KG 모빌리티 더 뉴 토레스 1.5 가솔린 터보 4WD 블랙 에디션 급가속(2025 KG Torres 1.5T Acceleration) - 2024.06.12

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  • Опубликовано: 10 сен 2024
  • KG 모빌리티 더 뉴 토레스의 급가속 영상입니다. 가속력이 18인치 사양과 차이가 많이 나는데 아마 시승차의 컨디션이 정상이 아니지 않았나 싶습니다. 시승기는 이번 주말에 올리겠습니다.
    KG 모빌리티 더 뉴 토레스 1.5 4WD 블랙 에디션 주요제원
    차체 사이즈 4,705×1,890×1,720mm, 2,680mm
    트레드 1,610/1,630mm
    엔진 1,497cc 4기통 가솔린 터보
    최고 출력 170마력/5,000~5,500 rpm
    최대 토크 28.6kg.m/1,500~4,000 rpm
    변속기 6단 자동
    서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크
    구동방식 4WD
    공차중량 1,610kg
    타이어 한국타이어 벤투스 S2 AS X 245/45R20
    복합 공인 연비 리터당 10.2km(도심 9.3km, 고속도로 11.4km)
    CO2 164g/km
    트렁크 703/1,662리터(2열 폴딩 시)
    연료탱크 50리터
    가격 4,029만원
    한상기 운전 여행 / @hansangki9105
    오토프레스 홈페이지 www.autopress.c...
    한상기 인스타그램 / hansangki0755
    한상기 네이버TV 채널 tvcast.naver.co...
    한상기 페이스북 / hansangki0755
    한상기 네이버 블로그 blog.naver.com/...
    한상기 유튜브 채널 / @hansangki
    네이버 인플루언서 in.naver.com/h...
    #토레스부분변경
    #더뉴토레스
    #KG토레스

Комментарии • 162

  • @solaninable
    @solaninable 3 месяца назад +80

    알피엠 바늘이 아주 대단하네요
    저렇게 만들거면 그냥..

  • @user-hl7ef6qi6d
    @user-hl7ef6qi6d 3 месяца назад +156

    바늘움직이는게 렉걸린거같네..ㅋㅋㅋㅋㅋ 저거쓸바엔 걍 아날로그로 하지 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @starkkim810
      @starkkim810 3 месяца назад +21

      ㄹㅇ 티볼리, 코란도 아날로그 계기판이 더 나은듯 ㅋㅋㅋㅋ

    • @HyunJunSon
      @HyunJunSon 3 месяца назад +7

      아날로그는 싱크가 안맞습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-pm5md2xx5g
      @user-pm5md2xx5g 3 месяца назад +4

      무슨 윈도우 95 달린 컴터 스러운 🎉

    • @user_q10rgt7sk
      @user_q10rgt7sk 2 месяца назад +2

      티볼리 아날로그 계기판 깔끔하고 이쁘던데 그거 넣어주지

    • @ysu943
      @ysu943 2 месяца назад +3

      얘들은 현기 겉모습 따라하기 바쁨. 기술이 안되면 지들 능력 내에서 최선을 보여주면 되는데 하지도 못하는걸 따라해서 욕만 오지게 먹는걱 계속 반복함

  • @goonin1147
    @goonin1147 3 месяца назад +49

    와 할말이없네 사신분들 대단하네

    • @갸만들
      @갸만들 3 месяца назад +2

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @jinwoo0315
    @jinwoo0315 3 месяца назад +44

    그래픽 프레임보솤ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 10프레임이냐?

  • @smilewoong
    @smilewoong 3 месяца назад +35

    아니 ㅋㅋㅋㅋ 쌍용차사러 갔다가
    다시 현기 가는 이유가 있다니까요 ㅋㅋ

  • @beautySixteen
    @beautySixteen 3 месяца назад +78

    가만보면 망하는게 이해되는 회사임.

