Вітаю. Придбав даний мот в жовтні 2024, як другий легкий мот( маю ще Yamaha Tenere 700) для поїздок 30/70, дорога/бездор і щоб дружина вчилася їздити. На даний час пробіг 350 км, але вже зрозумілі певні + та -. Інфи зараз мало від власників, тому вирішив написати, можливо комусь пригодиться, якщо надумаєте брати. Плюси: - відчувається в керуванні як велосипед з мотором: легкий(тільки рама метал все решта практично алюміній та пластик), маневрений, з хорошим підривом на низах по відчуттях типу Kovi GNS - бак пластик на 23л(друзі називають його бензовозом на покатухах), для бездору заповнюєте до 1/3 і маєте низький центр ваги аля KTM 790, адже бак суттєво опускається донизу, звідси і відчуття легкості в керуванні + легкі не широкі колеса - підвіска SZC, повністю налаштовується, в міру м'яка, але збита, дрібні гілки відчуваються, але відмінно ковтає глибокі ями через високі хода - тормоза SZC - перед зад вистачає з головою - якість зварних швів, комлектуючі (все фірми SZC), пластик(вже декілька разів мото падав, нічого не трісло) - все на досить непоганому рівні, маю з чим порівнювти тому і кажу. - світло, непогано світить, легко регулюється - приборка - яскрава, легко читається в сонячний день - вихлоп - повністю нержавійка і досить непогана по якості - з ростом 177см мені на ньому комфортно, ногами повністю достаю до землі, в стійці також зручно ну можливо трішки хотілося б підняти руль Ну і куди ж без мінусів: - перший і головний , і так у всіх, хто має дані моти - не налаштований карбюратор, і мот душиться в діапазоні 5000-6000 обертів, а потім все ок, вирішується як описав автор даного відео, свій ще не налаштовував планую навесні дати знаючим людям, щоб усунули дану проблему - постійно залишається декілька літрів бензу в правому нижньому вусі баку, і його не перелити в лівий так як вуси не з'єднані між собою - поставив захист рук і цим суттєво зменшується виворот руля, потрібно гратися з нахилом руля, щоб це вирішити і всерівно вивороту для бездору трохи не вистачає - звук вихлопу , не гучний, але не приємний для вуха, без басу, та відстрілів - відсутність захисту мотора, думаю скоро появляться кастомні - хтось скаже малий діаметр коліс, мені не принципово для хард-ендуро я його не брав і потрібен був низький легкий мот тому для мене 19/16 норм - збивається миттєвий пробіг одометра коли глушиш мот і це бісить - нейтралка коли мот новий шукається жахливо, але з першою заміною масла приходить все в норму , тому не лякайтеся) Ніби поки все хіба щось забув. Знаю людей, які на ньому катають ендуро і задоволені головне налаштувати карб. Своїх грошей 2450 у.о вартує однозначно, але не більше. Всім швидкого початку сезону і миру всім нам!
Взяв осінню.... Накатав.. 120 км... Перестав заводитись... Причина багата суміш..... Глуши павед джет трубку на карбі.... Зазор на свічці ставим. 0.7....був 0.9.....став заводитись як часи.....іглу навесні.... Опустити.... Знову бак... Знімати.... Підібрав головку і перехідник під маленькій вороток.... Бо перший раз знімав бак щоб викрутити свічку... Підвіска м'ягенька... Регулюється легко
Дякую за огляд, дуже інформативно. ендурити на ньому не пробували? Придивляюся до нього як до второго мото під лайт бездорні "дальняки", але думав на нього одразу придбати комплкт 21/18 коліс із злою резиною, щоб і по ріллі і через посадки пробитись можна було. В мене зараз кові про 250 - то чисто біля міста покатать вистачає бензу, або від заправки до заправки, коли більше 100км їхать.
