Özellikle viraj alma esnasında direksiyona fazla sayıda yön vermeye çalışma hareketinin ne kadar yanlış olduğunu vurgulamanız çok iyi olmuş . Bir çok sürücü arkadaşta görüyorum . Yarış dünyasından çok sıradan sürücüler için yapılmış bu vıdeo için teşekkürler .
@@AkbasBora kafadan kaydı güzel kardeşim git bir daha izle bakalım. Zaren vag grubunda skoda seat vw hep kafadan kayma eğilimli 4x4 leri de aynı şekilde kayıyorl sadece daha rahat toparlıyor 4x4 olduğu için
Kafadan kayma ile ilgili bir konuda çekim yapılabilecek en güzel tercih olmuş vw grup aracı tebrik ederim. Arkadan kayma videosunda gt86, 4 tekerdej kaymada gc8 bekliyoruz, elinize sağlık.
ehliyet sınavında paralel parkı 1 kerede yapamazsanız geçemiyorsunuz ama ani fren kısmında kimse dikkat etmiyor doğru frene, ne hocalar ne de görevliler rahatsız olmamak için sert fren yaptırtmıyorlar bile. Ben 2 sene önce aldığımda hocam bu kadar basma diyorlardı. Halbuki paralel parkı 1 kerede yapamazsak kimse ölmez ama frene birazcık bile az basmakla metrelerce uzayabilir fren mesafesi.
Dün niğde Otobanında 150 ile giderken Yağmurdan dolayı araç önden kaydı ve ben bu videoyu izliyorum şuan çok şükür direksiyon hareketleri ile topladım kaçacak yer konusu çok önemli 4 şeritte bir. Oköşeye bir bu köşeye gitti araç çok şükür bariyerler çarpmadan kurtardık
Pistte ve şehir içinde kullanım şekillerinden bahsettiğiniz için ayrıca teşekkürler. İnsanlar sizin sayenizde bilgileniyor. Virajı 8 kere dönen gençlere duyurulur.
Ağzınıza emeğinize sağlık. Bir de otomatik vites ve elektronik park freni olan aracı fren patlaması durumunda nasıl durdururuz onu anlatsanız süper olur..İyi günler dilerim
Bu tür içerik bence 2 bölüm olmalı,Esp li ve esp siz modeller ve biraz daha düşük modellerde 2000 model vb bir araçlarla yapilsa daha iyi olur diye düşünüyorum.Bunu sadece bu video için degil bu tür videolarda uygularsaniz seviniriz.
Ülkedeki çoğu otomobilde minimum 5-6 senelik lastik var. Çoğu insan bilinçlendi ama sen kurtuluyorsun arkadaki kayıp yine sana vuruyor veya hiç kurtulamıyorsun. 10 sene gider diyen diyen lastikçilerin dükkanı direk kapatılmalı.
Videoda emeği geçenlerin eline sağlık. İleri seviye sürüş tekniklerini anlatan pek yoktu iyi de oldu. Yarış otomobili ile ayrıca anlatım fikri güzel. Takipteyiz...
Yol çizgisi ve yarış çizgisi.... Trafikte en çok şahit oldugum otobüs, minibüs, kamyon ve kamyonet kullanicilari nedense sürekli yarış çizgisi modunda araçlarını kullanıyor. Buyuklerimden duyduğum bir söz vardi; sofor dediğin viraja hangi seritte giriyor ise aynı seritten çıkar. Galiba doğru bir söz
Ben şu uçan teneke 301 ile kafadan çok fena kaymıştım dedim kesin ölecem bu sefer.Aracı durdurana kadar neler çektim Allaha çok şükür ki yol çok geniş ve şansıma tek bir araç bile yoktu yoksa şuan bu yazıyı yazamıyor olabilirdim. Orda öğrendim kafa neymiş nasıl kayarmış o kafa insana nasıl koyarmış :D O gün bugundür 301 sürmüyorum :D
Ben hayatımda kafadan kayma olayını bir kere yaşadım. Ford Transit Connect ile 120 km hızla 4. viteste viraja girdim ve araç bir bütün olarak kaymaya başladı sola doğru. Frene dokunmadım, vites küçülttüm ve gazdan ayağımı çektim, araba toparladı, ışıklara gelince de durdurabildim. Bu hatayı 11 yıllık sürücülüğümde bir kere yaptım o da arabayı limiti dışına çıkardığım içindi. Aile arabamız olduğu için arabayı tanıyorum, yeteneklerini biliyorum. Bir daha da başıma gelmedi bu olay.
