Thank you for the information and I have a question which kind of related to this topic.... on a straight line (about 85 mph), the car is feeling more unstable/shake with a low gear ratio(3) than on a high gear ratio(6), is that true and can you explain why? In addition, is high rpm = more gripe? Thanks.
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
一開始已經沒有廢話句句實用,佩服!受教!
Thanks!
學到野
其實每台車嘅波箱都有同步齒合速度，車主手冊會標明1轉2,2轉3,3轉4,4轉5嘅同步轉速。
在同步轉速轉波，就無需補油，當然轉波手勢要快。
個人習慣係波的放在中指同無名指中間勾住，永無甩手。手只係對上拉落先用力，轉波回中放輕手，等波箱彈弓回正，就推去想轉波位，對付啲殘舊日本車，百發百中。手勢都係按波檔位置直線移動，拉出停一停，回中再推去想轉波檔。
我就試過無極力子行180公里，斷咗離合器威也，都係靠同步轉速轉波，停車前轉到一波，然後煞車到死火，撻車起步，先至挨到深圳，沿途要保持警覺，加長跟車距離，保持與其他車距離，先至平安到步！
請問龍sir可唔可以開一個series拆解下chip tuning 同埋pedal box嘅迷思 -- 科學根據同實測
Like 完先睇
龍sir看你片，獲益良多，好，好，好。
劉夢熊嚟嘅
轉左行
熟口熟面咁😂😂😂
真係幾似dream bear
哈哈真心似 夢熊已經71歲了!!
我老豆開棍波車，自細就感受到轉波既節奏，所以之後好快上手。
Wai Iun 🤝4-5歲果時已經教埋點吊極力子起步😄
如果用engine brake當剎車，由其係灣前，就會因為1) 重心轉移＋2) 鎖呔 而甩尾，非常危險。識做heel toe做得好可以避免左第2點，但第1點仍會存在問題。
所以一定系入灣前做好減速，灣中其實已經系利用油門同鈦盆控制速度同轉向角度
所以而家自動波大流行 棍波要楂得好還是要點經驗跟習慣 本人經常用轉低一波拖慢車
多謝龍Sir賜教！
謝謝分享
Loving this series! Thanks for posting. Will keep an eye out for the next one! :-)
Thanks!
最尾嗰個tip 我以前練heel & toe 都係咁練😀
龍Sir👍🏻👍🏻期待下一集👍🏻
龍sir , 想問fd2波箱在5轉6時，會唔會有機會誤入後波呢，車本身會唔會有安全 裝置而根本入唔到，多谢
多谢阿sir赐教！
👍👍轉速高換擋真的更平順，之前不知還以為有問題。。
棍波車！我日日都開但我又沒留意有亞 Sir 講啲問題,好下次留意吓.
想問下有冇師兄知. 棍波. 2轉3或3轉2有時候會卡住. 可能是什麼問題?
低轉高我通常都喜歡响空波位左右郁一下，make sure 搵啱波入。
低轉高在空波郁一下是個好習慣，一來可找對閘位，二來也讓齒輪有時間減速。
照龍SIR咁講,我諗我有90分.,多謝龍SIR教導,因時代問題同個人問題,渣左30年棍仔,終於渣自動波了.希望龍SIR教吓自動波技巧,之前都睇過吓龍SIR介紹過自動波渣法.原來都有技巧可言,特別係泊車停車.
想問龍sir可唔可以做一集專講一D已經較高里數 但整體運作都仲叫順暢既車 保養維修時有咩注意🙌🏻自己揸緊架06年 上手俾我時已經行左佢接近18萬公里 所以想請龍sir賜教賜教🙏🏻🙏🏻
以現時的汽車技術，十八萬公里不算是高里數，舊車壞的地方來自三方面，1.里數引致機械磨損, 2年齡引致的非金屬部份和電路及感應器問題，3是駕駛不良引至各種各樣問題。十幾年車不宜花大錢去左修右修，每年能通過驗車已保證了行車安全，其它只好見步行步。
請問什麼情況下會燒極力子。
見棍波，一定LIKE
龍sir 好多謝你嘅教學，亦好支持你嘅片。 關於轉波會錯嘅問題 ，可能我仲未純熟 架車。。因為只係買咗一年而因為而家喺屋企返工嘅問題所以我一個禮拜只會揸一兩次左右 。但係好奇怪有時好，有時揸得唔好。。就例如每一次轉波可能我都係好似你話齋 可能仲係畀緊少少油 但係有時我冇踏個油門掣嘅時候再clutch都係發覺會有啲chok... 而關於卡住嘅問題你話如果各家踩clutch唔夠低係咪即係話會有掃波嘅出現呢 ，我每次都踩到好低但係入波嘅時候都好似 有陣時會卡住卡住 尤其係2波
想請求龍sir 如果由高波轉低波 補油后 如果離合鬆太慢 會吾會都比較傷離合？
看过最好的教学
理論都識但無架手波車我揸，開始搞唔掂，尤其起步
勁
請問棍波車，架車行緊，想停，自然諗，係踩brake，但請問如果踩晒落去（就算係慢慢踩的），踩到個brake盡時，駕車就會死火嗎？
教車師傅說踩brake後，要踩離合器，點去理解呢？（應該可以避免死火是其中一個理由）
會死火，係因為Engine仲係連住個車轆，夾硬用break踩停，但係engine仲運轉緊，所以會死火。
踩剎車再踩極力子，就可以將引擎同車轆分開，咁就唔會死火。🎉
見過 有地 用 踩brake 板2/3 再轉腳趾觸補油。
must "like" his video, very clean and to the point!