Спасибо за видео, я новичок в мото) но всегда мечтал взять мотоцикл и взял такой же) рост 1,62 у меня, немножко высоковат, но после 300 км. уже немножко к нему привык) Повторюсь так как новичок в мотоциклах, есть проблема завести его, можете пожалуйста рассказать как Вы заводите свой мотоцикл, как это делать правильно, а то на холодный двигатель, что-то он очень плохо заводится, да видимо из-за того что не правильно завожу из-за этой причины уже и свеча черная)
Дякую за якісний огляд. Хочу брати такий собі але мало інфи. Цікаво буде потім почути інші нюанси. Який повітряний фільтр, чи треба герметизувати фільтрбокс, який масляний філтр, чи є люфт в прогресії і всяке інше.
Дякую Вам за отзив.Сьогодні в мене вийшло нове відео по регуліровці підвіски.Якщо буде Вам цікаво можете переглянути.По фільтрам розповім в наступному відео.Ще раз дякую за підтримку.🤝
@@ppigluj3652 Я этот мот в Салоне не выбирал.Но,раньше ездил на Geon 300 gns,Geon 400 grandtour и т.д. на трёхсотках.Попросил прокатиться на Kovi около салона и сразу же купил его.Мне он очень понравился своим взрывным характером и на свои 28.5 л.с. вполне себе хорош.Если Я купил его,значит стоит своих денег.Мне очень нравиться этот мот.
@ Спасибо за ответ и за внимание, тогда будем брать, хотелось бы побольше видео от вас, по поводу этого мотоцикла, я думаю многим будет очень интересно
Цікаве відео. Дякую за витрачений час. Цікаво ще подивитись як зі сторони ви ідете на ньому. В мене зріст 175см, думаю підійде. Буду чекати на нові відео.
Мне он понравился своею резвостью мотора и подвескою.Моторчик конечно супер.С третей передачи,при открытии резко газа,он поднимаеться.Не говоря уже о первых двух передачах.На свои 28.5к.с. очень хорош.
@@vovaspitsa6912 это новый мотор от лонсин представлен в Китае на выставке в 2024 г.В Испании такой мот привезли на выставку он там стоит 4500$,но он с движком от Voge rally 300,пульты другие,с защитой двига и выхлоп спрятан но и конечно инжектор
Вітаю. Придбав даний мот в жовтні 2024, як другий легкий мот( маю ще Yamaha Tenere 700) для поїздок 30/70, дорога/бездор і щоб дружина вчилася їздити. На даний час пробіг 350 км, але вже зрозумілі певні + та -. Інфи зараз мало від власників, тому вирішив написати, можливо комусь пригодиться, якщо надумаєте брати.
Плюси:
- відчувається в керуванні як велосипед з мотором: легкий(тільки рама метал все решта практично алюміній та пластик), маневрений, з хорошим підривом на низах по відчуттях типу Kovi GNS
- бак пластик на 23л(друзі називають його бензовозом на покатухах), для бездору заповнюєте до 1/3 і маєте низький центр ваги аля KTM 790, адже бак суттєво опускається донизу, звідси і відчуття легкості в керуванні + легкі не широкі колеса
- підвіска SZC, повністю налаштовується, в міру м'яка, але збита, дрібні гілки відчуваються, але відмінно ковтає глибокі ями через високі хода
- тормоза SZC - перед зад вистачає з головою
- якість зварних швів, комлектуючі (все фірми SZC), пластик(вже декілька разів мото падав, нічого не трісло) - все на досить непоганому рівні, маю з чим порівнювти тому і кажу.
