Muy agradecido por el video, creo que mi auto tiene ese problema o el regulador de presión de gasolina. El primer arranque del día lo hace bien pero a la hora de estar parado ( o dos o tres horas de parado) necesito varios intentos de switch on para arrancar.
@@williamssalazar5435 Si, pero no era el regulador de presión, era que el motor estaba sellado con siliconas ( en lugar de las juntas propias) y estaba embotado en los arranques.
Bro,el mío hace exactamente lo mismo en el primer arranque prende al llavaso después lo dejo unas 3 horas en el sol y ya no quiere prender necesito dar como 3 intentos y acelerar para que arranque
Disculpa con esta reparación te mejoró el rendimiento de combustible, yo hice algo parecido pero solo retoque una soldadura que vi quebrada, ya no retoque las demas.
Excelente Video Amigo!!! Quiero preguntar algo ...tengo PROBLEMA para Encender un JETTA A3 1994 2.0 automático se Compró RELAY 109 en lugar de ese 409 también RELAY 80 más Bien No tiene Número solo un Código como Guía,el asunto es que Igual NO ENCIENDE y peor Ahora al dar Started a Ignition Switch se ENCIENDEN LAS LUCES DEL CUADRO DE MEDIDORES Y TAMBIÉN LAS LUCES EXTERIORES ..
A mi se me madrio el original y le puse uno de 7 pines y si jala pero la verdad es ke ami no me komvencio y mejor kompre el de 8 solo ke aki en durango en la agencia si estan arriba de los 1500 pesos
Ahí anda, ya va a ser un año que se lo vendí el carro a un buen amigo y sin problemas, ya que nunca pude conseguir el relay de 8 patas ni en la agencia
Un saludo desde España, tengo un León mk1 1.6 16 v, al ir andando se me apaga el auto, y vuelve a arrancar bien, cambie bomba de gasolina pero sigue igual, a veces deja de acelerar sin llegar a apagarse, alguien sabe de donde pueda ser, Gracias
Una duda si un jetta a4 se descarga pero al hacer la prueba con probador de corriente del poste de batería + hacia el cable de corriente parpadea y adentro se escucha como su trabajara un relevador, y le checamos fusibles siendo este el N 15 pero al momento de desconectarlo se apaga el tablero ya no silva y conectándolo trabaja todo normal pero descarga la batería, ya se checo alternado y pila están bien.. cree que sea el relevador 409
Descubrió su problema? A mí me pasó, en un caso fue el regulador del alternador y en otra ocasión fue una batería pequeña oculta en el tablero para un dispositivo de rastreo, se dañó la pila y consumía la principal
Hola maestro reciba mis saludos...buen día.....sabe .yo tengo un Jetta 2003 trabaja Vien pero ya trabajando un rato lo apagó normal y después de media hora ya no kiere prender tengo que esperar asta una hora y vuelve a trabajar normal....ke será maestro??.. espero que me pueda ayudar gracias y saludos
Mi carro ya no encendido, cambie bomba de gasolina, pero ahora se me apaga andando, tengo que poner y quitar el switch varias veces para que vuelva arrancar, creen que sea ese el problema?
Buenas tardes yo cambie el relay 409 por un generico al instalarlo se escucha y prende el carro pero me prendio el testigo del check Engine, al parcer no es compatible, ocupara el original? o es que el relay generico salio defectuso. a laguien ya le paso algo similar. les comento a demás que el que trai es el oginal de 7 pines y el generico tambien es de 7 pines.
Oye Edgar tengo un problema con la computadora de mi jetta a3 1.8 la pregunta es si se puede arreglar o so hay que cambiarla. El problema de la computadora es que acelera el carro adelanta el tiempo y lo acelera .
Hay lugares que las arreglan, o que te dejen probarla para ver si sirve una usada, sol que sea el mismo numy de computadora, ya que luego no son compatibles por qué son de vocho, o de 2.0
Dale una revisada al relay 409 y al 100 luego están flameados por dentro y también que los fusibles no estén falseando, se escucha más a problema eléctrico
@@Edgar_Moreno98 ya los cheque según están bien Loque note esq si desconecto el arnés del cuerpo de aceleración se mantiene prendido aselero aselero y se apaga
Muy agradecido por el video, creo que mi auto tiene ese problema o el regulador de presión de gasolina. El primer arranque del día lo hace bien pero a la hora de estar parado ( o dos o tres horas de parado) necesito varios intentos de switch on para arrancar.
