Не советую. Даже не видео видно, что подшипник не зафиксирован на посадочном месте(Пальцем достается).Для красоты стоит как и всех китай-педалях. Я сам купил ,похожие педали чуть дороже. Фирмы shanmashi. Проехал 30 км и уже раскрутилась педаль.)) Самое в них смешное это их заглушки 9:43 , Если перетянуть колом педаль встает, а чуть слабее шатается)).
Катаю на таких педалях уже третий сезон. Проехал около 5000 км. Смаззываю и меняю смазку два раза в год. Пока с ними все отлично. Посторонних звуков нет.
Получил такие педали. В комплекте шли винты с нанесенным и засохшим фиксатором резьбы. В педалях половина винтов с таким фиксатором и судя по тому что откручиваются легко он для галочки. Так что шипы советую выкрутить и заново поставить на фиксатор резьбы. Не скажу что педали супер но и стоят они соответствующе. В целом педалями доволен!
Ёксель-моксель, я катаюсь на стоковых алюминиевых педалях своего вела уже 11-й год и даже понятия не имею об их устройстве, так как ни разу их не разбирал (потому что они и повода не дают для этого). А тут целая педальная эпопея!
Ruslan Chuprov, привет. У этих педалей только один наружный немного широкий пыльник который рядом с шатуном? Или есть ещё резиновые кольца круглые и тонкие с обоих сторон широкого пыльника который рядом с шатуном? Просто на Алиэкспресс посмотрел описание об этих педалях и там на рисунках этих педалей есть три пыльника, то-есть с обоих сторон наружного широкого пыльника у шатуна ещё там есть два тонких резиновых кольца с обоих сторон широкого наружного пыльника который рядом с шатуном
В таких же после удара небольшого рассыпался подшипник и следом гайка приказала долго жить, а с левой резьбой найти не могу по сей день. Уже и китайцам писал там тоже нет отдельной
Зачем наносить столько смазку в места где нет трения? немного смазать в качестве защиты от влаги так сказать и хватит. Середина вала то не работает. там большая часть нагрузки на втулку качения, и чуть меньше уже на подшипник. У меня такие же, только логотип другой. А в пром то свежей смазки и не загнал...
@@PassageGamesRus ну на мой взгляд, не только про данные педали, гораздо дешевле, проще и быстрее (если руки из плеч, а не дилдо в заду как у большенства молодежи) заложить свежей смазки за 2 минуты делов, а не охуеть в 250 км от дома что подшибос клинануло вдруг. И потом искать всякие сьемники, выколотки, опресовки и новый подшибос которого нет в городе в продаже....
@@sisjan82 не соглашусь. Но ваше право. Насыпь да смазывай сколько хочешь. Пром подшипник готовое изделие. И его не клинит просто так с идеала в клин за поездку. Если обслуживал велосипед, проаерил геометрическую целостность прома и свободных ход, то проедешь свою 1000. А клин от механического воздействия получишь хоть смазывай, хоть нет. Оставшаяся часть про ремонт и наличие, запчастей и инструментов. Так думать надо изначально брать товар не абы какой подешевле. А что бы был инструмент и ремонтопригодные размеры. А не собственная китайская разработка. Так же как и к сезонному обслуживанию заказать прозапас несколько размеров промов. Если нет в доступности в ближайшем магазине. Да и срок службы целого изделия в целом меньше чем срок службы качественного прома. И лезть в него в большинстве конструкций дороже. Так как для удешевления конкуренция неразборная
подобные педали у меня Protekблин не могу их открутить в чем подвох гайка крутиться в обе стороны и нет результата, помоги пж спасибо. имею ввиду не с шатуна, а для смазки
Подскажите пожалуйста как эти педали ведут себя на дальних расстояниях . Я брал похожие педали после 50 км. езды они начинают нагреваться и скрипеть. Кто-нибудь катал на рокбос на дальних дистанциях. Как они себя ведут? Заранее всем спасибо
Вредно для алюминия смазка на литиевом загустителе, а втулка педали, как я понимаю, из алюминия. Достаточно было помазать подшипник и втулку скольжения. Больше на оси мест трения нет. Лишняя смазка будет только попадать на внутреннюю стенку педали.
