Fantastico ! Seria sensacional se voce conseguisse fazer um video esclarecendo e se possível, resolvendo aquele problema do modulo de comando de ar digital do Vectra 97 a 2005, onde ele aparece os dois tracinhos e diz que precisa trocar o proprio modulo. Eu tenho certeza que é problema com solda ou componente relativamente facil de trocar, tipo esses diodozinhos SMD na placa, mas não tenho o conhecimento nem equipamento necessário pra rastrear e testar os circuitos ! O cara que conseguir arrumar isso vai ser um herói da comunidade Vectreira do Brasil e talvez até no mundo, já que nem mesmo em forum europeu eu consegui achar informação sobre esse problema no modulo! Obrigado pelo video e pelas explicações !
Muito boa a dica... tenho um CD 2002 que não está acendendo a iluminação do para-sol, a luz de cortezia do porta malas funciona de vez em quando e o fusível está ok, então creio que seja essa peça.... vou seguir sua dica, abrir o módulo e verificar as soldas.
Boa noite amigo estou com o msm problema já perdi os cabelos, você conseguiu arrumar o seu trocando esse módulo, de resto já verifiquei tudo e está normal
@@talisteixeira1427 opa tudo bem? Eu não tive tempo de mexer no meu ainda, pretendo desmontar esse módulo e refazer as soldas. Quando eu fizer o serviço eu respondo aqui pra dar um retorno.
@@talisteixeira1427 tire a luz central ... Tire ela do chicote, feche o as portas depois tire a chave da ignição... Coloque o chicote no plafon central de novo.... Agora vire a chave ... É para ter ressecado o plafon ... As luzes vão ascender normalmente
Muito boa dica! Sem contar que da até para medir os capacitores e resistores com um multimetro para uma varredura melhor na placa. Meu LIKE é garantido 👍
Boa noite, Amigo William ! Sim sim, caso apresente algum defeito de componente, podemos realizar as medições e testes nos componentes .. Agradeço pela audiência e pelo Like ! Logo entram vídeos novos ! Um grande abraço !
Parabéns e obrigado pelas dicas parceiro. Meu carro hoje apresentou um problema de oscilação no painel, creio que seja esse módulo pelos vídeos que assisti, mas vou certificar direitinho antes de fazer a troca ou manutenção do módulo multi-time. Se tive alguma outra novidade sobre já que ta mais por dentro, ficarei grato pela ajuda. Já tem o meu like e me escrevi no seu canal.
Bom dia, Prezado Kristian ! Eu quem agradeço vc pela audiência ! Seja bem vindo ao canal ! Isso, faça as verificações e qualquer coisa me avisa ... Logo outros vídeos vao entrar no canal ! Grande abraço !
Amigo Vicente ! Sou eu quem agradece a audiência e o apoio .. Agradeço pelo like e a divulgação ! Qualquer dúvida, por favor entre em contato .. Vamos fortalecer a corrente !
boa noite, vídeo muito útil, vou verificar amanha cedinho esse módulo. Comprei um painel novo sob encomenda após meu velocimetro queimar enquanto estava em uma oficina para manutenção geral do sistema de arrefecimento. Comprei o painel novo, instalei e a primeira coisa que notei é que marcava combustível para mais. Depois de alguns dias andando o combustivel passou a marcar cada vez mais errado e muitas vezes até desligava o ponteiro no meio das viagens. Ultimamente tmbm acusou temperatura alta apesar do carro estar todo em dia, tambem desligando o ponteiro as vezes durante a condução. Ja estou perdendo os cabelos tentando resolver, pode ser esse módulo? via opcom a leitura também da muito irregular para o nivel de combustivel, diz ter 57 litros(???). Alem de verificar e possivelmente trocar esse multi timer, aonda mais posso investigar essa anomalia de ponteiros? Eu gostaria muito de poder deixar meu astra para vc revisar um dia. Obrigado, aguardo resp
Bom dia.. Caso não tenha resolvido o defeito verifique não só os pontos de solda no multi tiver, mas verifique os aterramentos que estão dentro do carro .. Pode ser tbm oxidação nós aterramentos.. Eu aqui não faço manutenção aberta ao público .. Só faço pra alguns conhecidos que tenham bastante tempo sabe.. Eu tenho outra atividade de trabalho .
Irmão bom trabalho Eu tenho uma dúvida, parte de fiação da luz de teto(fica ligada alguns segundos depois que destrava no alarme) vem do multtimer ou da central de conforto ?
Luander bom dia ! No seu caso pode ser sim o modulo Multi-timer .. Porém, dá uma conferida na caixa de fusiveis, se todos os fusiveis estão em ordem e veja tambem os interruptores que ficam nas portas... Solte os interruptores e limpe eles ... Esses interruptores costumam oxidar e dão reações no carro que podem fazer a gente se confundir .. Se o seu tiver interruptor no porta malas, tira ele e limpa tbm ! Abraço !
O alarme de chave na ignição, pode ser tbm o comutador que gasta uma pontinha que tem nele .. Essa pontinha recebe o cilindro de ignição .. Se no seu caso o comutador estiver gasto, pode também não ativar o alarme de chave na ignição ...
Meu astra tem hora que não liga o a luz do ar condicionado nem a do reciclo e também a luz do desembasador traseira será esse módulo multi tiver que vem o sinal
Bom dia amigo, tenho um Vectra elegance 2011 2.0 ele passou a não desligar a luz interna e nem abaixar um pouco os vidros quando abre a porta,esse módulo eu encontro para substituir?
Bom dia. Parabéns pelo vídeo. Me ajudou muito. Há tempo procurava um vídeo sobre isso. O meu Astra o Limpador não funciona o primeiro estágio, aquele automático que limpa e para. Será que é algum defeito no multi timer. Me falaram que preciso trocar ele . Obrigado desde já.
@@jowastra5404 na verdade os dois. De início apenas o dianteiro não funcionava o automático, aquele que usamos quando tá com pouca chuva. Limpa e para. Porém agora começou a ficar direto o limpador traseiro. Liga o carro e ele funciona mesmo sem acionar. Me falaram que era esse multi timer.
@@primepropagandastz Boa noite Weber ! Eu acredito que possa ser a chave de acionamento do seu carro que nao esteja funcionando bem .. Ja tentou trocar essa chave ?
@@jowastra5404 na verdade não. Nenhum eletricista consegue resolver. Os outros estágios do limpador funciona. Apenas esses que são automático. Vou tenta ver sobre a chave tbem.
@@primepropagandastz isso .. tenta ver a chave do limpador e se nao der resultado, tira o multitimer, abre ele e confirma se tem solda fria ou trincada e tal... Aí me manda mensagem depois .. Abraço !
Bom dia, tenho um vectra elegance 2011o alarme é original quando eu fecho o carro no controle ele dá sinal que tem porta aberta e não está travando e como eu já mencionei a luz interna não apaga se que tudo está relacionado ao multi timer?
Meu Elite 2.0 8v 2008 acende os faróis de milha sozinho, em tempos aleatórios, aí é só abrir e fechar a porta do motorista que eles desligam, elétrica toda ok, não sei mais o que fazer, será que o multi timer com defeito pode ocasionar esse acendimento das milhas?
Alexandre, boa tarde ! O modulo multi timer controla e faz ligações com vários sistemas no carro .. No caso do sensor Ultra som, eu teria que ter o esquema elétrico em mãos para lhe dizer algo mais preciso, porém, essa parte do sensor ultra som está mais ligada ao modulo de alarme ...
Boa noite senhor André ! É necessario retirar o modulo sim .. no local nao tem espaço para fazer o serviço .. Amanha respondo o senhor com relação a marcha lenta .. Abraço !
Boa tarde mestre, qdo instalei meu som no Astra 99/00, o fio que deveria ser ACC não tinha corrente, tive que ligar no positivo do acendedor de cigarro, aí só funciona com a ignição ligada, o primeiro estágio da chave não aciona nada, vc saberia me dizer se pode ser falha nesse multitimer ou tá mais pra comutador de ignição? Obrigado !!
Junior, boa tarde ! Acredito que seja mais pro lado do comutador .. Ele é quem libera as tensões e tal .. Verifica ele se estiver bom me avisa que vamos analisando .. Abraço
Parabéns e muito obrigado meu amigo o meu rompeu a última trilha ..e percebi que ela se rompe quando eu ligo o desembaçador...será que e pq a peça já estava ruim ou está em curto ...ela demora uns minutinhos antes de romper...