    • @mrj4943
      @mrj4943 3 месяца назад +37

      그보단 여태 안망한게 신기한 회사

  • @octopuship
    @octopuship 3 месяца назад +19

    RPM 바늘 저게 최선입니까? ㅜㅜ

  • @BOEING777WITHKOYOTEWITHKIAK7
    @BOEING777WITHKOYOTEWITHKIAK7 2 месяца назад +10

    1990년대 디지털 계기판 보는듯한데... 쌍용이 90년대 고객들의 향수를 재현하기 위해 만들었나봐요!

    • @G55AX
      @G55AX 2 месяца назад +9

      주 고객층도 90년대에 차 뽑아타던 사람들 ㅋㅋㅋㅋ

    • @user-il7fu9kl1e
      @user-il7fu9kl1e 2 месяца назад +4

      아니요 저런 쓰레기는 아니었음.

  • @jonghokim7697
    @jonghokim7697 3 месяца назад +13

    댓글 다 읽고 있는데 아직도 가속중이고..ㄷㄷ

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 3 месяца назад +10

    0~100km/h까지 가속시간이 12초쯤 되는듯합니다.

  • @almondchex6754
    @almondchex6754 3 месяца назад +35

    4000만원짜리 2025년식 차에 바늘을 저런식으로 보여줄거면 어휴 ㅋㅋㅋㅋㅋ;; 만들다 말았음?

    • @ekdtn1
      @ekdtn1 3 месяца назад +5

      프레임을 저렇게 할거면 그냥 바늘로 주지..

    • @wk5533
      @wk5533 3 месяца назад +5

      하지만 그들은 토레스를 싼타페, 쏘렌토급이라고 하지요,,,

    • @user_q10rgt7sk
      @user_q10rgt7sk 2 месяца назад +1

      ​@@wk5533 중형suv로 분류되는건 맞으니까 ㅋㅋ qm6보다 살짝 큰 정도임

  • @Induction_15_pro
    @Induction_15_pro 2 месяца назад +5

    렉스턴은 모션이 부드러운데 싱크가 너무 안맞고 얘는 싱크가 그나마 나은데 모션이 뚝뚝 끊어져서 움직이고.. 이게 뭐냐..

  • @onnew2212
    @onnew2212 3 месяца назад +6

    계기판 그래픽은 제네시스 느낌이 나는것 같이 잘 구성했는데 가운데 RPM 게이지 끊김이 좀 심각하네요..

  • @ea8882
    @ea8882 3 месяца назад +11

    초침인가요? ㄷㄷㄷ

  • @user-pm5md2xx5g
    @user-pm5md2xx5g 3 месяца назад +8

    Kg 회장이 좀 이거봐줫으면

  • @user-vj3qm4kj6m
    @user-vj3qm4kj6m 3 месяца назад +9

    결국엔 KGM도 회사 일으켜 세울 생각이 별로 없는거임...ㅋㅋㅋ 경영진 이 xxx들아 ㅋㅋ

  • @KREV8943
    @KREV8943 3 месяца назад +6

    제발 RPM 안 나오는 다른 테마도 있기를 바랍니다

    • @user-hj1gg8gs5i
      @user-hj1gg8gs5i 3 месяца назад +5

      는 당연히 있습니다. 근데 저건 용서가 안되네

  • @Woosuyo
    @Woosuyo 3 месяца назад +4

    파키스탄 형님이 계기판까지 들어오셨나 이거 뭔;; ㅋㅌㅌㅌㅋㅋ

  • @korea251
    @korea251 3 месяца назад +6

    알피엠 움직이는거 힘겹게 올라가는거 같네.. ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @crazyworf00
    @crazyworf00 3 месяца назад +5

    170 마력짜리 제로백이 계기판 상으로 12 초정도 ....흠 ...

  • @cksdud4279
    @cksdud4279 3 месяца назад +10

    아니 rpm바늘 움직임이 왜이리 뚝뚝끊기지

    • @user-ps3pf6nf8g
      @user-ps3pf6nf8g 2 месяца назад

      Ui이미지 디자인을 많이 안해서 그럼
      5mm간격으로만 디자인 한듯
      사진을 60장 찍어 60프레임 처럼

  • @tns5911
    @tns5911 3 месяца назад +3

    무더운 날씨 시원하네요~

  • @holy-5252
    @holy-5252 3 месяца назад +3

    아니 다른차 회사들은 계기판이 미래로 가고있는데 토레스는 왜 그래픽이 혼자 역주행 하고있누

  • @HyunJunSon
    @HyunJunSon 3 месяца назад +4

    속도는 버벅이긴해도 잘 올라가는데 바늘은 대체 왜....