@Валерий Баринов Он же сказал своё отношение к смазке: "Смазка лишней не бывает". Вот и мажет ею как повидло на хлеб. То, что литиевая смазка вредна для алюминия, он понятия не имеет. Вот так и "учат". Ещё меня сильно удивило, что подшипник вообще не держится ни на оси, ни в гнезде педали. Это не есть "карашо"!
Вчера хотел купить педали Reverse escape, в Триал спорте , по скидке 6.500 рублей и там тоже один подшипник!😱 Без скидки педали 8.500 , за такие деньги не установили 2 подшипника 🤦
Здравствуйте, спасибо большое за информацию, простой понятный и наглядный пример, обзор, четкий и понятный коммент и ракурс + свет)) , информация полезна и очень актуальна, возможно поможет с выбором) у меня stern energy 2.0 езжу на заводских педалях ,смотрел до вас обзор от ВелоСтрана ,так там говорили что якобы норм педали от 5 000 рублей... чтобы не на один сезон, хотел за 10. 000 изначально, потом подумал что можно снизить до 5.000 и они должны проработать лет 5 ))) соответственно,при том что катаюсь я сейчас вполне аккуратно, хотят бывает и под 30 км / ч Разгон, или 15 - 25 по рытвинам, ну вот а теперь смею предположить что и за меньшие деньги 💸💰💸 можно купить тоже очень даже неплохие и вполне долговечные педали...я так Вас понял?) 🙏 Спасибо в любом случае,за хороший обзор! ))
@@ruslanchuprov5513 хорошо 👍 спасибо, только хочу уточнить давно у кого нибудь - что означает ' агрессивная езда: на большой скорости по бездорожью:?) И если чёткие ограничения ,на каких скоростях и по какому именно бездорожью ,по какой степени бездорожья ?) ) Может быть смешно звучит ,но мне хотелось бы узнать хотя бы примерно?)🙏
Все педали с алиэкспресс шлак- я купил в этом году на 4 промах и у них уже у новых люфт, так как подшипники сидят не плотно! Брал их сознательно, так как катаюсь быстро и чиркаю педалями на поворотах об асфальт иногда. Рост и меня 187 см и вес 115 кг., под конец сезона, китайские педали начинают стучать от люфта, и пофиг один там пром или больше (покупал разные и дорогие и дешевые) ! Но есть неплохие Тайваньские педали, как и мой гравийник фирмы Giant- да они на насыпных подшибосах, стоят чуть дороже на валберис 2023 году брал за 2500 рублей- но они отлично крутятся и люфта нет не продольного не поперечного, катаю с ними на дальние расстояния.
Педали на 2-3 сезона если регулярно перебирать и не лезть в говна(для автора видео судя по "пробегу",причём на асфальте на полжизни).Конечно смазка чистая,ведь она лежит там мёртвым грузом и в трении не участвует.Какую выработку хотели увидеть?у меня тоже всё красиво,хотя люфт есть.Педали за свою цену нормальные но если немного докинуль можно нормальные на промах заказать.
Да, агрессивно я не катаюсь, поэтому педали для меня скорее всего надолго. А про чистую смазку я хотел сказать то, что пыльник справляется со своей задачей и грязь внутрь практически не попадает. На стоковых педалях был просто ужас. Никакой защиты. Из-за чего внутри было черным черно и получается абразив. А на счёт докунуть, то не каждый готов и за эту цену купить педали.
@@bormaleytus1 Сколько людей, столько и мнений. Кому-то одного подшипника достаточно, а кому-то 2 нужно. Я советую брать эти, но если нужно с 2-мя промами, то вбейте в поисковике на алиэкспресс "педали RockBros". У них есть и с двумя промподшипниками.