Bom dia, Fabiano ! Pelo que vc fala, sim, tem curto na linha sim ... Está havendo alto consumo de corrente ... Pode ser na parte do desembaçador traseiro, alguma coisa pode estar sendo aterrada ou algo do tipo ... Qualquer dúvida, manda mensagem que vamos tentando resolver .. Abraço !
@@jowastra5404 isso fiz um teste de ligando o desembaçador trazeiro ..aí não queimou ...quando religuei um minuto já rompeu a trilha de novo ....fiz um teste de continuidade dos fios trazeiros ..com o terra mais não deu nada ...alguma dica de como descobrir??
@@jowastra5404 cara muito obrigado desculpa ficar incomodando...vou ver se arrumo outro relé para fazer teste ...se nada mudar aí vou te perturbar no ZAP sim KKK cara muito obrigado por enquanto...vou fazer o teste dando certo ou não te aviso...
@@FabianoOliveirabiuna Magina .. não está incomodando não pode mandar mensagem sim .. No que eu puder ajudar eu ajudo sim ... Me fala se resolveu ou não .. Fico no aguardo .. Grande abraço !
ola amigo, meu vectra elegance 2010 não esta funcioanando o ponteiro do RPM, o resto funciona tudo, acha que pode ser esse modulo? ou o conta giro não é com ele
tenho um vectra 2000 e é a segunda vez que tenho problema com esse módulo envolvendo as setas do carro, você teria alguma dica para que eu consiga preservar essa peça por mais tempo?
Eu digo a você que seria interessante analisar a parte eletrica do veiculo, principalmente se tiver alarme não original instalado... Se o seu modulo está (queimando) existe algo na fiação ou algum consumidor eletrico que depende do modulo, está ali causando instabilidade e levando a dar problema no módulo..
Video top, queria tirar dúvida, meu astra tem Ar digital, e a única coisa que não funciona é recirculação, só volta a funcionar depois que deixo sem os polos da bateria e ele reseta , e funciona por pouco tempo e já para , será que pode ser esse módulo, ou algum relé não consegui achar o relé responsalvel e inclusive troquei o motor da recirculação e nada .
Sabe o que pode ser ? Pode ser o alojamento da portinha que esteja empenado .. Essa semana vao entrar videos sobre esse setor .. Vem video legal no canal ..
@@jowastra5404 pior que ja testei o motor fora da portinhola e mesma coisa , preciso tirar o polo da bateria e ele funciona por um pequeno periodo e já para , e so volta a funcionar se deixar sem a bateria ou o carro desligado por uns 15min com alarme ativo sem mexer em nada.
@@AndandodeMil tente assim : tira o conector que vai no motorzinho, pega o multimetro, e coloca as ponteiras do multimetro no conector e faça o acionamento varias vezes e veja se tem 12v .. Depois me fala o que apresenta na medição ..
@@jowastra5404 Opa vou testar amanhã ai te falo , outro dia tinha levado no auto elétrico e mediram e não chegava nada de 12V msm apertando os botões , o engraçado que o carro ta lá parado se eu girar a ignição e apertar a recirculação ela funciona por uns 5 seg e já para de funcionar de vez, ai é só desligando a bateria ou deixar um tempo sem mexer , hj desmontei toda a caixa de fusivel pra ver se não tinha solda fria no modulo multi time mas aparentemente não tinha e não funcionou , e vou falar que trabalho que foi pra tirar aquela caixa de fusível kkk , mas amanhã vou pegar o multímetro e ver denovo
parabens pelo video. No meu astra 2011 percebo que com o carro parado de vez em quando o ponteiro do velocimetro oscila, e quando dou seta para qualquer lado a luz do painel pisca bem de leve, você acha que tem haver com esse modulo? obrigado.
Pode ser solda fria nos terminais dentro do modulo multi timer .. e pode ser tbm zinabre nos aterramentos que tem ali dentro do painel do carro .. é necessário retirar o painel de instrumentos para ver os aterramentos .. Escove os aterramentos com uma escova de serdas de aço e se possivel reforce com solda de estanho na ponta do terminal com o fio que entra nele .. Fique ligado pois irei fazer videos essa semana ainda e irei falar um pouco sobre essa parte .. Ativa o sininho !!! Abraço Rafael !!!
Sabe me informar se esse modulo também é responsável pelas luz de leitura, para sol e luz das portas traseiras, vectra 2000 modelo cd, estava tudo ok quando liguei o carro quando desliguei não acendeu mais, o fusível responsável segundo o manual é o 22 de 20 amp porém esta ok
Boa noite Fabrício ! Sim o multi timer é responsável pelos setores que vc disse sim .. ele controla o tempo em que as luzes ficam acesas e tudo mais .. No seu caso, poderia ser feito uma verificação nos interruptores da porta, para ver se o aterramento está eficiente .. Após isso, seria bom retirar o modulo multitimer do seu carro e abrir ele e verificar se existe solda fria ou solda trincada nos terminais internos ..
@@jowastra5404 elas não acendem nem apertando os botões no teto ou puxando o interruptor na chave que liga os farois... então acredito que nao seja os interruptor das portas,
@@fabriciogasparin7621 sim sim lode ser eles sim .. uma vez fiz um serviço na porta do carro e desliguei o interruptor e as luzes nao ascendem .. ai terminei o serviço e religuei o interruptor e voltou ao normal .. os interruptores sao uma referência para o multitimer controlar as luzes internas ..
Boa noite, meu Vectra está com mau contato,tem vez que apaga o painel e desliga o ar, fica fazendo barulho na frente perto do farol, quando mecho nos botões do farol ou seta e alerta,tem vezes que ele acende e volta ao normal.
O meu está com iluminação do painel e do display do ar condicionado digital oscilando quando aciono a seta, das duas vezes que verifiquei eu soltei a caixa de fusível e fechei e parou de oscila , to achando que quando fechei a caixa de fusível alguma solda apertou de novo , agr estabilizou mais , vou verificar esse módulo , só falta ele , ja desmontei o painel todo conferindo os negativos
Sim sim ... Retira o modulo Multi timer e realize a ressolda os terminais que existem nele ... Por favor me avise o resultado .. Caso nao resolva vamos tentar arrumar ... Grande Abraço !
@@jowastra5404 onde fica esse módulo o meu parou as luzes do quebra sol de cortesia das portas traseiras e do porta mala mas quando volta volta funcionando tudo o que pode ser?
Opa amigo, esse módulo tbm é responsável pelas luzes do painel em geral? Até aquelas luzes do botões do ar desembaçador e etc? Pq o meu não acende nada e n sei mais oq fazer
O modulo multitimer recebe comandos diversos e depois envia comandos para atracar relés .. No seu caso, vc diz que não ascende nada no painel ou o carro todo está apagado ?
Jow, meu astra gsi 2005 tem problema no ventilador do ar…. Ta ficando ligado mesmo desconectando o painel de comando do ar digital..ele também não esta respeitando a velocidade e direcionais… já foi testado os motores do direcional e está ok, o painel do comando também foi trocado e não resolveu…… acha que pode ser meu módulo multitimer ou resistência do ar?? Aqui ninguém quer mexer pra ver…:. O ar condicionado funciona normal, só não está respeitando a velocidade e a direção que o painel indica
QUERO AGRADECER AI AO AMIGO DE ESTA JUNTO COM A GENTE DIVIDINDO CONHECIMENTO. SÓ QUERO LHE INFORMAR QUE SEU AUDIO FICA MUITO BAIXA. NOS AJUDE AI POR GENTILEZA MEU AMIGO. VE SE TEM COMO GRAVAR MAIS ALTO. OBRIGADO.
Boa noite amigo!!! Eu tenho um vectra cd 97 e parou todos os ponteiros do painel de marcar, estão parados totalmente, mas as luzes do painel ascendem normal e e se apagam quando ligo o carro, olhei todos os fuziveis e todos estão ok, por favor me ajuda me da uma dica, será que pode ser esse modulo?? E o sensor de abs sera que tem alguma coisas a ver, porque eu acho que se o sensor de abs tivesse algum problema iria ascender à luz do abs ne, e não ascende, e se tivesse com problemas o sensor de abs sera que iria parar todos os ponteiros ou só o ponteiro do velocímetro, me ajuda aí amigo?????
Alisson, no seu caso, seria legal desmontar a parte do painel e da caixa de fusiveis e verificar se não existem ligações paralelas que possam dar essa diferença .. Uma coisa que pode atrapalhar, quando ligado errado, seria alarme não original, apenas um exemplo ... Pode haver ligação errada no seu carro ...
cara acabei de tirar essa placa do meu astra, ele estava com esse problema de nao funcionar os piscas, quando eu olhe eu vi as trilhas queimadas mesmo.