  • @user-xo8ul9zp1n
    @user-xo8ul9zp1n 3 месяца назад +17

    아니좀 하..진짜 짜증난다 rpm 무슨 파워포인트로 만들었나

  • @marilynkang
    @marilynkang 2 месяца назад

    놀라움의 연속이네요. 디지털 계기판 움직임에 놀라고 가속력에 놀라고 가격에 놀라고 2025년형에 놀라고 와우 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-or4ll3xb9o
    @user-or4ll3xb9o 3 месяца назад +3

    계기판 무슨일이고

  • @trillium-b6z
    @trillium-b6z 2 месяца назад +1

    숫자 움직이는거 보면 패널은 멀쩡한데 그래픽 애니메이션을 대체 어떻게 조진거지

  • @user-gq5if3zh8j
    @user-gq5if3zh8j 2 месяца назад

    KGM 대박나길 바랍니다 👍👍👍👍👍👍👍

  • @jihyeounglee4013
    @jihyeounglee4013 2 месяца назад +1

    140마력 짜리 QM6 Lpe 제로백이 13초인데.. 170마력 터보차가 12초 ,,, 트랙스 1.2 제로백이 10초임.

    • @user-ph6wl9yr9h
      @user-ph6wl9yr9h 11 дней назад

      트랙스는 8.7ㅡ9초 초반임 공식은8.6

  • @muyaho420
    @muyaho420 3 месяца назад +2

    아... 제발 현기차 따라하지 말고 아날로그 갬성 잔뜩 묻어서 차 만들었으면 좋겠네... 그래픽 렉걸리는거 너무함 ㅠㅠ

  • @show0132
    @show0132 3 месяца назад +5

    와 알피엠 바늘 프레임... 2024년 맞죠?;;

  • @NOEUL7
    @NOEUL7 3 месяца назад +2

    rpm게이지 실화냐.. 무슨 지금이 2010년인줄 아나..

  • @user-hsk1593
    @user-hsk1593 3 месяца назад +2

    프레임은 멀쩡한데, 바늘 움직이는걸 시계초침처럼 나눠놔서 뚝뚝 끊어지는것처럼 보이네
    굳이 저렇게?

  • @gganggginggging
    @gganggginggging 2 месяца назад

    저기 차주분들 수동모드에서 RPM을 5천에 유지한 후 소리가 일정 해지면 풀악셀 치면 6천까지 올라 갑니까? 저게 진자 저회전 엔진인지 그래픽이 RPM을 씹어 먹는건지 궁금 하네요 ㅋㅋ 제원을 보면 5500RPM이 맞는거 같기도 하고

  • @nohaIf_yesharp_seaI
    @nohaIf_yesharp_seaI 3 месяца назад +2

    kgm이 이것 저것 시도해보는건 칭찬해줄만 하나 회사 급이 급인지라 영...

  • @mewithyou8222
    @mewithyou8222 3 месяца назад +3

    ….? 속도 숫자보니깐 주사율 낮은건 아닌데 왜 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user_q10rgt7sk
    @user_q10rgt7sk 2 месяца назад +1

    이정도 퀄리티로 만들거면 차라리 아날로그 계기판 깔끔한 디자인으로 만들어서 넣는게 나았겠다

  • @gtr34vspec
    @gtr34vspec 3 месяца назад +1

    실화인가요? 저 계기판을 눈으로 보고도 장착?채택?해서 출시하기로 선택한건가?

  • @iron-bat
    @iron-bat 2 месяца назад +1

    계기판 알피엠.. 저딴 수준이면 걍 알리에서 수입해서 다는게 더 퀄리티 높겠다..
    이번페리 토레스 좋게봤는데
    와.. 심하네 저런차 처음봤는데 혹시 저런차 있어요? 전세계에?

  • @user-pp3pp9ck9z
    @user-pp3pp9ck9z 3 месяца назад +4

    계기판좀 어케해봐....

