Opony zimowe latem? NIE RÓB TEGO! | Moto LAB
HTML-код
- Опубликовано: 13 окт 2024
- Czy mogę jeździć na oponach zimowych latem?
Czy to na pewno bezpieczny pomysł?
Wertując meandry Internetu wielokrotnie trafiłem na hasła: opony zimowe jako całoroczne, opony zimowe latem, opony zimowe przez cały rok...
Pomyślałem, że warto by było zrobić materiał omawiający temat, co się dzieje z oponami zimowymi podczas jeżdżenia w wysokich temperaturach.
Wczoraj zmieniłem na letnie. Tak jak lubię moje Nokiany w zimie, tak powyżej 5 stopni już robią się dość głośne. Po wyjechaniu na drogę już na letnich Goodyear Efficientgrip Performance 2 szok. Przy wczorajszych 15 stopniach komfort jazdy wspaniały :D
Dojdę swoje CrossClimate i mam zamiar kupić te Goodyear'y tylko wersje dla SUV.
Własnie w listopadzie "oddałem" takie opony znajomemu który potrzebował coś na zimę w koło komina dosłownie, wręcz ma 1.5km do pracy. Do dalszych tras ma inne auto. Ale moje jeździły zawsze w zimę nigdy szczególnie dłużej i nigdy przez lato, przechowane w ciemnej i suchej piwnicy, ani jednego spękania 2016 rok. Prawda stare, ale mocno twarde nie były przynajmniej w odczuciach z jazdy. Produkcja Węgry :)
Dziś zobaczyłem prognozę 16 dniową... Minimalna temperatura to 6'C więc Alpiny 6 od razu poszły do piwnicy :D Teraz docieram RainSporty 5 :)
Fajnie by bylo jakbyś zmierzyl twardość "shora" dla opony nowej np. jakiejś letniej i zimowej, oraz ich odpowiedniki mające 6-8 lat. Pewnie niektórym dałoby to do myślenia.
Jeśli już musieć wybierać to lepiej cały rok jeździć na zimowych. Fakt zimowe latem łatwo odpływają ale wystarczy delikatnie jeździć. Delikatna jazda zaś na letnich w zimie w śniegu nic nie pomoże.
W takiej sytuacji zawsze najlepsze będą całoroczne
Nie zgodzę się widziałem wypadki na zimowych w lato 😮
@@radeklisiecki7647 a wypadków na letnich w zimie w śniegu to na bank nie widziałeś. Mój komentarz pokazuje taka różnicę, że na zimowych można jeździć w miarę bezpiecznie w każdych warunkach, a na letnich nie bo ze śniegu nie wyjedziesz na nich.
@@xx404notfound No właśnie nie kolego w lato na letnich w zimie na zimowych jak nie lubisz zmieniać wielosezon. Jak popada w lato to lecisz na zimowych jak na lodzie w zimie na letnich .
Jeździłem na letnich zdartych że aż druty wystawały, wiem o czym mowa, tylko po co?
@@radeklisiecki7647 nie będę wchodził dalej w polemikę. Moje komentarze wyczerpały temat.
Siema, świetny materiał! Sam zimówek w lecie doświadczyłem przez parę dni w zeszłym sezonie - renowacja moich letnich felg 18" się przedłużała, a miałem jeszcze 17" ze starymi zimówkami (jakieś Micheliny) i postanowiłem, że te parę dni na nich przejeżdżę. To była masakra, raz przy zmianie pasa tył mi odjechał podczas wyprzedzania mimo zaledwie 231 KM. Może i ta zmiana pasa była szybsza niż potrzeba, ale na moich letnich Michelinach Pilot Super Sport tego Z4 nie da się wyprowadzić z równowagi w taki sposób. Zaleta zimówek w lecie jest taka, że można się trochę powygłupiać przy niskich prędkościach, bo po prostu nie ma przyczepności. Mimo to zimówek w lecie nie polecam nikomu - można mówić, że nie każdy musi robić rondo bokiem lub upalać gdzie popadnie i niektórzy jeżdżą spokojnie, ale ta przyczepność jest bardzo potrzebna w sytuacjach awaryjnych i na zimówkach w lecie może się zwyczajnie nie udać tam, gdzie letnie opony dałyby radę.
Aktualne zimówki do Z4 wybrałem z polecenia Marcina - Bridgestone Blizzak LM005 i generalnie jestem zadowolony, tyle że jeszcze nie miałem przyjemności pojeździć po śniegu. Mogę o nich napisać tyle, że ich ścianki są jeszcze twardsze niż się spodziewałem, a na suchym asfalcie nie są tak denerwujące jak większość zimówek.