Veja se seu Astra tem a fiação lá na frente para receber os farol de neblina .. Se não tiver, terá que comprar esses chicotes primeiro e depois dar sequencia no resto, tendo que comprar rele de farol de neblina, chave com comando de farol de neblina, ou habilitar a sua propria chave se ela for passiva de habilitação..
Boa noite, Amaral ! No caso do seu veículo, tenta olhar os fusiveis antes de fazer qualquer outro procedimento .. Se os fusiveis correspondentes do painel estiverem ok, me avisa que damos sequencia na solução do problema .. Desde já agradeço a atenção e seja bem vindo ao canal !
Tenho um vectra 2008 tambem dei esse defeito so nao acende o painel a iluminaçao mas funciona tudo ok pode ser desligo a bateria ele funciona ai desligo o botao ja para denovo
Eu troquei o meu comprei um novo e a luz do óleo acende quando eu desligo o carro e quando eu abro alguma porta ela apaga e esse problema foi depois que eu troquei essa placa agora comprei outra pra ver se dá certo
@@jowastra5404 o problema é que na minha cidade quando eu vó no eletricista ele me manda rastrear o carro quando vó rastrear me mandam pro eletricista já até desisti de procurar alguém e minha cidade é pequena os cara é tudo meia boca tanto os mecânicos quantos os eletricista
Bom dia amigo,, e meu Vectra 99 apagou as luzes do painel e as dos botões acima do console,, poder ser problema no módulo? Por favor me responde, obrigado, (02/02/23)
Estou com um problema no Astra, se resetar ele acende as luzes do painel de iluminação, passa um tempo ele apaga funcionando as demais de instrumentação. Pode ser ele ?
Boa noite, estou com problema no meu Vectra, fusíveis e reles estão todos funcionando, luz do painel não acende luz de teto também não e os piscas não funcionam também o resto tudo funciona, tem alguma dica pra verificar?
@@jowastra5404 Problema com o modulo mesmo, comprei outro com a mesma numeração e instalei e funcionou, não cheguei a verificar qual era o problema do modulo mais estava com cheiro muito forte de queimado. Obrigado pela diga.. Abraços
Amigo, meu carro aqui é um Vectra elite 2009. As luzes de cortesia dos retrovisores, estão apagando muito rápido. O correto seria ficar um tempo acesa e depois apagar. O que pode ser isso?
O alcool é excelente .. Esse Sedan do canal está comigo há 7 anos ja .. Agora vai receber um upgrade para 2.0 8v Flex ... Faremos um video de considerações entre os motores, detalhes tecnicos e muito mais .. Logo logo esse video sai ..
Nunca ouvi falar nessa questão de consumo paralelo de corrente ... Geralmente o que consome corrente são acessórios não originais , alarme, aparelhagem de som mal instalada e etc.. Mas seria interessante de verificar todas as possibilidades ..
Qual é o módulo temporizador dos vidros elétricos, luz de teto? Vectra 2007 pois o carro está descarregando a bateria muito rápido, pois está gerando fulga de corrente.
Boa noite amigo O meu vectra. Hj. As lâmpadas de setas ficaram ligadas direta. Só apagaram quando tirei. Os cabos da bateria E só apaga quando viro a chave E com a chave virada a luz de pisca alerta fica acesa. Vc sabe me dizer se. Esse defeito tem alguma ligação com módulo
Expedito, boa tarde ! Não sei lhe dizer ao certo ! Seria necessário de ver como está aí entende ? Tem mais alguma informação do que está acontecendo ?°
Gelson, boa tarde ! Pode ser que o módulo multi timer tenha relação sim ... Mas eu digo a você, que antes de trocar o modulo, tenta retirar seu painel de instrumentos fora e abra ele .. Pode ser que no botão que vc aperta, pode ser, que La na onde vc aperta pra ver a km esteja em curto , e geralmente usa uma membrana, e ela pode se desgastar e colocar em curto a parte da trilha onde ela encosta .. Se estiver em curto la nessa parte o hodometro fica ligado direto .. Antes de mais nada, retira o painel de.instrumentos e verifica esse detalhe.. Qualquer coisa me avisa .. Abraço
@@jowastra5404 Boa noite! Consegui resolver o problema do hodômetro. Desmontei o painel de instrumentos e limpei a placa com pincel e limpa contato e voltou ao normal
Rodrigo, as fiações do radio se nao me engano vao ali na caixa de fusiveis ... Pode ser algum mal contato ai nessa área ... Mas nao sei te dizer ao certo se o multi timer interfere no radio nao ... Logo vou fazer um video no canal desmontando o Painel do Carro do canal e vou mostrar algumas coisas de fiação .. Ativa o sininho para vc nao perder ... Até domingo entram videos novos .. Abraço !
Boa tarde Será que esse módulo faz a função de de limpador tbm? Meu 2007 parou a primeira função do limpador (aquele que limpa a cada 30 segundos mais ou menos)
Então colega o meu vectra apos trocar a bateria o painel parou de funcionar todos os ponteiros e o hodometro , no hodometro aparecem 4 traços.. será que pode ser esse módulo multi timer?
sr. meu GM VECTRA ELITE SEDAN, 2008/08, a iluminação do porta mala traseiro só desliga se ficar com a porta dianteira aberta por um tempo suficiente caso contrario nao desliga mesmo com o alarme acionado, trancado no controle alarme na chave ? aguardo RESPOSTA URGENTE te agradeço
Meu amigo, meu astra tem o ar digital e o ventilador disparou, não desliga... eu desligo no comando do ar, o comando apaga e para de gelar, porém continua o ventilador ligado... Sabe me dizer se pode ser nesse módulo multi timer o defeito?
Bruno Boa tarde ! Seja bem vindo ao canal ! No seu caso o multitimer tem a haver sim.. Mas seria legal olhar o rele que esta dentro da caixa de fusível .. Talvez esse rele esteja em curto .. o módulo multi timer pode dar defeito sim, mas primeiro olha o relé .. Depois me fala no que deu .. Grande abraço !
Bom dia,amigo. Aos 3 minutos e 10 segundos do vídeo,vc começa a passar o polegar sobre uns capacitores. Acredito serem dois,e são responsáveis pela seta do lado direito do carro. O meu módulo soltou e perdeu esses resistores. Vc saberia me dizer qual seria a capacidade desses resistores? Assim poderei efetuar a compra e o conserto do módulo. Obrigado pela atencao
Meu astra 2007 está ligando o farol de milha sozinho na garagem mas é só as vezes, já levei em vários eletricistas e ngm acha qual é o defeito será que pode ser esse módulo?
Amigo você poderia me da uma ajuda? O meu Astra de uma hora pra outra no pós chave os botões de acionamento não funcionam, todos estão ficando com o leds apagados ou seja sem energização. Porém quando vc trava no alarme os vidros fecham, fora isso não consigo nem baixa nem subir os vidros pelos botões. Você poderia me da uma força?
Rodrigo, boa noite ! Na porta, existem interruptores revestidos de borracha .. Tira eles e limpa eles .. Provavelmente, eles estarão cheios de zinabre .. Após isso, verifique os fusiveis ... Me retorne após esse processo .. Abraço
Olá amigão , boa tarde tudo bem? Tenho uma Meriva Maxx 2007 , está com defeito no modo temporizado do limpador traseiro , não concluí o percurso e para em posições intermitentes . Você pode me dar uma dica ???... Atenciosamente Silvio
Silvio, observe o rele, o motor e a chave de seta ..Esses itens costumam dar muito defeito .. Não tenho como dizer nada em especifico entende.. Tem que fazer uma geral msm ...
@@jowastra5404 OK 👍 valeu minha última opção é a chave de Seta , pois já textei o relé e o motor do parabrisa . Por acaso você teria o diagrama do comando da chave de Seta . Acredito que me ajudaria . Fico agradecido pela atenção , valeu 👍
O módulo multitimer é responsável por diversas funções no veiculo e ele tem influência sim no painel de instrumentos .. Já a parte de iluminação, seria interessante verificar se nao há fusivel queimado... E se houver, preste bem atenção com relação a algo que esteja em curto circuito na linha .. Abraço !
cara o meu carro ta com pau na parte eletrica da luz de cortesia, ela não apaga nem a pau!!! ja verifiquei tudo e não tive resultado!!! meu astra é um 99 mais a luz de cortesia no qual eu comprei é de um 2007, as luzes de leitura não acende!! poderia me dar uma luz???