  • @user-sy7dp7bn8r
    @user-sy7dp7bn8r 2 месяца назад +1

    암담하네요.

  • @InFeCTi0N
    @InFeCTi0N 3 месяца назад +3

    여전히 변속기와의 궁합은 고장난 거 같이 나쁘네요 ㅋㅋㅋㅋ 5~6년 전 코란도에서부터 고쳐지지 않은 RPM을 충분히 활용하지 못하고 변속 타이밍, 기어비가 엉망인 건 여전하군요.

    • @user-rg3id6vx9x
      @user-rg3id6vx9x 3 месяца назад +1

      토레스 1.5T 제원상
      5000-5500rpm에서 최대출력 찍으니 레드존 치는게 더 느려서 그런게 아닐까 싶네요 ㅋㅋ

  • @user-hx7yr1jn9g
    @user-hx7yr1jn9g 2 месяца назад +2

    대놓고 보이는것조차 못하는회사..

  • @kibeom9841
    @kibeom9841 3 месяца назад +3

    계기판 GPU 좀 좋은 거 써라 하…..
    쌍용 DNA 아니랄까봐 좋은 옵션 넣어놓고도 완성도 개판이라 또 욕 처먹네
    이런 거 보면 괜히 하이브리드 파워트레인 하나 없는 회사가 아니라니까

  • @gakki_wang
    @gakki_wang 3 месяца назад +2

    쌍용차의 rpm 게이지는 유서깊군요! 저번에는 변속을 건너뛰더니, 이젠 렉이 걸리네요ㅋㅋ

  • @user-gb9yj3wb6l
    @user-gb9yj3wb6l 3 месяца назад +4

    절때 안산다 저런차는

  • @우루루까꿍-b5p
    @우루루까꿍-b5p 3 месяца назад +1

    안녕하세요. 보리밥 한상입니다. 청국장이랑 같이 드세요.

  • @juluart2
    @juluart2 3 месяца назад +2

    진짜 계기판 애니메이션은 너무한다싶군요

  • @changjunkim5872
    @changjunkim5872 Месяц назад

    쌍용 코란도는 김향란 작은엄마 남편
    자녀들이 타고다니네요

  • @ehghks6338
    @ehghks6338 3 месяца назад +3

    rpm이 100단위로 끊기네 ㅋㅋ 골때린다

  • @user-vp5hg5iu1l
    @user-vp5hg5iu1l 2 месяца назад

    계기판 버퍼링 + 디스플레이 터치 씹힘까지..
    3천 중후반 주고 사고싶을까?
    소프트웨어 못하겠음 반도체회사랑 협력이라도 하는게 좋지않을까

  • @user-jf2lo2st5l
    @user-jf2lo2st5l 2 месяца назад

    오 출고용 한국타이어 S2as 넣어주네요?

  • @rbrrbpt8586
    @rbrrbpt8586 3 месяца назад +5

    제로백 진짜 갑갑하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @jonghokim7697
    @jonghokim7697 3 месяца назад +3

    저런건 무슨 감성이지..?

  • @kjh6469
    @kjh6469 2 месяца назад +1

    전반적으로 질이 너무 떨어지네. 제로백 12초대는 너무한 거 아닙니까?고속주행이나 추월할 때 상당히 답답할 듯. 계기반 움직임도 실망스럽고. 그저 싸게 팔아야 할 차네요.

    • @Everythingkgm
      @Everythingkgm 2 месяца назад +1

      20인치에 4륜인 점 감안해야죠…. 17인치 2륜은 8초대라고 들었습니다.