Abi trafikte, uzun yolda ve pistte (performanslı kullanımda) viraja nasıl girilir gösterebiir misin? Limitlerde güvenli şekilde viraja girme tekniği gibi.
Bilmediğiniz yolda beklemediğiniz keskinlikte viraj geldiğinde otomobil önden kaynamaya başladığında aslında durumu kurtarmak mümkün. Anlık frene bas-sal yaptığınızda, arkadan öne doğru yük transferi olup, kayan ön tekerleğe ilave yük gelir ve aynı zamandada frenle birlikte aracın hızı düştüğü için kütt diye yola tutunur ve risk biter.
Kendim arkadaşımın aracıyla şahidim Almanya'da fren mesafesi 30 cm olan bir aracın Türkiye'de fren mesafesi 5 10 metrelere kadar çıkabiliyor. Türkiyedeki bütün yolların asfalt kalitesi yerlerde, bu çok büyük bir gerçek. Trafik kazalarında ölen canlardan bu kalitesiz asfaltı dökenler de sorumludur. O kadar övülen yollar köprüler sadece görüntü, kalite sıfır.
sinan abi eğer lastik kamerasında lastiğin yola temas noktasını gösterirsen daha güzel olacağına inanıyorum çok güzel video olmuş teşekkürler.video nun yarısında yazdım yorumu bazı yerlerde görünmüş bazen görünmüyor.
Bir sorum olacak buna çok cevap aradım. Araç kafadan sağa doğru kayıyor ayağımızı gazdan çektik direksiyonu sola doğru yönlendirerek içeri almaya çalıştık. Bu sırada ani bir esp müdehalesi ile kayma sonlandığında araç, direksiyon yönüne yani sola yönlenmez mi? bir kere başıma geldi. Araç kendi mi tuttu esp mi yaptı bilmiyorum. Kafadan kayan araç bir anda direksiyon konumuna döndü. Süratli olmama rağmen seri olmasam aracı toplayamazdım. Bu müdehaleyi nasıl yapmalıyız?
Aracın kafası sağa doğru kayıyorsa zaten sen direksiyonu sola çevirirken kayma başlamıştır.Kaymayı durdurmak için ayağı gazdan çekerek direksiyonu hafif düzeltiyoruz.(Zaten engel varsa aracın dibinde bu dediklerimizi gerçekleştırme fırsatı olmadan çarparsın.
viraja hızlı girdim,kartal kullanıyorumdum ;başta arka tekerler kaydı ,yolda dönüp kalıcam sandım lakin ön tarafta kaydı sağ yağtığımda sola ,sol yaptığımda sağa gidiyordum ,30-40 metre yılan gibi yolda savruldum, Allah tan gelen arabalar kaçabildi çok şükür kontrol ü sağlayabildim ,kenara çekip bekledim ucuz atlattım hamdolsun ,VİRAJLARA YAVAŞ GİRİN !!!!!!