Amigo meu astra 1999 2.0 16v e conservado mas ha alguns meses mexi no multi funções e não reparei mas quando fui instalar um novo telecomando percebi que ele não está travando as portas automaticamente aos 15 kmh, já revisei o cumultador e funciona o aviso pós chave ! Então no manual tem dois fusiveis para trava elétrica e relé multi time ! Me ajude por favor
Boa noite ! Faça o seguinte teste : Ande com o veículo em um lugar mais tranquilo e passe dos 15 km e pressione a chave para dentro do miolo de ignição.. Pode ser que esteja gasto o cilindro ai da sua chave .. qlqr coisa manda mensagem
@@jowastra5404 obrigado por responder ! Fiz o teste e não funcionou, na segunda posição do comutador da sinal sonoro com a porta aberta acho que o problema deve ser em outro lugar
Hola amigo, tengo un problema en astra G 1.6 8v La luz antiniebla trasera no le llega alimentación de 12v, el interruptor de luces funciona perfectamente y la luz del tablero de instrumentos funciona perfectamente. Puede ser un cable cortado entre rele y luz trasera antiniebla, o esta centralita temporizadora,,,? Gracias y muito obrigado Parabens por el video
Amigo, meu astra às vezes não sobe o ponteiro da temperatura (o sensor tá ok pq medi no scanner), agora às vezes não tá subindo o ponteiro da gasolina, pode ser isso?
Revisa os aterramentos inclusive do chicote do sensor de temperatura e da conexão do tanque .. E seria interessante tirar o modulo multi timer e ressoldar os pontos dos reles e conexões dos fios ..
Vitor, no seu caso, acredito que possa ser aterramento.. verifique os aterramentos das portas.. se os aterramentos estiverem ok, verifique então o modulo multitimer .. Ele pode ter pontos de solda trincada dentro dele .. Abs
Esse módulo manda algum sinal pro computador de bordo do Vectra ? Tenho um 2004 e estou com problemas na marcação de temperatura do painel, e as vezes meu PC de bordo não liga, não aparece nada no scanner to ficando louco já
Esse modulo se interliga com diversos setores do carro, no seu caso, verifique os aterramentos internos, veja bem se os conectores não estão com folga ou algo do tipo, as vezes uma coisa simples gera um transtorno enorme.. Me avise de como está a situação .. Abraço !
@@jowastra5404 consegui resolver meu painel e o resto dos problemas fazendo aquele reset desligando a bateria e deixando desligado umas horas. Vamos ver quanto tempo vai durar sem dar problema de novo
Maria, bom dia ! No seu caso, seria interessante verificar a parte de fiação.. Tipo assim, se tem alarme externo (que não seja o original de fábrica ) se tem som de alta potencia instalada, seria bom verificar os reles, aterramento e etc .. No seu caso, é indispensável verificar visualmente toda essa parte de fiação .. Abraço !
![FORTNITE CLASSICS IS BACK! Fortnite Item Shop [November 15th, 2024] (Fortnite Chapter 5)](http://i.ytimg.com/vi/RbQURbeFwqs/mqdefault.jpg)
Muinto obrigado amigo, vc me economizou 300 reais, que Deus de abençoe
Fantastico ! Seria sensacional se voce conseguisse fazer um video esclarecendo e se possível, resolvendo aquele problema do modulo de comando de ar digital do Vectra 97 a 2005, onde ele aparece os dois tracinhos e diz que precisa trocar o proprio modulo. Eu tenho certeza que é problema com solda ou componente relativamente facil de trocar, tipo esses diodozinhos SMD na placa, mas não tenho o conhecimento nem equipamento necessário pra rastrear e testar os circuitos ! O cara que conseguir arrumar isso vai ser um herói da comunidade Vectreira do Brasil e talvez até no mundo, já que nem mesmo em forum europeu eu consegui achar informação sobre esse problema no modulo!
Obrigado pelo video e pelas explicações !
Dica de altíssimo nível. Parabéns!
Valeu professor dica incrivelmente valiosa
Agradeço a consideração ... Logo sobem videos novos no canal ...
Muito boa a dica... tenho um CD 2002 que não está acendendo a iluminação do para-sol, a luz de cortezia do porta malas funciona de vez em quando e o fusível está ok, então creio que seja essa peça.... vou seguir sua dica, abrir o módulo e verificar as soldas.
Boa noite amigo estou com o msm problema já perdi os cabelos, você conseguiu arrumar o seu trocando esse módulo, de resto já verifiquei tudo e está normal
@@talisteixeira1427 opa tudo bem? Eu não tive tempo de mexer no meu ainda, pretendo desmontar esse módulo e refazer as soldas. Quando eu fizer o serviço eu respondo aqui pra dar um retorno.
@@WilliamRock opa blz aguardo retorno então tô com esse problema gastei um caminhão de dinheiro e ninguém resolve
@@talisteixeira1427 tire a luz central ... Tire ela do chicote, feche o as portas depois tire a chave da ignição... Coloque o chicote no plafon central de novo.... Agora vire a chave ... É para ter ressecado o plafon ... As luzes vão ascender normalmente
O ponteiro da temperatura oscilando pode ser esse módulo?
Assim que amanhecer o dia faria isso.
Conteúdo muito bom.
Muito boa dica! Sem contar que da até para medir os capacitores e resistores com um multimetro para uma varredura melhor na placa.
Meu LIKE é garantido 👍
Boa noite, Amigo William ! Sim sim, caso apresente algum defeito de componente, podemos realizar as medições e testes nos componentes .. Agradeço pela audiência e pelo Like ! Logo entram vídeos novos ! Um grande abraço !
Como fazer isso sem retirar a placa?
@@alexastra465 Bom dia, Amigo Alex ! Eu nao entendi a sua pergunta .. Vc poderia por favor reformular ela ? Grande abraço !
boa noite
profissional, parabens
Meus parabéns obrigado por tudo você é o único gratidão
Bom dia, Alexandre ! Sou eu quem agradeço a audiência e as considerações ! Logo entraram vídeos novos e muito interessantes .. Grande Abraço !
MUITO BOM GOSTO MUITO DOS SEUS VÍDEOS AULA, E SUA DIDÁTICA É EXCELENTE , VOCÊ É UM EXCELENTE PROFESSOR. VALEUU. ... TMJ
Fico grato pelos videos ajudarem os amigos .. Grande abraço
@@jowastra5404 VALEUUUU . TMJ
Valeu a dica amigo , sou eletricista e tô com um pepino deste pra resolver. Obrigado
Observa bem a questão de solda fria e mal contato nos terminais ...
Vlw irmão, teu vídeo me ajudou muito, resolveu o meu problema. Muito obrigado e sucesso na sua vida! Abraço ✌
Parabéns e obrigado pelas dicas parceiro. Meu carro hoje apresentou um problema de oscilação no painel, creio que seja esse módulo pelos vídeos que assisti, mas vou certificar direitinho antes de fazer a troca ou manutenção do módulo multi-time. Se tive alguma outra novidade sobre já que ta mais por dentro, ficarei grato pela ajuda. Já tem o meu like e me escrevi no seu canal.
Bom dia, Prezado Kristian ! Eu quem agradeço vc pela audiência ! Seja bem vindo ao canal ! Isso, faça as verificações e qualquer coisa me avisa ... Logo outros vídeos vao entrar no canal ! Grande abraço !
Conseguiu resolver ? O meu também está apresentando oscilando
excelente, dica, que vale muito apena conferir.
Obrigado viu meu amigo, ajudou demais, dei o gostei, e me inscrevi
Bem vindo ao canal !
Interessante essa informação, obrigado.
Valeu pela dica o meu carro está com esse problema☺
Fico feliz que te ajudou em alguma coisa ! logo sobem vídeos no canal ! Grande abraço e agradeço pela audiência !
Este plug da fiação pode dar folga? Tá falhando a luz do painel. Tem como tirar só ele?
Otima dica! Parabéns!
Prezado Naldo ! Lhe agradeço a consideração ! O objetivo é sempre ajudar os amigos !! Grande abraço !
Mano bom dia! Obriggado pelo Vídeo, pergunta esse terminais maiores podem impedir o carro de ligar.
Ótima dica , muito bom..
Parceiro obrigado pela dica ! como agradecimento la vai meu like e to compartilhando no meu face ! valeuuu
Amigo Vicente ! Sou eu quem agradece a audiência e o apoio .. Agradeço pelo like e a divulgação ! Qualquer dúvida, por favor entre em contato .. Vamos fortalecer a corrente !