- світло, непогано світить, легко регулюється
- приборка - яскрава, легко читається в сонячний день
- вихлоп - повністю нержавійка і досить непогана по якості
- з ростом 177см мені на ньому комфортно, ногами повністю достаю до землі, в стійці також зручно ну можливо трішки хотілося б підняти руль
Ну і куди ж без мінусів:
- перший і головний , і так у всіх, хто має дані моти - не налаштований карбюратор, і мот душиться в діапазоні 5000-6000 обертів, а потім все ок, вирішується як описав автор даного відео, свій ще не налаштовував планую навесні дати знаючим людям, щоб усунули дану проблему
- постійно залишається декілька літрів бензу в правому нижньому вусі баку, і його не перелити в лівий так як вуси не з'єднані між собою
- поставив захист рук і цим суттєво зменшується виворот руля, потрібно гратися з нахилом руля, щоб це вирішити і всерівно вивороту для бездору трохи не вистачає
- звук вихлопу , не гучний, але не приємний для вуха, без басу, та відстрілів
- відсутність захисту мотора, думаю скоро появляться кастомні
- хтось скаже малий діаметр коліс, мені не принципово для хард-ендуро я його не брав і потрібен був низький легкий мот тому для мене 19/16 норм
- збивається миттєвий пробіг одометра коли глушиш мот і це бісить
- нейтралка коли мот новий шукається жахливо, але з першою заміною масла приходить все в норму , тому не лякайтеся)
Ніби поки все хіба щось забув. Знаю людей, які на ньому катають ендуро і задоволені головне налаштувати карб. Своїх грошей 2450 у.о вартує однозначно, але не більше. Всім швидкого початку сезону і миру всім нам!
@@Rogalexx-k7e Вітаю.Чудовий відзив.А чому не зробили відео-відзив?Мені сподобалось.Звісно іншим власникам даного мота буде цікава така інфа.
@@Rogalexx-k7e А Ви звідки?
Поздравляю с приобретением,я тоже себе его присматрюю.Прокатился на нём в салоне и мне понравился,рост 172 и чувствую его отлично.
Для Вашего роста 172см это хороший вариант.Для меня,с моим ростом 183см и то норм.
Взяв осінню.... Накатав.. 120 км... Перестав заводитись... Причина багата суміш..... Глуши павед джет трубку на карбі.... Зазор на свічці ставим. 0.7....був 0.9.....став заводитись як часи.....іглу навесні.... Опустити.... Знову бак... Знімати.... Підібрав головку і перехідник під маленькій вороток.... Бо перший раз знімав бак щоб викрутити свічку... Підвіска м'ягенька... Регулюється легко
Вітаю з обновкою!
@@andywarhall9302 Дякую.🤝
Дякую за огляд, дуже інформативно. ендурити на ньому не пробували?
Придивляюся до нього як до второго мото під лайт бездорні "дальняки", але думав на нього одразу придбати комплкт 21/18 коліс із злою резиною, щоб і по ріллі і через посадки пробитись можна було.
В мене зараз кові про 250 - то чисто біля міста покатать вистачає бензу, або від заправки до заправки, коли більше 100км їхать.
@@aBlsh0p Індурити,чесно кажучі,не пробував,але на пагорби виїзджає мот,доволі,легенько.
Спасибо за видео, я новичок в мото) но всегда мечтал взять мотоцикл и взял такой же) рост 1,62 у меня, немножко высоковат, но после 300 км. уже немножко к нему привык)
Повторюсь так как новичок в мотоциклах, есть проблема завести его, можете пожалуйста рассказать как Вы заводите свой мотоцикл, как это делать правильно, а то на холодный двигатель, что-то он очень плохо заводится, да видимо из-за того что не правильно завожу из-за этой причины уже и свеча черная)
@@romanivanchenko6244 Добрый день.Можете сделать видео запуска мотора на холодную и выслать мне на Вайбер?
@@romanivanchenko6244 Или на прямую трансляцию?
Дякую за якісний огляд. Хочу брати такий собі але мало інфи. Цікаво буде потім почути інші нюанси. Який повітряний фільтр, чи треба герметизувати фільтрбокс, який масляний філтр, чи є люфт в прогресії і всяке інше.
Дякую Вам за отзив.Сьогодні в мене вийшло нове відео по регуліровці підвіски.Якщо буде Вам цікаво можете переглянути.По фільтрам розповім в наступному відео.Ще раз дякую за підтримку.🤝
@@vovaspitsa6912 Дякую. Вже йду дивитись!