Bu video bu gün işime yaradı aracım göbekde ilk kafadan kaydı onu toparladım derken arkayı bıraktı ama kazasız belasız kurtuldum :D ama suç bende poloyla sanki m3 sürüyormuş gibi göbekde dip gaz dönmeye çalıştım apaçilik işte :D
Güzel video ama çeşitlendirebilirsiniz abi mesela esp kapalı deneyin eski arabaları olanlar için yada hafif ıslak zeminde deneyin esp açık veya kapalı çok daha dolu bir video olur. @otopark Benimde r12 tx ile hafif ıslak yolda yarış çizgisinde sürer gibi sürmeme rahmen kafadan kaymışdı gazdan çekip direksiyonu düzeltiyim derken arka geldi birinciyi topladım ikinciyede hamle yaptım ama araba dağıldı köprünün korkuluklarına kafa attık hızımızda yüksek değildi 30 gibi birşeydi ama dizginliyemedik keçiyi
Şunu eklemek istiyorum, Aracınız arkadan itiş ise, gaz ile destekleyip otomobili dengeye sokabilirsiniz. Önden çekiş ise, el freni ile destekleyip aynı şekilde toplayabilirsiniz.
Sürüş teknikleri videolarını seviyoruz :) Ancak ESP si olan araçları rayına oturtmak kuşkusuz ESPsiz araçlara nazaran daha kolay, örneğin benim aracım ESPsiz ve önden kaydığında arkayıda saldığına rastladım ''ElFatiha'' demeden bir şekilde rayına oturttuk ama o yaşadığım bir kaç olayı hatırlayınca Passatın (ki bir kaç kez kullanma fırsatım oldu yola oturmasına hayranım) işte önden kayıyor dediğiniz anlarının gayet rayında gidiyormuş gibi hissettim, tabiki amaç yapılması gerekeni göstermek olduğundan yüksek hızlarda denenmedi. İmkan olursa birgün yine pistte ESPli bir araç ve ESPsiz bir araçla bu tarz video görmeyi çok isterim. Ama teknik muhakkak aynıdır belki ufak direksiyon hareketi farkedecektir arkayı toparlamak için. Alınması gereken bilgileri aldım attım hafızaya, teşekkürler Sinan abi seviyoruz seni :)
Abi bir de ana yol çıkışlarında ve girişlerinde nasıl yola giriş ve çıkış yapılması gerektiğinden bahsedermisin malum insanımız soldan sağa son anda atlamayı ve yola bağlandığı anda en sağdan en sola atlamayı çok seviyor.
2. Viteste girilecek yola 60,70 civarı girdim 2001 astra ile sağ arka tekeri kaldırıma vurduk sağ teker tarafında kırıldı bir iki bişey . Bence gene iyi geçti takşa atmadık 2 şeritli yerde :)
lift off (tam emin değilim lift off muydu) ile önden çekişli araba için kaydırma videosu gelicekti :D babalar gününde mercedesle video çekerken demiştin
Öncelikle video için teşekkür ederim Sinan ancak passatla mı çekilir bu video esp si kapatılmayan araçlar yerine bi eg veya ek kasa civicle yapsan daha güzel olmaz mıydı?
Zeytinburnu ambarlardan mertere inen yolda taksiciler ters yönden geliyor virajda 2 defa kafa kafaya gelip zor kurtardım. Diyeceğim o ki Zeytinburnunda viraj dönerken aracı kaydırmamanın ötesinde şeylerle uğraşıyoruz. 🙃
sonunda dudyun sesimi abi 😄 böyle sürüş tekniği videoları bekliyoruz artık. bu biraz elementer düzey olmuş ama çevremdeki bilmeyen insanlar için paylaşacağım. ileri düzey videolar da bekliyoruz senden. bağlı virajlar gibi. ayrıca tam turlarını çek de at izleyelim abi , feyz alalım 😁
Trafikte Trafik kurallarını UY sorun yaşama,22yıldır aracım var 1kere arka ön kopma yaşadım,2kamyon arasından soğuk kanlı davranarak kurtardım o gunden beri asla hız yapmam.
