даже если покупать самый хороший не оригинал, а по другому нельзя, это не та машина на которой можно экономить, иначе превратится в автохлам, в остальном, если найти хорошую машину, что сделать сложнее с каждым годом, и если в вашем городе хорошие дороги и не приходиться простаивать часами в пробках, она будет вас только радовать, я ни разу не пожалел что купил ее, хотя сейчас она совсем не подходит мне для передвижения по тем дорогам, где я нахожусь, ездить по СПб было одно удовольствие)
@@denvernicol487 за два с половиной года было две поломки, это задний ступичный подшипник 3500, и насос гидроусилителя руля, замена на не оригинал обошлась в 16000, оригинал насос стоит 36, все зависит насколько машина живая и как ее обслуживал предыдущий владелец, но в любом случае это самая дешёвая в обслуживании и ремонте БМВ, огромное колличество запчастей заменителей оригинала и такой же огромный разброс цен, ТО в среднем масло и фильтры 4-5 тысяч рублей, важно не экономить на масле и чаще менять.
@@WheelDriveChannel репостю) Всем корешам уже закинул, надо тебя срочно раскручивать. Ты главное не опускай руки, скоро выстрелишь, будешь по круче кококостиков и повидылычей !
Советую снимать только про бмв, тематика хорошая, и не только гонять на них но и показывать людям решение каких либо проблем с ними, этого в инете по бмв нехватат. Есть конечно ролики, но это все не то.
езжу на ниссан максима а33 с 3литровым мотором v6 атмо 193лс, рассматриваю e90 как вариант апгрейда авто, посоветйте какие моторы стоит брать? сегодня на 2л 156лс посмотрел машину -вообще не едет после моей( 2,5л 218лс норм движок? думаю их смотреть чтоб и до налога еще
Всем тем то кто хочет беху за 400-500к самый лучший вариант это е90 в базовой комплектации, на двигателе м47 я подчеркиваю красным маркером м47 (именно Михаил) желательно на механике,(автомат тоже не плохо) у е90 идеальная архитектура электрики, и максимум на что вы влетите это навесное оборудование
Всем привет, хочу купить е90 325i. Бюджет 800-850 т.р. Нашёл 3 варианта, за 500, за 600 и 700. У всех трёх пробеги примерно одинаковые, по крайней мере заявленные одинаковые. Хочу взять вариант за 500 тысяч, и вкинуть на ремонт эти 300-350, так вот хватит ли мне 300-350 на ремонт? Если да, то вообще останется ли что-то? Или если брать за 600, то хватит ли 200-250 на ремонт? И опять же, останется ли ещё? Подскажите, пожалуйста, буду благодарен
Если с таким расчётом как вложение на ремонт рассматриваете то бери только чтоб сильных аварий не было, то модно и вложить в такую не жалко а если с дтп страшными то вложение пустая трата денег это мое мнение
Самой главной проблемой N52B25(218л.с.) является жор масла из за тонких маслосъемных кольцах, которые быстро закоксовываются.Проблема была решена на моторах с 2007 года, получившие название N52NB25 (черная крышка).на N52B25 применена не слишком долговечная электронная помпа, требующая замены каждые 80-100 тыс. км.Плавают обороты-проблемы в основном с клапанами ваносов или мозг делает вальветроник,далее по списку...Не лучший движок к покупке.
@@spenser8806 ну с Русским рынком думаю дешевле уже не найти наверное. Главное её поднять где - то и посмотреть под неё. Ну и конечно смотреть что по пробегу. Не знаю как 2.0 бензин с 2008+ годов но у 2.0 дизель были проблемы с грм в 230-260тыс. км
@@WheelDriveChannel ASX 2018 - 2,200,000₽ Cooper S -2,700,00₽ Outlander 2015 - 1,900,000-2,000,000₽ Seat Cupra - 1,700,000₽ נ.ב : Для каждой новой машины налог 90% от приобретения. (Израиль)
@@pahanchik809 все зависит в каком состоянии купиш. Любую машину нужно содержать и тратить на нее деньги. По содержанию это дороже чем содержать поло или какой нибудь хундай. Болячки есть на всех машинах.
Знакомый в е46 свапнул 1jz и ненарадуется. И надёжность и валево. Но по мне за эти бабки лучше контрактный бмвшный мотор с Японии взять , по деньгам тоже самое, да и с надёжностью проблем не будет
Я взял 318i 2009г.в недавно, просто кайф... Пока не понял что она масло ест больше бензина когда в тапок давишь. Буду искать проблему а их не мало в моей машине... А в целом доволен.