  • @skmarid
    @skmarid 29 дней назад

    알피엠게이지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
    아무리 1.5라고해도
    제원상 170마력에 28토크인데 가속력이 말이안되게 느리네요
    미션에서 30프로 손실나는건가?
    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @Wadwlkjj
    @Wadwlkjj 2 месяца назад

    정말 대단하다 .... 2024년이다 2024년 계기판 멀미나겠다

  • @user-bk2il1pq1s
    @user-bk2il1pq1s 2 месяца назад +1

    노력은 많이 하는 회사ㅠ

  • @쏘랭이
    @쏘랭이 2 месяца назад

    속도가 RPM 게이지랑 동시에 움직임 ㄷㄷㄷㄷ

  • @user-tr5sq1zj7s
    @user-tr5sq1zj7s 2 месяца назад

    오른쪽 속도도 무슨 리듬타면서 올라가는거 같음ㅋㅋ

  • @user-oj6zq5os8e
    @user-oj6zq5os8e 2 месяца назад +1

    가속력은 자연흡기라고 해도 믿겠네요ㅋㅋㅋ

  • @launchking
    @launchking 3 месяца назад +1

    세피아 전자계기판도 이거보다 매끄러움

  • @user-wt7he4kr8t
    @user-wt7he4kr8t 3 месяца назад +2

    제로백 마티즈냐 ㅠㅠ

  • @user-ps1hf5ip1h
    @user-ps1hf5ip1h 2 месяца назад

    계기판 애니메이션 저거 출시초기에도 고쳐야 된다 얘기 많았는데 아직도 그대로네

  • @nretona
    @nretona 3 месяца назад +1

    KGM의 디지털 계기판은...
    높은 점수를 주기 힘들겠네요.
    뚝뚝 끈어지는 프레임부터 조악한 디자인에
    반응 늦은 RPM 게이지 까지...
    그냥 아날로그가 훨씬 좋겠다는 생각이 드는 전자식 계기판 같습니다. ㅠ
    경쟁 차량의 투싼 스포티지하고 너무 비교가 되네요. ㅠㅠ
    힘내라!..

  • @zero0.00
    @zero0.00 3 месяца назад

    아.. Qm6랑 이차랑 어떤게 낫나요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 месяца назад +2

      토레스요

    • @Epikhii
      @Epikhii 3 месяца назад +3

      qm6 중고로 돈 아껴서 나중에 쏘렌토 하브가는게 답인듯

  • @hswko
    @hswko 2 месяца назад

    CCNC 계기판 활용성 낮다고 깠었는데 이거보니 좀 미안해집니다

  • @승_우
    @승_우 3 месяца назад +2

    가격은 현기차 따라하는데 기능은 현기차 반도 못 따라하네~~?

  • @Everythingkgm
    @Everythingkgm 2 месяца назад

    에이 그래도 계기판에서 네비 볼수있는게 어디에요 ㅋㅋ

  • @handh1232
    @handh1232 3 месяца назад +1

    바늘 올라가는게 부드럽지가 않네ㅡㅡ 램을 더 넣으쇼~ 이러니 현기차현기차하는겨

  • @koreanswill
    @koreanswill 3 месяца назад +2

    세피아 르망에 들어간 디지털 계기판이 훨씬 낫다… 심하네진짜..

  • @y428284
    @y428284 3 месяца назад +1

    EVX랑 똑같은걸 붙여넣기 하다보니....^^;

  • @wk5533
    @wk5533 3 месяца назад +4

    쌍용 예찬론자들이 이건 또 어떻게 쉴드 쳐줄지 궁금하다,,,

  • @LUNA02ASUKA
    @LUNA02ASUKA 2 месяца назад

    rpm 매칭 언제 해줄거냐...

  • @다빠다까
    @다빠다까 3 месяца назад +1

    참 계기판 ....

  • @vegaagev
    @vegaagev 3 месяца назад +1

    계기판이 100rpm 단위로만 움직이네.. 그래서 좀 구려보이는듯..

  • @Everythingkgm
    @Everythingkgm 2 месяца назад +1

    기술안좋으면 그냥 7인치 아날로그 디지털 혼합형 계기판 써라

  • @user-tn1lb3fk7k
    @user-tn1lb3fk7k 2 месяца назад

    차가 너무 안나가는 느낌인대120에서 140도 한잠가네요

  • @investor_han
    @investor_han 3 месяца назад +1

    도로에서 슉슉 제끼고 다니길레 빠를줄알았는데

    • @G55AX
      @G55AX 2 месяца назад

      다른 차들이 안 밟는거죠..