Can taşıyoruz. Kimseye artistlik yapmaya gelmez. 10 km yolda 120km/h 90km/h arasında 3 dk oynamaz. En iyisini yapıyorsunuz. Yola erken çıkıp işi şansa bırakmamak lazım👍
Scriba'yı seviyoruz. Böyle ortak içerikleri izlemesi çok keyifli :)
sizin bu kapışmalar ne oldu devamı gelicekmi zevkliydi :D
Bi tane de Broadway gibi bir şeyle çeksenize eğlenelim
Aynen
Devir Kesici honda nın umrunda değilsin
ölmesinler
Anlatan Adamlar - Broadway :)
😅😅😅😅😅😅😅😅😅p
Özellikle viraj alma esnasında direksiyona fazla sayıda yön vermeye çalışma hareketinin ne kadar yanlış olduğunu vurgulamanız çok iyi olmuş . Bir çok sürücü arkadaşta görüyorum . Yarış dünyasından çok sıradan sürücüler için yapılmış bu vıdeo için teşekkürler .
Güzel bir video oldu, teşekkürler.🙌
Scriba TV Takipteyiz :)
Abi islak zeminde nasil panik firen yapilir en hizli nasil kalkilir hizli ve sanzimana zarar vermeden nasil vites atilir gibi videolar cekebilirsin.
islak zeminde fren videosu gelsin. ama örnek 80 suratlarda 30 40 değil.
Vidyonun özeti: "Yavaş gidin, yoksa geçmiş olsun"
Golf R daki yoldan çıkışını örnek verseydin. 🤣🤣
yusufiko hangi video
@@sefasahin6900 ruclips.net/video/qvuqzuuH_AU/видео.html 08:00dan itibaren izle
O kafadan kaymadı , 4 teker birden kaydı . Ama 4x4 olduğu için daha rahat toparladı .
@@AkbasBora kafadan kaydı güzel kardeşim git bir daha izle bakalım. Zaren vag grubunda skoda seat vw hep kafadan kayma eğilimli 4x4 leri de aynı şekilde kayıyorl sadece daha rahat toparlıyor 4x4 olduğu için
Sinan abi ingilizlerin yaptığı gibi 2 3 tane aynı segment arabayı piste sokup sürelerini falan paylaşsanız çok güzel olur
Bilinçli adamla bu konulari konuşmak bilgi almak ne kadarda keyifli oluyor cok güzel anlatiyosunuz ağzınıza sağlık
Sizler de olmasanız en güvenli ekonomik ve hızlı şekilde otomobil kullanmayı öğrenemeceğiz. Çok teşekkürler sizlere. 😊
scribayı takipteyim müthiş içerikleri var zaten herkese tavsiye ederim sevgili araba seven kardeşlerim
4:11 'deki çoklu kamera açılarıyla anlaşılabilir olmuş. Elinize emeğinize sağlık.
Kafadan kayma ile ilgili bir konuda çekim yapılabilecek en güzel tercih olmuş vw grup aracı tebrik ederim. Arkadan kayma videosunda gt86, 4 tekerdej kaymada gc8 bekliyoruz, elinize sağlık.
Faydalı, sade ve anlaşılır bir dil seçilmiş kamera açıları vs herşey olmasi gerektigi gibi emeginize saglik tesekkurler.
Kesinlikle böyle videolar gelmeli ya muhabbetleriniz kadar işe yarayan bilgiler de harika !
ehliyet sınavında paralel parkı 1 kerede yapamazsanız geçemiyorsunuz ama ani fren kısmında kimse dikkat etmiyor doğru frene, ne hocalar ne de görevliler rahatsız olmamak için sert fren yaptırtmıyorlar bile. Ben 2 sene önce aldığımda hocam bu kadar basma diyorlardı. Halbuki paralel parkı 1 kerede yapamazsak kimse ölmez ama frene birazcık bile az basmakla metrelerce uzayabilir fren mesafesi.