Ну да, повыеживаться - по полной повыеживался автор видео... Помпа 7000 руб стоила, а не 20000руб. Да, ломаются эти машины не чаще, чем datsun, а точнее - не ломаются, требуют обслужвания, потому что уже пробег и возраст. 325 и 328 - это реально лучшие. и 318 с двиглом атмосферным тоже нормальная. и надежная. на 98 бензе тоже прикольная. БМВ - есть БМВ. Друг за 5500 взял китай RX, а точно Exceed RX, но это не то. После поднятия сбора тоже конечно 5ку G версии хочу, но.... Сами понимаете... Придется деньжат немного пособрать. Но я свою Е90 не продам. Пока Точно.
а ответ очень прост - для прикола, посмотрите на автору эти бмв - птс дубликат, 10+ владельцев ;)))) если поехать смотреть, будет еще страшнее . наверное, можно найти хороший экземпляр, но только среди своих знакомых, тогда да, можно брать, но сами понимаете, в общем случае такое недоступно
Мне понравилось, сьемка приятная глазу, парень харизматичный, приятно слушать. Не понравилось про стоимость обслуживания, привел в пример помпу, да, она дорогая, но не сказал, как часто ломается, например. Хотелось бы чтобы привел примеры типичных болячек и стоимость их решения. Зрители подобные машины видели уже в своем городе не один раз, но часто обзоры старых авто смотрят чтобы оценить насколько дорого ее будет содержать в текущих реалиях и чтобы не терять время на чтение форумов, изучение отзывов и тд. Я считаю, что для возрастных авто это актуально.
Не так часто😂😂😂😂. У меня машина 12 го года и на ней ни одной поломки ни двигателя ни навесного. Пробег за 300.
10 минут на одном дыхании..
Как человек который не любит смотреть втдосы дольше чем 3 минуты, офигенно)
Полностью солидарен! Е 90 это жизнь!
Жизнь пустого кошелька 😂
БОМБИЧЕСКИЙ ВЫПУСК ,АВТОР ПРИТЯГИВАЕТ 💪😁
Качество ролика и подача на уровне 👍🏻 Приятно смотреть и слушать. Развивайте канал, удачи! С меня лайк и подписка.
Была два года е70 30д - продавал со слезами на глазах.... снова хочу бмв... и снова взял бы даже е-серию... в ней особенная душа) отличный ролик, отличная машина!
Спасибо за отзыв)
А почему не идешь за БМВ снова?
@@WheelDriveChannel надо кредиты загасить)) и снова в бой! Другого не хочется) разве что снова Range Rover Sport) но скорее бмв
А спорт какого года рассматриваешь?)
Он же тебя разорит только по налогам:)
@@WheelDriveChannel у меня был 2007 года, суперчардж 390 сил))) кайф тоже был, компрессорный.
А так хотел бы уже более свежих генераций... в идеале тоже компрессорный. Либо дизеляга доналоговая
Сжег такую ruclips.net/video/5DnBXHYh3Gk/видео.html и вот почему!🚘🔥👨🏻🚒
купил такую в сентябре, не нарадуюсь, правда денег пришлось вложить, что бы до ума довести, но она того стоит
На сколько большие расходы ?Допустим если сравнить с корейцем ?
@@АлександрКим-ж2ы4к не знаю как там у корейцев, но бензина жрет очень много (около 20 по городу). Масло в движке поменять, плюс три фильтра 12 тыс., замена каждые 8 тыс. Ну и помимо этого, сделаешь одно, ломается другое, это если машина досталась от не добросовестного владельца. корейцы за такую сумму (500к), так не едут думаю)
@@КорбенДетка-п3и 12 тысяч масло поменять ,что-то на богатом ) я в рио меняю за 2К ну конечно сравнивать бмв и рио глупо конечно , но как жоповозка топ )
@@КорбенДетка-п3и а какое масло льешь? обычные не сильно дорогие масла не пойдут в бэху?
@@idealuxя лью Мобил 5 на40
Зацепило вступление, добавлю только, что это правило работает так со многими старыми машинами, и помимо всего, у старых машин есть "душа" и история) (имхо)
Правда историю знать иногда не хочется :)
@@WheelDriveChannel да, согласен XD
В целом с автором могласен. Но лично для меня салон е90 один из лучших и долгоживущих в конкурентной линии( если не лучший). Брпл ее исключительно из-за вида салона. Но когда проехал на ней понял, что эта машина для души. До сих пор кайфую и менять не собираюсь)) главное комплектацию взять хорошую
Искал авто ходил по автобазарах рассматривал любую марку , сел в бмв и понял , что другу марку не хочу взял е90
Качество ролика очень высокое! успехов!