Excelente vídeo!
boa noite, vídeo muito útil, vou verificar amanha cedinho esse módulo. Comprei um painel novo sob encomenda após meu velocimetro queimar enquanto estava em uma oficina para manutenção geral do sistema de arrefecimento.
Comprei o painel novo, instalei e a primeira coisa que notei é que marcava combustível para mais. Depois de alguns dias andando o combustivel passou a marcar cada vez mais errado e muitas vezes até desligava o ponteiro no meio das viagens. Ultimamente tmbm acusou temperatura alta apesar do carro estar todo em dia, tambem desligando o ponteiro as vezes durante a condução. Ja estou perdendo os cabelos tentando resolver, pode ser esse módulo? via opcom a leitura também da muito irregular para o nivel de combustivel, diz ter 57 litros(???). Alem de verificar e possivelmente trocar esse multi timer, aonda mais posso investigar essa anomalia de ponteiros? Eu gostaria muito de poder deixar meu astra para vc revisar um dia. Obrigado, aguardo resp
Bom dia.. Caso não tenha resolvido o defeito verifique não só os pontos de solda no multi tiver, mas verifique os aterramentos que estão dentro do carro .. Pode ser tbm oxidação nós aterramentos..
Eu aqui não faço manutenção aberta ao público .. Só faço pra alguns conhecidos que tenham bastante tempo sabe.. Eu tenho outra atividade de trabalho
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Vídeo muito bom , ganhou mais um inscrito , parabéns!
Seja bem vindo ao canal Daniel ! Logo entraram videos novos ao canal .. estou carregando eles no RUclips agora ... Grande abraço e Feliz Ano Novo !!!
@@jowastra5404 qual seu email?
@@danieldalescio5262 joturbos@hotmail.com
@@jowastra5404 blz enviei
Muito bem explicado
Irmão bom trabalho
Eu tenho uma dúvida, parte de fiação da luz de teto(fica ligada alguns segundos depois que destrava no alarme) vem do multtimer ou da central de conforto ?
O aviso sonoro de farol ligado e chave na ignição do meu Vectra 2007 parou há algum tempo. Só pode ser nesse módulo, não vejo por outro lugar...
Luander bom dia ! No seu caso pode ser sim o modulo Multi-timer .. Porém, dá uma conferida na caixa de fusiveis, se todos os fusiveis estão em ordem e veja tambem os interruptores que ficam nas portas... Solte os interruptores e limpe eles ... Esses interruptores costumam oxidar e dão reações no carro que podem fazer a gente se confundir .. Se o seu tiver interruptor no porta malas, tira ele e limpa tbm ! Abraço !
O alarme de chave na ignição, pode ser tbm o comutador que gasta uma pontinha que tem nele .. Essa pontinha recebe o cilindro de ignição .. Se no seu caso o comutador estiver gasto, pode também não ativar o alarme de chave na ignição ...
Tenho um Vectra GT e o módulo não está enviando sinal negativo pro relé da bomba de combustível pode ser solda trincada também?
Ótimo vídeo... ajuda de mais ➕...
Gostaria de saber se esse módulo alimenta o módulo conforto do vectra 2006 ?
Eles trabalham em paralelo ... A alimentação vem de outra parte do carro e serve o de conforto e o multitimer ...
Onde fica essa peça? E ela temporiza as luzes de teto também?
Henrique, bom dia ! Essa peça fica dentro da caixa de fusiveis.. Bem no meio dela ... Ela controla as luzes do teto tbm .. Abraço !
Meu astra tem hora que não liga o a luz do ar condicionado nem a do reciclo e também a luz do desembasador traseira será esse módulo multi tiver que vem o sinal
Oi boa noite essa placa ela e responsável de que?
Bom dia amigo, tenho um Vectra elegance 2011 2.0 ele passou a não desligar a luz interna e nem abaixar um pouco os vidros quando abre a porta,esse módulo eu encontro para substituir?
Bom dia. Parabéns pelo vídeo. Me ajudou muito. Há tempo procurava um vídeo sobre isso. O meu Astra o Limpador não funciona o primeiro estágio, aquele automático que limpa e para. Será que é algum defeito no multi timer. Me falaram que preciso trocar ele . Obrigado desde já.
Boa noite weber ! Desde ja seja bem vindo ao canal ... só uma pergunta : o limpador que vc diz é.o dianteiro ou o traseiro ?
@@jowastra5404 na verdade os dois. De início apenas o dianteiro não funcionava o automático, aquele que usamos quando tá com pouca chuva. Limpa e para. Porém agora começou a ficar direto o limpador traseiro. Liga o carro e ele funciona mesmo sem acionar. Me falaram que era esse multi timer.
@@primepropagandastz Boa noite Weber ! Eu acredito que possa ser a chave de acionamento do seu carro que nao esteja funcionando bem .. Ja tentou trocar essa chave ?
@@jowastra5404 na verdade não. Nenhum eletricista consegue resolver. Os outros estágios do limpador funciona. Apenas esses que são automático. Vou tenta ver sobre a chave tbem.
@@primepropagandastz isso .. tenta ver a chave do limpador e se nao der resultado, tira o multitimer, abre ele e confirma se tem solda fria ou trincada e tal... Aí me manda mensagem depois .. Abraço !
Tira uma dúvida, tenho um astra, e o painel não tá acendendo a iluminação e nem a luz da injeçao, o restante tá ok. Pode ser o multitimer
tem como vc mostrar aonde ele fica no carro ?
Bom dia, tenho um vectra elegance 2011o alarme é original quando eu fecho o carro no controle ele dá sinal que tem porta aberta e não está travando e como eu já mencionei a luz interna não apaga se que tudo está relacionado ao multi timer?
Meu Elite 2.0 8v 2008 acende os faróis de milha sozinho, em tempos aleatórios, aí é só abrir e fechar a porta do motorista que eles desligam, elétrica toda ok, não sei mais o que fazer, será que o multi timer com defeito pode ocasionar esse acendimento das milhas?
O rele do desembaçador as vezes funciona se eu mexo no rele ele pega mas para pode ser esse módulo?
Ele controla também sensor ultra-som do alarme?
Alexandre, boa tarde ! O modulo multi timer controla e faz ligações com vários sistemas no carro .. No caso do sensor Ultra som, eu teria que ter o esquema elétrico em mãos para lhe dizer algo mais preciso, porém, essa parte do sensor ultra som está mais ligada ao modulo de alarme ...
@@jowastra5404 isso que pensamos,troquei na aínda não funcionou e não era ultra-som testei também ,passaram t2 disseram provavelmente séria multime
Ola Jow , é necessário a remoção do modulo pra refazer a solda trincada ? Pode ocorrer queima de cirquito se eu fizer com ela no local ?
Boa noite senhor André ! É necessario retirar o modulo sim .. no local nao tem espaço para fazer o serviço .. Amanha respondo o senhor com relação a marcha lenta .. Abraço !
Boa tarde mestre, qdo instalei meu som no Astra 99/00, o fio que deveria ser ACC não tinha corrente, tive que ligar no positivo do acendedor de cigarro, aí só funciona com a ignição ligada, o primeiro estágio da chave não aciona nada, vc saberia me dizer se pode ser falha nesse multitimer ou tá mais pra comutador de ignição? Obrigado !!
Junior, boa tarde ! Acredito que seja mais pro lado do comutador .. Ele é quem libera as tensões e tal .. Verifica ele se estiver bom me avisa que vamos analisando .. Abraço
Parabéns e muito obrigado meu amigo o meu rompeu a última trilha ..e percebi que ela se rompe quando eu ligo o desembaçador...será que e pq a peça já estava ruim ou está em curto ...ela demora uns minutinhos antes de romper...
Bom dia, Fabiano ! Pelo que vc fala, sim, tem curto na linha sim ... Está havendo alto consumo de corrente ... Pode ser na parte do desembaçador traseiro, alguma coisa pode estar sendo aterrada ou algo do tipo ... Qualquer dúvida, manda mensagem que vamos tentando resolver .. Abraço !
@@jowastra5404 isso fiz um teste de ligando o desembaçador trazeiro ..aí não queimou ...quando religuei um minuto já rompeu a trilha de novo ....fiz um teste de continuidade dos fios trazeiros ..com o terra mais não deu nada ...alguma dica de como descobrir??
@@FabianoOliveirabiuna então, será que nao pode ser o próprio relé ? Se vc tiver zap me chama no zap 11963417643 ...