Teraz mam kolejną rozkminę, a takiego tematu jeszcze na kanale nie było. Chodzi o opony do mojego samochodu na codzień, do S-klasy. Obecnie W222 S350d, ale niedługo będzie W223 S500. Rozmiary opon przewidziane przez producenta, średnica 20 cali. Tym samochodem nie jeżdżę na granicy przyczepności, więc jaki model opony jest najbardziej komfortowy? Opona musi mieć bardzo dobre właściwości jezdne, ale w tym przypadku absolutnym priorytetem jest komfort wybierania nierówności i jak najniższy hałas. Którymi modelami powinienem się zainteresować żeby uzyskać jak najwyższą wygodę? Z góry dziękuję za odpowiedź, z porady na pewno skorzystam i w przyszłości się pochwalę spostrzeżeniami ;)
Szczerze? Całkiem fajny i przydatny materiał :) Niby wiadomo, ale jednak przyda się osobą zaczynającym przygodę z autami.
7:29 Ja na całorocznych śmigam :P
Dziękuje!!!
@@Motolab Spoko, przy okazji zapominałem wspomnieć, że nauczyłem się paru nowych rzeczy z filmu. Także nawet bardziej propsy :D
Niby każdy wiedział i mówił, że szkoda zimówek na lato, ale nikt nie był w stanie wyjaśnić tego tak dobrze :) Po twojej namowie jeżdżę na całorocznych, ale w razie czego w drugim aucie mam 2 komplety :)
Czekam na ciepły maj😎 na sezon przejściowo -zimowy mam wielosezon. A latem potestuję Ventus Prime 4. Moc auta to 110 KM, ale buda spora do dźwigania😉
Audi a6 ? :p
@@marcin9246 albo VW Passatejro 😃
Świetny materiał 🙂
Ja dziś wymieniam 🙂
Nie zmieniam opon - mam całoroczne. Na przedniej osi Vredestein Quatrac, na tylnej Michelin Crossclimate +. Jest elegancko.
Różne opony na osiach - dobry materiał na odcinek 🙂
Popieram
@@leszekbzdura7337 To jest krótki temat. Najlepiej mieć jednakowe opony na obu osiach. Gdy tak nie jest, w ekstremalnych sytuacjach może być mniej przewidywalnie.
Cześć Marcin!
Dasz radę nagrać jakiegoś short'a nt. azotu w oponach? Jaki ma wpływ azot? Powietrze ma go 78%, wiec czy 30% wiecej coś zmienia? Jak zmienia to jakiego rzędu to są różnice?
Czy do auta typu Citroen Berlingo II można już stosować opony XL? Auto wysokie i może wzmocnione sprawią że będzie lepiej trzymać na zakrętach? Czasem stoi 2 tygodnie to może wzmocnienie też się przyda?
Miałem kolego Dębice drugi 2 i to były zimówki i okazały się wielkim chłamem,a już jak się robiło ciepło to autem kydalo i trzeba było je szybko wymienić na letnie.Jak można jeździć na zimowych latem,ta opona flaczehe i jeździ się ślamazarnie jak z mokrą fabks
Jeżdżę na Dębicy Frigo 2 już 5 rok, zrobiłem 75.000km i nie mam żadnych problemów z prowadzeniem samochodu, Fabia 1, na szybkich drogach jechałem 120km/h i nie miałem problemów z utrzymaniem kierunku jazdy. Oczywiście jazda przez cały rok.
Ja właśnie dzisiaj założyłem już letnie koła do auta. Trzeba jednak powiedzieć o tym jakie niebezpieczne są opony zimowe w środku lata w czasie deszczu, bo niektórzy po tym filmie stwierdzą że można jeździć na zimówkach cały rok, a czasem się to nie opłaci bo blacharz drogi już nie mówiąc o cenie życia.
Otóż to.
Czasem w lecie na zimowych w deszczu można jechać jak po lodzie.
Mam nadzieję, że nikt nie odczyta tego filmu w ten sposób…
Problem w tym że pogodę mamy taką jaką mamy, przez tydzień jest plus 20 a później jest minus 10 przez kolejny.
A opona letnia zima?
Kiedys bylem zmuszony tak jedna zime przejezdzic na Toyo T1R (opona tylko na suche bo na mokrym sie slizga strasznie) i dalo rade pytanie czy oponie letniej grozi cos wogule czy wymiana na zimowki zima ma wynikac ze zdrowego rozsadku tylko i wylacznie?