Отличие в основном только внешнее. Внутри у педалей, что подороже идут еще резиновые уплотнительные кольца. Вот и все! Поэтому берите те, что больше понравятся)))
Тоже хочу взять педали рокброс, только другие, там есть модели с 2,3 и даже 4 пром подшипниками... В принципе пофиг на самом деле сколько их там, фирма рокброс весьма хорошая как я смотрю... Явно стоит своих денег:) конечно можно купить какие нибудь педали reverse или срэм, но извините они и стоят 4 за за реверс, против 1500-2000...
@@ЕрёмаМедведь Это смотря для чего. МТБ,прогулочный,БМХ,фикс, шоссейник? Контакты в городе не люблю,встегнись-выстегнись ежеминутно... Если будете брать контакты,без доступа к кому то кто может помочь с посадкой,советую дважды подумать.На них и учится катать надо,и учится крутить правильно надо.Так ещё не эфемерно заработать травмы,реабилитация которых займет много месяцев.Особенно шоссейные педали и обувь. Контакты МТБ Шимано 540.Если без гонок.Неубиваемые контакты. Шоссейные мне ультегра с великом достались,хорошие.Нравятся.Только не возьмите красные шипы,они без возможности повернуть ногу,если посадка неверная-травмируетесь. Для фикса народ любит велго со стрепами,хотя на мой взгляд это изврат,и контакты выбор фиксера. Платформы (топталки)для МТБ и прогулочного советую выбирать по такому принципу. 1-площадка должна быть плоской.Зачастую середина,где ось,ниже чем "крылья" и при педалировании стопа в области плюсневой кости прогибается внутрь. Очень сильно чуствуется.И довольно быстро устает стопа. Я люблю пластиковые здоровенные платформы со злыми шипами.У них есть только два недостатка,жрут обувь и получать шипами по голени жутко больно.Прям со спец эффектами и треугольными кусками кожи. Но за то стопа не устает на длинной и широкой платформе имея возможность переставлять.Шипы держат зверски.Ну и весят легче люминевых.
Что с твоим вк, взломали? Мне от твоего имени предлагали зарегиться, на каком то сайте непонятном, и ввести туда мою почту и пароль. Я отказался и вскоре после этого твой аккаунт вк был удален. Включи на ютуб канале двухэтапную аутентификацию, на всякий случай, если еще не сделал этого.
Зимой Педальки убийцы!На оси ,где 4 шипа вместе,налипает и намерзает снег,грязь и получается ледяная горка которая не дает полного контакта подошвы с педалью.У самого такая же проблема,только у педалей название другое.По поводу живучести,кто как катает.Грязе защита ниочем!Чиста на сезон по лайту.
Второй сезон этим педалям у меня.Сегодня развалилась правая педаль,внутри разбило промподшипник и у оси посадки растерялись все насыпные шарики.Считаю их полным хламом.
Итить колотить. Это же всего лишь педали. А возни будто трансмиссию обсуждают. Подшипники и прочие оси это хорошо. Шипы на одном уровне тоже хорошо. То что профиль педали прямоугольный не очень хорошо. Не ловил видать кочки или бордюры ребром этим.
автор ты сам разве не понимаешь, что эти синие штуки одетые тобой на шатуны, это лютый колхоз. может у тебя еще пульт от телевизора в целофановом пакете?
Поясните, почему колхоз? Я много раз задевал о бордюры. Одел на новые шатуны, задевать не перестал, а царапин нет. Поэтому для кого колхоз, а для кого нет.
Велосипеду 2 года. На педалях 1 сезон отъездил. За велосипедом просто слежу и перед началом сезона он был подготовлен. На канале много роликов с этим велосипедом. И на педали обзор был в 2018 году.
@@ruslanchuprov5513 Без обид,да нет ката на этих педалях.У тебя велик кроскантрийный,а ты его его как гибрид используешь,на педалях нет следов нормальной годовой эксплуатации.У меня такие говнопедали разбились на второй сезон.
@@MrKonstantin27 Такой подшипник не рассчитан на те нагрузки которые он испытывает на краю педалей. Смотрим спецификацию на данный пром. Заведомо конструктивная слабость. Для серьёзных поездок не годятся такие "хлюпики".