Нитраль у вас ловится хорошо с 2передачи или проскакует на 1ю?
Да,забыл сказать об этом.С нейтралью это сюрприз.Не всегда можно включить.
Підкажіть який там масляний фільтр?
@@Hrugory-263 Можете переглянути в мене відео Kovi 300 ADT 300 Павер Джет,де розповідаю за фільтра й параметри.
З Вас підписка.🙂
Яка максимальна швидкість?
@@Віктор-л4д 140 км
Так же как и все участники чата положил глаз на данный аппарат, подскажите коротко и ясно, стоит своих денег, стоит внимания?
@@ppigluj3652 Я этот мот в Салоне не выбирал.Но,раньше ездил на Geon 300 gns,Geon 400 grandtour и т.д. на трёхсотках.Попросил прокатиться на Kovi около салона и сразу же купил его.Мне он очень понравился своим взрывным характером и на свои 28.5 л.с. вполне себе хорош.Если Я купил его,значит стоит своих денег.Мне очень нравиться этот мот.
@ Спасибо за ответ и за внимание, тогда будем брать, хотелось бы побольше видео от вас, по поводу этого мотоцикла, я думаю многим будет очень интересно
Яка максимальна швидкість? І на якій комфортно їхати по трасі?
@@Mr.Art777 По заводським характеристикам 122км/год.Але мот розбігається до 130км.Крейсир по трасі 105-110км/год.
Цікаве відео. Дякую за витрачений час. Цікаво ще подивитись як зі сторони ви ідете на ньому. В мене зріст 175см, думаю підійде. Буду чекати на нові відео.
@@AnnMaas Добрий день.Як що Ваш зріст 175см,тоді звісно ж що Вам він підійде.Відео,обов'язково зроблю на вихідних й викладу.
Скажите пожалуйста стекло ветровое прикрывает поток ветра или оно бесполезно?
@@zhenyakrysenko9321 Ну,что то и прикрывает,на мой рост 183см нужно немного выше стекло.
На свои деньги он хорошо заряжен.К стати его и в Китае продают .
Мне он понравился своею резвостью мотора и подвескою.Моторчик конечно супер.С третей передачи,при открытии резко газа,он поднимаеться.Не говоря уже о первых двух передачах.На свои 28.5к.с. очень хорош.
@@vovaspitsa6912 это новый мотор от лонсин представлен в Китае на выставке в 2024 г.В Испании такой мот привезли на выставку он там стоит 4500$,но он с движком от Voge rally 300,пульты другие,с защитой двига и выхлоп спрятан но и конечно инжектор
Дійсно краще за gns 300?
@@ЖеняГлушак-ь5к Краще чи не краще це індивідуальне,для мене так.
Как фара светит в ночьное время?
Фара из двух линз.Они регулируються.В целом, можно и дальний не включать,настолько хорош свет.Дальний светит до горизонта.
Рієху буде продавати цей мот. Але з мотором водянкою від лонціна 300ралі. Інжектором і абс. Іакша вихлопна але теж по низу. Ціна відповідна.
Тут мелкая рама kovi jnr....туда тот мотор не влезет
@@77desa77 Може рама трохи відрізняється. Але все решта таке саме.
@@oscar150x
А где глянуть можно???
@@77desa77 На останній виставці в мілані. ruclips.net/video/hH7FPuNj_Tc/видео.html&ab_channel=PeakMotorcycles на 3тій хвилині.
Ціна на нього складатиме 5000євро, так заявляє виробник, а це в більш ніж два рази дорожче за KOVI adt 300.
буксаторы есть на нем?
@@Nub_na_bayke Я извеняюсь.А что такое буксаторы?
@@vovaspitsa6912 деталь такая на ободе, чтобы камера не провернулась
@@Nub_na_bayke Прочёл в Гугле за буксаторы.Нет,нету.
А мені не продали.якась хєрня з карбом була.відкликали багато
@@Gonsales.U Що відкликали багато?