Dużo takich, co im w mieście letnia opona daje rade zima, później święta lub ferie w górach i szybko zmieniają zdanie, gdy wracają pociągiem ;)
letnia zimą to jest tragedia, szczególnie taka która jest wykonana z twardej mieszanki. No i letnia guma sama w sobie twardnieje pod wpływem niskiej temperatury. Brat kiedyś trochę zbyt długo przeciągnął wymianę letnich falkenów, bo nie miał nic kupionego na zimę i na tych letnich jak spadł delikatny śnieg, trakcji nie było wcale. Po kupnie całorocznych nokianów różnica była kosmiczna.
A jakie wielosezony wybrać, jeśli 60-70% z rocznego przebiegu 15-20 kkm robi się latem, i to nie polskim latem, ale na południu Europy (Chorwacja, Bułgaria, Grecja)? A zimą tylko duże miasto.
Zimowki w luksusowych i drogich autach to popularne zjawisko. Nieświadomi ludzie ryzykuja życie i zdrowe az zak patrzeć
Od 3 lat jeżdżę na nowych oponach zimowych i brak problemów 8k rocznie , a pozatym mamy mało LATA w Polsce i na zimówkach można spokojnie jeździć od początku października do końca maja :D chyba ze ktoś robi ponad 20 k rocznie
Kiedy zmieniać opony na zimowe? Przykład z ostatniego czasu - parę dni okolice 16 stopni, potem okolice 0. Chyba trochę tym razem przeciągnąłem, ale jazda w 3 stopniach na letnich też nie wiem czy jest super.
Co do całorocznych: trzeba też uwzględnić miejsce zamieszkania/główne trasy. Muszę przejechać odcinek, gdzie zazwyczaj leży dużo śniegu i lodu. Nie jestem przekonany czy całoroczne by się tu sprawdziły.
Jeżeli zimą w Twoim regionie często zalega śnieg, to opony całoroczne nie są dla Ciebie
Marcin wiesz coś o nowych oponach całorocznych Continentala? ponoć mają być niebawem...
W czerwcu będę testował na lodowcu
@@Motolab oczywiście będzie relacja na kanale?!
5lat jeździłem na zimowkach asymetrycznych Chińczyki cały rok i niestety kliny wodne i myszkowanie auta przednio napędowego w deszczu zima na rondzie duża podsterowność auta jakieś wzniesienie można zapomnieć o wjechaniu. Opon nie rotowałem wiec przód zmęczony 5mm a już zaczęły się cyrki a z tylu ładna opona tyle ze sparciała :(
Zmienione w wielki piątek
Ta opona jest już plastikowa, bo guma świeci się jak jajco, dlatego nie dziwi mnie jej wysoka twardość. Mam dwa komplety opon z 2018r i jeszcze nie błyszczą się, a jeden komplet to "zimówki" jeżdżone przez okrągły rok. Dlatego dobry sposób na ocenę stanu gumy, to sprawdzenie czy połyskuje w świetle.
Mam obecnie zimówki już na ukończeniu i chce je wyjechać, i planuje zakupić całoroczne na jesień do małego auta, czy może lepiej teraz już kupić całoroczne?
Poczekaj do jesieni, oszczędzisz je na zimę opona zachowa więcej parametrów pracy w trudnych warunkach
@@PawelPawel-zz8zd Żeby tylko było jeszcze do czego założyć. ;)
(bezpiecznej jazdy.)
jeśli nie jeżdzisz jakoś dynamicznie to spokojnie przejeździsz lato na zimówkach. najbardziej trzeba uważać jak popada deszcz, szczególnie na mocno rozgrzaną nawierzchnię - wtedy można ostro "popłynąć".
No to jest ciekawe zagadnienie bo wielosezon "jest do wszystkiego i do niczego" a zarazem jazda na zimówkach w lecie jest ok.
poważnie, spotkałem się z opinią, że lepiej jeździć na oponach zimowych cały rok niż na całorocznych 😱
@@Motolab ostatnio tak napisałem.
Jest szansa na test, lub omówienie najnowszej opony całosezonowej Pirelli? - bo etykieta wygląda świetnie.
Już było w jesiennym przeglądzie opon całorocznych
@@Motolab jeżeli mówisz o tym z 10.10.2022 to nie ma tam pirelli cinturato all season sf2. Na 99% gdzieś wspomniałeś, że pojawiła się taka opona, ale bez omówienia twardości boków co szczególnie mnie interesuje przy wersji XL, a tylko taką widzę w rozmiarze 205/55/r16.
@@PLadon przepraszam, tutaj znajdziesz więcej info ruclips.net/video/zSkqk3OmUNI/видео.html
@@Motolab dzięki 👍
W terenówkach wielu użytkowników jeździ cały rok na zimowych. AT nie sprawdzają się na śniegu.
