KG 모빌리티 더 뉴 토레스 1.5 가솔린 터보 4WD 블랙 에디션 급가속(2025 KG Torres 1.5T Acceleration) - 2024.06.12
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- Опубликовано: 10 сен 2024
- KG 모빌리티 더 뉴 토레스의 급가속 영상입니다. 가속력이 18인치 사양과 차이가 많이 나는데 아마 시승차의 컨디션이 정상이 아니지 않았나 싶습니다. 시승기는 이번 주말에 올리겠습니다.
KG 모빌리티 더 뉴 토레스 1.5 4WD 블랙 에디션 주요제원
차체 사이즈 4,705×1,890×1,720mm, 2,680mm
트레드 1,610/1,630mm
엔진 1,497cc 4기통 가솔린 터보
최고 출력 170마력/5,000~5,500 rpm
최대 토크 28.6kg.m/1,500~4,000 rpm
변속기 6단 자동
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크
구동방식 4WD
공차중량 1,610kg
타이어 한국타이어 벤투스 S2 AS X 245/45R20
복합 공인 연비 리터당 10.2km(도심 9.3km, 고속도로 11.4km)
CO2 164g/km
트렁크 703/1,662리터(2열 폴딩 시)
연료탱크 50리터
가격 4,029만원
한상기 운전 여행 / @hansangki9105
오토프레스 홈페이지 www.autopress.c...
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#토레스부분변경
#더뉴토레스
#KG토레스
알피엠 바늘이 아주 대단하네요
저렇게 만들거면 그냥..
바늘움직이는게 렉걸린거같네..ㅋㅋㅋㅋㅋ 저거쓸바엔 걍 아날로그로 하지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄹㅇ 티볼리, 코란도 아날로그 계기판이 더 나은듯 ㅋㅋㅋㅋ
아날로그는 싱크가 안맞습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
무슨 윈도우 95 달린 컴터 스러운 🎉
티볼리 아날로그 계기판 깔끔하고 이쁘던데 그거 넣어주지
얘들은 현기 겉모습 따라하기 바쁨. 기술이 안되면 지들 능력 내에서 최선을 보여주면 되는데 하지도 못하는걸 따라해서 욕만 오지게 먹는걱 계속 반복함
와 할말이없네 사신분들 대단하네
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그래픽 프레임보솤ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 10프레임이냐?
아니 ㅋㅋㅋㅋ 쌍용차사러 갔다가
다시 현기 가는 이유가 있다니까요 ㅋㅋ
가만보면 망하는게 이해되는 회사임.
그보단 여태 안망한게 신기한 회사
RPM 바늘 저게 최선입니까? ㅜㅜ
1990년대 디지털 계기판 보는듯한데... 쌍용이 90년대 고객들의 향수를 재현하기 위해 만들었나봐요!
주 고객층도 90년대에 차 뽑아타던 사람들 ㅋㅋㅋㅋ
아니요 저런 쓰레기는 아니었음.
댓글 다 읽고 있는데 아직도 가속중이고..ㄷㄷ
0~100km/h까지 가속시간이 12초쯤 되는듯합니다.
4000만원짜리 2025년식 차에 바늘을 저런식으로 보여줄거면 어휴 ㅋㅋㅋㅋㅋ;; 만들다 말았음?
프레임을 저렇게 할거면 그냥 바늘로 주지..
하지만 그들은 토레스를 싼타페, 쏘렌토급이라고 하지요,,,
@@wk5533 중형suv로 분류되는건 맞으니까 ㅋㅋ qm6보다 살짝 큰 정도임
렉스턴은 모션이 부드러운데 싱크가 너무 안맞고 얘는 싱크가 그나마 나은데 모션이 뚝뚝 끊어져서 움직이고.. 이게 뭐냐..
계기판 그래픽은 제네시스 느낌이 나는것 같이 잘 구성했는데 가운데 RPM 게이지 끊김이 좀 심각하네요..
초침인가요? ㄷㄷㄷ
Kg 회장이 좀 이거봐줫으면
결국엔 KGM도 회사 일으켜 세울 생각이 별로 없는거임...ㅋㅋㅋ 경영진 이 xxx들아 ㅋㅋ
제발 RPM 안 나오는 다른 테마도 있기를 바랍니다
는 당연히 있습니다. 근데 저건 용서가 안되네
파키스탄 형님이 계기판까지 들어오셨나 이거 뭔;; ㅋㅌㅌㅌㅋㅋ
알피엠 움직이는거 힘겹게 올라가는거 같네.. ㅋㅋㅋㅋㅋ
170 마력짜리 제로백이 계기판 상으로 12 초정도 ....흠 ...