Не советую. Даже не видео видно, что подшипник не зафиксирован на посадочном месте(Пальцем достается).Для красоты стоит как и всех китай-педалях. Я сам купил ,похожие педали чуть дороже. Фирмы shanmashi. Проехал 30 км и уже раскрутилась педаль.)) Самое в них смешное это их заглушки 9:43 , Если перетянуть колом педаль встает, а чуть слабее шатается)).
Привет. Подскажи трек ,когда ты начал разборку педали. Спасибо!!!
Катаю на таких педалях
уже третий сезон. Проехал около 5000 км. Смаззываю и меняю смазку два раза в год. Пока с ними все отлично. Посторонних звуков нет.
Получил такие педали. В комплекте шли винты с нанесенным и засохшим фиксатором резьбы. В педалях половина винтов с таким фиксатором и судя по тому что откручиваются легко он для галочки. Так что шипы советую выкрутить и заново поставить на фиксатор резьбы. Не скажу что педали супер но и стоят они соответствующе. В целом педалями доволен!
Зачем ты всю ось смазкой мажеш ❓ Нужно только сами подшипники в двух местах намазать, на самой оси нет трения.
Блин, прикольно детально и обзорно снято, круть!)
Ёксель-моксель, я катаюсь на стоковых алюминиевых педалях своего вела уже 11-й год и даже понятия не имею об их устройстве, так как ни разу их не разбирал (потому что они и повода не дают для этого). А тут целая педальная эпопея!
Прикольно, ты положил смазку туда где она вообще не нужна , а сами подшипники не вскрыл и не помазал)))
Ruslan Chuprov, привет.
У этих педалей только один наружный немного широкий пыльник который рядом с шатуном?
Или есть ещё резиновые кольца круглые и тонкие с обоих сторон широкого пыльника который рядом с шатуном?
Просто на Алиэкспресс посмотрел описание об этих педалях и там на рисунках этих педалей есть три пыльника, то-есть с обоих сторон наружного широкого пыльника у шатуна ещё там есть два тонких резиновых кольца с обоих сторон широкого наружного пыльника который рядом с шатуном
В таких же после удара небольшого рассыпался подшипник и следом гайка приказала долго жить, а с левой резьбой найти не могу по сей день. Уже и китайцам писал там тоже нет отдельной
ссылка, рефка твоя не грузится
А снять с велосипеда и сделать это за столом ?😊
Хороший обзор, информативный.
Хочу уточнить, какая именно модель у вас?)
Зачем наносить столько смазку в места где нет трения? немного смазать в качестве защиты от влаги так сказать и хватит. Середина вала то не работает. там большая часть нагрузки на втулку качения, и чуть меньше уже на подшипник. У меня такие же, только логотип другой. А в пром то свежей смазки и не загнал...
А что в пром то загонять свежую? Только целостность ломать. Пока пром ходит нужно ездить. А потом просто пром менять
@@PassageGamesRus ну на мой взгляд, не только про данные педали, гораздо дешевле, проще и быстрее (если руки из плеч, а не дилдо в заду как у большенства молодежи) заложить свежей смазки за 2 минуты делов, а не охуеть в 250 км от дома что подшибос клинануло вдруг. И потом искать всякие сьемники, выколотки, опресовки и новый подшибос которого нет в городе в продаже....
@@sisjan82 не соглашусь. Но ваше право. Насыпь да смазывай сколько хочешь. Пром подшипник готовое изделие. И его не клинит просто так с идеала в клин за поездку. Если обслуживал велосипед, проаерил геометрическую целостность прома и свободных ход, то проедешь свою 1000. А клин от механического воздействия получишь хоть смазывай, хоть нет. Оставшаяся часть про ремонт и наличие, запчастей и инструментов. Так думать надо изначально брать товар не абы какой подешевле. А что бы был инструмент и ремонтопригодные размеры. А не собственная китайская разработка. Так же как и к сезонному обслуживанию заказать прозапас несколько размеров промов. Если нет в доступности в ближайшем магазине.
Да и срок службы целого изделия в целом меньше чем срок службы качественного прома. И лезть в него в большинстве конструкций дороже. Так как для удешевления конкуренция неразборная
Крепление педали универсальное?