video içeriği 2 kral içeriyor daha ne olsun harika bir video daha teşekkürler
Dün niğde Otobanında 150 ile giderken Yağmurdan dolayı araç önden kaydı ve ben bu videoyu izliyorum şuan çok şükür direksiyon hareketleri ile topladım kaçacak yer konusu çok önemli 4 şeritte bir. Oköşeye bir bu köşeye gitti araç çok şükür bariyerler çarpmadan kurtardık
Şeref Abiye Selam takip ederim. Güzel bir birliktelik olmuş ortaya gene kaliteli bir video çıkmış. Teşekkürler Otopark
Otopark’ın da dediği gibi kafadan kayaa kayaa 😄
Sinan abi araba limitleri nasıl bulunur limitte nasıl kullanılır tarzında bir video çekersen mükemmel olur
Pistte ve şehir içinde kullanım şekillerinden bahsettiğiniz için ayrıca teşekkürler. İnsanlar sizin sayenizde bilgileniyor. Virajı 8 kere dönen gençlere duyurulur.
Kafadan kaymalarda olabildiğince hızlı bir şekilde dua ediyoruz ki esp bizi kurtarsın.
Ağzınıza emeğinize sağlık. Bir de otomatik vites ve elektronik park freni olan aracı fren patlaması durumunda nasıl durdururuz onu anlatsanız süper olur..İyi günler dilerim
Virajda nasıl dönülmeli hakkında bir video yapsanız yeni başlayanlar için süper olur
Bu tür içerik bence 2 bölüm olmalı,Esp li ve esp siz modeller ve biraz daha düşük modellerde 2000 model vb bir araçlarla yapilsa daha iyi olur diye düşünüyorum.Bunu sadece bu video için degil bu tür videolarda uygularsaniz seviniriz.
1. oyle bos bir yer varsa istanbulda bize de haber ver :D
2. bu egitimi esp si olmayan yada kapanabilen bir araba ile yapmaniz daha iyi olurdu bence
Erol Saraç Mustangın sahibi Erol Abi.
İstanbul park
@@sefagok3203 500lira girişi
Sinan abi çok başarılı her zaman ki gibi
diğer kanallardaki sevilen kişilerle ortak projelerini extra extra beğeniyorum bu şekilde olan videolarını sıklaştır seviyoruz seni
Ülkedeki çoğu otomobilde minimum 5-6 senelik lastik var. Çoğu insan bilinçlendi ama sen kurtuluyorsun arkadaki kayıp yine sana vuruyor veya hiç kurtulamıyorsun. 10 sene gider diyen diyen lastikçilerin dükkanı direk kapatılmalı.
Videoda emeği geçenlerin eline sağlık. İleri seviye sürüş tekniklerini anlatan pek yoktu iyi de oldu. Yarış otomobili ile ayrıca anlatım fikri güzel. Takipteyiz...
Cok güzel olmuş ama dışardan çekimde beklerdim teşekkürler
Savaş Ay sandım bi an :)
Sonunda beklediğim video hemde iki usta ile
Emeğine sağlık, kanalın iyiki var kardeşim.
ESP çok güzel bir buluş 👍
Şeref abiden sürüş teknikleri dinlenir ya
seref abi elini indirmiyor :)
Abi çok güzel bir video olmuş fakat dıştan çekim de yapsaydınız keşke araç içi çekimde pek birşey anlaşılmıyor böyle bir konuda
Yol çizgisi ve yarış çizgisi.... Trafikte en çok şahit oldugum otobüs, minibüs, kamyon ve kamyonet kullanicilari nedense sürekli yarış çizgisi modunda araçlarını kullanıyor. Buyuklerimden duyduğum bir söz vardi; sofor dediğin viraja hangi seritte giriyor ise aynı seritten çıkar. Galiba doğru bir söz
Çok güzel video olmuş scriba tv yi izledim abone oldum çok güzel ikili olunur abi devamını bekliyoruz 😄
Ben şu uçan teneke 301 ile kafadan çok fena kaymıştım dedim kesin ölecem bu sefer.Aracı durdurana kadar neler çektim Allaha çok şükür ki yol çok geniş ve şansıma tek bir araç bile yoktu yoksa şuan bu yazıyı yazamıyor olabilirdim. Orda öğrendim kafa neymiş nasıl kayarmış o kafa insana nasıl koyarmış :D O gün bugundür 301 sürmüyorum :D
İki güzel adam bir arada :) tebrikler güzel video olmuş.
millet bunlardan para alıyor eğitim için.sağolun varolun.