    • @user-jf2lo2st5l
      @user-jf2lo2st5l 2 месяца назад

      아마 그 토레스 풀악셀일겁니다 ㅋㅋ

  • @WooRi_official
    @WooRi_official 3 месяца назад +1

    계기판...아니 디스플레이에 탑재된 CPU가 엄청 구린가 보군요...;; 보는데 암 걸릴뻔 했습니다.

  • @G55AX
    @G55AX 2 месяца назад

    오늘도 평화로운 파키스탄

  • @Sueweeties1010
    @Sueweeties1010 2 месяца назад

    레전드네 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-js2nq6mb3u
    @user-js2nq6mb3u 3 месяца назад +3

    스타리아 하브보다 안나가네요~

  • @RS.Dignity
    @RS.Dignity 3 месяца назад +3

    심각하다 ㅋㅋㅋㅋ

  • @stevelee9961
    @stevelee9961 2 месяца назад

    애니메이션을 100rpm마다 끊으면 우짤고..

  • @user-pr1ef8fn8s
    @user-pr1ef8fn8s 2 месяца назад +1

    진짜 쌍용차 사는 사람들은 정병아님???

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 3 месяца назад +2

    토레스에 20인치 휠은 오버스팩이긴 한듯합니다.

  • @jw4340
    @jw4340 3 месяца назад +1

    저건 렉걸린거잖아..

  • @alsxmdkdltm
    @alsxmdkdltm 3 месяца назад

    커피 아이콘은 뭐지..

  • @MaerongYeeya
    @MaerongYeeya 3 месяца назад +2

    이게 4000만원짜리 차?
    싼타페 하브 깡통이 얼마더라...

  • @hpzzangx0000
    @hpzzangx0000 2 месяца назад

    계기판 컴퓨터 386 자동차게임 같네 바늘이 ㅎ

  • @emddjqdyd
    @emddjqdyd 3 месяца назад +1

    계기판 꼬라지 봐라... 하.. ㅠㅠ

  • @jihyeounglee4013
    @jihyeounglee4013 2 месяца назад

    qm6 LPE 보다 딱 1초 빠르네... 제로백... 캐스퍼터보보다도 느려...

  • @user-xq7wf8ed5p
    @user-xq7wf8ed5p 2 месяца назад

    중형suv에 170마력이 최대인것도 문제 아반떼급도 1.6t인데 무게 많이나가는 중형suv에 1.5t는 개너무하네 현기는 200마력부터 시작에 280까지 파워트레인이 있는데.. 한나라 완성차 판매회사 기술력차이 어마하네 진짜

    • @user_q10rgt7sk
      @user_q10rgt7sk 2 месяца назад

      1.5t면 2.0 자흡이랑 비슷한정도라 ㅋㅋ qm6도 2.0인데 뭐

    • @user-xq7wf8ed5p
      @user-xq7wf8ed5p 2 месяца назад

      @@user_q10rgt7sk ㅋㅋㅋ 그렇게 따지면 말리부 1.35t 랑 비교함 하고 와보셈 ㅋ 보통 2.0NA 랑 비슷한게 맞긴한데 이 토레스는 기술력 한계인지 더 느림

    • @user-vp5hg5iu1l
      @user-vp5hg5iu1l 2 месяца назад

      말이 중형이지 크기, 파워트레인은 투싼 스포티지 같은 준중형임
      마력 토크보다 소프트웨어가 노답

  • @lhsun01
    @lhsun01 2 месяца назад

    디스플레이 계기판 UI는 현기보다 낫네

  • @tanjin0831
    @tanjin0831 2 месяца назад

    구형 중고가 뛰는 소리난다…

  • @user-sv9lh9qk5q
    @user-sv9lh9qk5q 3 месяца назад +3

    쌍용차는 필히 재털이 기본탑재 하는게 좋을거 같음.담배 쩔은내 존나 나는 배나온 아저씨들이 선호하는 브랜드라 그런가 담배꽁초 투척으로만 신고 무진장하고 있음.아 티볼리 빼고

  • @7mystique
    @7mystique 2 месяца назад

    프레임 실화노…

  • @user-eo2bq7th8d
    @user-eo2bq7th8d 2 месяца назад

    뭐가 이렇게 창의적으로 느리지??