@@jowastra5404 cara muito obrigado desculpa ficar incomodando...vou ver se arrumo outro relé para fazer teste ...se nada mudar aí vou te perturbar no ZAP sim KKK cara muito obrigado por enquanto...vou fazer o teste dando certo ou não te aviso...
@@FabianoOliveirabiuna Magina .. não está incomodando não pode mandar mensagem sim .. No que eu puder ajudar eu ajudo sim ... Me fala se resolveu ou não .. Fico no aguardo .. Grande abraço !
ola amigo, meu vectra elegance 2010 não esta funcioanando o ponteiro do RPM, o resto funciona tudo, acha que pode ser esse modulo? ou o conta giro não é com ele
tenho um vectra 2000 e é a segunda vez que tenho problema com esse módulo envolvendo as setas do carro, você teria alguma dica para que eu consiga preservar essa peça por mais tempo?
Eu digo a você que seria interessante analisar a parte eletrica do veiculo, principalmente se tiver alarme não original instalado... Se o seu modulo está (queimando) existe algo na fiação ou algum consumidor eletrico que depende do modulo, está ali causando instabilidade e levando a dar problema no módulo..
Video top, queria tirar dúvida, meu astra tem Ar digital, e a única coisa que não funciona é recirculação, só volta a funcionar depois que deixo sem os polos da bateria e ele reseta , e funciona por pouco tempo e já para , será que pode ser esse módulo, ou algum relé não consegui achar o relé responsalvel e inclusive troquei o motor da recirculação e nada .
Sabe o que pode ser ? Pode ser o alojamento da portinha que esteja empenado .. Essa semana vao entrar videos sobre esse setor .. Vem video legal no canal ..
@@jowastra5404 pior que ja testei o motor fora da portinhola e mesma coisa , preciso tirar o polo da bateria e ele funciona por um pequeno periodo e já para , e so volta a funcionar se deixar sem a bateria ou o carro desligado por uns 15min com alarme ativo sem mexer em nada.
@@AndandodeMil tente assim : tira o conector que vai no motorzinho, pega o multimetro, e coloca as ponteiras do multimetro no conector e faça o acionamento varias vezes e veja se tem 12v .. Depois me fala o que apresenta na medição ..
@@jowastra5404 Opa vou testar amanhã ai te falo , outro dia tinha levado no auto elétrico e mediram e não chegava nada de 12V msm apertando os botões , o engraçado que o carro ta lá parado se eu girar a ignição e apertar a recirculação ela funciona por uns 5 seg e já para de funcionar de vez, ai é só desligando a bateria ou deixar um tempo sem mexer , hj desmontei toda a caixa de fusivel pra ver se não tinha solda fria no modulo multi time mas aparentemente não tinha e não funcionou , e vou falar que trabalho que foi pra tirar aquela caixa de fusível kkk , mas amanhã vou pegar o multímetro e ver denovo
@@AndandodeMil Mede la e me fala .. Talvez exista problema no comando de ar condicionado.. Mas mede la e me fala ..
parabens pelo video. No meu astra 2011 percebo que com o carro parado de vez em quando o ponteiro do velocimetro oscila, e quando dou seta para qualquer lado a luz do painel pisca bem de leve, você acha que tem haver com esse modulo? obrigado.
Pode ser solda fria nos terminais dentro do modulo multi timer .. e pode ser tbm zinabre nos aterramentos que tem ali dentro do painel do carro .. é necessário retirar o painel de instrumentos para ver os aterramentos .. Escove os aterramentos com uma escova de serdas de aço e se possivel reforce com solda de estanho na ponta do terminal com o fio que entra nele .. Fique ligado pois irei fazer videos essa semana ainda e irei falar um pouco sobre essa parte .. Ativa o sininho !!! Abraço Rafael !!!
Sabe me informar se esse modulo também é responsável pelas luz de leitura, para sol e luz das portas traseiras, vectra 2000 modelo cd, estava tudo ok quando liguei o carro quando desliguei não acendeu mais, o fusível responsável segundo o manual é o 22 de 20 amp porém esta ok
Boa noite Fabrício ! Sim o multi timer é responsável pelos setores que vc disse sim .. ele controla o tempo em que as luzes ficam acesas e tudo mais .. No seu caso, poderia ser feito uma verificação nos interruptores da porta, para ver se o aterramento está eficiente .. Após isso, seria bom retirar o modulo multitimer do seu carro e abrir ele e verificar se existe solda fria ou solda trincada nos terminais internos ..
Qualquer coisa me manda mensagem que vamos investigar o pq está acontecendo isso .. Grande abraço e agradeço a audiência !
@@jowastra5404 elas não acendem nem apertando os botões no teto ou puxando o interruptor na chave que liga os farois... então acredito que nao seja os interruptor das portas,
@@fabriciogasparin7621 sim sim lode ser eles sim .. uma vez fiz um serviço na porta do carro e desliguei o interruptor e as luzes nao ascendem .. ai terminei o serviço e religuei o interruptor e voltou ao normal .. os interruptores sao uma referência para o multitimer controlar as luzes internas ..
Depois que vc verificar me avisa qual foi o resultado
Amigo o aviso sonoro quando deixa a luz ligada, pode ser esse módulo?
Esse modulo, gerencia essa função sim .. Att.
Boa noite, meu Vectra está com mau contato,tem vez que apaga o painel e desliga o ar, fica fazendo barulho na frente perto do farol, quando mecho nos botões do farol ou seta e alerta,tem vezes que ele acende e volta ao normal.
O meu está com iluminação do painel e do display do ar condicionado digital oscilando quando aciono a seta, das duas vezes que verifiquei eu soltei a caixa de fusível e fechei e parou de oscila , to achando que quando fechei a caixa de fusível alguma solda apertou de novo , agr estabilizou mais , vou verificar esse módulo , só falta ele , ja desmontei o painel todo conferindo os negativos
Sim sim ... Retira o modulo Multi timer e realize a ressolda os terminais que existem nele ... Por favor me avise o resultado .. Caso nao resolva vamos tentar arrumar ... Grande Abraço !
@@jowastra5404 onde fica esse módulo o meu parou as luzes do quebra sol de cortesia das portas traseiras e do porta mala mas quando volta volta funcionando tudo o que pode ser?
Boa dica. 👍👍👍👍
Opa amigo, esse módulo tbm é responsável pelas luzes do painel em geral? Até aquelas luzes do botões do ar desembaçador e etc? Pq o meu não acende nada e n sei mais oq fazer
O modulo multitimer recebe comandos diversos e depois envia comandos para atracar relés .. No seu caso, vc diz que não ascende nada no painel ou o carro todo está apagado ?
Jow, meu astra gsi 2005 tem problema no ventilador do ar…. Ta ficando ligado mesmo desconectando o painel de comando do ar digital..ele também não esta respeitando a velocidade e direcionais… já foi testado os motores do direcional e está ok, o painel do comando também foi trocado e não resolveu…… acha que pode ser meu módulo multitimer ou resistência do ar?? Aqui ninguém quer mexer pra ver…:. O ar condicionado funciona normal, só não está respeitando a velocidade e a direção que o painel indica
Estranho esse defeito .. Nunca vi isso antes ...desconecta o modulo multitimer e veja se pára ...Abs
@@jowastra5404 obrigado! Farei este teste!
QUERO AGRADECER AI AO AMIGO DE ESTA JUNTO COM A GENTE DIVIDINDO CONHECIMENTO. SÓ QUERO LHE INFORMAR QUE SEU AUDIO FICA MUITO BAIXA. NOS AJUDE AI POR GENTILEZA MEU AMIGO. VE SE TEM COMO GRAVAR MAIS ALTO. OBRIGADO.
A TDI do meu astra não tá apagando as luzes, apenas o display. Pode ser esse módulo?
Pode ser sim .. Mas observe bem a questão de zinabre nos aterramentos ...
Boa noite amigo!!! Eu tenho um vectra cd 97 e parou todos os ponteiros do painel de marcar, estão parados totalmente, mas as luzes do painel ascendem normal e e se apagam quando ligo o carro, olhei todos os fuziveis e todos estão ok, por favor me ajuda me da uma dica, será que pode ser esse modulo?? E o sensor de abs sera que tem alguma coisas a ver, porque eu acho que se o sensor de abs tivesse algum problema iria ascender à luz do abs ne, e não ascende, e se tivesse com problemas o sensor de abs sera que iria parar todos os ponteiros ou só o ponteiro do velocímetro, me ajuda aí amigo?????
