Tio Chico está faltando um comparativo seu entre a nova cb300f e a dominar 200, sei que a CB 300 entrega mais, mas vale o preço tendo em vista que a dominar custa menos de 19mil.
Tenho uma com 23 mil km. Rebisoes de 12 e 18 mil km sairam por quase mil reais cada. Rebisao de 24 mil km seguindo o manual tende a ser mais cara que as anteriores. Pneu traseiro durou 21.500km, pastilhas de freio 18.000km, kit relação continua em perfeito estado atualmente. Ate agora nao tive nenhum problema real com a moto, fora o péssimo atendimento praticado pela oficina Honda.
@@RSENROLACAO Bom, eu não considero isso uma manutenção barata. Tendo em vista que é praticamente o mesmo ou até mais do que a manutenção de uma MT03 aqui na minha região... Achei bastante salgado os custos dela em relação ao que oferece, a minha vai de arrasta pra cima assim que possível.
@@RSENROLACAO possivelmente uma das novas 400 tryumph, z400 ou mt03... Todas elas no fim das contas têm o mesmo custo de manutenção, com excessão do valor das trocas de óleo, as peças de reposição não mudam praticamente nada nos custos.
😂 daqui 20 anos quando vencer a obrigatoriedade de pagar o IPVA, VC pagou três motos para o sistema,e a sua moto na tabela Fipe, vale 3vezes menos que os impostos que VC pagou,😂😂, vamos, uma Twister ano 2002,fazer a conta: 20anos de licenciamento$160,00=$3.200,00 reais, 20anos de IPVA=$160,00=3.200, 00 reais, DEPVAT=$295,00 reais=$6.000,00 reais, total $12.400,00 reais, tabela Fipe do veículo=4.600,00 😂😂😂
Honda Atlântica Motos fazendo propaganda enganosa vende a moto sem ter para entregar já fazem 4 meses após contemplação no consórcio e nada de me entregar a moto existe uma lista de espera obscura na qual só eles tem acesso falta transferência vai ser o jeito acionar eles na justiça ⚖️
Eu também tenho uma Moro em São Paulo e já fui duas vezes prá o Piauí nela o reforço do suporte da Atacama eu fiz diferente não coloquei Barra de ferro fiz o reforço bem na curva onde e fixado o parafuso ficou ótimo não percebe que tem reforço ficou 10
Opa realmente falha minha, o consumo é de 30km/l na cidade e uns 35 na estrada dependendo da mão, eu rodo uns 300km e abasteço pra não correr o risco, como pesca 12,5L do tanque em teoria a autonomia dela é de 375 km
A verdade é que a moto vem pelada e o preco absurdo, minha tive que gastar muito dinheiro deixar mais aceitável, é uma otima moto, mas poderia ser melhor ne? Sobre o retrovisor, é uma bosta! Bancos são extremamente duros. Essa carenagem de plástico risca do nada, so tu olhar pra ela, ja aparece um risco. Deveria vim com banco conforto, com protetor de carenagem, retrovisores de qualidade, e plástico do tanque bem protegido, e o painel COLOQUE uma película na primeira hora que tiver com sua moto, risca com o sol kkk
Eu comprei uma para minha esposa ser eu tivesse feito um teste drave eu não tinha comprado muito prático moto leve e a mesma coisa de uma pcx e por isso que ais pessoas comprao e depois de um meis estão vendendo mais a moto e para a minha esposa para ela ta bom ela tirou a habilitação de moto mais eu estou trenado e mais para mim a moto não vingar 3 ano
Vendi a minha há 5 dias pra mim ela era baixa pq tenho 1,84 e me incomodou muito, para garupa entao viagem longa ela é ruim ao ponto de deixar o joelho moído por esses motivos vendi com uns meses de uso.
Não entendi essa questão do reforço na pedaleira do garupa para colocar o suporte do bau, pode explicar por favor, fiquei na dúvida, tô pensando em pegar essa moto
Ganhou mais um inscrito pela praticidade do vídeo. Realmente sem enrolação. Comprei uma CB300f ABS com 10mil km ontem e vi boa parte dos pontos relatados. Tmj
@@RSENROLACAO Obrigado amigo por responder tão rápido...o q me deixava bolado era a corrente Sempre no talento de manutenção mas era muito chato Obrigado pela atenção
A minha está na oficina da Honda já tem 6 dias Toda vez que lava, ela entra água no painel, vi muita gente reclamando sobre isso, e na própria Honda tem motos lá com o mesmo problema, meu painel apagou do nada
Ótimo comentário ainda mais com essa kilometragem. Tudo que você falou acontece também aqui, suspensão traseira seca, o banco do piloto joga o tempo todo pra frente, Retrovisor ..... agora a graxa protetora do motor que falaram pra você, no meu caso também aconteceu .... eles passaram água pra retirar, de fato ficou limpo e disseram que não era pra acontecer de novo. Kilometros depois de rodado a mancha de óleo estava lá do mesmo jeito pelo "lado de fora". A oficina Honda já avisou o problema sendo a junta do cabeçote e outro retentor. Eu li um comentário de um amigo aqui dizendo em trocar o Retrovisor pelo modelo da Z650 ... eu estou pensando em trocar a moto inteira. Obrigado.
Video bom, falou tudo sem enrrolação, tem cara que faz cada video fungando, tentando falar dificil, muda de assunto se passar um cachorro ou um gatinho na frente, tem cara muito trouxa pra fazer videos, esse não falou tudo sem ficar com putaria parabéns!!!
Exatamente 30k aqui em Curitibs, fora emplacamento e aquelas coisas de sempre. Preço de MT03/Z400/Ninja400/BMW R310 e por ai vai. É uma maluquice sem tamanho. Fora que as concessionárias estão dando prioridade de venda pra quem está adquirindo o consórcio deles, quem paga vista tem que esperar. Queria uma segunda moto, mas é maluquice pagar tão caro em uma Twister 250 com 1cv a mais.
Dizer que a suspensão traseira é dura é redudante. Moto honda não preza pelo conforto. Dura e barulhenta. Quem compra, adquiri sabendo. Sem contar o designer caótico. Boa sorte para o hondistas de plantão. Aí está, falei. Valeu!
Moto Street normalmente não é macia, mas fazer algo bom a prova das ruas brasileiras é tenso, o design da moto curti o da Sahara achei bem preguiçoso, eu se fosse pra escolher uma naked hj pelo design nessa faixa de cilindrada pegaria uma Zontes, mas o preço e pós venda da JTZ me da calafrios.
