NF쏘나타는 구형 유선 핸즈프리 차량이라 그렇습니다. 2009년식부터는 두가닥으로 전부 인식시킬수 있지만 대신 버튼수가 두 개 적어서 남는 버튼을 음성인식 버튼 등으로 사용하려고 저렇게 개조한 것입니다 + 최근에 레이저룩을 소장용으로 한대 들이고 리오님 영상을 찾아봤었는데, 알고리즘이 서로 통했나 보네요 ㅋㅋㅋㅋ
해당 영상 시점에서는 양쪽 각각 리모콘 1,2로 사용했습니다. 이후에는 저항개조해서 한개 라인으로 인식시켜 사용중입니다. 사실 가장 간단한 방법은 09년식 블루투스오디오 리모콘으로 바꾸는 건데 버튼 수가 2개 적다 보니 버튼을 더 많이 쓰려고 핸즈프리 리모콘 기반으로 개조해서 쓰고 있습니다
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아반떼HD의 경우엔 (10년식)
순정 핸들리모콘 두가닥 물리고
맵핑만 해주면 그냥 되더라구요.
저는 안올은 아니지만 XAV-AX8000입니다.
NF쏘나타는 구형 유선 핸즈프리 차량이라 그렇습니다.
2009년식부터는 두가닥으로 전부 인식시킬수 있지만 대신 버튼수가 두 개 적어서 남는 버튼을 음성인식 버튼 등으로 사용하려고 저렇게 개조한 것입니다
+ 최근에 레이저룩을 소장용으로 한대 들이고 리오님 영상을 찾아봤었는데, 알고리즘이 서로 통했나 보네요 ㅋㅋㅋㅋ
@@hell0moko ㅎㅎ 그렇군요.
어찌 알고리즘이 통하네요~
좋은 밤 되세요^^
저항추가로 안달고 쓸수있나요??
안올 리모컨2라 같은 저항도 구분되는건가요??
혹시 저항다셨다면 몇짜리하셨는지 궁금합니다
해당 영상 시점에서는 양쪽 각각 리모콘 1,2로 사용했습니다.
이후에는 저항개조해서 한개 라인으로 인식시켜 사용중입니다.
사실 가장 간단한 방법은 09년식 블루투스오디오 리모콘으로 바꾸는 건데 버튼 수가 2개 적다 보니 버튼을 더 많이 쓰려고 핸즈프리 리모콘 기반으로 개조해서 쓰고 있습니다
@@hell0moko 한개라인으로 개조하신 이유가있으신가요?? 키1,2 때도 작동잘되신것 같은데요 궁금합니다
@@seungbolee728 순정 저항값에선 오른쪽 리모콘이 오입력 문제가 있었기도 했고 KEY2 라인은 추후 집중키나 후석 리모콘 등에 사용예정입니다.