У меня рестайлинговая версия 2011 года и я счастлив
Как думаешь стоит сейчас покупать 3 серии 320i 2008-2010 годов продают за 500 000-700 000
@No Name пока ищу ,как и ты
@No Name хочу пиздец эту машину но пока ищу !!!
@@spenser8806 машина шляпа продал это ведро купил рено меган 3 и забыл что такое ТО и ремонтировать авто
Была такая на тряпочке сидушки ТОП🔥
Была, е90 в рестайле + чип, очень запомнилась, очень!
Динамичный обзор! Владею е 90 рестайлинг, да едешь медленно не даёт расслабится, быстро или бочком вообще послушная. Но по обслуге не дешёвая, правда когда с неё садишься на что то по новее и проще, даже говорить не охота с хозяином машины, и смысла нет доносить до человека на киа что ты чувствуешь за рулём бмв. У всех свой бюджет и выбор.
Чтож, раз твой вариант тебя радует, то желаю и дальше беспроблемной эксплуатации)
@@WheelDriveChannel благодарю)
а на что вообще с ней попасть сильно можно? а мотор какой у тебя? на что при покупке внимание обращать? какой расход по городу?
Владею 90ым два года, ролик напомнил об эмоциях, когда купил ее, отвёз продавца до метро и поехал обратно по хорошей дороге почти без камер. По поводу обзорности не совсем соглашусь, при парковке без парктроников тяжело
У меня такая бро 😎!!!!!! Прёт ,не сглазить 👍🏻!!!!
Точно! Е90 325 эта реальная тачка просто самолет!!!)
Е90 торт , но е92 прям вершина 😍😍😍😍
О, да!!! У меня е90 и я её обажаю. Ей 20 лет, но я ни за что ее не променяю 😉
👍 тоже
Спасибо за работу!!! Очень понравилось сравнение кофемашин.
Авторевю в 05-06 году на полигоне намеряли 8.8 в спорте и 8.3 в мануале.
У меня такая и это Машина пушка. Чуть Камри 50 не взял но включил мозг и взял пушку красотку бмв
я тоже от первого знакомства в шоке была, состояние аффекта было ☺️
А какая машина даёт обратные эмоции ?:)
Моя 325 просто пушка обожаю БМВ. Прет , рулится , не ломается. Эта информация для "экспертов" по БМВ
Как думаешь стоит сейчас покупать 3 серии 320i 2008-2010 годов продают за 500 000-700 000,
Если состояние хорошее я бы купил , даже если что то вложишь это все равно будет дешевле и лучше чем новый унылый хундай или ему подобные
а мотор какой у тебя? на что при покупке внимание обращать? какой расход по городу?
@@idealux у меня N52b25 218 ЛС 250N расход лично у меня по городу от 11 до 14 литров смотря как ездить по трассе 9 литров (автомат + задний привод). При покупке проверять как любую другую машину, лично я проверил наличие - отсутствие синего дыма из выхлопной системы ровность работы холодного двигателя осмотрел двигатель на наличие - отсутствие масляных пятен на самом двигателе и на защите под ним ну и конечно же прокатился, а в обще в идеале загонять машину в сервис и диагностировать + проверять компрессию и будет тебе счастье и водительское удовольствие))
Обзоров много, мнения о ней самые разнообразные. Знаю одно, беру))
Так же видел у вас на канале ролик про астру, скажите, есть ли смысл пересадиваться с астры гтс на е90? Не покажется ли е90 старой? Маленькой в плане салона и низкой? И сильно ли дороже в обслуживании?
Красавчик. БМВ это диагноз. У самого е90
Как думаешь стоит сейчас покупать 3 серии 320i 2008-2010 годов продают за 500 000-700 000
Эх, хороша. Но если и искать, то хотя бы с пробегом до 180, но это ох как не легко...
Ну 200к если честных то не плохо
Если АВТО стояло и 120 и 100 найдёшь а если ездило то за 200 и это будет верный вариант
Подписался спасибо супермену за обзор подача четкая в том же духе
Ваносы каждый стоит 25к, клапана грм по 15к, алюминевый блок с низким ресурсом💪🏼
С удовольствием посмотрел! Круто! 👏
Спасибо, стараемся :)
Владею таким же е 90,но ты не сказал какой привод ?у меня попалась на полном и она топит мама не горюй,обзор хороший!развивайся дружище
Спасибо)
Эта была на заднем
Топит, но вот боком не раздать из-за автомата )
@@WheelDriveChannel В ручное управление перейти религия не позволяет?
