Лучше всего брать с живым мотром) а там уже любой будет плюс-минус нормальным по сравнению с современными надутыми пакетами сока литровыми. На мой взгляд 4.6 будет самым интересным вариантом. Ну и 4.4 хорош, сам на нём катаю. По-сути тут любой мотор - уже древний легендарный мамонт, но каждый со своими нюансами. Если просто передвигаться - бери 3л и не парься. Если нужна динамика и драйв - 4.6 тебе в руки. Балансом между ними будет 3л дизель. 4.4 хороший мотор, но ни туда-ни сюда как по мне. Динамики не достаёт до 4.6, налог одинаково большой, жрут плюс-минус одинаково, от стиля езды больше зависит. Но опять так в обслуживании и ремонте 4.4 дешевле и банально более распростанён. Короче тут нет плохих моторов, нужно выбирать агрегат именно под свои цели, и найти живой. Я 4.8 не люблю, мотор очень нагружен, к нынешнему времени, в связи со сложностью (частотой и дороговизной) его обслуживания - найти почти анрил. Насчет расхода не согласен - между всеми ними есть разница, и если брать 3л или 4.8 - то первый будет есть 12л, а второй 22, а то и 25, ибо давить педальку провоцирует. 4.4 жрет 17л в среднем. В любом случае, едя в иксе, и смотря на владельцев хёндай креты в потоке за 1.5ляма - я не понимаю этих людей) можно два икса купить или восстановить)))
бля в итоге я не досмотрел видос, распинался,и повторил твои слова в конце) Красава, мне понравилось. Единственное 4.8 никому не советую. А 4.4 коненчо ты зря затопил))) Вот сам владешь 3л дизель - и смотри ка, лучший двигатель на планете)))) Как владелец 4.4 скажу, что шикарный, надёжный v8, коих сейчас уже давно не делают. Я могу валы злее поставить и компрессор воткнуть, и кто куда поедет?)) Плюсы конечно у дизеля для кошелька несомненные - сам бы махнул 4.4 свой на дизель, ибо дорого. Но сказать что мотор в сравнении с другими проигрывает - ни разу. Занимает своё должное место в списке. Только положительные эмоции. Так что каким мотором не завладеешь - ты его полюбишь, все они хорошие, если не мёртвые, как и сама машина - легенды.
1:15 что за чушь???? Самый распространенный мотор на е53 в дорестайлинге был 4.4 бензин. 3.0 бензин и 3.0 дизель это редкость. А 4.6 бензин вообще не найти. Автор, ты бы хоть для начала почитал немного про 53 кузов. Позорище.
Задам такой вопрос, удобно ли сидеть в х5? Просто батя говорит что там двери слишком низкие когда сидишь. Можешь пожалуйста рассказать немногого о удобстве в салоне
Я расскажу про салон. С моим ростом 190 за рулём посадка прекрасная. Настроек миллион. В зеркала всё хорошо видно. С обзорностью проблем нет. Супруга невысокая у меня, тоже всё отлично с посадкой. Мотаемся тут у нас по Сибири, за раз 200-300км приезжаем. Например в новой весте посадка это каторга. После 100км сдохнуть можно. Из машины как конь шахматный вылазишь. Спина отваливается.
