[Subbed] mysterious new station opening / picture of big construction - Fukuoka, Japan
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- Опубликовано: 11 сен 2024
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I mainly post railway commentary videos.
While focusing on the Tokyo area, I also upload videos from north to south in Japan.
I have also uploaded a front view video centering on the route taken up in the commentary.
直上高架化工事は京急の青物横丁駅周辺の工事も同様でしたね。そういえば雑餉隈と言えば俳優の武田鉄矢さんの実家が有りますね。確かタバコ屋さんでしたね。
JRの南福岡駅もかつては雑餉隈駅でしたね。
ちなみに大野城駅もかつては白木原駅と西鉄と同じ駅名を名乗っていました。
カメラワークがめっちゃうまい!解説もわかりやすい!
雑餉隈に妹が嫁いで住んでいたんだ。懐かしいなぁ。この駅の難読度は半端ありませんね。ここから西鉄に乗って太宰府天満宮にお参りに行きました。
雑餉隈駅、狭い駅前出ると、すぐ近くに銀天町商店街アーケードがあったり、ちょっと前までは風俗店が軒を連ねたりと、私鉄駅前のカオスさが大好きでした。
とても分かりやすい解説で、勉強になりました❣️
雑餉隈(T07)~春日原(T09)の間のT08が欠番になっているので、高架化に伴う新駅の計画は前々からあったのかと予想されます。
それにしても西鉄の急行がどんどん「隔駅停車」化していってるのが😅
下大利ってそんなに何かあるわけじゃないんだけども何故か急行が止まるがその実学生の乗り降りが多い駅の一つなんだよね
近くに福岡で一番人気のある自動車学校もあるからそこそこの乗り降りが見込まれるんだろうね
まぁ自分も下大利から学校まで行ってた一人ですけどねw
自分が卒業してその後の事もしれてへぇーってなりましたw10年くらいまでだったんで無論エスカレーターなんて無い時代でしたな
雑餉隈駅がなくなるわけではないんですよね。この難読駅名大好きなので
今朝方、日赤前の事故通行止めからの、春日原駅近くの踏切でも躓いて商談に遅刻しちゃいました💦
やっと高架化するんですね!
昔の京急を思い出した懐かしい
既存の駅を運営したまま高架化するのすごい
最初から高架化できなかったのがあれだけど
春日原構内には旧踏み切りの石畳が残されています
西口側車道(仮駅舎側)に横断歩道も残っていますからそれでも伺えるかと
実家は福岡市民…
井尻も含めて高架化の計画がありましたが那珂川の鉄橋すぐに既存の新幹線高架がある為、断念したみたいです。福岡市と福岡県が事業主体だと思いましたが、雑餉隈から先の福岡県主体の工事が遅れてますね。
都市高速もあるしね、しょうがないね
井尻周辺は、工事用地と工事車両通行可能道路が無い。新幹線交差部分工法、(新幹線交差部分に伴う)那珂川橋梁架け替え、等があって高架化困難と聞いてます。
福岡都市高速は西鉄線高架化前提で作られているので問題ないそうです、50年近く前に井尻近くで起きた西鉄特急電車脱線転覆事故で、西鉄は高架化を検討するものの井尻が地元の当時の福岡市議会議員が『高架化反対』をした事が今日迄至って「高架化除外」された元凶とも言われてます。
この工事で踏切がなくなるので結構スムーズになりそうです。
私が雑餉隈新駅舎の内部に見学に行った時には、もうレールや架線が敷かれていて、本線との架線を繋れば電車が走れる状態でした。
あと、新駅舎のエレベーターは三菱製の駅舎用エレベーターに統一されるらしいですよ。まあ私的に仮駅舎のエレベーターや駅の設備は勿体無いですがね。
東急目黒線の武蔵小杉駅から元住吉駅の東横線の高架下の地上区間に似ています。
西鉄線💡
桜並木駅
ざっしょのくま…
読めない。