Thanks!
成個系列好睇過換主持之後嘅TopGear UK
如果讀書有佢教我真係唔介意翻足7日學
謝謝支持！
原來我揸得定又快係與生俱來 仲有 唔明點解飄移係要比錢去學呢
龍 sir,仲有一個問題唔好意思 。 如果真係好似你咁講 轉波嘅時候有少少會chok嘅時候 可能係油門 同埋個clutch嘅配合唔係咁好 但係都唔會傷車嘅係咪?
咁快俾大油轉波後好快鬆極力，架車都唔壞嘅話……嗰架車係做節目用嘅(昔日嘅Best Motoring)，改裝過嘅(表面係原裝車，但輕量改裝)。
百分百原裝的。
唔想踩brake既心態係乜?
學到好多野，多謝龍sir同top gear
有棍波牌但驚揸棍仔既廢j留言
一個字...勁
请龙Sir教教pedal shift用法，虽然我知道这个要求有点多余…
升檔收油，降檔補油，無論手動自動，原理是一樣的。
腳踭唔好掂地台練煞車？ 聽落幾有趣，可以試下練👍
Thanks 龍Sir
拍多d棍波tips既片！support
我哋再研究下
龍sir可唔可以教唔踩離合器轉波
龍Sir有問題想再問，私家車嘅波箱就解釋過啦！但有疑問嘅係，重型車嘅波箱，俗稱龜兔波，係咩原理，（例如Scania嘅8前速波箱）1，2，3，4波，但係啪制後1波位置變咗5波，2波位置變咗6波，3波位置變咗7波，4波位置就係8波，呢類手動波箱可否解釋一下，謝謝
這種波箱其實可想像是由一個四速波箱加一個兩速波箱（高低波）組成，2×4就得出8個波。慢車用低波牙配合正常1,2,3,4, 之後繼續加速，撥一個掣（有些設計是拍一下波棍）跳到高波，原來的1,2,3,4配上快波牙便成為5,6,7 8。
@@sir167
另外HINO嘅12前速波箱，就只有3個波位，嘅原理都係一樣？？？但係都無用一隻尾牙嚟行晒你所指嘅兩組波箱？？？
@@funnypuppylui2007 原理是一樣的，用手轉的波位有3個，再加兩組高低，每組有兩級，於是就得出3×2×2=12波，波棍頭有兩個掣控掣兩組高低波，由於太複雜，司機覺得好麻煩，現時新車傾向用半自動AMT，齒輪部份結構一樣，但由電腦來控掣轉波和踩clutch。
謝謝你，龍SIR，揸就識揸，但係原理就一直都唔明，謝謝
好有用，龍sir好野
想問問，推支棍入波，在檔位感受到有類似金屬既阻力，咁問題係咪手勢事？會否傷個波箱？
先確定是否已踩盡clutch, 如果upshift 有阻力，通常是1轉2或2轉3，嘗試在中間off 波位停一停才入，如果downshift有阻力，請留意下一集的double declutch方法, 一定幫到手。
龍Sir
Thank you sir👍
好嘢, 實際嘢
Very helpful!
我很少看轉速，每次都靠推背感和引擎聲來判斷幾時換檔而已😂
封面以為係dream 🐻
如果可以，怎樣聯絡？我重考沙田
龍Sir你好，與君一席話勝讀十年書 現在波箱油是無油呎，請問要唔要換波箱油， 因密封關係不需換，另我好困擾，眾說不同，請賜教。
如果你打算新車買回來用十幾萬公里就換車就不用換波箱油。如果打算用上二三十萬公里，最好六至八萬換一次。若是二手車，買回來最好換一次才使用。注意密封式波箱加油後要放出過多的部份，要找有經驗的人幫手。
@@sir167 謝謝，你在百忙當中，抽空 回答實在感激。祝身體健康，生活愉快。
Thank you for the information and I have a question which kind of related to this topic.... on a straight line (about 85 mph), the car is feeling more unstable/shake with a low gear ratio(3) than on a high gear ratio(6), is that true and can you explain why? In addition, is high rpm = more gripe? Thanks.