Wheel Drive dtc отключи
сильно дорогой полный привод в обслуге?
Отличный позитивный обзор) спасибо! Жирный лайк;)
Спасибо)
@@WheelDriveChannel Как думаешь стоит сейчас покупать 3 серии 320i 2008-2010 годов продают за 500 000-700 000 ,156 лошадей
Если выбирать, то Или живая e36 купе, или e90.
Сколько смотрел отзывов и тест-драйвов про эту машину перед покупкой, этот краткий и по моему самый точный, владею больше двух лет, эмоции дарит реально, особенно если сравнивать с новым солярисом, который был до нее, БМВ реально машина для души, как средство передвижения она не подходит, в городском потоке, в пробках, да ещё и по плохим дорогам ездить становится просто тяжело, ни на секунду не расслабиться за рулём, боясь поймать яму, так как неровности, особенно на 18 колесах, ох как некомфортно ощущать, обслуживание дорогое, даже если покупать самый хороший не оригинал, а по другому нельзя, это не та машина на которой можно экономить, иначе превратится в автохлам, в остальном, если найти хорошую машину, что сделать сложнее с каждым годом, и если в вашем городе хорошие дороги и не приходиться простаивать часами в пробках, она будет вас только радовать, я ни разу не пожалел что купил ее, хотя сейчас она совсем не подходит мне для передвижения по тем дорогам, где я нахожусь, ездить по СПб было одно удовольствие)
Подскажи а сколько примерно за год она выходит чисто в ремонте?
@@denvernicol487 за два с половиной года было две поломки, это задний ступичный подшипник 3500, и насос гидроусилителя руля, замена на не оригинал обошлась в 16000, оригинал насос стоит 36, все зависит насколько машина живая и как ее обслуживал предыдущий владелец, но в любом случае это самая дешёвая в обслуживании и ремонте БМВ, огромное колличество запчастей заменителей оригинала и такой же огромный разброс цен, ТО в среднем масло и фильтры 4-5 тысяч рублей, важно не экономить на масле и чаще менять.
@@УмарМ-м1в спасибо,теперь без сомнений буду искать и брать
Какое масло лучше заливать и через сколько км?
Очень странно, что канал не развивается, желаю быстрее найти свою аудиторию
Репосты зрителей в соц.сетях и лайки очень помогают)
Спасибо, стараемся)
Канал и не будет развиваться , автор не знает абсолютно ничего по машина , смотреть его это как бесплатный поход в цирк
О, добрый день , диванный зритель)
Готов ответить на пару твоих претензий
Задавай вопросы, но чур членораздельно и адекватно)
@@WheelDriveChannel заходи в свое видео про йети и приступим к дискуссии
Пойду гляну )
Отличный обзор!!!
странно, где пол ляма подписоты? Уровень контента уже соответствует
Нет его почему-то:)
Репосты зрителей могут помочь, мне так кажется
@@WheelDriveChannel репостю) Всем корешам уже закинул, надо тебя срочно раскручивать. Ты главное не опускай руки, скоро выстрелишь, будешь по круче кококостиков и повидылычей !
Когда акпп GM стала надежнее ZF?
Да точно, перегнул c GM!! АКПП фирмы ZF самые надежные в мире!!!!!!!!!!!!!!!
Ооо все правильно, все поколения на Е были различны. Все на F не отличить, кроме копейки )
Советую снимать только про бмв, тематика хорошая, и не только гонять на них но и показывать людям решение каких либо проблем с ними, этого в инете по бмв нехватат. Есть конечно ролики, но это все не то.
езжу на ниссан максима а33 с 3литровым мотором v6 атмо 193лс, рассматриваю e90 как вариант апгрейда авто, посоветйте какие моторы стоит брать? сегодня на 2л 156лс посмотрел машину -вообще не едет после моей( 2,5л 218лс норм движок? думаю их смотреть чтоб и до налога еще
Отличный движок 2,5
@@МуслимМагомедов-ф3з получается он оптимальный наверное да? и мощный и до налога
Чувак, контент и качество съёмки отличное, не понимаю почему ещё у тебя так мало подписчиков, давай раскручивай канал!)