10:08 görüntü muazzam
Çok güzel de,sen gel onu bizim apaçiler, komançiler ve de siular a, anlat şimdi 😎😂😂😂😂😁, ellerinize sağlık çok güzel bir video olmuş, tebrikler 👏👏👏
Bu ikiliyle daha fazla video istiyoruz ! Şeref abi seviyoruz seni❤❤
daha fazla istiyoruz başkan
Güzel bir video olmuş. Bu tür videoların devamını bekleriz.
Ben hayatımda kafadan kayma olayını bir kere yaşadım. Ford Transit Connect ile 120 km hızla 4. viteste viraja girdim ve araç bir bütün olarak kaymaya başladı sola doğru. Frene dokunmadım, vites küçülttüm ve gazdan ayağımı çektim, araba toparladı, ışıklara gelince de durdurabildim. Bu hatayı 11 yıllık sürücülüğümde bir kere yaptım o da arabayı limiti dışına çıkardığım içindi. Aile arabamız olduğu için arabayı tanıyorum, yeteneklerini biliyorum. Bir daha da başıma gelmedi bu olay.
dış mekan çekimlerini de ekleseydiniz keşke . aracın kaymalarını daha iyi görürdük
Bir Taunusla git şu pistlere reis ! 😁
Sinan koç bu videolar bu projeler çok güzel başarılarının devamını dileriz seviyoruz panpa otopark a devam😎😎
Tanımaz mıyız Şeref abimizi yahu
Abi trafikte, uzun yolda ve pistte (performanslı kullanımda) viraja nasıl girilir gösterebiir misin? Limitlerde güvenli şekilde viraja girme tekniği gibi.
Sinan Abi güzel bir video olmuş eline sağlık bu tarz videolarını bekliyoruz...
Bundan sonra go kartta virajları daha iyi döneceğimi umuyorum...
Abi böyle videolar daha fazla gelsin
Bilmediğiniz yolda beklemediğiniz keskinlikte viraj geldiğinde otomobil önden kaynamaya başladığında aslında durumu kurtarmak mümkün. Anlık frene bas-sal yaptığınızda, arkadan öne doğru yük transferi olup, kayan ön tekerleğe ilave yük gelir ve aynı zamandada frenle birlikte aracın hızı düştüğü için kütt diye yola tutunur ve risk biter.
Kendim arkadaşımın aracıyla şahidim Almanya'da fren mesafesi 30 cm olan bir aracın Türkiye'de fren mesafesi 5 10 metrelere kadar çıkabiliyor. Türkiyedeki bütün yolların asfalt kalitesi yerlerde, bu çok büyük bir gerçek. Trafik kazalarında ölen canlardan bu kalitesiz asfaltı dökenler de sorumludur. O kadar övülen yollar köprüler sadece görüntü, kalite sıfır.
Dış çekimde olsaydı keşke...
Ama yinede teşekkürler
Güzel bi video olmuş.👏👏
Ders niteliğinde olmus ellerinize saglik.
Panpa ruhunu özledik abi
Elinize kolunuza ayağınıza sağlık güzel ve anlamlı bir video olmuş 👍🏻🙋🏻♂️
Kralsin sinan krallll ulan kardesim.kadar seviyori. Seni ustad
sinan abi eğer lastik kamerasında lastiğin yola temas noktasını gösterirsen daha güzel olacağına inanıyorum çok güzel video olmuş teşekkürler.video nun yarısında yazdım yorumu bazı yerlerde görünmüş bazen görünmüyor.