Pamiętacie legendarny bieżnik D124. To była opona. Kiedyś to było. Pomysł na odcinek. Najtrwalsze opony na rynku w segmentach letnim, zimowym i całorocznym. Pozdrawiam.
A wiesz że D124 to bieżnik zakupiony od Semperit, model rallye?
Nie wiedziałem, myślałem iż to technologia Bridgestone. W każdym razie jeździło się tą oponą cały rok. Nikt przedtem nie słyszał o zimówkach. Nie było takiej świadomości odnośnie wymiany opon na zimę. Pozdrawiam.
To był bieżnik Uniroyal
@@smoczek68 Uniroyal czyli opony z dedykacją na mokre warunki jazdy?
@ForumWiedzy Bogdan, obejzyj ten material. Czyli Twoje opony zimowe stracily juz dawno swoje właściwości i gdybys pojechal w poządny snieg to bylby problem.
Twoje zimowki trzeba by porownac teraz z nowymi, ich droge hamowania na sniegu i wtedy by bylo wszystko jasne.
treści prezentowane na wspomnianym przez Ciebie kanale są wręcz niebezpieczne, a autor wydaje się nie mieć wyobraźni jak to wpływa na bezpieczeństwo widzów, którzy zastosują się do jego rad. Ewentualne obejrzenie przez niego tego odcinka motolab raczej tego nie zmieni, bo przecież 'on nie widzi różnicy', mhm. do najbliższego dzwona jak mu zabraknie kilka m do wyhamowania w nagłej sytaucji, czego oczywiście mu nie życzę.
@@ciakrzysiek ja tez jestem przeciwny takim praktykom,
Ale co wtedy gdy zdazy sie wypadek??
Tak dla przykładu jechalem z niemiec do PL slonecznie nagle czarna chmura i ulewa i nagle wszyscy po hamulcach, co wtedy by bylo na rozgrzanych oponach zimowych przy naglym hamowaniu?? Az strach pomyslec
Dzisiaj właśnie jadę na wymianę opon zimowych na letnie
Taka zimówka, kilkuletnia z bieżnikiem 3mm zachowuje się już prawie jak letnia ;)
Minimum bieżnika dla opony zimowej i całorocznej w warunkach zimowych to 4mm
Zimowe opony są świetne na śniegu, którego u nas w zasadzie brak. Obecnie w naszym klimacie, to już tylko całoroczne i letnie.
w zależności od części Polski, rzeczywiście jest to dobra koncepcja
Moje zimówki latane cały rok nabrały właściwości opon letnich bo tak stwardniały 😅
Właściwie przestały być zimowe
@@Motolababy bieżnik był
@@Motolabskoro zimowa opona twardnieje to i letnia też musi twardnieć.
Z mojego doświadczenia miękka guma lepiej klei się do asfaltu niż twarda guma.
Można sobie nawet testy zrobić z kawałkami gumy o różnej twardości na asfalcie, która guma będzie mieć najwyższy współczynnik tarcia.
Zresztą wystarczy pooglądać F1, miękka opona to lepsza przyczepność i którzy czas okrążenia, ale szybsze zużycie.
Lubię jeździć guzikami na zimówkach latem 😎
Co imieniku sadzisz o oponach kumho wp 52 do passata
Jeszcze nie zmieniłem kół, muszę się umówić 🤔
czekam do czerwca bo wtedy bedzie kasa na felgi 😂
Deflacji? Spadek cen? To chyba normalne, że stara opona traci na wartości...
Bardziej chodziło o zużywanie się opony
Dziś zmieniłem koła na letnie i wracając z warsztatu złapałem gumę😅
Upsss. Przykra sprawa
Bzdura.
Jeździłem na zimówkach 5 lat normalnie się jeździ. No chyba że chcesz trochę rajdować to co innego.
Znam osobiści osobę która ma nową BMW7 i też jeżdzą na zimówkach cały rok... bo całoroczna na śniegu sie nie sprawuje.
Gdybym mial do wyboru tylko 1 rodzaj opony na cały rok to tylko zimówki bo jak spabie śnieg... jest bezpieczeństwo jazdy gdzie inna opona się nie stawi.
Jeździłem aż druty się zdzierały.
W naszym klimacie tylko i wyłącznie opony całoroczne!
Polecam film Pana który swoją astrą coupé gt sport amg zrobił 50kk na zimowych był nawet w Chorwacji. ruclips.net/video/R2cLnyJQirE/видео.html. Opony zimowe to Scam tak naprawdę to całoroczne 😂
hołowczyc wciska ludziom ciemnotę że opony całoroczne miękną w niskich temperaturach a twardnieją w wysokich.