@@Pht132 A moto é bonita, bem acabada em alguns pontos, merecia espelhos, um revestimento no tanque melhor, o motor podia ser todo preto, a versão na argentina que é igual a Indiana é mais bonita.
Tô esperando uma dessa e já estou procurando um comprador, meu primo comprou uma e fiquei uma semana com ela, não gostei de nada, prefiro anterior mesmo , gosto é gosto
O seguro aqui em sp vi por 3300 básico, e com danos a terceiros 4800 pela suhai. Só queria essa moto pra ir e voltar do trabalho, nem sair de casa eu saio, e é caro assim.
Cara depende, se vc mora sozinho ou com os pais, se a moto está quitada, quanto vc roda por mês, coloca tudo isso no papel, simula um seguro, daí vai ter sua resposta. não da pra cravar ou não se dá pra manter, só na orelhada.
Amigo boa tarde, eu troquei o retrovisor da minha pelo retrovisor da antiga cb twister 250F, E tbm comprei aquele suporte de bau fybe force, feito polímero, ele é muito bom.
Uma moto excelente, sem sombra de dúvidas. Uma pena que aqui na minha cidade a Honda cresceu o olho demais, a diferença de valores dela p MT-03 está muito pouca, vale mais a pena pegar a MT-03 que apesar de beber mais é melhor em todos os aspectos
@@RSENROLACAO Concordo contigo, o que eu falo é que o preço que a concessionária está pedindo pela Twister coloca ela numa posição delicada. Explico, veja bem, se eu quero uma moto p usar bastante e que seja econômica, vou de baixa cilindrada (sem citar marcas aqui). Agora se eu quero uma moto um pouco mais potente, por 25k eu pego a Fazer, neste caso é que entraria a Twister, mas aqui estão querendo 32k em uma, se eu vou comprar uma moto neste valor, pq eu não adiciono só 3k a mais e levo uma MT-03? E digo mais, isso é coisa do concessionário, a Honda sugere 23k na Twister, que já é caro, mas é mais realista. Tanto é verdade o que eu estou dizendo que aqui na minha cidade quase não se vê Twister, Fazer tem aos montes e muitos estão descobrindo a MT-03, exatamente pensando no que falei
Eu acho isso muito ruim pq eu considero a Twister superior a Fazer (mas não ao ponto de custar quase 10k a mais), e queria comprar ela, mas pelo jeito vou ter que comprar a Fazer mesmo, pensei bastante na MT-03, mas às vezes quero viajar com a patroa e com a MT não rola
@@marlonvergilio946 com certeza meu caro, eu compraria uma bajaj ou uma fz25 só comprei ela pq peguei no lançamento a honda está sendo muito abusiva com os preços sim, tem muita gente que migrou dos carros para as motos pelos mesmos motivos está tudo muito caro.
@@marlonvergilio946 hoje seu eu fosse pensar em viajar pensaria em uma Dominar 400, Versys 300 ou BMW 310GS ter uns cavalinhos a mais e não ter de esgoelar a moto fazem bastante diferença, faça um test drive e bom rolê
2:20 eu não entendi: 14km e 100 de consumo de combustível. Como assim. A moto faz mais de 30. O que tá marcando no painel? Pane seca com 12,5? De quê? Autonomia restante?
Peço desculpas pela confusão, a moto faz uma média de 30 km/l na cidade, o painel ele marca o consumo do tanque não autonomia do tanque, no caso do vídeo marcou reserva com 8.3l consumidos, normalmente marca com 9l, espero que tenha esclarecido.
Vai lá dar dinheiro pra indiano. Aí fica igual a Bosta Enfield, com 15 dias pra fazer revisão porque não tem peça, ou 45 dias esperando análise da fábrica porque as motos estão vindo com o rolamento estourado de fábrica
Meu caro,pneu tubeless não é marca,é pneu sem câmara,eu tinha colocado dessa porcaria de suporte de ferro,passei sem ver em dois quebra molas ,a m3rrd@ do suporte quebrou,o bauleto quase quebrou a lanterna traseira,eu tava a noite a quase 200km de casa,comprei um suporte de fibra, da chapam,é o melhor,além de ser mais leve ele não quebra,tem garantia vitalícia pelo fabricante,o farol alto é horrível pra viagem a noitr em rodovias sem iluminação,não pode passar de 60km/h em curvas,não se enxerga a parte interna das curvas.
Eu sei que pneu tubeless é sem camara, eu to falando que eu prefiro o pneu sem câmara ao invés de com, já tive de empurrar a moto não quero passar por isso de novo, sobre o suporte concordo com vc é uma porcaria, sobre o farol não tenho queixas, o da fazer é melhor é claro, mas não achei ruim não, vc chegou a regular?
@@RSENROLACAO vc fala tubeless como se fosse uma marca,sendo que o correto seria valar,sem câmara, sobre o farol,tenta pilotar em uma BR escura a noite a uns 100 km/h fazendo curva,impossível com o farol alto, pois ele não espalha,ele tem um foco no centro, que não oferece visibilidade nenhuma.
@@renatocenopefiz uma viagem exatamente assim, pra Minas gerais, antes tinha uma XRE 190 o farol era fixo, então não senti dificuldade, a sua percepção deve vir de uma moto com farol melhor do que está, mas entendi seus pontos obrigado pela colaboração!
A moto não presta. Tenho uma dourada e foi a maior decepção q eu já tive. Moto dura, barulho de carenagem, principalmente o spoiler q se solta com frequência, painel infiltra, barulho de corrente horrível, mas o pior é o câmbio. A moto bate demais nas trocas de marchas e já levei mil vezes na honda e não resolvem. Me arrependi amargamente, deveria ter comprado a fz 25.
Já rodou em outra do mesmo modelo, não estou dizendo que a sua moto não esteja ruim, mas não enfrento os mesmo problemas, talvez a assistência da honda na sua cidade realmente seja precária.
Gasolina circuito urbano 300km fazendo uma média de 30km/l, sem ficar na pindura mendigando combustível na estrada varia bastante com a tocada, peso, trânsito, vento.
Cara não sinto vibração excessiva, sentia mais na xre190, o motor monocilindrico vibra, mas me incomoda de 120 pra cima, o ideal é pegar outra moto pra ver.