Спасибо большое, стараемся, развиваемся)
Набору зрителей может помочь твой репост:)
Все приятно не гони))
У меня 325xi e90, 7,4 до 100 в марте на зиме! Это ахуенная тачка
какой мотор?
Катаюсь на трехлитровом е90 , машина классная, не скажу что ломается, думаю поменять на е 92 кабриолет если найду в хорошем состоянии 🤙
Начало 🔥
продал рио 12 года. Купил 3ку 325и 218ЛС небо и земля
Супермен?
Конечно бмв это кайф за кайфа надо платить, не давно купил такой же тачку тачку,
Всем тем то кто хочет беху за 400-500к самый лучший вариант это е90 в базовой комплектации, на двигателе м47 я подчеркиваю красным маркером м47 (именно Михаил) желательно на механике,(автомат тоже не плохо) у е90 идеальная архитектура электрики, и максимум на что вы влетите это навесное оборудование
так это же дизель
дизелей вообще в продаже нет почти( а те что стоят - ценник конь и стремно дизель брать с пробегом под 300к
@@idealux хотите нормальную «бэху?
Плюньте на понты и ф30 на н47ту
@@ll.7713 спасибо за совет! она уже и стоить наверное будет прилично
@@idealux ~как новая стоила 8лет назад
Всем привет, хочу купить е90 325i.
Бюджет 800-850 т.р.
Нашёл 3 варианта, за 500, за 600 и 700.
У всех трёх пробеги примерно одинаковые, по крайней мере заявленные одинаковые. Хочу взять вариант за 500 тысяч, и вкинуть на ремонт эти 300-350, так вот хватит ли мне 300-350 на ремонт? Если да, то вообще останется ли что-то? Или если брать за 600, то хватит ли 200-250 на ремонт? И опять же, останется ли ещё?
Подскажите, пожалуйста, буду благодарен
Если с таким расчётом как вложение на ремонт рассматриваете то бери только чтоб сильных аварий не было, то модно и вложить в такую не жалко а если с дтп страшными то вложение пустая трата денег это мое мнение
Всю жизнь ставлю запчасти с разборки и все равно не скажу что она сыпиться.
Теперь я всем расскажу
@@МаксимПолевой-е1ч а какие моторы посоветуешь брать? вообще на то при покупке обратить внимание?
крутое видео, всё по делу сказал!!!
Спасибо)
Самой главной проблемой N52B25(218л.с.) является жор масла из за тонких маслосъемных кольцах, которые быстро закоксовываются.Проблема была решена на моторах с 2007 года, получившие название N52NB25 (черная крышка).на N52B25 применена не слишком долговечная электронная помпа, требующая замены каждые 80-100 тыс. км.Плавают обороты-проблемы в основном с клапанами ваносов или мозг делает вальветроник,далее по списку...Не лучший движок к покупке.
Менял помпу с завода на 248 тыс. Ещё работала, но выдавала ошибку по аварииному питанию
@@eduardkougiya1228 менял помпу на 248тыс,это из области фантастики
А 2-х литровый мотор не есть мозг?
@@Kindzadzaaaa 2-х литровый N46B20 пожиратель мозга.
@@SSM-ss чего?
Контент подъехал )+✌️
Да, снова в работе :)
Супер
Солярисы сливаются когда я на своей еду с 163 лошадями😂👍
Как думаешь стоит сейчас покупать 3 серии 320i 2008-2010 годов продают за 500 000-700 000
@@spenser8806 ну с Русским рынком думаю дешевле уже не найти наверное. Главное её поднять где - то и посмотреть под неё. Ну и конечно смотреть что по пробегу. Не знаю как 2.0 бензин с 2008+ годов но у 2.0 дизель были проблемы с грм в 230-260тыс. км
@@zeroproblems7773 там пробег у все 200 тыс очень редко 160-180 тыс
@@spenser8806 в принципе меньше и не будет
@@spenser8806 лично я бы посоветовал брать 320i с 110kw у 125kw были проблемы с форсунками как и у е46 320d 100kw
325 хі в м пакете , в алькантаре, с черным потолком и в синем цвете🤘👍
👍
Рот болит а попе больно.
Еду в бмв довольный
(С) Владельцы бмв;)
Е46 е90 класс
Классный аппарат, но цена 650,000₽ ( не РФ ) - дорого как по мне
450000 за такую )
Если хорошо поискать)
@@WheelDriveChannel в рф да, но у нас рынок узкий донельзя, раз два и обчелся.
А , сорян , я думал ты о рынке России говоришь
А другие машины по какой цене примерно?