Сразу видно что автор видео простой любитель)вы только послушайте что он несет)двигатели 3.0, 4.4, и 4.8 на бензине это одинаковые двигатели и жрут одинаково, я ору с него) ах, да берите только 3.0 дизель, ну да берите)))и не знайте что двигатель М54 объемом именно 3 литра и именно бензиновый для концерна БМВ в Баварии за всю историю своего поколения является лучшим и по сей день!!! так что у кого бюджет не большой, но он хочет себе тачку крутую, то не слушайте этого любителя)берите 3 литра бензиновый М54)и не пожалеете)
Заправляйте по 20 литров и не едьте никуда, все верно бро, плюс я не говорил что двигатели одинаковые, я сказал что 3.0 и 4.4 едут +- одинаково а ждут конь, поэтому лучше брать сразу 4.8 расход тот же, а едет в разы лучше
@@avtoh1rurg можно ещё 3.0 л бензин рядную шестерку. Поставил гбо обвес от 4.8 диски тоже. Потом едешь с кайфом. И пофиг что он не едет. Главное тише едешь дальше будешь… ))
@@avtoh1rurg вы полную чушь сморозили. Разница в динамике 3.0 и 4.4 колоссальная. 3.0 вообще никуда не едет. И жрёт так же как и 4.4 зато 4.4 лупит хоть с места, хоть на скорости 150км/ч как бешеный. С абсолютно таким же расходом как у 3.0 А 4.8 вы вообще днём с огнём не найдете. И про то что нужно дизель брать я вообще орнул. Какой нахрен дизель??? В ноябре морозы уже за -35 он хрен завется. И на трассе с нашей соляркой зимой мёрзнуть постоянно. Только полный идиот себе е53 на дизеле купит.
Я на второй минуте выключил. Этот бред даже слушать не стал. Типу явно авто для съёмок дали, он 100% в них ничего не понимает. 3.0 бенз вообще никуда не едет. А 4.4 стреляет. Разница в этих авто кардинальная.
@@Стечкин-И братиш привет, собираюсь 3.0 i покупать, что скажешь, как по обслуге, какие нюансы и прочее, любая инфа полезной будет. 3.0 d не найти живого, а 4.4 слишком жирно и много топлива для меня ...
@@sirigazzzzz Привет бро))) Я видишь как к выбору относился, если Х-5, то только 4.4 Только так ты поймёшь что такое икс. Его динамика, его кайф. С 3.0 мотором это обычное авто. С самыми обычными вложениями. Нет в них ничего сверх космического или сложного. Это обычное авто)) Короба только что бы в аварии не была. Дорест смотри передний кардан (шлицы). Рест там муфта полного что бы адекватно работала. 4.4 жрёт..... Он реально очень хорошо жрёт. Теплонагруженный. С завода цилиндры с покрытием. Уже точно задиры будут и масложор. На моём уже гильзованный блок. Масла уровень как влитой стоит. В течении дня ещё что вспомню допишу.
Что нельзя делать на дизельном двигателе ?
ruclips.net/video/DgsxpE9TIvg/видео.html
Лучше всего брать с живым мотром) а там уже любой будет плюс-минус нормальным по сравнению с современными надутыми пакетами сока литровыми. На мой взгляд 4.6 будет самым интересным вариантом. Ну и 4.4 хорош, сам на нём катаю. По-сути тут любой мотор - уже древний легендарный мамонт, но каждый со своими нюансами. Если просто передвигаться - бери 3л и не парься. Если нужна динамика и драйв - 4.6 тебе в руки. Балансом между ними будет 3л дизель. 4.4 хороший мотор, но ни туда-ни сюда как по мне. Динамики не достаёт до 4.6, налог одинаково большой, жрут плюс-минус одинаково, от стиля езды больше зависит. Но опять так в обслуживании и ремонте 4.4 дешевле и банально более распростанён. Короче тут нет плохих моторов, нужно выбирать агрегат именно под свои цели, и найти живой.
Я 4.8 не люблю, мотор очень нагружен, к нынешнему времени, в связи со сложностью (частотой и дороговизной) его обслуживания - найти почти анрил. Насчет расхода не согласен - между всеми ними есть разница, и если брать 3л или 4.8 - то первый будет есть 12л, а второй 22, а то и 25, ибо давить педальку провоцирует. 4.4 жрет 17л в среднем.
