Ja sieht ein bissl gewöhnungsbedürftig aus. Es war damals wohl einfacher und günstiger einige V100 Normalspurdieselloks auf 1000mm Spurweite umzurüsten als einen komplett neuen Dieselloktyp für Schmalspur mit entsprechender Motorleistung für steile Bergstrecken zu entwickeln.
@@CptGizmo Was es ja auch ist. So kann man auch größtenteils die Ersatzteile der V100 einbauen und muss nicht extra für einen seltenen Loktyp Teile vorhalten
I've been to the HSB several times and have seen the rollback dollies (the pink ones) as seen near the end of this video- What I am interested in is, are there brakes on these dollies? I did not see any when I looked at them and there were gravel wagons loaded on them.
They have an air brake… if you look closely, you can see at 8:51 the hoses of the air brake as they are led from one dollie over the wagons to the next.
Ein Bild was einfach nicht passen will diese riesige v100 mit diesen Puppenwagen hinten dran 🤣
Ja sieht ein bissl gewöhnungsbedürftig aus. Es war damals wohl einfacher und günstiger einige V100 Normalspurdieselloks auf 1000mm Spurweite umzurüsten als einen komplett neuen Dieselloktyp für Schmalspur mit entsprechender Motorleistung für steile Bergstrecken zu entwickeln.
@@CptGizmo Was es ja auch ist. So kann man auch größtenteils die Ersatzteile der V100 einbauen und muss nicht extra für einen seltenen Loktyp Teile vorhalten
Okay eigtl. will ich abkacken wegen den Kommentar, aber der war geil!
Esa locomotora la tenía en escala en el tren lima, que hermosa locomotora!!!
3.30-4.21: Nicht richtung Gernrode, sondern richtung Eisfelder Talmühle.
Ich mag die Kanne auch sehr.
Bei Minute 2:35 kommt Gleis 3 im Brockenbahnhof ins Bild. Hatte dieses Gleis denn damals noch keinen Bahnsteig?
I've been to the HSB several times and have seen the rollback dollies (the pink ones) as seen near the end of this video- What I am interested in is, are there brakes on these dollies? I did not see any when I looked at them and there were gravel wagons loaded on them.
They have an air brake… if you look closely, you can see at 8:51 the hoses of the air brake as they are led from one dollie over the wagons to the next.
@@thomasnovacek4686 Thanks-I see them, that's the hose draped from one car to the next, right?
@@lawrencelewis2592 yes, these are these ...
Rollwagenverkehr gibt es aber wieder.
Aber nur für die Schienentransporte bei Streckensanierung jeden November. Aber mit den Schotterwagen gibt es keinen Roll(Bock/Wagen)verkehr mehr
@@MariuAviation das ist aber schade!
Ne V100 in zu kleinen Schuhen ...
hhh aaa