подобные педали у меня Protekблин не могу их открутить в чем подвох гайка крутиться в обе стороны и нет результата, помоги пж спасибо. имею ввиду не с шатуна, а для смазки
Попробуй при откручивании тянуть педаль на себя. Резьба там скорее всего обратная.
@@ruslanchuprov5513 я понял пасиба поробую.
Подскажите пожалуйста как эти педали ведут себя на дальних расстояниях . Я брал похожие педали после 50 км. езды они начинают нагреваться и скрипеть. Кто-нибудь катал на рокбос на дальних дистанциях. Как они себя ведут? Заранее всем спасибо
Накатал на них больше 1000 км, проблем не было. Но у меня не агрессивная езда.
@@ruslanchuprov5513 спасибо
Педали проживут столько, сколько проживет пыльник у подшипника скольжения. Запасные пыльники были в комплекте?
Смазка "Рубин" лучшая в своём роде на Российском рынке. Говорю как человек что активно общается с мастерами автосервисов.
Вредно для алюминия смазка на литиевом загустителе, а втулка педали, как я понимаю, из алюминия. Достаточно было помазать подшипник и втулку скольжения. Больше на оси мест трения нет. Лишняя смазка будет только попадать на внутреннюю стенку педали.
@Валерий Баринов Он же сказал своё отношение к смазке: "Смазка лишней не бывает". Вот и мажет ею как повидло на хлеб. То, что литиевая смазка вредна для алюминия, он понятия не имеет. Вот так и "учат". Ещё меня сильно удивило, что подшипник вообще не держится ни на оси, ни в гнезде педали. Это не есть "карашо"!
Отличные педали👍 на промах! Не слушай эти говно коменты где сами понятия не имеют о чем пишут. А за обзор респект и удачи бро!
Вчера хотел купить педали Reverse escape, в Триал спорте , по скидке 6.500 рублей и там тоже один подшипник!😱 Без скидки педали 8.500 , за такие деньги не установили 2 подшипника 🤦
ПОДСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА НАЗВАНИЕ ТРЕКА НА 5 МИНУТЕ ИГРАЕТ
Самодельный какой-то)
Два или три подшипника??
1
да я за месяц педали ушатаю сильнее. Как будто доехал в начале года до гаража и там оставил до конца сезона.
Руслан, а как называются синие накладки на шатуны?
Это защита шатунов. Посмотрите ролик, там есть ссылки ruclips.net/video/-ehFcoQsUTY/видео.html
Я конечно все понимаю, красивая смазка и т.д. но зачем мазать ось если крутится в подшипнике?
Видно как защита от влаги
Почему Рубин а не Shell Gadus S2 V220 2 например? И второй вопрос, интересно какой вес у автора видоса..?
Рубин, т. к. в наличии был только он. А вес мой 75 кг.
Здравствуйте, спасибо большое за информацию, простой понятный и наглядный пример, обзор, четкий и понятный коммент и ракурс + свет)) , информация полезна и очень актуальна, возможно поможет с выбором) у меня stern energy 2.0 езжу на заводских педалях ,смотрел до вас обзор от ВелоСтрана ,так там говорили что якобы норм педали от 5 000 рублей... чтобы не на один сезон, хотел за 10. 000 изначально, потом подумал что можно снизить до 5.000 и они должны проработать лет 5 ))) соответственно,при том что катаюсь я сейчас вполне аккуратно, хотят бывает и под 30 км / ч Разгон, или 15 - 25 по рытвинам, ну вот а теперь смею предположить что и за меньшие деньги 💸💰💸 можно купить тоже очень даже неплохие и вполне долговечные педали...я так Вас понял?) 🙏 Спасибо в любом случае,за хороший обзор! ))
Здравствуйте. Да, вы всё правильно поняли. Но они конечно не для агрессивной езды. Для обычных покатушек их будет за глаза!