아니 rpm바늘 움직임이 왜이리 뚝뚝끊기지
Ui이미지 디자인을 많이 안해서 그럼
5mm간격으로만 디자인 한듯
사진을 60장 찍어 60프레임 처럼
무더운 날씨 시원하네요~
아니 다른차 회사들은 계기판이 미래로 가고있는데 토레스는 왜 그래픽이 혼자 역주행 하고있누
속도는 버벅이긴해도 잘 올라가는데 바늘은 대체 왜....
아니좀 하..진짜 짜증난다 rpm 무슨 파워포인트로 만들었나
ㄴㄴ
한글97
힘쌘점
놀라움의 연속이네요. 디지털 계기판 움직임에 놀라고 가속력에 놀라고 가격에 놀라고 2025년형에 놀라고 와우 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
계기판 무슨일이고
숫자 움직이는거 보면 패널은 멀쩡한데 그래픽 애니메이션을 대체 어떻게 조진거지
KGM 대박나길 바랍니다 👍👍👍👍👍👍👍
140마력 짜리 QM6 Lpe 제로백이 13초인데.. 170마력 터보차가 12초 ,,, 트랙스 1.2 제로백이 10초임.
트랙스는 8.7ㅡ9초 초반임 공식은8.6
아... 제발 현기차 따라하지 말고 아날로그 갬성 잔뜩 묻어서 차 만들었으면 좋겠네... 그래픽 렉걸리는거 너무함 ㅠㅠ
와 알피엠 바늘 프레임... 2024년 맞죠?;;
rpm게이지 실화냐.. 무슨 지금이 2010년인줄 아나..
프레임은 멀쩡한데, 바늘 움직이는걸 시계초침처럼 나눠놔서 뚝뚝 끊어지는것처럼 보이네
굳이 저렇게?
저기 차주분들 수동모드에서 RPM을 5천에 유지한 후 소리가 일정 해지면 풀악셀 치면 6천까지 올라 갑니까? 저게 진자 저회전 엔진인지 그래픽이 RPM을 씹어 먹는건지 궁금 하네요 ㅋㅋ 제원을 보면 5500RPM이 맞는거 같기도 하고
kgm이 이것 저것 시도해보는건 칭찬해줄만 하나 회사 급이 급인지라 영...
….? 속도 숫자보니깐 주사율 낮은건 아닌데 왜 ㅋㅋㅋㅋ
이정도 퀄리티로 만들거면 차라리 아날로그 계기판 깔끔한 디자인으로 만들어서 넣는게 나았겠다
실화인가요? 저 계기판을 눈으로 보고도 장착?채택?해서 출시하기로 선택한건가?
계기판 알피엠.. 저딴 수준이면 걍 알리에서 수입해서 다는게 더 퀄리티 높겠다..
이번페리 토레스 좋게봤는데
와.. 심하네 저런차 처음봤는데 혹시 저런차 있어요? 전세계에?
계기판좀 어케해봐....
암담하네요.
여전히 변속기와의 궁합은 고장난 거 같이 나쁘네요 ㅋㅋㅋㅋ 5~6년 전 코란도에서부터 고쳐지지 않은 RPM을 충분히 활용하지 못하고 변속 타이밍, 기어비가 엉망인 건 여전하군요.
토레스 1.5T 제원상
5000-5500rpm에서 최대출력 찍으니 레드존 치는게 더 느려서 그런게 아닐까 싶네요 ㅋㅋ
대놓고 보이는것조차 못하는회사..
계기판 GPU 좀 좋은 거 써라 하…..
쌍용 DNA 아니랄까봐 좋은 옵션 넣어놓고도 완성도 개판이라 또 욕 처먹네
이런 거 보면 괜히 하이브리드 파워트레인 하나 없는 회사가 아니라니까
쌍용차의 rpm 게이지는 유서깊군요! 저번에는 변속을 건너뛰더니, 이젠 렉이 걸리네요ㅋㅋ
절때 안산다 저런차는
안녕하세요. 보리밥 한상입니다. 청국장이랑 같이 드세요.
진짜 계기판 애니메이션은 너무한다싶군요
쌍용 코란도는 김향란 작은엄마 남편
자녀들이 타고다니네요
rpm이 100단위로 끊기네 ㅋㅋ 골때린다
계기판 버퍼링 + 디스플레이 터치 씹힘까지..
3천 중후반 주고 사고싶을까?
소프트웨어 못하겠음 반도체회사랑 협력이라도 하는게 좋지않을까
오 출고용 한국타이어 S2as 넣어주네요?
제로백 진짜 갑갑하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저런건 무슨 감성이지..?
전반적으로 질이 너무 떨어지네. 제로백 12초대는 너무한 거 아닙니까?고속주행이나 추월할 때 상당히 답답할 듯. 계기반 움직임도 실망스럽고. 그저 싸게 팔아야 할 차네요.
20인치에 4륜인 점 감안해야죠…. 17인치 2륜은 8초대라고 들었습니다.