Alisson, no seu caso, seria legal desmontar a parte do painel e da caixa de fusiveis e verificar se não existem ligações paralelas que possam dar essa diferença .. Uma coisa que pode atrapalhar, quando ligado errado, seria alarme não original, apenas um exemplo ... Pode haver ligação errada no seu carro ...
cara acabei de tirar essa placa do meu astra, ele estava com esse problema de nao funcionar os piscas, quando eu olhe eu vi as trilhas queimadas mesmo.
Opa beleza? Vc consegue especificar os pinos nesse módulo? Gostaria de fazer instalação original dos milhas no astra 99 original
Veja se seu Astra tem a fiação lá na frente para receber os farol de neblina .. Se não tiver, terá que comprar esses chicotes primeiro e depois dar sequencia no resto, tendo que comprar rele de farol de neblina, chave com comando de farol de neblina, ou habilitar a sua propria chave se ela for passiva de habilitação..
Tenho um vectra 2010 não acende a luz do painel, vc acha que pode ser esse módulo?
Boa noite, Amaral ! No caso do seu veículo, tenta olhar os fusiveis antes de fazer qualquer outro procedimento .. Se os fusiveis correspondentes do painel estiverem ok, me avisa que damos sequencia na solução do problema .. Desde já agradeço a atenção e seja bem vindo ao canal !
Tenho um vectra 2008 tambem dei esse defeito so nao acende o painel a iluminaçao mas funciona tudo ok pode ser desligo a bateria ele funciona ai desligo o botao ja para denovo
Boa Noite
Multi timer com problema.
Acende luz de injeção?
Pode ser que sim .. Depende de como está a situação ai ..
Eu troquei o meu comprei um novo e a luz do óleo acende quando eu desligo o carro e quando eu abro alguma porta ela apaga e esse problema foi depois que eu troquei essa placa agora comprei outra pra ver se dá certo
Vc pode ter algum problema de aterramento ou mal contato no cabeamento..
@@jowastra5404 o problema é que na minha cidade quando eu vó no eletricista ele me manda rastrear o carro quando vó rastrear me mandam pro eletricista já até desisti de procurar alguém e minha cidade é pequena os cara é tudo meia boca tanto os mecânicos quantos os eletricista
Você e demais
Bom dia amigo,, e meu Vectra 99 apagou as luzes do painel e as dos botões acima do console,, poder ser problema no módulo? Por favor me responde, obrigado, (02/02/23)
Estou com um problema no Astra, se resetar ele acende as luzes do painel de iluminação, passa um tempo ele apaga funcionando as demais de instrumentação. Pode ser ele ?
Boa noite, estou com problema no meu Vectra, fusíveis e reles estão todos funcionando, luz do painel não acende luz de teto também não e os piscas não funcionam também o resto tudo funciona, tem alguma dica pra verificar?
Deividi boa noite ! Retira o seu modulo multitimer e verifica ele por dentro.. pode ser solda fria ( trincada ) depois me fala como está .. Abraço
@@jowastra5404 Problema com o modulo mesmo, comprei outro com a mesma numeração e instalei e funcionou, não cheguei a verificar qual era o problema do modulo mais estava com cheiro muito forte de queimado.
Obrigado pela diga.. Abraços
Amigo, meu carro aqui é um Vectra elite 2009. As luzes de cortesia dos retrovisores, estão apagando muito rápido. O correto seria ficar um tempo acesa e depois apagar. O que pode ser isso?
O alcool é excelente .. Esse Sedan do canal está comigo há 7 anos ja .. Agora vai receber um upgrade para 2.0 8v Flex ... Faremos um video de considerações entre os motores, detalhes tecnicos e muito mais .. Logo logo esse video sai ..
Esse módulo multitimer pode causar fuga de corrente no Astra?
Nunca ouvi falar nessa questão de consumo paralelo de corrente ... Geralmente o que consome corrente são acessórios não originais , alarme, aparelhagem de som mal instalada e etc.. Mas seria interessante de verificar todas as possibilidades ..
Qual é o módulo temporizador dos vidros elétricos, luz de teto? Vectra 2007 pois o carro está descarregando a bateria muito rápido, pois está gerando fulga de corrente.
conseguiu arrumar o seu estou com mesmo problema,
@@jhonsontv4899 sim, mas o problema era o rádio, que estava descarregando a bateria. Mesmo desligado.
Boa noite amigo
O meu vectra. Hj.
As lâmpadas de setas ficaram ligadas direta. Só apagaram quando tirei. Os cabos da bateria
E só apaga quando viro a chave
E com a chave virada a luz de pisca alerta fica acesa. Vc sabe me dizer se. Esse defeito tem alguma ligação com módulo
Boa noite ! Antes estava normal ?
Tava sim do nada sai do banheiro. E quando olhei na garagem. Ele tava com as luzes da setas ligado
@@criatoriosm9500 Nesse caso, se o seu carro tiver alarme, desliga o alarme e veja se continua ... Aí vc me manda mensagem ..
@@jowastra5404 bom dia amigo. Vc aAcredita que quando eu acordei de manhã fui lá conectei os cabos lá coloquei os relê de seta parou
O meu astra fica oscilando o painel por uns segundos , mais logo para será que pode ser conexão do chicote pode me ajudar
Pode ser solda fria nos terminais de dentro do multi-timer ... Principalmente na linha de alimentação de 12v
Amigo, esse módulo requer programação quando é trocado ?
Leonardo boa noite ! Nao precisa programar nao .. mas se vc tiver scanner, pode passar para ver se a memoria esta limpa de codigo de erro .. Abraço !
@@jowastra5404 obrigado. Abraço!
@@leonardoneres1861 Qlqr dúvida manda mensagem !
Meu vectra , quando fecho a porta do motorista ele fica piscando a seta do mesmo lado junto com a luz do teto ? Será esse o problema 🤔
Bom dia. No caso do interruptor de pisca alerta com defeito. Ele pode queimar o módulo multe-timer??
Expedito, boa tarde ! Não sei lhe dizer ao certo ! Seria necessário de ver como está aí entende ? Tem mais alguma informação do que está acontecendo ?°
Boa tarde! O Odômetro digital do meu Vectra 98, fica aceso direto. Será que o problema é nessa peça??
Gelson, boa tarde ! Pode ser que o módulo multi timer tenha relação sim ... Mas eu digo a você, que antes de trocar o modulo, tenta retirar seu painel de instrumentos fora e abra ele .. Pode ser que no botão que vc aperta, pode ser, que La na onde vc aperta pra ver a km esteja em curto , e geralmente usa uma membrana, e ela pode se desgastar e colocar em curto a parte da trilha onde ela encosta .. Se estiver em curto la nessa parte o hodometro fica ligado direto .. Antes de mais nada, retira o painel de.instrumentos e verifica esse detalhe.. Qualquer coisa me avisa .. Abraço
@@jowastra5404 Valeu pela dica! Vou tentar fazer isso 👍
@@gelsonandrade3282 Qlqr coisa me avisa que tentamos resolver .. Abc
@@jowastra5404 Boa noite! Consegui resolver o problema do hodômetro. Desmontei o painel de instrumentos e limpei a placa com pincel e limpa contato e voltou ao normal
@@gelsonandrade3282 Provavelmente era indução na placa .. Abraço
Ele pode desliga o rádio do carro tambem
Rodrigo, as fiações do radio se nao me engano vao ali na caixa de fusiveis ... Pode ser algum mal contato ai nessa área ... Mas nao sei te dizer ao certo se o multi timer interfere no radio nao ... Logo vou fazer um video no canal desmontando o Painel do Carro do canal e vou mostrar algumas coisas de fiação .. Ativa o sininho para vc nao perder ... Até domingo entram videos novos .. Abraço !
Boa tarde
Será que esse módulo faz a função de de limpador tbm?
Meu 2007 parou a primeira função do limpador (aquele que limpa a cada 30 segundos mais ou menos)
Faz a função sim ... É necessário ver a sua chave de limpador ... Talvez seja ela o problema ...
@@jowastra5404 já verifiquei
Chave, motor
Mas achei que poderia ser algum relé
Mas agora sei o que pode ser
Então colega o meu vectra apos trocar a bateria o painel parou de funcionar todos os ponteiros e o hodometro , no hodometro aparecem 4 traços.. será que pode ser esse módulo multi timer?