Solucionaste tu problema
@@williamssalazar5435 Si, pero no era el regulador de presión, era que el motor estaba sellado con siliconas ( en lugar de las juntas propias) y estaba embotado en los arranques.
Bro,el mío hace exactamente lo mismo en el primer arranque prende al llavaso después lo dejo unas 3 horas en el sol y ya no quiere prender necesito dar como 3 intentos y acelerar para que arranque
Tengo un beetle 2002 se siente un jalón al despegar es std el carro por dónde empiezo??
Amigo mi jetta a4 ya no se oye la bomba al abrir la puerta del piloto. Que sera?
Que buen video amigo.
Quisiera preguntar algo, tengo una golf a3 2.0 al conectar el sensor maf se apaga, y no se a qué se deba.
Dale una limpiada con limpia contactos, pero por lo regular esos se truenan con el tiempo
Tengo una duda, hay algún problema si cambio un relevador 409 de 8 pines por uno de 7 pines, es golf a4 2000
@@JUANGONZALEZ-e4w hay veces que no arranca si es de 7
Te recomiendo el original con 7 pines marca circuito abierto y no funciona
Tengo un problema amigo, si se activa la bomba de gas, pero tarda en encender y al final rechina la marcha. Si sera el relay?
Tengo ese mismo problema,cómo lo solucionaste podrías comentar xfa
O sea le diste una buena Resoldada brother??
Disculpa con esta reparación te mejoró el rendimiento de combustible, yo hice algo parecido pero solo retoque una soldadura que vi quebrada, ya no retoque las demas.
Este tipo de reparación no afecta o mejora el consumo de combustible, ya que no afecta la mezcla, solo repara el arranque del motor
Como te va Sergio eres un máster gracias por compartir de verdad Dios te me bendiga saludos desde Querétaro mex
Gracias a tí
Saludos desde Ecatepec
Excelente Video Amigo!!!
Quiero preguntar algo ...tengo PROBLEMA para Encender un JETTA A3 1994 2.0 automático se Compró RELAY 109 en lugar de ese 409 también RELAY 80 más Bien No tiene Número solo un Código como Guía,el asunto es que Igual NO ENCIENDE y peor Ahora al dar Started a Ignition Switch se ENCIENDEN LAS LUCES DEL CUADRO DE MEDIDORES Y TAMBIÉN LAS LUCES EXTERIORES ..
El 109 es del 2.0 A3 , el 409 es de a4
La bomba, siempre queda encendida en el Gof4?
Hola Sergio gracias por tu asesoría y conocimientos.
? El Relay de 7 patas si funciona o solo el original de 8?
El de 7 patas no es compatible, habría que buscar en refaccionarias el de 8 patas por qué no en la agencia ya lo manejan
A mi se me madrio el original y le puse uno de 7 pines y si jala pero la verdad es ke ami no me komvencio y mejor kompre el de 8 solo ke aki en durango en la agencia si estan arriba de los 1500 pesos
@@Edgar_Moreno98
Ese es muy difícil de conseguir
Yo le puse el de 7 y parece que después de unos mese ya está fallando
Un favor tengo una duda sigue funcionando o cambiaste el relay
Ahí anda, ya va a ser un año que se lo vendí el carro a un buen amigo y sin problemas, ya que nunca pude conseguir el relay de 8 patas ni en la agencia
Es falla de relay si mi jetta tarda de 4 a 5 llavasos en frio en encender y al querer acelerar no acelera se apaga
Como lo abriste?
Es una putiza llegarle a ese relay 409 casi desarmar todo el tablero abajo del lado del chófer 😅😅!!!
Mi relay 409 está fallando pero es de 8 pines no hay problemas si le pongo uno de 7 pines
En mi a4 2005 no prendia, pero en mi vr6 a4 si arranca con el de 7 pines, solo que se queda prendido el check engine
@@Edgar_Moreno98 lo recomendable es.tener el.de.8 pines que señal manda el pin faltante en los.relay de 7 pines Bro
Disculpa pero solo pasaste el cautín por el circuito, no me sacaste de ninguna duda.
