Откровенно о автомобиле Geely Geometry C 460 PRO - спустя 1 год
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- ✅Ссылка в группу в Telegram: t.me/+duAc18iX...
✅Ссылка на файлы:
bit.ly/Geely-I...
✅Ссылка для покупли донгеля для Carlink через Алиэкспресс
s.click.aliexp...
✅Ссылка на защиту радиатора✅
s.click.aliexp... или s.click.aliexp...
Подзарядка на - MAGSAFE
s.click.aliexp... или s.click.aliexp...
Для подлокотника
s.click.aliexp...
Защитное стекло для ГУ и на маленький экран
s.click.aliexp...
Крышка для радара:
s.click.aliexp...
Держалка для телефона на ГУ:
s.click.aliexp...
Ковер для торпеды 1:
s.click.aliexp...
Ковер для торпеды 2:
s.click.aliexp...
Красивый защитный ободок для ГУ
s.click.aliexp...
Ободок для периключения скоростей
s.click.aliexp...
Ванна на багаж
s.click.aliexp...
Батарейки для пульта
s.click.aliexp...
ссылки на авто подьём багажника 2
s.click.aliexp...
s.click.aliexp...
Зарядник от домашней розетки
s.click.aliexp...
#Geely #GeelyGeometryC #EVcars
Соседи, нетания. Я с Галей ям, рядом с памятником победы с крыльями
Счас изучаю ваш контент, как прокачать голову в плане мультимедиа, ибо базовый Джеки, это грустно. Спасибо за ваши видео.
Спасибо за полезный обзор))
Как насчет качества интерьера?
Хорошая солидная сборка как в toyota например?
По мне лучше чем rav4 2022... У меня был просто...
Женечка! Как всегда лучший! Чётко, по делу, как оно есть!!!👍
Спасибо
Система smart pilot оставляет желать лучшего. В самостоятельном режиме рулит как пьяный, может пересекать полосу и вдруг оповещать об этом, в режиме помощника может просто дёрнуть руль в сторону. И очень нехватает массы на передней оси, даёшь газу, а она вместо обгона буксует, и так на любой скорости до 100.
Я сменил колёса на Pilot 5 (оригинальные Pilot 4) и НЕ буксует...
@@GeelyGeometryModelC спасибо. переда хватило на год. сейчас прежде поменяю перед и зад местами, а через год буду думать что ставить.
По поводу инвертора. Мне у дилера не врали, сказали что брак проектировки, и что меняют всем, пол часа времени. Мой сдох через 5 месяцев, новый работает уже год, нареканий пока нет.
По Иерусалимскому холоду, расход катастрофический, но это только при коротких поездках, оно и понятно, постоянно нужно греть батарею. При длинных поездках расход выравнивается. Еще на холодную стучит задний тормоз при нажатии, неприятный стук,пропадает при последующем движении. Пока жаловаться не на что. Пробег под 40к
Естественно что по гарантии меняют... А после гарантии... Это проблема
Евгений, при езде с Иерусалима в Эйлат, на автопилоте добился расхода 560 км на зарядку,это с горы🤣 назад 440км, при очень аккуратной езде
Ага:) я еду ещё раз в Эйлат 28 числа. Буду засекать ещё раз;)
Это значит пробег на 1 заряде 500.
Да вроде во всём мире уже 230. Довольно давно.
С чем да может быть связано - скачки напряжения. От этого не застрахован никто. Но в Израиле многие подстанции старые. И там и нагрузки сильнее влияют на скачки.
Касательно рекуперации при полной батареи - вангую, что все электромобили (и даже гибриды) ведут себя так. При полной зарядке просто некуда рекуперировать. Но да, многие модели имею функции зарядки до 80 процентов (что у нас, в Израиле вырезали, и приходится вручную ограничивать вручную играясь зарядной станцией.
Касательно экономичности - плюсую. Сейчас, в сезон, когда не надо ни обогрева, ни охлаждения - расход 15.3 кВт на сотню. Летом около 17.5. что хорошо. Лучше чем моя прошлая электродудка
У меня до этого были гибриды (prius,auris) всё работало. Но это ничего. Можно немного потерпеть
@@GeelyGeometryModelC Иногда приходится по работе кататься на рабочей машине - Ионик гибридный. При аккуратной езде по промзоне, с активным использованием подрулевых лепестков достаточно быстро забиваю батарейку на 4 кажется кВт и рекуперации нет совсем.
А вот что меня сильно бесит, и чего нельзя на данный момент порегулировать: при включении заднего хода так сильно приглушается звук, что речь (аудиокнига, подкаст) не слышно совсем, а музыку ну совсем чуть-чуть. В итоге вместо того, чтобы не отвлекаться от движения приходится отвлекаться ещё сильнее, сначала ставить на паузу аудиокнигу, а потом уже парковаться. Бесит ужаснее всего. Даже сильнее не запоминающейся системы рекуперации, хотя это вроде как лечится костылями.
Когда батарея полностью заряжана торможение рекуперации пропадает на всех электромобилей.
Так что записывать это к недостатки не надо.
Интересно а в обновлённую версию что-то исправили?
По мне, так сделали хуже...
Правда жизни😂
Суровая:)