No seu caso eu acho estranho essa reação após a troca da bateria ... Será que os aterramentos estão sem oxidação ?
sr. meu GM VECTRA ELITE SEDAN, 2008/08, a iluminação do porta mala traseiro só desliga se ficar com a porta dianteira aberta por um tempo suficiente caso contrario nao desliga mesmo com o alarme acionado, trancado no controle alarme na chave ?
aguardo RESPOSTA URGENTE
te agradeço
Verifica os aterramentos da porta, tem aqueles terminais que ficam nela ... Faça uma revisão geral neles .. Veja se resolve ...
Olá minha zafira quando eu ligo a seta para qualquer lado ,fica piscando os quatro piscas ,como se tivesse ligado o alerta
Boa noite Felipe ! Pode ser o multimer sim .. ele controla essa parte das setas e tudo mais .. vc ja verificou o aterramento do carro ?
Onde fica o aterramento?
Esse módulo influência o vidro não subir pelo alarme
Seria mais o modulo de conforto do que o multitimer ..
Meu amigo, meu astra tem o ar digital e o ventilador disparou, não desliga... eu desligo no comando do ar, o comando apaga e para de gelar, porém continua o ventilador ligado... Sabe me dizer se pode ser nesse módulo multi timer o defeito?
Bruno Boa tarde ! Seja bem vindo ao canal ! No seu caso o multitimer tem a haver sim.. Mas seria legal olhar o rele que esta dentro da caixa de fusível .. Talvez esse rele esteja em curto .. o módulo multi timer pode dar defeito sim, mas primeiro olha o relé .. Depois me fala no que deu .. Grande abraço !
@@jowastra5404 Obrigado meu amigo, e parabéns pelo conteúdo do canal👏🏼👏🏼👏🏼
@@brunoalvaro2413 Agradeço a audiência e as considerações... Não esquece de me falar o resultado da verificação do relé ... Grande abraço Bruno !
Meu Vectra não tá acendendo a luz do painel, será que pode ser esse módulo ?
É dificil dizer com certeza mas tudo ali se interliga entende .. teria que verificar as lampadas, fusiveis, fiação, mal contato e etc...
Resolveu
?
@@anderson55855 tive que trocar o modulo multi timer daí resolveu
Bom dia,amigo. Aos 3 minutos e 10 segundos do vídeo,vc começa a passar o polegar sobre uns capacitores. Acredito serem dois,e são responsáveis pela seta do lado direito do carro. O meu módulo soltou e perdeu esses resistores. Vc saberia me dizer qual seria a capacidade desses resistores? Assim poderei efetuar a compra e o conserto do módulo. Obrigado pela atencao
Meu astra 2007 está ligando o farol de milha sozinho na garagem mas é só as vezes, já levei em vários eletricistas e ngm acha qual é o defeito será que pode ser esse módulo?
Pode ser ele sim .. Mas observe se o rele não está com problema...
Experimenta trocar o rele de seta com o rele de farol de neblina.. Troca eles lá e faz um teste ... É uma maneira de vc saber se é o rele ...
@@jowastra5404 show vou testar
Amigo você poderia me da uma ajuda? O meu Astra de uma hora pra outra no pós chave os botões de acionamento não funcionam, todos estão ficando com o leds apagados ou seja sem energização. Porém quando vc trava no alarme os vidros fecham, fora isso não consigo nem baixa nem subir os vidros pelos botões. Você poderia me da uma força?
Rodrigo, boa noite ! Na porta, existem interruptores revestidos de borracha .. Tira eles e limpa eles .. Provavelmente, eles estarão cheios de zinabre .. Após isso, verifique os fusiveis ... Me retorne após esse processo .. Abraço
Olá amigão , boa tarde tudo bem? Tenho uma Meriva Maxx 2007 , está com defeito no modo temporizado do limpador traseiro , não concluí o percurso e para em posições intermitentes . Você pode me dar uma dica ???... Atenciosamente Silvio
Silvio, observe o rele, o motor e a chave de seta ..Esses itens costumam dar muito defeito .. Não tenho como dizer nada em especifico entende.. Tem que fazer uma geral msm ...
@@jowastra5404 OK 👍 valeu minha última opção é a chave de Seta , pois já textei o relé e o motor do parabrisa . Por acaso você teria o diagrama do comando da chave de Seta . Acredito que me ajudaria . Fico agradecido pela atenção , valeu 👍
É possivel a iluminaçao do painel nao acender por conta dessa peça?
Boa noite irmao.
O módulo multitimer é responsável por diversas funções no veiculo e ele tem influência sim no painel de instrumentos .. Já a parte de iluminação, seria interessante verificar se nao há fusivel queimado... E se houver, preste bem atenção com relação a algo que esteja em curto circuito na linha .. Abraço !
qual era o seu problema, resolveu ?
cara o meu carro ta com pau na parte eletrica da luz de cortesia, ela não apaga nem a pau!!! ja verifiquei tudo e não tive resultado!!! meu astra é um 99 mais a luz de cortesia no qual eu comprei é de um 2007, as luzes de leitura não acende!! poderia me dar uma luz???
onde fica esse modulo
Dentro da caixa de fusiveis .. Abraço !
Amigo meu astra 1999 2.0 16v e conservado mas ha alguns meses mexi no multi funções e não reparei mas quando fui instalar um novo telecomando percebi que ele não está travando as portas automaticamente aos 15 kmh, já revisei o cumultador e funciona o aviso pós chave ! Então no manual tem dois fusiveis para trava elétrica e relé multi time ! Me ajude por favor
Boa noite ! Faça o seguinte teste : Ande com o veículo em um lugar mais tranquilo e passe dos 15 km e pressione a chave para dentro do miolo de ignição.. Pode ser que esteja gasto o cilindro ai da sua chave .. qlqr coisa manda mensagem
@@jowastra5404 obrigado por responder ! Fiz o teste e não funcionou, na segunda posição do comutador da sinal sonoro com a porta aberta acho que o problema deve ser em outro lugar
Show..
Hola amigo, tengo un problema en astra G 1.6 8v
La luz antiniebla trasera no le llega alimentación de 12v, el interruptor de luces funciona perfectamente y la luz del tablero de instrumentos funciona perfectamente.
Puede ser un cable cortado entre rele y luz trasera antiniebla, o esta centralita temporizadora,,,?
Gracias y muito obrigado
Parabens por el video
Jow! quanto vc cobra pra arrumar esse modulo?
Anderson, boa noite ! Como assim se modulo esta queimando, nao entendi ..
@@jowastra5404 tenho 2 e os 2 não funcionam mais acho q queimou.
Amigo, meu astra às vezes não sobe o ponteiro da temperatura (o sensor tá ok pq medi no scanner), agora às vezes não tá subindo o ponteiro da gasolina, pode ser isso?
Revisa os aterramentos inclusive do chicote do sensor de temperatura e da conexão do tanque .. E seria interessante tirar o modulo multi timer e ressoldar os pontos dos reles e conexões dos fios ..
O meu não acende luz de teto, acendedor de cigarro, farol alto, lampejo e as travas do alarme, os fusíveis estão intactos, será que é o modulo?
Vitor, no seu caso, acredito que possa ser aterramento.. verifique os aterramentos das portas.. se os aterramentos estiverem ok, verifique então o modulo multitimer .. Ele pode ter pontos de solda trincada dentro dele .. Abs
Esse módulo manda algum sinal pro computador de bordo do Vectra ? Tenho um 2004 e estou com problemas na marcação de temperatura do painel, e as vezes meu PC de bordo não liga, não aparece nada no scanner to ficando louco já
Esse modulo se interliga com diversos setores do carro, no seu caso, verifique os aterramentos internos, veja bem se os conectores não estão com folga ou algo do tipo, as vezes uma coisa simples gera um transtorno enorme.. Me avise de como está a situação .. Abraço !
@@jowastra5404 consegui resolver meu painel e o resto dos problemas fazendo aquele reset desligando a bateria e deixando desligado umas horas. Vamos ver quanto tempo vai durar sem dar problema de novo
Onde se localiza esse modulo????
Na caixa de fusivel ... Ele está acoplado dentro da caixa .. Está bem escondido ...
@@jowastra5404 ok obg grato pela ajuda
Olá meu Vectra 2006 não está desligando a meia luz e nem apagando o painel
Maria, bom dia ! No seu caso, seria interessante verificar a parte de fiação.. Tipo assim, se tem alarme externo (que não seja o original de fábrica ) se tem som de alta potencia instalada, seria bom verificar os reles, aterramento e etc .. No seu caso, é indispensável verificar visualmente toda essa parte de fiação .. Abraço !