Bir sorum olacak buna çok cevap aradım. Araç kafadan sağa doğru kayıyor ayağımızı gazdan çektik direksiyonu sola doğru yönlendirerek içeri almaya çalıştık. Bu sırada ani bir esp müdehalesi ile kayma sonlandığında araç, direksiyon yönüne yani sola yönlenmez mi? bir kere başıma geldi. Araç kendi mi tuttu esp mi yaptı bilmiyorum. Kafadan kayan araç bir anda direksiyon konumuna döndü. Süratli olmama rağmen seri olmasam aracı toplayamazdım. Bu müdehaleyi nasıl yapmalıyız?
Aracın kafası sağa doğru kayıyorsa zaten sen direksiyonu sola çevirirken kayma başlamıştır.Kaymayı durdurmak için ayağı gazdan çekerek direksiyonu hafif düzeltiyoruz.(Zaten engel varsa aracın dibinde bu dediklerimizi gerçekleştırme fırsatı olmadan çarparsın.
viraja hızlı girdim,kartal kullanıyorumdum ;başta arka tekerler kaydı ,yolda dönüp kalıcam sandım lakin ön tarafta kaydı sağ yağtığımda sola ,sol yaptığımda sağa gidiyordum ,30-40 metre yılan gibi yolda savruldum, Allah tan gelen arabalar kaçabildi çok şükür kontrol ü sağlayabildim ,kenara çekip bekledim ucuz atlattım hamdolsun ,VİRAJLARA YAVAŞ GİRİN !!!!!!
abicim çok güzel video olmuş. Apex nedir yarış çizgisiyle alakalı videolar çekermisin?
Bu video bu gün işime yaradı aracım göbekde ilk kafadan kaydı onu toparladım derken arkayı bıraktı ama kazasız belasız kurtuldum :D ama suç bende poloyla sanki m3 sürüyormuş gibi göbekde dip gaz dönmeye çalıştım apaçilik işte :D
Çok yararlı video olmuş soydaş teşekkür ederim
Güzel video ama çeşitlendirebilirsiniz abi mesela esp kapalı deneyin eski arabaları olanlar için yada hafif ıslak zeminde deneyin esp açık veya kapalı çok daha dolu bir video olur. @otopark Benimde r12 tx ile hafif ıslak yolda yarış çizgisinde sürer gibi sürmeme rahmen kafadan kaymışdı gazdan çekip direksiyonu düzeltiyim derken arka geldi birinciyi topladım ikinciyede hamle yaptım ama araba dağıldı köprünün korkuluklarına kafa attık hızımızda yüksek değildi 30 gibi birşeydi ama dizginliyemedik keçiyi
oversteer videosu da bekliyoruz.
Önden çeker ile yanlama nasıl yapılır vidyosu çeker misin?
Şunu eklemek istiyorum, Aracınız arkadan itiş ise, gaz ile destekleyip otomobili dengeye sokabilirsiniz. Önden çekiş ise, el freni ile destekleyip aynı şekilde toplayabilirsiniz.
Çok güzel ve egitici olmuş abi bileginize saglık 😊
Sürüş teknikleri videolarını seviyoruz :) Ancak ESP si olan araçları rayına oturtmak kuşkusuz ESPsiz araçlara nazaran daha kolay, örneğin benim aracım ESPsiz ve önden kaydığında arkayıda saldığına rastladım ''ElFatiha'' demeden bir şekilde rayına oturttuk ama o yaşadığım bir kaç olayı hatırlayınca Passatın (ki bir kaç kez kullanma fırsatım oldu yola oturmasına hayranım) işte önden kayıyor dediğiniz anlarının gayet rayında gidiyormuş gibi hissettim, tabiki amaç yapılması gerekeni göstermek olduğundan yüksek hızlarda denenmedi. İmkan olursa birgün yine pistte ESPli bir araç ve ESPsiz bir araçla bu tarz video görmeyi çok isterim. Ama teknik muhakkak aynıdır belki ufak direksiyon hareketi farkedecektir arkayı toparlamak için. Alınması gereken bilgileri aldım attım hafızaya, teşekkürler Sinan abi seviyoruz seni :)
Abi bir de ana yol çıkışlarında ve girişlerinde nasıl yola giriş ve çıkış yapılması gerektiğinden bahsedermisin malum insanımız soldan sağa son anda atlamayı ve yola bağlandığı anda en sağdan en sola atlamayı çok seviyor.