В любом случае, едя в иксе, и смотря на владельцев хёндай креты в потоке за 1.5ляма - я не понимаю этих людей) можно два икса купить или восстановить)))
бля в итоге я не досмотрел видос, распинался,и повторил твои слова в конце) Красава, мне понравилось. Единственное 4.8 никому не советую. А 4.4 коненчо ты зря затопил))) Вот сам владешь 3л дизель - и смотри ка, лучший двигатель на планете)))) Как владелец 4.4 скажу, что шикарный, надёжный v8, коих сейчас уже давно не делают. Я могу валы злее поставить и компрессор воткнуть, и кто куда поедет?)) Плюсы конечно у дизеля для кошелька несомненные - сам бы махнул 4.4 свой на дизель, ибо дорого. Но сказать что мотор в сравнении с другими проигрывает - ни разу. Занимает своё должное место в списке. Только положительные эмоции. Так что каким мотором не завладеешь - ты его полюбишь, все они хорошие, если не мёртвые, как и сама машина - легенды.
3литра ест 16 по городу.
Верно!
Дизель не интересно на х5 должен быть бензиновый
И желательно 4.4
1:15 что за чушь???? Самый распространенный мотор на е53 в дорестайлинге был 4.4 бензин. 3.0 бензин и 3.0 дизель это редкость. А 4.6 бензин вообще не найти.
Автор, ты бы хоть для начала почитал немного про 53 кузов. Позорище.
пацаны не слушайте этого фуфлопарщика, я ездил и на 3л и на 4.6 разницы практически не чувствуется, кроме налога и расхода
😂😂😂
А как же дорест м62 4.4
Х5 должен быть сильным чтоб рванула на месте например 4,4 ,4,6 , 4,8 вот так должны быть
А чем плох дизель на чипе?
Скажите пожалуйста 3.0 дизель они все идут турбо?
Привет, да
Плачеееем 😂😂😂😂😂в концееее
Был у отца х5 с М54. Я помню как она трогалась с места , просто вылетала.
X5 только бензин и от 4.4 и выше! Обзорщик 4,6 забыл. Это альпиновский мотор.
Задам такой вопрос, удобно ли сидеть в х5? Просто батя говорит что там двери слишком низкие когда сидишь. Можешь пожалуйста рассказать немногого о удобстве в салоне
Я расскажу про салон.
С моим ростом 190 за рулём посадка прекрасная. Настроек миллион. В зеркала всё хорошо видно. С обзорностью проблем нет.
Супруга невысокая у меня, тоже всё отлично с посадкой. Мотаемся тут у нас по Сибири, за раз 200-300км приезжаем.
Например в новой весте посадка это каторга. После 100км сдохнуть можно. Из машины как конь шахматный вылазишь. Спина отваливается.
@@Стечкин-И Cпасибо
Сразу видно что автор видео простой любитель)вы только послушайте что он несет)двигатели 3.0, 4.4, и 4.8 на бензине это одинаковые двигатели и жрут одинаково, я ору с него) ах, да берите только 3.0 дизель, ну да берите)))и не знайте что двигатель М54 объемом именно 3 литра и именно бензиновый для концерна БМВ в Баварии за всю историю своего поколения является лучшим и по сей день!!! так что у кого бюджет не большой, но он хочет себе тачку крутую, то не слушайте этого любителя)берите 3 литра бензиновый М54)и не пожалеете)
Заправляйте по 20 литров и не едьте никуда, все верно бро, плюс я не говорил что двигатели одинаковые, я сказал что 3.0 и 4.4 едут +- одинаково а ждут конь, поэтому лучше брать сразу 4.8 расход тот же, а едет в разы лучше
@@avtoh1rurg можно ещё 3.0 л бензин рядную шестерку. Поставил гбо обвес от 4.8 диски тоже. Потом едешь с кайфом. И пофиг что он не едет. Главное тише едешь дальше будешь… ))
@@avtoh1rurg вы полную чушь сморозили. Разница в динамике 3.0 и 4.4 колоссальная. 3.0 вообще никуда не едет. И жрёт так же как и 4.4 зато 4.4 лупит хоть с места, хоть на скорости 150км/ч как бешеный. С абсолютно таким же расходом как у 3.0
А 4.8 вы вообще днём с огнём не найдете.