Esse negócio da graxa... Cara vejo um monte de gente falando que ta vazando óleo dela, será que é isso? A minha tá merejando um pouco, mas não pinga, só "sua" mesmo. Fui na Honda e disseram que tava tudo certo, passaram o pó branco (como sempre, é redundante). Será que é isso então? Que graxa é essa?
@@leonardoalves2720 Putz melhor levar na concessionária, infelizmente vc foi premiado, se vc já foi nessa concessionária e não ficou satisfeito procure outra e abra uma reclamação no reclame aqui
@@RSENROLACAO Fui lá, e descobri o que era. O rapaz disse que tinha que trocar a tampa em toda manutenção (eu só fiz a de 1.000km, a moto é nova) só que a minha ele não trocou, porque não tinha, e começou a vazar depois da manutenção de 1.000km. Ele disse que é raro (deve ser raro porque normalmente troca né kkk). Daqui 1 semana vou lá trocar. Incrível que nem isso a garantia cobre. Piada. Não é nada raro, não tinham lá e nem explicaram.
Esse retrovisor é uma bosta mesmo pq é de cg, o retrovisor dela era pra ser o da xre 300 versão 2021 aquele lá que é top, esses aí são de CG horrível muito pobre, e os punhos da nova Sahara são diferentes mesmo pq a moto é trail, os punhos são diferentes sim !!
A minha tem 8.000 rodados e é isto mesmo , plásticos ruins e a minha engasopa na partida como se estivesse afogada , só na partida , no mais é ótima e econômica 35km/ l
Tenho uma, o farol e uma merda, de noite dependendo da rodovia, você não enxerga nada, o banco não é confortável, tirando esses dois a moto é boa, confiável
Seguro vai muito do perfil e localidade e da ganância do corretor, em SP realmente o bicho tá pegando, provavelmente aí eu compraria ou uma himalayan ou uma dafra pra rodar mais tranquilo.
Comprei justamente da GV, não gostei pra mim a diferença da capa e do banco confort é gritante tive um banco da pedrinho é muito melhor, claro é mais caro, mas acho que vale a pena!
@@hugosan3383da uma volta nas duas, coloca no papel o que te agrada em uma e na outra, faça contas e fique feliz com a sua conquista essa é a melhor fase, escolher uma moto.
troquei o retrovisor da minha na Kawasaki G400 GVS Premium.. gostei bastante! Uma coisa que senti na minha (chegando 1k km), a frente parece que faz um 'tuc' de vez enquanto, sente isso na sua? Consumo da minha da na média de 29km/l.. achei confortável.. fiz uma lubrificação completa semana passada, ta bem macia.. a minha tombou e nem chegou a ir ao chão, simplesmente bateu parada numa pilastra na minha garagem e o garfo 'torceu', material porcaria.. fui na Honda e é aquele pós venda maravilhoso; "é, essa moto é pesada mesmo, o guidão pode entortar atoa', sendo que só o retrovisor encostou na pilastra, nem guidão foi.. vou por um da oxxy
Não tive esse problema do TUC não, vou dar uma olhada nesse retrovisor realmente o original é ruim, já pensei em trocar o guidão, mas sinceramente desisti pq nas minhas outras motos coloquei muitos acessórios que na venda só foram argumentos de venda, mas $$ que é bom nada.
rapaz, qual é a seguradora que vc fez cotação e contratou o seu seguro? Eu sou do PR também. Eu estou esperando a minha chegar...fiz cotação em um único lugar por enquanto, porém o cara me passou R$ 2.300 de seguro (seguro total), achei caro... assim que a moto chegar, ou pelo menos a honda avisar que já está em transporte, volto a fazer outras cotações
A posição de pilotagem é igual a da FZ25 ou parece a CB250f? O que me broxou da Twister foi que ela é uma moto street, a FZ25 já é Naked, mais parruda.
Depende o quanto vc roda, se vc vai financiar a moto, mas numa conta de padaria entre R$300 a R$400,00 se a moto estiver quitada e vc rodar 3 a 4 tanques mês
Ola amigo top a moto eu ia pega uma dessa mas pra terra como vc comentou e seca sou de Piraí do sul pr em castro a shaara 300 esta 36 mil reais !!! Como está os preços da shaara 300 ai em Curitiba ?!valeu
Ótimo review, direto no ponto!
Opa que honra ter o Tio aqui
Tio Chico está faltando um comparativo seu entre a nova cb300f e a dominar 200, sei que a CB 300 entrega mais, mas vale o preço tendo em vista que a dominar custa menos de 19mil.
Faltou falar do consumo
Tenho uma com 23 mil km. Rebisoes de 12 e 18 mil km sairam por quase mil reais cada. Rebisao de 24 mil km seguindo o manual tende a ser mais cara que as anteriores. Pneu traseiro durou 21.500km, pastilhas de freio 18.000km, kit relação continua em perfeito estado atualmente. Ate agora nao tive nenhum problema real com a moto, fora o péssimo atendimento praticado pela oficina Honda.
Na minha cidade R$ 875,99, meio salgado a de 12mkm as de 18mkm R$ 399,01e 24mkm R$ 1.134,32
@@RSENROLACAO Bom, eu não considero isso uma manutenção barata. Tendo em vista que é praticamente o mesmo ou até mais do que a manutenção de uma MT03 aqui na minha região... Achei bastante salgado os custos dela em relação ao que oferece, a minha vai de arrasta pra cima assim que possível.
@@_Guganvai vender pra pegar o que?
@@RSENROLACAO possivelmente uma das novas 400 tryumph, z400 ou mt03... Todas elas no fim das contas têm o mesmo custo de manutenção, com excessão do valor das trocas de óleo, as peças de reposição não mudam praticamente nada nos custos.
@@_Gugan Se vc está dizendo, tá dito, eu avaliaria outras coisas, como valores de consumo, seguro, valores dos pneus.
O cara fala igual o Muzy kkkk, video mt bom mano.
kkkk
😅😅😅
Nó verdade 😅
Até achei que fosse kkk muito igual
O tanque da CB 250F é muito mais bonito.
Sinceramente não vi nada demais nos 2
Sincero e sem enrolação, ótimo
Obrigado
"fica vendo metade do seu braco", achei que era o único com esse problema kkk, show o video, bateu certinho com minha experiencia
Obrigado pela contribuição
O meu tbm !! E qual retrovisor vcs indicam ?
