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又要賣翻了 ，讚
我在LA試開過、2萬2千美元、原本屬意衝動買下去!但是是新車款2019年、什麽都沒得選、顏色、配備沒選擇、也沒優惠所以冷靜後改買CT200h、但Auris美稱5門掀背可樂那、不錯開、內裝很新形大銀幕屏側面警示…
CHR 改用這台引擎就對了
7:10 勞力士計時碼錶不錯看 嘉偉哥果然有品味
為什麼沒有天窗呢?
中控台的銀幕 邊框有必要那麼粗嗎？
bruce li 所以？你開車在看邊框開車是嗎
之前日本廣告出動畫版，與知名動畫機動戰士鋼彈合作，找來動畫中知名角色有吉翁公國無敵戰將外號紅色慧星的夏亞來代言
可是這台沒有角....
酸粉這次沒得酸操控跟安全，只好改酸外觀內裝!以後還能酸什麼呢？讓我們繼續看下去!
價錢這樣，有很多更多的選擇好嗎，好像T牌配備這樣，不用看價錢?其他車配備都有拉，賣你兩百萬要買嗎?
@@cvsa01349 你覺得有更好的選擇可以直接打出來供大家參考!至於後段留言你要表達什麼我就不懂了。
全新底盤，獨立雙A臂後懸吊，安全沒偷，應該肯定。
為什麼沒邀請去大鵬灣
你怎麼不問嘉偉哥為甚麼被受邀了卻沒去大鵬灣試車呢?
趙剛說這車胎噪很吵 嘉偉卻說抑制很好? 誰說的準?
怎麼我看夢想街節目說它的懸吊是多連桿不是雙A臂...
Jack Boy 節目講錯了吧，我查汽車媒體資料確實是雙A臂，底盤結構圖來看也不是多連桿
狂人日誌的「恰如其分」就是嘉偉的「感覺要散了」整台車表現感覺都很棒，唯獨關門的聲音跟Altis一樣爛⋯
中控台那什麼鬼螢幕??
這台好看，但好貴呀
很可惜沒有1千2百cc渦輪
1.2渦輪香港首批有進，但被酸到爆炸台灣先進來2.0是對的。
可惜沒天窗
可惜排氣量～
后座小成這樣，花大錢買半部車，后面載二位小二差不多啦
***居然不進1.2T???***
Hilota 董事長說等馬三改版就出了
車頭像阿提死變化版
中控螢幕 還有中控螢幕後方的造型既突兀有很醜，醜到不行。 其他的設計還不錯
"6/26"已經看過別的"汽車頻道"介紹並試駕過這一台今年下半年度「9月份」"Toyota"即將發表的"日本原裝進口"新車了，感覺這台車的整體《車室空間》讓人覺得比"Honda Fit"、"Toyota Yaris"還要小。"車長"、"車寬"、"車高"、"軸距"、"行李箱空間"尺寸都比"Mazda 3"還要小。"腿長"、"個高的人"，倘若坐在後座肯定會有不舒服的壓迫感，尤其是在高速公路塞車時，走走停停的情況下最明顯...應該說根本就是在賣《安全配備》。空間如此小的1987cc排氣量"小車"，"頂級款"(18吋)竟然要賣到91.9萬？！說實在的「真的很貴」！！！如果要買《安全配備》足夠的「小車」那還倒不如買"SUBARU"車系(軸距較長、整體空間比較大)，主、被動安全配備都很齊全，又有倒車顯影、水平對臥引擎、SGP底盤重心低操控穩健，全車系都配備有" AWD"，在國外有5顆星的撞擊試驗測試評比通過。"SUBARU"全車系都是「四輪獨立懸吊系統」。前："麥弗遜"(麥花臣)懸吊支柱式，附扭力平衡桿，後：雙A(橫)臂懸吊式，附扭力平衡桿。
阿魯屎車子整體不錯，我喜歡，外型有個性不再呆頭呆腦但是怎麼TOYOYA車系一堆都是“屎”結尾
old Mazda 3 rear and toyota yaris front-- nothing new--- wake up Taiwanese men2
just buy basic camry--- $82k better car
a u r i u s not arus
還以為二代馬三
長差這麼多硬要比 哀
171hp? sucks -economy car in.Usa
這外觀醜成這樣 根本是小鴨升級版 結果一堆人捧 光看那車尾鳥成這樣
蒙面Play很瞎 我覺得很好看
覺得醜 哪台好看？
真的小鴨升級版 感覺小屁孩會很喜歡
車頭反而稍保守，車尾蠻新潮。
坦白說 Mazda3五門才醜 側面看車頭超長超不協調
不要買 +1
Авто/МотоАвто/Мото
又要賣翻了 ，讚
我在LA試開過、2萬2千美元、原本屬意衝動買下去!但是是新車款2019年、什麽都沒得選、顏色、配備沒選擇、也沒優惠所以冷靜後改買CT200h、但Auris美稱5門掀背可樂那、不錯開、內裝很新形大銀幕屏側面警示…
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7:10 勞力士計時碼錶不錯看 嘉偉哥果然有品味
為什麼沒有天窗呢?