低波引擎轉數高產生的震動自然會大一點。
用低波引擎轉速高能發出更大的扭力，面對強風和斜坡有機動性的反應，但卻不等於車胎有更大的抓著力，相反會更容易突破抓著力而打滑。
好實用多謝龍sir條片👍🏻
龍sir想問如果3波上緊好斜既斜路前面有車頂住要慢行keep唔到車速架車開始震得好勁要轉波可以點做？ 我今日踩極力子踩停架車再轉一波但一放個break架車開始流後而後面又有車搞到手忙腳亂...
上大斜前面不暢通，轉低波多點扭力在手為上算，所以應提前轉二波，不要跟前車太貼，如果二波仍然太快，行車中二轉一對新手來說是困難的，最好學懂double clutch, 不懂的話，惟有踩clutch望住咪表，時速十公里以下應該入到一波的。同建議你平時在沒壓力之下多點練習斜路開車，練到純熟就不怕緊急時開不到。
龍Sir 龍sir我一波轉2波既時候應唔應該鬆油門？我每次一鬆油門同踩clutch轉波 RPM會跌得好快... 如果轉左2波後RPM跌低過2000都鬆唔晒個clutch架車會shake...
英式手勢, 1,2波反手, 3,4,5波正手
Whoever Personal 正手,六波在五波下面
ruclips.net/video/mu_UPE-ehEA/видео.html
龍sir 自動波車喺斜路泊車 入完P波後再入波好多時都會有卡住既情況，咁樣會唔會傷波箱？
傷害不是太大，但感覺上很肉赤，這是因為打手掣後入P檔然後鬆開腳掣時車輪有少許轉動所引致，要避免這樣，停車動作順序為1拉手掣，2鬆開腳掣，3入P檔, 這樣再開車時就不會卡了。
@@sir167 明白, 謝謝你
我嘅壞習慣係泊車倒車時，好習慣用極力子拖慢架車，好多師兄都話咁唔好，好傷極力子會燒，但我真係未掌握到腳掣踩幾深架車唔死火又可拖慢架車，揸公司車最怕撞咗有咩意外，要寫報告file 花咗就gg.
你的部思是吊極力子罷？即泊車時極力子半接合情況下慢車倒後對嗎？只要引擎轉速不高，時間不是太長，問題不大的。
請問龍sir，跟據片中所講，起步時，應該先俾油將運速提升到1500轉左右才開始放離合器，等車有動力，走前半個車位至『鬆』離合器，請問我的理解正確嗎？
對的，全程keep住引擎轉速，到完全鬆了左腳，右腳再按需要加油，這時地板油都傷不了離合器。
@@sir167 謝謝你釋除了我十多年來的疑惑，因為學車時，師父講：『拿，鬆左離合器，等架車開始郁前，再踩油，架車有動力後再放左左腳』........尼點同龍sir講嘅有D出入呢，我又要由頭學習並熟習尼種起步方式，希望可以真的『重新起步』吧！謝謝你！
@@rbaggio70 你師父教的方法是開七八十年代八哇佬引擎的方法，那些車低扭很好，隨便鬆左腳都能起步，今時今日的車設計不同，雖然不加油也能起步，但要很小心很慢，加點油提升幾百轉起步才爽快。
點解大部份白頭既小巴司機都好似唔識呢d技巧，重要收咁貴既車費
想問下：轉波應唔應該放油？
你意思是踩clutch時要不要收油？正常來說是需要的，否則在沒有負荷之下轉速會大幅飇升，有些車手賽車時轉波不收油，那是因為比賽時轉數去到盡才轉波，不收油轉數也不會再上升。
我想知道點解我個波棍在off 波時，點解有陣會卡一下；例如它自己好像沒及時第一時間找到off波的點。會不會因為天氣凍，而波箱油太粘稠？（我地點是加拿大）冬天都有負40度
天氣冷會有這現象，尤其是早上剛開車，有時從一波很難拉回N波，這時你可以加速到兩三千轉先急收油（會有少少挫，目的是要挫開咬實的dog clutch），然後才踩clutch轉波，這樣會輕鬆很多。
龍sir 我想問下上落斜對於離合器放既方法同操波棍既速度有唔同。
最主要的分別是上斜踩下離合，車整會減慢，因此轉波後鬆離合時補油應該少一點，落斜剛好相反。還有一點要留意，就是在斜路轉波動作愈慢，車速因斜路而改變的幅度愈大，油門要相應調整。