@@_mdann1 tava pensando em colocar o da z650 mas o estilo não acho que vai ficar mt bom, mas talvez deixe ela original pra trocar no fim do ano.
@@_mdann1vi um da gvs z400 réplica dizem que é bom não testei
😂 daqui 20 anos quando vencer a obrigatoriedade de pagar o IPVA, VC pagou três motos para o sistema,e a sua moto na tabela Fipe, vale 3vezes menos que os impostos que VC pagou,😂😂, vamos, uma Twister ano 2002,fazer a conta: 20anos de licenciamento$160,00=$3.200,00 reais, 20anos de IPVA=$160,00=3.200, 00 reais, DEPVAT=$295,00 reais=$6.000,00 reais, total $12.400,00 reais, tabela Fipe do veículo=4.600,00 😂😂😂
No Final nada é seu de verdade, tudo é custo então o negócio é fazer valer cada centavo.
Honda Atlântica Motos fazendo propaganda enganosa vende a moto sem ter para entregar já fazem 4 meses após contemplação no consórcio e nada de me entregar a moto existe uma lista de espera obscura na qual só eles tem acesso falta transferência vai ser o jeito acionar eles na justiça ⚖️
Vergonha mesmo, eu não me meto em consórcio mais
Fazer consórcio é de fuder, tem que ser muito mal informado
Vários vídeos desmacarandos esses mau caraters e o pessoal ainda cai nessa
Pode acionar q vc ganhar mano, sua moto vai sair de graça.
Eu acionei o Procon e depois entrei no pequenas causas, aí eles cumpririam a oferta de lançamentos
@@FabricioSilva-lq4tg Isso mesmo, tem que fazer valer a lei
Gostei da sua avaliação, sem babação com a marca.
Agora a moto é bonita viu!
Obrigado
Eu também tenho uma Moro em São Paulo e já fui duas vezes prá o Piauí nela o reforço do suporte da Atacama eu fiz diferente não coloquei Barra de ferro fiz o reforço bem na curva onde e fixado o parafuso ficou ótimo não percebe que tem reforço ficou 10
Vídeo bem objetivo, merece o like, só não entendi a questão do consumo ela faz quanto por Litro e a autonomia do tanque dela.
Opa realmente falha minha, o consumo é de 30km/l na cidade e uns 35 na estrada dependendo da mão, eu rodo uns 300km e abasteço pra não correr o risco, como pesca 12,5L do tanque em teoria a autonomia dela é de 375 km
A verdade é que a moto vem pelada e o preco absurdo, minha tive que gastar muito dinheiro deixar mais aceitável, é uma otima moto, mas poderia ser melhor ne?
Sobre o retrovisor, é uma bosta! Bancos são extremamente duros. Essa carenagem de plástico risca do nada, so tu olhar pra ela, ja aparece um risco.
Deveria vim com banco conforto, com protetor de carenagem, retrovisores de qualidade, e plástico do tanque bem protegido, e o painel COLOQUE uma película na primeira hora que tiver com sua moto, risca com o sol kkk
Verdade ainda bem que comprei no começo agora quase 30k é absurdo
Eu comprei uma para minha esposa ser eu tivesse feito um teste drave eu não tinha comprado muito prático moto leve e a mesma coisa de uma pcx e por isso que ais pessoas comprao e depois de um meis estão vendendo mais a moto e para a minha esposa para ela ta bom ela tirou a habilitação de moto mais eu estou trenado e mais para mim a moto não vingar 3 ano
Obrigado pela sua opinião
Que bom que vc falou do baú....estava afim de colocar....apesar de feio.....além disso não aguenta
Aguenta se vc colocar reforço
Banco muito duro em viagem Longa Não tem como!.
Ganhou um inscrito pela sinceridade, as vezes é necessário dizer o que é uma merda com a pronta certa kk
Obrigado
bom trabalho nesse vídeo, sentando o dedo no like
Obrigado Dorival
Vendi a minha há 5 dias pra mim ela era baixa pq tenho 1,84 e me incomodou muito, para garupa entao viagem longa ela é ruim ao ponto de deixar o joelho moído por esses motivos vendi com uns meses de uso.
Ultrapassa fácil com ela? Obrigado
@@urroesforcado ultrapassa sim, a moto é muito boa em questão de potência.
@@andreigomes2766 obrigado, tenho 1.75 estou na duvida entre 300f e 500x pois parece mais confortável em viagens curtas 300km
@@urroesforcado eu estou olhando justamente a 500X é uma moto mais alta , para garupa o assento é melhor e dizem ser muito boa na estrada e na cidade.
Poxa tenho sua altura mas meu uso será 90% urbano, será que tbm terei dores?
Não entendi essa questão do reforço na pedaleira do garupa para colocar o suporte do bau, pode explicar por favor, fiquei na dúvida, tô pensando em pegar essa moto
Usa-se uma barra reta presa no suporte da pedaleira do garupa, caso vc for colocar um bau de grande capacidade
Ganhou mais um inscrito pela praticidade do vídeo. Realmente sem enrolação. Comprei uma CB300f ABS com 10mil km ontem e vi boa parte dos pontos relatados. Tmj
Opa amigo vlw, em breve terei mais vídeos dela
Puxa... quase comprei o suporte da scam!! VC Não indica? pra um bauleto pequeno..
depende do peso que vc coloca
A corrente ainda faz barulho TWIIIISTER?
Vendi a minha 2021 nova pra comprar essa
Acho que não foi bom mas...
Faz barulho mas muito menos
@@RSENROLACAO
Obrigado amigo por responder tão rápido...o q me deixava bolado era a corrente
Sempre no talento de manutenção mas era muito chato
Obrigado pela atenção
E completando acho que vc tbm disse em relação ao chão...aqui igual qq lugar é horrível
Vou ter que voltar pra trail mesmo com 65
Valeu irmão
@@ricardolopes3268 conforto é trail ou crossover, se eu tivesse dinheiro investiria em uma bmw g310 pq tem pneu tubeless e o conforto de uma trail
A minha está na oficina da Honda já tem 6 dias
Toda vez que lava, ela entra água no painel, vi muita gente reclamando sobre isso, e na própria Honda tem motos lá com o mesmo problema, meu painel apagou do nada
Infelizmente vc foi sorteado, triste situação
Pelo visto, a minha CB300 2011 ainda ta valendo muito a pena. Ja estou com 90.000km e a motinha me atende muito bem
é uma ótima moto pro tempo dela, o vacilo foi o cabeçote, até hoje eu acho ela linda.