И про то что нужно дизель брать я вообще орнул. Какой нахрен дизель??? В ноябре морозы уже за -35 он хрен завется. И на трассе с нашей соляркой зимой мёрзнуть постоянно. Только полный идиот себе е53 на дизеле купит.
Я сделал вывод про автора услышав слова что у 4.6 движка 272 или 300 кобыл🙄😏🤦🤦
Что?)) 4.4 едит как 3 литра бензин, ну прям эксперт😂 после этого можно уже выключать...
Я на второй минуте выключил. Этот бред даже слушать не стал. Типу явно авто для съёмок дали, он 100% в них ничего не понимает.
3.0 бенз вообще никуда не едет. А 4.4 стреляет. Разница в этих авто кардинальная.
Можно выключать после того как он сказал что в доресте 4.6 движке 273 л.с
@@Живаясталь-у1т точно.
так и не понял что брать 3.0 дизель рестайлинг или до рестайлинг？
Рест
Вообще то лучшие двигатели у BMW были М20 и М30, ну и М50 с натяжкой.
Papravliu i do restailinga uze bil.4.4
Как говорят немцы, есле БМВ то только бензин,есле Мерседес то только дизель.
Ну да, нету разници 4.4 320л.с. и 3.0d 218л.с.
На чипе к сожалению да
Три литра двигатель это слабый очень на такую машину
Только дизель 💪
Samij optimalnij variant eta 3 l dizel na cipovke
Согласен
4.4 был в доресте ты чё! ничего не знаешь о 53...
Ты хочешь сказать что в ресте 53 нет двигателя 4.4 ?
@@avtoh1rurg Ты читать не умеешь?
У меня лично сейчас БМВ Е53 дорест на моторе 4.4
Автор вообще в БМВ не разбирается.
@@Стечкин-И братиш привет, собираюсь 3.0 i покупать, что скажешь, как по обслуге, какие нюансы и прочее, любая инфа полезной будет. 3.0 d не найти живого, а 4.4 слишком жирно и много топлива для меня ...
@@sirigazzzzz Привет бро)))
Я видишь как к выбору относился, если Х-5, то только 4.4 Только так ты поймёшь что такое икс. Его динамика, его кайф. С 3.0 мотором это обычное авто. С самыми обычными вложениями. Нет в них ничего сверх космического или сложного. Это обычное авто)) Короба только что бы в аварии не была. Дорест смотри передний кардан (шлицы). Рест там муфта полного что бы адекватно работала.
4.4 жрёт..... Он реально очень хорошо жрёт. Теплонагруженный. С завода цилиндры с покрытием. Уже точно задиры будут и масложор. На моём уже гильзованный блок. Масла уровень как влитой стоит. В течении дня ещё что вспомню допишу.
Отлично, хочу поменять на е60 2,5л бенз на М57 но думаю будут проблемы, россия и документами.
Лучше продать свою и взять дизель
@@avtoh1rurg тож вариант
@@avtoh1rurg тож вариант
Дай номер у каво купить обвес
Нет его контактов уже
Если чип делать на дизеле то на бензине его тоже делают. Если бензин чипануть а дизель нет то отдыхает он
Бензин на е53 не чипануть, а если чипануть то там добавится 10 сил макс
@@avtoh1rurg у нас заливают прошивку и увеличивается до 35_40
На атмо моторе невозможно получить такие цифры
@@avtoh1rurg кто тебе такое сказал
В любую контору по чип тюнингу позвони, они скажут.
Клоун
Чушь
Да да эксперт хрен...
Х5 нужен купит от 2001 года до 2007 года и точка остальные ерунда
😅3 литр вообще не едет
все там едит
4.8 luche vseh😊
Пургамёт
Так такое сравнение уже было😬
У меня ?
@@avtoh1rurg Ну да
Ну не точь в точь,но уже было видео про моторы и их сравнения и именно на БМВ
Мда... ни о чём...
В 4.6 матора 347 кобыл