@@ruslanchuprov5513 хорошо 👍 спасибо, только хочу уточнить давно у кого нибудь - что означает ' агрессивная езда: на большой скорости по бездорожью:?) И если чёткие ограничения ,на каких скоростях и по какому именно бездорожью ,по какой степени бездорожья ?) ) Может быть смешно звучит ,но мне хотелось бы узнать хотя бы примерно?)🙏
Все педали с алиэкспресс шлак- я купил в этом году на 4 промах и у них уже у новых люфт, так как подшипники сидят не плотно! Брал их сознательно, так как катаюсь быстро и чиркаю педалями на поворотах об асфальт иногда. Рост и меня 187 см и вес 115 кг., под конец сезона, китайские педали начинают стучать от люфта, и пофиг один там пром или больше (покупал разные и дорогие и дешевые) ! Но есть неплохие Тайваньские педали, как и мой гравийник фирмы Giant- да они на насыпных подшибосах, стоят чуть дороже на валберис 2023 году брал за 2500 рублей- но они отлично крутятся и люфта нет не продольного не поперечного, катаю с ними на дальние расстояния.
Добрый день! Подскажите пожалуйста какую смазку использовали в для педалей, название желательно )
Смазка RUBIN. Литиево-кальциевая смазка.
Ruslan Chuprov спасибо большое
А шо за смазка?
Педали на 2-3 сезона если регулярно перебирать и не лезть в говна(для автора видео судя по "пробегу",причём на асфальте на полжизни).Конечно смазка чистая,ведь она лежит там мёртвым грузом и в трении не участвует.Какую выработку хотели увидеть?у меня тоже всё красиво,хотя люфт есть.Педали за свою цену нормальные но если немного докинуль можно нормальные на промах заказать.
Да, агрессивно я не катаюсь, поэтому педали для меня скорее всего надолго. А про чистую смазку я хотел сказать то, что пыльник справляется со своей задачей и грязь внутрь практически не попадает. На стоковых педалях был просто ужас. Никакой защиты. Из-за чего внутри было черным черно и получается абразив. А на счёт докунуть, то не каждый готов и за эту цену купить педали.
И какие можно можно взять?
@@bormaleytus1 Сколько людей, столько и мнений. Кому-то одного подшипника достаточно, а кому-то 2 нужно. Я советую брать эти, но если нужно с 2-мя промами, то вбейте в поисковике на алиэкспресс "педали RockBros". У них есть и с двумя промподшипниками.
Привет, на странице товара также есть другая модель педалей, которая отличается от твоей, по цене всё одинаково. Что лучше взять, как думаешь?
Отличие в основном только внешнее. Внутри у педалей, что подороже идут еще резиновые уплотнительные кольца. Вот и все! Поэтому берите те, что больше понравятся)))
@@ruslanchuprov5513 Понял. Спасибо
Привет!!! На видео вел как новый ))) а мой за сезон слегка уставший, а покрышки под замену.
Да, за велосипедом стараюсь следить. Перед началом сезона он был подготовлен. В том числе черню покрышки, поэтому кажется, что он новый))))
@@ruslanchuprov5513 скажи пожалуйста чем чернишь покрышки?
@@ГраницанаЗамке-й8к В авто магазине покупаете любой чернитель покрышек. В моем случае это тритон. Спрей.
@@ГраницанаЗамке-й8к Чернить покрышки на веле)Ну я и отстал)
@@ruslanchuprov5513 Привет. Это дает какие то физические выгоды? или только эстетические?
Нужно ли их смазывать после покупки?
Смазки много это я как механик говорю. А так пидали норм👍
Отличние
Спасибі
Тоже хочу взять педали рокброс, только другие, там есть модели с 2,3 и даже 4 пром подшипниками... В принципе пофиг на самом деле сколько их там, фирма рокброс весьма хорошая как я смотрю... Явно стоит своих денег:) конечно можно купить какие нибудь педали reverse или срэм, но извините они и стоят 4 за за реверс, против 1500-2000...
Очевидно у Вас не ломалась на каменистом спуске ось педали...
Поэтому впечатлений нет о любых дешёвых педалях.
Здрасти. Какие педали посоветуете? @@SsergeiLebedev
@@ЕрёмаМедведь Это смотря для чего.
МТБ,прогулочный,БМХ,фикс, шоссейник?