Andou pouco minha twister 2022/22 tá com 78,000 km ...
@@paulos0007 boa 👏🏼👏🏼👏🏼
@@paulos0007 boa isso mesmo, moto e pra rodar
Moto frágil, moto no máximo de passeio, pra trabalho e Ruim.
Conta aí porque acha isso?
Acho da hora. Mas aqui em.sp tem.muito buraco pqp. Te.ho uma lander
SP é complicado vc compra uma moto com mais conforto daí tem pneu com câmara, se vc compra uma BMW 310GS os mano rouba, dífícil a situação
Ótimo comentário ainda mais com essa kilometragem. Tudo que você falou acontece também aqui, suspensão traseira seca, o banco do piloto joga o tempo todo pra frente, Retrovisor ..... agora a graxa protetora do motor que falaram pra você, no meu caso também aconteceu .... eles passaram água pra retirar, de fato ficou limpo e disseram que não era pra acontecer de novo. Kilometros depois de rodado a mancha de óleo estava lá do mesmo jeito pelo "lado de fora". A oficina Honda já avisou o problema sendo a junta do cabeçote e outro retentor. Eu li um comentário de um amigo aqui dizendo em trocar o Retrovisor pelo modelo da Z650 ... eu estou pensando em trocar a moto inteira. Obrigado.
Obrigado pelo comentário
Meu...NADA na moto pra vc presta. Cara fresco
Claro que presta, os pneus, a economia de combustível, os freios, a iluminação só prestar atenção no vídeo
LIKE E TE FALAR ESSA MOTO CHEGOU EM PATROCINIO MG POR 22400 PREÇO DE LANÇAMENTO HOJE 😢😢😢😢
Tá bom o preço aqui em Curitiba estão cobrando 29 paus
@@RSENROLACAOTenho uma twister 250 2021 abs com 8.000 km rodada. 😊
@@vulcanootesudo Moto excelente, pra garupa essa moto é bem melhor
Video bom, falou tudo sem enrrolação, tem cara que faz cada video fungando, tentando falar dificil, muda de assunto se passar um cachorro ou um gatinho na frente, tem cara muito trouxa pra fazer videos, esse não falou tudo sem ficar com putaria parabéns!!!
Vlw
A HONDA DEVE ADORAR O MERCADO BRASILEIRO OS PREÇOS ABSURDO E A MOTO PELADA
Verdade se a Bajaj tivesse inaugurado em 2023 estava de Dominar 400 hj
Exatamente 30k aqui em Curitibs, fora emplacamento e aquelas coisas de sempre. Preço de MT03/Z400/Ninja400/BMW R310 e por ai vai. É uma maluquice sem tamanho. Fora que as concessionárias estão dando prioridade de venda pra quem está adquirindo o consórcio deles, quem paga vista tem que esperar. Queria uma segunda moto, mas é maluquice pagar tão caro em uma Twister 250 com 1cv a mais.
Verdade tinha que manter o preço de lançamento entre 22 a 24k
Dizer que a suspensão traseira é dura é redudante. Moto honda não preza pelo conforto. Dura e barulhenta. Quem compra, adquiri sabendo. Sem contar o designer caótico. Boa sorte para o hondistas de plantão. Aí está, falei. Valeu!
Design caótico ?? A moto é linda,bem acabada e resistente.
@@Pht132 Questão de gosto. Respeito.
Moto Street normalmente não é macia, mas fazer algo bom a prova das ruas brasileiras é tenso, o design da moto curti o da Sahara achei bem preguiçoso, eu se fosse pra escolher uma naked hj pelo design nessa faixa de cilindrada pegaria uma Zontes, mas o preço e pós venda da JTZ me da calafrios.
@@Pht132 A moto é bonita, bem acabada em alguns pontos, merecia espelhos, um revestimento no tanque melhor, o motor podia ser todo preto, a versão na argentina que é igual a Indiana é mais bonita.
As revisoes da yamaha sao mais barata. Mas toda concessionaria está cara.
Sim as revisões quando tinha a NMAX eram muito mais em conta
Kkkk legal, bem verdadeiro os seus comentários, """ plástico é uma merda"""kkkk
é mesmo fazer o que
Kkk achei engraçado p caramba, ganhou mais 1 seguidor
@@RSENROLACAO kkk é mesmo
Tô esperando uma dessa e já estou procurando um comprador, meu primo comprou uma e fiquei uma semana com ela, não gostei de nada, prefiro anterior mesmo , gosto é gosto
Pois é gosto é gosto mas a nova é superior em praticamente tudo inclusive no preço kkk
O seguro aqui em sp vi por 3300 básico, e com danos a terceiros 4800 pela suhai. Só queria essa moto pra ir e voltar do trabalho, nem sair de casa eu saio, e é caro assim.
Em SP tá muito complicado ter moto
Parabéns pelo vídeo. Você que e proprietário do veículo sabe informar se d para manter uma moto dessa ganhando 1500 reais um abraço 🤝
Cara depende, se vc mora sozinho ou com os pais, se a moto está quitada, quanto vc roda por mês, coloca tudo isso no papel, simula um seguro, daí vai ter sua resposta. não da pra cravar ou não se dá pra manter, só na orelhada.
Mas exeplificando se eu morasse com os pais e pagasse até uns R$500 pila de parcela, mais uns R$200 de seguro daria.
Sim
@@RSENROLACAO tranquilo
Amigo boa tarde, eu troquei o retrovisor da minha pelo retrovisor da antiga cb twister 250F,
E tbm comprei aquele suporte de bau fybe force, feito polímero, ele é muito bom.
Legal mas lembre-se que a carga máxima do fiber force é menor do que o de metal
Cara, comprei um suporte scania 180 reais, no mercado livre (não chegou ainda)... Sabe me dizer pq esse suporte é ruim?
se for colocar peso o bicho não aguenta, ele acaba cedendo e atingindo a rabeta e forçando a lanterna, se for colocar um baú grande faça um reforço
Meu seguro aqui em Jundiaí SP completo 1700 completo tenho 35 anos.. eu gostei da moto
Moto sem seguro é furada, mandou bem
curto e grosso! muito pertinente as observações
é o objetivo review sem enrolação
explica mais pq vc n gostou do suporte da SCAM, vou comorar um twister e pretendia colocar com um baú igual ao seu 😊
Precisa fazer um reforço na pedaleira, em uma viagem ele acabou cedendo devido ao peso ficou da altura da lanterna trazeira.