Seguramente unió de nuevo los componentes por si alguno ya no estuviera haciendo contacto
Apóyame mi hermano quiero saber cuáles son las corrientes tierra entrada y salida buenas tardes
El Jetta de que año es?
Un saludo desde España, tengo un León mk1 1.6 16 v, al ir andando se me apaga el auto, y vuelve a arrancar bien, cambie bomba de gasolina pero sigue igual, a veces deja de acelerar sin llegar a apagarse, alguien sabe de donde pueda ser, Gracias
el mio le hace falta el botecito negro no se como se llamen pero se calienta demasiado donde puedo conseguirlo es para el golf cabrio 2001
Una duda si un jetta a4 se descarga pero al hacer la prueba con probador de corriente del poste de batería + hacia el cable de corriente parpadea y adentro se escucha como su trabajara un relevador, y le checamos fusibles siendo este el N 15 pero al momento de desconectarlo se apaga el tablero ya no silva y conectándolo trabaja todo normal pero descarga la batería, ya se checo alternado y pila están bien.. cree que sea el relevador 409
Descubrió su problema? A mí me pasó, en un caso fue el regulador del alternador y en otra ocasión fue una batería pequeña oculta en el tablero para un dispositivo de rastreo, se dañó la pila y consumía la principal
Hola maestro reciba mis saludos...buen día.....sabe .yo tengo un Jetta 2003 trabaja Vien pero ya trabajando un rato lo apagó normal y después de media hora ya no kiere prender tengo que esperar asta una hora y vuelve a trabajar normal....ke será maestro??.. espero que me pueda ayudar gracias y saludos
Y si lograste arreglarlo? Cómo lo reparaste?te agradecería tu respuesta 🙂
🚘🚘🚘🚘👍👍👍👍😉😉😉😉
Mi carro ya no encendido, cambie bomba de gasolina, pero ahora se me apaga andando, tengo que poner y quitar el switch varias veces para que vuelva arrancar, creen que sea ese el problema?
Cuerpo de aceleracion y sensor
Buenas tardes yo cambie el relay 409 por un generico al instalarlo se escucha y prende el carro pero me prendio el testigo del check Engine, al parcer no es compatible, ocupara el original? o es que el relay generico salio defectuso. a laguien ya le paso algo similar. les comento a demás que el que trai es el oginal de 7 pines y el generico tambien es de 7 pines.
Tengo un Beetle y he comprado dos en refaccionaría y me sirven al principio pero a la semana ya empieza a fallar el carro, ocupa el original
Oye Edgar tengo un problema con la computadora de mi jetta a3 1.8 la pregunta es si se puede arreglar o so hay que cambiarla. El problema de la computadora es que acelera el carro adelanta el tiempo y lo acelera .
Hay lugares que las arreglan, o que te dejen probarla para ver si sirve una usada, sol que sea el mismo numy de computadora, ya que luego no son compatibles por qué son de vocho, o de 2.0
Gracias bro. Un saludo
Bro en mi caso abro el switch y enciende la bonba pero solo una vez si lo cierrro y vuelvo abrir ya no suena es eso normal?
Hola es totalmente normal , no en cada ocasión se activa la bomba, solo después de transcurrido alguna buena cantidad de tiempo
Cómo retiro el platico o carcasa del reley
Le vas a batallar un buen para llegarle a ese Relay amigo😅!!!
me podras apoyar mandandome una fotode favor del transistor negro en forma de cilindro el mas grande porfa xk mi relay no lo tiene
Amigo mi Jetta A4 2001 enciende pero a los 10 segundos se apaga
Dale una revisada al relay 409 y al 100 luego están flameados por dentro y también que los fusibles no estén falseando, se escucha más a problema eléctrico
Encontraste la solución bro.me pasa lo mismo
@@Edgar_Moreno98 ya los cheque según están bien Loque note esq si desconecto el arnés del cuerpo de aceleración se mantiene prendido aselero aselero y se apaga
@@jorgepedrozasilva3008 mañana buscaré un eléctrico para que le meta el escáner si funciona te paso el dato
Amigo disculpa la tardanza ya lo arregle me lo escanearon y que estaba desprogramado
Y la música como para qué?
Tu jefa me la pide cuando le doy para sus tunas
@@Edgar_Moreno98😂😂
Amigo ya te busque por Instagram y no te encuentro necesito que cheques mi nave man
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