@@sir167 收到
請問龍sir可否跟你學車🙏🏻？
可惜我不是教車師傅
我宜家终于明白点解每次转波副驾个人点解会点头，原来系用咗错误个技巧，下次试下转波前松少少油再踩极力子睇下会唔会有好转。
想知，停車場內，上斜有減速膊。點做最舒服咁過？ 真心求教？
過減速壆目當然不能快，需要在壆前落brake, 最好的做法是前輪碰到壆之前一剎那鬆brake, 先讓彈簧回彈再輾過壆，以吸收多一點衝擊，會舒服一點。另一點要注意的是盡量一對車輪同時過壆，前後都是，若一先一後輾過會觸動anti roll bar 工作，令車內乘客左搖右擺很不舒服。
若減速壆在上斜路，自動波車可在壆前停下來慢慢加油駛過，手波車不建議在壆前停，應盡量利用一波控好油門以慣性駛過。
@@sir167 感謝龍sir. 真實情況，上斜閘機前有減速膊。手波，頭轆車。如果頭轆過左，但尾轆未過膊，又開始無力，係咪我頭轆過戈時速度未夠？ 如果太大力沖，前後轆過膊時又‘銀’ 得好應。有無詳細教學？ 謝謝
唔識Heel&Toe 同Rev Match 真係唔好渣棍波，基本野嚟
好詳細 上左好多堂都吾明既野 睇完明左好多！
PS: 右邊個圖表有咩用😂
那是各波段的車速和引擎轉速關係圖。
上堂，比心機聽書
龍sir 會否講下斜路塞車 的極力子控制方法
起步的原則只有一個，以適當的油門(不要過太，夠就好了)，盡量短的摩擦接合時間,離合完全接合才加油，上斜塞車時不要頻繁起步緊貼前車，待前面走遠一點才走步。
落斜路塞車就簡單，先放手掣鬆腳掣才鬆離合。
張圖支棍係FIESTA ST?
shift knob就focus 同fiesta st都係同款, 但前面有儲物位所以係fiesta
竟然有架棍波IS200, 唔係Altezza! 👏😄👍
第1留言!
揸左二十年棍波，无人信我是从play station2学返来🤣
渣波......................棍XDDDDD
師傅掉反轉講得嗎
Y NK 唔得，意思都唔同
係，意思唔一樣
睇多啲土屋圭市啲片我識揸棍波了
請問如果想練好 腳踭離地煞車, 有無d 咩好提意呀 ? 右腳一離地果下踩煞車都係好自然咁一野踩落去 =_=
慢慢來，練多啲，沒有其它捷徑了。
Good👍!!
龍sir：請問棍波車使唔使換波箱油，以前車房師傅同我講唔使換，通常係換極力子時先一齊換埋，真唔真？
要換的，但不需很密，可以兩三年才換一次。
@@sir167 唔該晒你，估唔你真係會回覆，謝！
@@tsanghincheung5139 不用客氣，謝謝支持！
入波打牙同入唔倒波呢兩件係最煩人
It's the end of manual transmissions. Enjoy it while you can.
It will be, but not yet.
什麼是拖波
簡單來說，是從高檔轉入低檔。
@@topgearhongkong 拖波應該係拖連落至少兩檔下話? 邊會有人唔落波
@@mattlai443 咁搞既話個piston飛出嚟都似🤣
我以為見到劉夢熊haha
有8個自動波車司機Dislike🤣
有好多野唔係好明，尤其是車的結構，點算。。。
龍Sir遲啲會講一啲比較大眾化、簡單啲嘅內容，例如冷氣保養、扭軚技巧等等，敬請留意喇～
我當年的女友就是經常用我細佬來練習，所以今天佢揸棍波應該好叻。
對於唔識揸車的人黎講真係唔知佢講緊咩
手腕轉波?未聽過，係咪夾硬揾嚟講
懶人Mod
D小巴佬要睇喇
😅
傻的才著黑襪
成套片可以説是 [捉錯弄神]！
師傅成套片係教人揸棍波車？咁市面只有不足5%係棍波車，即是説嗰班鼓吹揸棍波車的人只是一班 [棍痴]。
倒不如講講 乾/混離合器 對不良駕駛有多大分別，乜嘢叫做 [燒極力子]，同埋因為 扮勁 的不良駕駛導致燒極力子的修理代價，等班棍痴仲玩唔玩棍波！