Uma moto excelente, sem sombra de dúvidas. Uma pena que aqui na minha cidade a Honda cresceu o olho demais, a diferença de valores dela p MT-03 está muito pouca, vale mais a pena pegar a MT-03 que apesar de beber mais é melhor em todos os aspectos
MT03 é moto pra curtir rolê, moto pro dia a dia não dá não bebe demais, com a economia só do combustível já paga meu seguro anual
@@RSENROLACAO Concordo contigo, o que eu falo é que o preço que a concessionária está pedindo pela Twister coloca ela numa posição delicada. Explico, veja bem, se eu quero uma moto p usar bastante e que seja econômica, vou de baixa cilindrada (sem citar marcas aqui). Agora se eu quero uma moto um pouco mais potente, por 25k eu pego a Fazer, neste caso é que entraria a Twister, mas aqui estão querendo 32k em uma, se eu vou comprar uma moto neste valor, pq eu não adiciono só 3k a mais e levo uma MT-03? E digo mais, isso é coisa do concessionário, a Honda sugere 23k na Twister, que já é caro, mas é mais realista. Tanto é verdade o que eu estou dizendo que aqui na minha cidade quase não se vê Twister, Fazer tem aos montes e muitos estão descobrindo a MT-03, exatamente pensando no que falei
Eu acho isso muito ruim pq eu considero a Twister superior a Fazer (mas não ao ponto de custar quase 10k a mais), e queria comprar ela, mas pelo jeito vou ter que comprar a Fazer mesmo, pensei bastante na MT-03, mas às vezes quero viajar com a patroa e com a MT não rola
@@marlonvergilio946 com certeza meu caro, eu compraria uma bajaj ou uma fz25 só comprei ela pq peguei no lançamento a honda está sendo muito abusiva com os preços sim, tem muita gente que migrou dos carros para as motos pelos mesmos motivos está tudo muito caro.
@@marlonvergilio946 hoje seu eu fosse pensar em viajar pensaria em uma Dominar 400, Versys 300 ou BMW 310GS ter uns cavalinhos a mais e não ter de esgoelar a moto fazem bastante diferença, faça um test drive e bom rolê
Tenho uma impressão que a vermelha parece ser menor e mais fina, a dourada parece ser mais larga mais parruda.
Sinceramente nunca tive essa impressão, o que achei que da corpo a moto é o stunt race
Comprei a Dourada exatamente por esse motivo rsrs
Quantos km por litros ela faz .?😅
Depende da mão, do peso na minha mão 30 na cidade 35 na estrada.
2:20 eu não entendi: 14km e 100 de consumo de combustível. Como assim. A moto faz mais de 30. O que tá marcando no painel? Pane seca com 12,5? De quê? Autonomia restante?
é a capacidade do tanque, a ficha técnica fala em 14.1 de capacidade mas pesca apenas 12.5
Peço desculpas pela confusão, a moto faz uma média de 30 km/l na cidade, o painel ele marca o consumo do tanque não autonomia do tanque, no caso do vídeo marcou reserva com 8.3l consumidos, normalmente marca com 9l, espero que tenha esclarecido.
Otimo vídeo, tenho uma e concordo com quase tudo hahaha. Foda que depois de. 12mil vem os gastos, kit, pneu, e revisão caro.
já tá chegando kkk
Trocar kit com 12 mil ? Kkkk tá maluco…
@@brunowanderson2007 depende do uso e do dono
O cara deixar dem9egar uma dominar 400 abs para pegar essa bosta
Nem todo lugar tem bajaj, e a dominar 400 é mais rodoviária que urbana então depende do uso e se tem concessionária perto
Vai lá dar dinheiro pra indiano. Aí fica igual a Bosta Enfield, com 15 dias pra fazer revisão porque não tem peça, ou 45 dias esperando análise da fábrica porque as motos estão vindo com o rolamento estourado de fábrica
@@wills5482 vc não intende de moto . A bajaj é muito melhor e não quebra
@@RSENROLACAO tenho uma ninja 750 e rodo em todo lugar kkk Moto bajaj dura 10 vezes mais
Meu caro,pneu tubeless não é marca,é pneu sem câmara,eu tinha colocado dessa porcaria de suporte de ferro,passei sem ver em dois quebra molas ,a m3rrd@ do suporte quebrou,o bauleto quase quebrou a lanterna traseira,eu tava a noite a quase 200km de casa,comprei um suporte de fibra, da chapam,é o melhor,além de ser mais leve ele não quebra,tem garantia vitalícia pelo fabricante,o farol alto é horrível pra viagem a noitr em rodovias sem iluminação,não pode passar de 60km/h em curvas,não se enxerga a parte interna das curvas.
Eu sei que pneu tubeless é sem camara, eu to falando que eu prefiro o pneu sem câmara ao invés de com, já tive de empurrar a moto não quero passar por isso de novo, sobre o suporte concordo com vc é uma porcaria, sobre o farol não tenho queixas, o da fazer é melhor é claro, mas não achei ruim não, vc chegou a regular?
@@RSENROLACAO vc fala tubeless como se fosse uma marca,sendo que o correto seria valar,sem câmara, sobre o farol,tenta pilotar em uma BR escura a noite a uns 100 km/h fazendo curva,impossível com o farol alto, pois ele não espalha,ele tem um foco no centro, que não oferece visibilidade nenhuma.
@@renatocenopefiz uma viagem exatamente assim, pra Minas gerais, antes tinha uma XRE 190 o farol era fixo, então não senti dificuldade, a sua percepção deve vir de uma moto com farol melhor do que está, mas entendi seus pontos obrigado pela colaboração!
Primeira coisa que fiz pra não ficar muito papagaiada foi vitrificar. Tá impecável a motinha é top, mas prezo pela estética
Quanto pagou no serviço?
@@RSENROLACAO peguei uma promoção. Ficou por 800,00
Tô pensando em comprar ela, qro fazer uma viagem da Bahia pra São Paulo, acho que ela cai bem.