2. Viteste girilecek yola 60,70 civarı girdim 2001 astra ile sağ arka tekeri kaldırıma vurduk sağ teker tarafında kırıldı bir iki bişey . Bence gene iyi geçti takşa atmadık 2 şeritli yerde :)
lift off (tam emin değilim lift off muydu) ile önden çekişli araba için kaydırma videosu gelicekti :D babalar gününde mercedesle video çekerken demiştin
Çok güzel olmuş abi elinize sağlık
Öncelikle video için teşekkür ederim Sinan ancak passatla mı çekilir bu video esp si kapatılmayan araçlar yerine bi eg veya ek kasa civicle yapsan daha güzel olmaz mıydı?
Hocam, bu videoları kış şartlarında da çekebilirmisiniz?
Zeytinburnu ambarlardan mertere inen yolda taksiciler ters yönden geliyor virajda 2 defa kafa kafaya gelip zor kurtardım. Diyeceğim o ki Zeytinburnunda viraj dönerken aracı kaydırmamanın ötesinde şeylerle uğraşıyoruz. 🙃
güzel ve yararlı video tebrikler
sonunda dudyun sesimi abi 😄 böyle sürüş tekniği videoları bekliyoruz artık. bu biraz elementer düzey olmuş ama çevremdeki bilmeyen insanlar için paylaşacağım. ileri düzey videolar da bekliyoruz senden. bağlı virajlar gibi. ayrıca tam turlarını çek de at izleyelim abi , feyz alalım 😁
Hypermilling teknikleri konulu video istiyoruz :)
Islak zeminde nasıl fren yapılır videosunu çek abi
Sevindirdin Abimm
10.37 de lastik her an çıkacak gibi oluyor
dikiz aynasına bakınca arkadan araç gelmediği anlaşılıyor iki ve daha fazla şeridi kullanabilirsiniz
Gazdan ayağını çekmeyen colin mc rae aklıma geldi :) virajda daha fazla gaza basarken patinaj ile dönüyordu.
Trafikte Trafik kurallarını UY sorun yaşama,22yıldır aracım var 1kere arka ön kopma yaşadım,2kamyon arasından soğuk kanlı davranarak kurtardım o gunden beri asla hız yapmam.
Usta Usta aferin
Can taşıyoruz. Kimseye artistlik yapmaya gelmez. 10 km yolda 120km/h 90km/h arasında 3 dk oynamaz. En iyisini yapıyorsunuz. Yola erken çıkıp işi şansa bırakmamak lazım👍
Tahsin Aydın senin karşında çocuk mu var aferin çekiyorsun.
Yine güzel bir video daha
aslında bunlar bilinen şeyler ama yinede elinize sağlık güzel bi video olmuş 👍
Sinan Abi, seni bugün Misha Charoudin'in vlogunda nürbürgringde Apex taxi turu atarken sesinden tanidim. Var mi yakinda bir nürburgring videosu ?
evet haftaya biz de koyacağız
Abi kafadan kopma da el freni ve kontra versek sabit gaz da oturmaz mı yola?
en sevdigim ikili :)
En önemlileri lastiğin durumu basıncı ve zemin koşullarına uygunluğu
Heel and toes yapmanın bir faydası olabilir mi bu duruma?