Контакты в городе не люблю,встегнись-выстегнись ежеминутно...
Если будете брать контакты,без доступа к кому то кто может помочь с посадкой,советую дважды подумать.На них и учится катать надо,и учится крутить правильно надо.Так ещё не эфемерно заработать травмы,реабилитация которых займет много месяцев.Особенно шоссейные педали и обувь.
Контакты МТБ Шимано 540.Если без гонок.Неубиваемые контакты.
Шоссейные мне ультегра с великом достались,хорошие.Нравятся.Только не возьмите красные шипы,они без возможности повернуть ногу,если посадка неверная-травмируетесь.
Для фикса народ любит велго со стрепами,хотя на мой взгляд это изврат,и контакты выбор фиксера.
Платформы (топталки)для МТБ и прогулочного советую выбирать по такому принципу.
1-площадка должна быть плоской.Зачастую середина,где ось,ниже чем "крылья" и при педалировании стопа в области плюсневой кости прогибается внутрь.
Очень сильно чуствуется.И довольно быстро устает стопа.
Я люблю пластиковые здоровенные платформы со злыми шипами.У них есть только два недостатка,жрут обувь и получать шипами по голени жутко больно.Прям со спец эффектами и треугольными кусками кожи.
Но за то стопа не устает на длинной и широкой платформе имея возможность переставлять.Шипы держат зверски.Ну и весят легче люминевых.
Что с твоим вк, взломали? Мне от твоего имени предлагали зарегиться, на каком то сайте непонятном, и ввести туда мою почту и пароль. Я отказался и вскоре после этого твой аккаунт вк был удален. Включи на ютуб канале двухэтапную аутентификацию, на всякий случай, если еще не сделал этого.
Да, меня взломали. Страницу разморозил уже!
@@ruslanchuprov5513 Ага вижу.
Зимой Педальки убийцы!На оси ,где 4 шипа вместе,налипает и намерзает снег,грязь и получается ледяная горка которая не дает полного контакта подошвы с педалью.У самого такая же проблема,только у педалей название другое.По поводу живучести,кто как катает.Грязе защита ниочем!Чиста на сезон по лайту.
Второй сезон этим педалям у меня.Сегодня развалилась правая педаль,внутри разбило промподшипник и у оси посадки растерялись все насыпные шарики.Считаю их полным хламом.
вот пизб что 2к накатал на этих педалях
Купил педали у них резьба меньше, че за хрень, непойму???
Итить колотить. Это же всего лишь педали. А возни будто трансмиссию обсуждают. Подшипники и прочие оси это хорошо. Шипы на одном уровне тоже хорошо. То что профиль педали прямоугольный не очень хорошо. Не ловил видать кочки или бордюры ребром этим.
автор ты сам разве не понимаешь, что эти синие штуки одетые тобой на шатуны, это лютый колхоз. может у тебя еще пульт от телевизора в целофановом пакете?
Поясните, почему колхоз? Я много раз задевал о бордюры. Одел на новые шатуны, задевать не перестал, а царапин нет. Поэтому для кого колхоз, а для кого нет.
Хорошая реклама, велик новый, на педалях ни одной даже потёртости.....
Велосипеду 2 года. На педалях 1 сезон отъездил. За велосипедом просто слежу и перед началом сезона он был подготовлен. На канале много роликов с этим велосипедом. И на педали обзор был в 2018 году.
@@ruslanchuprov5513 Без обид,да нет ката на этих педалях.У тебя велик кроскантрийный,а ты его его как гибрид используешь,на педалях нет следов нормальной годовой эксплуатации.У меня такие говнопедали разбились на второй сезон.
@@MrKonstantin27 Такой подшипник не рассчитан на те нагрузки которые он испытывает на краю педалей. Смотрим спецификацию на данный пром. Заведомо конструктивная слабость. Для серьёзных поездок не годятся такие "хлюпики".
@@Ирина-п6э6щ пожалуй соглашусь.Полетел именно подшипник 100% в точку!!!
@@MrKonstantin27 если сталь не ШХx15 и шарики менее 3,18мм в топку такие педали!!!