Show mas já pensei em um banco confort, seu popozão agradece
Meu seguro aki em SP ficou 3,500
Papai do céu
A moto não presta. Tenho uma dourada e foi a maior decepção q eu já tive. Moto dura, barulho de carenagem, principalmente o spoiler q se solta com frequência, painel infiltra, barulho de corrente horrível, mas o pior é o câmbio. A moto bate demais nas trocas de marchas e já levei mil vezes na honda e não resolvem. Me arrependi amargamente, deveria ter comprado a fz 25.
Já rodou em outra do mesmo modelo, não estou dizendo que a sua moto não esteja ruim, mas não enfrento os mesmo problemas, talvez a assistência da honda na sua cidade realmente seja precária.
Olá amigo, notou algum ponto grave de oxidação?
Ela tem, logo abaixo do banco do garupa na parte de dentro. A minha começou 2 meses depois da compra.
No parafuso central
Só tem coisa ruim? Desisti...
Tem muita coisa boa, consumo, pneu, motor e freios.
Pena que não tem na cor preta com ABS.
Seria minha escolha
Essa moto é dura demais, na suspensão e banco. E é manca. O farol é ruim, treme. A vibração é de formigar tudo. Motor barulhento. Espero ter ajudado.
Entre ela e a fazer da Yamaha prefiro ela
@@RSENROLACAOconcordo, mas e a Apache RTR 200 ABS, ou a Bajaj D200???
@@gmxaolimUltrapassa fácil com ela? Obrigado.. Cb300f
As revisões não. Meuovo
Não entendi?
Top opinião justa
Obrigado
Ela vibra as carenagens do tanque? e o barulho de bater corrente, tem?
Não vibra não, barulho de corrente bem menos que a antiga.
@@RSENROLACAO obg!
Essa moto bate corrente pra crl
un dos motivos que não compraria jamais
Não bate igual a antiga, é só lubrificar com graxa líquida e deixar regulada
Bote uma transmissão no lugar da corrente 😂😂😂😂
@@calosantonio2600 é uma saída se vc não pegar estrada de terra
Qual autonomia?
Gasolina circuito urbano 300km fazendo uma média de 30km/l, sem ficar na pindura mendigando combustível na estrada varia bastante com a tocada, peso, trânsito, vento.
Cara a minha eu sinto vibrar bastante a sua tambem é assim ainda mais aos 100 por hora
Cara não sinto vibração excessiva, sentia mais na xre190, o motor monocilindrico vibra, mas me incomoda de 120 pra cima, o ideal é pegar outra moto pra ver.
@@RSENROLACAOUltrapassa fácil com ela? Obrigado
Esse negócio da graxa... Cara vejo um monte de gente falando que ta vazando óleo dela, será que é isso? A minha tá merejando um pouco, mas não pinga, só "sua" mesmo. Fui na Honda e disseram que tava tudo certo, passaram o pó branco (como sempre, é redundante). Será que é isso então? Que graxa é essa?
Pois é, meio esquisito mesmo, fizeram a mesma coisa com a minha, mas não tive mais problemas
@@RSENROLACAO Voltou a merejar na minha, parece que sai do parafuso da tampa do óleo, meio marrom, tem um cheiro parecido com graxa
@@leonardoalves2720 Putz melhor levar na concessionária, infelizmente vc foi premiado, se vc já foi nessa concessionária e não ficou satisfeito procure outra e abra uma reclamação no reclame aqui
@@RSENROLACAO Fui lá, e descobri o que era. O rapaz disse que tinha que trocar a tampa em toda manutenção (eu só fiz a de 1.000km, a moto é nova) só que a minha ele não trocou, porque não tinha, e começou a vazar depois da manutenção de 1.000km. Ele disse que é raro (deve ser raro porque normalmente troca né kkk). Daqui 1 semana vou lá trocar. Incrível que nem isso a garantia cobre. Piada. Não é nada raro, não tinham lá e nem explicaram.
@@leonardoalves2720 esquisito, acho que tinham de dar maior atenção a isso.
Esse retrovisor é uma bosta mesmo pq é de cg, o retrovisor dela era pra ser o da xre 300 versão 2021 aquele lá que é top, esses aí são de CG horrível muito pobre, e os punhos da nova Sahara são diferentes mesmo pq a moto é trail, os punhos são diferentes sim !!
Os punhos da Sahara são diferente e vagabundos, é isso que eu quis dizer, pelo valor da moto é absurdo.
se alguem aqui gosta de ouvir conselho tinha uma grafite dessa cb twister300f não comprem essa moto so tive prejuizo dor de cabeça esquece galera
O que aconteceu ?
boa
Obrigado
Otimo video, um like pela sinceridade!!
Obrigado
A minha tem 8.000 rodados e é isto mesmo , plásticos ruins e a minha engasopa na partida como se estivesse afogada , só na partida , no mais é ótima e econômica 35km/ l
Se está engasopando direto tem algo de errado leva na concessionária
Tenho uma, o farol e uma merda, de noite dependendo da rodovia, você não enxerga nada, o banco não é confortável, tirando esses dois a moto é boa, confiável
Concordo com o banco, acho bem melhor que o halôgeno que tinha na outra moto, tudo depende de qual moto vc está comparando
Em relação ao tanque ele é envernizado? Risca fácil ?
é um plástico bem meia boca a parte preta risca muito fácil
É só mandar envelopar,ou coloca um contatic transparente, é uma espécie de plástico transparente auto colante,acha em papelarias etc
@@claudiojudsonlimadesouza2424 pois é vou fazer isso, mas pra mim isso é uma mendingaria da honda.
@@RSENROLACAO com certeza já era pra vim envelopado no mínimo ou um material,mais resistente
@@claudiojudsonlimadesouza2424 pois é, não sou contra a ser uma capa plástica no tanque, mas achei mendigaria da honda usar um plástico tão vagabundo.
Caramba a moto nem saiu e já com 10 mil affff
Meu amigo tirou depois de mim, já está com 21mkm zero problemas
@@RSENROLACAO 🤦🏍affff eu dia 19 vai fazer um ano que comprei a minha tá com 6070
@@walterfabianodeandradebenn1177suspensao trazeira é mais dura que a cg 160 mesmo???
Retrovisor é muito real kkaak eu uso na mh fan2015, na minha 300f ta um de Kawasaki, péssimo tb por sinal
To pensando em qual colocar, vc pegou o gvs?