@@WheelDriveChannel ASX 2018 - 2,200,000₽
Cooper S -2,700,00₽
Outlander 2015 - 1,900,000-2,000,000₽
Seat Cupra - 1,700,000₽
נ.ב : Для каждой новой машины налог 90% от приобретения.
(Израиль)
Сжег такую ruclips.net/video/5DnBXHYh3Gk/видео.html и вот почему!🚘🔥👨🏻🚒
У меня 325 на полном приводе. Не машина, а сплошной кайф. Как она рулится, разгоняется в снег, сырость, это что то....
Че по обслуживанию? Проблемная? Рассматриваю такую к покупке
@@pahanchik809 все зависит в каком состоянии купиш. Любую машину нужно содержать и тратить на нее деньги. По содержанию это дороже чем содержать поло или какой нибудь хундай. Болячки есть на всех машинах.
@@__-bk6ro какой у тебя расход масла?
@@pahanchik809 после раскоксовки и замены маслосъемных, ездил отдыхать и за 4000 км съела гдето 250-500 мл
@@__-bk6ro понял, спасибо
Самый лучший сюда свап 2jz))))))
А вы знаете толк в извращениях)
Знакомый в е46 свапнул 1jz и ненарадуется. И надёжность и валево. Но по мне за эти бабки лучше контрактный бмвшный мотор с Японии взять , по деньгам тоже самое, да и с надёжностью проблем не будет
Я взял 318i 2009г.в недавно, просто кайф... Пока не понял что она масло ест больше бензина когда в тапок давишь. Буду искать проблему а их не мало в моей машине... А в целом доволен.
Ну шо починил
Как думаешь стоит сейчас покупать 3 серии 320i 2008-2010 годов продают за 500 000-700 000
@@spenser8806 мотор гамно, по обслуге как 6 котлов а по мощности ноль
@@spenser8806 бери с м47, они до 2007 выпускались
Как же огорчится автор когда узнает что реальные 100км/ч будут набраны когда на спидометре будет 110км+-, что по итогу + 1.5 секунды к 0-100
Гм понадежнее?!)
Хочу купить такую, стоит брать или нет?
Решать только тебе)
Нужно ли тебе то, что я описал или нет
Я же не могу выбрать за тебя)
С рассказчиком все понятно, там паспорт 8.1, он спустя 15 лет на ней разгоняется за 7. Ясно)
Люблю эту машину и похуй на капризы
Типичный довольный владелец:)
Пожалуйста, не надо этих колхозных замеров с секундомером...
Если уж тут секундомер не ошибся особо, то на датчике будет кудааа лучше результат 🙃
320 д хдрайв
Почему мой комментарий удалил ?) Правда глаза режет ?
А что написал?
Есть такая фишка, как сам ютуб
Я бы и хотел ответить на некоторые комменты, но даже мне они недоступны
Я вообще ничего не удаляю
Бред г20 и г30 отличается друг от друга также как и е60 и е90. А вот ты отличи е34 от е30
Новочок
Ну да, повыеживаться - по полной повыеживался автор видео... Помпа 7000 руб стоила, а не 20000руб. Да, ломаются эти машины не чаще, чем datsun, а точнее - не ломаются, требуют обслужвания, потому что уже пробег и возраст. 325 и 328 - это реально лучшие. и 318 с двиглом атмосферным тоже нормальная. и надежная. на 98 бензе тоже прикольная. БМВ - есть БМВ. Друг за 5500 взял китай RX, а точно Exceed RX, но это не то. После поднятия сбора тоже конечно 5ку G версии хочу, но.... Сами понимаете... Придется деньжат немного пособрать. Но я свою Е90 не продам. Пока Точно.
Не люблю кофе)
Пусть будет чай в пакетиках и френпресс
у тебя петличка пикует жестко, слушать отвратительно. бб
Слишком много болтовни
Не кричи пожалуйста
а я за солярис ;-Р
Наша битва будет легендарной:)
а ответ очень прост - для прикола, посмотрите на автору эти бмв - птс дубликат, 10+ владельцев ;)))) если поехать смотреть, будет еще страшнее . наверное, можно найти хороший экземпляр, но только среди своих знакомых, тогда да, можно брать, но сами понимаете, в общем случае такое недоступно
Как божэнька смолвил)
Сжег такую ruclips.net/video/5DnBXHYh3Gk/видео.html и вот почему!🚘🔥👨🏻🚒
Пожалуйста, не надо этих колхозных замеров с секундомером...