알피엠게이지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아무리 1.5라고해도
제원상 170마력에 28토크인데 가속력이 말이안되게 느리네요
미션에서 30프로 손실나는건가?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
정말 대단하다 .... 2024년이다 2024년 계기판 멀미나겠다
노력은 많이 하는 회사ㅠ
속도가 RPM 게이지랑 동시에 움직임 ㄷㄷㄷㄷ
오른쪽 속도도 무슨 리듬타면서 올라가는거 같음ㅋㅋ
가속력은 자연흡기라고 해도 믿겠네요ㅋㅋㅋ
세피아 전자계기판도 이거보다 매끄러움
제로백 마티즈냐 ㅠㅠ
계기판 애니메이션 저거 출시초기에도 고쳐야 된다 얘기 많았는데 아직도 그대로네
KGM의 디지털 계기판은...
높은 점수를 주기 힘들겠네요.
뚝뚝 끈어지는 프레임부터 조악한 디자인에
반응 늦은 RPM 게이지 까지...
그냥 아날로그가 훨씬 좋겠다는 생각이 드는 전자식 계기판 같습니다. ㅠ
경쟁 차량의 투싼 스포티지하고 너무 비교가 되네요. ㅠㅠ
힘내라!..
아.. Qm6랑 이차랑 어떤게 낫나요?
토레스요
qm6 중고로 돈 아껴서 나중에 쏘렌토 하브가는게 답인듯
CCNC 계기판 활용성 낮다고 깠었는데 이거보니 좀 미안해집니다
가격은 현기차 따라하는데 기능은 현기차 반도 못 따라하네~~?
에이 그래도 계기판에서 네비 볼수있는게 어디에요 ㅋㅋ
바늘 올라가는게 부드럽지가 않네ㅡㅡ 램을 더 넣으쇼~ 이러니 현기차현기차하는겨
세피아 르망에 들어간 디지털 계기판이 훨씬 낫다… 심하네진짜..
EVX랑 똑같은걸 붙여넣기 하다보니....^^;
쌍용 예찬론자들이 이건 또 어떻게 쉴드 쳐줄지 궁금하다,,,
rpm 매칭 언제 해줄거냐...
참 계기판 ....
계기판이 100rpm 단위로만 움직이네.. 그래서 좀 구려보이는듯..
기술안좋으면 그냥 7인치 아날로그 디지털 혼합형 계기판 써라
차가 너무 안나가는 느낌인대120에서 140도 한잠가네요
도로에서 슉슉 제끼고 다니길레 빠를줄알았는데
다른 차들이 안 밟는거죠..
아마 그 토레스 풀악셀일겁니다 ㅋㅋ
계기판...아니 디스플레이에 탑재된 CPU가 엄청 구린가 보군요...;; 보는데 암 걸릴뻔 했습니다.
오늘도 평화로운 파키스탄
레전드네 ㅋㅋㅋㅋ
스타리아 하브보다 안나가네요~
심각하다 ㅋㅋㅋㅋ
애니메이션을 100rpm마다 끊으면 우짤고..
진짜 쌍용차 사는 사람들은 정병아님???
에이 그건 쫌
토레스에 20인치 휠은 오버스팩이긴 한듯합니다.
저건 렉걸린거잖아..
커피 아이콘은 뭐지..
이게 4000만원짜리 차?
싼타페 하브 깡통이 얼마더라...
계기판 컴퓨터 386 자동차게임 같네 바늘이 ㅎ
계기판 꼬라지 봐라... 하.. ㅠㅠ
qm6 LPE 보다 딱 1초 빠르네... 제로백... 캐스퍼터보보다도 느려...
중형suv에 170마력이 최대인것도 문제 아반떼급도 1.6t인데 무게 많이나가는 중형suv에 1.5t는 개너무하네 현기는 200마력부터 시작에 280까지 파워트레인이 있는데.. 한나라 완성차 판매회사 기술력차이 어마하네 진짜
1.5t면 2.0 자흡이랑 비슷한정도라 ㅋㅋ qm6도 2.0인데 뭐
@@user_q10rgt7sk ㅋㅋㅋ 그렇게 따지면 말리부 1.35t 랑 비교함 하고 와보셈 ㅋ 보통 2.0NA 랑 비슷한게 맞긴한데 이 토레스는 기술력 한계인지 더 느림
말이 중형이지 크기, 파워트레인은 투싼 스포티지 같은 준중형임
마력 토크보다 소프트웨어가 노답
디스플레이 계기판 UI는 현기보다 낫네
구형 중고가 뛰는 소리난다…
쌍용차는 필히 재털이 기본탑재 하는게 좋을거 같음.담배 쩔은내 존나 나는 배나온 아저씨들이 선호하는 브랜드라 그런가 담배꽁초 투척으로만 신고 무진장하고 있음.아 티볼리 빼고
프레임 실화노…
뭐가 이렇게 창의적으로 느리지??