Aqui e. Uberlândia tem que esperar 5 meses pra sua moto poder chegar piada
Cara só comprar uma seminova ou em outra cidade, tá no seu direito
800 conto de seguro… nem Burgman 125cc 2008 paga isso em SP😢
Seguro vai muito do perfil e localidade e da ganância do corretor, em SP realmente o bicho tá pegando, provavelmente aí eu compraria ou uma himalayan ou uma dafra pra rodar mais tranquilo.
Qual capa de banco você usou? Estava pensando em comprar uma da GV Bancos.
Comprei justamente da GV, não gostei pra mim a diferença da capa e do banco confort é gritante tive um banco da pedrinho é muito melhor, claro é mais caro, mas acho que vale a pena!
A moto é boa isso ai ngm pode falar que não! porém o preço só pra quem é fan mesmo eu não pago nunca 27k nessa moto.
O preço realmente é proibitivo, eu paguei 24900 no lançamento.
Excelente vídeo, estou em duvida entre ela ou a fazer 250, qual vc indicaria entre as duas?
Depende se as duas forem novas a cb300f sem dúvida, muito melhor em muitos aspectos, o único ponto que a fz 25 ganha é o farol
Tbm to nessa
@@hugosan3383da uma volta nas duas, coloca no papel o que te agrada em uma e na outra, faça contas e fique feliz com a sua conquista essa é a melhor fase, escolher uma moto.
Fz tá muito de vaga
Estou em duvida entre ela ou a 310r da zontes ( marca chinesa ) mas em qualidade a zontes ganha
Pena que a JTZ vai tirar ela de linha provavelmente com a chegada da 350
Amigo quanto a esse vazamento que eles alegam ser graxa eu dei um pequeno aperto no parafuso e ficou legal .o seu vazamento parou?
Nunca mais tive problemas com vazamentos
troquei o retrovisor da minha na Kawasaki G400 GVS Premium.. gostei bastante! Uma coisa que senti na minha (chegando 1k km), a frente parece que faz um 'tuc' de vez enquanto, sente isso na sua? Consumo da minha da na média de 29km/l.. achei confortável.. fiz uma lubrificação completa semana passada, ta bem macia.. a minha tombou e nem chegou a ir ao chão, simplesmente bateu parada numa pilastra na minha garagem e o garfo 'torceu', material porcaria.. fui na Honda e é aquele pós venda maravilhoso; "é, essa moto é pesada mesmo, o guidão pode entortar atoa', sendo que só o retrovisor encostou na pilastra, nem guidão foi.. vou por um da oxxy
Não tive esse problema do TUC não, vou dar uma olhada nesse retrovisor realmente o original é ruim, já pensei em trocar o guidão, mas sinceramente desisti pq nas minhas outras motos coloquei muitos acessórios que na venda só foram argumentos de venda, mas $$ que é bom nada.
Mais sim por que você não recomenda viajar de noite ?
Porque um óleo que vc não vê ou um animal que cruza a pista vai de americanas.
rapaz, qual é a seguradora que vc fez cotação e contratou o seu seguro? Eu sou do PR também.
Eu estou esperando a minha chegar...fiz cotação em um único lugar por enquanto, porém o cara me passou R$ 2.300 de seguro (seguro total), achei caro... assim que a moto chegar, ou pelo menos a honda avisar que já está em transporte, volto a fazer outras cotações
Fiz na Suhai o mais completo
14km/L foi isso que entendi?
14 km de capacidade no tanque, desculpa na hora pode ter parecido confuso.
Bom dia você tá trocando o óleo dessa moto com quanto km
a cada 3mkm no manual especifica 6mkm, mas acredito que é muita coisa pra uma moto, de mil em mil é jogar dinheiro fora.
como sempre, tudo da honda é uma merda
Aí tenho de discordar, tem muita coisa boa, mas aqui eu dou a real, tem muita coisa boa!!
Tá fazendo quantos km com um litro de gasolina?
Vlw
Up
30 na cidade 35 na estrada apertando a mão cai
realmente faz jús ao nome do canal
Obrigado
Custo benefício pra trampar dia a dia a titan 160 compensa mais .
Eu iria de crosser, tem farol melhor é mais confortável, tem abs, e não baixa óleo a cada 500km
@@RSENROLACAO a Yamaha acertou mesmo nessa moto , bonita moto
Esse é cisero 😂😂😂
Obrigado
Gostei da avaliação parabéns sem baba ovo pra marca 👏🏻
Obrigado
Ja deu problema com partida ou algum vazamento?
Problema recorrente não, vazamento só uma graxa que se liquefez parecia óleo, deu um baita susto.
A posição de pilotagem é igual a da FZ25 ou parece a CB250f? O que me broxou da Twister foi que ela é uma moto street, a FZ25 já é Naked, mais parruda.
Posição mais parecida com a fz 25, pra garupa é ruim, tanto a digiribilidade qto conforto
@@RSENROLACAO aí já me interessa mais o modelo
Detonou a escam
Eles se detonaram, se fizessem algo que prestasse ia elogiar
Achei ótimo o valor do seguro,vale muito a pena.
Eu achei também
Esta vendendo?
Não amigo
Estou pensando em comprar uma, mas não acho vídeo falando sobre quanto custa manter essa moto mensalmente, se puder gravar um falando sobre isso
Cara eu tenho uma e faz 4 meses rodo pouco, nesse período apenas 2100km e custo mensal em torno de 300,00$
Nos três primeiros comentários do vídeo, lá em cima, tem os preços das revisões.
Achei bem salgado !
Depende o quanto vc roda, se vc vai financiar a moto, mas numa conta de padaria entre R$300 a R$400,00 se a moto estiver quitada e vc rodar 3 a 4 tanques mês
Qual calibragem esta usando nos pneus?
O recomendado 30 psi
@@RSENROLACAO o recomendado pelo fabricante é 29psi no dianteiro e 33psi no traseiro
Depende se tiver piloto e passageiro, caso contrário é 29 como normalmente em postos calibram abaixo arredondo pra 30@@renatocenope
Ola amigo top a moto eu ia pega uma dessa mas pra terra como vc comentou e seca sou de Piraí do sul pr em castro a shaara 300 esta 36 mil reais !!! Como está os preços da shaara 300 ai em Curitiba ?!valeu
Depende da versão de 33 até 36, nesse valor iria pra uma g310gs
@@RSENROLACAOmas manutenção bmw é cara
@@eduardocarvalho7794 a da Sahara tb não tá barata, tudo vai da sua proposta de uso qto roda