Видео

Meu 2011 uma troca uso militec outra não tá limpinho motor troco óleo parece novo !! Isso danifica o motor ??

Tem como instalar no 2009 q nao veio com a espera?

Cara, aleatoriamente cai no teu video, gostei da explicação! E queria tirar uma duvida, meu é 2005, e nao tinha o "piloto automático" eu comprei a seta e coloquei, nao sei como, fuçando com um scaner de um amigo na epoca, rayzen 5 o nome, eu ativei, ate entao sempre funcionou certinho, porem a um mes e meio meu carro tava sem bateria, e numa troca de bateria, eu reparei que ele parou de funcionar, apos feito isso, você tem alguma sugestão p mim * do que possa ser feito para funcionar novamente ? Relembrando q desde q coloquei a uns 7 anos atrás, foi somente após a troca da bateria que isso aconteceu.

Aonde fica o do vectra97 8v2.0

Se volocar o lertra k no astra 2.0 8v ano 2000 e fazer remap ai da certo?

Mas quando o motor começa a girar ele vai girar a bomba independente dessa folga seria problema se ele girasse em falso e a bomba ficasse parada.

Folga lateral não faz acender luz de oleo, se fosse assim todos os outros mancais fixos perderia pois eles não tem essa bronzina de encosto, essa lenda existe porque quando chega a ter folga axial tb tem folga radial e é pela folga radial que perde pressão de óleo.

Boa noite ! Meus Astra Elegance 2004 gasolina está com bateria nova, a marcha lenta do nada cai para 600/500 rpm, se esterçar o volante pra fazer uma baliza por exemplo o carro morre, aí ao desligar o carro e dar uma nova partida, normaliza para 900 rpm, o que pode estar causando este problema ?

luz de óleo acendendo quando motor esquenta sei que eh folga no virabrequim... Motor não fuma não bate nada... Da para eu tirar oh virabrequim por baixo afastando câmbio eh embreagem ? Eh mandar pra retifica oh virabrequim,eh trocar bronzinas de biela eh mancal

Boa tarde depois que faz retifica fica bom mesmo ?

Boa noite! Amigo meu carro é um vectra 99, e a poucos dias, ele parou de subir os vidros, não programa mais de jeito nenhum, já testei fechadura e módulos de porta e do alarme, tem alguma ideia do que pode ser?

orientação muito valiosa, que Deus abençoe paz

Muito obrigado muito bem explicado vai me ajudar bastante boa sorte

show de bola vc tem as melhores aulas de toda internet parabéns

Excelente vídeo

O meu fica estacionado na garagem e a mesma é descendo. Tinha percebido e desconfiado desse detalhe. Pelo menos agora sei q não é problema 👍

Vídeo bom e explicativo Aproveita também e já faz o vídeo da instalação do alarme ultra sônico e a ativação do mesmo via opcom. Obrigado

Eu tenho uma dúvida, estou na mesma empreitada em um C4 VTR, passando ele de gasolina para flex, minha duvida é sobre o imobilizador do modulo, achou alguem para realizar a transferencia do code original seu para a injecao nova?

Que video espetacular. Excellentes informaçoes.

Mano boa tarde queria uma ajuda sua meu astra sedan com uns dias ,começou a tipo falha acelerador ,fica pesado, principalmente quando bate em lombada o pedal as vezes a até parar oque pode ser obg !!

Tenho um astra 99 que possui aquele modulo de arrefecimento, estou pensando em usar o chicote dos astras gasolina 01/02 que ja possuem o sistema de relês convencial. Nesse caso vc acha que preciso mudar o modulo e o chicote das ventoinha/compressor apenas ?

Hola. Gracias de antemano. Tengo un problema con el coche. Me descarga la batería y ya e cambiado dos. Por favor necesito ayuda

meu astra pra fazer o motor todo a rectifica cobrou 8000 reais

fiz login apenas para fazer elogios ao excelente vídeo deste profissional. Explicação melhor que essa não pode existir. Parabéns!!!

