Elektrikli Otomobillerde Isı Pompası Nedir? Neden Önemlidir?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 22 фев 2024
  • Elektrikli otomobillerde olmazsa olmaz bir donanım olan ısı pompası nedir? Nasıl çalışır ve araca faydaları nedir sorularının cevabını bu videoda bulacaksınız. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
  • НаукаНаука

Комментарии • 17

  • @ozgur6693
    @ozgur6693 4 месяца назад +2

    İç Anadolu ve Doğu illerimiz için kesinlikle şart gibi gözüküyor
    Peki İzmir Urfa gibi sıcak iklimli şehirlerde tercihimiz ne olmalı üsdat
    Güzel bir video daha teşekkürler emeğinize sağlık

    • @PaylasYorum
      @PaylasYorum  4 месяца назад +1

      Isı pompası olan sistemler sadece bataryayı ısıtmak değil aynı zamanda soğutmak için de kullanılıyor. Tercihimiz ısı pompalı modellerden olmalı nerede yaşarsak yaşıyalım. Teşekkürler ☺️

  • @korayyerkuren3425
    @korayyerkuren3425 3 месяца назад +2

    👏👏👏👏👏👏

    • @PaylasYorum
      @PaylasYorum  3 месяца назад +1

      Teşekkürler Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️

  • @davutayan
    @davutayan 4 месяца назад +2

    Isı pompası sıfırın altında derecelerde çok verimli olmaz eksi derecelerde hava şartlarında aracın neresinde ısı varda pompa bunu alacak iklimin ılıman olduğu yerlerde işe yarar

    • @PaylasYorum
      @PaylasYorum  4 месяца назад +2

      Isı pompasının asıl amacı daha düşük elektrik tüketimi ile ısıyı üretmek. Daha sonrasında sistemde bulunan ısı kaynaklarını kullanacak elbette. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️

  • @memiscavdar2069
    @memiscavdar2069 4 месяца назад +2

    Üstat videodan bağımsız olarak söylüyorum bu ısı pompası getirisinden ziyade pazarlama yöntemi gibi duruyor -10°’de bir metal yığınının içerisinde sıcak hava nerede bulunabilir ve ne kadar sıcak olabilir bu mantıkla baktığımız zaman sıcak havalarda da yine aynı metal yığınının içersinde bir yerlerde soğuk hava olması gerekiyor nerede ve ne kadar soğuk
    Şunu anlayabilirim önceki teknolojilerde aracın ısıtması veya soğutulması için bataryadan %10 kullanılması gerekiyordu biz bu geliştirme ile bataryadaki gücü ya da güç kaybını %5’e indirdik denilebilir ancak hiçbir üreticinin de sayılarla alakalı belirtmiş olduğu Hiçbir sonuç yok
    Siz saati kuruyorsunuz o saatte ısı pompası bataryadan elektriği çekip havayı ve bataryayı ısıtıyor ya da sogutuyor
    Önceki teknolojide araç içini ısıtmak ve bataryaları ısıtmak için rezistans kullanılıyor rezistans ısısını yaymak için fanlar devreye giriyordu buradaki batarya kullanımı ile ısı pompalı batarya kullanımı arasında güç tüketimi olarak illaki fark vardır ama tasarruf %1 mi %10 mu
    Üstat bunları geçtik de biz akülü arabayı alalım da ne olursa olsun ayırt edecek teknoloji kovalayacak durumda değiliz
    Alım gücüne erişelim yeter

    • @PaylasYorum
      @PaylasYorum  4 месяца назад +1

      Belki de en önemli husus elektrikli otomobil alacak konuma gelmemiz.

    • @memiscavdar2069
      @memiscavdar2069 4 месяца назад

      @@PaylasYorum haklısın ancak piyasada iyiden iyiye bulunabilen bu araçlara nüfusun kaçta kaçı ulaşabilir bilmiyorum bir de şu araçlara motor sesi koysunlar vites geçiş efekti yapsınlar bir bende mi böyle bilmiyorum hangi elektrikli araç olursa olsun araba değil de ne bileyim başka bir şey kullanır inceler gibi ya
      Araba ne kadar güzel olursa olsun ne kadar teknolojik olursa olsun hep bir şeyler eksikmiş gibi geliyor bana bir de olayın şu boyutu var duyulan ses çocuğumuzun kullandığı akülü arabanın daha yüksek desi belli hali bu yüzden midir bilmiyorum bir türlü moda giremiyor insan
      Hatırlar mısınız bilmiyorum sadece elektrikli araç olarak tasarlanan ilk örnekleri bizim kullandığımız araçların tasarım dilinden biraz uzaktı ve araç kullananların beğeni sınırları dışında kalıyordu günümüzde baktığımız zaman şu an geleneksel araçların elektrikli motora sahip versiyonlarını görüyoruz yani geleneksel tasarım ile yenilikçi motor üreticiler bu tarafa kaymak zorunda kaldı belki motor sesi ve vites geçiş efekti içinde aynı şeyler yapılabilir

  • @hdervis84
    @hdervis84 4 месяца назад +2

    Opel corsa elektrikli için sağa çekme ve zess istasyonlarında şarj ettikten sonra elektrik arızası verdiği yönünde şikayetler okuyorum. Çok mu sorunlu bir araç yoksa o sorunlar şanssızlık mı ? Bilgisi olan var mı acaba kullanıcıları var mıdır bu videoyu izleyenler arasında

    • @PaylasYorum
      @PaylasYorum  4 месяца назад +2

      Tecrübe ettiğim ve öğrendiğim konulara cevap vereyim.
      1. Test ettiğim araçta sağa çekme gibi bir sorun yaşamadım.
      2. Opel e-Şarj istasyonlarını tavsiye ediyor. Bazı şarj noktalarında yüksek akım sebebi ile arıza ışığı yakıyor fakat batarya 🔋 soğuyunca sorun ortadan kalkıyor. Kullanan arkadaşlar tecrübelerini yazarsa sevinirim. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️

    • @hdervis84
      @hdervis84 4 месяца назад +1

      @@PaylasYorum Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim kanalınızı takipteyim incelemeleriniz çok kapsamlı kolaylıklar dilerim.

    • @PaylasYorum
      @PaylasYorum  4 месяца назад +2

      @@hdervis84 çok teşekkür ederim. Yeni videolarda güzel gelinlikler olacak 👍

  • @dr.volkan
    @dr.volkan 4 месяца назад +2

    TOGG'da ısı pompası var mı?

    • @PaylasYorum
      @PaylasYorum  4 месяца назад +2

      Yok ne yazık ki. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️

  • @umitakgun2209
    @umitakgun2209 4 месяца назад +2

    iyi hoşta çalışma prensibini anlatmamışsın

    • @PaylasYorum
      @PaylasYorum  4 месяца назад +1

      Haklısınız çalışma prensibine girersek çok uzun bir video olacaktı o yüzden kısa öz bir bilgi vermek istedim. Amerikalı bir profesor 1 saat 15 dakikalık 1 video hazırlamış ben onu 2 dakikaya indirdim 👍 Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️