中控台的銀幕 邊框有必要那麼粗嗎？
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可是這台沒有角....
酸粉這次沒得酸操控跟安全，只好改酸外觀內裝!
以後還能酸什麼呢？讓我們繼續看下去!
價錢這樣，有很多更多的選擇好嗎，好像T牌配備這樣，不用看價錢?其他車配備都有拉，賣你兩百萬要買嗎?
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至於後段留言你要表達什麼我就不懂了。
全新底盤，獨立雙A臂後懸吊，安全沒偷，應該肯定。
為什麼沒邀請去大鵬灣
你怎麼不問嘉偉哥為甚麼被受邀了卻沒去大鵬灣試車呢?
趙剛說這車胎噪很吵 嘉偉卻說抑制很好? 誰說的準?
怎麼我看夢想街節目說它的懸吊是多連桿不是雙A臂...
Jack Boy 節目講錯了吧，我查汽車媒體資料確實是雙A臂，底盤結構圖來看也不是多連桿
狂人日誌的「恰如其分」
就是嘉偉的「感覺要散了」
整台車表現感覺都很棒，唯獨關門的聲音跟Altis一樣爛⋯
中控台那什麼鬼螢幕??
這台好看，但好貴呀
很可惜沒有1千2百cc渦輪
1.2渦輪香港首批有進，但被酸到爆炸
台灣先進來2.0是對的。
可惜沒天窗
可惜排氣量～
后座小成這樣，花大錢買半部車，后面載二位小二差不多啦
***居然不進1.2T???***
Hilota 董事長說等馬三改版就出了
車頭像阿提死變化版
中控螢幕 還有中控螢幕後方的造型既突兀有很醜，醜到不行。 其他的設計還不錯
"6/26"已經看過別的"汽車頻道"介紹並試駕過這一台今年下半年度「9月份」"Toyota"即將發表的"日本原裝進口"新車了，感覺這台車的整體《車室空間》讓人覺得比"Honda Fit"、"Toyota Yaris"還要小。"車長"、"車寬"、"車高"、"軸距"、"行李箱空間"尺寸都比"Mazda 3"還要小。"腿長"、"個高的人"，倘若坐在後座肯定會有不舒服的壓迫感，尤其是在高速公路塞車時，走走停停的情況下最明顯...應該說根本就是在賣《安全配備》。空間如此小的1987cc排氣量"小車"，"頂級款"(18吋)竟然要賣到91.9萬？！說實在的「真的很貴」！！！如果要買《安全配備》足夠的「小車」那還倒不如買"SUBARU"車系(軸距較長、整體空間比較大)，主、被動安全配備都很齊全，又有倒車顯影、水平對臥引擎、SGP底盤重心低操控穩健，全車系都配備有" AWD"，在國外有5顆星的撞擊試驗測試評比通過。"SUBARU"全車系都是「四輪獨立懸吊系統」。前："麥弗遜"(麥花臣)懸吊支柱式，附扭力平衡桿，後：雙A(橫)臂懸吊式，附扭力平衡桿。
阿魯屎
車子整體不錯，我喜歡，外型有個性不再呆頭呆腦
但是怎麼TOYOYA車系一堆都是“屎”結尾
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長差這麼多硬要比 哀
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這外觀醜成這樣 根本是小鴨升級版 結果一堆人捧 光看那車尾鳥成這樣
蒙面Play很瞎 我覺得很好看
覺得醜 哪台好看？
真的小鴨升級版 感覺小屁孩會很喜歡
車頭反而稍保守，車尾蠻新潮。
坦白說 Mazda3五門才醜 側面看車頭超長超不協調
不要買 +1