Parabéns pelo vídeo, explicação top.

Muito obrigado amigo tinha anos que aconteceram esse problema comigo... que Deus te abençoe 😊

Taranto

No meu caso a válvula termostatica durou 4 meses, junto ao meu Vectra 2010, com aditivo AC Delco .A marca é MTE Thomson, infelizmente já tive problemas com outra peça da mesma marca e quis dar um voto de confiança. A partir de agora quero distância dessa marca.

OLA Jow!!! Como identificar o pino terra ai nessa placa/soquete. Assisti esse video ai e entendi o problema da queima da lampada. Muito bom.!!!

Fiz a troca há um ano e meio, usei buchas paralelas e já estouraram. Para instalar as buchas esse sistema de parafuso não funcionou, precisei utilizar a prensa de um amigo, usei 8 ton para por a bucha no lugar.... 1 dia de trabalho pesado. Não use bochas paralelas.

A tampa com o engate rapido, vc comprou onde? Vc sabe o link que serve no astra?

Tirou minhas dúvidas, meu astra está com o mesmo problema! Marcha lenta oscila demais, minha bateria, está em torno de 10.3 volts, preciso trocar a bateria! Muito obrigado pelo vídeo.

Qual a medida dessa mangueira? 12...15?

Deixa só um explicar mano ,corta muito o outro.

Boa tarde mestre, ela então é mais macia, vc tem alguma informação sobre ser mais durável também? Obrigado

Amigo, meu carro aqui é um Vectra elite 2009. As luzes de cortesia dos retrovisores, estão apagando muito rápido. O correto seria ficar um tempo acesa e depois apagar. O que pode ser isso?

A vantagem dessa embreagem ser mais macia é que ela deve desgastar menos o virabrequim no mancal de encosto… a minha era da mais dura, do câmbio F23 e meu virabrequim estava muito desgastado. Tive que preencher com solda. Meus parabéns pela pesquisa, isso não é nada fácil de fazer. Algumas dessas peças eu também vou precisar para o meu projeto, como o pedal. A borboleta eu vou usar a da captiva 2.4 que é maior. Optei por usar acelerador eletrônico pois o coletor de admissão da expert ia ter que adaptar o cabo do acelerador, e colocando a tbi eletrônica consigo colocar o sensor no pedal da embreagem para configurar flat shift na Fueltech. Parabéns pelo conteúdo! Se der, mostra o desgaste no apoio axial do virabrequim depois. Fiquei curioso

Eu não conhecia esse sistema de embreagem. Parece que até o volante é diferente, certo? Sobre valores de retífica, realmente está caro. Estou fazendo um segundo motor e não está nada barato.

Parabéns irmão, sou seu fã... Tenho uma ligeira consciência da trabalheira e estudo que isso vai gerar, mas vale a pena pela realização! Parabéns

Bom vídeo. Poderia dizer a marca do sensor que você disse que é muito bom?

Ja aproveita colocar coletor de plástico e cabeçote roletado

102 primeiro estágio, 107 segundo estágio, histerese até 92 graus.

A termostatica muda por causa da direção hidráulica. A curvatura por causa do reservatório que fica em frente.

Vai mudar o motor para 2.0?

Uma pena usar acelareador eletrônico. O Carro vai ficar mais lento no andar.

Qual a marca da válvula antiga?

complicad, queria trocar as mangueiras do meu mas tenho medo das nova paralelas serem pior que a velha original

O motor a álcool é o mesmo do motor flex... o que muda é só o gerenciamento eletrônico. Mecanicamente os dois são iguais. Até a taxa de compressão é alta.

Minha Blazer em baixa rotação fica engasgando...foi trocado comando a pouco tempo

Boa noite passando por aqui prestigiar o vídeo gosto muito de mecânica ,eu tenho um astra 2002 modelo 2003 1.8 a álcool meu carro de viagem para o nordeste.